Патенты с меткой «карбюратор»

Номер патента: 1288329

Опубликовано: 07.02.1987

Авторы: Дмитриевский, Дубницкий, Лукин, Теремякин, Тюфяков

МПК: F02M 3/08

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...2 в поплавковой камере.После окончания режима принудительного холостого хода блок 28 управления подает питание на обмотку электромагнитного клапана 26, запорная игла 27 открывает сечение канала 24 и разрежение в задроссельном пространстве через отверстие 22 подается в каналы 13 и 12. При этом начи-. нается продувка полости 16 трубки 15 через входное воздушное 17 и калиброванное дросселирующее 19 отверстия. Одновременно начинается продувка канала 12 воздухом, поступающим из полости 16 трубки 15 через калиброванное дросселирующее отверстйе 18 в стенке трубки. Интенсивность опережения заполненного топливом канала 12 и полости 16 трубки определяется соотношением сечений калиброванных отверстий 18 и 19 трубки. При этом в первой фазе...

Номер патента: 1288330

Опубликовано: 07.02.1987

Автор: Катана

МПК: F02M 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...канале 2 карбюратора установлена дроссельная заслонка 9.Карбюратор работает следующим образом.На режиме холостого хода двигателя дроссельная заслонка 9 карбюратора закрыта, поток воздуха в проточном канале 2 невелик, так чтопластины б притягиваются магнитнымполем большого диффузора 3, устанавливая минимальное проходное сечениемежду малым 4 и большим 3 диффузорами.При частичном открытии дроссельной заслонки основная масса воздуха,поступающего в двигатель, проходитчерез малый диффузор 4 с высокойскоростью, что приводит к увеличениюстепени разрежения в нем, и таким образом достигается улучшение топливоподачи через распылитель 5 и устойчивая работа двигателя при переходена режим малых нагрузок.По мере увеличения нагрузки количество...

Номер патента: 1296736

Опубликовано: 15.03.1987

Автор: Шабалин

МПК: F02M 17/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...дроссельная заслонка 9 находится в прикрытом по р ложении (46 йг. 1), поток воздуха, по- . Ступасщий по входному патрубку 11 и проходйций;через днффузор 8, огибаетдроссельную заслонку 9 и тангенциаль,ио к цилиндрической смесительной камере 1 нанравляетсч в последнюю. При этом из распылителей б в поток посту.пает топливо, а образовавшаяся топливно-воздушная смесь вследствие еетангенциального направления в смесвтельную камеру 1 образует в последней вихревой поток, в связи с чем обеспечивается эффективное перемешивание топлива и воздуха, образуя гомогенную горючую смесь, которая отводится из смесительной камеры 1 по продольному выходному каналу 5 во впускной трубопровод 13 и далее в цилиндры двигателя. Причем вихревое движение потока...

Номер патента: 1302002

Опубликовано: 07.04.1987

Авторы: Зерндт, Карлан

МПК: F02M 3/00, F02M 9/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...для двигателя внутреннего сгорания, разрез.Карбюратор для двигателя внутреннего сгорания содержит корпус 1 с проточным каналом 2, размещенный в последнем подвижный дроссельный золотник 3 с дозируюО 15 20 25 ЗО 35 4 О щей иглой 4, взаимодействующей с топливным жиклером 5 распылителя 6 главной дозирующей системы, имеющего топливоподающий канал 7, сообщенный через главный жиклер 8 с топливной камерой 9, имеющей заданный уровень 10 топлива, и систему холостого хода, выполненную с воздухоподводящим каналом 11, сообщенным своим входом с проточным каналом 2 до подвижного дроссельного золотника 3 относительно потока воздуха (не показано), с топливо- подводящим каналом 12, снабженным топливным жиклером 13 холостого хода и сообщенным с...

