Патенты с меткой «дорог»

Номер патента: 503764

Опубликовано: 25.02.1976

Авторы: Липкин, Поярков, Привалов, Эдешнев

МПК: B61B 13/04

Метки: дорог, монорельсовых, самоходная, тележка

...пути; а на фиг. 5 - то же, на участке пути сподъемом. Самоходная тележка состоит иэ приорной 1 и холостой 2 кареток, соединен ых рамо торой шарнирно укрепена б3луточиого ьала 9 редуктора 7 через кинематическусо, например цепную передачу 3,0-12, расположенную так, что окружная скорость ссрижссс.сьсого ролика 8 равна окружной скорости приводных катков 5. На нижнем коме вертикального плеча Г-образной серьги 4 укреплена ось 13 для шарнирной подвески-груэоносителя 14.Дпн предотпрасссения раскачивания груэоносителя 14 последний при помощи двмпФера 15 исас 1 ссссрно связан с рамой Э,Самоходсса"., 1 еленка работает следующим образом.На горизонтальном участке ходового пути катки б приводной каретки 1 врашасатся при помощи двигателя б и...

Номер патента: 509476

Опубликовано: 05.04.1976

Авторы: Белов, Козлов, Селектор, Черников, Шурыгин, Юшкевич

МПК: B60M 1/18

Метки: дорог, железных, контактногопровода, несущему, подвески, тросу, электрифици-рованных

...н Сас тиос ти к ус тройствах(,1(х лС(Гс(1( (н 1 нх Лля подвеииваня контактс(пот(а к (1(эс:у. зх) т)Осу псинОй кои -гсКп ., и )две ски,51стн), устройства для идвоск) конт,К(ч (го провода к несущею тросу элект -риф роиз(ии х же)зных дорог. содержацс,(1,(и 11 101, кап 1(0 овог ) ( 1)егусп 1 ровОчну)0кс)бу (; Гт(упо(Ой (ажим,Однако извс 1 ьн) устройства ие удобны)еи 1, что рогу.п 1 роночная пт 1 анка Ооес.пчина( 10 л 1 ко ступи(а 1 ц 1 О т)с.1 улит)с)вку дли(1с тру (,(; ц)и и(1 О:1,:)овен; ргулировоф(нойпланки нГ)охс 1 Г.О т)ас(ос)с)ат 1 Гтоуну и сочинить .е о нды с исанко 1; регулировочнаяпланка ГОтонт из двух элсмитон.ЦС;Ь 11,:, )РОНИ) - УПРО(ЛЕНИЕ РЕГХЛИРОВки ппвескпо вн(сс)те и ух(епь"енче затрат 20времени а в полн(.11(е этой...

Номер патента: 512095

Опубликовано: 30.04.1976

Авторы: Котов, Тихонов

МПК: B61B 7/00

Метки: вагонеток, дорог, канатных, кузова, опрокинутого, погрузку, установки

...вагонетки. Однако ,в этих устройствах возврат тележки в положение под погрузку осуществляется вручную.Цель изобретения - поворот опрокинутого кузова вагонетки в положение под загрузку.Это достигается тем, что на цапфе кузова вагонетки закреплен барабан с намотанной цепью, кинематически соединенной с двуплечим рычагом.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сбоку по оси погрузки; на фиг. 2 - то же, вид по оси движения вагонетки.Устройство снабжено двуплечим рычагом 1, сидящим на оси, прикрепленной на кронштейне 2 к раме подвески 3 вагонетки.Одно плечо двуплечего рычага имеет ролик 4, отклоняемый кривой направляющей 5, а другое плечо соединено с цепью 6, натягиваемой натяжкой 7 и перекинутой через продольный 8 и поперечный 9...

