Патенты опубликованные 31.08.1934

Страница 3

Копировальная бумага

Загрузка...

Номер патента: 38164

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Щекотов

МПК: B41M 5/08, C09D 11/06

Метки: бумага, копировальная

...изобретения. Эксперт и редактор А. Г. Бремзеи(84) Предлагаемая копировальная бумага предназначена для защиты, например, подписей чеков от подделки, а также цифр, обозначающих денежные суммы, особые шифры и т. п.Бумага состоит из ряда параллельных и примыкающих одна к другой цветных линий, нанесенных на бумагу любым печатным способом особыми красками, которые могут быть изготовлены или на смеси бараньего сала с льняным маслом или на глицеринеТакая бумага накладывается на соответствующий документ и затем по ее поверхности пишут острым карандашом; при этом на нижнем документе получается цветная подпись или номер и т, и,Копировальная бумага, отличакицаяся тем, что, с целью затруднения подделок подписей и т. и., она состоит из прямых,...

Устройство для приготовления газетной типографской краски

Загрузка...

Номер патента: 38165

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Беггров

МПК: B44D 3/08, C09D 11/00

Метки: газетной, краски, приготовления, типографской

...продукции, нет надобности в энергичном растирании, так как последнее для типографской черной краски заключается исключительно в раздроблении частиц сажи (копоти) и смешивании их с жидкими составными частя. ми краски, вследствие чего для получения краски хорошего качества достаточно лишь весьма тщательного размешивания.Предлагаемое устройство состоит из сосуда А наполняемого не растертой краской и присоединяемого фланцем Б к насосу В, к которому на фланце В прикрепляется труба Г, внутрь которой туго вставляется свернутая рулоном металлическая сетка Е, Сетка укрепляется в трубе не показанными на чертеже шпильками, помещенными у выхода трубы, из которой краска стекает в сосуд Д, Труба Г может быть расположена горизонтально, вертикально или...

Способ получения удобрений

Загрузка...

Номер патента: 38167

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Гусев

МПК: C05F 3/04

Метки: удобрений

...При обработке, аммиак поглощается фекалиями,Получаемый пудрет содержит не менее 12% азота, около 3% Р,О, и Зм КвО. Всего питательных элементов около 18 м.При этом процессе за счет жидкого аммиака тук приобретает около 7% азота, остальные же элементы входят вместе с Фекальными нечистотами.Эффективность этого процесса заключается в следующем: 1) для связывания 187) аммиака здесь не тратятся Н. 80, и другие продукты, как это происходит при производстве минеральных удобрений, а аммиак связывается самой фекальной массой, 2) продукт получается в виде органо-минерального удобрения, по качеству более эффективного, чем некоторые минеральные удобрения, 3) получается за счет фекальных нечистот добавочно около 6% азота, 3% Р О и 3% К...

Уплотняющее кольцо к засыпному аппарату макки

Загрузка...

Номер патента: 38168

Опубликовано: 31.08.1934

Авторы: Алдошин, Ризанцев, Яловой

МПК: C21B 7/20

Метки: аппарату, засыпному, кольцо, макки, уплотняющее

...проникает газ. Последний, загораясь, сжигает электрооборудование, нагревает механизмы, вследствие чего они коробятся и быстро выходят из строя.По этим причинам очень часто шихта в печь загружается одним боком, что приводит к расстройству ее хода, получению чугуна скверного качества и уменьшению производительности,При установке расширителя Макки у места притыка воронки к опорному кольцу помещаюг уюческую набивку,По прошествии месяца работы распределителя Макки набивка вытирается и на место ее в канавки кольца вставляют асбестовый шнур, который истирается еще быстрее и тогда нет никакой преграды для выхода газа через щель. Однако, как та, так и другая набивки выход газа и его воспламенение не исключают даже и тогда, когда набивка и...

Способ нагрева труб и тому подобных изделий при термообработке

Загрузка...

