Патенты с меткой «дорог»

Номер патента: 1502674

Опубликовано: 23.08.1989

Авторы: Любацкая, Любацкий, Никитенко, Сасько

МПК: E01C 7/10

Метки: автомобильных, дорог, композиция, оснований, устройства

...грунМ 300 - 500; пыльфильтров клинкерооудельной поверхнос апечных жиговых п ью Б = 3,К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(71) Государственный дорожный научноисследовательский институт(54) КОМПОЗИЦИЯ ДЛЯ УСТРОЙСТВА ОСНОВАНИЙ АВТОМОБИЛЬНЪХ ДОРОГ(57) Изобретение относится к дорожному строительству и может быть использовано при устройстве оснований дорожных одежд из смесей, содержащих в качестве основы глинистый грунт, Цельюизобретения является повьппение прочемента при одновременнои утилизации ромышленных отходов, Цель достигаетчто композиция для устройстваний автомобильных дорог, вклювода питьевая,техническа ормалжесткости.Применение композиции способповышению технико-эксплуатационпоказателей дорожного основанияциональному использованию промышлных...

Номер патента: 1513065

Опубликовано: 07.10.1989

Автор: Карпеев

МПК: E01C 5/14, E01C 9/08

Метки: автомобильных, дорог, колейных, покрытие, сборно-разборное

...Фиг. 2 -то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг, 1; на фиг. 4 - стыковой каркас, вид сбоку; на Фиг. 5то же, вид сверху.Сборно-разборное покрытие колейных автомобильных дорог включает уложенные на основании 1 щиты 2 из продольных цилиндрических элементов 3,объединенных поперечными связями 4,и стыковые каркасы 5, расположенныепо концам смежных щитов. Каждый стыковой каркас выполнен из имеющихЬ-образньщ,профиль парных продольных6 и поперечных 7 элементов, причемодин поперечный элемент 7 расположенпод концом одного щита, а другой -25под концом смежного щита, при этомвертикальные полки поперечных элементов 7 каркаса 5 заглублены в грунт основания 1, а вертикальные полки ихпродольных элементов 6 заведены в полости между смежными...

Номер патента: 1513066

Опубликовано: 07.10.1989

Автор: Карпеев

МПК: E01C 5/14, E01C 9/08

Метки: автомобильных, дорог, колейных, покрытие, сборно-разборное

...с наружных сторон каждого из смежных щитов 1, жестко прикреплены к поперечым элементам 4, а продольные элемен ты 5 каркасов 3, расположенные с внутренней стороны каждого из смежных щитов 1, прикреплены к поперечным элементам 4 с возможностью смещения их в плоскости, параллельной плоскости продольных элементов 2 щитов, при этом покрытие снабжено размещенными между подвижными продольными элементами 5 каркасов 3 с внутренней стороны щитов 1 упорами 6, жестко прикрепленными к поперечным 4 элементам, 5 О и клиньями 7, размещенными между подвижными продольными элементами 5 каркасов 3 и упорами 6. Монтаж сборного колейного покры 55тия осуществляется следующим образом. дольных элементов щитов 1. Покрытие.снабжено размещенными между...

Номер патента: 1521806

Опубликовано: 15.11.1989

Автор: Кузнецов

МПК: E01H 5/10, E01H 5/12

Метки: дорог, льда, покрытий, снега, уплотненного

...М. Максимишинец Редактор Т. Лазоренко Заказ 6896/26 Тираж 494 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г,Ужгород, ул. Гагарина,101. Изобретение относится к машинамдля уборки дорожных покрытий от льдаи уплотненного снега.Цель изобретения - повышение качества очистки,На чертеже показано устройство,вйд сбоку,Устройство для очистки покрытийдорог от уплотненного снега и льдасодержит раму 1, на которой устанОвлены два привддных барабана 2 сгоризонтальными, осями вращения,Н образующей барабаны 2 имеютсяразрушающие элементы (не показаны).Врабаны 2 выполнены обогреваемымиот электронагревательных элементов(1 е...