Номер патента: 1302004

Опубликовано: 07.04.1987

Авторы: Мурашев, Покровский

МПК: F02M 7/16

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания, управлением, электронным

...с расположением катушки за пределами камеры; на фиг.7 - разрез А - А на фиг.6 (при размещении электромагнитного клапана в поплавковой камере с расположением катушки за пределами камеры).Карбюратор содержит поплавковую 1 и дополнительную 2 камеры, поплавок 3 с запорной иглой 4 на жиклере 5, электромагнитный клапан 6, размещенный в отверстии 7 вертикальной 8 и горизонтальной 9 перегородок дополнительной камеры 2. Вертикальная 8 и горизонтальная 9 перегородки выполнены из фторопласта. Карбюратор работает следующим образом.Топливо поступает в поплавковую камеру 1 через жиклер 5, регулируемый иглой 4 поплавка 3. В поплавковой камере 1 при помощи поплавка 3 поддерживается основной уроень топлива, обеспечивающий приготовление горючей смеси...

Номер патента: 1307073

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Гурлянд, Спекторов, Федоренко

МПК: F02M 7/18

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...в себя цилиндр 9 с окном1 О на его боковой поверхности и золотник 11, размещенный внутри цилиндра с окном 12, Поплавковая камера4 сообщена с главной дозирующей системой 3 через окна 10 и 12 и осевуюполость 13 в золотнике 11 и канал14, Пружина 15 обеспечивает торцовое уплотнение золотника с цилиндром. Окна 10 и 12 выполнены круглого сечения, имеют одинаковое проходное сечение и одинаково расположеныотносительно продольной оси (окнамогут иметь произвольную форму, конфигурацию и площадь проходного сечения так, что при повороте золотникапроходное сечение плавно открываетсяили перекрывается, обеспечивая требуемую стабильную подачу топлива,Золотник 11 через рычаг 16 и тягу17 (фиг.2) связан с мембраной 18нагруженной пружиной 19...

Номер патента: 1308777

Опубликовано: 07.05.1987

Авторы: Карлап, Кристиан

МПК: F02M 19/04

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...смещения относительно последнего примонтаже и демонтаже и образования ограничительной поверхности проходногосечения канала.На чертеже изображен предлагаемыйкарбюратор для двигателя внутреннегосгорания, разрез,Карбюратор содержит корпус 1 с проточным каналом 2, размещенный в последнем перпендикулярно продольнойоси проточного канала 2 подвижныйдроссельный золотник 3, имеющий плоскую торцовую часть 4, расположеннуюв проточном канале 2, и дозирующуюиглу 5, взаимодействующую с дозирующим отверстием б распылителя 7 главной дозирующей системы и выполненнуюс поперечными канавками 8, удерживающую съемную пластину 9, размещеннуюна торцовой части 4 дроссельного золотника 3 и выполненную с замковымотверстием 10 с возможностью размещения в одной...

Номер патента: 1312222

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Буданов, Степанов

МПК: F02M 1/00, F02M 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...верхней кромки 15 дроссельной заслонки 2 при закрытом положении последней. Дозирующая система 6 и система 9 холостого хода сообщены с камерой 16 постоянного уровня топлива.Устройство работает следующим образом.При малой частоте вращения двигателя на холостом ходу питание обеспечивается системой 9 холостого хода, подающей смесь через выходное отверстие 10, При этом, поскольку дроссельная заслонка 2 находится в прикрытом полокении, выходное отверстие 14 дренажного канала 11 находится в наддроссельном пространстве 3 и воздух через дренажный канал не подается. Таким образом, для данного режима работы формирование характеристики дозирования топлива осуществляется как у обычного карбюратора. По мере открытия дроссельной заслонки 2 иувеличения...

Номер патента: 1312223

Опубликовано: 23.05.1987

Авторы: Альтфельд, Артемьева, Коваль, Локшин, Соболенко

МПК: F02M 17/02

Метки: беспоплавковый, внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...которьй является седлом 5 обратного клапана б, и ограничительной стенкой 7 тупикового колодца 8 расстояние равно 1, что обеспечивает свободный ход 20 .запорного элемента 9.Распылитель 10 расположен на рас-" стоянии Ь от ограничительной сТенки 7 тупикового колодца 8. Расход топлива регулируют через топливный жик лер 4 при помощи иглы 11. Устройство работает следующим образом.Топливо под воздействием разрежения, возникающего в узкой части диффузора 1 во время прохождения воз" духа в двигатель, поступает из топливной полости 3 через топливный,жиклер 4 и распылитель 10 в диффузор 1, 35 где, смешиваясь с воздухом, образует рабочую смесь, Запорный элемент 9 отжимается потоком топлива от седла 5 обратного клапана 6 к ограничительной сенке 7...

