Опорный подшипник скольжения турбомашины
Формула | Описание | Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Формула
Опорный подшипник скольжения турбомашины, содержащий два полувкладыша с разной длиной рабочих поверхностей, один из которых, с большей длиной, расположен по направлению действия нагрузки, а также маслораспределительный карман, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и экономичности за счет уменьшения нагрева рабочей жидкости, полувкладыш с меньшей длиной выполнен с двух сторон с профилированными встречно направленными проточками, плавно сопрягающимися с рабочими поверхностями и расширяющимися к соответствующим торцам.
Описание
Целью изобретения является повышение надежности и экономичности подшипника за счет уменьшения нагрева рабочей жидкости.
На фиг. 1 изображен предлагаемый подшипник, продольный разрез; на фиг. 2 сечение А-А на фиг. 1.
Опорный подшипник скольжения содержит полувкладыш 1 с меньшей длиной рабочей поверхности и полувкладыш 2 с большей длиной рабочей поверхности, сопряженных между собой по линии 3 разъема. Торцы 4 полувкладышей 1 и 2 перпендикулярны рабочей поверхности 5 полувкладыша 2, в котором размещен маслораспределительный карман с каналом 6 подвода рабочей жидкости. Профилированные встречно-направленные проточки 7 выполнены, например, коническими с углом

Опорный подшипник скольжения турбомашины работает следующим образом.
Рабочая жидкость под давлением подается в маслораспределительный карман по каналу 6. При вращении цапфы вала 9 рабочая жидкость попадает в зазор между цапфой и рабочей поверхностью 5 полувкладыша 2, образуя гидродинамический клин. При этом часть рабочей жидкости поступает к торцам 4 полувкладыша 2.
Остальная часть рабочей жидкости, увлекаемая цапфой вала 9, поступает на профилированные проточки 7, расширяющиеся к торцам 4, и на рабочую поверхность 8 полувкладыша 1. За счет выполнения проточек 7 коническими происходит перемещение рабочей жидкости к торцам 4. Таким образом, на рециркуляцию в полувкладыш 2 поступает только часть рабочей жидкости.
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в подшипниках скольжения турбомашин. Цель изобретения - повышение надежности и экономичности подшипника за счет уменьшения нагрева рабочей жидкости. Опорный подшипник скольжения турбомашины содержит два полувкладыша (П) и маслораспределительный карман. П выполнены с разной длиной рабочих поверхностей. Один из П имеет профилированные проточки, плавно расширяющиеся к торцам. При работе подшипника рабочая жидкость интенсивно отводится по проточкам к торцам. 2 ил.
Рисунки
Заявка
4264702/27, 19.06.1987
Производственное объединение турбостроения "Ленинградский Металлический завод"
Дунаев Л. Л, Межуев Б. И, Никонов В. И
МПК / Метки
МПК: F16C 33/10
Метки: опорный, подшипник, скольжения, турбомашины
Опубликовано: 10.10.1996
Код ссылки
<a href="https://patents.su/1-1485722-opornyjj-podshipnik-skolzheniya-turbomashiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Опорный подшипник скольжения турбомашины</a>
Предыдущий патент: Способ изготовления межэлементных соединений интегральных схем
Следующий патент: Способ получения цисдиаминдихлоркомплексов платины (ii)
Случайный патент: Устройство для излучения звука