Номер патента: 516551

Опубликовано: 05.06.1976

Автор: Чернов

МПК: B60M 3/00

Метки: дорог, железных, переменного, электрических, энергоснабжения

...системы эцергэснаб)кения;, на фиг,2 - упрхцечная схема чередэвания загрузкифаз линии це,:с.; ачт:т на фиг. 3 - векторнаяд 31 а 1)ЯКа 3:ЯцрУ(ен 31 ГИГО)эт )эдстаттциии тэ(э)/с).ет: - , юнцл в системе энергэсцабж(Иилна фиг.-: схе.а писания тяговойСЕТИ ПРИ ОГК,Ц (т:(:.НЭГ 3 ЭГЭ тРЯНСфЭРМЯТОРЕна подстацции,т 1)л бэгц;3(.33. тгттх 1,эсти иа схе,;с; при.( От(,гтц(1);.т ( ( т"г(т );) тв 3:; ,) г гг Э 3,ТЯКТЦ.)31 СЕТ 1 1, .тТа 0)Е"т (1)ЦДОРУ 4 И РЕЛсу 5 условс ПГ)ицятэ, что первичная и тяговые Об 3(э .т цм зэт: 1 з ОтИз э Ол;)КНУю нам эт. -К ;",11;туцца С(;( Лц) ( (;:,;ц 1///3 1 Г ОлуЧЕца.1 ) ( тед(тт ттт),3 3 г)(в г(оватегь(3( Кэнтаки/)л сеГь по Обе схотэны Офт птэд"С"ГЗ 3 цц Г 033( С)Е/т(3;геиа т(трЕ)З тцНЫ г) К дВуМ(ра)зах эсшогэ...

Номер патента: 516552

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Давыдова, Кисляков, Короленков, Теканов, Тимченко

МПК: B60M 3/02

Метки: дорог, железных, постоянного, электрифицированных, энергоснабжения

...5 и 6, которые и предлагаемой .Системе используютоя для формирования занускаюшего импульса тока, Дляпредэвврашения ложного срабатывания устрвйслпва при вклочении преобразователя.заряд емкостей коитуров 5 и 6 происходитчерез ллод 7, минуя импульсный трансформа;тор 9.Иря работающем преобразователе 3 емкэсти В скОнтсурах 5 и 6 пэстОЯннэ находятся в 5заряженном состоянии, Использование впредлагаемэРл устройстве уже заряженных емкостей предопределяет быстродействие схемызаш.ивы,Выбор лищь двух контуров фильтр-устройь 20ства для формирования импульсов тэка определится, исходя из условий обеспечения нужных параметров импульса при наезде токоприемника на воздушный промежуток, удаленный на различные расстояния.В момент наезда токоприемника 2...

Номер патента: 517525

Опубликовано: 15.06.1976

Авторы: Нацвлишвили, Сохадзе

МПК: B61B 12/04

Метки: гаситель, дорог, канатных, колебаний, подвесных

...Вертикальные связи 7, 8 и рычаг 6 в шарнирах соединены с гидравлическими демпферами 9 и 10, нижние концы которых шарнирно соединены со скобой 1. Вертикальные связи 1 и 8, в свою очередь, свободно несут на пальцах 11 и 12 ходовые тележки 13 и 14, взаимодействующие с несущим канатом 15. На втором конце скобы 1 расположено устройство, аналогичное вышеизложенному, вертикальные связи кбторого в свою очередь также несут ходовые тележки 16 и 17, взаимодействующие с несущим канатом 18.На скобе 1 горизонтально жестко расположен вагон 19. Тяговые канаты 20 и 21 соединены с пальцами 22 и 23 вертикальных стояков подвески, тяговые канаты снабжены распорками 24 и 25, которые соединены между со бой шарниром 26, исключающие радиальные...

