Архив за 1982 год

Номер патента: 965859

Опубликовано: 15.10.1982

Автор: Бабунашвили

МПК: B62B 1/08

Метки: грузов, ручная, тележка, транспортировки, штучных

...вращение рукоятки 18 прекращается и с помощью выступа 20 она фиксируется на раме 1. После этого пра. вой рукой защелку 27 прижимаем к валу 11, посредством которого второй вал 21 поворачи.35 вается н гибкая связь 16 натягивается, а двухплечий рычаг 25 выводит подпружиненные собачки 23 из пазов зубчатых сегментов 22, после чего опора 6, опираясь на ходовые колеса 7 и 8, получает воэможность свободного пово-40 рота вокруг оси 12, а рама 1 опирается одним краем на ходовые колеса 9 и 10, а другой ее край удерживается правой рукой посредством вала 11 и как только его опускаем вниз и освобождаем защелку 27, сразу рама 1 и опора 6, фиксируются в горизонтальном положе.45 нии, Для перевода рамы 1 в наклонное положение необходимо левой рукой...

Номер патента: 965860

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Жуковская, Зицер, Файнгольд

МПК: B62B 3/10

Метки: грузов, съема, тележка, транспортировки, цилиндрических

...9 закреплены фиксаторы, выполненные в виде подпружиненных упругими элементами 14 шариков 15.Использование тележки осуществляется еле.дующим образом.Для сьема наработанного рулона ткани тележку подводят к ткацкому станку, задвигают толкатель 8, Его перемещение вызывает перемещение и поворот нлеч 10 рычагов 9 относи тельно рамы 1, что влечет за собой поворот плеч 11 рычагов 9, При этом плечи 11 рычагов 9 занимают положение, перпендикулярное по . отношению к толкателю 8.Фиксирование подхватов в таком положении 15 осуществляется посредством шариков 15, раз. мещенных в пазах 12 плеч 11 рычагов.Далее тележку устанавливают таким образом; чтобы плечи 11 рычагов 9 разместились под рулоном с тканью и освобождают крестовину ткацкого станка....

Номер патента: 965861

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Горелик, Добринец, Козел, Лугин, Мартыненко, Червяк

МПК: B62D 1/185

Метки: колонка, регулируемая, рулевая, средства, транспортного

...3, кожух 4 с установ. ленным в нем на подшипниках 5 и б входным валом 7, винт 8, закрепленный стопор. ным. кольцом 9 в осевом канале входного вала 7.и зацепленный с резьбой отверстия 10 выходного вала 3, и кронштейн 11. В кожухе 4 выполнен продольный паз 12, в которйй входит штифт 13, установленный на корпусе 1.Регулировка положения рулевого колеса по высоте осуществляется при неработающем усилителе руля. Для уменьшения высоты рас. положения рулевого колеса вийт 8 поворачивается по часовой стрелке, вворачиваясь в резьбовое отверстие 10 выходного вана 3. Входной вал 7 по шпицам выходного вала 3 перемещается вниз. Вместе с входным взлом переме96586 ВНИИПИ Заказ 7750/2 Тираж 682 Подписно 3щается вниз и кожух 4, удерживаемый от проворота...

Номер патента: 965862

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Кузнецов, Семенов, Филимонов

МПК: B62D 3/04

Метки: грузов, перевозки, тележка

...нижней вилочной опорой 14 колеса тележки посред.ством направляющих 15, На реэьбовом концевала 7 подъемного механизма установлен тормоз (фиг. 3) выполненный в виде клина 16,сопряженного с прижимной гайкой 17, насажен.ной ца вал 7, с прямоугольной резьбой. Кцич16 имеет возможность вертикального цереме.щения вниз лод действием собственного весавверх под действием нагруженного пружиной зч18 рычага 19, взаимодействующего с рукояткойуправления и закрепленного циа 1 тццрцо ца опоре 14,На конце, рыча;а 19 смонтирован подвижнойвалик 20 с роликом 21, сцаожеццым сриксатором 22. Для снятия собачки 11 служит трсс23, проходящий вчутри рукоятки 8.Подъем и, транспортировка груза осушесг.вляется следующим образом.Грузовые вдны 1 тележки заводится...