Номер патента: 1315637

Опубликовано: 07.06.1987

Авторы: Буданов, Плитман, Сергиенко, Степанов

МПК: F02M 3/02

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...отпущенной педали газа и повышенных по сравнению с малыми оборотаххолостого хода включение электромагнитного клапана 10 и привода 15, т.е.отключение подачи топлива и впускдополнительного воздуха. Система управления снабжена элементом 17 ограничения времени открытого состоянияклапана 14, что позволяет уменьшитьохлаждение двигателя при длительныхрежимах принудительного холостогохода и одновременно улучшить тормозные качества автомобиля за счет увеличения потерь на впуске (фиг. 1).У выходного отверстия 13 магистрали 1,1для подвода дополнительного воздухаможет быть установлено гидравлическое сопротивление в виде жиклера 18,препятствующего забросу в магистраль,топлива на нагрузочных режимах работы.1В варианте исполнения карбюраторас...

Номер патента: 1315638

Опубликовано: 07.06.1987

Автор: Шабалин

МПК: F02M 17/00

Метки: карбюратор

...получает крутящий момент относительно центра смесительной камеры 2. В результате воздух и топливо закручиваются в вихрепоток в смесительной камере 2 и эффективно перемешиваются, превращаясь в качественную гомогенную горючую смесь.Благодаря взаимно противоположному исполнению каналов 10 и 11 для отвода смеси из камеры 2 и известному свойству закрученного потока - равномерно расширяться в двух противоположных направлениях вдоль оси вращения - горючая смесь отводится через каналы О и 11 (в равных долях по количеству и качеству) во впускные трубопроводы 17 и 18 впускного коллектора двигателя.1Во впускных трубопроводах 17 и 18 оба потока горючей смеси, сохраняя полученный крутящий момент, перемешиваются с отработавшими газами обратного...

Номер патента: 1318710

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Баев, Васильев, Ершов, Павлов, Прудов, Сайфуллин, Симатов

МПК: F02M 1/06

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...смесительной камеры 2.В корпусе 12 клапана 8 расположен электропривод 9 и электродатчик 13. Возвратная пружина 14 вставлена в корпус 12 клапана 8. Электродатчик 13 и электропривод 9 закреплены в крышке 15 с ребрами 16, между которыми выполнены щели, по которым поступает воздух из фильтра 1. Регулировочный винт 18 предназначен для настройки положения клапана 8 на холостом ходу.Электронная система управления карбюратором подключена с одной стороны к электродатчику 13 и электроприводу 9, а с другой - к насосу 19, который подает топливо через каналы подвода топлива в крышке 15 и клапане 8. Электронная система управления карбюратором содержит электронный блок 20.Карбюратор работает следующим образом. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50...

Номер патента: 1318712

Опубликовано: 23.06.1987

Авторы: Буданов, Степанов

МПК: F02M 11/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...дроссельную заслонку 3 в пусковое положение. При повороте рычага 2 предпускового приоткрытия одновременно с ним перемещается кулачок 17, профильный участок 20 которого ограничивает возможность поворота трехплечего рычага 21 привода.Пуск двигателя осуществляется обычным способом. Поскольку вторичная камера заблокирована рычагом 9 блокировки за счет усилия пружины 16, воздействующей через ролик 11 на плечо 22 блокировки трехплечего рычага, а также кулачком 17 при запуске обогащенная за счет прикрытой воздушной заслонки 15 топливовоздушная смесь поступает только через первичную камеру карбюратора. При движении автомобиля нажатием на педаль газа перемещают основной рычаг 6 привода, открывая дроссельную заслонку 3 первичной камеры, При...

