Способ контроля технического состояния подшипникового узла
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(51)4 С Е тел ОГ аст сти ния ственно ью изоб ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ОПИОАНИЕ ИЗОБРЕК А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Ленинградский кораблестрный институт(54) СПОСОБ КОНТРОЛЯ ТЕХНИЧЕССОСТОЯНИЯ ПОДШИПНИКОВОГО УЗЛА(57) Изобретение относится кмашиностроения, а именно к обдиагностики технического сосподшипникового узла, преимущес подшипником скольжения. Цел ретения является повышение точности контроля за счет учета качества смазки в подшипниковом узле в процессе эксплуатации механизма. Цель достигается тем, что производят спектральный анализ вибрационного сигнала в районе частоты вращения вала и , определяют амплитуду вибрационного сигнала В гармонической составляющей на частоте ы + Я а состояние подшипникового узла .определяют по углу отклонения шейки вала =агссоз(1-2 шрВ/ /1 Д., ), где т - масса вала; 1 - момент инерции вала; Я, - частота огибающей частоты вращения вала. Сравнивают угол отклонения с пороговым зна- дФ чением и по результату судят о качестве смазки, 2 ил.Изобретение относится к машиностроению, а именно к вопросам диагностики технического состояния подшипникового узла, преимущественно с подшипниками скольжения.Цель изобретения - повьппение точности контроля за счет учета качества смазки в подшипниковом узле.На фиг. 1 дана функциональная схема устройства для осуществления способа; на фиг. 2 - амплитудный спектр вибрации подшипникового узла.Способ осуществляется следующим образом.Измеряют вибрацию вращающегося испытуемого подшипникового узла 1 вибродатчиком 2, сигнал с которого через предварительный усилитель 3, измерительный усилитель 4 и полосовой фильтр 5 подают на узкополосный частотный анализатор 6, с помощью ,которого измеряют частоты вращения вала Ы и огибающей этой частоты и амплитуду гармонической составляющей с частотой, равной сумме частоты вращения вала и частоты огибающей этой частоты М +Л Затем оценивают сосотояние подшипникового узла путем сравнения с пороговым значением угла отклонения шейки вала в подшипнике, который рассчитывают по формуле2 тпаВ=агссоз (1- - -)1 Р фогде ц - угол отклонения шейки валав подшипнике;1,ш - момент инерции и масса вала подшипникового узла;Й, - частота огибающей частотывала; В - амплитуда измеренной гармонической составляющей;я - ускорение силы тяжести,Предлагаемый способ позволяет побвысить точность контроля состояния подшипникового узла за счет учета качества смазки.Формула изобретенияСпособ контроля технического состояния подшипникового узла, заключающийся в том, что измеряют момент 1 инерции и массу вала, при вращенииподшипникового узла измеряют частотувращения вала и частоту огибающейэтой частоты, о т л и ч а ю щ и й с ятем, что, с целью повышения точностиконтроля за. счет учета качества смазки подшипникового узла, измеряют амплитуду гармонической составляющейс частотой, равной сумме частоты вращения вала и частоты огибающей этой 25 частоты, а оценку состояния подшипникового узла производят по сравнениюс пороговым значением угла отклоненияшейки вала в подшипнике, который рассчитывают пь формуле2 шаВ30=агссоз(1- - -)1 дгогде- угол отклонения шейки валав подшипнике;1,гп - момент инерции и массавала подшипникового узла; ЗВЙ, - частота огибающей частотывала;В - амплитуда измеренной гармонической составляющей;я - ускорение силы тяжести.1345086 фиг Составитель В.Пучинскийедактор М,Петрова, Техред М.Ходанич Корректор А.Тяск аз 4 зводственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная,/42 Тираж 776 ВНИИПИ Государстве по делам изобре 113035, Москва, Ж Подписноеного комитета СССРений и открытий5, Раушская наб., д, 4/
СмотретьЗаявка
4004936, 07.01.1986
ЛЕНИНГРАДСКИЙ КОРАБЛЕСТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ
АВРИНСКИЙ АЛЕКСЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ, РЫКОВ СЕРГЕЙ АЛЕКСЕЕВИЧ, БЕРНБЛИТ МИХАИЛ ВЛАДИМИРОВИЧ, БОЯРСКИЙ ВИКТОР ДАНИЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01M 13/04
Метки: подшипникового, состояния, технического, узла
Опубликовано: 15.10.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-1345086-sposob-kontrolya-tekhnicheskogo-sostoyaniya-podshipnikovogo-uzla.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ контроля технического состояния подшипникового узла</a>
Уплотнение к подшипниковому узлу горизонтального вала
Номер патента: 125100
Опубликовано: 01.01.1959
Авторы: Богаев, Зикеев, Нигматуллин, Орлов, Сизов
МПК: F16J 15/54
Метки: вала, горизонтального, подшипниковому, узлу, уплотнение
...канал.На чертеже изображена схема предлагаемого уплотнения.В крышке 1 подшипникового узла горизонтального вала 2 редуктора имеется кольцевая канавка 3 шириной 4 - 8 мл. Дренажный канал 4 соединяет нижнюю часть кольцевой канавки 3 с внутренней полостью редуктора. При вращении вала 2 пространство меЖду подшипником б и крышкой заполняется (в случае, если уровень залитого масла в редуктор завышен) маслом, которое частично попадает и в зазор б, Движение масла в зазоре б и воздуха в кольцевой канавке, а также сцепление масла с металлом при выходе из зазора б обеспечивают надежное уплотнение масла и предотвращают вытекание его в канавку и далее через зазор 7 наружу. В случае неравномерного зазора между валом и крышкой, а также при частых...
