Узел смазки механизма

и 976211 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеслублик(61) Дополнительное к азт, свид-ву(22) Заявлено 0605,81 (21) 3288094/25-08с присоединением заявки Но/(Р 16 И 13/22 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(72) Автор изобретения А.И.Бурдылев Проектный институт "Авторемпромпроект Ми автомобильной промышленности ССС Заявитель) УЗЕЛ СМАЗКИ МЕХАНИ влен узел смаэ 2 - разрез А-Аведомая повернузма на 90 о вниз),Б-Б на фиг.2;В-В на фиг. 2,изма содержитвал механизма 2,а 3 и соединяюкоторой установя 5 насоса. Наса б, ведомойи подшипника 91 выполнен канал тройкнию Изобретение относится к машиностроению, а именно к узлам связи механизмов машин, в частности механизмов металлорежущих станков.Известен узел смазки, содержащий вал привода механизма и вал механизма, соединительную муфту, корпус механизма, шестеренчастый насос, каналы всасывания и нагнетания в корпусе насоса и механизма, образующие беструбное присоединение насоса.1.Недостатком известного узла сма ки является невозможность подачи смазочной среды с регулируемым разделением по двум линиям беэ вс и ,дополнительно дросселирующих ройств, что приводит к увеличе габаритов механизма.3Целью изобретения является обеспечение ттодачи смазочной среды с регулируемым разделением по двум линиям без дополнительных дроссельных устройств и уменьшение габаритов механизма.Указанная цель достигается тем, что корпус шестеренчатого насоса выполнен с возможностью поворота относительно корпуса механизма и образованием притычной поверхности, на которой выполнены канавки, расположенные сймметрично относительно канала нагнетания, а в корпусе механизма выполнен дополнительный нагнетательный канал,На фиг,. 1 предстаки в разрезе; на фигна фиг. 1 (шестернята вокруг оси механитО на фиг. 3 - сечение. на фиг. 4 - сечениеУзел смазки механкорпус механизма 1,. вал привода механизмщую валы муфту 4, на15 лена ведущая шестернсос состоит из корпушестерни 7, крышки 8В корпусе механизма10 всасывающий и два канала 11 и 12нагнетания смазочной среды. В корпусе 6 насоса выполнен канал 13 всасывания и паз 14, соединяющий канал10 и.13, а также выполнен канал 15нагнетания и симметричные ему канавки 16 переменного сечения, соединяющие канал 15 с каналами 11 и 12. Вкорпусе б насоса выполнены пазы 17для йрепежных болтов 18,При включении в работу механизмавключается также и насос, которыйвсасывает по каналам 10 и 13 рабочую среду из резервуара, образуемого кор. пусом механизма, и подает по каналам 15, 11 и 12 в две линии смазки механизма.В зависимости от условий работы отдельных частей механизма подача смазочной среды по двум линиям смазки, каналам 11 и 12 регулируется путем поворота насосавокруг оси механизма в пределах паза 17. , 10Для увеличения подачи смазочной ,среды по каналу 11 и уменьшения подачи по каналу 12 болтами 18 освобож дают корпус б насоса, поворачиваютего по часовой стрелке на необходимую величину и закрепляют болтами 18.Для уменьшения подачи смазочной;среды по каналу 11 и увеличения подачи по каналу 12 корпус 6 насоса 2 Опосле освобождения болтов 18 поворачйвают против часовой стрелки.Для повышения герметичности настыке корпуса 6 насоса и корпуса механизма 1 при технологической необходимости корпус насоса может присоединяться через промежуточную шпиФованную плитку.Таким образом, исключается необходимость в отдельном приводе насосаот основного механизма или дополнительного электродвигателя.Использование изобретенная упрощаетсам узел смазки, а также уменьшаетгабариты и металлоемкость узла смаз-ки и механизма. Компактный узел смазки обеспечивает возможность созданияменьших по габаритам узлов металлорежущих станков и автоматических лй ний, что повышает их. технологические возможности, так как при одновременной многоинструментальной обработке деталей на одной позиции необходимо обрабатывающие узлы на агрегатцых станках располагать плотно и на расстоянии, которое зависит от расстояния рядом расположенных и одновременно обрабатываемых элементов де тали,Формула изобретенияУзел смазки механизма, содержащий вал привода механизма и вал механизма, соединительную муфту, корпус механизма, шестеренчатый насос, каналы всасывания и нагнетания в корпусе насоса и механизма, образующие беструбное присоединение насоса, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью регулируемой подачи смазочной среды по двум линиям и уменьшения габаритов механизма, корпус насоса установлен с возможностью поворота относительно корпуса механизма и с образованием притычной поверхности, на которой выполнены канавки, симметрично расположенные относительно канала нагнетания, а в корпусе механизма выполнен дополнительный нагнетательный канал.Источники инФормации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРР 670238, кл. Р 01 И 1/02; 1979. Составитель В; Грищков Техред Т.Маточка Корректор Г. Огар цик 5 нтп, г. Ужгород, улПроектная, 4 Фили Редактор Р.Е а(Заказ 8976/ 64Тираж ВНИИПИ Государ по делам иэо 13035, Москва, 661 Подписное твенного комитета СССР ретений и отКрытий -35, Раущская наб., д.