Роторный двигатель внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 966261
Автор: Мешков
Текст
ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских,СоциалистическихРеспублик пц 966261(61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 01,12,80 (21) 3210532/25-06 с присоединением заявки Йо -(23) ПриоритетОпубликовано 151082. Бюллетень М 38 1511 М. Кл.з Р 0.2 В 53/00 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытийДата опубликования описания 15. 10. 82(72) Авторизобретения В. А. Мешков Волжское объединение по производству леавтомобилей(54) РОТОРНЫИ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ 2 Изобретение относится к двигателестроению, а именно к конструкциямроторных -двигателей внутреннего сгорания.Известен роторный двигатель внутреннего сгорания, содержащий корпус, ротор, размещенный на эксцентриковомвалу, установленном в подшипниках корпуса, и узел Фиксации эксцентрикового вала, состоящий из Фиксатора,. упорных роликовых подшипников, упорной шайбы и распорной втулки 1 1,При частичной разборке двигателя распорная втулка узла фиксации смещается, подшипники западают между торцом втулки и упорными шайбами и при дальнейшей сборке эащемпяются выводя из строя узел фиксации. Для сохранения упорных подшипников сборкъ двигателя необходимо вести так, чтобы роторно-эксцентриковый механизм находился в вертикальном положении, что усложняет сборку двигателя.цель изобретения - упрощение сборки двигателя.Для достижения указанной цели. в роторном двигателе внутреннего сгораниясодержащем корпус, ротор, размещенный на эксцентриковом валу, установленном в подшипниках корпуса,и узел фиксации эксцентрикового вала;состоящий из фиксатора, упорных ролИковых подшипников, упорной шайбы ираспорной втулки, последняя снабженафланцем, а фиксатор, упорнйе роликовые подшипники и упорная шайба размещены на. втулке, причем подшипники ишайба зафиксированы от осевого смещения кольцевым стопором.Кроме того, распорная втулка иупорная шайба могут быть снабженыкольцевыми проточками для размещения стопора.На чертеже схематично показан роторный двигатель в разрезе, содержащий корпус 1, эксцентриковый вал 2с подшипниками 3 и 4, установленными в крышках 5 и б, ротор 7, вращающийся на эксцентриковом валу 2.Узел фиксации эксцентрикового валасодержит распорную втулку 8 с выступающим фланцем, фиксатоР 9, упорнуюшайбу 10 и упорные роликовые подшипники 11. Смещение упорной шайбы 25 10 и упорн 3 х подшипников 11 во вре ,сборки двигателя устранено кольцевымстопором 12, фиксатор 9 крепится кподшипнику 4, например, болтовым.соединением. Распорная втулка 8 посредством противовеса 13 и приводного шки966261 ПИ Заказ 7803/45 Тираж 552 Подписное лиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул.Прбектная,4 ва 14 центральным болтом 15 поджатак уступу 16 эксцентрикового вала 2.Узел осевой фиксации закрыт переднейкрышкой 17. Роторный двигатель работает известным образом.Работа узла фиксации заключается 5в следующем.При появлении на эксцентриковомвалу 2 осевых нагрузок, например, состороны выжимного подшипника при переключении передач или при движении 10автомобиля на подъем или под уклонинерционных нагрузок и т.д закрепленный на корпусе подшипника 4 фиксатор 9 воспринимает осевые нагрузкиот бурта 16 эксцентрикового вала 2поаредством упорной шайбы 10, фланцараспорной втулки 8 и упорных роликовых подшипников 11,Размеры фиксатора, распорной втулки,упорной шайбы и подшипников подоб Ораны так, что образован гарантированный зазор, обеспечивающий вращениероликовых подшипников.Формула изобретения1. Роторный двигатель внутреннегосгорания, содержащий корпус, ротор,размещенный на эксцентриковом валу, установленном в подшипниках корпуса, и узел фиксации эксцентрикового вала, состоящий из фиксатора, упорных роликовых подшйпников, упорной шайбы и распорной втулки, о т л и ч а ющ и й с тем, что, с целью упрощения сборки, распорная втулка снабжена фланцем, а фиксатор, упорные роликовые подшипники и упорная шайба размещены на втулке, причем подшипники и шайба зафиксированы от осевого сме щения кольцевым стопором.2. Двигатель по п,1, о т л и - ч а ю щ и й с я тем, что распорная втулка и упорная шайба снабжены кОльцевыми проточками для размещения стопора. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. "Магйа йХ, КХ-Б МоЖзЬорвапца 1 епд 1 пе". 1976, Тоуо Кодуо Со,ЬТР, рг 1 пйей 1 п 7 арап щаг 76 МагйаРогагу епа 1 пе: Ь 1 сепзе МЯУ-Юап 1 е 1ИМ-ЙМЮ, 1101-11-76 С, с 1:26, 1:27,13,
СмотретьЗаявка
3210532, 01.12.1980
ВОЛЖСКОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ ПО ПРОИЗВОДСТВУ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ИМ. 50-ЛЕТИЯ ОБРАЗОВАНИЯ СССР
МЕШКОВ ВЯЧЕСЛАВ АЛЕКСАНДРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F02B 53/00
Метки: внутреннего, двигатель, роторный, сгорания
Опубликовано: 15.10.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-966261-rotornyjj-dvigatel-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Роторный двигатель внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Способ регулирования рабочего процесса дизеля с камерой сгорания в поршне
Следующий патент: Двигатель с внешним подводом тепла
Случайный патент: Бремсберг для перевозки грузов с одного горизонта на другой