Номер патента: 965863

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Антипов, Бобылев, Каран, Тарасов, Терентьева

МПК: B62D 5/00

Метки: автогрейдером

...механизм управления автогрейдером; на фиг. 2 -гидравлическая схема управления отвалом имеханизмом фиксации рулевого вала,Устройство управления автогрейдером содер Зжит рулевое колесо 1, рулевой вал 2, корпус3, на котором закреплены установочный ста-,кан 4 и неподвижная полумчфта 5. Внутриустановочного стакана смонтирована подвижная полумуфта 6 с пружиной сжатия 7, а снаруОжи плунжерные гидроцилиндры 8,. Гидравлическая схема управления отваломи фиксации положения рулевого вала содержитэлектромагнитный золотник переключения 9,золотники управления 10 и 11 гидроцилинцрами 12 н 13 отвала автогрейдера, гидробак 14,гидронасос 15,Устройство работает следующим образом,При одновременном включении двух рукояток золотников 10 и 11 управления...

Номер патента: 965864

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Бахмутский, Вендель, Гинцбург, Каплин, Кисуленко, Носенков, Сироткина, Трикоз

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлического, распределитель, роторный, рулевого, средства, транспортного, усилителя

...3 фиксируется от проворачивания на валу 6 щпопкой 14 (фиг, 2), На наружной поверхности гильзы 2 предусмотрены три канавки 15, средняя из них соединена через отверстие 16 в корпусе 1 с источником давления жидкости35 (фиг, 4), а также посредством радиальных сверлений в гильзе 2 сообщается с полостями, образованными плоскими поверхностями осевых проточек на наружной поверхности ро.4 Д тора 3 и цилиндрической поверхностью выступов на внутренней стороне гильзы 2, Две крайние канавки соединены с полостями сило. вого цилиндра, а посредством радиальных сверлений - с рабочими камерами распределителя, образованными внутренней цилиндрической по верхностью гильзы 2, цилиндрической и боковыми плоскостями проточек на наружной поверхности ротора 3 и...

Номер патента: 965865

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Ведерников, Рубцов

МПК: B62D 53/02

Метки: полурам, сочлененного, средства, сцепное, транспортного

...с задней полурамой и сопрягается с корпусом 4 по цилиндрической поверхности, образуя горизонтальный шаршир. На цапфе 5 смонтирован ролик 6; которыйIустановлен в криволинейных направляющих 7 корпуса 4 и подпружинен относительно направляющих при помощи пружин 8. Внутри корпуса 4 и цапфы 5 проходит карданный вял 9, который установлен на двух подшипниках 10 и имеет между ними шлицевое соединение,Сцепное устроиство полурам колесноготрактора работает следуюптим образом,При движении трактора по пересеченной,местности цапфа 5 поворачивается относительцкорпуса 4 вокруг оси А-А. При зтом роликб перемещается по направляющим 7; сжимаяодну из пружин 8. Перемещение ролика 6 поНИИПИ Заказ 7750 Тираж 682 Подписное Филиал ППП Патент", г....

Номер патента: 965866

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Павлов, Пименов

МПК: B62D 53/04

Метки: седельный, тягач

...как находится в пропорциональной зависимости от величины возвышения плоскости седла над плоскостью рамы,а эта величина лимитируется высотой центратяжести полуприцепа. Незначительный уголпродольной гибкости автопоезда особенно а фиг. 1 показан седельный тягач, общий965866 3Седельный тягач работает следующим образом,В расцепленном состоянии фиксатор 6 стопорит шарнир 5 продольной гибкости и рама 1тягача сохраняет жесткость. Тем самым обес.печивается использование тягача в расцеплен.ном состоянии.При сцепке с полуприцепом шкворень последнего взаимодействует с фиксатором 6 ирасстопоривает шарнир 5, Таким образом, зад- Оняя часть рамы 1 связывается с помощью седельно - сцепного устройства 4 с полуприценомтак, что обеспечивается только...

