Архив за 1981 год

Номер патента: 853111

Опубликовано: 07.08.1981

Автор: Максимчук

МПК: E21D 11/10

Метки: пневмобетономашина

...При вращении шнека с различным шагом навивки происходит дозировка компонентов сухой смеси, транспортирование их к смесепроводу 8 и перемешиванпе. Наиболее интенсивно перемешнвание производится между последними витками шнека, чему способствуют лопатки 15 и лопасти 11. На этом участке отдозпровапным и частично перемешанным компонентам сухой смеси лопасти 11 придают вращательное движение вокруг оси шнека, а стоящие на пути движущейсяЗаказ 1564/18 Изд.488 Тираж 634 ПодписноеНПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2 смеси лопатки 15 производят ее дополнительное перемешивание.Наличие прорезей 10 позволяет лопаткам 15 пересекать витки во время...

Номер патента: 853112

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Постоенко, Шуплецов

МПК: E21D 13/04

Метки: извлечения, крепи

...на траверсе.На фиг. 1 и 2 изображено устройство врабочем положении, вид сбоку и спереди;10. на фиг, 3 и 4 - то же, в транспортном положении.Устройство для извлечения крепи состоит из гусеничной ходовой части 1, закрепленной на ней платформы 2, поворотного 15 кронштейна 3 с гидростойкой 4 и гидроцилиндра 5 для поворота гидростойки 4 в вертикальной плоскости, и траверсы. Основание гидростойки 4 прикреплено к кронштейну 3, опорой для нее служит пята 6.20 Траверса состоит из балки 7 с шарнирноустановленными по концам упорами 8 и 9, причем упор 8 снабжен захватом 10. На траверсе установлены два направляющих ролика 11 для гибких элементов 12 с зах ватами 13 и гидроцилиндр 14 для извлечения стоек крепи.Устройство для извлечения крепи...

Номер патента: 853113

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Боровиков, Кузин, Томашевский

МПК: E21D 20/00

Метки: угольногомассива, упрочнения

...необходимой глубины.На фиг. 1 представлена схема работ по упрочнению угольного массива; на фиг,2 - разрез А - А на фиг. 1.Работы по упрочнению угольного массива начинаются с выбуривания в ослабленном угле скважины 1 диаметром 45 - 60 мм на возможную длину (15 - 20 м), Затем в скважине 1 устанавливается герметизирующее устройство 2 и нагнетательной установкой 3 подается в скважину упрочняющий раствор, например, следующего состава, /,: смола марки УКС 48 (по весу сухого остатка), щавелевая кислота 1 - 3, вода 49 - 51, время затвердевания которого составляет 0,5 - 1,5 ч. В конце нагнетания скважину заполняют раствором следующего состава, %: смола УКС 48, щавелевая кислота 0,5 - 1,0, вода 51 - 51,5, время затвердевания которого в 2 - 3...

Номер патента: 853114

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Заневчик, Ладыженский, Ротарь, Спиваков

МПК: E21D 21/00

Метки: ctehok, предварительногоукрепления, скважин

...т устройство снабжено возвратной тр сменной кали 6 рующей головкой, возвратная труба жестко закреплен ри подающей трубы, а калибрующ ловка закреплена на торце возврати бы, и имеет проемы для возврата ков твердеющего материала.Для нанесения равномерного слоя на поверхность скважины на наружной поверхности подающей трубы могут быть выполнены центрирующие элементы.На фиг. 1 изображено устройство жине; на фиг. 2 - разрез А - Ана фиг. 3 - разрез Б - Б фиг. 1.аказ 1564/20 Изд.488 Тираж 634 ПодписноеПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 ипография, пр. Сапунов наружной поверхности подающей трубы закреплены центрирующие элементы 6.Устройство работает следующим образом.По...

