Архив за 1981 год

Номер патента: 796047

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Евсинейкин, Лосик, Шкрыль

МПК: B63B 1/00

Метки: плавучее, средство

...кинематически связанный валоприводом с приводным двигателем 1.Недостаток судна заключается в низкой маневренности судна и повышенном шуме.Цель изобретения - повышение маневренности судна и уменьшение шума.Цель достигается тем, что движитель выполнен в. виде парных роторов, 1 вертикально установленных в подднищевом канале и расположенных симмет рично продольной осевой плоскости судна.На фиг. 1 схематически изображено 2 О предлагаемое судно, вид сбоку, на фиг. 2 - то же, вид снизу, на фиг.3- вид А на фиг. 1.Предлагаемое средство содержит корпус 1 с подднищевым каналом Б; в котором установлен движитель, выполненный в виде парных роторов 2 и 3, вертикально установленных в подднищевом канале, при этом роторы размещены симметрично...

Номер патента: 796048

Опубликовано: 15.01.1981

Автор: Богданов

МПК: B63B 1/06

Метки: корпуса, носовая, оконечность, судна

...свид-ву6 (21) 2339596/27-11 ки йо нженеров водного транспорта разрез А-А на фиг. 2; на фнг. 5 разрез Б-Б на фиг. 2.Предлагаемая носовая оконечность . содержит бак 1, палубу 2 бака, выступающую вперед за форштевень 3, приваренную по периметру палубы экрани" рующую отраженные корпусом волны полосу 4, подкрепленную вертикальными кницами 5, уплотняющие плиты 6 по бортам, расположенный вдоль борта бака 1 канал 7 между главной палубой и палубой 2, ограниченный по ширине продольной переборкой 8 бака 1 и переходящий в надпалубный канал 9, размещенный между комингсом 10 трюма и фальшбортом 11, снабженным окнами 12 для стока воды за борт. Канал 7 имеет в передней части скос 13 главной палубы 14, выполненный под углом 30-40 о к.плоскости...

Номер патента: 796049

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Лисняк, Менчиц

МПК: B63B 1/18

Метки: двойным, днищем, корпус, судна

...7 связан .с днищем 8корпуса судна.В передней части корпуса судна 15 встроены воздухозаборные каналы 9 свходными отверстиями сз, прн этом каналы 9 связаны с полостью о редана.Днище 8 судна выполнено двойным 20 с перфорированной внешней. стенкой 10,а полость б редана и полость Ф двойного днища связаны между собой, причем в полости 3 и канале 9 установлены клапаны соответственно 11 и 12.25 Корпус судна эксплуатируется следующим образом.При движении судна в условиях волнения водной .поверхности при ударевстречной волны о короб 2 редана 1 30 происходит изменение объема полосИсточники информации,принятые во внимание при экспертизеФормула изобретения 1. Патент ВеликобританииКорпус сУдна с двойным днищем, со- рр Р 1140846, кл. В 7 А,...

Номер патента: 796050

Опубликовано: 15.01.1981

Автор: Курылев

МПК: B63B 1/40

Метки: наделка, носовая, судовая

...плоскости2 судна 3 и жестко связана с корпусом судна, при этом Форштевень 4частично расположен внутри пластинчатой стойки 1, Стойка 1 выполненав плане с выпуклыми наружу боковымй стенками 5 и 6, симметричнымиотносительно диаметральной плоскос ти 2 с прямолинейными образующими 7.Вкачестве второго варианта наделки предложено наделку также выполнять в виде пластинчатой стойки 8 с 20 выпуклыми наружу боковыми стенками 9 и10, симметричными относительно диаметральной плоскости 11, при этомпрямолинейные образующие 12 и 13наклонены к диаметральной плоскости11 судна под углом сС = 2-12 О. В обоих вариантах наделка 1 сопрягается с корпусом судна 3 с помощьюзаливов 14, обеспечивающих плавное 30 обтекание конструкции в целом,796050 Фиг....

