B60M 3/02 — с устройствами для поддержания напряжения в заданных пределах

Номер патента: 132270

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Зорохович

МПК: B60M 3/02, H02J 3/12

Метки: подстанций, тяговых

...нагрузки и уменьшении величины С, уменьшаегся напряжение С а следовательно, и У В обмотке о 1 йоявляется ток, который вызывает поворот магнитного потока РОП иповышение его напряжения. Поток РОП поворачивается до тех пор.пока сумма напряжений С+ . не достигнет значения У,==,Б этом случае У, будет равно С,. и протекание тока через а,прекратится. РОП будет работать с напряжением Ь =-/ - С,.,Таким образом, система регулирования с помощью обмотки ы,РОП обеспечивает автоматическую стабилизацию напряжения 1,Ь;, - Ь,на уровне напряжения холостого хода 1,или налюбом другом желаемом уровне,На обмотку в, обеспечивающую изменение угла наклона внешней характеристики выпрямителя или всей подстанции, также подаются два напряжения: с выхода...

Номер патента: 163664

Опубликовано: 01.01.1964

Авторы: Всесоюзный, Всь, Гриньков

МПК: B60M 3/02, H02J 1/10

Метки: мощности, подстанции, постоянного, тяговой

...ступеней которого соответствует числу токовых уставок регулирования. Истинная мощность 10 подстанции, определяемая количеством включенных агрегатов, контролируется блоком контроля 3 и сравнивается с уровнем нагрузки в нуль-органе 4 релейного действия, у которого в зависимости от результатов сравне ния возбуждаются выходы ускоренного включения а или нормального включения б, или отключения в. Устойчивость последовавшего изменения нагрузки оценивается посредством выдержек времени на включение и отключе ние очередного агрегата, реализуемых с помощью датчика времени 5, Датчик времени представляет собой двоичный счетчик, отсчитывающий калиброванные импульсы мультивибратора б и управляется выходом г нуль органа 4, пропускающим импульсы на...

Номер патента: 248743

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бабаева, Засорим, Кисл, Марквардт, Минин, Московский, Ордена

МПК: B60M 3/02

Метки: дорог, железных, постоянного, электрифицированных, энергоснабжения

...регулированием напряжения от нуля до номинального значения (см, фиг. 2), и неуправляемым (на диодах) без 0 регулирования напряжения.Выпрямитель 6, вклочаемый параллелыо на контактную сеть, в обоих случаях неуправляемый (на диодах).Выпрямители преобразовательного пункта получают питание от линии передачи через выключатель ввода 11 и трансформатор 5, Выпрямитель б, включенный параллельно га контактную сеть, выполнен на,диодах по схеме трехфазного моста. Подпитывая контактную сеть, выпрямитель снижает потери энергии в контактной сети, а также повышает напряжение в ней между подстанцией и усилительным пунктом. Выпрямитель 7 включаемый в рассечку контактной сети, выполнен на тиристорах по схеме трехфазного мзста. Величина напряжения,...

Номер патента: 259129

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Тимофеев

МПК: B60M 3/02

Метки: патентноlt

...напряжение обратной последовательности на шинах 27,5 кв и тем самым существенно уменьшается его роль в изменении фазных напряжений, а их значения выравниваются и приближаются к напряжению прямой последовательности. Отклонение же напряжений прямой последовательности компенсируются АРПН и тем самым напряжение на разных фазах шин поддерживается в желаемых пределах. При этом вероятность появления фазных напряжений со значениями ниже допустимых величин практически сведется к нулю. Пренебрегать же этими малыми значе259129 Составитель Булатова Техред А. А. Камышникова Корректоры; Г. С. Мухина и Л, И. ГавриловаРедактор Коган Заказ 894/7 Тираж 499 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква Ж,...

Номер патента: 277077

Опубликовано: 01.01.1970

МПК: B60M 3/02, H02P 13/06

Метки: подстанциях, тяговых

...между максимальным падением напряжения в зоне и средним падением за время хода поезда по зоне дл 51 данной конкретной поездной ситуации, т, е. числа поездов, По этим корреляционным зависцмостя.,1, 30 а также по уссы 151 м замсренцых напряжении ца шинах тяговых подстанций и, например оста секццоццровация, в сеседпне фцдерно зоы определяются ц устанавливаются новые уровни напряжения ца шинах тяговой подстанццц. Прц прохождении между подстанциями Одного поезда уровень стабилизации напряжения мцццмальцьш. Чем больше число поездов, тем выше устанавливаются напряженияя ца шина. тягсвь:х подстанций.Определение потсрь напряжения по такому способу регулирования требует быстрой переработки осльшого объема информации. Поэтому даш 1 ый способ...