Номер патента: 38169

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Фюнер

МПК: C21D 1/40, C21D 9/08

Метки: нагрева, подобных, термообработке, тому, труб

...сводов и перекрытий, а быстро и сразу вынимать змеевик из огнеупорного порошка. С тою же целью можно сдувать, высасывать, сгребать, и прочим путем быстро и легко удалять огнеупорный порошок со змеевика; вместо этого возможно также удалять весь огнеупорный порошок одновременным спуском вниз с тем, чтобы потом его насыпать сразу на всю площадь термообрабатываемого змеевика сверху.Применение огнеупорного порошка, заполняющего весь объем печи или горна и вытесняющего наибольшее количество кислорода воздуха, имеет и самостоятельное значение в отношении уменьшения возможности окисления змеевика, подлежащего обработке.В новом способе уголь, кожа и прочие богатые углеродом вещества не применяются самостоятельно, а лишь вообще добавляются к...

Способ укладки железнодорожного пути

Загрузка...

Номер патента: 38170

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Чижов

МПК: B60P 3/40

Метки: железнодорожного, пути, укладки

...иллюстрирует работу по предлагаемому способу, причем фиг, 1 поясняет транспортирование локомотивом собранных в плеть рельсовых звеньев фиг, 2 - следование локомотива по поданной им к месту укладки плети; фиг. 3 - вид спереди транспортерной тележки; фиг. 4 - деталь тележкиСвязанные на монтажной станции в плеть рельсовые звенья устанавливаются, каждое, на несколько одноосных тележек, имеющих две пары колес 1, 2 (фиг. 3), укрепленных на общей оси 3. Внутренние колеса имеют реборды для возможности передвижения по существующему рельсовому пути, тогда как наружные колеса приспособлены для передвижения по вспомогательным рель. сам, укладываемым по бокам полотна дороги. Форма последних колес зависит от формы применяемых рельсов, В примерной...

Приспособление для изгибания рельсовых накладок

Загрузка...

Номер патента: 38171

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Шестопалов

МПК: B21D 3/14, E01B 31/08

Метки: изгибания, накладок, рельсовых

...приспособление для изгибания рельсовых накладок, в котором применен составной из рельсов рычаг, один конец которого может подниматься или опускаться помощью любого подъемного устройства, а другой конец сбалчивается с лежащей на промежуточной опоре изгибаемой накладкой, удерживаемой от вращения закрепленным в стойках брусом.В предлагаемой форме выполнения приспособления, с целью изгибания накладки при отсутствии промежуточной опоры, рычаг сочленен с упомянутым брусом при помощи шарнира.На чертеже фиг. 1 изображает вид приспособления сбоку; фиг. 2 - вид его сверху; фиг, 3 - вид его спереди; фиг. 4 - деталь шарнира, и фиг. 5 в видоизмененную форму устройства.Приспособление состоит из клепаной рамы 1 - 2 - 3 - 1 б с неподвижно укрепленным...

Ручной станок для образования подуклонок на железнодорожных шкалах

Загрузка...

Номер патента: 38172

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Третьяков

МПК: E01B 31/22

Метки: железнодорожных, образования, подуклонок, ручной, станок, шкалах

...удержания шаблона 4, зажатого сверху двумя брусчатыми засовами 5 (фиг, 1 и 2),В продольных брусках 1 рамы укреплены три коленчатых вала б, связанных между собою тягами 7 и поворотных в ту и другую сторону посредством рычагов 8.Шаблон 4 состоит из деревянного бруса, на котором, по концам, в строго определенном положении, посредством захватов 9 из уголкового железа, укреплены металлические плиты 10 с соответствуютцим подуклонке профилем. Плиты 10 накаливаются в обычных, переносного типа, горнах.Для выжигания подуклонок сначала в станок вкладываются раскаленные плиты 1 О и закрепляются вместе с шаблоном 4 засовом 5, затем рычагом 8 поворачиваются коленчатые валы б, которые приподнимают вверх предварительно уложенную на них шпалу 11 и с...

Приспособление для автоматического поворачивания в исходное положение опрокинутого кузова тележки однорельсовой подвесной дороги

Загрузка...

Номер патента: 38174

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Жарихин

МПК: B61B 13/04

Метки: дороги, исходное, кузова, однорельсовой, опрокинутого, поворачивания, подвесной, положение, тележки

...тележки с опрокинутым кузовом; фиг, 2 - боковой вид тележки с повернутым в исходное положение кузовом; фиг. 3 - вид направляющей сверху и фиг. 4 - продольный разрез пальца кузова.(287) На кузове тележки укреплен кронштейн 8, к которому при помощи гайки 11 прикреплена ось 9 шарового пальца 1 О. В тех местах пути однорельсовой подвесной дороги, где надлежит опорожненные опрокинутые кузова тележек поворачивать в нормальное исходное положение, устанавливаются путевые упоры на колонках 2, 5, расположенные по обеим сторонам пути и удерживаемые подкосами 4. Путевые упоры выполнены в форме коробчатого сечения направляющих, изогнутых по винтовой линии и имеющих на концах горизонтальные участки для облегчения входа в коробку и вывода из нее пальца...

