Архив за 1982 год

Номер патента: 966252

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Бакурадзе, Нишневич, Рохлин, Сафонов, Станиславский

МПК: F01D 25/14

Метки: паровой, турбины, цилиндр

...трубам 6, а отвод иэ выходных камер 4 - по трубам 7. Экранирование кольцевой камеры 1 отбора пара от проточной части турбины производится с помощью кольцевых обечаек 8, перекрывающих кольцевую цель 9. Цля слива. дренажа служит расположенная в нижней точке кольцевой камеры 1 труба 10.При работе паротурбинной уставов. ки во входные камеры 3, расположен" ные выше и ниже горизонтального раэьема 2, по трубам б подается питательная вода, которая, пройдя по дугообразным теплообменным трубкам 5, сливается иэ выходной камеры 4 по тру 7. Греющяй пар через кольцевуюь 9 обтекает кольцевые обечайки 8, попадает в.кольцевую камеру 1, где конденсируется на теплообменных трубках 5, обогреваяпитательную воду. Конденсат греющего пара отводится-через трубу...

Номер патента: 966253

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Байбаков, Шпензер

МПК: F01D 25/24

Метки: диафрагмы, лопатка, паровой, поворотной, регулирующей, сопловая, турбины

...Экономичности работы турбиныпутем обеспечения турбулизации потока нарежимах частичной нагрузкиПоставленная цель достигаетсятем, что обе части лопатки снабженытурбулизаторами потока, выполненнымив виде стержней и ответных им отверстий.Кроме того, турбулизаторы расположены в шахматном порядке.На Фиг. 1"б показано взаимноерасположение обеих частей лопаткипри различной степени открытия нафиг. 7 - изображен вид А ча фиг. 1,на фиг. 8 - вид Б на фиг, 4,Сопловая лопатка состоит из двухпрофилированных подвижноД 1 и неподвижной 2 частей. Кроме того, обечасти 1 и 2 снабжены турбулизаторамипотока, выполненными в видестержней3 и ответных им отверстий 4. Турбулизаторы расположены в шахматномпорядке (Фиг.7 и 8). По вариантувыполнения лопатки,...

Номер патента: 966254

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Гран, Ласкин

МПК: F01D 25/24

Метки: аппарат, паровой, регулируемый, сопловой, турбины

...п во раткрытиябольшоействую- повышение наго сопловогоается тем,подвижной силие от ванного наравленяое стиг и не Цель изобретения дежности регулируем аппарата; Указанная цель д что между подвижнойдиафрагмами усэлементы.На чертеже показан регулируемыйсопловой аппаратпродольный разрез.Регулируемый сопловой аипаратпаровой турбины содержит неподвижную диафрагму 1 с сопловыми лопатками 2, образующими межлопаточные каналы (не показаны)и установленныеперед ней подвижную диафрагму 3 сзапорными элементами 4, перекрывающими межлопаточные каналы. Между подвижной 3 и неподвижной 1 диафрагмамиустановлены упругие элементы 5. Подвижная диафрагма 3, установленная нанаправляющей б, связана с приводом7 через шток 8.Во время работы регулируемого...

Номер патента: 966255

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Гран, Ласкин

МПК: F01D 25/24

Метки: аппарат, паровой, регулируемый, сопловой, турбины

...показан регулируемыйсопловой аппарат, продольный разрез.Регулируемый сопловой аппарат паровой турбины содержит неподвижнуюдиафрагму 1 с сопловыми лопатками 2,образующими межлопаточные каналы(не показаны),и установленную передней подвижйую диафрагму 3 с запорными элементами 4, перекрывающими межлопаточные каналы. Сопловой аппаратсодержит управляющую камеру.5 с установленным в ней разгрузочным кольцом6, жестко связанным с подвижной диафрагмой 3, причем камера 5 сообщена спроточной частью 7 турбины, расположенной эа неподвижной диафрагмой1 по ходу потока. Подвижная диафрагма 3, установленная на направляющей8, связана с приводом 9 через шток 10.Во время работы регулируемого соплового аппарата привод 9 через шток10 воздействует на...