Номер патента: 401550

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B60M 3/02

Метки: 401550

...ная подвеска - рельс. Между тяговыми подстанциями, на примерно равных расстояниях401550 Предмет изобретения Составитель В. КучумовТскрсд Л. Богданова Корректор В, Брыксииа Редактор С. Титова Заказ 561/2 Изд182 Тираж 632 Подписное ЦйИИПИ Государствен ного комитета Совета Лииистров СССР по дедам изобретений и открытий осква, )К.З 5, Раушская наб., д, 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 друг от друга расположены известные по конструкции ицверторцо-выпрямительные установки 10. В простейшем случае установлена одна такая установка, расположенная посередине зоцы.Вцешняя характеристика ицверторно-выпря мительцой установки 10 обеспечивает равенство, входного и выходного напряжений. Поэто.му при возрастании тяговой нагрузки и, как следствие,...

Номер патента: 376285

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Гордиенко, Чернышев, Штепенко

МПК: B60M 3/02

Метки: всесоюзная

...после выводов балластного сопро тивления. Поэтому устройство различает напряжение рекуперирующего электровоза от напряжения тяговой подстанции.На фиг. 1 приведена схема силовых цепей;на фиг. 2 - схема цепей управления.15 Выпрямительная установка 1 включенамежду минусной шиной 2 и фидером контактной сети т, Датчик напряжения состоит из конденсатора 4, регулировочного сопротивления 5, реле б с выпрямительной мостовой 20 схемой, вьвполненной на диодах 7 - :10, и нелинейного сопротивления П для защиты от перенапряжений. Поляризованное реле 12 рекуперации имеет силовой виток и удерживающую катушку контактора 18 (см. фиг. 2), 25 Поляризованное реле отрегулировано нагключение от тока рекуперации 50 - 60 а. При прохождении тягового тока...

Номер патента: 501907

Опубликовано: 05.02.1976

Авторы: Бородулин, Добровольскис, Соколов

МПК: B60M 3/02

Метки: дороги, железной, электрифицированной, электроснабжения

...зоны,питающей тяговую нагрузку (электровоз) б.Величина сопротивления компенсирующихконденсаторов 5 выбрана такой, цтобы в них,15 например, полностью компенсировались потери напряжения в вспомогательном проводе.При этом, напряжение в контактной подвескев точке присоединения компенсирующих конденсаторов 5 равно напряжению шин тяго 20 вых подстанций, что равносильно установкев этой точке еще одной подстанции. Средниепотери напряжения в тяговой сети до электровоза значительно уменьшаются. Возможени другой выбор величины сопротивления ком 2 пенсирующих конденсаторов - неполная компенсация и перекомпенсация потерь напряжения в вспомогательном проводе.В предлагаемом устройстве цепьной подвески не нарушается для вЗЭ компенсирующих...

Номер патента: 516552

Опубликовано: 05.06.1976

Авторы: Давыдова, Кисляков, Короленков, Теканов, Тимченко

МПК: B60M 3/02

Метки: дорог, железных, постоянного, электрифицированных, энергоснабжения

...5 и 6, которые и предлагаемой .Системе используютоя для формирования занускаюшего импульса тока, Дляпредэвврашения ложного срабатывания устрвйслпва при вклочении преобразователя.заряд емкостей коитуров 5 и 6 происходитчерез ллод 7, минуя импульсный трансформа;тор 9.Иря работающем преобразователе 3 емкэсти В скОнтсурах 5 и 6 пэстОЯннэ находятся в 5заряженном состоянии, Использование впредлагаемэРл устройстве уже заряженных емкостей предопределяет быстродействие схемызаш.ивы,Выбор лищь двух контуров фильтр-устройь 20ства для формирования импульсов тэка определится, исходя из условий обеспечения нужных параметров импульса при наезде токоприемника на воздушный промежуток, удаленный на различные расстояния.В момент наезда токоприемника 2...