Номер патента: 1523615

Опубликовано: 23.11.1989

Авторы: Горозия, Левит, Шилакадзе

МПК: E01F 15/12

Метки: барьер, безопасности, горных, дорог

...части дороги) грани блока 1 ог Ораждения размещен шарнир 1, объединяющий кромку обочины и указанный блок 1,Шарнир может быть выполнен из петлевых выпусков в подпорной стене 5 иблока 1 ограждения, в которые устанавливают метаплическую ось, Стойки 3пропущены сквозь петли 6 блока 1ограждения. В собранном состоянии рама 2 под действием массы блока 1ограждения прижата к подпорной сте- ЗОне 5Барьер безопасности работает следующим образом,Нагрузка от автомобиля частичнокомпенсируется стойками 3 и черезраму 2 передается на подпорную стену 5,Для уборки дороги от снега, селевых выносов, камней и т.д. блок 1ограждения немного поворачивают в шарнире ч в сторону проезжей части.Поворот блока может быть осуществленс использованием монтажных петель 7и...

Номер патента: 1533907

Опубликовано: 07.01.1990

Автор: Беляев

МПК: B60M 1/225

Метки: дорог, железных, контактная, подвеска, электрических

...транспорта.Цель изобретения - повышение надежности контактной подвески.На фиг. 1 представлена контактная подвеска электрических железных дорог; на фиг, 2 - закрепление жесткого рычага на несу 1 цем тросе. Подвеска. содержит жесткие рычаги 1, закрепленные средней частью и одним своим концом на несущем тросе 2 в плоскости подвески соответственно посредством зажимов 3 и 4. Через отверстие 5 в незакрепленном конце рычага 1 шарнирно присоединена струна 6, к которой подвешен контактный провод 7.Расстояние между зажимами 3 и 4 для каждого рычага 1 зависит от места расположения данного рычага в пролете контактной .подвески: оно тем меньше, чем дальше рас,положен рычаг от середины пролета.Подвеска работает следую 1 цим образом.Под воздействием...

Номер патента: 1539118

Опубликовано: 30.01.1990

Авторы: Аскеров, Жаворонков, Забегалин, Иванов, Мамедов, Смирнов, Суворов

МПК: B62D 49/06, E01C 23/00

Метки: автомобильных, дорог, колесное, ремонта, содержания, универсальное, шасси

...17 и рулевое управление, содержащее гидравлический руль 18, управляющий гицроцилиндрами 19 и 20 поворота, Передняя б и задняя 7 полурамы посредством упругих подвесок 21 и 22 соединены соответственно с передним 3 и задним 4местами.55Универсальное колесное шасси для ремонта и содержания автомобильных дорог представляет собой шасси автомобильного типа, приспособленное для работы с большйм количеством сменного рабочего оборудования (роторный и плужный снегоочистители, погрузочный ковш, подметальное оборудование, планировщик и др,). Для навески и привода этого оборудования на шасси предусмотрены грузовая стрела 13 с суппортом 14, а также валы отбора мощности. Для нормальной работы шасси с погрузочным ковшом предусмотрена блокировка...

Номер патента: 1548091

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Добровольскис, Косарев

МПК: B60M 3/00

Метки: дорог, железных, переменного, электроснабжения

...по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно. издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101зИзобретение относится к устройствам электроснабжения железных дорог перемен ного тока.Цель изобретения - обеспечение равномерного распределения токов нагрузки между обмотками трансформаторов.На чертеже приведена принципиальная схема предлагаемого устройства.Устройство содержит однофазнье трансформаторы 1, первичные 2 и вторичные 3 обмотки которых соединены по схеме треугольник, конденсатор 4, осуществляющий продольную емкостную компенсацию, контактную подвеску 5, рельс 6, электровоз 7 и нейтральную вставку 8.Устройство работает следующим образом.При наличии электровоза...

Номер патента: 1548314

Опубликовано: 07.03.1990

Авторы: Левит, Шилакадзе

МПК: E01F 15/06

Метки: автомобильных, барьер, безопасности, дорог

...ряда взаимодействуют между собой. Стойки 2 установлены с возмож ностью взаимодействия со стороны обочины с внутренними поверхностями упругих торов 1 одного ряда и внешними поверхностями смежных упругих торов 1 , другого ряда. Дополнительные стойки 3,З 0 :, установленные со стороны обоцины 4,взаимодействуют с внешней поверхностью упругих .торов 1 в зоне пересе чений их проекций в плане.Барьер работает следующим обра-зом.35При съезде автомобиля с проезжейчасти 5 и взаимодействии с упругими торами 1 последние деформируются и, перераспределяют нагрузку на сосед" ние упругие торы 1, которые в свою очередь передают нагрузку на стойки 2 и дополнительные стойки 3 Автомобиль перемещается вдоль барьера безопасности, плавно снижая скорость...

