Патенты с меткой «проезжей»

Номер патента: 375336

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: E01C 5/06

Метки: автомобильной, покрытие, проезжей, тротуара, части

...изготовления всех элементов покрытия в заводских условиях; простота и технологичность монтажа и демонтажа сборных элементов; лучшие условия работы сборных элементов, работающих на сжатие и не имеющих контакта с грунтовым основанием; возможность полной механизации работ. дорог леменТакие 5 воздейк, воз- основаытия автомобильныхолненные из сборных эна поперечные балки,отают на изгиб подй нагрузки и нагрузоформации грунтового одвижно х при де 20 тет изобретени Покрытие проезжей части и тротуарамобильной дороги, включающее сборныементы, уложенные на поперечные балки,чаюитееся тем, что, с целью улучшения рапокрытия, сборные элементы выполненыде клиновидных брусьев, уложенных натажные элементы, причем последние иние клиновидные брусья...

Номер патента: 414353

Опубликовано: 05.02.1974

Авторы: Журавлев, Иванов, Изобретени, Чудновский

МПК: E01D 19/06

Метки: автодороги, моста, плиты, покрытием, проезжей, соединение, части

...Для обеспечения водонепроницаемости участок покрытия автодороги, имеющий меньшую толщину, сна бжеоч гидроизоляционцой прокладкой.На чертеже изображено предлагаемое соединение. Соединение плиты проезжей части моста спокрытием автодороги включает участок 1 поирытия автодоропи, участок плитьт 2 проезжей часги моста и,переходные плиты 3. Участок плиты 2 проезжей часги .выполнен за одно целое с участком 1 пакрьпия автодороги, причем последний отчеет на длине 0,5 - :3 .я от участка п.титы проезжей части моста толщину, равную 0,25 - :-0,5 толщины но крытия автодороги. При этом с цельюобеспечения водонепротвицаеатосги участок :поюрыгия автодороги, имеющий менывуто толщину, сцабжец пидроизоляционной прокладкой 4. Эго позволяет...

Номер патента: 414354

Опубликовано: 05.02.1974

Авторы: Бобкова, Изобретени, Кирюхина, Малицкий

МПК: E01D 19/08

Метки: влаги, моста, проезжей, удаления, части

...удаления влаги с проезжей части моста, включаюпеие водо- сборную воронку и водоотводную трубку.Для антенсификацми удаленкя влаги водо- отводная трубка устройстаа выполнена с насадкой, например, эжектронного типа.На чертеже изображено предлагаемое устройство.Устройство для удаления влаги с проезжей части моста включает водосборную воронку 1 и водоотводную трубку 2, снабженную насадкой 3, интенсифицирующей удаление влаги (нанример, эжвкторного типа). Насадка 3 эжекторного типа состоит нз обращенных друг к другу выпуклыми поверхностями линз 4, соединенных вертикальными перегородками 5.При наличии:под мостом ветра воздушный поток проходит между линзами 4 и создает разряжение в нижней части б водоотводной трубки 2. Разряжение вызывает...

Номер патента: 434149

Опубликовано: 30.06.1974

Авторы: Кор, Макурин, Трефилов, Фаддеев, Шадрин

МПК: E01D 19/02

Метки: моста, подводного, проезжей, указатель, части

...гибкости указателя правлении движения техники нижние о поверхности секций 1 закруглены по Для обеспечения устойчивого положенияуказателя в вертикальном положении при О нахождении его в свободном состоянии нижняя опорная поверхность секции 1 имеет горизонтальную площадку в районе прохождения тросов 2.Верхняя опорная поверхность секции 1 вы полнена горизонтальной,Для обеспечения устойчивости указателя натечении секции 1 в поперечном сечении имеют удлиненную обтекаемую форму, которая уменьшает сопротивление воды и увеличивает О жесткость указателя в направлении теченияреки.Указатель проезжей части подводного моста работает следующим образом.Указатель смонтирован в райо5 него колесоотбоя понтонов и приводного моста устанавливается...