Гидравлическая муфта сцепления

Загрузка...

Номер патента: 38175

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Селиванов

МПК: F16H 25/06

Метки: гидравлическая, муфта, сцепления

...проходят концы валов ведущего и ведомого роторов 2, 2; части роторов, находящиеся внутри кожуха, утолщены и концы их входят в цилиндрические углубления, сделанные в неподвижных перегородках 3, 3 цилиндра; между этими неподвижными перегородками помещены две подвижные перегородки, образующие поршни 4, 4, В части между днищами 12 и перегородками 3 стенка кожуха 1 снабжена внутренними приливами 5,5, доходящими до уширенной части ротора, и на том же протяжении утолщенные части роторов снабжены приливами б, доходящими до внутренней поверхности кожуха 1. Каждая полость 7 между днищами 12 и неподвижной перегородкой 3 сообщается с полостью 8 между перегородкой 3 и поршнем 4 при помощи отверстия 9.В полость 1 О между поршнями 4 через вентиль...

Кулачковая муфта сцепления

Загрузка...

Номер патента: 38176

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Селиванов

МПК: F16D 11/00

Метки: кулачковая, муфта, сцепления

...пружин, отодвинуть муфту б от муфты 8.При вращении ведущего вала 1 шестерни 3 приводят во вращение все шестерни 4., которые при этом вращаются вхолостую, так что вал 5 остается неподвижным. Для придания валу наименьшей скорости вращения особым краном впускают сжатый воздух в цилиндр, соответствующий муфте ба; последняя перемещается в сторону муфты 8, причем ее кулачки 7 входят в углубления этой последней, благодаря чему шестерня 4 а через посредством муфты ба приводит вал 5 во вращение с наименьшей скоростью. После сцепления муфт сжатый воздух из цилиндра выпускают, вследствие чего пружина стремится отодвинуть муфту бот муфты 8, чему, однако, препятствуют косые зубья 7, так что вращение вала 5 продолжается. Для переключения вала 5 на...

Моторная повозка

Загрузка...

Номер патента: 38177

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Осмачко

МПК: B61C 9/00

Метки: моторная, повозка

...над этими осями и опирающиеся на эти оси при помощи насаженных на них роликов. В предлагаемой повозке ролики опираются на беговую поверхность ведущих колес и сообщают вращение этим колесам.На схематическом чертеже фиг, 1 изображает боковой вид ходовой части повозки; фиг. 2 - вид той же ходовой части сзади; фиг. 3 и 4 - два вида детали передачи.Рама, поддерживающая кузов повозки, опирается при помощи рессор 1 на подшипники 2, скользящие в вертикальных вырезках 3 стенок 4 и 5 рамы и поддерживающие валы б, на которые наса- жены ролики 7, в свою очередь опирающиеся на беговую поверхность ведущих колес. Оси, на которые насажены ведущие колеса, расположены в подшипниках 8, скользящих в вертикальных вырезах 9 стенок 4 рамы. Валы б...

Приспособление для управления паровым или пневматическим сервомоторном паровозного реверса

Загрузка...

Номер патента: 38178

Опубликовано: 31.08.1934

Авторы: Басков, Яницкий

МПК: B61C 17/00

Метки: паровозного, паровым, пневматическим, реверса, сервомоторном

...или пар под давлением 3 - 5 атмосфер подводится к корпусу крана по трубке 9, откуда через кран подводится к цилиндру 1 сервомотора с левой и правой стороны по трубкам 1 О, 10. Ручка 11 управления реверсом насажена на втулку 7, которая скользит по сектору, размеченному в таких же делениях, как и распределительная планка реверса. Таким образом при повороте ручки 11 в переднее, заднее или промежуточное положение, благодаря каналам в корпусе крана, втулке и пробке, получается при соответствующем перепуске рабочего агента перемещение поршня в цилиндре на соответствующую этому величину. Если ручка управления находится в крайнем положении, то поршень будет также в крайнем положении. При нахождении ручки управления в промежуточном...