Номер патента: 589143

Опубликовано: 25.01.1978

Авторы: Добровольскис, Руденский, Соколов

МПК: B60M 3/02

Метки: дорог, железных, постоянного, электрифицированных, энергоснабжения

...ВДУ, К выходу ВДУ присоединена тяговая сеть 7 межподстанцнонной зоны, на которой находится тяговая нагрузка 8. Вдоль тяговой сети проложен дополнительный провод 9, подключенный к шинам подстанции через датчик тока и соединенный с тяговой сетью через полупроводниковые диоды 10,Устройство работает следуюн 1 нм образом. При появлении на зоне тяговой нагрузки напряжение в точке ее приложения становится меньше напряжения шин питания подстанции 2 на величину падения напряжения на сопротивл ннн тяговой сети от подстанции до нагрузки. Тогда в дополнительном проводе 9 возникнет ток, текущий от шнн подстаниии к мегту нрнго589143 Составитель А. Наумохред О. ЛуговаяражВЫ Корректор Н, ТуПодписноенистроа СССР й редактор Е. ГончарЗаказ 323/ 3цииипи...

Номер патента: 591340

Опубликовано: 05.02.1978

Авторы: Добровольскис, Руденский, Соколов

МПК: B60M 3/02

Метки: дороги, железной, постоянного, электрифицированной, электроснабжения

...входом 17 через блок 18 запрета. Кроме того, блок 6 автоматического регулирования содержит блок 19 компаундирования, связанный со входом 20 блока 1 д управления. На этот же вход подаешься сигнал, корректирующий величину нагрузки вольтодобавочного устройства, от блока 21 равномерного распределения нагрузки, который связан с датчиком 22 тока ВДУ.Система электроснабжения работает следующим образом.На межподстанционной зоне находится, например, одна тяговая нагрузка, величина которой превышает предельно допустимый ток проводов тяговой сети. При движении ее от подстанции 1, напряжение у которой стабилизировано на одном уровне, к середине зоны ток нагрузки в разные стороны зоны будет делиться обратно пропорционально расстоянию от точки...

Номер патента: 639743

Опубликовано: 30.12.1978

Авторы: Белевцов, Никитин, Старцев

МПК: B60M 3/02

Метки: дорог, железных, переменного, электрифицированных, энергоснабжения

...1 рп возникновении разности напряжений на шипах смежных тяговых подстанций 1 и 2 переменного тока в проводах 3 контактной подвески возникает уравнительный ток. Напряжение шпп подстанции 2 по дополнительному проводу 4 передается на подстанцию 1, где с помощью трансформатора б напряжения понижается и подается на блок 7 сравнения напряжений. С другой стороны на этот же блок поступает напряжение с шин подстанции 1 через трансформатор 5 напряжения.Вследствие электромагнитного влияния уравнительного тока контактной сети наФ О Р Ч; и а И . О 1 Р " Г - Н и. и Составители А, НаумовТекред С. Антипенко Корректор Р. Беркович Редактор А, Купрякова Заказ 2357/9 Изд.808 Тираж 799 Подписное НПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и...

Номер патента: 644645

Опубликовано: 30.01.1979

Авторы: Рыбак, Шубин

МПК: B60M 3/02

Метки: аварийном, защиты, земли, изоляции, контактного, относительно, провода, сети, состоянии, тяговой

...способа.Целью изобретения является расшир стабильной зоны и повышение надежи отключения тяговой сети.Для достижения поставленной цели меряют уровень оперативного напряж сравнивают его с уровнем эталонного пряжения и по полученному сигналу от чают тяговую сеть. На чертежустройства,способ.Устройствопровод 1, надится от сетравляемый ввыключательные между стока, измеринения 6 и исния, подклюдвигатель 9сопротивленипроводом 1 иблок 5 связа644645 РраХ Составитель Я. Гаврилов1 актор Т, Горячева Техред Н, Строганова Корректор О, Данише аказ 850/3 Изд.154 Тираж 821 НПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Подписиткрытий ипография, пр. Сапунов элемент сравнения 6 - с бесконтактным...