Номер патента: 446574

Опубликовано: 15.10.1974

Авторы: Беленький, Шульман

МПК: E01D 19/02

Метки: имеющего, моста, насыпью, подходов, проезжей, сопряжения, устои, части

...через образованное в переходной плите отверстие.На чертеже изображено описываемое уст 5 ройство.Устройство состоит из переходных плит 1,распределительной балки 2, укладываемой внепосредственной близости к устою 3 с зазором относительно его задней грани, и фикса 10 торов 4 в виде свай, забиваемых в тело насыпи и верхним концом пропущенных в отверстия в плитах. Переходные плиты 1 и распределительная балка 2 опираются на щебеночную подушку или балластный слой 5, На15 верхнюю поверхность плит отсыпается слой 6балласта для железнодорожного пути или щебеночной (песчано-гравийной) подготовки дляавтодорожного покрытия. Толщина слоя балласта или подготовки - переменная, прини 20 маемая со стороны насыпи; со стороныустоя - соответственно...

Номер патента: 518154

Опубликовано: 15.06.1976

Авторы: Вильгельм, Рейнхард

МПК: E01D 19/06

Метки: образования, проезжей, температурных, части, швов, элемент

...поперек температурного шва и взаимодействующими с регулируемым винтом, пропущенным в об разованное в профильной опоре отверстие.На внутренней стороне ленты могут быть образованы криволинейные пазы, в которые вмонтированы вертикальные ребра жесткости, снабженные вкладышами. 30 На фиг, 1 изображена конструкция элемента для образования температурных швов для подвижных частей сооружения; на фиг, 2 - то же, при относительно большом перемещении подвижных частей сооружения.Злемент для образования температурных швов проезжей части включает ленту 1 из эластичного материала типа резины с фиксирующими ребрами 2, уложенными с обеих сторон температурного шва 3 в углублениях 4 проезжей части 5. Фиксирующие ребра 2 связаны посредством натяжных...

Номер патента: 142330

Опубликовано: 25.03.1977

Авторы: Глазунов, Дычко, Латкин, Макурин, Сержанович, Фадеев

МПК: E01C 5/16

Метки: возведения, выстилки, используемый, корытообразной, пластинчатой, проезжей, трак, формы, части

...ейны е дорожные покрытия обладают большой податливостью,из - за чего они не обеспечивают тоебуемого распределения давления от ходовых частей машин на грунт, что влечет за собой 1 Овыход из строя оборудованных покрытиемучастков дороги или въездов и съездов смостов.Предлагаемый трак обеспечивает податливость выстилки в ограниченных пределахза счет шарнирных соединенпй траков между собой в продольном направлении. Во внутренней полости предлагаемого трака образованы ребра жесткости, а в торцовых стенках смонтированы штыри, На штыри свобод- Оно установлены элементы, которые проходятсквозь вырезы в продольных стенках тракаи соединяют смежные траки выстилки.На фиг. 1 изображена выстилка из предлагаемых траков, вид сверху и в разрезе 25 по А -...

Номер патента: 148436

Опубликовано: 25.08.1977

Авторы: Беляев, Латкин, Трефилов, Шевченко

МПК: E01C 9/10

Метки: возведения, выстилки, используемый, корытообразной, пластинчатой, проезжей, трак, формы, части

...за пределы боковых стенок траха. П изображена имер, на мос; нафиг. 3 В основном авт, св. Ме 142330 описаногибкое сборно-разборное дорожное покрытие,состоящее иэ пластин траков корытообраэнойформы с открытой снизу полостью, снабженных ребрами жесткости. Последние расположены в полости перпендикулярно направлению движения и имеют высоту, не превышающую высоты стенок траха.В предлагаемом изобретении, с целью восприятия тормозных сил с переправы посред Оством повышения степени спеления тракас грунтом, трак выполнен с расположеннымиво внутренней полости ребрами-ножами У-образной формы, выступающими по высоте запределы боковых стенок траха,На фиг. 1 и 2 схематичновыстилка проезжей части, напрты-переправы в двух проекцияхразрез по А-А на...

Номер патента: 572478

Опубликовано: 15.09.1977

Автор: Ставицкий

МПК: C09D 3/733

Метки: автомобильных, дорог, проезжей, разметки, состав, части

...после 50 ци клон замораживания-оттаивания для образцов насыщенных водой под вакуумомТемпература размягчения по методу Кольцо и шар" при скорости нагревания в глицерине 2 С/мин, СИстираемость после 2000 проходов резиновых ползунков, г/смОптимальная температура нанесения на покрытие, СОбъемный вес, г/смз полимерное, связующее смешивают с минеральным наполнителем и пигментом при нагревании до 140 - 150 С. Для приготовления состава используют те же плавильные котлы, 5 которые применяют для расплавления другихсоставов для разметки дорог.Рабочая температура маркировочного состава 110 - 160 С, Маркировочный состав сохраняет жидкую консистенцию при температуре 10 до 90 С, однако для обеспечения требуемойадгезии к дорожному...