Номер патента: 1318713

Опубликовано: 23.06.1987

Автор: Лобынцев

МПК: F02M 13/04

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...цилиндрический стержень 3 связан с приводным устройством (не изображено), обеспечивающим.его поворот, например, с приводом акселератора (не изображен), а также имеет устройство продольного перемещения (не изображено), например пневмо- или электромагнитный привод, для обеспечения прекращения подачи смеси на режиме принудительного холостого хода или выключения зажигания. Дополнительный цилиндрический стержень выполнен с возможностью осевого и углового смещения при помощи дополнительных приводных устройств (не изображены), например, для корректирования состава смеси при пуске двигателя и т. д. 15 20 25 30 35 40 Работа карбюратора происходит следующим образом.При работе двигателя воздушный поток в проходных каналах 2 создает разрежение...

Номер патента: 1320481

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Катана, Шефнер

МПК: F02M 7/12

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...8 жестко прикреплена упорная шайба 9, Направляющие стержни 8 могут быть прикреплены также к 20 большому диффузору 3 или к корпусу 1. На выходе главного воздушного канала 2 установлена дроссельная заслонка 10.Карбюратор работает следующим образом.На холостом ходу дроссельная заслонка 10 закрыта, подпружиненное кольцо 6 находится в суженной части большого диффузора 3, благодаря чему зазор между большим и малым диффузорами 3 и 4 соответственно уменьшается.При частичном открытии дроссельной заслонки 1 О основная масса воздуха проходит через малый диффузор 4 с повышенной скоростью, что в свою очередь приводит к увеличению степени разрежения в малом 12диффузоре 4 и улучшению топливоподачи через распылитель 5, сопровождающимся повышением...

Номер патента: 1320483

Опубликовано: 30.06.1987

Автор: Шабалин

МПК: F02M 17/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...сопротивления при полностью открытой дроссельной заслонке и тем самым улучшению наполнения смесью цилиндров двигателя.Карбюратор с элементами для вихревой подготовки смеси работает следующим образом,При запуске двигателя разрежение, создаваемое его работой в коллекторе 15 двигателя, передается по каналу 5 в смесительную камеру 1. Поэтому в смесительную камеру 1 засасываются воздух (через диффузор 6) и топливо (через соответствующие распылители 9 в зависимости от расположения дроссельной заслонки 7, т, е, от режима нагрузки двигателя).На дроссельных режимах топливо поступает главным образом через распылители 9 холостой и переходной систем, а воздух поступает в смесительную камеру 1 в один поток и с большей степенью тангенциальности...

Номер патента: 1320484

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Алымов, Корелин, Непомнящий, Смолин, Ширинкин

МПК: F02M 17/04

Метки: беспоплавковый, карбюратор

...и газовую 25 полости, В газовой полости 25 установлена пружина 26.Газовая полость 25 соединена с главным воздушным каналом 2 при помощи магистрали 27, в которой выполнен приемник 28 статического давления, входные кромки 29 которого выполнены заподлицо со стенкой 30 главного воздушного канала 2. Приемник 28 статического давления снабжен фильтрующим элементом 31. Топливная полость 24 насоса при помощи канала 32 через впускной клапан 11 соединена с топливным баком, а при помощи канала 33 через впуск- канал 34 - с топливной камерой 4 мембранного регулятора.Карбюратор работает следующим образом. 5 10 15 20 25 30 При работе одноцилиндрового двигателя внутреннего сгорания импульсы переменного давлен "я (разрежения) из главного воздушного канала...

Номер патента: 1321881

Опубликовано: 07.07.1987

Авторы: Лысенков, Рогозин

МПК: F02M 17/02

Метки: беспоплавковый, карбюратор

...в топливную камеру 7 насоса и оттуда по каналу 16 через впускной клапан 23 к цилиндрической части поверхности поршня 14. Одновременно с пода- . й топлива к цилиндрической поверхности поршня под действием разрежения воздуха, создаваемого в диффузоре 3 главного воздуш ного клапана 2, поршень 14 начнет перемещаться в сторону отверстий, сообщающих ка налы 11 и 12 малого и полного газа соответственно с топливной камерой 5 регулятора подачи топлива, открывая наполнительныйканал 16,Во время работы двигателя на маломходу топливо из камеры 5 регулятора подачитоплива по каналу 10 малого газа подают взадиффузорное пространство главного воздушного канала 2, при этом обратный клапан закрыт. По мере открытия дроссельнойзаслонки 9 увеличивается...

