Патенты с меткой «карбюратор»

Номер патента: 1002645

Опубликовано: 07.03.1983

Авторы: Белогуб, Жемеренко, Макаров, Мищенко, Талда

МПК: F02M 25/10

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...камеры б установлена заслонка 20 жесткосвязанная с задающим механизмом,выполненным в виде кулачка 21 и сопряженного с ним толкателя 22. Задающий механизм кинематически связанс регулируемым дросселем 23, сообщаю щим поплавковую камеру 1 с атмосферой и с дросселирующим элементом 24,сообщающим воздушный отсек 13 с атмосферой.Карбюратор работает следующим 25образом,При работе двигателя на режимеполной нагрузки заслонка 20 открыта полностью. Задающий механизм припомощи кулачка 21 через кинематическую связь устанавливает проходноесечение регулируемого дросселя 23на максимальную величину, При этомустанавливается максимальный перепаддавления в поплавковой камере 1 и 35первой рабочей камере 4. Это приводит к максимальному истечению бензина через...

Номер патента: 1010309

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Васютин, Райков

МПК: F02M 1/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...связан с нарушениемточности и сечение 9 ж 8. Пе жиклера . Пластина 10 кистабильности доэирования воздуха вши- нематически с зтически связана с приводом,3 роком диапазонескоростных инагрузоч- дроссельссельнои заслонки 2 при помощи тяных режимов работы двигателя. ги 4.Целью изобретения является улуч Чля обея о еспечения герметичности шение эксплуатационных показателей пласти а 10ластина прижимается к пластине двигателей внутреннего сгорания. ; 11 при помощпри помощи пружины 15 В диффузоПоставленная цель достигается тем ре 16 карбю а р9 кар юратора размещен распыличто вкарбюраторе длядвигателя внутрен- тель 17.него сгорания,содержащемпоплавковую 2 о Карбюрат бр юратор ра отает следующим об" камеру, дроссельную заслонку с приводом,...

Номер патента: 1011888

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Ивлентиев, Шабалин

МПК: F02M 9/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...органом, кинематически связаннымс управляющим элементом, и размещенныйпо оси проточного канала полый распылитель, подключенный к поплавковой,камере,надтопливиое пространство последней подключено к проточному каналу за завихрителем относительно потока, а распылительснабжен регулирующим органом, имеющимприводной элемент, выполненный с возможностью контактирования с управляющим элементом в зоне максимального открытия дрос.сельного органа. 40 точного канала 2, который снабжен соплом 11. Постоянный уровень топлива в поплавковой камере 6 поддерживается поплавком 12, а ее надтопливное пространство 13 подключено при помощи воздушного канала 14 к проточному каналу 2. За соплом 11 возможно подключение воздушного канала 14 к проточному тракту 15...

Номер патента: 1017808

Опубликовано: 15.05.1983

Автор: Шабалин

МПК: F02M 17/00

Метки: вихревого, внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания, типа

...выполнены ввиде переменного сечения на внутренней образующей радиальной стенки с началом от радиального канала и постепенным умень шением сечения до нуля в сторону закручивания потока смеси.Тангенциальные каналы расположеныпараллельно радиальному.На фиг. 1 представлен карбюратор вихревого типа, общий вид, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - карбюратор, общий вид; на фиг. 4 - разрез Б - Б на фиг. 3; на фиг. 5 - карбюратор, общий вид; на фиг. 6 - разрез В - В на фиг. 5.Смесительная камера карбюратора образована радиальной стенкой 1 и торцовыми профилированными крышками 2 глухого типа с отверстием 3 для отвода горючей смеси.Радиальная стенка 1 снабжена каналами 4 подвода воздуха для закручивания смеси в...