Номер патента: 649774

Опубликовано: 28.02.1979

Авторы: Белуцкий, Казаринов, Кулиш, Шеин

МПК: E01D 9/06

Метки: балке, вырезами, железобетонной, крепления, металлической, моста, плиты, проезжей, пролетного, прямоугольными, строения, узел, части

...причем каждая втулка жестко укреплена н каждой из обращенных одна к другой гра ней прямоугольного выреза плиты, перпен днкулярных к продольной оси балки.На фпг. 1 представлен предлагаем узел крепления, план; на фиг. 2 - раз Л - Л на фиг. 1.Описанный узел крепления включает размещенный в прямоугольном вырезе 1 железобетонной плиты 2 и жестко укрепленный на верхнем поясе д балки 4 металлический упор б и втулки б, на внутренней поверхности которых имеется резьба, а внутри каждой втулки установлен винт 7, снабженный контргайкой 8. Каждая втулка с соответствующим винтом 7 жестко укреплена на грани прямоугольного выреза 1 плиты, 2, перпендикулярной к продольной оси балки 4, Контргайка 8 предотвра. щает самопроизвольное отвинчивание...

Номер патента: 652260

Опубликовано: 15.03.1979

Авторы: Бобрович, Ляной, Медянцев, Черепанов

МПК: E01D 19/06

Метки: конструкция, моста, плиты, подходов, проезжей, сопряжения, части, частью

...Кро.ме того, предложенная конструкция сопряже ния не требует постоянногодосмотра за деформационными швами и частого их ремонта, что повысит надежность и долговечность сопряжения. диненными одними своими концами с участком плиты проезжей части моста, а другими концами свободно установленными в упоре, причем участок плиты проезжей части моста свободно оперт на переходную плиту, 5 а"вставка выполнена составной из отдельных элементов, соединенных между собой в шпунт,и каждый фиксатор выполнен в виде штыря с шайбой, размещенной в зазоре между упором и элементом вставки.На фиг. 1 показана конструкция сопряжения по фасаду моста; на фиг. 2 - конструкция сопряжения в плане (проезжая часть моста и подходов не показана).Конструкция сопряжения...

Номер патента: 722926

Опубликовано: 25.03.1980

Авторы: Казыдуб, Маричев, Пилипук, Ставицкий, Тришин, Яковлев

МПК: E01F 9/04

Метки: автомобильных, дорог, проезжей, разметки, состав, части

...скорости нагреванияв глицерине 2 С/мин,сСГлубина проникания иглы прн 40 С,град. пенетр,128 148 142 80-120 45 35 23 10-40 1,01 1,02 1,02 1,02-1,04Коэффициент хрупкости Сцепление с поверхностью асфвльтобетона после. длительного водонасьпцения,кгс/см 16,5 17,5 17,5 10,2-17,800 00 00 Водонасьпцение, %Коэффициент водоустойчивости после водонасыщения в течение 3-х месяцев 0,0 1,0 1,0 1,0 1,0 Коэффициент морозоустойчивости после50 циклов замораживания-оттаивания 0,97 0,95 0,94-0,98 0,98 3 722926 4 тельно содержит кубовый остаток ог ре- Кубовый остаток колонны многоцелевой генерации капролактама, имевший 120- дистилляции прн производстве диметилте С и уд. вес. 1,15-1,25 г/см , при рефталата сплавляют с кубовым остатком следующем соотношении...

Номер патента: 773184

Опубликовано: 23.10.1980

Авторы: Владимирский, Михайлов

МПК: E01D 19/06

Метки: конструкции, моста, неподвижной, полотна, проезжей, пролетного, разводного, сопряжения, строения, узел, части

...и укрепленной на элементах окаймления разводного пролетного строения под другим концом переходного мостика дополнительной резиновой прокладкой, причем нижний конец резьбовой шпильки пропущен через отверстие в днище цилиндрической обоймы, а ее неподвижная гайка жестко укреплена на днище обоймы, при этом полость стакана и зазоры заполнены антикоррозионным составом.На чертеже изображен узел сопряжения, продольный разрез.Узел сопряжения полотна проезжей части 1 разводного пролетного строения 2 и неподвижной конструкции 3, например устоя или стационарного пролетного строения, содержит укрепленный на неподвижной конструкции 3 кронштейн 4, выполненный со сквозным отверстием плоский переходной мостик 5, жестко укрепленный в отверстии переходного...