Номер патента: 529096

Опубликовано: 25.09.1976

Авторы: Багдасарьян, Никонов

МПК: B60B 3/02

Метки: ведущее, дорог, колесо, монорельсовых, покрытием, резиновым, тележек

...этого бандажа в центре обода,Колесо состоит из ступицы 1, связанной через диск 2 с ободом 3, который выполнен с воспринимающим нагрузку металлическим бандажом 4, и резинового трехслойного бандажа, имеющего верхний слой 5, выполненный из мягкой резины, средний слой 6, выполненный из резины средней жесткости инижний слой 7, выполненный из жесткойрезины,Наружная поверхность резинового бандажа отстоит от поверхности металлическогобандажа на величину Ь допускаемой деформации,При работе колеса в пределах определенной нагрузки с рельсовым путем контактирует только резиновый бандаж. С увеличением нагрузки до пределов, вызывающихдеформацию резинового бандажа на величину Ь, в контакт с рельсовым путемвступает металлический бандаж 4, который...

Номер патента: 533511

Опубликовано: 30.10.1976

Автор: Сулаберидзе

МПК: B61B 12/00

Метки: дорог, каната, канатных, натяжное, несущего, подвесных

...направляющих.На чертеже показана принципиальная схема предлагаемого устройства,Оно содержит тягу 1 с подпружиненным элементом 2, проходящую в горизонтальной направляющей 3. К концу тяги 1 прикреплена натяжная гайка 4. К тяге 1 прикреплен компенсирующий рычаг 5, снабженньш катками 6 и 7, расположенными на его концах.Направляющая 8 расположена псрпендцкулярно направляющей 3. К рычагу 5 прцкреп 5 лен несущий канат 9,Натяжное устройство работает следующимобразом.При движении вагона к серсдцнс пролетаили уменьшении длины каната, в случае по 10 нижения температуры, каток 7 перемещаетсявлево, а каток 6 - вверх по соответствующимнаправляющим 3 и 8. При этом элемент 2сжимается при движении вагона от серединыпролета или увеличении длины катка,...

Номер патента: 538268

Опубликовано: 05.12.1976

Автор: Агафонов

МПК: G01B 5/28, G01M 17/00

Метки: дорог, микропрофиля, моделирования, неровностей, покрытий

...гидропульсатора.Таким образом, предложенный способ печивает более близкий спектральный со колебаний к спектру частот неровностей ропрофиля покрытий дорог в результате мирования колебаний от врашения бараб и его возвратно-поступательного движен ь ил то он не достаточно ляетс ей на протацию пьобесс грузок 111,К 15 технимоделирокрытийсум Наиболческим ре нию е близким к изобрет ением является спос вностей микропрофиля мошью посаженного н я. вания неро дорог с по центрическ машины 2 а вал эксиспытуемой 20нного спо го барабана и коле Недостатком укаоба является отсутств оженных ко Способ моделирования,профиля покрытий дорог 25 ного на вал эксцентричн неровностей м зменяет реальное поверхностью дсании, что сушественн заимодействие...

Номер патента: 540953

Опубликовано: 30.12.1976

Авторы: Арбузов, Сардаров, Сильченко

МПК: E01C 5/08

Метки: аэродромов, вертолетных, дорог, местных, площадок, покрытие

...разрез; на фиг. 2 - раскладка резиновых шин на основании, например, для вертолетной площадки плп для автомобильной дороги; на фиг, 3 - стяжка для 15 крепления шин в местах соприкосновения пх,вид в плане.Покрытие местных дорог, аэродромов, вертолетных площадок состоит из несущих элементов в виде кордорезпновых шин 1, препму щественно с металлокордом, внутренняя полость которых заполнена, например, газобетоном. Шины, заполненные газобетоном, укладывают на предварительно уплотненное грунтовое основание 2 вплотную друг к другу 25 аксогонально и соединяют между собой в местах соприкосновения, например, стяжками 3, зазоры 4 между смежными шинами и средняя часть резиновых шпн заполнены уплотненным грунтом 5. Сверху устраивают защит...