Номер патента: 1020602

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Силин, Степанов

МПК: F02M 9/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...пластинах 4 и 5, и шестерней 12, и установленный в. диффузоре переменного сечения распы. литель 13 с жиклером 14 и профилированной иглой 15, закрепленной напластине 4. Пружина 16, стягивающая пластины 4 и 5, обеспечивает выбор-" ку зазоров между рейками 10 и 11 и неподвижной шестерней 12, На выхО- де смесительной камеры 3 установлена дроссельная заслонка 17, имеющая размещенный в корпусе 1 регулировоч. ный винт 18 холостого хода, а внутри смесительной камеры 3 установле" ны полый элемент 19, снабженный под- водящим и отводящим патрубками 20 и 21 дляподвода и отвода теплоносителя, и пластины 22, неподвижно закрепленные на корпусе 1, который в зоне смесительной камеры 3 имеет обогревательную рубашку 23, соединенную с подводящим и...

Номер патента: 1021798

Опубликовано: 07.06.1983

Авторы: Бацманов, Куколев

МПК: F02M 1/02

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...На чертеже изображен карбюратор,разрезКарбюратор для двигателявнутреннего сгорания содержит воздушныйтракт 1 с установленными в нем воздушной заслонкой 2 диффузорами 3 идроссельными заслонками 4,Система связи воздушной и дроссельной заслонок 2 и 4 соответственно снабжена ручным и вакуумнымприводом, Ручной привод содержит трос5 и плечо б. Вакуумный привод воздушной заслонки 2 сдержит камеру 7,подключенную к задроссельному пространству 8, пружину 9, диафрагму 10 ишток 11 диафрагмы 10. Подвижный орган связан при помощи штока 11, двуплечего рычага 12 и рычага 13 с при-,водным рычагом 14 воздушной заслон ки 2. Кулачковый сектор 15 с тремяступенчатыми опорными поверхностями16 - 18 контактирует.с роликовым упо"ром 19, установленным на...

Номер патента: 1028864

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Домрачев, Ефремов, Жемеренко, Макаров

МПК: F02M 25/10

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...предлагаемого карбюратора.Карбюратор содержит корпус 1, в котором размещена смесительная камера 2с большим 3 и малым 4 диффузорами.Со смесительной камерой сообщена главная бензиновая дозируюшая система Б,распылитель которой расположен в малом диффузоре 4,а жиклер - в поплавковой камере 6 углеводородного топлива, В канале 7 подачи водорода установлен корректор, снабженный дросселем 8 переменного сечения с приводомот подпружиненноймембраны 9, котораяразделяет полость корректора на нижний 10 и верхний отсеки, второй из которых разделен при помощи гибкого уп-лотнения 11 на основную 12 и дополнительную 13 полости. Основная полость12 подключена через распылитель 14к большому диффузору 3, а дополнительная - при помощи трубопровода 15к...

Номер патента: 1035263

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Ляхов, Мигалин

МПК: F02M 19/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...режения под ребрами 5-образного простепени распыливания топпива. филя. При этом обогащенная гоппивоПоставленная пень достигается тем,. воздушная смесь из диффузора 2 подчто в карбюраторе для ДВС, содержащем 5 влиянием разрежения подсасывается вгпавный воздушный канал, диффуэор с отверстия 6 втупки 4, распространяясьраспылителем и разделитель воздушного далее по всей дпине ребра 5.потока, поспедний выпопнен в виде ци- Одновременно обогащенная топпивопиндрической втулки с радиапьными ребра воздушная смес.ь захватывается потокомми, закрепленной. на диффузоре соосно, 20 воздуха из-под пространства У-образпричем ребра имеют У-образный профиль,. ного профипя и интенсивно перемешиваобращенный. углом при вершине навстре- ется в...

Номер патента: 1038523

Опубликовано: 30.08.1983

Автор: Райков

МПК: F02M 9/10

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, мами, сгорания

...21, сверление 27 и канавку 26, а в положении б эта камера 23 сообщена с атмосферой через канал 28.Кинематическая связь крана 22 с поворотными осями 9 пластин 5 (фиг. 3 - 4) состоит из вилки 29, жестко скрепленной с подвижной частью крана 22, крышки 30, имеющей ограничитель 31 для фиксации крана 22 в заданных положениях а и б, уплотнительного кольца 32 и силовой пружины 33, которая нагружает вилку 29 через ее штифт 34.Рабочее положение вилки 29 определяется поводком 35, закрепленным на левом диске 36, который жестко зафиксирован на оси 14 пластинчатого клапана 8. На фиг. 3 показано нейтральное положение вилки 29, при последующем поворачивании оси4 и, следовательно, диска 36 по часовой стрелке (т.е, в сторону увеличения открытия...