Номер патента: 804755

Опубликовано: 15.02.1981

Авторы: Джигит, Лившиц, Родин, Салиханов, Штильман

МПК: E01D 19/12, E01D 21/00

Метки: возведения, мостовое, полотно, проезжей, частии

...наклонных в плане стержней, а бетонированиеконтура и внутренней части мостового полотна осуществляют одновременно.На фиг, 1 изображен план мостовогополотна; на фиг, 2 - мостовое полотно, поперечный разрез; на фиг. 3 - деталь креп 1 Оления слоя самонапряженного бетона к несущей конструкции,Мостовое полотно проезжей части включает уложенный на несущую конструкцию 1,например плитное пролетное строение, слоя 15самонапряженного бетона 2 с расположенной в плане по контуру слоя 2 рабочей арматурой 3, причем слой самонапряженногобетона снабжен расположенными в угловыхзонах контура наклонными в плане стержнями 4 и объединен по контуру с несущей кон Острукцией 1 посредством анкеров 5, выполненных преимущественно в виде стержневыхвыпусков из...

Номер патента: 920096

Опубликовано: 15.04.1982

Авторы: Платонов, Щербина

МПК: E01D 12/00, E01D 19/00

Метки: балке, крепления, моста, плиты, проезжей, пролетного, строения, узел, части

...соответствук)щую боковой ш)вср(нос 5 ти 1 парнира, а диматср ОТВсрстий 5 ил)пдричсском шарнире и цапфах болыпс д(а- метра пропущенных в 1 их болтов.На фиг.изображен узел крепления, р,(з.рсз; на фиг. 2 и 3примеры компспс,(ции соответственно вертпкалыых и угловых 26 Отк 70 нений ВО Взаимном положении ську(- мых элементов.Узе,7 Крег)ЛС 1 И) П,ЕИЫ просзжси Чс 1 СТИк Оалке 2 прОлстнОГО стрО(.ни я мос 3 еЗк,ючаст укрепленный в пл;с (п)средством за- КЛс 1 ДНОЙ ДЕТаЛИ 5 СОС;ЕИПИГСЛЬНЬй ЭЛС)1 ЕНГ В Виде цилиндрического шарни)аи объели- ПСИНОЕ С НИМ ПОСРЕСтвМ Е)1,С 1(ОПРОЕЕПХ оолтов 5 крепсжнос приспособлс 3 с Б Биде пары обрагценных геру к лругу одними ю.- ками опорных уголков 6, укр(плс 1 П(:(х, 11- ЗЕ) рИМСр, ОСре;ЕС ГЗОМ с):Кср;ЫХ б 0.1 ТОсЗ...

Номер патента: 968138

Опубликовано: 23.10.1982

Авторы: Джумадилев, Еремеев

МПК: E01F 15/00, E01F 15/04

Метки: ограждение, проезжей, части

...каждого углубления между его стенками и стойкой.установлена аммортизирующая прокладка.На фиг. 1 изображена стойка; продольный разрез по оси; на фиг. 2 то же,.поперечный разрез.Ограждение проезжей части включает колесоотбойный элемент 1, прикрепленный к стойке 2, например, болтовым соединением 3. Стойка 2 прикреплена к основанию 4 посредством закладной детали 5 в виде стержня, прикрепленного.в вырезе 6 стойки 2, В основании образовано конусообразное углубление 7, нижняя часть которого заполнена гидрофобным материалом, например гидрофобизированным песком, а в968138 Формула изобретения 1 О Составитель А. Ра ев Рогулич Техред М.Рейвес КорреБокшан Редакт 43 Тираж НИИПИ Государст по делам изобрет 3035, Москва, Жказ 8048 Подписиного комитета...

Номер патента: 1028762

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Кваша, Коваль, Костив

МПК: E01D 19/00

Метки: балками, вырезы, железобетонного, имеющей, моста, накладной, плиты, проезжей, пролетного, соединение, строения, части

...посредством сварки 2 .Известное соединение характеризуется невозможностью применения при усилении или уширении существующих пролетных строений мостов ввиду возможности качественного закрепления закладных горизонтальных пластин на верхних поясах железобетонных балок только в заводских условиях, а не в процессе реконструкции существующего пролетного строения. 50Цель настоящего изобретения- обеспечение воэможности закрепления накладной плиты на имеющих верхнюю плиту балках существующего железобетонного пролетного строения при 55 его усилении или уширении. омоноличивания вырезов, в верхней плите существующего пролетного строе. ния выполнены вырезы, расположенные под соответствующими вырезами в накладной плите соосно им, причем анкерные...