Номер патента: 541694

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Григорьев, Крюков, Павлов, Фарафонов

МПК: B60M 3/04

Метки: дорог, железных, электрифицированных, электроснабжения

...соецшенным реактора 4 и дрссеги 5 практически равна индуктивтости таактора 4, что обеспечнвачто сокращает время отключения тока выключателем 3, уменьшает энергию, выделяемую в дугогасительной камере выключателя 3, уменьшая ее износ, Одновременно предлагаемое устройство позволяет значительно снизить коммутационные перенапряжения на шинах выпрямителя 1, возникающие при отклонении выключателем 3токов к.зи тем самым облегчить работуразрядников потребителя электроподвиж-ного состава и выпрямителя 1,Кроме того, при отключении выключателем 3 коротких замыканий на нагрузке поф требителя из-эа уменьшения общего времени отключения выключателя 3 сокращается количество пережегов контактных проводов. Устройство для электроснабжения...

Номер патента: 542789

Опубликовано: 15.01.1977

Авторы: Левченко, Яшкова

МПК: E01C 3/04, E01C 7/36

Метки: автомобильных, аэродромов, дорог, композиция, оснований, покрытий, устройства

...производится переме шиванпе смолы с грунтоизвестковой смесью,Доза смолы 2 - 3% вносится за 3 - 4 приема с перемешиванием после каждого внесения.Через 1,5 - 2 часа смесь уплотняют. Прочность грунта в сухом и в водонасыщенном со стоянии увеличивается на 25 - 30%. Предлагаемая компочестве органического внольную смолу при слкомпонентов, вес. %; Нефтяная фенольн Известь Грунт зиция содержит в каяжущего нефтяную феедующем соотношении Формула изобретен ая смола 2 - 3 1 - 3 Остально20 Композиция для нований автомоби. включающая груп известь, о т л и ч а целью повышения 25 качестве органиче фенольную смолу нпи компонентов, в Нефтяная фен Известь ЗО Грунтхо- фльная смола является о фенолов и ацетона из н модействие смолы с изв ми приводит к...

Номер патента: 543691

Опубликовано: 25.01.1977

Авторы: Гринберг, Искрин

МПК: E01C 3/06

Метки: взлетно-посадочных, дорог, основание, подобных, покрытие, полос, сооружений

...тонкими частицами, переносимыми при миграции вод, с течением времени будут засоряться и снижать свою функциональную способность, что приведет к скоплению воды снизу и сверху дренирук .щего слоя и нежелательным последствиям,543691 да из основания излишних вод. Составитель Б, КонобеевскихРедактор А, Морозова Техред Н. Андрейчук Корректор С Шекмар Заказ 6135/54 Тираж 752 ПодписноеЦЬИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССРпо делам иэооретений и открытий113035, Москва, ЖРаушская набд. 4/5 Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. Проектная 4 Основание содержит насыпь 1, дренируюший слой 2, фильтры 3, боковины 4 и штуцеры 5,В качестве дренируюшего слоя можетбыть использован, например, гравий, в качест-ве фильтра - соответствуюший...

Номер патента: 548459

Опубликовано: 28.02.1977

Автор: Палащенко

МПК: B60M 1/04

Метки: дорог, железных, зажим, заземления, контактной, переносного, сети, электрических

...в виде крюка, охватывающего подошву рельса, с резьбой на конце, по которой перемещается ограничитель 2, позволяющий укреплять зажим на рельсах любого типа.С основанием 1 соединена гайка 3, в которую помещен упорный, винт 4, Внутри винта размещен пружинный механизм, содержащий шток 5 со сферической головкой 6 для упора в подошву рельса. Фиксатор 7 положения блокировочного ключа жестко соединен со штоком. На шток надета пружина 8 с силой сжатия 60 - 70 кг, передающая это давление на сферическую головку 6 штока и фиксатор 7.На торце 9 упорного винта выполнены секторные пазы 10, Им соответствуют секторные выступы 11 на блокировочном ключе 12. Выполнение пазов на торце винта секторными препятствует возможности взвинчивания его из...

