Направляющая насадка для гребноговинта судна

Номер патента: 613958

Опубликовано: 05.07.1978

Авторы: Асиновский, Войников

МПК: B63H 5/14

Метки: насадки, поворотной, рулевого, стабилизатор, судна, устройства

...прохода через насадку постороцних предметов.Для этого вертикальная пластина выполнена разъемной по горизонтальной диаметральной плоскости насадки, причем каждая часть вертикальной пластины снабжена угловым рычагом, шарнирно связанным с насадкой посредством пружинного амортизатора,На фиг. 1 изображен предлагаемый стабилизатор, вид сбоку; ца фцг. 2 - то же, вцд А фиг. 1.Стабилизатор содержит вертикальную пластину, разъемную по горизонтальной диаметральной плоскости насадки 1 на части 2, 3.Каждая часть вертикальной пластины снабжена утловым рычагом 4, шарнирно связанным ос(ио 5 с насадкой 1.Рычаг 4 осью 6 шарнирно связан также с пружинным амортизатором 7, который и свок очередь шарнирно связан с насадкой . ОВОРОТНОИ НАСАДКСТРОйСТВА...

Номер патента: 1122554

Опубликовано: 07.11.1984

Автор: Меньшенин

МПК: B63H 25/00

Метки: винтом, гребным, судна, торможения

...35 ным упором винта, который возможно соз. дать в турбинном режиме его работы.Наибольший эффект получается при применении способа, если црикладываемый к валу тормозной момент позволяет в первую фазу торможения резко сбросить обороты винта до величины, соответствуюшей максимуму отрицательного упора на указанной характеристике винта для поступательной скорости его, равной начал ьцой скорости судна. Для этого максимальный тормозной 45 момент, развиваемый тормозным устройством, должен быть не ниже крутящего мо. мента на винте, когда он при постоянной частоте вращения развивает наибольший отрицательный упор при максимальной скорости судна.Порядок следования операций торможения валопровода и режимы работы по способу заключаются в следу 1...

Номер патента: 1344681

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Дерец, Животовский, Тесленко

МПК: B63C 5/00, B63C 9/00

Метки: вала, винтом, гребного, гребным, дейдвудное, заводки, направляющую, насадку, совместно, судна

...тележки 1, судовозные тележки 9 снабжены механизмами вертикального перемещения, а роликовая опора 4, седло 5 и монтажные тележки 14 и 15 - механизмами вертикального и поперечного перемещения. На ступицу 7 гребного винта 7 на время монтажных работ устанавливается технологический удлинитель 18 вместо обтекателя. Устройство используется следующим образом.С помощью приводов судовозных тележек 9 платформу 3 с погруженным гребным валом 6 и винтом 7 подводят к направляющей насадке 11. С помощью механизмов вертикального перемещения производят пересадку гребного вала 6 с винтом 7 с седла 5 на монтажную тележку 14 и его регулировку по оси дейдвуда. С помощью пары червячных талей 19 производится передвижкаребного вала 6 с винтом 7 в дейдвуд...

Номер патента: 962096

Опубликовано: 30.09.1982

Автор: Сапрунов

МПК: B63H 5/14

Метки: корпусу, крепления, направляющей, насадки, поворотной, судна

...фланец втулки, причем втулка закреплена на пятке ахтерштевня с помощью разъемного соединения.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, продольный вертикальный разрез; на фиг, 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 1.Устройство для крепления поворотной направляющей насадки содержит фланец 1, закрепленный на верхней части насадки 2 и служащий для соединения последней с баллером 3, штырь 4, жестко соединенный с нижней частью насадки 2 и входящий во втулку 5 с фланцем 6. Втулка 5 с фланцем 6 вставлена в Г-образные направляющие 7, жестко установленные на пятке ахтерштевня 8 параллельно горизонтальной плоскости насадки 2, Втулка 5 с фланцем 6 закрепле 962096на на пятке ахтерштевня 8 с помощью разьемного...

Номер патента: 1178653

Опубликовано: 15.09.1985

Авторы: Крапивин, Логанова, Мацкевич, Фрид

МПК: B63H 25/42

Метки: винто-рулевой, комплекс, судна

...судно, вид сбоку; на фиг. 2 - винтово-рулевой комплекс, вид в плане; на фиг, 3 - схема маневров передний ход; на фиг. 4 - схема разворот на месте; на фиг. 5 - схема малый задний ход; на фиг. 6 - рули заднего хода, вид сбоку; на фиг. 7 - то же, вид в плане; на фиг. 8 - сечение А - А на фиг. 6.Движительно-рулевой комплекс судна 1 состоит из основного кормового движителя-винта 2, расположенного за ним руля переднего хода 3, а также носового винта 4.Перед кормовым винтом 2 установлены два руля 5 заднего хода, баллеры 6 которых находятся на расстоянии 1 в пределах 0,4 Р(1(Р и между собой на расстоянии Я в пределах с 15(Р, где Р - диаметр винта; д - диаметр ступицы винта.Для уменьшения сопротивления рулей при переднем ходе судна плоскость...