Номер патента: 1041730

Опубликовано: 15.09.1983

Автор: Шабалин

МПК: F02M 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...тангенциально-му исполнению канала 16; перемешива-ется с воздухом, поступившим через неплотности дроссельной заслонки 3 и вкачестве окончательной рабочей смесиотводится через всасывающий трубопровод в цилиндры двигателяне пока"заны),При работе двигателя на режиме принудительного холостого хода давлениев эадроссельном пространстве 5 резкопонижается, так как двигатель работает .с частотой оборотов выше частоты самостоятельного хода.Пониженное давление задроссельногопространства 5 передается через трубопровод 23 в рабочую камеру 22 пневмопривода 21, воздействует на мембрану 20, которая, деформируясь, сжимает. пружину 24 и через шток 19 открываетклапан 18 дополнительного канала 17подачи воздуха в вихревуюкамеру 9Так как проходное...

Номер патента: 1043336

Опубликовано: 23.09.1983

Автор: Собко

МПК: F02M 17/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...относительно корпуса 1 подвижным в осевом направлении камеры 2, причем объем камеры 2 и проходное сечение входного тангенциального канала 7 выполнены с возможностью пропорционального изменения при помощи поршня 1 О. Корпус 1 снабжен подпружиненной кольцевой шайбой 11, размещенной относительно потока за выходным отверстием 3 и частично перекрывающей его проходное сечение. Поршень 10 снабжен штоком 12, имеющим регулирующую гайку 13 для работы двигателя на холостом ходе и связанным при помощи рычага 14 с управляющим органом 15 двигателя. В корпусеконцентрично выходному отверстию 3 выполнена кольцевая канавка 16 для сбора не испарившегося после остановки двигателя топлива и предотвращения продвижения топливной пленки к выходному...

Номер патента: 1048151

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Злотин, Козлов, Трелин

МПК: F02M 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...33 - всасывающим патрубком 39 и нагнетательным патрубком (не показан), выполненными в торцовых стенках корпуса ЗО и также снабженными обратными клапанами (не показаны). Всасывающие патрубки 39 и 35 соединены с воздушным каналом 2 карбюратора с помощью промежуточной вставки 29. Роторы 31имеют в сечении перпендикулярном оси вращения форму эллипса.При синхронном вращении роторов 31, например, от электродвигателя происходит периодическое в противофазе изменение объемов рабочих камер ЗЗ и 34. Перекачиваемый воздух при увеличении объема камер 33 и 34 поступает в них через воздушный канал 2 карбюратора и всасывающий патрубок 35 и 39, а при уменьшении объема камер 33 и 34 вытесняется из них через нагнетательные патрубки насоса.Карбюратор...

Номер патента: 1048152

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Буткус, Мацишевский, Туренко

МПК: F02M 17/06

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...системой, и полостью сбора избыточного топлива, подключенной к отводному устройству, топливный колодец выполнен с возможностью вертикального перемещения относительно корпуса и снабжен расположенным снаружи последнего управляющим органом, причем в корпусе выполнено смотровое окно для топливного колодца.На чертеже схематично изображен предлагаемый карбюратор для двигателя внутреннего сгорания.Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания содержит корпус 1, имеющий проточный канал 2 и расположенные в последнем воздушную и дроссельную заслонки 3 и 4, диффузор 5, сливную камеру, образованную выполненным в корпусе 1 топливным коколодем 6, имеющим переливную кромку 7 и сообщенным своей внутренней полостью 8 с топливопитаюшим каналом 9 и...