Номер патента: 1321882

Опубликовано: 07.07.1987

Автор: Пак

МПК: F02M 17/04

Метки: беспоплавковый, внутреннего, двигателя, двухтактного, карбюратор, сгорания

...На мембрану 12 воздействует разрсжнпе, которое по топливопроводам 6 и 9 передается от впускного тракта карбюрагора. Под действием разрежения мембрана 12 прогибается, плечо рычага 14 отходит от втулки 13 и топливо по каналу 26 поступает в камеру 1, из которой в зависимости от режима работы поступает к распылителям 5 и 8.Система автоматического поддержания те мпературы топлива на входе в дозирующее устройство карбюратора в заданном диапазоне включает корпус 27 регулятора, биметаллическую пластину 28, одним концом неподвижно закрепленную винтом 29 к корпусу 27, а свободным концом сочлененную посредством вилки с кольцевой прогочкой на золотнике 30, свободно перемещающемся в осевом направлении во втулке 31 с вырезом 32 и заглушкой 33 под...

Номер патента: 1326752

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Буданов, Никитин, Плитман, Степанов

МПК: F02M 1/00, F02M 7/22

Метки: карбюратор, системой, управляемой, хода, холостого

...снабжается возвратной пружиной 36, ВоздейстВую 1 цей ца рычаг 37, жестко закецлеццый на золотнике 33 и конгактцру 1(цс 1 й с упором 38. Такое выполнение коцсгрукциц позволяет расширить возможности, пра Влемой системы холостого хода путсм, например, установки на золотник 33 цриоткрывател срсдства дросселировация Не гп ссйстцу 1 ощего ца основной приВод педали газа) цли выполнить на его базе устройс ВО дл пуска и прогрева холод- НОГО ДВЦГ 1 ТЕЛЯ.Входной участок 13 дополнительного отзо,сцого ка 11 ала может быть снабжен дополш 1 тельцой тозирую 1 цей системой, содержа 1326752шей эмульсионный канал 39, что расширяет возможности оптимальной коррекции состава смеси при работе управляемой системы холостого хода.Карбюратор работает следующим...

Номер патента: 1326753

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Буданов, Степанов

МПК: F02M 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...на приводном валике 5, имеющем опоры в виде отверстий, проходящих в стенках смесительной камеры корпуса 1, и выполненный в последнем обводной канал 6 системы холостого хода, имеющий входное и выходное окна 7 и 8, первое из которых выполнено над одной из опор приводного валика 5 и сообщено с додроссельным пространством 3 смесительной камеры, а второе сообщено с задроссельным пространством 4.Работа карбюратора происходит следующим образом.На режиме малых оборотов холостого хода дроссельная заслонка 2 находится в закрытом положении, и воздух (или топливо- воздушная смесь) проходит в двигатель через входное окно 7 в обводной канал 6 и далее через выходное окно 8 в задроссель ное пространство 4. При полностью открытой дроссельной заслонке 2...

Номер патента: 1326754

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Каменев, Крючков, Михайлов, Терехов

МПК: F02M 3/04

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...ходу картерные газы, поступающие из полости картера, перемешиваются с воздухом, поступающим из воздухоочистителя, и направляются по каналу 5 и далее по кольцевой щели, образованной стенками канала 5 и эмульсионной трубки 7, в задроссельное пространство 6 карбюратора. На режиме холостого хода цепь питанияэлектромагнитного клапана 9 замкнута,2запорный орган 13 находится в крайнем левом положении, полость эмульсионного канала 4 над шариком сообщена через канал 17 и трубопровод 18 с задроссельным пространством 6 карбюратора. Поскольку разрежение, передаваемое по каналу 17, выше действующего на шарик со стороны внутренней полости эмульсионной трубки 7, шарик перемещается на дополнительное седло 16, открывая топливоподачу через отверстие в...