Номер патента: 853115

Опубликовано: 07.08.1981

Автор: Ершов

МПК: E21F 5/04

Метки: оросительное, струга

...со стругом 4. Выдвижная часть 6 телескопической рукояти входит в шланговый канал 3 и прикреплена к шлангу 2 отрезком кругозвенной цепи 13 и зажимом 14. Внутри струга закреплен пружинный поршневой гидроаккумулятор 15, соединенный со шлангом 2 посредством обратного клапана 16 и посредством трубо. проводов 17 и 18 - с форсункамп 19 и 20 орошения, закрепленными на струге 4.Устройство работает следующим обра При движении струга 4 от одного конца лавы к другому работает импульсный накос 1. При импульсе давления шланг 2 теряет гибкость, расклинивается в желобе 3 и останавливается. Телескопическая рукоять отклоняется, вращая ось 8, и закручивает пружину 11, так как струг продолжает движение.При этом выдвижная часть 6 телескопической...

Номер патента: 853116

Опубликовано: 07.08.1981

Автор: Поздняков

МПК: F01B 7/06, F02B 75/32, F04B 35/00 ...

Метки: кривошипно-ползунный, механизм

...разрез А - А фиг. 1,Кривошипно-ползунный механизм преимущественно для многоступенчатых поршневых машин содержит ведущий вал 1 и шток 2 поршня 3, снабженный направля.ющими 4, взаимодействующими с ползуном 5. В направляющих 4 выполнены пазы 6 для прохода вала 1 и ползуна 5, по следний снабжен роликами 7, размещенными в пазах 6, а вал 1 - кривошипом 8, взаимодействующим с ползуном 5.Механизм работает следующимзом.10 При вращении ведущего вала 1 егокривошип 8 также начинает вращаться, а взаимодействующий с кривошипом 8 ползун 5 начинает совершать плоскопараллельное перемещение. При этом его ролики 7 скользят в пазах 6 направляющих 4 и приводят последние в возвратно-поступательное движение. Соединенный с направляющими 4 шток 2 с поршнем 3...

Номер патента: 853117

Опубликовано: 07.08.1981

Автор: Бочаров

МПК: F01C 7/00

Метки: жид-кость, жидкостно, кольцевыхмашин, многокомпонентная, рабочая

...качестве порошкообразноиспользуют белую сажу или аэросил.Мелкодисперсная порошкообразная до.10 банка, распределенная в жидком пеногасителе рабочей жидкости, изменяет реологические свойства пеногасителя, увеличивает поверхность соприкосновения пеногасителя с газовыми пузырьками жидкостч ПЬ и таким образом усиливает эффект пеногашения.В таблице приведены значения высотыслоя пены в зависимости от состава жидкости при наличии порошкообразной до 2 о банки и без нее.Из таблицы видно, что жидкость с порошкообразной добавкой (нечетные номе.ра) образует пену с объемом в 2 - 7 раз меньшим, чем без порошкообразной добав ки, За счет этого в меньшей степени сокращается как рабочий газовый обьем малины, так и потеря энергии на разрушение...

Номер патента: 853119

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Веллер, Журавлева

МПК: F01D 17/06

Метки: potopa, вращения, датчик, механогидравлический, турбомашины, часто-ты

...при вращении ротора от грузиков 5, Таким образо,а, 30 давление жидкости в сопле 1 О однознач 8531193но определяется центробежной силой грузиков 5 и служит командным импульсом для системы регулирования.Импульсная линия 13 соединяет сопло 10 с системой регулирования, Для защиты грузиков 5 от потока жидкости, вытекающей из сопла 10, установлен защитный кожух 14. Отбойный элемент 7 крепится к неупругой мембране 4 с помощью пластины 15. Это обеспечивает радиальную центровку отбойного элемента 7.Чтобы иметь относительно малый расход жидкости, выходящая кромка сопла 10 располагается по отношению к регулирующей кромке отбойного элемента с зазором меньшим, чем между тем же отбойным элементом и упором на кожухе 14.При вращении ротора 1...