Номер патента: 1551765

Опубликовано: 23.03.1990

Авторы: Азарова, Глуховский, Ткачук, Фещенко

МПК: E01C 7/36

Метки: автомобильных, дорог, композиция, оснований, покрытий, устройства

...результате экзотермцческой реакции повышается до 120о150 С и приводит к дегидратации дигидрата сульфата кальция фосфогипса с образованием Р -полугидрдта сульфата кальция. Также в результате кислотной активации происходит разрушение исходной структуры шлака с образованием соединений, находящихся н метастабильном состоянии и проявляющих способность к контактному твердению,Другая составляющая кислого гудрона - органическая, представленная в основном сульфокислотами,взаимо+2 1 г +Э действует с ионами Гд , М , А 11551765 Соотношение компоцентон композиции и результаты сравнительных испытаний ее представлены в таблице,аормула изобретения ровацный шлакГрунт 8-12Остальное гр пт - гуглп.ок тяжелый с числом,,с чсг.1 4редел прочнопри сжатии, МГс,...

Номер патента: 1569260

Опубликовано: 07.06.1990

Авторы: Вегелин, Сокольников, Шалимов

МПК: B60M 3/00

Метки: дорог, железных, переменного, электрических, электроснабжения

...нечетного пути на посту секционирования соединена фидером 9, нормально замкнутым разъединителем 1 О, нормально замкнутыми контактами Выключателя1, шиной 12, нормально замкнутыми контактами выключателя 13 нормально замкнутым разъединителем 14, фидером 15 с контактной сетью 8 четного пути,Трехфазно-дв; хфэзный трансформаторный преа бразователь 29 выводами А В 2, С 2 первичной обмотки, собранной в звезду, подключен к фазам питающей линии передачи., соответственно Р, С, А. Трехфазная вторичная обмотка, собранная в треугольник, питает рэйонну 1 о нетяговую нагрузку и компенсирует в магнитной цепи стержневого сердечника трансформаторного преобразователя магнитный поток нулевой последовательности от тяговой обмотки. Тяговая обмотка питает одно...

Номер патента: 1569362

Опубликовано: 07.06.1990

Авторы: Джаембаев, Исаков, Мухамедияров

МПК: E01F 15/00

Метки: автомобильных, дорог, ограждение

...автомобильных дорог содержит бордюр 1, обращенная к проез,жей части дороги поверхность которого.имеет горизонтальный 2 и криволинейный 3 участки (в профиле), На поверхности бордюра 1, йа некотором расстоянии друг от друга, закреплены упоры4, выполненные в виде валиков или катков каждый упор 4 установлен с возможностью вращения в подшипниках 5.Храповой механизм 6 размещен в телебордюра 1 и взаимодействует с каждым 25упором 4.Ограждение работает следующим образом,При наезде на ограждение крайнеек бордюру 1 колесо 7 автомобиля касается ближайшего к проезжей части дороги упора 4. При этом сила тренияколеса 7 автомобиля об упор 4 в продольном направлении снижает скоростьавтомобиля, Затем колесо 7 последовательно взаимодействует с...

Номер патента: 1572852

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Азаров, Косарев, Силкин, Фролов

МПК: B60M 3/00

Метки: дорог, железных, переменного, электроснабжения

...вторым выводом питающего трансформатора и рельсом, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, первичная обмотка понижающего трансформатора выполнена из двух секций включенных согласно между собой. ос тель Н.МироноЛ,Сердюкова актор Н.Туп ректор О.Ципле Т 45тета113035, Москва,Подписноепо изобретениям и от-35, Раушская наб.,1 тиям при ГКНТ С4/5 оиэводственно"издательский комбинат "Патент взаимоиндукции от секций 5, 6 и обмотки 10, а в секциях 5 и 6 возникает ЭДС вэаимоиндукции от обмотки 10, что равносильно работе установки попе 5 рейной емкостной компенсации. Ъ,.При изменении положения движкаРПН (при наличии 1.тяговой нагрузкиили без нее) магнитные потоки, соз- .даваемые секциями 5 и 6, не равныдруг другу, вследствие чего ЭдС...