Задний затвор для букс подвижного состава

Загрузка...

Номер патента: 38179

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Голованов

МПК: B61F 15/22

Метки: букс, задний, затвор, подвижного, состава

...выдаче авторского свидетельства опубликован пружины , расположеннои по манжете АДля придания жесткости сгибу манжеты Иположена брезентовая полоска е. Предмет изобре ия. букс себе д астин к коле кладку, ная п емый Эксперт и редактор П. М. Андрее Печ, Трудф. Зак. 703 - 40 нпромпечатьсою 92) Предлагаемое изобретение представляет собою задний затвор для букс подвижного состава наиболее герметичной конструкции, позволяющий держать уровень смазки как угодно высоким. Задний затвор состоит из двух листов а и Ь, вставленных в паз буксы А, К листу а (железный) скрепками д прикрепляется войлочная манжета И (см. рис,). Листы а и Ь распираются пружинками с, которые создают плотность соединения манжетыпо буксе А.Плотность по предступичной части оси В...

Эластичное колесо для железнодорожных повозок с пневматической камерой

Загрузка...

Номер патента: 38180

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Беляков

МПК: B60B 9/12, B60B 9/20

Метки: железнодорожных, камерой, колесо, пневматической, повозок, эластичное

...воздухом обод прочно держится на этойшине, а выступ 7 удерживает покрышку от поворота,Бандаж 4 может быть осуществлениз твердого или эластичного материала,например, металла, резины и т. д.При пользовании такими колесамирезиновые шины 2 - 2 амортизируюттолчки и удары на стыках рельсов, сообщая бесшумный ход. повозке.Описанное устройство колес даетвозможность автомобилю передвигатьсякак по земляному грунту, так и порельсам, что является весьма экономичным при транспортировании грузов. На пример, нагруженный автомобиль доставляет груз до железнодорожной стан. ции по грунтовым дорогам, передвигаясь на обычных пневматиках, Далее на его колеса надеваются бандажи 4 - 4 с ребордами, и автомобиль, не разгружаясь, двигается по рельсовому...

Переходный сцепной прибор, подвешиваемый к головке автоматической сцепки

Загрузка...

Номер патента: 38181

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Богданов

МПК: B61G 5/04

Метки: автоматической, головке, переходный, подвешиваемый, прибор, сцепки, сцепной

...включает в дной себе скобу 4, между ушками которой удерживается своими цапфами планка 2, представляющая собою известную гайку винтовой стяжки, Но нарезка для стяжного винта с сделана не в самой планке, а внутри втулки 3, закрепленной с возможностью вращения в расточенном отверстии планки 2, В резьбу втулки 3 входит нарезанным концом винт 4, имеющий на другом конце ушко, которым винт и весь прибор подвешен к головке автоматической сцепки, На нарезанном конце винта 4 надето не показанное на чертеже предохранитель. ное кольцо, препятствующее полному вывертыванию втулки с винта. Для вращения втулки 3 она снабжена или спереди стержнем б, свободно перещаемым в обе стороны по длине, или сзади рукояткой 7,При сцеплении вагонов, один из которых...

Автоматическая сцепка

Загрузка...

Номер патента: 38182

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Онискович

МПК: B61G 3/12

Метки: автоматическая, сцепка

...замыкающая колодка б снабжена выступами 3, которые, в состоянии готовности запорного приспособления к сцепке, входят в соответсгвующие углубления и заставляют перемещаться замыкающие колодки по наклонным в боковом направлении гнездам. На головке автоматической сцепки шарнирно укреплена рукоятка 45. Она пропущена сквозь отверстие 2 в замыр сцеплении вагонов замыкающие колодки б головок встречных сцепок нажимают одна на другую и проталкивают друг друга вдоль гнезд 1. Выступы 3 выводятся из углублений 7 в гнездах, и рукоятки отжимаются в продольном направлении, Такое перемещение будет продолжаться до тех пор, пока замыкающие колодки 6, отодвигаемые выступами 3 вбок, не соскользнут одна с другой, После этого замыкающие колодки б. под...

Устройство для расцепления с паровоза любого из автоматических сцепных приборов

Загрузка...

