Патенты с меткой «карбюратор»

Номер патента: 218565

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Кононов, Ходос, Юров

МПК: F02M 19/00, F02M 5/08

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...втулку-отсекатель для отключения камеры от атмосферы при открытии дроссельной заслонки. Это упрощает конструкцию и разбалансировку карбюратора.На чертеже показана схема предложенного карбюратора,Он состоит из поплавковой камеры 1 и установленного в ней ускорительного насоса, поршень 2 которого соединен со штоком 3. Последний через серьгу 4 связан с приводом 5 от дроссельной заслонки. Шток выполнен полым, имеет осевой канал 6 и радиальные отверстия 7 и 8 в верхней и нижней частях и расположен в направляющей втулке-отсекатеРаботает карбюратор следующим образом.При работе двигателя, когда шток перемещается приводом от дроссельной заслонки, радиальные отверстия 7 перекрываются втулкой отсекателем, поплавковая камера 1 разобщается с...

Номер патента: 219953

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Силин

МПК: F02D 9/02

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...рас пыливания топлива сжатым воздухом, поступающим по патрубку 7 от ресивера 8. На входе в сопло б, по его оси, установлена головка 9 предварительного распыливания топлива, подключенная к всасывающему трубопроводу 30 1 олагодаря отверстияверстий подключеннаяковой камеры 4.Карбюратор работает следующим образом, Воздух, проходяший по всасывающему трубопроводу 1, создает в диффузоре 2 разрежение, которое через отверстия 10 передается в полость 11 головки 9, Под действием разрежения в полости 11 топливо вытекает из поплавковой камеры 4 по каналу 5 и стекает по стенкам головки 9 к соплу б, в котором распыляется сжатым воздухом и смешивается с воздухом, проходящим по трубопроводу 1.Эжектирование топлива сжатым воздухом не происходит, так как...

Номер патента: 245491

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Меркулов, Стенгач

МПК: F02M 17/34, F02M 19/08

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...на фиг, 2 - карбюратор с диафрагмой, расположенной со стороны гангенциального ввода воздуха.Воздушный фильтр 1 содержит фильтрующий элемент 2 и масляную ванну. На входе в смесительную камеру, выполненную в виде вихревой трубы 3, расположен завихритель 4, образованный тремя тангенциальными лепестками. Лепестки поворачиваются вокруг осей 5 сектором б. На выходе из камеры установлен щелевой диффузор 7, закрепленный фланцем 8 на коллекторе двигателя, В топливной форсунке 9 установлена коническая игла 10,которая перемещается сектором б через профильную гребенку 11 и рычаг 12.Отверстия 13 соединяют полость вихревойтрубы с камерой сепарации 14 (см. фиг. 2).5 Паро-воздушная смесь выходит из карбюратора через диафрагму 5 и патрубок 1...

Номер патента: 391281

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Ходос, Юров

МПК: F01M 13/02, F02M 17/34

Метки: карбюратор

...размещеннуюв смесительной камере корпуса,по меньшеймере одну дроссельную заслонку, установленную на оси, и устровство для отсоса картерных,газов с регулирующим органом, рааположенным в канале системы вентиляции картера и кинематичеаки авязанным с осью,1Описываемый карбюратор отличается от известных тем, что ось выполнена за одно целое с,регулирующим арганом и имеет, профилированную выточку, а полости канала до ипосле регулирующего органа сообщены между собой при помощи калиброванного отверстия, выполненногонапример, в оси или корпусе. Такое выполнение карбюратора упрощает его конструкцию.На фиг. 1 изображен описываемый карбюратор, частичный разрез; на фиг. 2 - то же,вариант; на фиг. 3 - ось дроссельной заслонки,...

