Устройство для смазки листовых рессор

Номер патента: 1407851

Опубликовано: 07.07.1988

Авторы: Агеев, Андреев, Вайсман, Герман, Каврев, Каширский, Муромский, Мухамедов

МПК: B60G 11/10

Метки: колес, конца, крепления, листовой, оси, рессоры, средства, транспортного, узел

...4зводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в рессорных подвесках транспортных средств5Цель изобретения - повышение надежности и упрощение конструкции.На фиг. 1 показана рессорная подвеска колес транспортного средства; на фиг. 2 - узел крепления листовой 10 рессоры.Узел крепления конца листовой рессоры содержит установленную на оси колес опору 2, на которой посредством накладок 3 и 4 и стремянок 5 15 закреплены концы коренных листов 6 рессоры. На концах верхнего и нижнего листов рессоры выполнены конические выступы 7, При этом выступ одного листа рессоры взаимодействует с со ответствующей ему по форме выемкой, выполненной в опоре 2...

Номер патента: 404654

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Василевский, Новоселов

МПК: B60G 11/00

Метки: антифрикционная, листовой, нрокладка, рессоры

...с 20ыИзвестны антифрикционные прокладки дйя. листовой рессоры, выполненные в виде устанавливаемых между листами рессоры шайб,- имеющих на рабочих поверхностях канавки для удержания смазки, и на противополож ных опорных поверхностях - выступы, входящие в отверстия противоположных листов рессоры,Особенность предлагаемой антифрикционной прокладки для листовой рессоры состоит 10 в том, что она снабжена канавкой выполненной в виде плоской спирали, не доходящей до края рабочей поверхности. В такой прокладке улучшается распределение смазки по ее рабочей поверхности. 15На фиг. 1 изображена листовая рессора вмонтированными антифрикционными прокладками в разрезе; на фиг. 2 - антифрикционная прокладка в разрезе; на фиг. 3 - то же, вид...

Номер патента: 1255781

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Гацуцов, Щепетов

МПК: F16F 1/18

Метки: листовая, рессора

...меньших по длине, листов 2 на толщину листа 6. При увеличении нагрузки продольное перемещение концов соседних листов 1 и 2 из-за радиусов кривизны неодинаковое и поэтому величина зазора 4 уменьшается. Дальнейшее увеличение нагрузки ведет к тому, что зазор 4 становится равным нулю (на фиг. 3 это состояние рессоры отмечено прямолинейным отрезком А - Б) . Образуется замкнутый контур: рессорный лист 2, упорные пластины 3, рессорный лист 1, который начинает изгибаться под действием нагрузки как целый лист толщиной 2 Ь. Поскольку прогиб рессор обратно пропорционален сумме кубов толгцин листов 1 и 2, то прогиб уменьшается, а жесткость соответственно увеличивается. Дальнейшее увеличение нагрузки приводит к тому, что выбирается зазор в...

Номер патента: 31225

Опубликовано: 31.07.1933

Авторы: Выщепан, Терещенко

МПК: B60G 11/04, F16F 1/18

Метки: листовая, рессора, экипажей

...с другой - соответствующую продольную канавку, предлагается, для предотвращения продольного сдвига листов относительно друг друга, расположить в каждом листе продольный выступ и соответствующую канавку по зигзагообразной кривой.На схематическом чертеже фиг 1 изображает боковой вид двух сложенных листов рессоры в продольном разрезе и фиг. 2 - .вид листа рессоры в поперечном разрезе.В предлагаемой листовой рессоре для экипажей каждый ее лист 1 (фиг. 1 и 2) имеет с одной стороны продольный выступ, а с другой - продольную канавку,причем выступ каждого листа входит в соответствующую канавку следующего листа, Для предотвращения продольного сдвига листов одного относительно другого выступ 3 (фиг.2) и канавка 4 имеют одинаковый зигзагообразный...

Номер патента: 1484300

Опубликовано: 30.05.1989

Автор: Херберт

МПК: F16F 1/18

Метки: листовая, пластмассовая, рессора

...С, Затем составную часть или рессору извлекают из пресс-Формы и после частичного отверждения клеящего вещества проводят окончательное отверждение в печи при 120-140 С, сокращая таким образом время отверждения внутри прессформы.Кроме того, для изготовления листовой рессоры, толщина средней части которой больше толщины кощов, путем склеивания межцу собой нескольких армированных волокном листов создают основную часть рессоры, в кото рой по крайней мере у части полос 1 длина уменьшена до получения ступенчатой Формы, ступени которой потом удаляют, Механической обработкой, предпочтительно щлифованием, получают дугообразную поверхность основной составной части рессоры и затем к гладкой поверхности приклеивают один или несколько отверкденных...