Жарихин

Номер патента: 38174

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Жарихин

МПК: B61B 13/04

Метки: дороги, исходное, кузова, однорельсовой, опрокинутого, поворачивания, подвесной, положение, тележки

...тележки с опрокинутым кузовом; фиг, 2 - боковой вид тележки с повернутым в исходное положение кузовом; фиг. 3 - вид направляющей сверху и фиг. 4 - продольный разрез пальца кузова.(287) На кузове тележки укреплен кронштейн 8, к которому при помощи гайки 11 прикреплена ось 9 шарового пальца 1 О. В тех местах пути однорельсовой подвесной дороги, где надлежит опорожненные опрокинутые кузова тележек поворачивать в нормальное исходное положение, устанавливаются путевые упоры на колонках 2, 5, расположенные по обеим сторонам пути и удерживаемые подкосами 4. Путевые упоры выполнены в форме коробчатого сечения направляющих, изогнутых по винтовой линии и имеющих на концах горизонтальные участки для облегчения входа в коробку и вывода из нее пальца...

Номер патента: 36911

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Жарихин

МПК: B65G 17/36, B65G 47/19

Метки: бадьями, вагонетками, транспортерное

...которые автоматически, при прохождении вдоль бункеров, сваливают с полок этих бункеров сыпучий груз в вышеупомянутые бадьи или вагонетки,На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид транспортерного устройства спереди; фиг. 2 - вид его сбоку, и фиг. 3 - вид его сверху.Каждая бадья 3 или вагонетка транспортера на своей подвеске 2 снабжена приклепанным к средней ее части между распорками 2 - 2 скребком-отвалом 5, проходящим при движении транспортера нижним краем по полке 19 бункера 8, составляя с продольным краем полки 19 угол в 45. Притбк сыпучего груза на полку 19 сообразно с количеством его, вмещаемым бадьей 3, регулируется щитом 6 бункера. Груз этот при прохождении транспортера снимается скребком- отвалом 5 с полки 19...