Подшипниковый узел турбомашины

Номер патента: 1581565

Опубликовано: 30.07.1990

Автор: Бронфман

МПК: B24B 5/12

Метки: внутренних, зачистки, наружных, поверхностей, торцовых, цилиндрических

...давление включением распределителя 28 в нужную полость пневмоцилиндра 27, поворачивают коромысло 18 так, чтобы зачистные головки 19 (Фиг.2) расположились по обе стороны зачищаемых поверхностей, Затем выключают распределитель 28. При этом обе полости пневмоцилиндра 27 соединяются с атмосферой. Винтовой передачей 3 перемещают стойку 2 зачистными головками 19, 20 против обрабатываемых поверхностей (Фиг.2, 3), Подается давление включением распределителя 28 в нужную полость пневмоцилиндра 27, и выключается тормоз 1 О. Коромысло 18 поворачивается, прижимая зачистные головки к обрабатываемым поверхностям, Уравновешенная противовесом 25 консоль 13 самоустанавливается, поворачиваясь валом 6 в корпусе 5 стойки 2 (фиг.5) . Включением привода...

Номер патента: 623022

Опубликовано: 05.09.1978

Автор: Панин

МПК: F16C 9/04

Метки: внутреннего, двигателей, малолитражных, подшипниковый, сгорания, узел, шатунный

...5 вращается относительно оси кривошипного пальца 1 с переменной угловой скоростью, обусловленной размерами и кинематикой кривошипно- шатунного механизма двигателя. На кривошипную головку воздействуют знакоперемепные нагрузки (давление газов на поршень двигателя и силы инерции движущихся масс Эти силы через тела качения . нагружают е характерным видом разрушеных подшипников малолитражвляется усталостное выкрашиваг) беговых дорожек колец в зоя наибольших нагрузок.изобретения является снижениенапряжений в зоне действиянагрузок на шатун ный подовышение его долговечности. ая цель достигается тем, что внутстие полого кривошипного пальв направлении оси коленчатого Наиболе ния шатун ных ДВС я ние (питтин нах действи Целью контактных...

Номер патента: 1289644

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Волкова, Рабинович

МПК: B23P 19/08

Метки: внутренние, канавки, колец, упругих, установки

...по оси которых расположен стержень 5 с каналом 6. Внутри корпуса 1 на осях установлены рычаги 7, связанные с поршнем 4 и подвижной втулкой 8 с пазами для рычагов 7. Втулка 8 подпружинена пружиной 9. В нижней части корпуса выполнены ложементы 10 для колец и каналы 11, связанные с полостью, в которую выходят отверстия 12, перпендикулярные каналу 6. Устройство работает следующим образом, В исходном положении оба штока 4 и 3 силовых цилиндров находятся в нижнем положении. Рычаги, подвижная втулка 8 и рычаги 7 - также в нижнем положении. Рычаги 7 раскрыты. Для захвата уплотнительных колец в штоковую полость нижнего штока 4 подается энергоноситель, а другая полость связывается со сливом. Шток 4 поднимается до, упора в торец штока 3....

Номер патента: 1602658

Опубликовано: 30.10.1990

Авторы: Дворин, Хлебников

МПК: B23P 19/08

Метки: базовых, внутренние, канавки, колец, уплотнительных, установки

...на корпус 1, между цилиндрическими поверхностями элемента 3 и втулки 4 размещается кольцо 9, которое затем с помощью 45 пуансона 5 проталкивается сквозь отверстие во втулке 4. При этом кольцо 9 равномерно сжимается и по наружному и по внутреннему диаметрам. Пос" ле этого втулка 4 снимается,а устрой 50 ство устанавливается на базовую деталь 10, Нажимая на толкатель 2, коль" После этого указанный элемент снимается и устройство устанавливается на, базовую деталь 10. С помощью толкателя 2 кольцо 9 перемещается в канавку детали 10. При обратном ходе толкателя 2 элемент 3 вдавливает кольцо 9 в канавку детали. 2 з.п. Ф-лы, 2 ил,цо 9 перемещают вдоль юбки 6 и устанавливают в канавку детали 10. Приэтом кольцевой выступ 7 предотвращает...

Номер патента: 1044804

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Горелик, Шехтман

МПК: F02F 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, колец, поршневых, сгорания, состояния

...колец " 2,Преобразователь 4 угла поворотаколенчатого вала 13 двигателя вкод может состоять кз жестко связанной с валом 13 кодовой д:с:;о-маски 14 к фотоэлектрического преобразователя 15, Индикатор 7 состоитиз последовательно включенных делителя 16 частоты, усилителя 17, светосигнальной лампы 18, переключателя 19,Устройство работает следующкмобразом.С помощью движка на выходе источника 3 устанавливается опо" ее напряжение, величина которого соответствует величине сигнала с датчика 1 прк максимально допустимомзазоре между втулкой 11 к поршневымкольцом 12. Второй вход схемы Ипереключателем 19 соединяется с выходом дешкфратора 5, соответствующим номеру кольца, подлежащегоконтролюС выхода электромагнк ного датчика 1 сигналы, несущие...