Устройство для диагностирования двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
(19) (11) 15 00 СУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССРО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИИ ОН)31 ф ОБРЕТЕНИ ИОАН Т(71) Всесоюзныительский инститных приборов итехнический инсва (Ленина)(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ(57) Изобретение позволяет повысить точность диагностирования путем повышения достоверности определения номера контролируемого цилиндра.устр-во содержит датчик 1 контролируемого параметра, усилитель 2, амплитудный преобразователь 3, делитель 4, компаратор 5, отметчик 6 цикла, регистр 7 памяти, блок 8 индикации, фильтр 9 нижних частот, блок 10 дифференцироя, преобразователь 11 сдвига фаз,л вани А ВТОРСКОМУ СВИДЕТ преобразователь 12 кодов, генератор 13 импульсов, триггер 14, пороговый элемент 15 и формирователь 16, В момент формирования отметчиком 6 импульсов, соответствующего верхней мертвой точке первого по порядку работы цилиндра, момент срабатывания компаратора запаздывает относительно сигнала на выходе отметчика на уголВ указанный момент срабатывания компаратора на кодовом выходе преобразователя 11 фиксируется код числа Нд , пропорционального значению угИу У ла Ч, а на управляющем выходе формируется импульс, поступающий на вход триггера и на управляющий вход а преобразователя 12. На выходе триггера образуется нулевой уровень сигнала, а в регистр преобразоватыя 12переписывается код числа Мчц и про- С исходит запуск этого преобразователя, Последний осуществляет преобразование кода числа И, в код числа ИУ, По окончании преобразования код числа М/ переписывается в регистр 7 памяти, В результате на цифровом табло блока 8 индицируется номер 1-го цииндра. 1 ил.Изобретение относится к приборостроению и может быть испопьзованопри испытании и диагностировании двигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение точности диагностирования путем повышения достоверности определения номераконтролируемого цилиндра.На чертеже приведена структурнаясхема установки.Устройство содержит датчик 1 контролируемого параметра, усилитель2, амплитудный преобразователь 3, делитель 4, компаратор 5, отметчикцикла 6, регистр 7 памяти, блок 8 индикации, фильтр 9 нижних частот, блок10 дифференцирования, преобразователь11 сдвига фаз, преобразователь 12 кодов, генератор 13 импульсов, триггер14, пороговый элемент 15 и формирователь 16,Латчик 1 подключен к входу усилителя 2, выход амплитудного преобразователя 3 соединен через делитель 4 спервым входом компаратора 5, а выходрегистра 7 памяти подключен к первомувходу блока 8 индикации. Выход усилителя 2 подключен к входу фильтра 9нижних частот, выход которого черезблок 10 дифференцирования связан спервым входом амплитудного преобразователя 3 и вторым входом компаратора 5. Выход отметчика 6 цикла подключен к первому входу преобразователя11 сдвига фаз, второй вход которогоподключен к выходу компаратора 5 и квходу генератора 13 импульсов. Кодовый выход преобразователя 11 сдвигафаз связан через преобразователь 12кодов с входом регистра 7 памяти,а управляющий выход подключен к управляющему входу преобразователя 12кодов и к первому входу триггера 14,второй вход которого подключен к выходу генератора 13 импульсов, а выход - к второму входу блока 8 индикации. Пороговый элемент 15 и формирователь 16 включены последовательномежду выходом фильтра 9 и управляющим входом амплитудного формирователя 3,При работе двигателя датчик 1контролируемого параметра вырабатывает электрический сигнал, пропорциональный, например, давлению в камересгорания 1-го цилиндра, Этот сигналпоследовательно усиливается по уровню и мощности усилителем 2, сглажива 455055 ний осуществляет преобразование кода числа И, в код числа М, По окончании преобразования код числа И переписывается в регистр 7 памяти, в результате чего на цифровом табло блока 8 индикации ицдицируется номер1-го цилиндра.Если сигнал на выходе датчика 1отсутствует, тогда сигнал на выходе компаратора 5 и соответственно на управляющем выходе преобразователя 11 также отсутствует и первый же импульс, образующийся на выходе генератора 13, устанавливает триггер 14 в состояние, при котором на его выхоется фильтром 9 цижних частот и диффереццируется в блоке 10, Сигналобразующийся на выходе последнего,поступает на второй вход компаратора 55 и на вход амплитудного преобразователя 3, который преобразует максимальное значение Ч входного сигнала впостоянное напряжение того же уровня.10 Сигнал с выхода амплитудного преобразователя 3 поступает через делитель4 с коэффициентом деления К, близким,но меньшим единицы, на первый входкомпаратора 5.15 В момент превышения сигналом навыходе блока 10 опорного уровня компаратор 5 срабатывает и Формирует импульс, "срывающий" колебания генератора 13 импульсов. Одновременно сиг нал с выхода компаратора 5 поступаетна второй вход преобразователя 11сдвига фаз, на первый вход которогопоступает сигнал с выхода отметчика6 цикла.25 Пусть отметчик Ь формирует импульсв момент, соответствующий верхнеймертвой точке первого по порядку работы цилиндра, а момент срабатываниякомпаратора.5 запаздывает относитель но сигнала на выходе отметчика 6 наугол 1 м, . Тогда в указанный моментсрабатывания компаратора 5 на кодовомвыходе преобразователя 11 сдвига фазфиксируется код числа Иупропорционального значению угла м а науправляющем выходе преобразователя11 формируется импульс, который поступает на вход триггера 14 и на управляющий вход преобразователя 12кодов. При этом на выходе триггера 14 образуется нулевой уровень сигнала, а в регистр преобразователя 12 переписывается код числа И,и происходит запуск этого преобразователя. Послед13432 25 Устройство для диагностирования двигателя внутреннего сгорания, содержащее датчик контролируемого параметра, усилитель, амплитудный преобразователь с первым и управляющим вховходами и выходом, делитель, компаратор с первым и вторым входами и выходом, отметчик цикла, регистр памяти и блок индикации с первым и вторым входами, причем выход датчика контролируемого параметра подключен к входу усилителя, выход амплитудного преобразователя соединен через делитель с первым входом компаратора, а выход регистра памяти подключен к первому входу блока индикации, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения точности диагностирования, устройство дополнительно содержит фильтр нижних частот, блок дифференцирования, преобразователь фаз с первым и вторым входами и управляющим и кодовым выходами, преобразователь де устанавливается уровень сигнала логической единицы. Го этому сигналу цифровое табло блока 8 гаснет, а световой индикатор этого блока инфор 5 мирует оператора об отсутствии сигнала на выходе датчика 1.