Свильст

Номер патента: 38188

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Свильст

МПК: B60T 17/04

Метки: воздухопровода, воздушного, концевой, кран, тормоза

...недостатокСечение крана изображено на при-лагаемой схеме.Устройство крана состоит в следующем. В коробке крана, кроме обычного сквозного прохода 1 (фиг. 1), имеютсяеще две канавки 2 и 3, вырезаннь;е наее поверхности, а в корпусе крана имеются сквозные каналы 4 и 5.Действие крана происходит следующим образом. При правильном служебном положении крана во время хода поезда, изображенном на фиг. 1, имеется сквозной ход для воздуха по магистрали, причем каналы 4 и 5 разобщены от вну-,Предмет изобретения Концевой кран воздухопровода воздушного тормоза, снабженный приспособлением, обеспечивающим остановку поезда в случае закрытия пробки крана главногс воздухопрсвода без участия машиниста, отличающийся тем, что пробка крана снасжена боковыми...

Номер патента: 33097

Опубликовано: 30.11.1933

Автор: Свильст

МПК: A21C 3/02

Метки: вальцов, машин, теста, тестовальцовочных

...форме зазора между вальцами.На чертеже фиг. 1 изображает вид приспособления сбоку и фиг. 2 - вид его сверху.На стержне 3 с заплечиком 4 надета скребковая пластина 7, изогнутая по концам ,в сторону вальцов 2,2 машины; пластина укреплена на стержне закрепленном при помощи гайки б деревянной колодкой 5, внешнее очертание которой соответствует форме зазора между установленными для очистки вальцами 2 Концы пластины 7 выступают на 5 над поверхностью колодки 5.Для очистки вальцов 2 от теста их устанавливают так, чтобы расстояние/ между ними, в соотв деревянной колодкило 50 мм; затем пр дят до сонрикоснове7 с вальцами и приних передвигают егнаправлении вдоль одновременной очинижнего вальцов.ерамиоко- подволасти и оследльном целью его етствии с...