Номер патента: 796051

Опубликовано: 15.01.1981

Автор: Порхунов

МПК: B63B 5/04

Метки: ограничитель, подъемныхустройств, скорости

...подъемныхустройств содержит корпус 1 с зубьями 2, собачки 3, которые шарнирнона оси 4 закреплены на канатоведущем шкиве 5, Каждая собачка 3 имеет закрепленную на ней одним концомпружину б. Этот конец пружины б закреплен на расстоянии Г от оси 4крепления собачки 3.159 шкива 5. Звенья 7 шарнирно связаны с собачками 3 и кольцом 8.Устройство работает следующим образом.Канатоведущий шкив 5 вращается синхронно со скоростью перемещения объекта (например, кабины лифта)При номинальной скорости движения собачки 3 удерживаются силой натяжения пружин б в неподвижном состоянииПри превышении номинальной скорости движения вплоть до предельно-допустимой, собачки 3 также удерживаются силой натяжения пружин б,но могут значительно отклоняться под...

Номер патента: 796052

Опубликовано: 15.01.1981

Автор: Гащенко

МПК: B63B 7/04

Метки: лодка, разборная

...13 и 14. Прокладка 7 сужается к днищу под углом а, а прокладка 8 к днищу расширяется под тем же углом , что обеспечивает сложенному из двух клиновидных прокладок пакету плоскопараллельные стороны. Это обеспечивает установку килевых линий секций 4 и 5, а также секций 3 и б в основной плоскости для создания глиссирующих обводов днища корпуса лодки. Клиновидные .прокладки 7 и 8 обеспечивают герметичность стыков секций и изготавливаются из эластичного пенопласта или резины Прокладки могут изготавливаться также из фанеры или твердого пенопласта с обкладкой сторон мягкой резиной.Фланцы секций 9 и 10 и прокладки 7 и 8 стягиваются между собой болтами 15 и гайками 16. Под головки болтов и металлические шайбы 17 проложены резиновые шайбы 18 для...

Номер патента: 796053

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Гинзбург, Гунин, Яковлев

МПК: B63B 9/00

Метки: двухстеннымибортами, надстройка, неф-теналивного, палубы, ремонтная, судна

...фиг, 3 - сечение Б-Б на фиг. 1. Описываемая надстройка содержиткоробчатообразные балки 1 н 2, установленные продольно судну 3 покраям палубы 4.Каждая из балок выполнена с вертикальными стенками 5 и б, расположенными над стенками 7 и 8 двухстенных бортов,Вертикальные стенки 5 и б. скреплены горизонтальной полкой 9, приэтом внутри коробчатообразных балок установлен внутренний набор, содержащий продольные 10 и поперечные11 элементы. В стенках б имеются15 шпигантные отверстия 12.Надстройка снабжена также поперечными косынками 13, прикрепленными к стенкам б коробчатообразныхбалок.20 Надстройка используется следующим образом.При замене листов палубы нефтеналивного судна для того, чтобы сохранить конструктивные размеры судна по бортам, на...

Номер патента: 796054

Опубликовано: 15.01.1981

Автор: Мамонов

МПК: B63B 9/00

Метки: крупнотон-нажного, монтажное, судна

...Закладное кольцо 34 выполнено иэ трех частей и заведено в кольцевой паз вала 2, фиксируя гидродвигатель от осевого смещения. В корпус домкрата 30 заведен поршень 36 со штоком 37, имеющим шпанку 38, свободно скользящую по пазу крышки 39, закрепленной болтами 40 к корпусу домкрата 30. Кормовым концом шток 37 ввернут в резьбовую муфту 41, закрепленную на болте 42 штифтом 43. Болт 42 свободно заведен в отверстие обтекателя 5 и уплотнен резиновым кольцом 44, В обтекателе 5 закреплены пружины 45.Масло подведено к гидродвигателю 21 по трубам 46 и 47, а к домкрату 30 - по трубам 48 и 49 и каналам 50 и 51, в резьбу гайки 3 - по трубе 52 и каналу 53, в ступицу - по трубе 54 и каналу 55. Трубы проведены внутри вала 2 и соединены с насосом...