Номер патента: 660864

Опубликовано: 05.05.1979

Авторы: Волков, Добровольскис, Завадский, Панфиль, Руденский, Свищев, Соколов

МПК: B60M 3/02

Метки: блок, дороги, железной, подстанции, постоянного, тяговый, электрифицированной

...выключателя 15,Управление тиристорами и автоматическое регулирование напряжения осуществляется блоком управления 16. Момент переключения из режима в режим определяетсядатчиком 17 переключения режимов, входкоторого соединен с датчиками выходногонапряжения и тока подстанции, а выходподключен к схемам управления БВ 9, 11,12, 13, 14, 15 (на чертеже не показаны).Разрядники 18, 19 предназначены для защиты тягового блока от перенапряженийсоответственно со стороны переменного ипостоянного тока. Сглаживание пульсацийвыпрямленного напряжения осуществляетсяс помощью фильтра 20. Функциями реакторов 8, подключенных к катодному и анодному выводу инвертора, является, помимосглаживания его тока, и ограничение циркуляционного тока при...

Номер патента: 670475

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Добровольскис, Косарев, Соколов, Черноусов

МПК: B60M 3/02

Метки: дороги, железной, электрифицированной, энергоснабжения

...13 илн на специальпых опорах. когда их установка позволяет существенно сократить протяженность вспомогательных проводов тяговой сети. ВспОмОГятельные провОдя мог 1 т сОединять ссседнпе тяговые подстанции и 2 либо одну тяговую подстанцп О с серединой фидерной зочы плп лнмитнруюпцм перегоном. Количество компенсирующих конденсаторов 9 и ЕО и точки нх установки на межподстанцнонной зоне выбираются в соот. ветствии с технико-экономическим расчетом и " четОм нсобходмости 1 тов 1 шсн напряжения в определенном месте перегона, .апример на затяжных подъемах.1-яботает устройство следующих обра. зо м.1 ас мзтр 1 м случай нахогкдения эле 1 ст роподвпжного сосгава 3 волизи точки соединения 1 сомпенспр ющпх конденсаторов 9 и 10 соответственно с...

Номер патента: 673487

Опубликовано: 15.07.1979

Авторы: Большаков, Колодчевский, Мирошниченко, Свищев, Шипарев

МПК: B60M 3/02

Метки: железнодорожной, контактной, сети

...реверсивным-счетчиком;в котором происходит алгебраическое сумми.ревекке отклон 6, она)о ееаою)нй счерн)кераНО а)ату уровней нвнрвненнв внврвмнтень.юго агрегата,Блок 6 йредставляет собой дешифратор состояний реверсивного счетчика, дополнений ло.- 1 йчйкиййсхематик осущетствляющйми севязймежду собой аналогичных блоков соседнихмежцодстайционных зон, с тем, чтобы ограйй.чить разницу в уровнях напряжения на соседних подстанциях и ограничить перетоки. Этивязи обозначены на фиг, 1 стрелками 9 и 10,На выходе блока 6 вырабатывается требование"аустановку определенного уровня напряжения.Блок 7 представляет собой набор логическихсхем, осуществляющих проверку соответствиятребуемого и установленного уррвн напряже.няя, а также формирование команды...

Номер патента: 709420

Опубликовано: 15.01.1980

Автор: Бочев

МПК: B60M 3/02

Метки: автотрансформаторной, дорог, железных, переменного, питания, схеме, электроснабжения

...симметрирования нагрузки сетипервичного электроснабжения.Целью изобретения является с.охра 30 нение симметрирования нагрузки сети709420 Формула изобретения МВС Заказ 8672/Подписное ЦНИИПИТираж 76 первичного электроснабжения при автотрансформаторной схеме питания.Цель достигается тем, что первичная обмотка одного трансформаторавключена прямым чередованием фаз, апервичная обмотка другого - обратным,вторичная обмотка одного трансформатора подключена к контактной подвеске одного пути, а вторичная обмоткадругого - к контактной подвеске другого пути, причем начало одной иэ фазвторичной обмотки одного трансформатора и конец одноименной фазы вторичной обмотки другого трансформатораподключены к рельсам.На чертеже приведена приципиальная...