Номер патента: 392260

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Буданов, Лобынцев, Пиварунас

МПК: F02M 9/02

Метки: карбюратор

...6 и камера 7 залиты до определенного уровня маслом и ооразуют полостидемпфера золотника 9,При резком открытии дроссельной заслонки (например, при разгоне автомобиля) в пространстве основного воздушного канала между золотником 9 и дроссельной заслонкойразрежение повышается. Увеличение разрежения передается через канал 16 в цаддпафрагмепцое пространство 14 и создает усилие,приводящее к перемещению золотника 9 вверх.При этом давление масла в камере 7 увеличивается, что приводит к закрытию запорногоЗО органа 4 перепуск 11 ого клапана. После закры тия запорного органа масло перетекает из камеры 7 в полость б втулки 2 через калиброванное отверстие 5. Так как отверстие 5 оказывает значительное гидравлическое сопротивление перетеканию...

Номер патента: 362544

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Автор, Иностранна, Коб

МПК: F02M 17/28

Метки: карбюратор

...потоком имеет металлический корпус 6, выполненный в виде параллелограмма.В корпусе 6 имеется два перпендикулярных цилиндрических отверстия 7 и 8, С одной стороны отверстия 7 установлены концентрично две втулки 9 и 10, которые пригнаны одна к другой и закреплены в корпусе 6 при помощи крышки 11. Между втулками 9 и 10 образуется кольцевая полость 12, которая соединена с двумя диаметрально расположенными отверстиями И и 14, выполненными во втулке 10. Кольцевая полость 12 соединена с топливным каналом 15, подключенным к поплавковой камере (на чертеже не изображена), уровень топлива в которой поддерживается не выше уровня отверстий 13 и 14. Пористый элемент выполнен составным из изолированных друг от друга неравных частей 16 и 17, меньшая...

Номер патента: 369289

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Авторы, Басалаев, Булгаков, Геййе, Орлов, Романчиков, Сел, Усанов, Усов

МПК: F02M 1/02

Метки: карбюратор

...из распылителя 4, и выполнен ступенчатый вырез, имеющий верхнюю 5 и боковую б поверхности. По потоку воздуха перед распылителем установлен валик 7 пускового устройства, снабженный пусковой заслонкой 8, имеющей профилированный паз а. В нерабочем положении заслонка при помощ 7 устанавливается параллельно и движения потока воздуха.Карбюратор работает следующим образом.5 При пуске и прогреве двигателя валик 7 сзаслонкой 8 устанавливается в рабочее положение (см. фиг. 2). При этом заслонка входит в ступенчатый вырез золотника 2, касаясь его боковой поверхности б и располагаясь в 10 непосредственной близости от распылителя 4.Воздушный канал б карбюратора полностью перекрыт, а для прохода воздуха служит щель переменного сечения, образуемая...

Номер патента: 370358

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Гордеев, Мошев, Оськин, Сумин

МПК: F02M 17/04

Метки: беспоплавковый, карбюратор

...снабжена впускным 25 и выпускным 2 б клапанами, Междутопливопроводом б и камерой 11 установленобратный клапан 27.При помощи подкачивающего насоса, работающего от пульсирующего давления, подводимого из картера по каналу 23, топливо избака через фильтр 28 и клапан 25 поступаетв камеру 24. Из этой камеры топливо черезклапан 2 б по каналу 29 подводится к клапанутопливной камеры 11. На мембрану 12 воздействует разрежение, которое по топливопроводам б и 9 передается от впускного трактакарбюратора. Под действием разрежения мембрана 12 прогибается, плечо рычага 14 отходит от втулки 13, и топливо по каналу 29поступает в камеру (1, из которой, в зависимости от режима работы, - к распылителям 5или 8,При работе двигателя на режиме холостогохода или...

Номер патента: 377537

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Буданов, Колль, Лобынцев, Пиварунас

МПК: F02M 9/00

Метки: карбюратор

...двнутреннего сгорания, содержащиеный диффузор с подвижным элеменравляемым пневматическим механизависимости от величины открытияной заслонки, В этих карбюраторахщая игла кинематичеаки связана снььм элементом,Известные карбюраторы требуют сложной технологии изготовления, Кроме того, гистерезис при открытии и закрытии золотника сказывается на точности дозирования топлива.Предлагаемый карбюратор отличается от известных тем, что его подвижный элемент выполнен в виде шибера маятникового типа, установленного на рычаге, а пневматический механизм присоединен к рычагу между осью качания и шибером.Такое выполнение карбюратора позволяет повысить точность дозирования топлива и упростить технологию изготовления,На чертеже представлен предлагаемый кар...