Номер патента: 1084348

Опубликовано: 07.04.1984

Авторы: Быстров, Климович, Крюков

МПК: E01D 19/00, E01D 2/00

Метки: моста, плита, проезжей, части

...в нижнейчасти, каждая закладная деталь выпол.нена в виде имеющего обращенную всторону стыка продольную прорезьтрубчатого элемента, жестко закрепленного посредством изогнутых вертикальных стержней частью контура подлине шпонки на торцовой грани одного из стыкуемых блоков плиты с при-леганием остальной части контура к обращенной к нему торцовой грани другого блока плиты, причем каждый блок плиты выполнен с каналами для инъектирования раствора, сообщающимися с соответствующими полостями шпонок и трубчатых элементов.На Фиг, 1 схематически изображена плита проезжей части, план; на фиг. 2 - плита в плоскости стыка, поперечное сечение; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 2 на фиг. 5 - стыковое соединение в месте...

Номер патента: 1092228

Опубликовано: 15.05.1984

Автор: Быстров

МПК: E01D 19/00, E04B 1/38

Метки: блоков, железобетонной, моста, плиты, проезжей, сборной, соединение, стыковое, части

...121.В известном соединении в качестве армирующего шпонку элемента используот трубчатый элемент с продольной грорезью, закрепляемый в завод- пОских условиях на одном иэ стыкуемыхблв иты,Недостаток извеспного соединения заключается в повышенной трудоемкости его выполнения и в невозможности осушествления проезда по г,литам до обетонирования шпонок.Цель изобрегения - снижение трудоемкости выполнения стыкового соедине 50 ния и обеспечение возможности проеэРда по плитам до обетонирования шпонок.Укаэанная цель достигается тем что стыковое соединение сборной иэ блоков железобетонной плиты проезжей55 части моста, включающее расположенную по крайней мере на части длины соединения в средней по высоте части стыкуемых блоков плиты бстонную...

Номер патента: 1147809

Опубликовано: 30.03.1985

Авторы: Кваша, Коваль, Романский

МПК: E01D 22/00

Метки: конструкция, моста, проезжей, пролетного, строения, уширения, части

...объединенную с ней с образованием консольных свесов, элементы объединения накладной и существующих плит, швы омоноличивания между блоками накладной плиты Г 23.Однако известная конструкция характеризуется невозможностью обеспечения в ряде случаев требуемой несущей способности уширенного пролетного строения моста, недостаточной поперечной жесткостью пролетного строения и большой трудоемкостью работ по его выполнению.Цель изобретения - увеличение несущей способности и поперечной жесткости пролетного строения, а также снижение трудоемкости работ.Указанная цель достигается тем, что в конструкции уширения проезжей части пролетного строения моста, включающей сборную изблоков наклад ную железобетонную плиту, уложенную на существующую плиту...

Номер патента: 1196441

Опубликовано: 07.12.1985

Автор: Еремеев

МПК: E01D 19/10

Метки: моста, ограждающее, проезжей, части

...проезжей части мостов.Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности работы устройства и сохранение охранной ширины тротуаров при реконструкции пролетных строений, имеющих тротуарныеблоки с бордюром.На чертеже изображено ограждающее устройство в поперечном сечениимоста, общий вид,Ограждающее устройство включаетв себя пустотелые стойки 1, укрепленный на них колесоотбойный брус2, крепежные элементы в виде предварительно напряженных шпилек 3 сверхними 4 и нижними 5 горизонтальными пластинами, расположенными соответственно со стороны верхней инижней граней опорной конструкции,в качестве которой используютсяплиты 6 тротуарных блоков реконст"руируемого пролетного строения 7, выполненные с отверстиями 8 для пропуска шпилек 3, и...

