Направляющий рельс для транспортных систем перевозки людей и материалов и способ его изготовления

(я)я В 65617 2 ТЕН ЗОБР ОПИСА К ПАТЕНТУ Ы ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНВЕДОМСТВО СССР(54) НАПРАВЛЯЮЩИЙ РЕЛЬС ДЛЯТРАНСПОРТНЫХ СИСТЕМ ПЕРЕВОЗКИЛЮДЕЙ И МАТЕРИАЛОВ И СПОСОБ ЕГОИЗГОТОВЛЕНИЯ(57) Использование; направляющий рельспредназначен для транспортировки людейи материалов подвесных дорог, канатных иволочильных подъемников и эскалаторов.Сущность изобретения: направляющийрельс содержит направляющую трубчатогопоперечного сечения для перемещениятранспортного средства, расположенную Изобретение относится к системам транспортировки людей и материалов, например, при использовании подвесных дорог, канатных и волочильных подъемников и эскалаторов.Цель изобретения - уменьшение металлоем кости,На фиг.1 изображен направляющий рельс в аксонометрии с двухмерной кривизной с колесной тележкой; на фиг,2 - поперечное сечение направляющего рельса. по трассе транспортной системы, причем упомянутая направляющая выполнена из пластмассы с расположенным в ней заливочным средством. Направляющий рельс имеет арматурную проволоку; размещенную в заливочном средстве, электрические провода могут также быть размещены в заливочном средстве, Кроме того, направляющая трубчатого поперечного сечения выполнена с Т-образными пазами для размещения цепей транспортного средства или контактных рельсов, Способ изготовления направляющего рельса содержит изготовление направляющей трубчатого сечения для перемещения транспортного средства из пластмассы, после чего направляющую изгибает в соответствии с формой трассы транспортной системы с одновременной фиксацией ее и заполняют заливочным средством, затвердевающим в изогнутой направляющей, Перед заполнением заливочным средством в направляющей размещает арматурную проволоку, 2 с, ибэпфлы,2 ил,(лНаправляющий рельс для транспортных систем перевозки людей и материалов ф содержит роликовую тележку 1, расположенную на направляющем рельсе 2, Роликовая тележка 1 оснащена электродвигателем (на чертеже не показан) ф с цепным зубчатым колесом 3, которое входит в зацепление со втулочно-роликовой цепью 4, Роликовая тележка 1 оснащена четырьмя роликами 5, которые опираются на направляющйй рельс 2 и обеспечивают55 качение, На роликовой тележке 1 расположен хомут б для приема нагрузки.Направляющий рельс 2 содержит направляющую трубчатого сечения 7, выполненную из пластмассы с расположенным в ней заливочным средством.В направляющей 7 трубчатого сечения размещена арматурная проволока 8, которая посредством дистанционных элементов 9 удерживается на соответствующем удалении и в соответствующей позиции. Кроме того, направляющая 7 выполнена с Т-образными пазами 10 для размещения цепей 4 транспортного средства или контактных рельсов. В зацепление с цепью 4 входит зубчатое колесо 3. Оставшиеся полые пространства 11 в направляющей 7 заполнены цементом или аналогичным материалом.Направляющий рельс 2 зафиксирован с помощью держателей 12 в соответствии с пространственной трассой, Держатели 12 укреплены на стенках или других опорных конструкциях (не показаны).При монтаже направляющего рельса 2 направляющая 7, которая еще не заполнена цементом и содержит лишь арматурную проволоку 8, дистанционные элементы 9, электрическую линию 13 и втулочно-роликовую цепь 4, монтируется на месте установки в соответствии с пространственной трассой, будучи искривленной на соответствующих расстояниях с помощью держателей 12 в соответствии с необходимостью, и фиксируется посредством крепления держателей на соответствующих опорных конструкциях, например, стенах и т.п,Направляющая 7 при отсутствии заполнителя еще является настолько гибкой, что может легко изгибаться, однако отличается также такой жесткостью, что желаемая кривизна может придаваться без опасности возникновения изломов, После завершения этого процесса направляющая 7 заполняется жидким цементом или аналогичным материалом, Соединение осуществляется либо посредством запрессовывания или заливки, если присутствует геодезическая разность высот достаточной величин ьг. После отверждения запрессованной цементной массы направляющий рельс приобретает жесткость и прочность, Внедренная арматурная проволока 8 принимает необходимые тяговые усилия, а цемент - усилия сжатия. Направляющая трубчатого сечения выполнена с плоскими направляющими скольжения 14.При монтаже работа может осуществляться также таким образом, что сначала прокладывается пустая направляющая 7 и в 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 завершении перед заливкой цементом вводятся арматурная (стальная) проволока 8, электрическая линия 13 и втулочно-роликовая цепь 4.Существует также возможность исполнения гибкого направляющего рельса в качестве статического или декоративного элемента и использования его в тех случаях, когда прутковый материал при монтаже нэ месте установки должен быть двух- или трехмерно искривлен,Формула изобретения 1. Направляющий рельс для транспортный систем перевозки людей и материалов, включающий направляющую трубчатого поперечного сечения для перемещения траНспортного средства, расположенную по трассе транспортной системы, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью уменьшения металлоемкости, направляющая трубчатого поперечного сечения выполнена из пластмассы с расположенным в ней заливочным средством.2. Рельс по п.1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что он снабжен арматурной проволокой, размещенной в заливочном средстве.3. Рельс по пп,1 и 2, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что он имеет злектрические провода; размещенные в заливочном средстве.4, Рельспопп.1 - З,отлича ющийс я тем, что направляющая трубчатого поперечного сечения выполнена с Т-образными пазами для размещения цепей транспортного средства или контактных рельсов,5. Рельспопп.1 - 4,отлича ющийс я тем, что на наружной поверхности направляющей трубчатого поперечного сечения выполнены плоские направляющие скольжения.6. Рельс по пп.1-5, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что он снабжен держателями для фиксации его формы по трассе транспортной системы,7. Способ изготовления направляющего рельса для транспортных систем перевозки людей и материалов, включающий изготовление направляющей трубчатого сечения для перемещения транспортного средства, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что изготовление направляющей трубчатого поперечного сечения осуществляют из пластмассы, затем направляющую изгибают в соответствии с формой трассы транспортной системы с одновременной фиксацией ее и заполняют заливочным средством, затвердевающим в изогнутой направляющей 8. Способ по и 7, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что перед заполнением заливочным средством в направляющей трубчатого сечения размещают арматурную проволоку.1811504 г.г Составитель Г. Малышко едактор Техред М,Моргентал Корректор С. ПатрушеваЗаказ 1461ВНИИПИ Государствен 1 роизво Тиражного комитета по изобретениям 113035, Москва, Ж, Раушска венно-издательский комбйнат "Па Подпис открытнаб 4/5ент", г. У е м при ГКНТ СССРгород, ул,Гагарина