Номер патента: 796055

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Безжонов, Гржебин, Кононов, Косорученко, Криводедов, Потапов, Феленковский

МПК: B63B 9/06

Метки: крупноблочного, сооружений, строительстваплавучих

...блоках. Цель изобретения - уменьшение тру доемкости подгоночных работ.Поставленная цель достигается тем, что в пристыковываемых блоках в районе монтажного стыка устанавливают фальшпереборки и соединяют набор и обшивку соседних блоков между собой в монолитную конструкцию сооружения, после чего фальшпереборки удаляют. Сущность предлагаемого способа состоит в том, что в пристыковываемых блоках морского сооружения в районе монтажного стыка устанавливают фальшпереборки, изготовленные по разметке идентично переборкам соседнего блока. Затем соединяют набор и обшивку соседних блоков между собой в монолитную конструкцию сооружения, после чего фальшпереборки удаляют. Способ крупноблочного строительства плавучих сооружений, состоящий в...

Номер патента: 796056

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Алукаев, Будруев, Канаев, Куприянов, Савватеев, Федоров, Чернигин

МПК: B63B 9/06

Метки: изсекций, корпуса, осуще-ствления, сборки, судна

...по пазам, а затем - по стыкам,Устройство для осуществления спо соба включает центральный ряд постелей 3, боковые ряды постелей 4, направляющие 5 и б снабжено механизмами 7 перемещения и прижимами 8. Постели 3 и 4 состоят из стоек 9, сое диненных между собой балками 10. Кроме того, постели имеют лекала 11, направляющие рейки 12, установленные в направляющих 5 с возможностью перемещения в поперечном направлении, а направляющие 5 жестко закреплены на подвижных рамах 13, имеющих направляющие рейки 14, в свою очередь установленных в направляющих б с возможностью продольного перемещения. Направляющие б закреплены на общей раме 15, на которой и на подвижных рамах 13 установлены кронштейны 16, причем на осях 17 установлены откидные...

Номер патента: 796057

Опубликовано: 15.01.1981

Автор: Жуков

МПК: B63B 13/00

Метки: осушения, судов, трюмовбескомандных

...3, сливной патрубок 4 с невоэвратнозапорным клапаном 5 и воздушную трубу б с клапаном 7.Устройство работает следующим образом.Резервуар 1 связан с забортным пространством, поэтому при открытом клапане 7 уровень воды в этом резервуаре всегда соответствует осадке судна. При разгрузке осадка судна уменьшается и за счет опускания столба жидкости в резервуаре 1 и резервуаре 2, соединенных между собой воздушной трубой 6, создается разрежение, эа счет которого по приемному трубопроводу 3 в резервуар 2 поступает скопившаяся в трюме вода. По окончанию разгрузки судна резервуар 2 оказывается выше ватерлинии судна796057 терлинии, а патрубок приемного трубопровода смонтирован ниже ватерлинии судна порожнем, о т л и ч а -ю щ е е с я тем, что, с...

Номер патента: 796058

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Братко, Володин, Глянцев, Ермолаев-Маковский, Подволоцкий, Попов, Соколов, Ширяев

МПК: B63B 13/00

Метки: колодцевна, осушения, про-цессом, сточных, судне

...вхо О дом элемента ЗАПРЕТ 20.Устройство работает следующим образом.Дистанционное включение и выключение насоса 1,открытие и закрытиедистанционно управляемого затвора19 осуществляется установкой трехпозиционного переключателя 4 в положение "Пуск"и "Стоп"соответственно,выходные сигналы с которого, проходячерез элементы ИЛИ 3 и 14, йоступают 3 О на входы магнитного пускателя 2 и исполнительного механизма затвора 19.Запуск насоса может осуществляться и автоматически от сигнализаторов7 или 8 верхнего уровня через,эле мент ИЛИ 6. Если к насосу подключенабольшая емкость, осушение которойосуществляется за несколько часов, и,кроме того, в ней могут содержатьсянефть или нефтепродукты, то в нееустанавливается уровнемер 30, Передзапуском...

Номер патента: 796059

Опубликовано: 15.01.1981

Автор: Жуков

МПК: B63B 21/50

Метки: свайно-якорное

...устройство с противо 1 О весом 8 размещено в корпусе судна сосваей 1 посредством гибкой связи 9.Свая выполнена по Форме диаметрального батокса судна и закреплена внадводной части корпуса судна, Пло 15 щадь и угол крыла 2 подобраны так,чтобы при движении судна вперед свая1 поднималась, а противовес 8 опускался,Устройство работает следующим об 20 разом.При постановке судна на якорьдостаточно отбросить собачку 7, врезультате чего свая опускается нагрунт, поворачивая барабан 5 с храповым колесом 6 и поднимая противовес 8. По окончании процесса установки сваи собачка 7 вводитсяв зацепление с храповым колесом 6,Фиксируя сваю в рабочем положении.30 Для съемки судна с якорной стоянки796059 Составитель Т, СнегиреваРедактор А. Гук Тех ед...