Номер патента: 444894

Опубликовано: 30.09.1974

Автор: Соболев

МПК: F02M 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...система и сйстема хостого хода сообщены с первичнойкамерой, а экономайзер и ускорительный насос - со вторичной камройнНа фиг. 1 изображена схема4 83Карбюратор работает следующим образом.При одйовременном открытиидроссельянх заслонок 6 и 7 на режиме малых и средних нагрузок топ- ьливо подается в впускной трактдвигателю только из главно дозирующей системы и системы холостого хода, и таким образом по впускному кайалу 14 в цилиндры двига отелн подается обогащенная смесь скоэФФициентом избытка воздуха0,6-0,65, а по впускному каналу 15постуйает чистый воздух, так какэкономайзер 10 и ускорительный на-.сос 12 на этих режимах не работают,и во вторичную камеру топливо непоступает. Общий коэффициент избитка воздуха заряда, поступающего...

Номер патента: 444895

Опубликовано: 30.09.1974

Авторы: Глазунов, Шрайнер

МПК: F02M 7/24

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...главной дезирующейсистемы топливо поступает из доплавкой камеры 4 через жиклер 5 иканал 7 в эмульсионный колодец 9дод действием разрежения в последнем. В колодце 9 топливо эмульги- .,руется воздухом, поступающим поддействием того же разрежения черезотверстия в эмульсионной трубке и,пробке и через воздушный жиклер13 и эмульсионный жиклер 18 системы холостого хода,Разрежение в эмульсионном колодце 9 устанавливается как в зависимости от изменения скоростныхи нагрузочных режимов работы двигателя, так и от температуры воздуха, йроходящего по каналу 2. Сповышением температуры воздуха биметаллическая пластина 3 изгибается и выводит профилированный конециз отверстия воздушного жиклера 13,еличивая его проходное сечение.аким образом снижается...

Номер патента: 448307

Опубликовано: 30.10.1974

Авторы: Головня, Черепов

МПК: F02M 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...топлива, поступающего из отверстия втулки 6 распылителя, при помощи иглы 8. Количество топлива, поступающего из отверстия втулки 6, изменяется также при помощи струи воздуха, истекающего из сопла 17, При этом при сильно прикрытой дроссельной заслонке 4 напор потока воздуха из сопла 17 способствует заметному сокращению расхода топлива через распылитель. По мере открытия дроссельной заслонки 4 струя воздуха, истекающего из сопла 17, смещается в направлении потока воздуха, проходящего через диффузор 3, и уменьшается ее воздействие на истечение топлива из отверстия втулки 6 распылителя.Одновременно при сильном прикрытии дроссельной заслонки 6 струя воздуха из сопла 17, взаимодействуя со встречным потоком топлива из отверстия втулки 6,...

Номер патента: 449167

Опубликовано: 05.11.1974

Авторы: Головня, Черепов

МПК: F02M 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...через диффузор 3 еще более усиливается.Топливо из поплавковой камеры 8 через канал б, жиклер 7 и систему каналов пойадает в эмульсионный колодец, заканчивающйся распылителем 5. По системе отвер-. стий,начинающихся каналом 24, воздух йоступает к эяульсионному ко 55 лодцу. Эмульсия вытекает через срез распылителя 5 и смешивается с основным потоком воздуха. Баиболее крупные частицы топлива образуют пленку на стенках проточногоканала 2 и стекают в пленкоулавливающую камеру 9. Оттуда по каналу 25 топливо в эмульсионном(вследствие подсоса воздуха) состоянии поступает в форсунку 10.Через кольцевую щель 26 форси10 продувается воздух, поступающий из канала 11. При этом используется наибольший перепад давлений, имеющий место в карбюратое...

