Вспомогательный привод механического пресса

ОП ИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик р 11948689(1 М Кп 3 В 30 В 15/00 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытийМ.В. Холмогоров, Г.В. Воробьев, Г,С. ТеренКов ъ ГГ, " 7и А.И. ВасютковЯф.т е р4 ГЩлф г .ККЦУЦ )1 1Московский трижды ордена Ленина, ордена ОКтябрскойРеволюции и ордена Трудового Красного Знамени ЫТЯтдавтомобильный з авод нм. И .А. Лих ачев а(54) ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ ПРИВОД МЕХАНИЧЕСКОГО ПРЕССАИзобретение относится к областимашиностроения, а именно к конструк-циям узлов механических прессов,Известен вспомогательный приводмеханического пресса, содержащийэлектродвигатель, соединенный черезвыходную цилиндрическую шестерню редуктора с ведущей шестерней, установленной с возможностью взаимодействия с зубчатым венцом маховикапресса на коромысле, размещенном наоси упомянутой выходной цилиндричес"кой шестерни, а также механизм поворота коромысла в виде силового цилиндра н механизм включения с блокирующим устройством для предотвращения его поломки1),В известном устройстве медленное:вращение маховика осуществляется отсамостоятельного двигателя присцеплении за счет поворота корсвысла выходной цилиндрической шестерниредуктора с зубчатым венцом маховика.Недостаток известного устройствазаключается в том, что в нем не обес.печивается остановка или снижениеоборотов маховика до величины, безопасной для включения вспомогательного привода,Цель изобретения - йовышениепроизводительности за счет уменьшения времени наладки пресса и безопасности оператора.Указанная цель достигается засчет того, что во вспомогательном приводе механического пресса, содержащем электродвигатель, соединенный через выходную цилиндрическую шестерню редуктора с ведущей шес-, терней, установленной с воэможностью взаимодействия с зубчатым венцом маховика пресса на коромысле, размещенном на оси упомянутой цйлиндрической шестерни, а также механизм поворота коромысла в виде силового цилиндра и механизм включения привода с блокирующим устройством для предотвращения его поломки, блокирующее устройство выполнено в виде смонтированных в корпусе импульсного реле электромагнита и. конечного выключателя, а также трехплечего рычага с шарнирно установленным на 25 его одном конце подпружиненньи двуплечим рычагом, несущим на одном плече ролик, .а на другом - регулируемый упор, серьги и.кулачка, при этом трехплечий рычаг шарнирно уста новлен в корпусе с воэможностью50 Вспомогательный привод работает следующим образом.Рукоятку переключателя 39 устанавлинают н положение 0 (вспомо О гательный привод), при этом переключатель 39 своим замыкающим кон" тактом включает электромагнит 32. При включении электромагнита 32 его одвижный сердечник поднимается вверх 65 взаимодействия с конечным выключателем и соединен серьгой с электро магнитом,. кулачок закреплен на маховике с возможностью взаимодействия с роликом двуплечего рычага, а регулируемый упор последнего снязан с импульсным реле.На фиг,1 показан привод, общий нид; на фиг.2 - узел Х на фиг.1; на фиг.З - принципиальная электросхема.Вспомогательный привод содержит 10 :электродвигатель 1, соединенный с редуктором 2, выхоДная шестерня 3 которого связана с ведущей цилинд" рической шестерней 4, установленной на коромысле 5, смонтиронанном с 15 возможностью поворота на оси 6, и соединенном со штоком 7 пневматического цилиндра 8, в котором образованы штоконая 9 и поршневая 10 полости, соединенные трубопроводами через 7 О распределитель 11 с пневмосетью. Ход коромысла 5 ограничивается жесткими упорами 12 и 13 и контролируется конечным выключателем 14. Вспомогательный привод установлен на стани не 15 пресса и своей ведущей шестер.- ней 4 может входить в зацепление с . зубчатьщ венцом 16, закрепленным на маховике 17 и взаимодействующим с блокирующм устройством 18 посредством кулачка 19. Привод маховика 17 осуществляется от электродвигателя 20. Блокирующее устройство 18 содержит корпус 21, в котором на оси 22 смонтирован трехплечий рычаг 23, на верхнем плече которого на оси 24 укреплен двуплечий рычаг 25, несущий на одном конце регулируемый упор 26, а на другом ролик 27 на оси 28, Рычаг 25 кроме оси 24, соединен с трехппечим рычагом 23 винтом 29, 40 гайкой 30 и пружиной 31. На корпусе 21 закреплен электромагнит 32,соединенный с рычагом 23 серьгой 33. Нижнее плечо рычага 23 касается поверхности ролика 34 конечного выклю чателя 35, установленного на корпусе 21, На корпусе 21 смонтирован кронштейн Зб, на котором размещено пневматическое импульсное реле 37 с пружиной 38Система управления вспомогательного привода включает рукоятку переключателя работы 39, сигнальную лампочку 40, реле 41, контактор 