Номер патента: 1052697

Опубликовано: 07.11.1983

Авторы: Жемеренко, Макаров, Мищенко, Подгорный

МПК: F02M 25/10

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...при помощи подпружиненной мембраны 17 на отсеки 18 и 19. Первый отсек 18подключен к атмосфере, а второй - к участку минимального сечения малого диффузо.ра 4 смесительной камеры 2, регулируемыйдроссель 13 кинематически связан с диафрагмой 17 регулировочной камеры 16. Вотсеках 18 и 19 установлены регулируемыеограничители 20 и 21 крайних положениймембраны.Карбюратор работает следующим образом.Перед запуском двигателя проходноесечение регулируемого дросселя 13 устанавливается на минимальную величину открытия, а дроссель переменного сечениязапирает входное отверстие подачи водорода под воздействием подпружиненной мембраны.При запуске двигателя разрежение, возникающее в диффузоре 4, передается поканалу 15, нижнему отсеку 14 корректораи...

Номер патента: 1064025

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Дмитриевский, Теремякин

МПК: F02M 7/08

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...клапан 15, Карбюраторснабжен дополнительным распылителем16, который установлен в задроссельном пространстве 17 и сообщен спроточным отверстием 18 в,седле бклапана, Во фланце 11: выполнено отверстие 19, расположенное напротивотверстия 18. Камера 4 разделеназапорным органом на подмембраннуюи надмембранную полости 20 и 21 соответственно, при этом полость 20,расположенная между запорным орга"ном и седлом б, соединена с нагнетательной магистралью 2. Ио втулке 9 выполнено калибровочное отверстие 22, расположенное напротивпроточного отверстия 12 в седле 5,а распылители 13 и 16 снабжены калибровочными отверстиями соответственно 23 и 24, Проходное сечениеотверстия 22 меньше проходного сечения отверстия 23, Ускорижельныйнасос 1 снабжен...

Номер патента: 1065628

Опубликовано: 07.01.1984

Авторы: Глаговский, Дмитриевский, Теремякин

МПК: F02M 7/08

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, многоступенчатый, сгорания

...на корпусе 1 и имеющая дополнительное седло 31 для запорного органа 29. Внутренняя полость 32 трубки соединена с додроссельным пространством смесительной камеры 10 при помощи канала 33, снабженного двумя входными калибровочными отверстиями 34 и 35, первое из которых выполнено в горловине диффузора 12, а второе - над дроссельной заслонкой 11,Выходное калибровочное отверстие 18 распылителя 17 расположено в горловине диффузора 4 первой ступени,Многоступенчатый карбюратор работает следующим образом,При работе двигателя Яа малых и средНих нагрузках, когда открыта частичио только дроссельная заслонка 3 первой ступени, разрежение, возникающее в додроссельном пространстве смесительной камеры 2, передается через калибровочное отверстие 18 и...

Номер патента: 1068609

Опубликовано: 23.01.1984

Авторы: Бунзульян, Горячий, Зудилин, Прудов

МПК: F02M 9/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...топливо из топливоподводящей магистрали и топливного насоса стекает в бак вследствие его испарения в поплавковой камере карбюратора, опускания поплавка и открытия запорного клапана, дающего возможность доступа воздуха в топливо- подводящую магистраль. Стеканию топлива способствует также неабсолют" ная герметичность .клапанов топливного насоса. Все это затрудняет последующую подачу топлива в йарбюратор и, следовательно, ухудшает пусковые качества двигателяЦелью изобретения является обеспечение надежного пуска двигателя после длительной стоянки автомобиля путем предотвращения стекания топлива из топливоподводящей магистрали и топливного насоса в бак.Поставленная цель достигается тем, что в карбюраторе для двигате" ля внутреннего сгорания с...