Номер патента: 1581801

Опубликовано: 30.07.1990

Авторы: Лейтланд, Носков, Тупицын

МПК: E01C 3/06

Метки: дорог, земляное, основании, полотно, слабом

...2 укладывают гибкую прослойку из геотекстиля 4, оставляя выпуски по обе стороны от подошвы возводимой насыпи из расчета образования обоймы из геотекстиля и грунта дополнительного слоя в основании насыпи. Затем на прослойку отсыпают слой 5 толщиной 0,3 - 0,5 м, включая заполнение прорезей недренирующим грунтом, заводят выпуски из геотекстиля на верх отсыпанного слоя и концы полотен скрепляют на верху слоя. На полученное гибкое основание 5 отсыпают на проектную высоту насыпь 6 из минерального грунта,Под действием насыпи 6 и подвижной нагрузки за счет обжатия слабого основания происходит единовременная осадка насыпи и натяжение прослойки 4. Так как слабое водо- насыщенное основание 7 под насыпью 6 заключено в водонепроницаемую обойму,...

Номер патента: 1585182

Опубликовано: 15.08.1990

Авторы: Королев, Михеев

МПК: B60M 1/14

Метки: воздушная, дорог, железных, контактной, сети, стрелка

...10, расоложенным в местах изгиба стержней.труны 9 верхними своими концами крепятя к шарнирам 11, а нижними - к отверсгиям 12 стержней 4.Устройство работает следующим образом.В начальный момент до подхода токоприемника к воздушной стрелке обе струны 5 (правая и левая) нагружены весом контактНых проводов 6 (соответственно правого и леВого). Эти нагрузки на струны 5 передаются на стержни 4 (правый и левый) и поворачивают стержни 4 (правый и левый) относительно шарнира 10 соответственно по и )тротив часовой стрелки до тех пор, пока моменты сил от нагруженных струн 5 (правой Н левой) не уравновесятся моментами сил, действующих от растянутых упругих элементов 8 (левого и правого). Контактные провода 6 (правый и левый) и шарнир 1 О занимают...

Номер патента: 1588586

Опубликовано: 30.08.1990

Авторы: Бирюков, Бондаренко, Голубицкий, Чекулаев

МПК: B60M 1/28

Метки: дорог, железных, контактной, монтажа, подвески, электрифицированных

...относительно небольшая, кассета 6 выпол 35Фена в виде конструкции цилиндрической формы и снабжена приводом 15. ПриЭтом противоположные грани 7 кассеты представляют собой спиральные направляющие дорожки 8, связанные ребрами 9 жесткости между собой и с полым стержнем 16, расположенным повертикальной оси кассеты, Привод выполнен в виде вала 17, связанного сдвигателем привода 15 и вставленноговнутрь полого стержня 16, К валу 17на уровне основания и верхней граникассеты жестко прикреплены радиальныеребра 18, связанные с обручами 19,50Ребра 18 имеют канавки, в которыхподвижно установлены захваты 20, связанные с концами съемных вертикальных штанг 10, на которых закрепленаконтактная подвеска,Устройстро рабо.ает следующим об 55разом,Готовая к...

Номер патента: 1594009

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Кузьменко, Седов

МПК: B60M 1/23

Метки: дорог, железных, контактной, монтажа, сети, электрифицированных

...заданное натяжение (10 - 20 кН в зависимости от типа провода и монтируемой подвески). При этом датчики 3 и 4 конца провода отключены, а ловитель 5 и монтажное зажимное устройство 6 не работают,В случае аварийного окончания провода,егг обрыва срабатывает олин нз датчиков конца провода и подает сигнал на срабатывание ловителя. Последний захватывает конец провода, после. чего с помощью монтажного закимиого устройства проводится сты ковка концов провода без потери заданного натяжения, и монтаж контактной сети продалхг ветс я.Механизм подачи провода работает следующим образом. Г.рого,:;, находящийся на ЗО инвентарном барабане 7, сходит с него сначальным нз., яжеиием, обеспечиваемым фрикциоииым тормозом 8. Величина...