Номер патента: 796060

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Бородицкий, Вольвач, Ивахнов, Шуркина

МПК: B63B 29/02

Метки: каюта, судовая

...каркас 1 эашивки с нижними жесткими кронштейнами 2, Каркас 1 зашивки посредством гибких расчалок 3, прикрепленных к кронштейнам 2, подвешен к каркасу 4 судового я) корпуса, выполненного с вертикальными стенками 5 и б, На стенках 5 и б уста" новлены ограничители 7, в которые заведены расчалки 3. В каждой из расчалок встроен регулятор 8 длины расчалки.Каюта работает следующим образом.При качке судна и работе судовых механизмов вибрация корпуса, распро страняемая каркасом 4, доходит до расчалок 3. Непосредственно жесткого соединения каркасов 1 и 4 не имеется, При наклоне основного каркаса 4 подве" шенная на расчалках 3 каюта также немного наклоняется до момента взаимодействия соответствующей расчалки с с ограничителями, при этом...

Номер патента: 796061

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Видин, Мамченко, Мильто, Ткаченко, Фалеев, Царинников

МПК: B63B 29/02

Метки: блок-модулясудового, монтажное, основанием, помещения, соединение

...например иэуглового, профиля. Стаканы 2 заполне ны пластмассой 9 холодного отверждения.На раме б помимо стаканов 2 установлены также втулки 10, связанныештырями 11, прикрепленными к блок модулю 3. Каждая.иэ втулок 10 выполнена с центрирующим конусом 12.Монтажное соединение выполняютследующим образом.При изготовлении блок-модуля 3 30 к его раме 5 прикрепляют стаканы 1затем предварительно спаривают раму 5 с рамой 6 и прикрепляют к раме б стаканы 2. Одновременно прикрепляют втулки 10 и штыри 11 для центрирования блок-модуля.Перед монтажом на судне блок-модуля 3 к основанию 8 (палубе) приваривают фундаменты 7 для обеспечения строго горизонтальной опорной поверхности, не зависящей от местных неровностей настила основания 8. К...

Номер патента: 796062

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Белавин, Пискарева

МПК: B63B 35/12

Метки: ледовго, плавания, судно

...стойки 3 на оси 5 и прикрепленного к оконечности б подводной части корпуса под режущим узлом, выполненным в виде наклонного ледокольного штевня 7. Привод 8 перемещения служит для вывода рычага 4 иэ обтекаемой подводной части 1 корпуса в рабочее положение вверх до соприкосновения со льдом 9Свободный заостренный конец 10 рычага 4, соприкасающийся со льдом, служит для надреэания нижней поверхности льда.Судно производит разрушение льда следующим образом.При подходе ко льду 9 рычаг 4 выводится в рабочее положение путем поворота вокруг оси 5 приводом 8 пере" мещения до соприкосновения свободного заостренного конца 10 рычага 4 с подводной поверхностью льда. Дальнейшее продвижение судна, сопровождаемое подрезом нижней поверхности льда...

Номер патента: 796063

Опубликовано: 15.01.1981

Автор: Смирнов

МПК: B63B 35/38

Метки: плаву-честей, соединения

...а соответствующие пазыпалуб6. Соединение обеспечено, плав Формула изобретения оставитель М.Виногрехред Ж. Кастелевич о Редактор А.ГУ ектор Е. Пап/28 Тираж 498ВНИИПИ Государственногопо делам изобретений и 113035, Москва,%-35, Раушс Эаказ 9581 Подписиомитета СССРоткрытийая наб., д. 4/5 лиал ПППфПатент", г. Ужгород роектная,Устройство для соединения плавучесей, содержащее палубные и днищевые соединительные элементы, выполненные в виде кронштейнов Г-образной формы, причем палубные кронштейны ены опорным узлом, о т л и ч а юс ятем, что, с целью повышеадежности в работе, каждый стоый узел содержит подпружиненныйц со штифтом, смонтированный надным кронштейном на одной изучестей, и выполненный на другойплавучести паз для сопряжения с указанным...