Номер патента: 549366

Опубликовано: 05.03.1977

Авторы: Демченко, Михеев, Томлянович

МПК: B60M 1/20

Метки: дорог, железных, контактного, подвеска, провода, электрических

...например листовая,свободный конец которой связан с контакт.ным проводом.С целью регулирования заданного расстояния провода от рамки, подвеска снабжена элементом регулирования жесткостгг пружины, а с целью обеспечения соответствия конфигурации плана пути и контактного подвеса, в каждой горизонтальной балке по дли.пе выполнено несколько отверстий.5 На фиг. 1 изображена предлагаемая подвеска с плоской пружгшой, общий вид; на фиг. 2 - то же, с цилиндрической пружиной.Подвеска имеет контактньш провод 1, изоляторы 2, горизонтальные балки 3 с регулн ровочными отверстиями, используемыми приразличных зигзагах, и направляющие 4 с подвижной рамкой 5, к которой прикреплен пру.жинящий элемент. Последний выполнен ч виде плоской рессоры 6 и имеет...

Номер патента: 137130

Опубликовано: 25.03.1977

Автор: Журиков

МПК: E01C 5/14

Метки: грунтовых, дорог, имущества, колейного, комплект, покрытия, табельного, труднопроходимых, участков

...3 и сеткой 4 из трехмилли метровой проволоки для межколейного покрытия шитов.Шиты соединяются между собой с помощьюстыкового замка, состоящего из двух проушин 5, приваренных к поперечным балкам 20 стыкуемых щитов, накладок 6, пальцев 7,пропускаемых через проушины, стакана 8,приваренного к внутренней накладке замка,запорного пальца 9 со спиральной пружиной 10 и полукруглой выемки 11, выполненной в боковых гранях проушин, куда можетвходить запорный палец при отжиме пружины, двух отрезков троса 12 и фигурного пальца 13 с кулачными выступами 14 на нем.Автоматическое залирапие применяется при раскладке щитового пакета на грунтовое основание ц осуществляется при совпадении оси запорных пальцев 9 с осью выемок проушин при ослаблении тр"са...

Номер патента: 552228

Опубликовано: 30.03.1977

Автор: Русия

МПК: B61B 12/00

Метки: дорог, канатных, натяжное, подвесных

...зависит от длины канатной дороги. плен несущии канат 3. Со еса расположена крив с перемещающимся в тивовесом 6.несущему канату 3 цатяжливается величиной натяжи длиной плеча. С поворого, чтобы не изменилось гывается по криволинейной еред, обеспечивая постояцмента. Прп этом противовес нцз по определенной вертинему концу прикрестороны противовнейная канавка 4ри роликом 5 с проПриложенный кной момент обуславного противовеса 6том рамы 2 для топлечо, груз перекаканавке назад и впство натяжного мо6 движется вверх-вкали,оли- нутмула изобретен Натяжное устройство для 20 ных дорог, содержащее ша ную на опоре треугольную концу которой присоединен к нижнему - противовес,тем, что, с целью увеличен 25 несущего каната, в раме со веса выполнена...

Номер патента: 552229

Опубликовано: 30.03.1977

Автор: Виленский

МПК: B61B 12/06

Метки: вагонеток, дорог, канатных, ловитель

...б, соединенный с ней посредством серьги 7 и сблокированный с путевым выключателем (на чертеже не показан), На полу станции установлена ручная ле.бедка 8 с заторможенным барабаном 9, соеди ненная канатом 10 с крюковым захватом, 11 а 30 раме 2 укреплена шина 11, взаимодействую.гцая при повороте рамы с конечным выключателем 12, сблокированным с приводом дороги. Лебедка снабжена тормозным шкивом 13 и винтовым колодочным тормозом 14.Работает ловитель следующим образом.Во время работы канатной дороги рама 2 находится в наклонном положении, поддерживаемая магнитом 6. При этом направляющие 3 с установленным на них крюковым захватом 4 приподняты, и вагонетка свободно проходит под захватом.При выходе из выключателя вагонетки, не сцепившейся или...

