Ровба

Номер патента: 1664946

Опубликовано: 23.07.1991

Авторы: Граур, Мурашко, Ровба

МПК: E01B 31/18

Метки: путей, рельсовых, термообработки

...блоком 10 электрической мощности. Автоматическое поддержание требуемого теплового режима в зоне над каждой рельсовой плетью обеспечивается блоком 10 электропитания и упоавления, указанными выше управляющими воздействиями, который в свою очередь управляется сигналами от датчика скорости транспортного средства, При полной остановке транспортного средства происходит отключение плазмотронов 5, на возможен и ручной режим включения устройства при неподвижном транспортном средстве, например, при очистке от льда стрелок, разьездов и т,п. В зависимости от требуемоо режима термообработки мощности, подводимая плазмой в зону над каждой плетью, может лежать в пределах от единиц до сотен кВт, температура рабочей поверхности рельсовых путей...

Номер патента: 853129

Опубликовано: 07.08.1981

Авторы: Козлова, Нахманович, Ровба, Якубович

МПК: F01P 11/02

Метки: внутреннего, двигате-ля, охлаждения, радиатор, сгорания, системы

...клапаном 12,Дренажное отверстие 10 может быть расположено на уровне, занимаемом жидкостью в разделительной полости при расширении.Радиатор работает следующим образом.При неработающем двигателе уровень жидкости в радиаторе устанавливают несколько выше перегородки 5 с образованием воздушного пространства в расшири- б тельной камере 8.При работе охлажденная жидкость поступает в коллекторную камеру 7 под перегородкой 5, проходит по трубкам 4 сердцевины 3 в нижний бачок 2 и далее отводит ся к двигателю. Воздух и пары охлаждающей жидкости поступают из коллекторной камеры 7 через каналы 6 в разделительную полость 11, где создается повышенное давление. 15Из разделительной полости 11 воздух и пары выходят через дренажное отверстие 10 в...