Номер патента: 966256

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Ермолаев, Меден

МПК: F01M 9/10

Метки: внутреннего, впускного, двигателя, клапана, посадочного, сгорания, седла, смазки, четырехтактного

...выпускного клапана,На чертеже представлена диаграмма газораспределения четырехтактного двигателя внутреннего сгорания,реализующего описываемый способ.По оси абсцисс о отложены углыповорота коленчатого вала в градусах, по оси ординат й - высота хода клапанов в миллиметрах, Кривая1 представляет ход выпускного клапана, кривая 2 - основной ход впускного клапана, кривая 3 - дополнительный ход впускного клапана.Способ осуществляют следующимобразом,На такте расширения через 20-60поворота коленчатого вала после20 открытия выпускного клапана отработавшие газы двигателя подают на седлоиэ цилиндра через открытый на высоту3-15 от полного хода впускной клапанв течение 10-60 ф поворота коленчатого вала. В .результате заброса приэтом во...

Номер патента: 966257

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Бархаев, Карась

МПК: F01N 1/00

Метки: внутреннего, выпускная, двигателя, сгорания

...параллельно потоку,и разделяющими камеру 2 на три полости 7, 8 и 9.Промежуточные трубы 3 и выпускная магистраль 4 подключены.к полостям 8 и 9, разделенными мембраной5, Полость 7, отделенная гофрированНИИП ираж Филиал ППП "Патентп, г. Ужгород, ул. Прое ая,4 ными перегородками 6, сообщена через демпфирующую камеру 10 с соединительным трубопроводом 11, соединяющим внутренние полости промежуточных труб 3.При работе двигателя выхлопные 5 газыиз цилиндров через выпускные патрубки 1 и промежуточные трубы 3 поочередно поступают то,в полость 8, то в полость 9 расшительной камеры 2, вызывая при этом колебания мембраны 5. АМплитуда этих колебаний резко возрастает при выпол нении. резонансных условий, т.е. при совпадении периода...

Номер патента: 966258

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Глазунов, Железнов, Фирсов

МПК: F01N 1/00

Метки: аэродинамического, глушитель, шума

...расширительная камера 11. Витки спирали в секциях 2 выполнены с различным шагомпоследовательно увеличивающимся от секции к секции по ходу потока и с противо- О положным направлением спирали в соседних секциях,Звукопоглощающие ленты 3 и 4 могут быть выполнены из капиллярнопористого материала с размером пор, 15 увеличивающимся в направлении движения потока, причем гофры 12 каждой гофрированной ленты 4 расположены по винтовой линии под углом д =15-40 о к направлению потока (фиг. 4).Глушитель работает следующим,образом.Рабочий поток газа попадает через впускной патрубок 9 во впускную камеру 11, проходит через серию отверс тий 6 в диафрагме 5, разделяясь на мелкие струи, дросселируется за счет изменения проходного сечения, попадает в секцию...

Номер патента: 966259

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Грищенко, Заплавская, Камышан, Огарков

МПК: F01P 3/20

Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания

...ения двигателя вн т жд урания включает водяную рутеля 1, соединенную сис-опроводов с радиатором 2, ающим насосом 3 и перепускалью 4 с терморегуляторомколлектор 6 радиатора 2трубком 7 с источником сжаа через управляемый кла966259 Формула, изобретения Заказ 7802/39 Подписно НИИГ ираж пан 8, который при помощи .импульсного канала связан с терморегулятором 5. Нижний бак 9 радиатора 2 снабжен паровоздушным клапаном 10.При работе двигателя 1 насос 3 прокачивает охлаждающую воду через 5 водяную рубашку и радиатор 2, При уменьшении нагрузки двигателя 1 или - при его остановке, особенно при отрицательных температурах окружающего воздуха, температура охлаждаю щей воды падает, и терморегулятор 5 перепускает весь ее поток в нижнийбак 9, минуя...