Номер патента: 796064

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Гилев, Животовский

МПК: B63B 35/42

Метки: плавучее, средство, судов, транспор-тировки

...а другой - к звеньям понтонного шарнирно-рычажных параллелограммов.Вертикальные звенья 8 опорныхшарнирно-рычажных параллелограммовсистемы рычагов 4,5,6 и 7 прикреплены к борту каждого иэ надводныхпонтонов 2 и 3, обращенному в сторону противоположную грузовому транспортному понтону 1, при этом каждаяиэ систем рычагов размещена в плоскости торцов надводных понтонов,направляющие 26 прикреплены к торцамнадводных понтоновТранспортныйп 1 предназначен для поставновки на него судна 31.Устройство работает следующимобразом.При балластировке грузового транспортного понтона 1 последний погружается и воздействует на каждую изсистем рычагов 4,5,6 и 7, связанныхс надводными понтонами 2,3.При погружении в воду грузовойтранспортный понтон 1...

Номер патента: 796065

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Берхин, Великосельский, Криводедов, Кузьменко, Сорока, Чантурия

МПК: B63B 35/44

Метки: морских, плавучая, сооружений, строитель-ctba

...4 разъемно так, что использовав весь рабочий ход плунжера 11 домкрата 5 упор б снимается с направляющей 4 и переставляется на новую позицию. Так происходит до тех пор пока колонна 2 не встает на свое штатное место.По окончании установки верхней платформы 3 установка выводится из 10 дока 12, С помощью домкратов 5 корпуса 1 передвигаются на свое штатное место до совмещения их осей и в этом положении после проверки центровки стабилизирующие колонны жестко прикрепляются к комингсам 8.Для уменьшения трения при передвижке корпусов на свое штатное место между кронштейнами 7.и поверхностью скольжения направляющих 4 устанавливаются антифрикционные прокладки 10. По окончании прикрепления стабилизирующих колонн 2 к комингсам 8 все...

Номер патента: 796066

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Богуславский, Божко, Гаджиев, Карабанов, Крайтор, Черников

МПК: B63B 39/00

Метки: двухкорпусных, длянесамоходных, стабилизирующее, судов

...формы, обладающих плавучестью, скрепленных с горизонтальными стабилизаторами 2, также обтекаемой формы и обладающих плавучестью. Вертикальные и горизонтальные стабилизаторы крепятся к горизонтальным распорным поперечным балкам 3, закрепляемым в надводной части между корпусами в корме судна так, чтобы устройство находилось ниже ватерлинии.Стабилизирующее устройство работает следующим образом.Во время буксировки судна поток воды между корпусами, обладающий повышенной скоростью по сравнению с наружными потоками и завихрениями за счет сжатия его корпусами, встречает на своем пути в кормовой части судна своеобразную решетку, образованную вертикальными и горизонтальными стабилизаторами обтокамой форма, выпрямляется и эа счет...

Номер патента: 796067

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Благовидов, Гриценко

МПК: B63B 39/00

Метки: заякоренного, массы, основнойплоскости, относительно, плавучегосооружения, статическогомомента

...массы относительноасно н.;и плоскости;2, - статический момент водоизп имещення порожнем, известный из опыта кренования;Р Е - статический момент балласта в понтонах;Ь-Ь, - Р)2,- статический момент остальных статей нагрузкиЬ - ПОЛНОЕ ВОДОИЗМЕЩЕННЕ,СООТВЕТСТВУЮЩЕЕ ПОСТОЯНной зксплуатационнойосадке; 402," - аппликаты центра тяжестибатьчаста в понтонах изапасов в верхнем корпусепринятые в своем среднемзначении, 45 В действительности же в процессе бурения платформа является заякоренной и испытывает нагрузки 7 от натяже-ния якорных цепей, удерживающих ее на точке бурения, которое может не соответствовать своему первоначально заданному значению вследствие изменения внешних нагрузокза счет чего изменяется и госадка сооружения.Поэтому в...