Если скорость снижения частоты вращения коленчатого вала такова, что скорость спада уровня сигнала на 1 О выходе блока 10 превышает скорость спада уровня сигнала на выходе амплитудного преобразователя 3, то формирование импульсов на выходе компаратора 5 прекращается и первый же им- )5 пульс генератора 13 вызывает срабатывание триггера 14 и, следовательно, формирование предупредительного сигнала на блок 8, Режим индикации номера контролируемого цилиндра восстанавливается при достижении сигналом на выходе амплитудного преобразователя 3 амплитудного значения сигнала на выходе блока 10, соответствующего новому скоростному режиму двигателя.Быстродействие устройства при изменении частоты вращения вала двигателя обеспечивается при помощи порогового элемента 15, формирователя 16 зо импульсов и амплитудного преобразователя 3. В этом случае сигнал с выхода фильтра 9 нижних частот поступает на вход порогового элемента 15, порог срабатывания которого выбран так, что момент срабатывания порогового элемента 15 заведомо опережает начальную фазу Ч диапазона возможных значений моментов срабатывания компаратора 5. В момент срабатывания порогового элемента 15 срабатывает формирователь 16 и формирует импульс, поступающий на управляющий вход амплитудного преобразователя 3. По этому сигналу уровень Ч сигнала, образую щегося на выходе амплитудного преобразователя 3, фиксируется в элементе памяти этого преобразователя С выхода амплитудного преобразователя 3 сигнал служит для формирования уровня 5 О сигнала на опорном входе компаратора 5.Пусть вследствие снижения частоты вращения, значение Чм в текущем цикле работы двигателя становится меньше уровня сигнала на опорном входе компаратора 5. В результате срабатывание последнего не происходит, на выходе амплитуднсго преобразователя 3 уста 75навливается новое значение Чм, ауровень сигнала на выходе амплитудного преобразователя 3 и, следовательно, на опорном входе компаратора 5не изменяется. В начале следующегоцикла работы двигателя по сигналуформирователя 16 на входе компаратора5 формируется уровень сигнала, пропорциональный новому значению Чм,и формирование затем очередного импульса на выходе компаратора 5Такимобразом, максимальное значение времени установления нового значенияуровня. на входе компаратора 5 не превышает двух циклов работы двигателя,а максимальное число пропусков срабатывания компаратора 5 не превышаетединицы,При соответствующем выборе соотношения частоты следования импульсовгенератора 13 и частоты следованиясигнала с датчика 1 формированиепредупредительного сигнала блоком8 при монотонном изменении частотывращения вала двигателя может быть исключено. Использование устройства позволяет повысить достоверность определения номера контролируемого цилиндра и, следовательно, достоверность диагностирования Формула изобретения13432 Составитель В. ГорбуновТехред М.Дидык Корректор С. Черни Редактор С.Патрушева Заказ 4801/42 Тираж 776ВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5 Подписное,Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 кодов с выходом и первым и управляющим входами, генератор импульсов,триггер с первым и вторым входамии выходом, пороговый элемент и формирователь импульсов, причем выход усилителя подключен к входу фильтра нижних частот, выход которого через блокдифференцирования связан с первымвходом амплитудного преобразователя 10и вторым входом компаратора, выходотметчика цикла подключен к первомувходу преобразователя сдвига фаз,второй вход которого подключен к выходу компаратора и к входу генератора 1 Б 75бимпульсов, кодовый выход преобразователя сдвига фаз связан через преобразователь кодов с входом регистра памяти, а управляющий выход подключен к управляющему входу преобразователя кодов и к первому входу триггера, второй вход которого подключен к выходу генератора импульсов, а выход - к второму входу блока индикации, а между выходом фильтра нижних частот и управляющим входом амплитудного преобразователя включены последовательно соединенные пороговый элемент и формирователь импульсов.
СмотретьЗаявка
4003840, 06.01.1986
ВСЕСОЮЗНЫЙ НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ИНСТИТУТ ЭЛЕКТРОИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ, ЛЕНИНГРАДСКИЙ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ИМ. В. И. УЛЬЯНОВА
БОРОДИН БОРИС ДМИТРИЕВИЧ, ИВАШЕВ РОМИЛ АЛЕКСЕЕВИЧ, МОРОЗОВ ГЕННАДИЙ ФЕДОРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: G01M 15/00
Метки: внутреннего, двигателя, диагностирования, сгорания
Опубликовано: 07.10.1987
Код ссылки
<a href="https://patents.su/4-1343275-ustrojjstvo-dlya-diagnostirovaniya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для диагностирования двигателя внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Устройство для измерения угла опережения подачи топлива в дизель
Следующий патент: Устройство для измерения радиальных сил, действующих на вращающиеся валы
Случайный патент: Устройство для контактной тепловой сварки полимерных материалов