Номер патента: 452672

Опубликовано: 05.12.1974

Авторы: Буданов, Лобынцев

МПК: F02M 9/02

Метки: карбюратор

...что и требуется для обогащения смеси на режимах разгогателес онструкциям карчением диффузоИзвестны карбюраторы, содержащие золотник с пневматическим приводом и дозирующую иглу с направляющей, в которой выполнено осевое отверстие, Осевое отверстиезаполнено демпфирующей жидкостью,Описываемый карбюратор отличается отизвестных тем, что направляющая выполнена с пазами и радиальным отверстием внижней части, а осевое отверстие снабженообратным клапаном,Такое выполнение обеспечивает упрощениеконструкции карбюратора,На чертеже изображен описываемый карбюратор в разрезе,Карбюратор содержит золотник 1 с пневматическим приводом и дозирующую иглу 2с направляющей 3. В последней выполненосквозное осевое отверстие 4, сообщающееподзолотниковое...

Номер патента: 458140

Опубликовано: 25.01.1975

Автор: Франческо

МПК: F02M 1/02

Метки: карбюратор, падающим, потоком

...рычагом 25 оси воздушной заслонки 4 при помощи тяги 26 и трехплечего рычага 27. Рычаг 27 при помощи плеча 28 шарнирно соединен с тросом 29 ручного управления, при помощи плеча 30 - с тягой 26, при помощи плеча 31 через телескопическое устройство - с приводным рычагом 25 воздушной заслонки 4.Телескопическое устройство содержит шток 32, на котором установлены защитный стакан 33 и стопорные кольца 34, и втулки 35, размещенную на штоке 32. Втулка 35 имеет кольцевую выточку 36 и стопорное разрезное кольцо 37, опирающееся на стопорные кольца 34. Пружина телескопического устройства установлена концентрично штоку 32 между дном стакана 33 и дном выточки 36 втулки 35.Разрез кольца 37 выполнен больше диаметра штока 32 для упрощения сборки и...

Номер патента: 485234

Опубликовано: 25.09.1975

Авторы: Колляков, Мартемьянов, Никулин, Усанов, Усов, Юров

МПК: F02M 11/08

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...систему определчется величиной жиклера 11. После пуска двигателя в задроссельном пространстве создается высокое разрежение, которое передаетсяпо каналу 18 в рабочую камеру 17, Г 1 оддействием разрежения поршень 15 перемешается в крайнее левое положение, преодолевая усилие пружины 16, и открываетканал 13, в результате чего канал 10 сообщается с атмосферой (см, фиг, 3). Вканал 10 начинает из атмосферы (или иэ60 полости воздушного фильтра) поступать воздух, количество которого определяется жиклером 19 и разрежение в нем снижается, вследствие чего подача топлива из выходного отверстия 12 уменьшается, Таким, образом, обеспечивается автоматическое обеднение смеси пооле пуска двигателя, снижается токсичность отработавших газов и...

Номер патента: 513164

Опубликовано: 05.05.1976

Автор: Лобынцев

МПК: F02M 9/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...плошади проходного сечения канала 2 (расход воздуха одинаковый) разрежение у распылителей 5 и 6 может ч 0 существенно различаться в зависимости от формы выреза (как, например, кривые 19 и 20). Таким образом можно получить закон дозирования, соответ. ствующий индивидуальным особенностям данного типа двигателя. ЗбКоррекция доэирования подачи топлива обеспечивается деформацией воздушных струй у топливных отверстий распылителей 5 и 6, При определенном расходе воздуха через карбюратор и заданных харак.теристиках нагрузочного механизма (пружины 14 40и противовеса 15) пневмопривод перемещает рычаг8 с шибером 7.в заданное положение, при котором площадь проходного сечения канала 2 и разрежениев последнем между заслонкой 3 и шибером 7...