Номер патента: 966260

Опубликовано: 15.10.1982

Автор: Соколов

МПК: F02B 23/10

Метки: дизеля, камерой, поршне, процесса, рабочего, сгорания

...объем камеры 1 сгорания. Про-.:цесс смесеобразования и сгоранияпротекает в этом случае в объемекамеры 1,сгорания, т.е. обеспечивается объемное смесеобраэование припониженных значениях коэффициентаизбытка воздуха. Это же позволяетэа .счет снижения цикловых подачтоплива уменьшить значения мийимально устойчивых частот вращениядизеля. Устойчивое сгорание обеспечивается до достижения предельныхзначений коэффициента избытка воздуха, а при меньшем количестве свеже,966260 Формула изобретения Составитель Л. ПавловичШвыдкая Техред М.Коштура Корректор М, Кост едакт 45 Тираж 552 ВНИИПИ Государственногпо делам изобретений 113035, Москва, Ж-.35, Ра Заказ 780 Подписноеомитета СССРоткрытийкая наб., д, 4/5 Проектная, 4 П фЧатен Ужгород го заряда он...

Номер патента: 966261

Опубликовано: 15.10.1982

Автор: Мешков

МПК: F02B 53/00

Метки: внутреннего, двигатель, роторный, сгорания

...смещения кольцевым стопором.Кроме того, распорная втулка иупорная шайба могут быть снабженыкольцевыми проточками для размещения стопора.На чертеже схематично показан роторный двигатель в разрезе, содержащий корпус 1, эксцентриковый вал 2с подшипниками 3 и 4, установленными в крышках 5 и б, ротор 7, вращающийся на эксцентриковом валу 2.Узел фиксации эксцентрикового валасодержит распорную втулку 8 с выступающим фланцем, фиксатоР 9, упорнуюшайбу 10 и упорные роликовые подшипники 11. Смещение упорной шайбы 25 10 и упорн 3 х подшипников 11 во вре ,сборки двигателя устранено кольцевымстопором 12, фиксатор 9 крепится кподшипнику 4, например, болтовым.соединением. Распорная втулка 8 посредством противовеса 13 и приводного шки966261 ПИ Заказ...

Номер патента: 966262

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Бандин, Костюков

МПК: F02G 1/043

Метки: внешним, двигатель, подводом, тепла

...находится в одном из своих крайних положений иимеет при этом максимальное значение силы упругости, Перепад давлений на упругой мембране 20 на этихтактах растет и равен в любой точкеэтих процессов давлению, котороесоздается разностью сил упругостивытеснительных поршней 7 и 8,ЪПри достижении усилия от перепада давления на нем в том или другом направлении (в зависимости от такта, связанного с перемещением жидкости) несколько большего, чем максимальная сила. упругости мембраны 20, последняя приходит в движение, Начина. ется один из тактов перемещения газа в полостях 2 и 3 переменного объема, причем результирующее усилие на упругой мембране 20, заставляющее ее двигаться, возрастает с моментаначала этих тактов, так как.жесткость мембраны 20...

Номер патента: 966263

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Ерощенков, Линник, Рябикин

МПК: F02D 1/00

Метки: дизелем

...20 отключения имеет связи,например, электрические А и Б с дат-.чиком 29отключенйя и. В и Г с упорами-контактами 21 и 22 нулевойтопливоподачи.Соотношение шагов резьбы на стяжной резьбовой оси и частях тяги выбирается с таким расчетом, чтобы при 15изменении числа работающих цилиндровсохранялся скоростной режим дизеля,близкий к заданному, и полностьюисключается впрыск топлива в отключенные цилиндры. 20Устройство работает следующим образомПри работе двигателя на всех цилиндрах регулятор 1 через промежуточный рычаг 2, стяжную ось 6 с частями4 и 5 тяги и зубчатые секторы 14-17управляют дозаторами 10-13. При этомзубчатый венец 7 стяжной оси 6 свободно скользит по зубьям рейки 18. Приуменьшении нагрузки на дизель, определяемой,...

Номер патента: 966264

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Горшков, Крутов, Леонов, Шатров

МПК: F02D 1/00

Метки: всережимный, дизеля, регулятор, турбонаддувом

...с чувствительными эле ментами, а силовой поршень -, с органом дозирования, причем силовой поршень и золотник, дополнительно соединены между собой через подвижный пружинный упор. 30зирования подачи топлива насоса 3. Для регулировки подачи топлива на частичных режимах на топливном насосе 3 установлен регулятор 17 скорости. Силовой поршень 15 и,золот- ник 13 соединены между собой через подвижный пружинный упор 18.Устройство работает следующим образом.При выходе органа дозирования подачи топлива насоса 3 на пере-: 10 движной ограничитель 16 последний перемещает орган дозирования при изменении скоростного режима дизеля, воспринимаемого центробежным чувствительным элементом 4, и при изменении давления наддува Рк, воспринимаемого мембраной...