Номер патента: 38183

Опубликовано: 31.08.1934

Авторы: Андреянов, Матросов

МПК: B60D 1/10, B61G 5/02

Метки: автоматических, любого, паровоза, приборов, расцепления, сцепных

...б, плечо 8 находится под действием пружины 9, стремящейся всегда держать плечо 7 в положении, замыкающем про. вод О (фиг, 10).От магистрального провода 1 П идут ответвления к контактным пластинкам 13и 21 и от них в реле ЭЭ;, Э,При пропускании рабочего тока из .прозода 1 через контактные пластинки 11 в электромагнит 3, автоматического сцепного прибора А. хвостового вагона, за. пирающий механизм приводится в маневровое положение" (фиг. 10), Если же требуется отцепить этот вагон, то пропускают из магистрального провода П предварительный ток, который через замкнутые контактной пластинкой 12 сердечника реле Зь контактные пластин. ки 1 О по проводу 19 попадает в обмотку реле 3, и далее в обратный провод 1 К Реле Э, втягивает свой...

Путевое тормозное устройство

Загрузка...

Номер патента: 38184

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Мочилина

МПК: B61K 7/06

Метки: путевое, тормозное

...системы,Параллельно тормозным шинам А расположены педальны е пластинки К, концы О, О, которых для плавного хода колес скошены, Пластинки У( своими выступами Ь упираются в двуплечие рычаги Е, связанные как с рычажной системой В, так и с зубчатыми рейками Р, поступательное движение которых вверх регулируется храповым механизмом с рычажной собачкой и педальным устройством Х. Колеса вагона, проходя тормозную установку, отжимают греонями вниз пластинку К, которая при . помощи выступов Ь перемещает рычаги Е, а последние, вращаясь возле шарниров ЗХ, приводят в действие рычажную систему В, перемещающую по ка. тучей опоре Н рычаги С, по направлению к рельсу. При этом рычаги С, нажимают верхними концами на тормоз. ные шины, а нижними - на...

Воздухораспределитель для воздушных железнодорожных тормозов

Загрузка...

Номер патента: 38185

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Шестаев

МПК: B60T 15/12

Метки: воздухораспределитель, воздушных, железнодорожных, тормозов

...Вс атмосферой. Делаетсянезначительное разрежение сверху уравновешивающего поршенька и затем происходит частичное разрежение поезднойтрубы, как обычно в кране и тормозеВестингауза,При разрежении в магистрали пор.шень В тройного клапана вследствиепонижения давления с одной стороны(с правой) передвигается вправо (почертежу) до упора; при этом каналзакроется, а откроется канал с, Произойдет подготовка к торможению.При втором положении ручки кранамашиниста сквозное отверстие в золотнике встает над выемкой в столе, воздухиз главного резервуара через сквозноеотверстие золотника попадает в выемкустола, по выемке идет в сквозное отверстие Б, и дальше в магистраль, Воздух,попадая в тройной клапан через отверстие С, повышает давление слева и...

Выпускной клапан на тормозных воздушных камерах

Загрузка...

Номер патента: 38186

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Матросов

МПК: B60T 15/02

Метки: воздушных, выпускной, камерах, клапан, тормозных

...потом второй, открываясь от нажатияодной и той же рукоятки,На чертеже, изображающем разрезпо оси предлагаемого клапана, виднорасположение, в общем корпусеобоихклапанов на одной прямой один за другим, Клапан 3 сообщает соединенную с запасным резервуаром камеру А с атмосферой через отверстие Г, а клапан 2 сообщает камеру А с камерой С, со.единенной с дополнительным резервуаром, и оба они открываются рукояткой 4.Клапан 2 находится со стороны открытия под давлением из запасного резер.вуара, поддерживаемым в процессе торможения, благодаря чему действие тормоза не прекращается даже при пропуске клапана, так как в этом случае давления по обе стороны его будут одинаковы.При нажиме на рукоятку 4 сначала открывается клапан 3 и выпускает...

Автоматический воздушно-компрессорный тормоз с приводом компрессора от оси поводки

Загрузка...