Номер патента: 965867

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Богдан, Бойков, Расолько, Сизова

МПК: B62D 53/04

Метки: двухзвенное, средство, транспортное

...следующим образом.При движении транспортного средства, когдасопротивление перемещению тягача 1 и прицепа 2 не вызывает буксования задних ве.дущих колес тягача, распределитель 15 находится в положении, при котором бесштоковая полость 14 силового цилиндра 13 соединена со сливом, При этом каретка 10 по.лугусеничного хода за счет воздействия возвратной пружины находится в поднятом положении и лента 5 не взаимодействует сопорной поверхностью. Поскольку бесштоковаяполость 14 соединена через регулируемый рас.пределитель 16 с бесштоковой полостью 17 зцгидроцилиндра 18, то полость 17 также сообщена со сливом, В результате движение происходит без увеличения сцепного веса тяга.ча 1.При увеличении сопротивления движения 55транспортного...

Номер патента: 965868

Опубликовано: 15.10.1982

Автор: Илюшин

МПК: B62D 55/10

Метки: гусеничной, подвеска

...1,Подвеска обеспечивает соединение рамы 1с тележками 2 и 3 посредством четырехгидроцилиндров 4 - 7 и двух реактивныхтяг 8 и 9, Гидроцилиндры размещены по углам рамы 1 н закреплены шарнирно к по.следней и к концам тележек 2 и 3. Реактивные тяги 8 и 9 расположены над тележками5868 3 962 и 3 и одним концом шарнирно соединеныс рамой 1, другим - шарнирно с тележками 2 и 3. Оси шарниров 10 и 11 реактивныхтяг и гидроцилиндров перпендикулярны про.дольной оси машины.На фиг, 3 показан один ю вариантов конструкции соединения рамы и тележек,Устройство работает следующим образом.При движении машины по неровностямземляного полотна положение рамы контролируется датчиками уровня (не показаны)или оператором. Датчики уровня .могут работать. от копирного...

Номер патента: 965869

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Барахтанов, Веселов, Колесников, Растворов, Рукавишников, Русанов

МПК: B62D 55/24

Метки: гусеницы, пневмотрак, средства, транспортного

...- А на фиг,2; нафиг,5- сечение В - Вна фиг,2.Гусеница транспортного средства состоит из нескольких параллельных межщ собой9658 3рядов последовательно расположенных пневмотраков 1. Конпы пневмотрака 1 каждого.ряда смещены относительно пневмотраков 1соседнего ряда и связаны с ними соединительными элементами, выполненными в виде пальцев 2, проходящих через отверстия 3 впневмотраках 1. На пальцах 2 закреплены тыже направляющие гребни 4 н цевки 5,Пиевмотрак, содержит. беговой пояс 6 с отверстиями 3 для пальцев 2 и пневмобаллон 107, опорная 8 и боковые стенки 9 котороговыполнены одинаковой толщины в виде чередующихся участков выпуклой и вогнутойформы. Причем участки выпуклой формыснабжены грунтозацепами 10.Все участки опорной 8 и боковых 9...

Номер патента: 965871

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Довбык, Дубовецкий, Кудра, Рудкин, Степаненко, Юдин

МПК: B62J 7/00

Метки: кузова, люк

...выполненный в видепредварительно напряженного стержня 5,один конец которого шарнирно закрепленна раме, а второй связан с внутренней поверхностью крышки,Связь второго конца предварительно напряженного стержня 5 с крышкой 3 вьпюлнена, например, в виде цилиндрического шарнира б и длина стержня в свободном положе 5 нии больше соответствующего размера проемалюка (Ю )Сила. упругости Р предварительно напря.женного стержня 5; действующая через шарнир б на крышку 3, создает момент М=Ре,39 б 587 правленным моментом от усилия руки. Точка приложения силы упругости Р предварительно напряженного стержня 5 к шарниру 6 крыш. ки .3 меняет свое положение относительно центра шарнира 2 иа пропвопложное, поэто му возникает момент М,=Рекоторый удер....

Номер патента: 965872

Опубликовано: 15.10.1982

Автор: Федоров

МПК: B63B 3/68

Метки: зашивка, помещения, судового

...фиг. 1 показана зашивка, общий вид; на фиг, 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг, 2.Зашивка содержит планку 1закрепленную к обрешетнику 3 с захватами 2,винтом 4, и Изобретение относитсяименно зашивке судовыхИзвестна зашивка судодержащая обрешетникму посредством захватовНедостатком данной зкость ее монтажа.Цель изобретения - упршинки. 4) ЗАШИВКА СУДОВОГО ПОМЕ лляют к обрешепаку 3 вый элемент 6 устанавлива 2, а планку 1 поворачива ожение, при котором эахвагоризонтально на одной максимальное расстояниеом захваты 2 заходят на двутавра 6 и надвигают его е входят между полкамиэлемента 6,ки осуществляют в обратповорота планки 1 во. ашивка позволяет снизить по ее монтажу, а отсутс дных кромок листов вид...