Номер патента: 966265

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Балычев, Грищенко, Стрекопытов

МПК: F02D 1/04

Метки: вала, внутреннего, вращения, двигателя, коленчатого, регулятор, сгорания, центробежный, частоты

...связан шток 18 дозирующего органа топливоподачи.Регулятор работает следующим образом.В остановленном состоянии двигателя, когда в аккумуляторе 5 давлениемасла отсутствует, вспомогательныйпоршень 12 под действием силовой пружины 10 перемещается вверх до упора,ослабляя тем самым ее предварительную затяжку. Пусковая пружина 9, воздействуя на силовой поршень 6,перемещает его вместе со штоком 18 на увеличение подачи топлива. При вращающемся коленчатом вале двигателя исоответственно насосе 4 через приводное устройство 3 регулятора повышается давление масла в аккумуляторе5 и над полостью вспомогательногопоршня 12, что приводит к его перемещению до упора 11 в корпусе 8 иобеспечивает предварительную затяжкусиловой пружины 10. Далее...

Номер патента: 966266

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Коровин, Савельев, Харин

МПК: F02D 23/02

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...1 и клапан 8перекрытия канала 7, Датчик 6 давления снабжен подвижной подпружи-.ненной мембраной 9, кинематическисвязанной через рычаги 10 и 11, ишарнир 12 с корректором 5. Рейка 13топливного насоса 4 опирается накорректор 5, выполненный в виде профилированной шайбы и установленнойна кронштейне 14,Между подпружиненной мембраной 359 и клапаном 8 перекрытия канала 7установлено упругое передаточноезвено, выполненное в виде штока 15с продольным пазом 16, поджатогопружиной 17, и штифта 18, установленОного в последнем исвязанного с мембраной 9 через толкатель 19.Упругое передаточное звено можетбыть выполнено также в виде подпружиненного штока 15, снабженного опорной поверхностью 20 и сопряженногос ней профилированного...

Номер патента: 966267

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Набоких, Прудов, Черняев, Шишкин

МПК: F02D 33/00

Метки: внутреннего, двигателе, сгорания, смеси, состава, стабилизации, стехиометрического

...7, схемыФ118 и 9 совпадения, усилители 10 итока, электромагнитные клапаны (ЭЙК)12 и 13, Клапан-дозатор описываемойсистемы (Фиг. 4) содержит электромагнитные клапаны ЭМК 12 и 13, диафрагму 14, пружину 15, камеру 16 дозатора и золотник 17.Процесс регулирования протекаетследующим образом.Если к началу регулирования смесьбогатая, то согласно Фиг. 2 0 ош= 60= О - 0 и ) О (график а, фиг. 3) ипроцессы в цепях схемы осуществляются так, что сигнал ошибки 0 ош, преобразовайный операционным. усилителем2, поступает на компаратор б, и с его 65 выхода напряжение 06(график б,фиг.З)поступает на схему совпадения 9, гдеоно стробируется импульсом 0 (график в , фиг. 3).,Стробирующий импульсполучают с одновибратора 7,которыйзапускается импульсом зажигания...

Номер патента: 966268

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Бесчаров, Дьяченко

МПК: F02G 5/04

Метки: внутреннего, воздушного, двигателя, охлаждения, сгорания, тепла, утилизации

...в теп- через теплообменник 2, и количестволообменнике , насоса2 насоса 15 и бака 16тепла, передаваемое жидкому теплонон Если казанныйПеред теплообменником 13 установлен сителю, максимально, Если указаннывентилятор 17, приводимый от элект- орган 12 полностью или частично отродвигателяля 18. 15 крыт, часть выхлопных газов выходитУстройство работает следующим об- по патрубку 5 в атмосферу, минуятеплообменник 2, и соответственноразом.Црред началом работы устройства уменьшается количество тепла, перевключаются насос 15 и вентилятор 17, даваемое жидкому теплоносителю,а орган 8 регулирования переводится 20 Для отключения отопления на летнийв положение открыто. Выхлопные газы период орган 8 регулирования перево 1 поступающие через глу-...