Номер патента: 1326755

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Кудряш, Левтеров, Овечкин, Сорокин

МПК: F02M 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...12 с размещенным в нем распылителем 13, соединенным с топливной камерой карбюратора (не показана).Работа карбюратора происходит следующим образом.При работе двигателя, когда дроссельная заслонка 3 полностью открыта, кинематической цепью 11 вторая деталь 6 большого диффузора плотно прижата к первой детали 5 так, что между ними по разъе 40 му 7 практически нет зазора, а выходящая из малого диффузора топливовоздушная смесь попадает в большой диффузор, где диспергируется, имеющееся в ней жидкое топливо эффективно испаряется (вследствие высокой скорости потока в проточном 45 канале 2).При прикрытии дроссельной заслонки 3 скорость потока смеси в проточном канале 2 уменьшается, при этом вторая деталь 6 большого диффузора перемещается...

Номер патента: 1326756

Опубликовано: 30.07.1987

Автор: Удовиченко

МПК: F02M 9/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...давление в иоплавковой камере 3 постоянно, суммарный часовой расход топлива прямо пропорционален корню квадратному из разности давления в иоплавковой камере 2 и давления в минимальном сечении проточного канала 2, образованном дроссельным подпружиненным золотником 10 и стенкой проточного канала 2.При плавном открытии дроссельного подпружиненного золотника О увеличивается проходное сечение проточного канала 2, что приводит к повышению в цем давления, а разность давлений уменьшается, причем увеличивается проходное сечение в распылителе 6, регулируемое профилированным участком 12, а, давление в поплавковой камере 3 остается неизменным и поддерживается через дренажную трубку 20. Таким образом, с уве. личением количества подаваемого воздуха в...

Номер патента: 1337540

Опубликовано: 15.09.1987

Автор: Шабалин

МПК: F02M 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...причем концевой участок каждого выходного насадка при закрытом положении дроссельной заслонки цапТавлен тангецциально к стенке 1 О проточного канала корпуса 1. Карбюратор работает следующим образом.При работе двигателя на режимах холостого хода, когда дроссельная заслонка 2 ца содится в закрыпгом положении и плотно прилегает своими торцовыми гранями к стенке 10 проточного канала, топливо и 35 воздух цод критическим перепадом давлений, создаваемым работой двигателя, проходит в задроссельцое пространство 4 проточного канала через соответствугощие дозирующие элементы.40Для топлива дозирующим элементом является распылитель 7, к которому топливо ц виде эмульсии поступает по каналу 5.,1 ля воздуха дозирующими элементами являются...

Номер патента: 1337541

Опубликовано: 15.09.1987

Авторы: Ивлиев, Петин, Шабалин

МПК: F02M 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...3 находится в закрытом положении и плотно прилегает своими торцовыми грацямц к стенке 2 проходного отверстия, топливная эмульсия и воздух под критическим перепадом давлений, создаваемым 40 работой двигателя, проходят в задроссельцое пространство 5 смесительцой камеры через соответствующие дознрующие элементы. Для тоцсивной эмульсии дози 1)уюгцим элементом является регулируемый топливный распылитель 7, к которому топлив цая эмульсия поступает по каналу 6. Для воздуха дозируюгцими элеентами являются проходные сечения прорезей 9, ограничиваемые стенкой 2 проходного отверстия корпуса 1. Потоки воздуха, поступающие 1 ерез прорези 9 с критической скоростью 50 так как они сообщают додроссельное и задроссельцое пространства 4 и 5, имеют...

Номер патента: 1339287

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Дмитриевский, Теремякин, Тюфяков

МПК: F02M 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...сигналы из блока памяти о частоте вращения коленчатого вала и ссютветствующей моменту включения подачи топливовоздушной смеси при переходе с принудительного на самостоятельный холостой ход, и частоте вращения коленчатого вала и соответствующей моменту отключения подачи топливовоздушной смеси при переходе на режим принудительного холостого хода. Откорректированные с учетом сигналов Т( и Т сигналы п, и п обозначены соответственно п, и п,. Информация, полученная в блоке сравнения о разнице между п и п а также между А (п)и А (п) , поступает в логический блок, с выхода которого с учетом сигналов о положении дроссельной заслонки Вр и сигналов и, и п, Тд и Т, в соответствии с алгоритмом управления поступают сформированные генератором и...