Номер патента: 531493

Опубликовано: 05.10.1976

Автор: Вернер

МПК: F02M 1/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...закрепленный при помощи гайки 34, Герлетичгостьустановки термодатчика 33 в элементе ЗОобеспечивается углотнительным кольцом35, Сияоной шток 36 термодатчика 33связан с рег 1 лируюшим клапаном 37, пружина 33 которого упирается в дно корпусного элемента 30. Регулируюш,гй клапан 37может устанавливаться на седло 3 Э и перекрывать проходное сечение между входным 40 и выходным 41 отверстиями элемента 30, обеспечивая тем самым отсоединение камеры 20 от отверстия 21. Уплот -нительное кольцо 42 обеспечивае- герметичность между корпусом 1 и элементом30, предотвращая непосредствечное соединение камеры 20 и отверстия 21, а элемент ЗО снабжер заглушкой 43.Регулирующий клапан 37 связан с пружиной через диск 44, к которому прижимается пружиной...

Номер патента: 533745

Опубликовано: 30.10.1976

Авторы: Буданов, Козловский, Усанов, Усов

МПК: F02M 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...запорный орган 15, снабженный управляющим механизмом, выполненным в виде диафрагмы 16, рабочая камера 17 которой через электромагнитный клапан 18 подключена к задроссельному пространству 14 вторичной камеры. Электромагнитныи клапан 8 управляется блокирующей системой, имеющей датчики положения дроссельной заслонки 3, оборотов двигателя, положения педали сцепления и других. Обводной канал 11 между входом 12 и запорным органом 15 соединен с переходной системой 10 через калиброванное отверстие 19.Карбюратор работает следующим образом.На режимах торможения двигателем по управляющему импульсу блокирующей системы, например, при положении дроссельной заслонки 3 на упоре минимальных оборотов, включенном сцеплении и при повышенных оборотах по...

Номер патента: 551451

Опубликовано: 25.03.1977

Авторы: Бычков, Палтышев

МПК: F02M 13/04

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, многокамерный, сгорания

...части карбюратора размещеныдроссельные заслонки 8 и их привод 9.Мембранный ускорительный насос 5 расположен под поплавковой камерой 2. Он имеетмембрану 10, механически соединеннуюс толкателем, имеющим связь с приводом 9дроссельных заслонок, Верхняя полость ускорительного насоса 5 соединена с входомодной из смесительных камер. При количестве смесительных камер более четырех ус 40корительный насос 5 может и отсутствовать,так как камеры 1 включаются последовательно, с высокой степенью разрежения,а короткие топливные каналы размещены45,близко к смесительным камерам 1 и обеднения смеси не происходит.В основу работы карбюратора положеныпринципы многоструйного распыления топлива и приготовления горючей смеси и соответствия сечений...

Номер патента: 552413

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Буданов, Усанов, Усов

МПК: F02M 1/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...расход воздуха, необходимый для работы двигателя на минимальных оборотах холостого хода.При этом положении дроссельной заслонки 4 производят регулировку винта 13 по нижнему пределу расходов топлива (количество воздуха при отворачивании винта изменяется незначительно из-за ограниченности сечения эмульсионного жиклера 9). (Нижний предел расходов топлива обуславливается способностью устойчивой работы двигателя, прошедшего обкатку, устанавливается в процессе доводочных испытаний и регламентируется техническими условиями на карбюратор), После настройки винт 13 фиксируется (пломбируется) и в эксплуатации регулировке не подлежит.При зафиксированном положении винта 13 полностью открывается винт эксплуатационной настройки 12, а затем с...

Номер патента: 559031

Опубликовано: 25.05.1977

Авторы: Климов, Меркулов, Сидоров, Цибульский

МПК: F02M 17/34

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...3 зол 6 тникового типа,а по оси расположена топливная форсунка 4. Дроссель тесно связан с управляющим рычагом 5, на котором ус-тановлена профильная гребенка б. Навпускном сопле 2 закреплена плоскаяпружина 7, которая связана срегулировочной иглой 8. На выходе иэ смесительной камеры 1 установлено устройство., выполненное в виде кольцевойщели, образованной поперечной пере 90 городкой 9 и торцовой винтовой стенкой 10, имеющей уклон по ходу потокас тангенциальным выпускным отверстием 11. Фланцем 12 карбюратор крепитсяк картеру двигателя.25 Атмосферный воздух проходит черезтчнгенциальное впускное сопло 2 инаступает в смесительную камеру 1 (ви-хревую трубу). В закрученном потокевозникает вихревой эффект энергети 30 ческого разделения...