Номер патента: 553980

Опубликовано: 15.04.1977

Автор: Хорст

МПК: A63H 19/32

Метки: дорог, железных, игрушечных, стрелка

...вертикальной поверхностью в виде полуцилиндра и З расположен в месте трензеля, причем кармани упор имеют горизонтальные ограничительные плоскости, а перо расположено на поворотном элементе. При этом возможны два варианта выполнения шарнира. В первом вари- О анте карман выполнен в трензеле, а упор выполнен на поворотном элементе. Во втором варианте карман выполнен в поворотном элементе, а упор установлен на трензеле.На фиг, 1 показана описываемая стрелка с 5 двумя вырезами в варианте, где карман выполнен в поворотном элементе, вид сверху; на фиг, 2 разрезы по А - А, Б - Б и В - В на фиг, 1; на фиг, 3 - стрелка, у которой карман устроен в трензеле, а упор выполнен на поворот- О ном элементе, вид сверху; на фиг. 4 - сечениеГ - Г на фиг....

Номер патента: 556071

Опубликовано: 30.04.1977

Авторы: Рогулин, Тимошенко

МПК: B61B 12/02

Метки: дорог, канатных, тележка

...каната (на чертеже не показан) и направляющие ролики 44.Тележка работает следующим образом.Груз присоединяется к свободному концу каната 27. Для его подъема на необходимую высоту приводится в действие сектор 38 при помощи усилия, приложенного к,гибкому приводу 39.Сектор 38 при движении против часовой стрелки (см. фиг. 3) при помощи собачки 42, которая входит в зацепление с внутренней храповой шестерней 26, поворачивает канатный барабан 24, который наматывает канат 27. При прекращении действия усилия на гибкий привод 39 сектор 38 под действием возвратной пружины 40 принимает первоначальное положение, при этом собачка свободно проскакивает по зубцам шестерни 26.Барабан 24 при этом затормаживается собачками 30, которые входят в...

Номер патента: 556968

Опубликовано: 05.05.1977

Автор: Зимаков

МПК: B60M 3/04

Метки: выключателей, дорог, железных, контактной, сети, телеблокировки, фидеров, электрических

...псцключены к элементу "И" 19,Нормально при отсутствии короткого замыка ния на контактной сети передатчики частотных сигналов 1 и 2 посылают в линию связи 3 импульсы соответствующих частот 1,1 (другие передатчики 1 з, 1,так как на их входы поступают с выходов кольцевого двоичного счетчика 9 с частотой переключения мультивибратора 10 запускающие импульсы.На смежном пункте эти частотные сигналы через блоки согласования 17,18 попадают на вход приемников 15,16, которые поочередно срабаты. вают и сбрасывают вовремя триггера сигнализации .21,22 в положение "аппаратура телеблокировки исправна", С выхода триггеров сигнализации иа входы реле времени 25,26 не поступает сигнала исправности и в систему телесигнализации 27 их также не поступает....

Номер патента: 562031

Опубликовано: 15.06.1977

Авторы: Бобров, Соболев, Соколов

МПК: H02H 3/08

Метки: агрегатом, выпрямительным, дорог, желегных, замыканий, защиты, коротких, подстанции, постоянного, распределительных, фильтром, ших, электрических

...аварийных режимах сигнал на запирание тиристорного выключателя 3 поступает через схему 4 его управления непосредственно от соответствующих датчиков 2, 5 и 8, чем обеспечиваются быстродействие защиты и эффективная локализация всех повреждений.Датчик 8, включаемый на напряжение или ток фильтра 9 с высокой чувствительностью и быстродействием (около 1 мс), реагирует на факт короткого замыкания тяговой сети, чем гарантируется опережающее запирание тиристорного выключателя по отношению к моменту начала расхождения контактов фидерных выключателей постоянного тока (обычно не менее 15 - 20 мс после возникновения к. з.) В этих условиях фидерный выключатель разрывает лишь небольшой ток подпитки короткого замыкания от смежной подстанции,...