Номер патента: 965873

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Байков, Бодунов, Глушков, Кирпичников, Кузьмичев, Левичев, Ляпунов, Рудаков

МПК: B63B 3/70

Метки: вибродемпфирующее, корпуса, средства, транспортного

...устройства. Эффективность проверяется на части обшивки настила судна толщиной 4 мм с размерами в плане 2,62 х 2,58 м. Обшивкае настила 1 подкреплена тремя ребрами жесткости 2, расположенными вдоль размера 2,62 м через 0,65 м, и двумя ребрами жесткости 2 вдоль размера 2,58 м через 0,86 м. Ребра 2 изготовлены из полособульбового профиля высотой 100 мм и толщиной 6 мм, Одна по.15 верхность обшивки облицована покрытием (см, фиг. 1), состоящйм из диссипативного слоя 3 толщиной 8 мм и армирующего слоя 4 толщиной 4 мм. Армирующий слой 4 покрытия соединен с ребрами жесткости 2. Возбуж. З 1 дение обшивки настила осуществляется с помощью электродинамического вибровозбудителя ВЗДС - 10, установленного на фундаменте в середине настила....

Номер патента: 965874

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Казановский, Первезенцев, Рузанов

МПК: B63B 9/00

Метки: контуру, корпуса, обрезки, стыкуемых, судна, элементов

...и перемещается по ней с помощью штан" ги 5 до совмещения фотоэлектрическо го приемника 12 с равносигнальной зоной прожектора (не показан), зада. ющего плоскость оконтуровки. Газовый резак 14 перемещается относительно линии реза в заданное положение. После включения газового резака 14 и приводной тележки 4 производится обрезка по контуру. При оконтуровЭ 9658Устройство включает в себя гибкую направляющую 1, установленную на магнитных опорах 2 вдоль обрабатываемой кромки элемента корпуса судна 3. На гибкой направляющей 1 установлена при водная тележка 4, в которой подвижно в поперечном направлении установлена штанга 5 с зубчатой рейкой 6, связанной через зубчатое колесо 7 с приводом (не показан). 0Штанга 5 установлена с возможностью...

Номер патента: 965875

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Гильбург, Майгур, Мильто, Фалеев

МПК: B63B 9/06

Метки: высоте, конструкции, корпуса, обводов, положения, проверки, судна, элементов

...уголГРОВС = 9 наклона оптической оси трубы относительно горизонта теодолита6. Трубу теодолита 6 переводят в ну 45левое положение его вертикальногокруга (т. е, в горизонт инструмента),закрепляют от вращения горизонтальнуюось теодолита и считывают (в точке О),на грудуированной рейке 3 размер вертикального линейного отрезка СО,50т.е. расстояние между ее нулевым штрихом и точкой, совпадающей с горизонтальным штрихом сетки зрительной трубы теодолита 6 в ее горизонтальномположении.55 Освобождают вращение вертикальнойоси теодолита 6, переводят его зри 75 4тельную трубу на неподвижную вертикальную конструкцию 7 в стапеле (колонну эллинга, стенку сухого дока, стрйку и т, и.), на которой законтролирована (точка Е) основная плоскость 8 строящегося...

Номер патента: 965876

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Берхин, Рудак, Усик

МПК: B63B 19/18

Метки: люка, перекрытие

...перекрытий соответствует их рабочему положению, служащему для опярания превентора. В этом положении должна быть обеспечена надежная фиксации створок 4 и 5 от перемещения на катках 6. Стопорение створок осуществляется фиксирующими устройствами.Включение их в работу осуществляется следующим образом.При перемещении створок 4 и 5 фик. сируюшее устройство занимает. положение 111, показанное на Фиг. 4 штрих- пунктирной линией, при этом штырь 30 выведен из отверстия 38, а исключение его самопроизвольного введения в это отверстие обеспечивается положением фланца 39 водила 33 за упором 40.Для включения Фиксирующего уст - ройства оператор вручную поднимает водило 33, выводя его свободный конецс Фланцем 39 из зацепления с упором40, затем...