Номер патента: 562669

Опубликовано: 25.06.1977

Авторы: Жирнов, Лунев

МПК: F02M 13/04, F02M 17/00, F02M 25/028 ...

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...топливо и вода,Так как крышки 2 и 3 и перегородкапрофилированы по гиперболическому закону, в камерах 5 и 6 обеспечивается постоянство радиальной компоненты скоростивихря и исключается градиент статического давления в этом направлении, Таким образом предотвращается перетекание пограничного слоя от периферии к осевой зоне камер.еКрупные частицы топлива и воды, захваченные вихрем, центробежной силой отбрасываются в периферийную область камеры 5,где они вращаются по круговым орбитам.На взвешенные врашаюшиеся частицы воз.действуют аэродинамические силы радиальная составляюшая которых направлена против действия центробежных сил. Равенствоэтих сил (центробежных и аэродинамических)обеспечивает стационарное удержание частицгорючего и воды...

Номер патента: 591600

Опубликовано: 05.02.1978

Авторы: Басалаев, Буданов, Степанов

МПК: F02M 1/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...воздушный канал 25 пусковой сис.темы, в которой установлен воздупгпый жиклер 1, балансировочный канал 26 и имскгщий выход в последний разгрузочный канал 27.Карбюратор работает следующим образом.Длн пуска двигателя регулируюпгий кран 2ттанавливают в открытое положение, при котором эмульснонный канал 8 отгосдипен от45 50 55 60 работавших газов.После прогрева двигателя регулирующий кран 12 устанавливают в закрытое положение. При этом эмульсиовный канал 8 соединяется с разгрузочным каналом 27, соединенным с балансировочным каналом 26, что полностью исключает возможность подсоса топлива из пусковой системы на рабочих режимах двигателя, а подача топлива в двигатель осуществляется через жиклер 6, сечение которого регулируется иглой...

Номер патента: 608485

Опубликовано: 25.05.1978

Автор: Рудольф

МПК: F02M 17/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...распыливающее устройство 35, например, в виде пластин, кромок и т. и.На фиг. 2 ротор 4 и вертикальный патрубак14 каяивопровода выпоянены так же как на фиг,1,т, е. лопасти 5 ражоложеиы ниже трубчатых ка.палов 27, ротор опирается на шарик 8 и имеетподшипникавую втулку 11.В изображенном на фиг, 3 роторе 4 карбюратора лопасти 5 вьволнены вьшэе тру 9 влых каналов27, а каждое сопло 28 форсунок сообщается свыполненной перед ним полостью Зб, которая соединена с проточным каналом (иа чертежах ие показан) через прорезь "б".Ротор 4 на фиг. 3 может быть закреплен также, как на фиг. 1 и 2. При вращающемся роторе 4 О4 топливо в отдозированном количестве подаетсяиз сопл 28 в полости 36 и затем распыляется че.рез прорезь "б" в потоке проходящего по...

Номер патента: 620649

Опубликовано: 25.08.1978

Авторы: Блейз, Кулясов, Лебедева, Михелев, Панфилов, Рогозин

МПК: F02B 19/10

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания, форкамерного

...с воздушной заслонкой главнойкамеры, топливодозирукщей системойи дросселем топливовоздушной смесидля снабжения форкамеры двигателя 1),Недостатком этих карбюраторовявляется относительно высокое сопротивление дополнительной камеры нарабочих режимах вследствие частичного.ее перекрытия осью управляющего воздушного устройства,Целью изобретения являетние пусковых характеристикдвигателя и снижение сопротдополнительной камеры на ражимах. ебедева, Б.М.МихелевН.Рогозин620649 Формула изобретенияЦНИИПИ Заказ 4618/27 Тираж 698ПодписноеФилиал ППП Патент, г, ужгород, ул. Проектная, 4 лачка 9 .и,возвратной пружины 10.Дроссели топливОвоэдушной смеси .11 и 12кинематически связаны рычагом 13.Карбюратор работает следующимобразом.При запуске...