Номер патента: 1594158

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Алиев, Ахмедов, Бахарчинов, Гаджиев, Мурадова, Мусаева

МПК: C04B 26/10

Метки: автомобильных, дорог, проезжей, разметки, состав, термопластика, части

...5пластика используют нефтеполимернуюсмолу марки СПП,(ТУ 10916-79) продукт палимеризации ненасыщенных соединений фракции СВ-Сс температуройразмягчения 90 С, массовой долей летучих веществ не более 2,0% и полнойрастворимостью в двойном объеме ксилола и уайт-спирита в соотношении1:1, нефтеполимерную смолу маркиАриен (ТУ 3840152-25) - продукт полимеризации ненасыщенных соединенийсмеси Фракций СС-С с температуройразмягчения 80 С, массовой долей летучих веществ не более 0,5-1,8 и:полной растворимостью в бензине-растворителе для лакокрасочной промышленности, малеинизированный олигобутадиенстирол с мол.м. 000-9000 и температурой размягчения 95-100 С - продукт радикальной сополцмеризацци бутадиена, стирала в соотношении 1;3 ималеинового...

Номер патента: 1594242

Опубликовано: 23.09.1990

Авторы: Гварамия, Гелашвили, Левит, Фарбер

МПК: E01F 15/12

Метки: автомобильных, горных, дорог, ограждение

...на конце консоли опорной рамы 5. Ширинакаждой опорной рамы 5 в направлении перемещения блока 3 больше ширины В каждого блока 3. В блоках 3 и кромке обочины 1 выполнены отверстия 10 и 11 для установки анкерных элементов 12. На торцах блоков 3 устансвлены монтажные петли 13.Ограждение используют следующим образом.Иэ отверстий 10 и 11 извлекают анкерн ые элементы 12. К монтажным и етля м 13 крепяттросы 8, пропуская их через поворотные блоки 9. На очищаемом участке автомобильной дороги 2 блоки 3 перемещают в поперечном направлении из положенияв положениеприводом с размещением блоков 3 на опорной раме 5, При этом между кромкой обочины 1 и блоком 3 образуется пространство шириной , в которое произво- . дят сброс накопленных...

Номер патента: 1595986

Опубликовано: 30.09.1990

Авторы: Вырко, Насковец, Танкович, Чиркун

МПК: E01C 9/02, E01C 9/08

Метки: временное, грунтовых, дорог, покрытие

...для повышениянесущей способности на сетке может бытьсмонтирован сплошной конструктивныйэлемент 7.Вертикальные элементы 2 выполнены ссеткой 1 либо как единое целое, либо могутбыть съемными, а их форма может быть,например, конусообразной 8, в виде взаимно пересекающихся плоскостей 9 илидругой различной разветвленной конфигурации 10. Причем, они должны обеспечивать достаточно легкое погружение в грунт.Например, в плотно сложенных глинистыхгрунтах они могут иметь конусообразнуюформу, а в песчаных грунтах их следуетвыполнять в виде взаимно пересекающихся плоскостей,При воздействии автомобиля на покрытие нагрузка от колес непосредственнопередается на участки сетки, расположенные в местах колесопроводов, и одновременно на грунт...

Номер патента: 1604781

Опубликовано: 07.11.1990

Авторы: Белоусов, Марушко

МПК: C04B 26/26

Метки: автомобильных, дорог, композиция, покрытий, устройства

...Композиция для устройства покрытий автомобильных дорог содержит мас.7: нефтяной гудрон 2,5-3,8, сода 1,0-3,0; доменный отвальный шлак 87,7-93,5, сернистый пек 1,0-1,5;ьода остальное. Прочность при сжатии при 20 С получаемого покрытия 4,5- 5,0 МПа, коэффициент морозостойкости 25 циклов. 4 табл.дии сжигания сернистого колчедана(пирита), химический состав которого,7 по массе: сера элементарная 51,5 Х,БхО 10, СаО 9,2, М 80 2,3 Ре Оз12,0, А 1 О 1,8. БОз 10,0, удельнаяповерхность 3000 см /г.Примеры конкретного выполнениякомпозиции приведены в табл.3, асвойства ее - в табл,4,Как видно из приведенных данных,покрытие полученное из описываемойкомпозиции, имеет повышенную прочность и морозостойкость,Формула изобретенияКомпозиция для устройства...