Номер патента: 1343071

Опубликовано: 07.10.1987

Автор: Шабалин

МПК: F02M 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...когда дроссельная заслонка 3 находится в закрытом положении и плотно прилегает своими торцовыми гранями к стенке 2 проходного отверстия, топливная эмульсия и воздух под критическим перепадом давлений, создаваемым работой двигателя, проходят в задроссельное пространство 5 смесительной камеры через соответствующие доэирующие элементы. Для топливной эмульсии дозирующим элементом является регулируемый топливный распылитель 7, к которому топливная эмульсия поступает по каналу 6. Для воздуха дозирующими элементами являются проходные сеченияканавок 9, образуемые кромками илиторцовыми гранями дроссельной заслонки 3 и периметрами сечений канавок 9. Потоки воздуха, поступающие через канавки 9 с критическойскоростью, так как окна канавок 9сообщены...

Номер патента: 1346839

Опубликовано: 23.10.1987

Авторы: Березий, Морозов, Назаренко, Чегринцев

МПК: F02M 1/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...камеру 4 с подлроссельцым и наддроссельным пространствами 5 и 6 соответственно, эмульсионный канал 7, в котором установлены топливный ивоздун 1 ный жиклеры 8 и 9 соответственнои соединяющий эмульсионный колодец 1 Оглавной дозирующей системы с цолдроссельным пространством 5, а также элемент,регулирующий качество горючей смеси, вцастности винт 11 качества. 20Система снабжена дополнительным воздушным каналом2, цастично размещеннымв отдельном блоке 13, в котором установленвинт 11,кацества, и сообщенным с эмульсионным каналом 7 церез жиклер 4 постоянного сечения. Эмульсионнь 1 й канал 7 такжеснабжен винтом 15 производственной подстройки. Входное отверстие 16 дополнительного воздушного канала 12 размещено в цаддроссельном пространстве...

Номер патента: 1346841

Опубликовано: 23.10.1987

Автор: Резник

МПК: F02M 27/08

Метки: карбюратор

....С 51 з цряв,яюц.;- го (ч Н,32,Яцримср, От ляггик; 0(12332 Гр 1 б) 213) Газон кис,орОГО,Е 33 Ик 3,,) Гро 1( ГБ) ря 00 чст с 35),.1)30 цц.)1 Образом.1.Г р л зрсж(31351 Б3 фф,зорс кс рбк)- р" Гор( 1, ; г,рос Оцр(.,)зсГс 5 Скорость)0 1 р 3") 1) Ч 3 цСр )1).1)33133 ) 1 С СК:1131 31 ря Х 1 СТ. ) ) )133 30 Д 3, ГоГ 13 но 1 С РС.3 Ж Ц КГ 1 Р310- С ГЗ Цс 1 13 .)351 Ь(.310111 Ы КОСОД(3( КЛРООРс 1. ТОР) 31 с) ГС )1 ТО 1 Л И 330 ЗОЗ,Е) НН З Я ЭЧ ЧГЬи ч(рс 331 ь,1 Ис,11 кярок)рстора 1, 0 рсу- ,.3333)013ОГО 333 0003 с 311 СЕН 1)К) ряоо 310 ( з 3, нл вссх режичях ряботь, цн 1 ядасй и БО:3.1 чцц 1 ыЙ 301 Ок, 31 РОход 53 нЙ чсРс 3 лиф. ф):)ОР, ООРс 1351 Р 160 ЧЮ СМССЬ ДВцс 1 Т(.5151. (.,И Н 1,Ч 1 Рс 1 БГ 1 С 31151:ЕЛ 3 Ч 13 Кя СОС 3 с Бс 3 ОТРЯООТ 313...