Номер патента: 625060

Опубликовано: 25.09.1978

Авторы: Бровман, Дубошинский, Карбачинский, Магаршак, Перельштейн, Страшнов, Хабибуллаев, Ходжаев

МПК: F02M 5/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...поплавком 11. В камеру З.подается по топливоподводягцему каналу 5 многокомпонентное топливо, например водо-топливная смесь625060 Формула изобретения 1 О 20 Подписноероектная, 4 Тираж 698 Ужгород, ул. а карман 1 О имеет объем, превышаюшии объем процентного содержания воды в объеме всего топлива, находяшегося в топливной камере 3. 1 опливная камера 3 и карман 10 имеют общую обогревательную рубашку 16, через которую циркулирует ооогревательная среда, подводимая и отводимая через каналы 17 и 18 соответственно.Карбюратор работает следующим образом.Во время работы двигателя в топливную камеру 3 по топливоподводящему каналу 5 подается водо-топливная смесь, уровень ко- тороВ в топливной камере 3 поддерживается постоянным при помощи...

Номер патента: 626237

Опубликовано: 30.09.1978

Автор: Саврасов

МПК: F02M 19/04

Метки: карбюратор

...5 20 н щелевой прорезью 6.Автоматический клапан состоит из цилиндрического золотника 7, снабженного пружиной 8.Центрирование золотника осуществляет ся с помощью штока 9, скользящего в направляющей крышке 10. Диафрагма 11 обеспечивает автоматическое управление цилиндрическим золотником 7, имеющим отверстие 12, через которое разрежение из 30 смесительной камеры 2 передается в пад 626237диафрагменную полость 13, Под распылителем 5 установлена пружина 14.Дозирование воздуха и топлива в карбюраторе осуществляется следующим образом.При прикрытой дроссельной заслонке 3 разрежение в наддиафрагменной полости 13 незначительное, и цилиндрический золотник 7 под действием пружины 8 занимает нижнее положение. Опускаясь, цилиндрический...

Номер патента: 656548

Опубликовано: 05.04.1979

Авторы: Минору, Сизуо

МПК: F02M 13/04

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания, форкамерного

...33 и форсунку 34 поступает в канал 19. Проход 35 и сопло холостого хода 24 управляются регулировочным винтом 22,Аналогично топливо нз поплавковой камеры 27 через дроссельное отверстие 36 иотверстие 37 поетуиает в канал 15, Проход38 и сопло холостого хода 23 управляютсярегулировочным винтом 21, Топливо из поп.лавковой камеры 27 через канал 39 поступает в канал 17 через отверстие 40 и ступенча- э 1тый проход 25.Дроссельные заиориые органы 16, 18 и20 сблокированы через кулачковое соединение,На валу 41 дроссельного запорного органа 16 размещен кулачок.42 с профилями 43и 44, Профиль 43 контактирует с толкателем45, соединенным с запорным органом 20 форкамерной части 10 карбюратора,,Толкатель 45 выполнен в виде размещенного по оси 46...

Номер патента: 658305

Опубликовано: 25.04.1979

Авторы: Блейз, Громов, Панфилов, Рогозин, Тарасенко, Фалецкий

МПК: F02M 7/00

Метки: внутреннего, двигателя, карбюратор, сгорания

...распылителя, что значительно усложняет конструкцию карбюратора, снижает его надежность и стабильность характеристик.Цель изобретения - упрощение конструкции карбюратора. ный с главной дозирующейдинен с распылителем этойНа чертеже дана констркарбюратора.Он имеет корпус 1, в котором расположен топливовоздушный тракт 2 и установленные в нем диффузор 3 и дроссель 4, а также поплавковую камеру 5, главную дозирующую систему 6 с распылителем 7 и корректирующее устройство.Корректирующее устройство содержит 0 дозируюший блок 8 с тремя жиклерами, одиниз жиклеров 9 через топливный канал 1 О сообщен с поплавковой камерой 5, второй жиклер 11 - с главной дозирующей системой 6, а третий жиклер 12 - с атмосферой, Меж.ду жиклерами размещена...