Абдюшева

Номер патента: 1736834

Опубликовано: 30.05.1992

Авторы: Абдюшева, Павский, Соколов

МПК: B63B 35/28

Метки: лихтер

...на палубу 24 лихтера, выполненную на уровне комингса 3 и равную ширине рампы,В кормовой части лихтера в отсеке 25 расположен дизель-генератор с компрессорами 26 сжатого воздуха. 20 25 30 35 40 45 50 55 Бортовой набор 27 выведен наружу, а вдоль бортов в нижней части лихтера положен трубопровод 28 сжатого воздуха и трубопровод 29 выпуска воздуха из гибкихоболочек,На глубокой воде лихтер имеет осадку вгрузу по ватерлинию 30, а при подходе и удна 31 необорудованного берега - осадку поватерлинию 32 при надутых бортовых гибких емкостях 9,Лихтер с уменьшенной осадкой может быть несамоходным и самоходным.Лихтер работает следующим образом.В первом случае лихтер буксируется ил толкается к урезу берега с помощью лихтерного ли портового...

Номер патента: 1063701

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Абдюшева, Буянов, Залесов, Мирошниченко, Соколов

МПК: B63B 35/42

Метки: грузов, лихтеров, перевозки, судно

...20 с кормовым транспортирующим устройством 21, которое перемещается на тележке 22 по рельсам 23 до стыковки с рельсами 24, расположенными в кормовой части трюма.В трюме лихтеры перемещактся по рельсам 25 носовым транспортирующим устройством 26, состоящим из поперечной балки 27, тележек 28 и телескопических колонн 29.Поворотное фиксирующее устройство 30 состоит иэ штыря 31, имеющего возможность поворота вокруг оси 32, и пальцы 33, и в нерабочем положении хранится в нише 34, расположенной в двойном борту.Днищевая часть 35 ледового.обтекателя выполнена по форме кормовых обводов корпуса. Ледовый обтекатель имеет возможность поворота вокруг горизонтальной оси 36, закрепленной в районе кормовой переборки 37 машинного отделения, и...

Номер патента: 747770

Опубликовано: 15.07.1980

Авторы: Абдюшева, Блехер, Зоммер, Костенко, Павлов, Рудаков, Соколов

МПК: B63B 35/42

Метки: лихтеров, перевозки, судно

...началом заводкиопределяется длина. лихтера или баржи и устанавливается необходимое число грузовых ячеек б. Дополнительныегрузовые ячейки образуются путемопускания разделительно-швартовногоприспособления 14 из горизонтальногоположения 18 в вертикальное 19.После завершелия этой операции вгрузовую ячейку лагом заводится лихтер и производится крепление его попоходному. Для этого с каждого борта в носовой и кормовой оконечности 4 О лихтера швартовные тросы 30 закрепляются на кнехтах 31 и рымах 29 специального амортизирующего швартовногоприспособления 11, оборудованного впоперечных переборках 3, и разделительно-швартовном приспособлении 14,Закончив ввод в грузовые ячейкивсех лихтеров или барж, их крепление,судно для перевозки лихтеров...