Номер патента: 853120

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Брискин, Быстрова

МПК: F01D 17/20

Метки: теплофика-ционной, турбины

...схема реализацииспособа.Пар через регулирующие клапаны 1 части высокого давления турбины проходит последовательно группу ступеней 2, после 20 которой часть пара отводится к сетевомуподогревателю 3, группу ступеней 4, после которой часть пара отводится к сетевому подогревателю 5, и через частично открытые регулирующие клапаны б поступает в 25 часть 7 высокого давления турбины и далеев конденсатор 8. Сетевая вода прокачивается через сетевые подогреватели 3 и 5 насосом 9. На трубопроводах подвода пара к сетевым подогревателям 3 и 5 установлены 30 обратные клапаны 10 и 11.853120 Н Заказ 1802/11 Тираж 553 одписное ипография, пр. Сапунова По сигналу А от противоаварийной автоматики, свидетельствующему об аварийной ситуации (дефиците...

Номер патента: 853121

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Левин, Лыско, Молчанов, Силанчев

МПК: F01D 17/26

Метки: гидравлический, клапанатурбомашины, привод

...выходной канал 14.При увеличении, например, импульсного сигнала, подаваемого от управляющего узла 21, выходное давление усилителя 20 падает до нуля, управляющая струя струйного усилителя 17 исчезает и струя питания полностью попадает в приемный канал 16 струйного усилителя 17, создавая тем самым максимальный сигнал управления в прямом тангенциальном канале 15 вихревого элемента 11. Вращение жидкости вследствие увеличившегося расхода управления возрастает, в результате чего давление на периферии камеры, а следовательно, и под поршнем 5 сервомотора 1 также возрастает. Поршень 5 под действием разности усилий, действующих на него со стороны давления жидкости и пружины 6, начинает подниматься, и часть расхода управления вихревого элемента...

Номер патента: 853122

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Овчинников, Пеккер, Скрябин, Шевченко

МПК: F01D 25/16

Метки: подшипниковый, турбомашины, узел

...колец, а вы ступы на смежных кольцах смещены относительно друг друга на половину шага,На фиг. 1 показан продольный разрез узла; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез. 2Подшипниковый узел турбомашины содержит установленную между корпусом 1 и подшипником 2 втулку с опорными выступами 3 и 4, на наружной 5 и внутренней 6 поверхностях. Втулка выполнена в виде по 3 меньшеи мере двух подпружиненных с торца 7 колец 8 и 9, а выступы 3 и 4 на смежных кольцах смещены относительно друг друга на половину шага.При работе в момент возникновения ударных сил со стороны опоры подшипника 2 они передаются через выступы 3 и 4 на кольца 8 и 9. Под действием этих сил кольца 8 и 9 выгибаются и трутся своими боковыми поверхностями. При этом возникают силы,...

Номер патента: 853123

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Гран, Ласкин

МПК: F01D 25/24

Метки: аппаратпаровой, регулируемый, сопловой, турбины

...соплового аппарата; на ие А - А фиг, 1 (межлопаточные каналы полностью перекфиг. 3 - сечение А - А фиг. 1 (точные каналы открыты).Регулируемый сопловой аппарат турбины содержит неподвижную диафрагму 1 с сопловыми лопатками 2, образующими межлопаточные каналы 3, и установленную перед ней подвижную диафрагму 44 с опорными элементами 5 обтекаемой формы, перекрывающими каналы 3. В диафрагме 1 закреплены направляющие 6, и диафрагма 4 установлена на них с возможностью осевого перемещения и приводится в движение штоком 7, соединенным с приводным устройством 8.Сопловой аппарат работает следующим образом.Устройство 8 посредством штока 7 воздействует на диафрагму 4 в направлении, параллельном оси турбины. Диафрагма 4, скользя по направляющим...

Номер патента: 853124

Опубликовано: 07.08.1981

Автор: Бакшт

МПК: F01K 13/00

Метки: воды, обес-соливания, паротурбиннойустановки, термического

...25 и коллектор 2 б предназначены для отвода нагретой воды.Система работает следующим образом.Отработавший пар турбины 5 за счет тепла конденсации нагревает в конденсаторе 4 охлаждаемую воду, которая подается в адиабатный вакуумный испаритель 1, где поддерживается такой вакуум, чтобы температура испарения была бы ниже температуры нагрева циркуляционной воды примерно на 3 С. Вода, поступающая в испаритель 1, является перегретой относительно давления и температуры в испарителе. Неиспарившаяся вода забирается из испарителя насосом 8 и подается к поверхности нагрева конденсатора 4 турбины 5. Основная часть поверхности нагрева конденсатора 4 охлаждается от коллектора 24, Вторичный пар из испарителя 1 направляется в дистилляционный конденсатор...