Номер патента: 1266919

Опубликовано: 30.10.1986

Авторы: Астрахан, Брик, Клейнер, Кучанова, Седова, Симкин, Ткаченко, Уздин, Шульман

МПК: E01D 19/00, E01D 19/12

Метки: балкам, главным, крепления, моста, плит, проезжей, узел, части

...этом длина нарезки внутренней резьбы стаканообразной головки болта 6 меньше глубины стакана головки болта и ограничивается минимальной длиной нарезки, необходимой для надежной фиксации шпильки 5 в болте 6.С целью компенсации. неточностей изготовления и монтажа элементов про. летного строения между низом плиты 2 проезжей части и верхним поясом 4. Узел по п.1-3, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью повышения ремонтопригодности, наружный конец шпильки, стаканообразная головка и хвостовая часть болта имеют форму под ключ. главной балки 1 расположены нанизанные на стаканообразную головку болта 6 выравнивающие прокладки 7, часть из которых имеет вилкообразую форму.5 С целью повышения ремонтопригодности пролетного строения один из кон...

Номер патента: 1283277

Опубликовано: 15.01.1987

Автор: Быстров

МПК: E01D 19/00, E04B 1/38

Метки: блоков, железобетонной, моста, плиты, проезжей, сборной, соединение, стыковое, части

...4 и углубления 5 под них.Угол наклона каждой грани выступов4 и углублений 5 к вертикальной плоскостисоставляет 25 - 30 и исключает смещениеи проскальзывание блоков 1 друг относительно друга. В средней по высоте частистыкуемых плит расположены фибробетонные шпонки 6 асимметрично вертикальной 30плоскости стыка в зоне сопряжения верхних и нижних наклонных граней выступов4 и углублений 5. Сквозь верхние грани блоков 1 проходят каналы 7 для инъектирования раствора и сообщаются с полостямишпонок блоков 1 с углублениями 5.Шпонки 6 могут быть выполнены с круглой (фиг. 2 и 3), шестигранной (фиг. 4) ичетырехгранной (фиг. 5) формой поперечного сечения,Торцовые грани смежных блоков 1 40на участках 3 усилены арматурными стерж 2нями 8, форма которых...

Номер патента: 1283278

Опубликовано: 15.01.1987

Автор: Быстров

МПК: E01D 19/00

Метки: моста, плита, проезжей, части

...я раствора 12, сообщающимися с соответствующими полостями шпонок 3 и 4. В нижней части стыкового соединения со шпонками 3 уложена упругая прокладка 13 предотвращающая вытекание раствора при бетонировании стыка и появление трещин в нижних гранях стыка.Петлевые арматурные выпуски 5 блоков 1 плиты выполнены в зависимости от величины и знака действующих усилий, их расположения в сечении по длине блоков трех типов: без изогнутых участков с расположением 1.1-образной части петлевого выпуска в верхней горизонтальной плоскости стыка и с изогнутыми развитыми по высоте стыка участками петлевых выпусков и расположением их 11-образной объединяемой посредством сварных швов 7 части в верхней или нижней зонах плоскости стыка.Стальные пластины 9...

Номер патента: 1288242

Опубликовано: 07.02.1987

Авторы: Кваша, Коваль, Собко

МПК: E01D 19/00

Метки: железобетонного, моста, накладной, плитой, плиты, проезжей, пролетного, соединение, строения, части, шпоночное

...целое анкерным выступом 9 состороны нижней поверхности плиты проезжей части, размеры которого в плане превышают соответствующие размерывыреза б в плите 2 проезжей части.Анкерный выступ 9 выполнен из усиленного арматурой О монолитного бетона11 и предназначен для исключения возможного отрыва накладной плиты призагружении ее консольного участкавременной нагрузкой.Шпоночное соединение работает следующим образом,При расположении автомобиля наконсоли накладной плиты 1 проезжей40части, в поперечном сечении возникает опрокидывающий момент относительно точки 12 у корня консоли, Одна изпары сил опрокидывающего момента,направленная вертикально вверх вос 45.принимается шпоночным соединением сдополнительным железобетонным анкерным утолщением...

Номер патента: 1303649

Опубликовано: 15.04.1987

Авторы: Елисеев, Судомоин

МПК: E01D 19/12

Метки: блок, моста, проезжей, части

...шпона имеют параллельное продольной оси профиля расположение слоев, а внутренние листы 5-8 шпона име 25 ют на каждый шпон с продольным расположением слоев 4, 7, 8 по два слоя 5, 6 с одинаковым, меньшим 90 по отноо шению оси профиля, угловым смещением направления слоев в противоположные стороны по отношению к оси профиля.При эксплуатации пролетного строения фанерный лист настила 1 работает в поперечном направлении на местную нагрузку от колеса автомобиля и совместно с гнутоклееным профилем 2 работает в продольном направлении на общую нагрузку от собственного веса и колее автомобилей. Совместность работы листа настила 1 и гнутоклееного профиля обеспечивается клеевым швом, работающим на сдвиг.Сочетание гнутоклееного корытообразного...