Номер патента: 38187

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Ягуд

МПК: B60T 13/26, B60T 17/02

Метки: автоматический, воздушно-компрессорный, компрессора, оси, поводки, приводом, тормоз

...состоянии использован в качестве запасного резервуара, будучи связанным с главным воздухопроводом таким образом, что при понижении давления в главном воздухопроводе сообщение цилиндра компрессора с главным воздухопроводом лреоывается, и воздух из этого цилиндра действует на приспособление, включающее компрессор в ра. боту.Изображенное схематически тормозное устройство действует следующим образом. Подачей сжатого воздуха от паровоза по главной магистрали 1 поднимается золотник,2, закрывая отверстие в трубке 3, и пропускает через трубку 4 воздух в цилиндр 5, Одновременно воздух попадает в цилиндр б и отводит муфту 7 (выключает ее).Опоражнивая главную магистраль (от паровоза или при обрыве) воздух из цилиндра 5 пойдет обратно по магистрали...

Концевой кран воздухопровода воздушного тормоза

Загрузка...

Номер патента: 38188

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Свильст

МПК: B60T 17/04

Метки: воздухопровода, воздушного, концевой, кран, тормоза

...недостатокСечение крана изображено на при-лагаемой схеме.Устройство крана состоит в следующем. В коробке крана, кроме обычного сквозного прохода 1 (фиг. 1), имеютсяеще две канавки 2 и 3, вырезаннь;е наее поверхности, а в корпусе крана имеются сквозные каналы 4 и 5.Действие крана происходит следующим образом. При правильном служебном положении крана во время хода поезда, изображенном на фиг. 1, имеется сквозной ход для воздуха по магистрали, причем каналы 4 и 5 разобщены от вну-,Предмет изобретения Концевой кран воздухопровода воздушного тормоза, снабженный приспособлением, обеспечивающим остановку поезда в случае закрытия пробки крана главногс воздухопрсвода без участия машиниста, отличающийся тем, что пробка крана снасжена боковыми...

Головка для рукавов междувагонного соединения главного воздухопровода

Загрузка...

Номер патента: 38189

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Порамашвили

МПК: B60T 17/04

Метки: воздухопровода, главного, головка, междувагонного, рукавов, соединения

...в коробке крана упор, входящий в выемку в пробке.На чертеже фиг. 1 изображает вид сверху предлагаемой головки и фиг. 2 - разрез ее.В корпус 7 головки, имеющей внутреннюю притертую коническую поверхность, вставлена полая, открытая сверху, пробка 2 крана, поворотная на оси 3 в днище головки, Через отверстие 4 внутренняя полость пробки может сообщаться с каналом 5 головки. Внутри пробка по ее оси имеет хвостовик, сделанный в виде зуба 6, выступающего из плоскости соприкосновения соединяемых головок, и впадину 7, соответственной зубу формы. При накладывании соседних головок для их соединения зуб б одной головки входит во впадину 7 другой, так что обе пробки жестко сцепляются и при повороте головки-пробки также поворачиваются и...

Приспособление для электрического освещения железнодорожных гидроколонн

Загрузка...

Номер патента: 38190

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Богданов

МПК: B60Q 1/00, B61K 11/02

Метки: гидроколонн, железнодорожных, освещения, электрического

...5 Нижней частью стойки пропускаются в соответ. ствующие отверстия диска 3, укрепленного на головке, и прижимаются к последней своими концами при помощи хомута 2. В центре крестовины 5 укреплена (приварена) трубка 1 О, несущая направляющую шайбу б. Сквозь трубку 10 в полость фонаря пропущена трубка 4, скрепленная с державкой 8, несущей изоляторы. На верхнем конце трубки 4 укрепляется тройник 9. Между державкою 8 и крестовиной 5 на трубке 4 располагается шайба 7. От изоляторов провода пропускаются через тройник 9 в трубку 4 и по выходе из последней оканчиваются внутри фонаря патроном для электрической лампы. При вращении поворотной части гидроколонны трубка 4, укрепленная на державке 8, а, следовательно, и провода с лампой, остаются...

Путевое тормозное устройство

Загрузка...

Номер патента: 38191

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Панцер

МПК: B61K 7/04

Метки: путевое, тормозное

...на плите б стоек 7, 7 расположен параллельно рельсам поворотный валик 16, имеющий на одном конце изогнутый рычаг 8, а посредине между стойками - боковой отросток в виде лапы 9 с раздвоенным концом. Ниже валика 1 б в стойках 7, 7 лежит другой валик 17, отогнутые концы 18 которого сочленены с хвостовиками 4, 4 башмаков; в плоскости вышеуказанной лапы 9 валик 17 снабжен боковым рычагом 1 О.До прохода повозки башмаки 3, поджимаемые к боку рельса пружинами 11, лежат на головке рельса (фиг.1 - 3). При подходе же повозки 12 (справа по фиг. 1 - 2) ее упор 13, раньше, чем переднее колесо повозки дойдет до первого башмака, подействует на рычаг 8 валика 1 б, поворачивая его лапу 9, которая нажмет при этом на находящийся под ней рычаг 1 О валика...