42, контактор 43, электромагнит 44, 55 кнопку 45, кнопку 46, кнопку 47. и через серьгу 33 поворачивает рычаг 23 вокруг оси 22. При поворотерычага 23 его верхнее плечо поворачивается вправо, в связи с чем ролик 27, закрепленный на рычаге 25, упи" рается в наружную понерхность маховика 17 и удерживается в контакте с ней за счет пружины 38, пневматического реле 37. Нижний конец рычага 23 нажимает на ролик 34 и замыкает контакт конечного выключателя 35, При вращении маховика 17 его кулачок 19 нажимает на ролик 27,рычаг 25 поворачиваетсявокруг оси24, и расположенный на его нторомконце упор 26 заряжает пневматическое реле 37 и размыкает контакт егоконечного выключателя. Как толькокулачок 19 пройдет ролик 27, он опятьприжмется к боковой поверхности маховика 17. Упор 26 опустится,пненмореле начнет разряжаться, но оно неуспевает разрядиться настолько, чтобы замкнуть контакты своего конечного выключателя. Как только происходит удар кулачка 19 по ролику 27, пненмореле опять заряжается на полную величину. Время разрядки пневмореле отрегулировано на определенную величину. Число оборотов маховика при отключенном основном двигателе 20 постоянно падает и когда его число оборотов упадет настолько, что промежуток времени между ударами кулачка 19 по ролику 27 будет боль - ше, чем время, необходимое для разрядки пневмореле 37, контакты конечного выключателя пневмореле 37 замкнутся и загорится лампочка 40, извещающая о том, что вспомогательный привод. готов к включению.После этого нажимают кнопку 46, включающую контактор 42, подающийнапряжение на электродвигатель 1 вспомогательного привода, одновременно с этим блокируется кнопка 46 и включается реле 41. При включении реле 41 одним своим замыкающим контактом включает электромагнит 41 распределителя 11, который подает воздух в пневмоцилиндр 8.При подаче воздуха в полость 9 пненмоцилиндра 8, коромысло 5 поворачивается и вводит шестерню 4 в зацепление с зубчатым венцом 16 маховика 17, одновременно другим замыкающим контактом реле 41 блокирует конечный выключатель 35 и конеч ный выключатель пневмореле 37. С помощью кнопки 47 осуществляется реверс вспомогательного привода, при этом контактор 42 отключается, а кбнтактор 43 включается. Кнопка 45 предназначена для отключения электродвигателя 1 вспомогательного привода, при этом отключается электромагнит 44 распределителя 11, воздух через распределитель 11 подается в полость 10 пневмоцнлиндра 8, коромысло 5 отклоняется до жесткого упора 13, шестерня 4 выходит из зацепления с зубчатым венцом 16, и одновременно коромысло 5 замыкает контакт конечного выключателя 14, установленного в цепи главного двигателя 20.Изобретение позволит защитить вспомогательный привод от поломок, так как обеспечит возможность его включения только в тот момент, когда обороты маховика от его инерционных сил будут примерно равны оборотам, которые он может получить от вспомогательного привода и это включение произойдет автоматически, что позволит, значительно экономить время при наладке пресса на новое изделие.Наладку можно производить комбинированным способом, т.е. подводку ползуна к зоне наладки и возвращение его в верхнее положение производить от основного привода и только зону наладки. проходить на вспомогательном приводе, а это повысит общую производительность пресса.формула изобретенияВспомогательный привод механического пресса, содержащий электродвигатель, соединенный через выходную цилиндрическую шестерню редуктора с ведущей шестерней, установленной с возможностью взаимодействия с зубчатым венцом маховика пресса накоромысле, размещенном на оси упомянутой выходной цилиндрическойшестерни, а также механизм поворота коро 5 мысла в виде силового цилиндра имеханизм включения привода с блокирующим устройством для предотвращения его поломки, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения10 производительности за счет уменьшения времени наладки пресса и безопасности оператора, блокирующее устройство выполнено в виде смонтированных в корпусе импульсного реле,15 электромагнита и конечного выключателя, а также трехплечего рычага сшарнирно установленным на его одномконце подпружиненным двуплечим рычагом, несущим на одном плече ролик,20 а на другом - регулируемый упор,серьги и кулачка, при этом трехплечий рычаг шарнирно установлен в корпусе с возможностью взаимодействияс конечным выключателем и соединенсерьгой с электромагнитсм, кула=чок закреплен на маховике с воэможностью взаимодействия с роликомдвуплечего рычага, а регулируемыйупор последнего связан с импульснымреле.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРВ 508417, кл. В 30 В 15/00, 25.06.74Эаказ одписно ВНИИ роект илиал ППП "Па Рм. 75/17 Тираж 699 юь м фЩг.ужгород, ул