Номер патента: 966269

Опубликовано: 15.10.1982

Автор: Панов

МПК: F02M 9/06

Метки: внутреннего, двигатель, подачи, сгорания, смеси, топливо-воздушной

...впускным патрубком 17, причем последний подключен к источнику сжатого воздуха. Кинематическая связь между регулировочиой иглой 11 и дроссельной заслонкой 5 выполнена в виде подпружиненного кулачка 18, расположенного на оси 19, дроссельной заслонки 5, соединенной с иглой 11. На выходе из поплавковой камеры. 7 перед эмульсионным колодцем расположен топливный жик.лер 20. Работа карбюратора заключается в следующем. 40Топливоиз поплавковой камеры 7 поступает по соединительному каналу 10 к топливному жиклеру 20 самотеком, так как уровень топлива в поплавково камере 7 вьзюе уровня топлива в жикле ре 20. Топливо доэируется в топливном жиклере 20 подпружиненной регулировочной иглой 11Дозированное топливо поступает самотеком в эмульсионный колодец...

Номер патента: 966271

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Никонов, Сайкин, Шейнин

МПК: F02M 25/06

Метки: внутреннего, газов, двигателя, отработавших, рециркуляции, сгорания

...первая из которых подключена квыпускному 3 трубопроводу, а втораяк вйускному 2. Во второй камеремежду перегородкой 8 и поплавком(приводом 6) установлена разделитель"ная стенка 9, выступающая над уров"нем жидкости, причем нижняя ее .частьможет быть выполнена перфорированной,В выпускном трубопроводе 3 размещается источник 10 противодавления, например глушитель,При работе двигателя 1 на режимахс рециркуляцией отработавшие газыпоступаютчерез рециркуляционный канал 4 в промежуточный резервуар 5,проходят через. слой жидкости и возвращаются во впускной трубопровод 2.Изменение давления отработавших газовизменяет уровень жидкости в первойи во второй камерах, определяющийположение поплавка б, воздействующего на регулировочно-запорный орган7 так,...

Номер патента: 966272

Опубликовано: 15.10.1982

Автор: Пинский

МПК: F02M 51/00

Метки: форсункой

...4, шарик 5, седло б шарика, ста- Применение в электрическом клапанекан 7 с дополнительным седлом 8,сое-,5 связи шарика с якорем электромагнитадинительный цилиндр 9 иштифты 10 и через штифты, соединенный цилиндр11, оси которых расположены перпен- и стакан с дополнительным седлом придикулярно друг другу. подводе давления топлива иэ полостиВ седле б шарика и стакане 7 выпол- гидравлического запирания форсунки виены каналы 12 и 13, соединенные с полость между шариком и якорем электполостью 14 гидравлического запира- рического клапана и осуществлении сли"ния.форсунки 15, питаемой от гидро- ва топлива из полости под седломаккумулятора 16. Полость 17 под сед- шарика позволяет изолировать катушкулом б шарика 5 соединена со сливной электромагнита...

Номер патента: 966273

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Мартынов, Серов

МПК: F02M 65/00

Метки: насосов, обкатки, топливных

...и характеризующей состояние приработки сопряжений насоса, после начального увеличения стабилизируется при достижении оптимальной шероховатости сопрягаемых поверхностей. У каждого насосав процессе изготовления и сборки Формируетс% своя исходная шероховатостьповерхностей сопряжений, характеризующая его индивидуальные качества. Доведение исходной шероховатости дооптимальной требует для каждого насо 20 са различного времени, величина которого определяется длительностью изменения мощности на привод насосаот наибольших до наименьших стабилизированных значений.Для постепенного увеличения нагрузки на насос обкатку осуществляютна трех частотах вращения вала насоса, последовательно увеличивая частоту до номинальной,Способ обкатки топливного...