Номер патента: 965877

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Донцов, Кулагин, Чугаевич

МПК: B63B 19/28

Метки: атмосферного, воздействия, защиты, погрузочно, работах, разгрузочных, судового, трюма

...люка.Устройство снабжено двумя каркаса- З 0ми, выполненными в виде коллекторов4 с патрубками, к которым присоединены эластичные пневмоэлементы 5,выполненные в виде армированных шлангов. Каркасы жестко смонтированы под35комингом люка, а эластичные пневмоэлементы закреплены на наружной поверхности эластичных полотнищ 3, ширина которых составляет 0,55 шириныпроема люка, Каркасы-коллекторы сое 40динены с судовым источником сжатоговоздуха посредством шлангов 6,Устройство используется следующимобразом,После отсоединения шкентеля 7 (фиг. 2 )5от груза О с началом его выборки сжатый воздух по шлангам б подается через коллекторы 4 на все пневмоэлементы 5, Армированные воздушные шланги (пневмоэлементы) за счет горизонтальной ориентации...

Номер патента: 965878

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Ковтонюк, Ярославцев

МПК: B63B 21/14

Метки: клюзового, макет, нишей, устройства

...механизм 13 перемещения якоря 1 О, включающий звездочку (не показана), размещенную на опоре 19 с возможностью вращения, и приводную рукоятку 20, Цепь 11, соединяющая якорь 10 с грузом 12, проведеначерез якорный клюз, ролик и звездочку механизма 13. Ролик 14 предназначен для обеспечения подобия направления цепи 11 с клюза 4 на звездочку механизма 13 и закрепляется в заданной точке на направляющих 3 каркаса 1. Груз 12 соединен со свободным концом цепи 11 и выполняет функцию противовеса, уравновешивающего якорь 10 и обеспечивающего надежный контакт цепи 11 со звездочкой механизма 13. 78 4ала, например из органического стекла, а механизм 13 перемещения якоря10 смонтирован впереди нищи.Макет клюзового устройства работает следующим...

Номер патента: 965879

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Горовнева, Загрядский, Кравчук, Мялкин

МПК: B63B 21/28

Метки: закрепления, объекта, плавучего

...заряда,15 своспламеняющим механизмом. Устройство зОв сборе имеет вес, превышающий силуплавучести, а центр водоизменения находится на одной вертикальной оси ивыше центра тяжести, поэтому под водой устройство занимает вертикальноеположение и вертикально опускаетсяна дно. Без якоря и установки плавучее основание имеет плавучесть, превышающую вес, и всплывает вместе сосвязью 12. Длина связей 11 обеспечи Овает передачу на якорь 13 после егопогружения в грунт выдергивающегоусилия от движущейся под действиемэнергии отката установки и закрепление якоря в грунте, а демпферы 14 в 4составе связей 11 ограничивают максимальное значение усилия в связях припогружении якоря 13 в плотный грунт,когда демпфирующее влияние грунтапри частичном...

Номер патента: 965880

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Барабанов, Мельников, Суров, Чекалкин

МПК: B63B 21/36

Метки: складной, якорь

...подви которое для вза- ановлен 1. Вне- ляется965880 формула изобретения 3при помощи съемного толкателя 11. Для обеспечения лучшего арезания лап в грунт верхние концы их имеют скошен ную поверхность, которая образует с наружной плоскостью лапы острую кром ку.Якорь работает следующим образом,Толкатели 11, охватывая трубу 7, давит на веретено 1. Под действием силы сопротивления движению лапы 3, 1 О закрепленные шарнирно на головке 2, занимают вертикальное положение, При этом толкатели 6, жестко закрепленные на трубе 7, входят в прорези 5 лап. В сложенном положении якорь 5 внедряется в грунт на определенную глубину.После внедрения якоря толкатель снимается и к приводу 8 крепится, наплавное сооружение. При этом труба 7 щ перемещается по...