Способ контроля технического состояния подшипникового узла
Номер патента: 1523942
Опубликовано: 23.11.1989
МПК: G01M 13/04
Метки: подшипникового, состояния, технического, узла
...вращения вала Я , девиацию частоты вращения вала Ь у, статический г и динамически г, прогибы вала, определяют величину отклонения шейки вала (у в подшипнике с зазором относительно вертикальной оси по формуле =2=агссов(1-Ь(;/2(д,(г+г, ) Я ), сравнивают ее с пороговым значением и по результатам сравнения судят о качест ве смазки и состоянии подшипника. вращения вала.Сравнивают результаты расчета с пороговым значением и по результатам сравнения судят о качестве смазки и состоянии подшипника.Использование изобретения по сравнению с известным позволяет повысить надежность определения качества523942 смазки за счет исключения влиянияамплитуды низкочастотной помехи нарезультаты определения величины (.Тем самым появляется возможность...
Устройство для смазки подшипниковых опор вала турбомолекулярного насоса
Номер патента: 1123347
Опубликовано: 27.09.1995
МПК: F04B 39/02, F16N 7/36
Метки: вала, насоса, опор, подшипниковых, смазки, турбомолекулярного
УСТРОЙСТВО ДЛЯ СМАЗКИ ПОДШИПНИКОВЫХ ОПОР ВАЛА ТУРБОМОЛЕКУЛЯРНОГО НАСОСА, содержащее масляную ванну, выполненный в валу маслоподающий канал и втулку, размещенную в ванне коаксиально погруженному в нее концу вала, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности смазки, втулка снабжена радиальными перегородками, закрепленными на ее внутренней поверхности и днище масляной ванны и расположенными с зазорами относительно вала.
Устройство для определения гармонических сигналов частоты вращения вала асинхронного двигателя с фазным ротором
Номер патента: 1067583
Опубликовано: 15.01.1984
Авторы: Бродовский, Иванов, Туровский
МПК: H02P 7/42
Метки: асинхронного, вала, вращения, гармонических, двигателя, ротором, сигналов, фазным, частоты
...асинхронного двигателя с фазным ротором, включенного в состав управляемого электропривода; 60 йа фиг.2 - электрическая схема фазы формирователя приращений опорный сигналов,; на фиг.3 - временная диаг.- рамма его работы; на фиг.4 - электрическая схема фазы блока памяти; , 65 на фиг.5 - временная диаграмма его работы, на фиг.б - схема размещения обмоток двухфазного асинхронного двигателя с фазным ротором.устройство для определения гармонических сигналов частоты вращения вала асинхронного двигателя с фазным ротором содержит Датчики Фазных токов статора 1 (фиг.1) и датчики фазных параметров ротора 2,. связанные с входами формирователя гармонических сигналов 3, фазные выходы которого образуют фазные .выходы устройства. В устройство введены...
Способ определения момента трения в подшипниковом узле
Номер патента: 1226111
Опубликовано: 23.04.1986
Авторы: Бардин, Бобров, Ганеев, Петров
МПК: G01M 13/04
Метки: момента, подшипниковом, трения, узле
...в направлении, противоположном направлению вращения вала. Схема содержит корпус 1 испытуемого подшипникового узла, смонтированный в нем на опорных подшипниках вал 2 и нажимной элемент 3 для приложения рабочей нагрузки Р.Способ осуществляется следующим образом.Вал 2 испытуемого подшипникового узла устанавливают в технологических подшипниках, задают валу 2 вращение и с помощью нажимного элемента 3 прикладывают к корпусу 1 подшипникового узла рабочую нагрузку Р, Если нагрузку Р прикладывают в радиальном направлении, то контактирующаяс нажимным элементом 3 поверхностькорпуса 1 должна быть выполнена цилиндрической, Затем прикладывают ккорпусу 1 в направлении вращения вала 2 крутящий момент М увеличивают его величину до преодоления...
Предыдущий патент: Стенд для испытания шарниров цепи на износостойкость
Следующий патент: Способ диагностики состояния пар трения
Случайный патент: Способ производства рыбной муки