Номер патента: 796068

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Кузнецов, Юхнин

МПК: B63B 39/06

Метки: качки, успокоитель

...связанным . и 1 ииодом поворота и пером руля,при этом пустотелый ьаллер жестко,закреплен в корпусе судна и связан спером руля поворотно.На фиг. 1 изображен успокоителькачки, общий вид; на фиг. 2 - разрезпо оси баллера руля; на фиг. 3привод поворота руля, вид сверху.сируется стопором 14 известной конструкции.Размещение подшипников 3 и 4 в пере 2 руля позволяет опоры 7 и 8 баллера изгиба устанавливать на близком расстоянии друг от друга. Это расстояние определяется только прочностью корпусных конструкций в этом районе и .может быть выбрано равным асстоянию от наружной обшивки до торого дна. Это позволяет свести до минймума объемы занимаемых уснокойтелем помещений.Реакции, возникающие на подшипниках 3 и 4, установленных в пере 2 руля,...

Номер патента: 796069

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Гольдин, Ляпин, Нестеренко, Смирнов

МПК: B63B 39/06

Метки: качки, судов, успоко-ителем

...преобразователя сигкала датчика скорости,причем один вход второго апериодичесторое посТупает на блок 18 контроля,Одновременно с выхода усилителя б сигнал, пропорциональный среднему значению возмущающего момента, поступает на вход блока 15 сравнения, на другой вход которого поступает сигнал, соответствующий предельно достижимому стабилизирующему моменту успокоителя .качки. Этот сигнал вырабатывается датчиком 17 и корректируется в зависимости от скорости хода на множительном устройстве 1 б. Результат сравнения с выхода блока 15 сравнения поступает на блок 19 контроЛя.При нормальной работе успокоителя качки значение кРатности умерения по показаниям блока 18 контроля должно быть не менее требуемого значения, оговоренного для...

Номер патента: 796070

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Ковальчук, Третьяков, Яковенко

МПК: B63B 39/14

Метки: кренаплавучего, средства

...". : Ф"Ф,3 ф :4,Щ.)Щ 7: ,4 проградуированной в градусах крена, при этом сигналы об изменении уровня в сосуде 2 передаются на дистанционный указатель посредством датчика 14.Предлагаемое устройство позволяет увеличить точность измерения крена плавучегс средства и определения устойчивости последнего, что увеличивает надежность и безопасность его эксплуатации. Так, применение этого устройства на плавучих кранах позволит уменьшить вероятность их опрокидывания при работе с грузом на борту. Формула изобретения 1, Устройство для измерения кренаплавучего средства, содержащее дваодинаковых сосуда с жидкостью, связанных между собой соединительнойтрубкой, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, С целью повышения точностиизмерения крена плавучего...

Номер патента: 796071

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Шеболдасов, Шиповский

МПК: B63B 59/02

Метки: кранец, пневматический

...3. Внутри цилиндрического баллона 1 вдоль его оси размещены пневматические камеры 4, расположенные равномерно по окружности и имеющие отдельные штуцеры 5.для заполнения их воздухом, и трубчатая растяжка б, прикрепленная к металлическим фланцам 2 и 3. Растяжка б, выполненная иэ эластичного материала, снабжена гибкой связью 7, например цепью, которая расположена внутри растяжки и прикреплена к металлическим фланцам 2 и 3.Монтаж пневматического кранца производится следующим образом.Резинокордный баллон 1 укладывают на горизонтальной поверхности. В торцовые горловины поочередно вводятся камеры 4, слегка поддуваеьые для удобства нх укладки. Присоединив один конец гибкой связи 7, заключенной в растяжки б, к фланцу 2, другой протягивают через...

Номер патента: 796072

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Виноградов, Иванов

МПК: B63C 5/00

Метки: ветрозащитное, дока, закрытиеплавучего, торцевое

...на торец дока со стороны акватории); на Фиг. 2 в .то же,поперечное сечение,Ветрозащитное торцовое закрытиеплавучего дока 1 содержит гибкиедвойные полотнища 2, выполненные изФффффф3 . .796072 4 Формул а из обре те ни я Тираж 498 Лодписно игЕ про ницаемо го материала, например капроновой сетки с мелкими ячейками. Каждое из полотнищ верхним концом прикреплено к барабану 3, размещенному в кожухе 4 н снабженному механическим приводом 5. Нижние концы полотнища 2 имеют рейку (жесткую) 6 и крепятся к кринолину или стапельпалубе дока 1 посредством зацепов,7, вмонтированных в два ряда на рас" стоянии ие более 0,1 расстояниямежду осью барабана 3 и стапель-палубой или кринолином. Барабан 3 установлен в кожухе 4 посредством концевых опор 8 и...