Номер патента: 853125

Опубликовано: 07.08.1981

Автор: Сергеев

МПК: F01K 13/02

Метки: двухваль-ной, паросиловая, турбиной

...турбинывторого вала ограничено этой температурой. В результате требуется определенноевремя для естественного охлаждения турбины до температуры, когда можно приступить к ее ремонту.Целью изобретения является повышениенадежности и экономичности установки,Указанная цель достигается тем, что поменьшей мере на одном из байпасов установлен эжектор, сообщенный по эжектирующей среде с регенеративным отбором части высокого давления, а по эжектирусмой - с трактом питательной воды.На чертеже приведена схема паросиловой установки.Установка включает двухвальную турбину, ЧВД 1 которой с регенеративным от 10 15 20 5 30 35 ю 50 55 60 г бором 2 пара соединена трубопроводом 3 отвода пара с промежуточным перегревателем 4, к которому трубопроводами 5,...

Номер патента: 853126

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Ливанов, Макаревич, Наумов, Наумова, Окунев, Успенский

МПК: F01L 1/14

Метки: клапана, толкатель

...8, а также в клеевом слое 5 между торцем вкладыша и корпусом расположены твердые частицы 9 теплопроводного материала, имеющего диэлектрические свойства, например нитрида бора или нитрида бора в смеси с кристаллическим кремнием. На рабочую поверхность 10 вкладыша, по которой осуществляется контакт толкателя с профилем кулачка, нанесено многослойное покрытие из карбидов, карбонитридов и нитридов титана. Контакт цилиндрического толкателя со штангой осуществляется по поверхности 11 и с корпусными деталями двигателя - по поверхности 12. Контакт рычажного толкателя с корпусными деталями двигателя осуществляется через ось коромысел по поверхности 13 и с клапаном через регулировочный винт - по поверхности 14,Цилиндрический толкатель клапана...

Номер патента: 853127

Опубликовано: 07.08.1981

Автор: Пожидаев

МПК: F01P 7/00

Метки: двигателявнутреннего, охлаждения, сгорания

...охлаждения которого подключены выходной трубопровод 2 и входной трубопровод 3, охладитель жидкости 4, насос 5, два управляемых термодат О чиками клапана 6 и 7, первый из которых6 размещен на выходе из полостей охлаждения перед охладителем жидкости 4, и перепускную трубу 8, подключенную к нагнетательному патрубку насоса 5 и трубопро воду 2 перед охладителем жидкости, авторой термоуправляемый клапан 7 выполнен нормально открытым и установлен в перепускной трубе 8.Система охлаждения двигателя внутрен него сгорания работает следующим образом, При запуске холодного двигателя первый термоуправляемый клапан 6 закрыт, а второй клапан 7 открыт и циркуляция охлаждающей жидкости осуществляется на перепускной трубе 8 в обход двигателя 1, По...

Номер патента: 853128

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Ермолаев, Зайченко, Колмаков, Моисейчик, Петренко

МПК: F01P 7/14

Метки: дизеля, охлаждения

...33 для управления подогревателем 9 и включатель 34 для управления приводом 14 насоса 13.Работа системы охлаждения дизеля происходит следующим образом.При работающем дизельном двигателе тепловое состояние поршней наиболее полно характеризуется давлением наддувочного воздуха после турбокомпрессора, которое изменяется линейно с изменением частоты коленчатого вала и нагрузки двигателя. Элемент 8 теплового состояния поршней, установленный во впускном трубопроводе 16 после турбокомпрессора 17, отрегулирован на давление подаваемого в двигатель воздуха, при котором необходимо осуществлять охлаждение поршней маслом. Клапан 7, с помощью которого магистраль 1 с форсунками 2 через масляную полость теплообменника 6 подключена к масляному насосу...