Номер патента: 1075993

Опубликовано: 23.02.1984

Авторы: Казухико, Хейхачи, Юкио

МПК: F02M 1/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...55, взаимодействующим с выступом 56 на корпусе 1, а дополнительная ось 7 - ограничителем поворота 57, взаимодействующим с выступом 58 на корпусе 1.Первый рычаг 24 при помощи троса 59 соединен с ручкой 60 ручного управления. На корпусе 51 вакуумного сервопривода 49 выполнен упор 61 для ограничения перемещения диаф .рагмы 50,Карбюратор работает следующим образом.При работе двигателя но время такта всасывания обедненная топливо воздушная смесь, приготовленная в основном проточном канале 2, поступает по трубопроводу 13 в цилиндр 21 двигателя, и одновременно обогащенная топливо-воздушная смесь, приготовленная в дополнительном проточном канале 3, поступает по трубопроводу 16 в форкамеру 17 (выпускные клапаны 15 и 20 в это время открыты), Во...

Номер патента: 1079872

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Корелин, Непомнящий, Патрушев, Радостев, Ширинкин

МПК: F02M 17/00

Метки: внутреннеого, двигателя, двухтактного, карбюратор, сгорания

...на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1.Карбюратор для двухтактного ДВС содержит корпус 1 главного воздушного канала 2, воздушную и дроссельную заслонки 5 10 5 20 25 30 35 40 45 50 55 23 и 4, первая из которых установлена на оси 5, снабженной рычагом 6, а вторая - на оси 7, снабженной рычагом 8. Оси 5 и 7 установлены в сквозных отверстиях корпуса 1 главного воздушного канала 2. На оси 7 установлена пружина 9 возврата дроссельной заслонки 4 в закрытое положение. В корпусе 1 выполнена прорезь 10, в которую установлен фиксатор 11, выполненный в виде упругого профилированного стержня с двумя продольными рабочими поверхностями 12 и 13, первая из которых контактирует с осями 5 и 7 заслонок 3 и 4, а вторая охватывает...

Номер патента: 1084480

Опубликовано: 07.04.1984

Авторы: Буданов, Осипов, Прудов, Сергиенко, Степанов, Усанов, Шишкин

МПК: F02M 1/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...размещенного на оси 2 с возможностью качания, .и рычага 21, жестко соединенного с золотником 17. Кулачок 20 контактирует а рычагом 21 через ролик 22. Он также снабжен выступом 23, расположенным с зазором д относительно отгибного конца 5 конечного рычага 4 привода дроссельной заслонки 3, а также профильным участком, выподненным по радиусу 24 с центром в центре оси 2. Золотник 17 снабжен также возвратной пружиной 25. Начальное положение золотника 17 при отпущенной педали дроссельной заслонки устанавливается с помощью средства экспду атационной регулировки в виде регу-. лировочного винта 26 с фиксирующей пружиной, воздействующего на отогнутый конец рычага.21. В карбюраторе также выполнено управляющее отверс тие 27 (фиг. 5) вакуум-корректора...

Номер патента: 1099119

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Иванов, Лосев, Лукин

МПК: F02M 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...смеси на холостом ходу в процессе эксплуатации установлен винт упора 14, регулирующий величину открытия дроссельной заслонки 4. В корпусе 1 предусмотрена установка регулировочных винтов 15 и 16 соответственно для регулировки сечения выходного отверстия 8 эмульсионного канала 7 и калиброванного отверстия 11, В диффузоре 3 установлен малый дифф 1 зор 17, имеющий распылитель 18 главной дозирующей системы карбюратора. В обводном канале 9 предусмотрена установка диффузора 19, причем калиброванное отверс3 1099тие 11, связывающее обводной канал 9с эмульсионньм каналом 7, выведенов узкую часть диффузора 19.Работа карбюратора происходитследующим образом.Топливно-воздушная смесь, истекающая из поддроссельной части, смешиваясь с топливом,...

Номер патента: 1105677

Опубликовано: 30.07.1984

Авторы: Булгаков, Иванов, Лукин

МПК: F02M 23/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...через фильтр 9 или через главный воздушный канал 2, Подводящий канал 4 с управляемым клапаном 7, соединенный с атмосферой, снабжен винтом 10 регулировки сечения подводящего канала 4. Управляемый клапан 7 содержит диафрагму 11 с пружиной 12, разгрузочное отверстие 13 и винт 14 регулировки пружины 12. Магистраль 15 соеди 10 5 20 25 30 35 40 45 50 55 няет наддиафрагменное пространство 16 с задроссельным пространством 17.Карбюратор работает следующим образом.Подводящий канал 4, выход которого в главный воздушный канал 2 расположен выше кромки дроссельной заслонки 3 в положении ее открытия, соответствующем работе двигателя на холостом ходу, в зависимости от режима работы двигателя перекрывается клапаном 7, снабженным системой 8...