Номер патента: 710842

Опубликовано: 25.01.1980

Авторы: Косарев, Косолапов, Минин

МПК: B60M 3/02

Метки: дорог, железных, постоянного, электроснабжения

...3. На опорах контактной сети 4 подвешен дополнительный провод 5, отделенный от контактной сети и рельсов изоляторами б. На перегоне установлены отсасывающие трансформаторы 7, начала первичных об. моток которых через емкость 8 подключены к контактной сети, концы - к рельсам 9, вторичные обмотки соединены начальным310842 4 Составитель Л. НауТекред К, ШуфрнчТнраа тбЗдарственного коннтеизобретений и открЖ-Зб, Раушская ннт, г, Ужгород, ул,новКорректор Н. ЗадерновскаПодписноеа СССРытнбаб., д. 4/бПроектная, 4 Редактор С. ДЗаказ 3930/ чевскнй ЦНИИПИпо д3035, Мо Филиал ППП выводом с рельсами, а конечным с дополнительным проводом 5.Устройство работает следующим образом В отсутствии гармоник в тяговом токе ток в дополнительном проводе не...

Номер патента: 712279

Опубликовано: 30.01.1980

Автор: Розанов

МПК: B60M 3/02

Метки: сеть, трансформаторная, тяговая

...обмотки - наконтактную подвеску и рельсы,На фиг. 1 и фиг. 2 представлены схематрансформаторной тяговой сети, расположение контактных проводов и линия элек 25 тропередачи па опорах контактной сети.Трансформатор; ая тяговая сеть содержиттяговые подстанции 1, тяговые трансформаторы 2 с выводами 3 - 6, высоковольтные7 и низковольтные 8 обмотки тяговых30 трансформаторов, выводы 9 и 10 витковказ 2786/2 О Поиск Г Изд.126 Тираж 772 Подписноедарственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 ипография, пр. Сапунова,регулировки напряжения низковольтной обмотки тягового и линейного трансформаторов, линейные трансформаторы 11 с высоковольтной 12 и низковольтной 13 обмотками и с выводами 14 -...

Номер патента: 806492

Опубликовано: 23.02.1981

Автор: Синев

МПК: B60M 3/02

Метки: дороги, железной, компенсациитяговой, переменного, последовательной, сети, токаэлектрической

...1 с батареей конденсаторов продольной ком,1806492 формула изобретения НИИПИ Заказ 145/30 Тираж 743 Подписн илиал ППП"Патент",г.Ужгород,ул.Проектная,пенсации 6 и свяэывающим трансформатором 7.Устройство работает следующим образом.Благодаря наличию связывающего трансформатора 7 ток контактного провода 5 трансформируется в батарею конденсаторов б так, что через нее протекает сумма токов контактного 3 и питающего 5 проводов, а падение напряжения на ней также трансформируется в контактный провод 3, поэтому компенсирующие падения напряжения в.обоих проводах одинаковы относительно выбранных направлений обхода.Если емкостное сопротивление ба- тареи б равно индуктивному сопротивлению короткого замыкания понизительного трансформатора 7,...

Номер патента: 816812

Опубликовано: 30.03.1981

Автор: Геронимус

МПК: B60M 3/02

Метки: дорог, железных, контактной, напря-жения, перемен-ного, поддержания, сети, элетрифи-цированных

...двумя соебмотками, прики подключены одному из выепосредственно,ему проводу - единителя, втоа параллельно ругие контакты816812 Формула изобретения С н Те Ти ВНИИПИ Госуда по делам из 13035, Москва, Ж иал ППП Патент ъоставитель Кондратенкохред А. Бойкас Кораж 732 Прственного комитета Собретений и открытий- 35, Раушская наб.,г ужгород, ул Про Редактор Т. МермелштайЗаказ 1075/20 рректор С.дписноеСР д, 4/ ектна тельный питающий провод 3 взаимодействуют с трехфазным трансформатором 6 посредством второго разъединителя 7, при этом вывод 8 первичной обмотки трансформатора через вывод 9 вторичной обмотки и контакт второго разъединителя 7 соединен с контактной сетью 1, вывод 1 О первичной обмотки через разъединитель 7 - с дополнительным питающим...