Номер патента: 853129

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Козлова, Нахманович, Ровба, Якубович

МПК: F01P 11/02

Метки: внутреннего, двигате-ля, охлаждения, радиатор, сгорания, системы

...клапаном 12,Дренажное отверстие 10 может быть расположено на уровне, занимаемом жидкостью в разделительной полости при расширении.Радиатор работает следующим образом.При неработающем двигателе уровень жидкости в радиаторе устанавливают несколько выше перегородки 5 с образованием воздушного пространства в расшири- б тельной камере 8.При работе охлажденная жидкость поступает в коллекторную камеру 7 под перегородкой 5, проходит по трубкам 4 сердцевины 3 в нижний бачок 2 и далее отводит ся к двигателю. Воздух и пары охлаждающей жидкости поступают из коллекторной камеры 7 через каналы 6 в разделительную полость 11, где создается повышенное давление. 15Из разделительной полости 11 воздух и пары выходят через дренажное отверстие 10 в...

Номер патента: 853130

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Волков, Дурович, Коганицкий, Кожевников, Мясников, Полипанов

МПК: F01P 11/06

Метки: дизеля, охлаждения

...трубопровода б подачи охлаждения к дизелю 1 осуществляется после слияния ветвей 7 и 8 в общий трубопровод 11.Водо-водяной холодильник 2 подключен к забортной воде при помощи трубопроводов 12,Подпитка и заполнение системы охлаждения производится по трубе 13 из емкости с пресной водой. Напорный бак 14 служит для компенсации расширения жидкости и восполнения возможных утечек.Работа системы охлаждения дизеля осуществляется следующим образом.Охлаждающая пресная вода под напором циркуляционного насоса 5 направляется по двум ветвям 7 и 8: одна часть воды проходит через электроноионообменный фильтр 9, в котором осуществляется очистка воды до высокой степени чистоты, а другая часть проходит мимо фильтра 9.В общем трубопроводе 11 подачи...

Номер патента: 853131

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Матиевский, Новоселов

МПК: F02B 19/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...ним, выполненного в виде полого цилиндра 9, снабженного сквозным пазом 10, и отсекаемую расположенным на днище 4 поршня 5 цилиндрическим пустотелым выступом 11, снабженным винтовым сквозным пазом 12 и сопряженным с поверхностями предкамсры 8, Для зажигания топливной смеси служит свеча зажигания 13.Работа устройства осуществляется следующим образом.При движении поршня 5 вниз полый цилиндр 9 и выступ 11 расходятся, обеспечивая наполнение предкамеры 8 обедненной смесью.853131 ВНИИП 1 1 ирагк 58 Заказ 548 Изд.,Й 500 Подписное Загорская пр юпиграфиздат3При движении поршня 5 к верхней мертвой точке в момент, когда полый цилиндр 9 и выступ 11 начинают входить друг в друга, происходит переобогащение смеси в предкамере 8 под клапаном 6 около...

Номер патента: 853132

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Васильев, Гавриленко

МПК: F02B 19/18

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...11 могут быть выполнены в виде пазов 13, расположенных параллельно оси 4 горловины 8. Пазы 3 могут быть выполнены с переменным по высоте сечением для обеспечения оптимальной величины энергии перетекания газов из дополнительной камеры сгорания 6 в основную камеру сгорания 1 и могут быть расположены, чередуясь с каналами 11, выполнен.ными в виде отверстий для создания вихря в надпоршневом пространстве,Для обеспечения турбулизации потока оси 15 каналов 11 могут быть наклонены к оси 14 горловины 8 так, что оси рядом лежащих каналов пересекаются. 25На такте сжатия, когда поршень 5 движется к верхней мертвой точке, снимающий воздух входит в дополнительную камеру 6 частично через каналы 11, а в основном - через нижнюю часть горлови- ЗО ны 8 до...