Номер патента: 1114810

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Корелин, Непомнящий, Патрушев, Ширинкин

МПК: F02M 9/02

Метки: беспоплавковый, карбюратор

...из топливной камеры 6. Междукорпусом 5 топливной камеры и ее крышкой7 установлена мембрана 22, соприкасаюцаяся с пластиной 23, один конец которой шарнирно закреплен на оси 24.Топливный клапан 25 в открытом положении непосредственно соединен с пластиной 23. В крышке 7 топливной камеры выполнь но Отверстие 26, которое соединяет полость 27 с атмосферой.Параллельно с каналом 28 подачи топлива,. сообщающим фильтрующую камеру29 с бензобаком, встроен демпфер 30, содержащий топливную камеру 31, мембрану 32, выполненную за одно целое с разделительной диафрагмой 16, и вспомогательную камеру 33. Топливная камера 31 демпфера 30 сообщена с фильтрующей камерой 29 по меньшей мере одним соединительным каналом 34. В фильтрующей камере 29 установлен...

Номер патента: 1121475

Опубликовано: 30.10.1984

Авторы: Ефремычев, Куколев, Тихонов

МПК: F02M 13/04

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания, форкамерного

...3, имеющую распылитель 4, соединенный через систему топливоподающих каналов 5 с главным топливным жиклером 6 форкамерной секции 3, и поршневой дроссель 7, выполненный подвижным в поперечном направлении относительно продольной оси форкамерной секции 3. В поршневом дросселе 7 выполнены проходные каналы 8, 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 9 и 10, параллельные продольной оси форкамерной секции 3, и перпендикулярный к этой оси дополнительный канал 11, сообщающий проходные каналы 8, 9 и 10. Проходные каналы 8 и 9 служат для обеспечения работы двигателя на режиме холостого хода, а проходной канал 10 - на нагрузочных режимах.Распылитель 4 расположен в дополнительном канале 11, а система топливоподающих каналов 5 снабжена двумя параллельно...

Номер патента: 1125400

Опубликовано: 23.11.1984

Авторы: Зубин, Обельницкий, Шанин

МПК: F02M 9/12

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...а гибкие пластины в средней части выполнены спрорезями и и.рекрытия частей плас.50.тин от неподвижного кольца до прорезей и от последних до подвижного кольца выполнены в противоположных направлениях.На фиг.1 изображен предлагаемыйкарбюратор для двигателя внутреннегО сгорания, разрез; на фиг.2 - разрез А-Ана фиг,1. Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания содержит корпус 1 с поплавковой камерой 2 и проточным каналом 3 и расположенные в последнем распылитель 4 и диффузор переменного сечения, образованные гибкими пластинами 5, размещенными по окружности, и двумя шарнирно связанными с концами пластин 5 кольцами 6 и 7, первое из которых закреплено в,корпусе, а второе в . выполнено подвижным и соединено с элементом управления (не...

Номер патента: 1138050

Опубликовано: 30.01.1985

Автор: Генри

МПК: F02M 7/22

Метки: варианты, карбюратор, постоянным, разрежением

...чашеобразный элемент 28 с центральным отверстием О 29 и примыкающая к торцу элемента 28 круглая пластина 30 с отверстием 31, большим чем отверстие 29 (фиг. 2 и 3) . Чашеобразный элемент 28 с круглой пластиной 30 образует кольцевую 5 полость 32 в мембране 17; в которой размещено соединительное приспособление штока 11 дозирующей иглы 10, причем соединительное приспособление, выполнено в виде фигурной пружинной 20 шайбы 33, жестко установленнои в кольцевой канавке 34, выполненной на штоке 11. Чашеобразный элемент 28, пластина 30 и пружинная шайба 33 образуют соединение дозирующей иглы 10 и штока 11 с мембраной 17, причем такое соединение обеспечивает возможность углового и поперечного смещения дозирующей иглы 10 относительно...