Номер патента: 966274

Опубликовано: 15.10.1982

Автор: Доброхотов

МПК: F02M 65/00

Метки: механизма, насоса, плунжера, привода, распределительного, топливного

...линиям 8 кольца 2, Горизонтальная часть 10 указателя 6 также сплюснута и составляет угол 90 фк вертикальной части 9, имеет форму дуги, цеНтр которой лежит на оси стержня 6, показывает величину перемещения плунжера 4 по горизонтальным линиям 7Мертвый ход плунжера определяется в следующей последовательности:1, на кулачковом валу и на корпусе насоса .устанавливаются соответственно стрелки 11 и 12 (фиг. 3) так, чтобы они были друг против друга, а указатель 6 устройства - против .нулевой шкалы градусного деления кольца 2; 302. повернуть кулачковый вал на 360 О против часовой стрелки для полного выбора зазоров в механизме вращения плунжера в одну сторону (т.е. после поворота стрелки 11 и 12 снова 35 должны быть друг против друга),...

Номер патента: 966275

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Гуревич, Иофа, Сиротин

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, двигателя, запуска, пневматического, сгорания

...с дру= гим сигнальным устройством 13.Для .включения системы в работу предусмотрена кнопка 14, подключенная через элемент 15 памяти к клапану 3 и входам преобразователей 5 и 6, Выход элемента 15 памяти связан также со входом реле 16 времени, контролирующим продолжительность процесса проворачивания, к выходу которого подключено сигнальное устройство 17,Для отключения системы предусмотрена кнопка 18, связанная со входом сброса элемента 12 памяти и через логический элемент ИЛИ 19 со входом сброса элемента 15 памяти, К другому входу элемента ИЛИ 19 подключен щюход элемента 12 памятиКаждое, устройство счета импульсов имеет входной элемент 20 или 21 памяти, подключенный соответственно входом к преобразователю 5 или б, выходом - к...

Номер патента: 966276

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Альтшуль, Блохин, Дубов, Казанский, Калашников

МПК: F02N 17/06

Метки: внутреннего, двигателя, жидкости, охлаждающей, сгорания, температуры

...предела мостовая измерительная схема б через коммутирующее устройство 10 4 включает подогреватель 1 жидкости на режим запуска, После воспламенения топлива в подогревателе эа счет тепла, передаваемого циркулирующей через подогреватель жидкости, ее 15 температура на выходе из подогревателя 1 превышает температуру на входе. При достижении установленной величины разности температур дифференциальная измерительная схема 5 через коммутирующее фустройство 4 переключает подогреватель 1 жидкости с пускового режима на номинальный. При этом мостовая измерительная схема б переключается на верхний предел срабатывания, соответствующий максимальной температуре охлаждающей жидкости,При достижении в процессе разогрева максимальной температуры...

Номер патента: 966277

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Котов, Токарь

МПК: F02N 17/08

Метки: внутреннего, воспламенением, двигатель, сгорания, сжатия

...термической памятью,Описываемый двигатель работаетО следующим образом.При низких температурах двигателя пластина 11 принимает. плоскую форму, что соответствует положению .шибера 10, перекрывающего соединительный канал б (фиг. 1) и отключающего вихревую камеру, за счет 5 чего теплопередающая поверхность уменьшается на 40, а степень сжатия двигателя повышается. При за" пуске холодного двигателя форсунка 8 подает топливо в камеру 3 сгорания, 10 Вследствие существенного снижения потерь энергии на теплоотдачу в стенки и газодинамических потерь энергии движения заряда, а также эффекта увеличения степени сжатия обеспечивается надежный запуск двигателя. Когда запущен двигатель на режиме .его прогрева, шибер 10 продолжает...

Номер патента: 966278

Опубликовано: 15.10.1982

Автор: Галкин

МПК: F03B 1/00

Метки: гидротурбина, ковшовая

...гидротурбина содержит рабочее колесо 1 с лопастями 2, основное сопло 3 и улавливатель 4, сообщенный посредством переводного канала 5 с дополнительным соплом 6, направленным на лопасти 2, а также снабжена дополнительными улавливателем 7 и переводным каналом 8, по ключенным к дополнительному соплу 6, Оба улавливателя 4 и 7 установлены симметрично относительно плоскости вращения рабочего колеса и расположены с боковых сторон лопастей 2 на участке взаимодействия их со струей воды, истекающей из основного сопла 3, а дополнительное сопло 6 ориентировано на рабочие поверхности лопастей 2.При пуске ковшовой гидротурбины струя воды иэ основного сопла 3 с высокой скоростью натекает на рабочие поверхности лопастей 2 и, отражаясь от них,...

