Уравновешивающее устройство дышла прицепа

Номер патента: 1572903

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Боровик, Гордиенко, Пряников, Ушаков

МПК: B62D 21/02

Метки: крепления, подвески, рама, средства, транспортного

...метрическая проекция; ца фиг. 2рамаця транспортном срелстве.Рама солержи) лца лонжерона 3 и 2 ьпвеллерцого сечения, которые жестко связяць) сосцовцыми 3 и 4, вспомогательными передними 5 и 6 и задними 7 и 8 вертикальными стойками. Основные стойки 3 и 4 ц лонжероныи 2 в сво)о очередь жестко связаны с поперечной балкой 9 замкнуто)о профиля,Основные вертикальные стойки 3 и 4, атакже вспомогательные вертикальные стсйки передние 5 й 6 и задние 7 и 8 с олцойстороны име)от верхние соединительные площадки 1035, с помощью которых рамалля крепления полвески присоединяется кглавной раме 16 (фцг. 2) транспортногосрелства. 3 с, нижним концам основных вертикальных стоек 3 и 4 жестко црикреплець) опорные плогцалки 37 и 38 лля крепления элементов...

Номер патента: 1446013

Опубликовано: 23.12.1988

Автор: Руденец

МПК: B62D 43/02

Метки: запасного, колеса, крепления, подъема, средства, транспортного

...планки 7.Устройство снабжено механизмомподъема и опускания запасного колеса, который содержит поворотный вал10, установленный на заднем борту ку.зова 11 с помощью кронштейнов 12 и13, К валу 10 прикреплено неподвижно храповое колесо 14, которое взаимодействует с собачкой 15, закрепленной с помощью оси 16 на кронштейне 12, Собачка 15 может свободно поворачиваться на оси 16. На конце вала 10 в отверстии расположена рукоятка 17, свободно перемещающаяся 45вдоль оси отверстия.К валу 10 прикреплен трос 18, навтором конце которого закреплен захват 19.Устройство работает следующим образом.Для снятия запасного колеса необходимо отвернуть две гайки 6, снятьпланку 7 с болтов 5 и установить ее в карман 9, т.е, планка будет выполнять роль стрелы...

Номер патента: 198147

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Зисман, Фау

МПК: B62D 13/04

Метки: колесами, прицепа

...тяги 1 б соединен с золотникомраспределителя задней тележки. Магистралираспределителя проходят через электромагнитный клапан 17, обмотка которого соединена с неподвижными контактами 18 электроконтактного узла. Последний выполнен в виде секторного диска 19, соединенного сошкворнем 3, и двух пластипчатых пружин 20,несущих подвижные контакты 2. Для регулировки зазора между контактами уставовлены упоры 22. Подвижные контакты соединены со сплошным контактным кольцом 23включающего устройства, располокенного нарулевом валу, имеющего второе контактноекольцо 24, изолированное на части поверхности, и скользящий контакт 25, связанный срулсвым валом. Питание электрической цепипроисходит от аккумуляторных батарей 2 б.Гри повороте автопоезда дышло...

Номер патента: 992409

Опубликовано: 30.01.1983

Автор: Шлейхер

МПК: B66D 1/60

Метки: варианты, грузоподъемное, его, уравновешивающее

...противоположном направлению навивки первого конца гибкого элемента 65 на шейку 69 оси 60 большего диаметра.Устройство по п, 7 (фиг. 28 - 30) содержит корпус 70, в котором на подшипниках 71 установлена ось 72.с жестко закрепленным на ней коническим барабаном 73 с тросом 74, на котором подвешивается груз (не показан). При этом устройство снабжено 11-образной пластинчатой пружиной 75, одним концом опирающейся на регулируемый упор 76, закрепленный на корпусе винтами 77 с возможностью перемещения посредством винта 78, другим связанной с гибким элементом 79. Гибкий элемент 79 свободным концом закреплен на оси 72 с возможностью навивки на нее в направлении, противоположном направлению навивки троса 74 на конический барабан 73.По п....

Номер патента: 1232555

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Ворошилов, Липницкий, Сметнев, Финкель, Черноморец

МПК: B62D 63/06

Метки: прицеп, тракторный

...тягово-сцепное устройство тягача,На фиг.1 изображен тракторный прицеп,общий вид; на фиг.2 - каретка с роликами в направляющих корпуса; на фиг.3 -сечение А - А на фиг,2.Тракторный прицеп состоит из рамы 1 с 1 Окузовом 2, опорно-поворотного устройства 3,каретки 4 с роликами 5, установленной впродольных направляющих корпуса 6, жестко связанного с дышлом 7, Кронштейны 8опорно-поворотного устройства в вертикальной плоскости шарнирно соединены с кронштейнами 9 каретки. Каретка 4 имеет расположенные попарно в ее торцах проушины10 с отверстиями 11 для установки фиксаторов 12. Аналогичные отверстия выполненыв корпусе 6. Гидроцилиндр 13 закрепленна корпусе направляющих 6. Шток гидроцилиндра 13 связан с кареткой 4. Дляустранения возможного...