Номер патента: 853133

Опубликовано: 07.08.1981

Автор: Федотов

МПК: F02B 51/00

Метки: кислородом, обогащения, смеси, топливо-воздушной

...обогащения из-за отсутствияИзвестны устройства для обогащения топливовоздушной смеси кислородом, содержащие подключенный к двигателю воздуховпускной патрубок с установленным в нем фильтром-обогатителем 1 Ц.В таких устройствах свежий заряд обогащают кислородом, в результате чего активизируется процесс сгорания и повышается эффективность использования топлива в двигателе.Однако в известных чстоойствах используют фильтры-обогатители, требующие их периодической замены в связи с выработкой, в результате чего возрастают эксплуатационные расходы и снижается эффективность обогащения.Целью изобретения является повышение эффективности обогащения.Указанная цель достигается тем, что фильтр-обогатитель выполнен в виде корпуса с набором асимметрично...

Номер патента: 853134

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Каздоба, Кононенко

МПК: F02B 75/04

Метки: поршень, регу-лирования, сжатия, степени

...4 вокруг пальца 3, ползун 12, нагруженный пружиной 13, и обратный клапан 8; редукционный клапан 7 закрыт, При этом стакан 1 смещается вверх относительно вставки 2 на некоторое расстояние (0,1 - 0,2 мм) и увеличивает степень сжатия. Величина смещения стакана 1 зависит главным образом от сечения жиклера 11 и в меньшей степени от величины сил инерции,В начале рабочего хода под действием суммарной силы на стакан 1 (газовой и инерционной) давление в полости 5 значительно возрастает, однако редукционный клапан 7 закрыт иглой 14 под действием упругого элемента 16, сжатого штоком 17. При положении шатуна под углом р=агсз 1 пЛ в(п(90 Л 57,3) к оси поршня, инерционные силы равны нулю, шток 17 находится в пазу 18 на его максимальной глубине; в...

Номер патента: 853135

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Питомец, Полешуков

МПК: F02C 1/00

Метки: газотурбинный, двигатель

...двигателя является затрудненный доступ к агрегатам трубокомпрессора двигателя и сложная система его управления.Целью изобретения является упрощение конструкции и улучшение условий эксплуатации двигателя.Поставленная цель достигается тем, что двигатель содержит размещенную перед силовой компрессорную турбину, вал которой соединен при помощи зубчатой передачи и разъединительных муфт с валами компрессоров.На чертеже схематично изображен газотурбинный двигатель,Двигатель содержит два автономных компрессора 1, закрепленных на валах 2, с камерами 3 сгорания, комп рессорную турбину 4, размещенную за ней силовую турбину 5, соединенную с нагрузкой, и выхлопной патрубок 6. Турбина 4 соединена с валами 2 компрессоров 1 при помощи вала 7,...

Номер патента: 853136

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Сторчевой, Холоденко

МПК: F02F 3/00

Метки: поршень

...палец, причем заглушки выполнены 2 о с канавками, совпадающими с канавкой под маслосъемное кольцо,На фиг. 1 изображен поршень в разрезе; на фиг, 2 - сечение А - А фиг, 1.Поршень состоит из головки 1, снабженной канавками 2 под компрессионные кольца, заглушек 3, закрывающих отверстия 4 под поршневой палец. В плоскости оси отверстия 4 выполнена канавка 5 для размещения маслосъемного кольца. Канав ки в заглушках 3 совпадают с канавкой 5.Поршень при своем движении в цилиндре под действием боковых сил и моментов совершает колебательное движение относительно оси отверстия 4 под поршневой палец.В зонах, наиболее удаленных от оси отверстия 4, кольца в канавках 2 перемещаются с перекосом в наибольшей степени. В зоне же оси отверстия 4, вокруг...

Номер патента: 853137

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Драган, Новиков

МПК: F02F 7/00

Метки: блок-картер, двигателявнутреннего, поршневого, сгорания

...гнезда в межцилиндровой перегородке 1, скользя по резь- бовой части шпилек 4 до появления натяга между ней и гнездом, после чего крышку 2 запрессовывают в гнездо. При этом крышка 2 доходит до цилиндрических поясков 8 шпилек 4 и получает окончательную ориентацию, которую и сохраняет до полной установки в гнездо. После затяжки гаек 5 на шпильках 4 ввинчивают и закрепляют стяжные болты 7,Сохранение соосности и цилиндричности опор коренных подшипников при их сборке обеспечивается установкой крышек 2 в строго фиксированное положение, которое они занимали в процессе механической обработки блок-картера. Указанная установка крышек 2 осуществляется в направлении, перпендикулярном к общей оси опор коренных подшипников, за счет натяга по боковым...