Номер патента: 796073

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Гилев, Животовский

МПК: B63C 5/02

Метки: корпуса, опора, судна

...20 штока 21 и в отверстие30 штока 21 вставляют чеку 31, которая, взаимодействуя с верхним крон штейном 24, удерживает шток 21 внижнем опущенном положении, чемдостигается жесткая Фиксация кильблока 1 в рабочем вертикальномположении.Нри постановке на.опору судно 5по мере его посадки днищевой частью28 воздействует на подпружиненныйпружиной 34 и выступающий над опорной поверхностью 33 кильблока 1палец 35, который, опускаясь, сжи мает пружину 34, По окончанииустановки судна 5 на опору чеку31 вынимают из отверстия 30 штока 21,вследствие чего последний под воздействием пружины 26 верхним своим 45 концом 27 упирается в днищевуючасть 28 судна 5 и удерживается ею в нижнем положении, фиксируя запор 13 в положении, при котором его конец 16...

Номер патента: 796074

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Бабенко, Гапоненко, Давыдов, Тарасенко

МПК: B63H 1/36

Метки: движитель, лодок, плавниковый

...- рейка параллелограмма 45.Движитель работает следующим образом.Конструкция плавника 1 обеспечивает переменную упругость вдоль его длины, что позволяет изгибаться плавнику при его движении по синусоидальной траектории так, как показано на Фиг.2. Стрелками обозначено направление движения рычага. При движении плавника вправо (цифра 1) его хвостовая.часть отклоняется под действием сопротивления жидкости влево. При движении плавника в противоположную сторону цифра 2), его хвостовая часть отклоняется вправо, автоматически увеличивая кривизну профиля.Выполненная хвостовая часть плавника в форме хвоста рыб позволяетулучшить стекание с его плоскостиконцевых вихревых жгутов, что уменьшает волновое и индуктивное сопротивление плавника, а...

Номер патента: 796075

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Бородицкий, Кубрин, Мудров, Уткина

МПК: B63H 5/14

Метки: гребноговинта, направляющая, насадка, судна

...пояс 1,Недостаток насадки заключаетсяв низкой прочности защитного поясаи высокой вибрации корпуса. Цель изобретения - повышение прочности защитного пояса насадки и уменьшение вибрации корпуса судна,Цель достигается тем, что в направляющей насадке для гребного винтасудна защитный пояс снабжен эакреп Оленной в кольцевом гнезде перфорированной пластиной и жестко связанной сней посредством стержней накладкой,установленной во внутренней обшивке,при этом пространство между перфорированной пластиной и накладкой, атакже над перфорированной пластинойзаполнено полимерным материалом.На фиг. 1 схем ки изображенпредложенная насад а фиг. 2 -ащении гребного винта в райои образуется раэряжение,ся вырвать защитный слойвого гнезда. Однако...

Номер патента: 796076

Опубликовано: 15.01.1981

Авторы: Выходцев, Фоменко

МПК: B63H 5/14

Метки: винта, гребного, кондуктор, направляю-щей, насадки, сборки

...ложементы секторов прижаты к коническому валу. Цапфы 13 совместнос фланцем-цапфой 10 предназначены 25 для установки кондуктора в горизонтальное положение в кантователь длясварки (не показан). Сектора лекалустановлены на коническом валу сзазором 14, с помощью которого обеспечивается радиальное смещение сек796076 формула изобретения 0 /О торов после выпрессовки коническоговала при разборке кондуктора. Съемные прижимные устройства 15 служатдля прижатия листов 16 обшивки инабора насадки (не показан) присварке. Подставка 17 предназначенадля выпрессовки конического вала подпрессом при разборке кондуктора.Кондуктор работает следующимобразом.При разборке кондуктора отвертываются болты 5 и 7, ослабляются болты 12, снимаются цапфы 10 и 13....