Номер патента: 1609839

Опубликовано: 30.11.1990

Авторы: Бурков, Викулов, Косарева

МПК: E01C 7/36

Метки: автомобильных, дорог, оснований, откосов, смесь, укрепления, устройства

...получаемого материала.Смесь получают следующим образом.В воздушно-сухой грунт последовательно вносят и тщательно перемешивают цемент и смесь нагретого до 130 - 180 С асфальта деасфальгизации с гидролизным лигнином. Перемешивание осуществляют с одновременным увлажнением до получения однородной по цвету массы с оптимальной влажностью 6 - 10%,Асфальт деасфальтизации является побочным продуктом процессов нефтеперегонки и имеет следующие свойства:Плотность, кг/м 1,01 - 1,03 50, 1 б 09839(54) СМЕСЬ ДЛЯ УКРЕПЛЕНИЯ ОТКОСОВ И УСТРОЙСТВА ОСНОВАНИЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ(57) Изобретение относится к дорожному строительству и может быть использовано при возведении и ремонте земляного полотна автомобильных дорог. Цель изобретения - повышение...

Номер патента: 1614969

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Белов, Елинсон, Зайцев, Корольков, Литовченко, Лускин, Смирнов, Ступаков

МПК: B60M 1/28

Метки: дорог, железных, контактной, монтажа, подвески, электрифицированных

...10, движение захватов 15, и соответственно,грузов 18 прекращается, В таком состоянии первая часть монтажного поезда удерживает натяжение проводов и несущего троса. После натяжения во время стоянки первой части мон. тажного поезда с монтажной площадки ее автомотрисы 2 на несущий трос 10 устанавливается рессорная струна (не показана).Вторая часть монтажного поезда после натяжения проводов и несуцего троса проезжает вперед с раскрытыми захватами на один пролет, устанавливая в нем звеньевые струны (не показаны) на несущий трос0 и контактные провода 7 и 8. Она останавливается также серединой монтажной площадки автомотрисы 4 напротив опоры и закрывает свои захваты 15. Эти захваты во второй части монтажного поезда, расположенные на...

Номер патента: 1614971

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Бочев, Кручинин, Лупоносов

МПК: B60M 1/10, B60M 3/00

Метки: двухпутных, дорог, железных, переменного, участков, электроснабжения

...которыев рассечку первого фидера 3 включен первый диодный блок 5 с прямой полярностью,в рассечку второго фидера включен второйдиодный блок 6 с обратной полярностью.Контактная сеть 7 первого пути подключенак первому фидеру, контактная сеть 8 второго пути - к второму фидеру. Между собойконтактные сети обоих путей соединены через перегонные диодные блоки 9 рассредоточенные по участку, причем анодами - кконтактной сети первого пути. Электровозы1 О включены между контактной сетью ирельсами 11, которые подключены к обратной шине 2, Первый и второй диодные блокивыполнены на рабочее напряжение и намаксимальный ток короткого замыкания,перегонные диодные блоки 9 выполнены накласс напряжения 1000 в 40 В и на максимальный ток короткого...

Номер патента: 1622190

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Васильев, Королев, Михеев, Панфиль

МПК: B60M 1/14

Метки: воздушная, дорог, железных, контактной, сети, стрелка

...Производственно-издательский комбинат "Па 1 ент", г, Ужгород, ул.гагарина, 101 Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в контактных сетях электрифицированных железных дорог.Цель изобретения - повышение надежности.На чертеже показана воздушная стрелка контактной сети, общий вид,Воздушная стрелка содержит фиксатор 1, связанный посредством петель 2 с одним и другим скрещивающимися несущими тросами 3 и через стержни 4 и струны 5 - с одним и другим скрещивающимися контактными проводами 6, Стержни 4 в нижней части содержат два рычага 7. Две шестерни 8 с горизонтальными осями 9 введены в зацепление и закреплены в нижних частях стержней 4, соединенных между собой перекладиной 10, причем рычаги 7 жестко прикреплены к...

Номер патента: 1627427

Опубликовано: 15.02.1991

Авторы: Аскеров, Забегалин, Ищенко, Мамедов

МПК: B60K 17/10

Метки: дорог, ремонта, содержания, трансмиссия, шасси

...его взаимодействия с пластиной 24,При отсутствии управляющего воздействия на педаль 23 акселератора положение органа изменения топливоподачи соответствует устойчивым оборотам холостого хода, а положение рччага 19 управления гидронасосом 17 соответствует его нейтрали 0-0, т.е, нулевой подаче рабо.,ьй жидкости в гидромотор 18, При этом рычаг 19 автоматически устанавливается в нейтральное положение под действием встроенного в гидронасос 17 штатного нуль-установите 1627427Таким образом, при отсутствии управляющего воздействия на педаль 23 акселератора двигатель 1 работает на холостом ходу, а шасси не движется, так как в гидро- мотор 18 не поступает рабочая жидкость от гидронасоса 17, В то же время трансмиссия шасси подготовлена к...