Номер патента: 853138

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Дмитриевский, Прудов, Симатов, Тюфяков, Шишкин

МПК: F02M 7/00

Метки: внутре-ннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...профильным выступом 22, образованным боковой поверхностью 23, контактирующим с выступом 9 ведущего рычага 8 при открытом, более чем на 60, положении дроссельной заслонки 2 первичной камеры 1 и площадкой 24 для удержания дроссельной заслонки 4 вторичной камеры 3 в приоткрытом положении на угол 5 - 20.Для обеспечения установленного допуска на угол приоткрытия дроссельной заслонки вторичной камеры ( +2) при возможных производственных отклонениях размеров деталей привода вторичной камеры 3 выступ 9 ведущего рычага 8 может быть выполнен в виде эксцентрика. Та же цель может быть достигнута выполнением ведомого рычага 13 составным: одна часть этого рычага с выступом 21 жестко закреплена на оси дроссельной заслонки 4, а вторая с...

Номер патента: 853139

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Кузнецов, Обрядин, Файнлейб

МПК: F02M 41/12

Метки: насос, топливовпрыскивающий

...17 во внутреннюю полость 2 корпуса 1 насоса. Давление в полости 2, при определенном сечении сливного жиклера 21, будетвозрастать в зависимости от частоты вращения приводного вала 7 по зависимости, близкой к прямолинейной, Такой закон изменения давления топлива во внутренней полости 2 насоса необходим для нормальной работы топливовпрыскивающего насоса.Вращательное движение приводного вала 7 передается торцевой кулачковой шайбе 9 через муфту 8. При набегании кулачка на ролики, установленные в роликовой шайбе 10; тбрцевая кулачковая шайба 9 и плунжер 4 начинают поступательное движение от нижней мертвой точки (НМТ) до верхней:мертвой точки (ВМТ). Во время этого движения в изолированном объеме 15, образованном внутренними...

Номер патента: 853140

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Дутиков, Липатов, Пинский, Рыжов

МПК: F02M 51/00

Метки: запорным, органом, топ-ливной, форсунки, электрическогоуправления

...7 со стороны электромагнита имеет меньший диаметр. Якорь может быть выполнен также составным (фиг. 1) с золотниковой поверхностью 7 на верхней половине и поверхностью 8 на нижней половине. Обе половины якоря соединены штифтом 10, В корпусе выполнены каналы 11, 12 для сообще Вб 3140ния дифференциальной площадки с полостью 5 гидравлического запирания. Ка.мера 13 над седлом шарика 4 соединенасо сливом топлива.Устройство работает следующим обра- йзом.При отсутствии электрического напряжения на катушке электромагнита давлениетоплива, имеющее место в полости 5, действует на дифференциальную площадку 109 и площадь шарика под седлом. Так какплощадь седла шарика равна площадидифференциальной площадки, они гидравлически уравновешены и...

Номер патента: 853141

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Андрианов, Луцюк, Трусков, Ядрец

МПК: F02M 65/00

Метки: внутреннегосгорания, двигателя, испытания, топливнойаппаратуры

...внутреннюю полость которого входит сопло форсунки 8,Камера-глушитель сообщается с мерным сосудом 9 через дроссель 10 и трехходовой золотник 11 с выходом впрыскиваемого топлива в мерный сосуд 9 через защитный элемент 5.853141 оставитель Н. ПатрахальцевРедактор Т. МорозоваТехред А, КамышииковаКорректор А, Галахова ипография, пр. Сапунова, 2 3Работа камеры глушителя при впрыске топлива заключается в следующем.Топливо от насоса через сопло форсунки 8 попадает на дно 7 защитного элемента 5, чем исключается попадание впрыскиваемого топлива на стенки прозрачного цилиндра 1 и их эрозия с последующим разрушением стенок. Затем топливо через окна 6 защитного элемента 5 проходит во внутреннюю полость прозрачного цилиндра 1, где воздействует на...