Номер патента: 829461

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Бочев, Кузнецов, Мишель

МПК: B60M 3/02

Метки: контактной, переменноготока, сети, состоянияпроводов

...тока, выходы которых соединены с блоком 5 сравнения фазы, подключенные к блоку 6 связи, с которыми соединены сигнальный блок 7 и блок 8 отключения. выключателей. Датчики 1 и 2 включены последовательно с автотрансформатором 9, подключенным к контактной подвеске 10 и кпитающему подводу 11. Средняя точка авто- трансформатора 9 подключена к рельсу 12.829461 Формула изобретения Состав Текред А Тираж 73 ПИ Государственн делам изобрете Москва, Ж - 35,П Патент, г. Учик ого комит ний и от Раушская жгород, у Устройство работает следуюгцим образом.При возникновении обрыва, сопровождающегося к.з., релейная защита, расположенная на тяговой подстанции со стороны замыкания, отключает выключатель, однако место к,з. подпитывается со стороны другой...

Номер патента: 901100

Опубликовано: 30.01.1982

Авторы: Добровольскис, Метелкин, Соколов, Черноусов

МПК: B60M 3/02

Метки: дорог, железных, компенсации, контактной, мощности, реактивной, сети, стабилизации, электрифицированных

...луча которой подключены к контактным проводам соответственно одного и другого пути, а третий - к реактору, соединенному с рельсом. На чертеже наказана принципиаль -ная схема устройства.Устройство содержит реактор 1 скоторым последовательно соединеныемкостные элементы 2 - 4, соединен.ные по схеме трехлучевой звезды,контактные провода 5 и б, тяговыеподстанции 7 и 8 нагрузка (электра"возы) 9 и 1 О,Устройство работает следующим аоразом,При неравномерной нагрузке конденсаторы 1 и 2 работают в режимеипродольной компенсации, включенноммежду проводами 5 и 6. Когда нагрузка по путям начинает выравниваться,конденсаторы кампенсирующей, устанав.ки переходят в режим параллельной,компенсации. Предлагаемое устройства позволя ет более палка...

Номер патента: 958162

Опубликовано: 15.09.1982

Авторы: Бородулин, Борю, Вайгель, Марский, Павлов, Соколов, Щепкин

МПК: B60M 3/02

Метки: дорог, железных, переменного, электрифицированных, электроснабжения

...сети. К шинам 7 подключен датчик 10 напряжения, соединенный с блоком 11 регулирования напряжения во вторичной тяговой обмотке трансформаторов.Устройство работает следующим образом, При изменении нагрузок в тяговой сети (на чертеже не показано) изменяется напряжение в фидерах 8 и 9, что фиксируется датчиком 1 О напряжения, который подает сигнал для срабатывания блока 11 регулирования напряжения. В результате происходит изменение коэффициента трансформации трансформаторов (в тяговой обмотке 6). При этом напряжение в тяговой сети стабилизируется независимо от нагрузки районной сети.Данная схема не требует дополнительного оборудования для резервного питания фидеров тяговой сети и районных потребителей. При выходе из строя одного из...

Номер патента: 1062050

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Балабанов, Березуцкий, Титов

МПК: B60M 3/02

Метки: емкостной, компенсации, сети, тяговой

...питающим трансформатором и тяговой сетью одногоплеча межподстанционной эоны, адругая, последовательно соединеннаяс:реактором и вторичной обмоткойпонижающего трансформатора, подключена к тяговой сети на посту секционирования, и дополнительный провод,последний подключен между первойбатареей конденсаторов и одним иэвыводов первичной обмотки понижающего трансформатора, другой выводкоторой соединен с рельсом в районе. 40поста секционирования.На чертеже изображена принципиальная схема устройства.Устройство содержит питающиетрансформаторы 1, которые с помощью 45.плеч 2 и 3 питания соединены с тяговой сетью 4. В разрез наиболеенагруженного плеча 2 питания включе. на батарея 5 конденсаторов продольной емкостной компенсации и батареяб...

Номер патента: 1063661

Опубликовано: 30.12.1983

Авторы: Косарев, Косолапов, Котельников, Наумов

МПК: B60M 3/02

Метки: дорог, железных, постоянного, электроснабжения

...- к на цчелу другой обмотки и связана с,цополнительный провод, с кОторым концом связана другая обмоткакаждого отсасывающего автотрансформатора, снабжена блоком секционирования и блоком управления секциониронанием, который включен междудополнительным проводом и концомдругой обмотки отсасывающего транСформатора, подключен нходом к рельсу, а выходом к входу блока секционирования, включенного друГимвходом и выходом в рассечку дополнительного провода, а между концомодной обмотки отсасынающего трансформатора и рельсом нключен конденсатор,Блок секциониронания выполнен на симисторе, шунтиронанном последовательным .С-контуром, причем управ,ляющим электродом симистора образонан один вход блока секционирования, а анодом - другой вход блока...