Номер патента: 1636497

Опубликовано: 23.03.1991

Автор: Прокопец

МПК: E01C 3/04

Метки: автомобильных, аэродромов, возведения, дорог, оснований, покрытий

...дефектность в виде микро- и макротрещин усадочного происхождения. В ходе размельчения образуется новая смесь, содержащая частично гидратированные агрегаты из цементогрунта и непрореагировавшие с водой частицы цемента. При этом в результате частичного твердения и последующего размельчения . материала получают грунт более легкой разновидности, т.е. вместо суг1636497 4сравнительно низкой относительной усадки, Способствует также повышению однородности, прочности, износостойкости и морозостойкости. Составитель Е,ПетрушинРедактор Н,Бобкова Техред Л.Сердюкова Корректор Н,Ренская Заказ 799 Тираж 349 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5...

Номер патента: 1643227

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Асанов, Болдырев, Власов, Нефедьев, Фролов, Цыбанков

МПК: B60M 3/02

Метки: дорог, железных, переменного, тягового, электрифицированных, электроснабжения

...электрической энергии от него в этой зоне.На второй секции 4 контактной сети автотрансформатор 8 с кабелем 9 и соответст 30 вующее плечо второй подстанции питают только электровозы 12, что снижает загрузку автотрансформатора и второй подстан 35 ции, обеспечивает высокий уровень напряжения (до 29 кВ) в точке присоединения кабеля к тяговой сети и стабилизирует напряжение в этой зоне, заметно снижает потери энергии в тяговой сети.Усиливающий автотрансформатор 8 целесообразно установить на подстанции, ко 40 торая питает тяговую сеть перегона своей отстающей фазой, что способствует улучшению режима работы тягового трансфор 45 матора этой подстанции и режима напряжения в тяговой сети,В тяговых сетях с выраженной неравномерной тяговой...

Номер патента: 1643582

Опубликовано: 23.04.1991

Авторы: Галевский, Кизильштейн, Лисутина, Никитина, Половников, Пушкарский, Фалькович, Фирсов, Шпицглуз

МПК: C09D 167/02

Метки: дорог, разметки, состав, термопластичный

...мас.У.:полиэфирнаясмолаполиэФирнаясмола 11Пигмент, мас,7,;двуокисьтитанацеолексНалолнительмас.Х:аэросилкварцевыйпесокПластификатор,мас Л;трансформаторное маслоБелизна (коэффициент дифФузногоотверждения) 4Растекаемость,мм Адгеэия к асфальтобетонукгс/смф Трещиностойкость (кинетическая характеристика Р/Рй покрытия, повышения морозостойкости, трериностойкостИ и солестойкости покрытия, он дополнительно содержит алюмосиликатные полые мнкросФеры размером частиц 80-100 мк, выделенные из золы-уноса тепловых электростанций, при следующем соотношении компонентов состава, мас.Х:ПолиэФирная смола наоснове диметил- илиполиэтилентереФталата, этиленгликоля иФталеного ангидрида 24,0-27,0ПолиэФирная смола наоснове адипиновой кислоты и этиленгликоля...

Номер патента: 1647020

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Белов, Воронова, Никулин, Сидоров, Шаповалова

МПК: C09D 125/10

Метки: дорог, краска, разметки

...ДНТ) 0,3-7,0; продукты неустановленного состава 1,2 - 2,5;толуол 60,5 - 88,3, причем ВЦГ, ЦДТ и ДНТ - представляют собой олигомеры бутадиена. КОРТ - это легко подвижная жидкость светло-коричневого цвета.Процесс сополимеризации проводят на 5 батарее, состоящей из четырех полимеризаторов обьемом 12 м каждый. Толуольный раствор олигомеров бутадиена, содержащий, ; ВЦГ 17; ЦДТ 2,5; НДТЗ,З; продукты неустановленного состава 1,6; толуол с 10 добавками стирола.75,5, подают в первый по ходу процесса полимеризатор со скоростью 0,8-1,0 м /ч. Массовое соотношениезстирол: ВЦГ выдерживают (58-62): (38 - 42). В линию шихты перед подачей в первый 15 аппарат вводят первую порцию инициатора гидроперекиси изопропилбензола (гипериз)...