Номер патента: 1146480

Опубликовано: 23.03.1985

Авторы: Васильев, Павлов

МПК: F02M 1/06

Метки: вихревой, внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...на подвижном клапане 6. Профилированнаяигла 20 расположена соосно с подвижным клапаном 6 и снабжена хвостовиком 21 с прямоугольным пазом22 и регулировочным винтом 23. Причем последний установлен на крышке 2 и снабжен шпицем, размещеннымв пазу 22 хвостовика 21.На клапане 6 выполнены заплечики24 (фиг. 2), с которыми соединенавилка 25 управления работой карбюратора, кинематически связаннаяспедалью акселератора,Вихревой карбюратор работаетследующим образом,Воздух, проходя по регулируемому топливовоздушному каналу 17 раэгоня. ется и создает разрежение в кольцевой щели 16, вследствие чего происходит подача топлива. Далее поток топливовоздушной смеси плавно разворачивается по вогнутой части центрального конусообразного выступа 8,...

Номер патента: 1158050

Опубликовано: 23.05.1985

Авторы: Миклош, Михай, Шандор, Янош

МПК: F02M 7/02

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...к проточной части диффузора, а диаметр воздушного жиклера не превышает 1 мм.На фиг, 1 изображен карбюратор для двигателя внутреннего сгорания с воспламенением от искры, разрез; на фиг,2 - распылитель, вариант выполнения; на фиг.3 - разрез А-А на фиг.2.1 Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания с воспламенением от искры содержит корпус 1 с проточным каналом 2 и размещенными в нем диф-фузсром З.и дроссельной заслонкой 4, топливную камеру 5 с постоянным уровнем б топлива, систему 7 холостого хода и главную дозирунюцую систему, имеющую камеру 8 предварительного смешения, расположенную вьппе уровня 6 топлива в поплавковой камере, воздушный жиклер 9, установлен" ньй в стенке 10, ограничивающей сверху камеру 8 предварительного...

Номер патента: 1176848

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Джованни, Сильверио

МПК: F02D 9/02

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...винтом 28для изменения его проходного сечения, а дроссельная заслонка 2 выполнена с утоньшением в виде выфрезерованной фаски 29 на стороне, обращенной к выходному окну 11. Второйрычаг 12 связан с первым рычагом 6при помощи винтовой скручивающейсяпружины, один конец 30 которой связан с вторым рычагом 12, а другойконец (не изображен) взаимодействует с выступом 31, выполненным напервом рычаге 6 на небольшом радиу1176848 се относительно оси вращения при. водного валика 5. Первый рычаг 6 выполнен с дополнительным плечом 32, имеющим выступ 33, который входит в прорезь 34 второго рычага 12, радиальные грани которой образуют третий 35 и четвертый 36 ограничители, причем выступ 33 расположен в прорези 34 с заданным зазором относительно...

Номер патента: 1178921

Опубликовано: 15.09.1985

Автор: Буданов

МПК: F02M 7/12

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...про ного клапана (не изображен), препятстточного канала 3 при помощи коммуни вующего перетеканию топлива по толли"кационного канала 20, имеющего цент воподводящему отверстию 17 в поплаврирующий жиклер 21. О ковую камеру 2.Клапан 11 (фиг,2) выполнен двух" Работа карбюратора осуществляется позиционным и имеет две седловых по- следующим образом. верхности 22 и 23, первая из которыхНа режимах. малых и средних нагрувыполнена на корпусе 1, а вторая- зок топливо подается в проточный ка, на корпусном элементе 15, причем нал 3 из распылителя 10 главной дози1178921 4рующей системы, поступая из поплавко садится на седловую поверхностьвой камеры 2 через главный топливный 22 и перекрывает подачу дополнительжиклер 6 в эмульсионный колоде 8ного...