Номер патента: 1364653

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Большаков, Ботвиник, Жданович, Корохов, Крыльцов, Лемасов, Сидоренко, Удалов, Шаповалов, Штейнберг

МПК: E01D 21/06

Метки: монтажа, моста, надвижкой, проезжей, пролетного, средство, строения, уровне, части

...на насыпи подхода; на фиг.2 -положение надвинутой на опоры плети;на фиг.З - разрез А-А на фиг,2; нафиг.4 - разрез Б-Б на фиг.З; на фиг.5окончательное положение пролетныхстроений после надвижки и опусканияв проектное положение.Способ осуществляют следующим. образом.Исходным является положение, когда плеть пролетных строений 1 в составе неразрезной системы, состоящейиз идентичных пролетных строений,соединенных между собой объединяющими устройствами 2, смонтировано набереговых накаточных устройствах 3,установленных на готовой насыпи подхода 4На опорах 5 на расстоянии,большем ширины пролетных строений 1,установлены песочницы, корпуса 6 которых объединены продольными (вдольмоста) 7 и поперечными 8 связями.На поршнях 9 установлены...

Номер патента: 1418382

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Подольник, Шестериков

МПК: E01F 15/04

Метки: барьерное, моста, ограждение, проезжей, пролетного, строения, части

...вырезом полок 4, опертыхна жестко прикрепленную горизонтальнуюопорную площадку 5, и снабжена прямоугольными фиксаторами 6, закрепленными сотносительным смещением по вертикали наторцах вырезанных полок под опорной площадкой. Расстояние б между торцамификсаторов равно толщине ребра 7 жесткости главной балки 8 пролетного строения моста,Формула изобретения Ограждение работает следующим образом.Поперечная нагрузка, прикладываемая к стойке 1 при наезде на ограждение автомобиля, вызывает в ней изгибающий момент и максимальные напряжения в ослабленном месте, Стойки 1 в месте выреза деформируются, упираются площадкой 5 в пояс балки 8. На этом участке начинают появляться пластические деформации, приводящие к заметным отклонениям стойки 1. При...

Номер патента: 1451203

Опубликовано: 15.01.1989

Авторы: Еремеев, Козлов, Кузнецов

МПК: E01D 19/10

Метки: моста, ограждение, проезжей, части

...предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Цель изобретения - повышение уды- живающей способности ограждения,На фиг.1 показано .ограждение проезжей части моста, поперечный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг.1, фрагмент ограждения (уменьшено),Ограждение проезжей части моста включает уголковые парапетные блоки 1, уложенные по обеим сторонам проезжей части 2 на пролетном строении 3 моста, тяги 4, объединяющие.противолежащие блоки 1 и расположенные под проезжей частью 2 под угломо30-60, в плане к оси моста, причем смежные тяги 4 наклонены в противоположные стороны.Ограждение проезжей части моста устанавливается на существующих мос тах при ее капитальном ремонте (при несоответствии ее ширины категории автомобильной...

Номер патента: 1458466

Опубликовано: 15.02.1989

Авторы: Дзнеладзе, Долидзе, Мамамтавришвили, Шилакадзе

МПК: E01D 22/00

Метки: блоками, консольными, конструкция, моста, проезжей, пролетного, строения, тротуарными, уширения, части

...Корректор Г. Решетни Подписноеи открытиям при ГКНТ С наб., д. 4/5 Ужгород,етениям ушская тент, г л. Гагарина, 01 Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано при уширении существующих пролетных строений мостов.Цель изобретения - снижение материа 5 лоемкости и трудоемкости монтажа с одновременным усилением консольных тротуарных блоков и исключение перерыва движения транспорта при производстве работ.На фиг, 1 дана схема уширения проезжей части моста; на фиг. 2 - уши рение проезжей части, план; на фиг. 3 - конструкция металлической тротуарной консоли.Конструкция уширения проезжей части пролетного строения моста с консольными тротуарными блоками включает расположенные по концам проезжей части 1...