Устройство управления иконтроля системой смазки

ОП ИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(23) Приоритет Государственный комитет СССРОпубликовано 07.11.82. Бюллетень41Дата опубликования описания 7,11.82 по делам изооретений и открытийИзобретение предназначено для автоматического приведения в действие устройства подачи смазки периодической системы, подачи аварийного сигнала в случае, если цикл смазки не совершился в заданный промежуток времени или не произошло понижение давления в системе смазки до заданного.Известны устройства управления и контроля системой смазки, содержащие генератор импульсов, выход которого через счетчик импульсов подключен к первому входу 1 о командного триггера, выход которого через коммутатор соединен с первым входом устройства сигнализации и входом аварийного генератора, а через последовательно соединенные устройство подачи смазки и формирователь импульсов - к второму входу ко 15 мандного триггера, при этом выход аварийного генератора через коммутатор аварийного сигнала подключен к второму входу устройства сигнализации, и схему совпадения (элемент И), включенную вторым входом че рез инвертор к первому входу командного триггера и выходом к коммутатору аварийного сигнала 1.Недостатками указанных устройств являются узкая область применения и отсутствие контроля за разгрузкой в системе смазки.Цель изобретения - расширение области применения путем введения контроля за повышением и понижением давления в системе смазки до заданного.Поставленная цель достигается тем, что в устройство введены реле давления максимума, реле давления минимума и второй формирователь импульса, причем реле давлений соединены между собой последовательно, вход реле минимума соединен с выходом устройства подачи смазки, выход реле максимума соединен с первым формирователем, а второй выход реле минимума через второй формирователь соединен с первым входом схемы совпадения.На чертеже представлена блок-схема устройства управления и контроля системой смазки.Устройство содержит генератор 1 импульсов, счетчик 2 импульсов, командный триггер 3, коммутатор 4, устройство 5 подачи смазки, реле 6 давления минимума, реле 7 давления максимума, первый формирователь 8 импульсов, инвертор 9, второй формирователь 10 импульсов, схему 11 совпадений, ава рийный генератор 12, коммутатор 3 и устройство 14 сигнализации.Работа системы смазки осуществляется следующим образом.При подаче питания генератор 1 импульсов выдает импульсы на счетчик 2 импульсов, который после пересчета установленного счета устанавливает командный триггер 3 в положение, соответствующее включенному коммутатору 4. Коммутатор 4 подает питание на устройство 5 подачи смазки, ава о рийный генератор 12 и в устройство 14 сигнализации на лампочку Смазка. Устройство подачи смазки создает давление в системе смазки. Срабатывает реле 6 давления минимума и подает питание на реле 7 дав 15 ления максимума. При достижении максимального давления реле давления максимума через первый формирователь опрокидывает командный триггер в исходное состояниес.Цикл смазки повторяется после установленного пересчета счетчиком 2 импульсов от генератора 1. Если цикл не совершится в заданный промежуток времени, то срабатывает аварийный генератор 12 и дает команду Авария в блок 14 сигнализации, Сигнал Авария сработает также, если за время25 паузы давление в магистрали не разгрузилось через разгрузочный клапан устройства подачи смазки до минимального. В этом случае реле давления минимума остается во включенном состоянии и второй формирователь 10 выдает положительное напряжение на первый вход элемента И. При окончании паузы отрицательный импульс со счетчика 2 импульсов инвертируется инвертором 9 и поступает к второму входу схемы совпадений элемента И. При наличии на 35 обоих входах положительных сигналов элемент И дает команду через коммутатор 13 в блок 14 сигнализации.Если клапанная коробка разгрузила магистраль, то реле давления минимума отключается и на первый вход элемента И подается отрицательное напряжение, запрещающее включение сигнала Авария.Использование изобретения позволяет увеличить долговечность оборудования.Фор нула изобретенияУстройство управления и контроля системой смазки, содержащее генератор импульсов, выход которого через счетчик импульсов подключен к первому входу командного триггера, выход которого через коммутатор соединен с первым входом устройства сигнализации и входом аварийного генератора, а через последовательно соединенные устройство подачи смазки, и формирователь импульсов - к второму входу командного триггера, при этом выход аварийного генератора через коммутатор аварийного сигнала подключен к второму входу устройства сигнализации, и схему совпадения (элемент И), подключенную вторым входом через инвертор к первому входу командного триггера и выходом к коммутатору аварийного сигнала, отличаюиееся тем, что, с целью расширения области его применения путем введения контроля за повышением и понижением давления в системе смазки до заданного, в него введены реле давления максимума, реле давления минимума и второй формирователь импульса, причем реле давлений соединены между собой последовательно, вход реле минимума соединен с выходом устройства подачи смазки, выход реле максимума соединен с первым формирователем, а второй выход реле минимума через второй формирователь соединен с первым входом схемы совпадения.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССРМо 796621, кл. Г 16 М 29(04, 1979.ВНИИПИ Заказ 7869(25 Тираж 661 Подписное Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4