Номер патента: 563314

Опубликовано: 30.06.1977

Авторы: Бенцианов, Зайцев, Козлов

МПК: B61B 12/06

Метки: дорог, канатных, спасательное

...стремянка 14 для спасателя, барабан 15 с канатом 16, ца одной из ветвей коОрого крсГ(51 ся стропы 17, Между стрсмяцкой и тележкой встроена тормозная муфта18. В горизонтальной части корпуса выполнено отверстие, внутри которого по оси пру)кицы размещен болт 19 с гайками 20 ца коппс, между которыми и горизонтальной частьюкорпуса установлена заслонка 21, фиксирующая пружины в сжатом положении.Работает устройство следующим образом,Устройство устанавливается на цссушеГяговом канате 1 дороги. Спасатель, сидя цастремянке 14, перемешается по уклоцу вниз,рсгулиру 5 скорость дви)кения подачи ца сс.Оя р 1 к 05(ткг О, Позде(ствлоисЙ (сг)сз эксцсцтрикову)о ось 13 ца тормозную колодку 4.Величина эксцсцтриситста оси выбраца сучетом надежного зажатия...

Номер патента: 572478

Опубликовано: 15.09.1977

Автор: Ставицкий

МПК: C09D 3/733

Метки: автомобильных, дорог, проезжей, разметки, состав, части

...после 50 ци клон замораживания-оттаивания для образцов насыщенных водой под вакуумомТемпература размягчения по методу Кольцо и шар" при скорости нагревания в глицерине 2 С/мин, СИстираемость после 2000 проходов резиновых ползунков, г/смОптимальная температура нанесения на покрытие, СОбъемный вес, г/смз полимерное, связующее смешивают с минеральным наполнителем и пигментом при нагревании до 140 - 150 С. Для приготовления состава используют те же плавильные котлы, 5 которые применяют для расплавления другихсоставов для разметки дорог.Рабочая температура маркировочного состава 110 - 160 С, Маркировочный состав сохраняет жидкую консистенцию при температуре 10 до 90 С, однако для обеспечения требуемойадгезии к дорожному...

Номер патента: 573386

Опубликовано: 25.09.1977

Авторы: Быков, Выходцев, Дубровин, Зимаков, Овласюк, Хальков

МПК: B60M 3/00

Метки: дорог, железных, контактной, сети, телеблокировки, фидеров, электрических

...к выходному исполнительному элемен 0 ту 16, Пепи неоперативного отключения смежного фидерного выключателя подстанции 17 и цепи телеуправления 18 через логический элемент ИЛИ 19 подкшочены ко второму бло ку запуска 20, который через модулятор 21 45 соединен со вторым входом передатчика 5,В исходном состоянии при включенных фиаерных выключателях передатчик 5 тедеблокировки не запущен, в линчи связи 7 отсутс вует частотный сигнал, приемник 9 телебло кировки на своем и на соседнем пунктах имеет иа выходе запрещающий сигнал, элемент И 12 не соберется, реле времени 13 не запустится, эдемент 16 не даст сигнала на отключение фидерного выкшочателя. При неоперативном отключении выключателя по цепи 3 через элемент ИЛИ 2 и блок запуске 1...

Номер патента: 576297

Опубликовано: 15.10.1977

Авторы: Гаркавенко, Сасько, Шутый

МПК: C04B 19/00

Метки: автомобильных, дорог, оснований, смесь, строительная, устройства

...% ) извести, обеспечивается активизация гранулированного доменного шлака и в значительной мере подавляется отрицательное 25 влияние глинисто- и коллоцдцых частиц грунта на процессы структурообразовацця в шлакомцнсральцой смеси.В качсстзс основного вяжущего компонентаприменяют грацулированный доменный шлак, 30 который в смеси выполняет нс только роль вяРсдактор Э. Шибаева Корректор Л. Котова Заказ 2313/4 Изд.823 Тираж 778 НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Подписное Типография, пр. Сапунова, 2 жущего, но и является активной скелетной добавкой, улучшающей свойства заполнителя, Гранулированный доменный шлак создает скелетный остов, повышая тем самым...