Номер патента: 1079494

Опубликовано: 15.03.1984

Авторы: Бочев, Кручинин, Мишель, Романов, Сердинов, Федоров, Фигурнов

МПК: B60M 3/02

Метки: контактная, рельсового, сеть, транспорта, электрифицированного

...тем, что в контактной сети рельсового электрифицированного транспорта переменного тока, содержащей закрепленные на опорах контактную подвеску, усиливающий провод и провод группового заземления с заземлениями, провод группового заземления размещен на З 5 опорах в промежутке между контактной подвеской и усиливающим проводом. На чертеже представлено устройство.Контактная сеть переменного тока рельсового электрифицированного транспорта, содержащая закрепленные на опорах 1 провод 2 контактной подвески, усиливающий провод 3 и провод 4 группового заземления, связанный с заземлителями 5 и размещенный на опорах 1 между проводом 2 контактной подвески и усиливающим проводом 3. Принцип действия контактной сети переменного тока рельсового...

Номер патента: 1115940

Опубликовано: 30.09.1984

Авторы: Бочев, Бычков, Добровольскис, Косарев, Косолапов, Кручинин, Соколов, Фигурнов, Черноусов

МПК: B60M 3/02

Метки: переменного, транспорта, электрифицированного, энергоснабжения

...контуром из последовательно соединенных емкости и индуктивности и нелинейным дросселем насыщения, подключенным параллельно емкости,Кроме того, непрерывный экранирующий провод соединен с рельсовой цепью через каждые два изолирующих стыка. На чертеже изображена электрическая схема предлагаемой системььСистема энергоснабжения электрифицированного транспорта переменного тока содержит тяговые подстанции 1 и тяговую сеть, состоящую из контактной подвески 2, усиливающего провода 3, непрерывного экранирующего провода 4, с которым соединены опоры 5 контактной подвески, и рельсовой цепи с изолируюгцими стыками 6 и дроссельтрансформаторами . Система снабжена включенным между тяговой подстанцией 1 и контактной подвеской 2 резонансным контуром из...

Номер патента: 1123906

Опубликовано: 15.11.1984

Авторы: Бородулин, Добровольскис, Соколов, Черноусов

МПК: B60M 3/02

Метки: двухпутного, дороги, железной, переменного, участка, электрической, энергоснабжения

...дают требуемой эФФективности,так как не снижают в должной мерепотери напряжения..Целью изобретения является уменьшение потерь напряжения в условиях, гористой местности.Поставленная цель достигаетсятем, что в устройстве энергоснабжения двухпутного участка электрической железной дороги переменноготока, расположенного на горномучастке, содержащем две тяговыеподстанции, расположенные на концахучастка, подключенные к ним контактные подвески обоих путем, пост секциоиироваиия с конденсатором нродольной емкостной компенсации, подключенным к контактным подвескам первогои второго пути, пост секционированиярасположен в зоне перелома нроФилякути участка, а контактные подвескипервого и второго пути на посту секцноиирования транспвнированы,На...

Номер патента: 1131696

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Власов, Котельников, Кузнецов, Наумов, Садовенко, Терентьев

МПК: B60M 3/02

Метки: подстанции, тяговой, шинах

...оптимальной величины потенциала тяговой сети, подключенным к одному входу блока сравнения, блоком вычитания, один и другой входы которого подключены к выходам соответственно интегратора положительных и интегратора отрицательных значений сигнала, а выход подключен к другому входу блока сравнения, причем датчики напряжения выполнены в виде датчиков потенциала рельсовой тяговой сети.На чертеже приведена функциональная схема устройства.Устройство содержит подключенный к контактному рельсу 1 и ходовому тяговому рельсу 2 блок 3 питания, к входу которого подключен исполнительный блок 4, соединенный через блок 555 пороговых элементов к выходу блока 6 сравнения, к одному входу которого подключен задатчик 7 оптимальной величины потенциала...