Почтообмениватель

Загрузка...

Номер патента: 38192

Опубликовано: 31.08.1934

Авторы: Рублевский, Столбов

МПК: B61K 1/02

Метки: почтообмениватель

...несколько пар пружинных пластин 7, упирающихся концами одна в другую (фиг. 3); короткие концы полос 5 снабжены также одной подобной пружиной, Сверху полос над прокладкой расположена упорная поворотная скоба 9.Для передачи почтовая упаковка 2 О. (фиг, 1, 2 и 3) охватывается ремнями 27, закрепленными в шайбе 22, составля. ющей одно целое со штоком 23, имеющим кроме шайбы два буртика 24 и 25.Сущность действия устройства заключается в следующем, Приготовленная к сдаче почтовая упаковка 20 вставляется штоком 23 в аппарат 7 между разведенными пружинящими короткими. концами его полос 5 и остается подвешенной в аппарате при помощи верхнего буртика 25 штока, когда упаковка сдается из вагона (как показано на левой стороне фиг. 2), или нижнего...

Устройство для электрической централизации стрелок и сигналов

Загрузка...

Номер патента: 38193

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Линков

МПК: B61L 7/08

Метки: сигналов, стрелок, централизации, электрической

...И путевого стрелочного реле и контакт го вспомогательного реле на стрелку), из которых поступает в нейтральные катушки Н, Н пускового реле; затем этот контрольный ток проходит через сопротивление Р и замкнутый контакт А автопереключателя стрелочного привода к плюсу или к минусу магистрали, в зависимости от положения стрелки. При этом, в виду симметричности схемы, ампервитки обеих половин обмотки реле Т компенсируют друг друга, вследствие чего указанное реле находится в невозбужденном состоянии. Йналогично оказывается невозбужденным также и пусковое реле. В случае обрыва одного из проводов ток, проходя лишь по одной половине обмотки реле Т, заставит его сработать, и оно своим контактом Т замкнет накоротко контрольное реле В. То же...

Электрическое устройство для перевода стрелки из вагона трамвая

Загрузка...

Номер патента: 38194

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Годовиков

МПК: B61L 11/08

Метки: вагона, перевода, стрелки, трамвая, электрическое

...2 со включенными двигателями, При включенных двигателях отрезки 2, 2 соединяются (через обмотки двигателей) с землей; соленоид 11 возбуждается и, воздействуя на сердечник 19, тягой 20 переводит стрелку из начального положения в положение, показанное на фиг, 1, т, е. на путь 24. Перья 17 будут оста- ваться в этом положении до тех пор пока не возбудится второй соленоид 12,что происходит в момент прохождения вагоном дополнительного отрезка 3 провода. При этом отрезок 3 соединяется с рабочим контактным проводом 1 дугою токоприемника (фиг. 3), и замыкается цепь соленоида 12. Последний устанавливает перья 17 стрелки в исходное положение.Для того, чтобы предотвратить возможность перевода идущим сзади вагоном стрелки под вагоном, проходящим...

Контактное приспособление к механической рельсовой педали

Загрузка...

Номер патента: 38195

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Евдокимов

МПК: B61L 1/06

Метки: контактное, механической, педали, рельсовой

...между собою пружиной 4, Диски 1 и 2 имеют один диаметр (для ясности чертежа на фиг. 1, 2 и 3 диск 2 изображен с меньшим диаметром), На дисках 1 и 2 укреплены, соответственно, упоры 5 и б, опирающиеся с двух сторон на рычажок , перемещающийся вверх и вниз при деформациях рельса, Один из контактов 8 контактной системы укреплен на диске 1 с помощью изолирующей прокладки 9 и присоединен к зажиму 1 О внешней цепи через посредство скрепленного с контактом 8 стержня 11 и гибкого проводника 12. Другим контактом является боковая поверхность диска 2, соединенного с корпусом, который, в свою очередь, присоединяется к внешней цепи в зажиме 13, На боковой поверхности диска 2 имеется вырез 14, в который, в состоянии покоя педали, входит...