Номер патента: 578392

Опубликовано: 30.10.1977

Автор: Черник

МПК: E01C 3/00

Метки: болотах, дорог, земляное, полотно

...насыпи практпчсскц пс участвует в работс.Цель изобрстсцця - повышение устойчиво сти земляного полотна в процессе эксплуатации.Достпгастся это тем, что в земляном полотне, включающем насыпь цз минералыого грунта, уложенную на торфяцос основание, 20 поверхность контакта насыпи с торфяным Основанием выполцсна с уклоном от осц насыпи к се краям.На фцг. 1 изображен профиль прсдлагасмого земляного полотна ца оолотс после отсыпки насыпи пз хПцеральгОГО Г 11 уцта; ца фцг. 2 - проектный профиль зсмл 51 ного полотна на болотс после зацсршсцця осадки (эксплуатацпонцьш псриод).Землянос полотно Вкл 10 част насыпь 1 цз мц цсральцого грунта, уложсцную цз торфяцос578392 Из,т.862 ТТипография, пр. Сапунова, 2 аказ 2322/ аж 69 11 П лписпо основание 2....

Номер патента: 589143

Опубликовано: 25.01.1978

Авторы: Добровольскис, Руденский, Соколов

МПК: B60M 3/02

Метки: дорог, железных, постоянного, электрифицированных, энергоснабжения

...ВДУ, К выходу ВДУ присоединена тяговая сеть 7 межподстанцнонной зоны, на которой находится тяговая нагрузка 8. Вдоль тяговой сети проложен дополнительный провод 9, подключенный к шинам подстанции через датчик тока и соединенный с тяговой сетью через полупроводниковые диоды 10,Устройство работает следуюн 1 нм образом. При появлении на зоне тяговой нагрузки напряжение в точке ее приложения становится меньше напряжения шин питания подстанции 2 на величину падения напряжения на сопротивл ннн тяговой сети от подстанции до нагрузки. Тогда в дополнительном проводе 9 возникнет ток, текущий от шнн подстаниии к мегту нрнго589143 Составитель А. Наумохред О. ЛуговаяражВЫ Корректор Н, ТуПодписноенистроа СССР й редактор Е. ГончарЗаказ 323/ 3цииипи...

Номер патента: 589324

Опубликовано: 25.01.1978

Авторы: Любацкий, Сасько

МПК: E01C 7/36

Метки: автомобильных, дорог, основания, состав

...зксплуатационной характеристикой предлагаемого состава, используемого для устройства оснований автомобильных дорог, работающих в режиме действия постоянно возрастающей во времени нагрузки.Грунты можно использовать песчаные, супесчаные и суглинистые, отвечающие требованиям СН-74, отвальные феррохромовые шлаки - сроком хранения не более одного го,да, ванадиевый ангидрид (МРТУ-09-6594-70)К оэффициентм орозостойк ости Пределпрочностипри сжатииобразцовпосле пяти К оличествоциклов замоПределпрочностипри сжатии образцов после раживанияоттаивания до Грунт В анадиеВода Феррохромовый полного разрущения образцов вый циклов задвухсуточного водонасышения,кгс/скг ан- гидшлак м ораживания - отрид таивания,кг/смПродо ительность твердения об азцов с...

Номер патента: 600233

Опубликовано: 30.03.1978

Авторы: Селиванова, Таращанский, Шкуренко

МПК: E01C 7/32

Метки: дорог, зимних, условиях, устройства

...с последующим поюрытцез бетонной смесью, имеющей темпе - 140 С.600233 Формула изобретения Составитель Г. Кондюрина Редактор А, Соловьева Техред И, МихайловаЗаказ 361/8 Изд.348 Тираж 680 Подписное НПО Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр, Сапунова, 2 3ленных самосвалах), при - 20 - 25 О - 1,5 - 2 ч.Уплотнение после выдерживания, производимос обычными площадочными вибраторами, долино быть достаточно интенсивным.Поверхностный нагрев производят с цсль 1 о активизации реакций гидратации минералов цементного клинкера, и при температуре греющей поверхности 180 - 200 С длится 35 - 40 мин.После нагрева цементобетонное основание утепляют...