Номер патента: 965881

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Алексеев, Жуковец, Завьялов, Мищенко

МПК: B63B 21/50

Метки: якорное

...устройство, преимущественно для плавучих инженерных сооружений, содержащее прямоугольную вплане плиту с наклонными пазами, вкоторых расположены анкерные сваи,о т л и ч а ю щ е е с я тем, что,с целью упрощения процесса заглубления якоря в грунт, крепление упомянутых анкерных свай в плите выполненошарнирным, причем в нижней части упомянутой плиты выполнены вертикальныевыемки для заведения анкерных свай;а последние имеют отклоняющие элементы.2. Устройство по и. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что шарнирноекрепление анкерных .свай содержитжестко прикрепленные к упомянутымсваям в их верхней части и перпендикулярно их.продольной оси цилиндрические элементы, монтируемые в выполненных в боковых стенках плитыцилиндрических нишах с горизонтальной...

Номер патента: 965882

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Николаенко, Палеев, Тимченко

МПК: B63B 27/16

Метки: оборудования, палубы, погружного, подъема, проем, спуска

...и трудоемкости спуско-подъемных операций .Поставленная цель достигается тем, что грузовая рама снабжена смонтиро- ванной на ней консольной штангой с грузозахватным рабочим органом, атакже кронштейном, шарнирно связаннымодним концом посредством горизонтальной оси с консольной штангой, приэтом кронштейн снабжен закрепленнымина другом его конце грузовой подвеской длясоборудования и гнездом с установленной в нем пружиной, связанной посредством гибкой тяги с палубой а грузозахватный рабочий орган выполнен сопрягаемым с кронштейном,Кроме того, поперечное сечение гне да имеет форму трапеции, пружина вцполнена с Ч-образным профилем, а расходящиеся концы которого обращены кбольшему основанию упомянутой трапеции.На фиг. 1 изображено...

Номер патента: 965883

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Поляков, Старосельский

МПК: B63B 35/08

Метки: битом, льду, плавания, речное, сплошном, судно, транспортное

...эксплуатации и малая ледопроходимость.Цель изобретения - повышение на" дежности эксплуатации и ледопроходиВ мости речного транспортного судна,Поставленная цель достигается тем, что подкрепление бортовой обшивки содержит группу балок Ч-образного профиля, жестко прикрепленных к обоим бортам и расположенных на ледовом, поясе симметрично по обе стороны от диаметральной плоскости на внешней поверхности бортовой обшивки, при этом балки установлены параллельноодна другой под острым углом 1-Зо кплоскости ватерлинии и выполнены сострыми концами, а вершина упомянутого острого угла наклона балок кплоскости ватерлинии обращена в сторону носовой оконечности, причем балки снабжены укрепленными внутри нихв плоскости шпангоутов диафрагмами.На фиг. 1...

Номер патента: 965884

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Баракин, Сапрунов

МПК: B63B 35/20

Метки: рыболовного, слиповый, судна, участок

...судна включает створки 1 закрытия рабочей площадки 2, установленные в верхней части слипа с . возможностью поворота вокруг осей 3 и связанные кинематически с приводом М поворота,На нижних поверхностях створок 1установлены ролики 5 для разведениявытяжных концов тросов, трала 6 свозможностью вращейия вокруг осей /.Оси 3 створок наклонены в плоскостибатоксов в сторону носа судна.3 965884 фСлиповый участок работает следую- ления. Устройство просто по конструкщим образом. ции, удобно в обслуживании и надежноПри подъеме трала створки 1, по- в эксплуатации. ворачиваясь еокруг осей 3 с помощьюФормула изобретения привода 4, перекрывают рабочую площадку 2, При выборке вытяжных концов Слиповый участок рыболовного судна, 6 их перемещение к...

Номер патента: 965885

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Бугаев, Грязнов, Дзюба, Диденко

МПК: B63B 35/24

Метки: приема, судовое, улова, хранения

...улов сбольшой глубины через устройство 21или без устройства. Водорыбная пульпапоступает по шлангу 19 в аэратор 20,который добавляет в транспортируемыйулов воздух из резервуара 13, и вдальнейшем по шлангу 19 водорыбовоздушная смесь поступает в одну из емкостей 11 насосной системы 10. В емкости насосной системы 10 можно отделить улов от пульпы или выдать уловс водой, отделив только воздух, который поступает а резервуар 13, откуда вентилем 14 регулируется подачавоздуха на аэратор 20 для увеличениявысоты всасыввния водорыбовоздушнойпульпы насосной системой 10, При этомв нужное время улов с водой, например,из емкости 11 насосной системы черезклапан 12 поступает в камеру 15, откуда самотеком - в струйный насос 16,а затем через выходной...