Номер патента: 966279

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Беркман, Бронштейн, Вильнер

МПК: F03B 3/02

Метки: гидромашины, колесо, рабочее, радиально-осевой

....в лопастях.Указанная цель достигается тем, что в каждой лопасти и кольцах выпол иены отверстия с установленными в них стягивающими болтами, причем отверстия в лопасти расположены по меньшей мере по одному с каждого ее торца и имеют резьбовой и проходной участки.На чертеже представлено колесо, продольный разрез.Рабочее колесо радиальн гидромашины содержит лопас При работе гидромашины лопасти 1 рабочего колеса подвергаются воздей ствию гидравлических и центробежных сил которые складываясь вызывают растягивающие напряжения в лопастях 1 в местах сопряжения их. с кольцами 2 и .3. Установленные в отверстиях 4 стягивающие болты 5 создают при их завертывании в реэьбовой участок б предварительные сжимающие напряжени в местах сопряжения...

Номер патента: 966280

Опубликовано: 15.10.1982

Автор: Платов

МПК: F03B 11/00

Метки: гидротурбины, жидкости, колеса, поворотно-лопастной, полости, протечек, рабочего, удаления

...6 и 7 для подачи сжатого воздуха и слива жидкости, одни концы которых выведены через полость вала 2 на его наружную поверхность в обслуживаемой зоне, а другие расположены соответственно в верхней и нижней частях полости 4 обтекателя 3. Сливно обратный клапан 5 размещен в верхней части трубопровода 7 для слива жидкости, при этом конец трубопровода 6, выведенный на наружную поверхность вала, находится на меньшем расстоянии от оси вращения рабочего колеса, чем конец, расположенный во внутренней полости 4.966280 формула изобретения ИПИ Заказ 7805/46 Тираж 501 Подписное лиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул.Проектн Устройство работает следующим об" разом.В процессе работы гидротурбины протечки жидкости из полости рабочего колеса 1...

Номер патента: 966281

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Бегичева, Букчин, Коллекер, Лиуконен, Слынько, Сотников

МПК: F03B 11/04

Метки: гашения, гидромашины, колесом, потока, пульсаций, рабочим, радиально-осевой

...продольный разрез; нафиг, 2 - сечение А-А на фиг. 1;на фиг. 3 - сечение Б-Б на фиг. 1,Устройство для гашения пульсацийпотока за рабочим колесом радиальноосевой гидромашинысодержит кольцо 1,соосно расположенное под обтекателем 2 рабочего колеса 3 и за"крепленное на радиальных штангах 4, 25 присоединенных к отсасывающей трубе 5 иравномерно расположенных по окружности,а также снабжено размещенными по внутренней поверхности трубы 5 продольнымиребрами 6 по числу штанг 4, имею-30 щими трубчатые монтажные элементы 7Радиальные штанги 4 закреплены в последних при помощи эластичных прокладок 8 и расположены к оси рабочего колеса 3 под углом Ч , равным 55- о65, а кольцо 1 имеет внутренний диаметр Д , равный наружному диаметру й...

Номер патента: 966284

Опубликовано: 15.10.1982

Автор: Дьячков

МПК: F03C 1/04, F04B 1/04

Метки: гидромашина, радиально-поршневая

...их ведения.Узел распределения расположен вкорпусе 7, прикрепленном к корпусу1 и включает расположенные в однойплоскости распределительные золотники 8 и 9, управляющие работой,соответственно, первого и второго ряда поршней 2. В этом же корпусе 7выполнены кольцевые коллекторы 10 и11 для подвода и отвода рабочей жидкости через отверстия, например 12. 15На хвостовике 13 выходного вала 4(фиг, 1) или на приставном хвостовике 14 выходного вала 4 (фиг. 2) установлены имеющие цилиндрическиерабочие поверхности распределительные 20кулачки 15 и 16, согласованные пофазе с работой поршней 2 первого ивторого ряда. Кулачок 15 кинематически связан с распределительными золотниками 8, управляющими работой 25первого ряда поршней 2, а кулачок16 - с...