Номер патента: 965886

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Лищишин, Фабяк

МПК: B63B 35/32

Метки: моря, нефти, поверхности, сбора

...13 коуша 12 смонтирован подшипниковый узел (не показан), расположенный на шейке 14 вала 6.Захватно-транспортирующий орган35снабжен нефтесобирающим устройством,включащим отжимающий поворотный вал15 с продольными канавками 16, связанными с вакуум-насосомне показан)Отжимающий вал 15 установлен надверхней частью 4 гибкой транспортерной ленты 3, которая снабжена ворсистыми элементами и металлическими проволочными электродами (не показано).Устройство работает следующим об 45 4 разом. Захватно-транспортирующий орган 2 в который входят гибкая замкнутая транспортерная лента 3, расположенная на валах 6, устанавливается в 50 рабочее положение, при этом в процессе установки производится поперечная и продольная регулировка положения...

Номер патента: 965887

Опубликовано: 15.10.1982

Автор: Евтишин

МПК: B63B 35/32

Метки: нефтесборочное

...стенка 7, свободная кромка которой обращена в сторону, противоположную направлению вращения лопастей, . которые расположены по периметру барабана 3 с перекрытием друг друга.Барабан установлен с зазором относи- Ютельно переливкой стенки 7.Устройство работает следующим образом.Барабан 3 начинает вращаться вокругоси вращения 5 между боковинами 2. ИБго лопасти Ф при вращении захваты"вают вкешними .кромками поверхность.воды с плавающей на ней .нефтью 6 и замыкают ее в образованный таким образом четырехстеиный сообщающийся с акваторией сосуд", состоящий из не" подвижных боковин 2, лотка 1 и оодвижной лопасти 4. Каждая лопасть 4 . при входе в воду, благодаря спиралеобразно изогнутой поверхности вы- уЗ тесняет воду вниз под лоток 1, созда вая...

Номер патента: 965888

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Близнюк, Бугаенко, Володин, Михайленко

МПК: B63B 35/40

Метки: кормовом, лихтеров, лихтеровоза, проеме, стабилизации

...кормовой проем, пропущен через 50 направляющий узел 7, закрепленный в рабочем положении на кормовом кнехте 8 лихтера 9, и свободным концом эа.= креплен.на поворотном элементе 10 бал ки, установленной на судовойконсоли 4.Балка включает корпус 11, установ- ленный на судовом фундаменте. С корУстройство работает следующим образом,На палубу подведенного к кормовому проему лихтеровоза лихтера 9 передаются направляющие узлы 7 с пропущенными через них канатами 2, где они крепятся на кормовых кнехтах 8. Следящие лебедки 1 обтягивают канаты 2. Преодолевая сопротивление аккумулятора 13, поворотные элементы 1 О и965888 5связанные с ними упоры 17 усилиемнатяжения канатов 2 выводятся в кормовой проем лихтеровоза. Управляяработой лебедок 1, оператор...

Номер патента: 965889

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Авраменко, Близнюк, Володин, Исаев

МПК: B63B 35/40

Метки: кормовом, лихтеров, лихтеровоза, проеме, фиксации

...быть выполнен различной конструкции.Привод включает гидроципиндр11, установленный на консоли 1 и свя-занный с рамой 12, перемещающейся посредством катков 13 по направляющим14. На раме 12 шарнирно закреплена 89 4подвижная траверса 15 со шкивами 16. Под траверсой 15 на судовых конструкциях, установлены неподвижные шкивы 17. Канатная проводка привода включает два каната, Один из них 18 одним концом закреплен на обухе 19 в нижней части балки 7, а вторым - на траверсе 15, Концы второго каната 20, огибающего шкивы 16 и 17, огибают также шкивы 21, установленные по обе стороны шахты 2, и закреплены на обухах 22 и 23 в нижней части балки 7.Устройство снабжено лебедками подтягивания 24, располагающимися по левому и правому бортам лихтеровоза...