Архив за 1981 год

Номер патента: 793813

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Барулин, Гладштейн, Десятник, Кабо, Каплер, Лившиц-Шестов, Молин, Ремизов, Руделев, Самарин

МПК: B41B 23/00

Метки: верстки, информации, полостекстовой

...блоком 5.Устройство работает следующим образом.Закодированная информация о начертании координатной сетки хранится в памяти ЭВМ 2. Эта информация содержит координаты начальной точки луча по осям Х и У для каждого слова строии, длину этих слов и число повторов линий в строке, параметры для расфокусировки луча при выводе строки, а также отличительный код заголовка для заголовочных строк.Числовой информации предшествует специальный код - признак соответствующей управляющей команды. Двшифраторы блока управления 3 определяют признаки управляющих команд и разбивают их на еруппы.Информация, следующая за кодами установки координаты по осям Х и У, записывается в буферные регистры блока управления 3, а информация, сопровождающая код Длина слова и...

Номер патента: 793814

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Арндт, Вольфганг, Гюнтер, Роланд, Рольф, Ханс

МПК: B41F 31/00

Метки: аппарат, красочный

...валик 9 и тталттт.ттт ття ттт,тттдттттттттатлттттлъ па птяттлтт 19 лб. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 50 65 разуют отдельную выравнивающую группу без непосредственного подвода краски. Вторую такую же выравнивающую группу образует промежуточный валик 8, растирочный валик 10 и второй выравнивающий валик 12. Обе эти выравнивающие группы получают краску лишь через стереотип. Полученная таким образом краска подготавливается и перемешивается за счет ее расщепления и осевого движения растирочных валиков и снова попадает на стерео. тип. В первом положении устраняются колебания толщины слоя краски на печатающих частях, получающиеся в результате наложения помех, вызываемых печатающими и непечатающими частями стереотипа и противодействием...

Номер патента: 793815

Опубликовано: 07.01.1981

Автор: Редников

МПК: B41J 1/22

Метки: печатающиммеханизмом

...чисел) и образец печати одного из них - 8041, занимающий 5 позиций печати, если при печати неблагоприятного размещения цифр 8 и 0 не используется задержка литсроносптеля на одну печатную позицию, и занимающий 4 печатных позиции, если литероноситель задерживают;на фиг. 3 - временная диаграмма печати числа 8041.Допустим, что предлагаемый способ печати реализован в винтовом последовательном печатающем устройстве, предназначенном для печати десяти цифр, В этом случаелитеры одного набора располагаются по винтовой линии (фиг. 1) с постоянным шагом литеры, причем шаг винтовой линии (при одном литерном наборе па колесе) равен шагу отпечатка по линии печати, В устройстве нет свободного сектора между последней и первой литерами набора, а...

Номер патента: 793817

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Крылов, Смирнов, Хайкин, Штрейс

МПК: B41J 29/26

Метки: длямашинописи, корректирующий, материал

...на бумагу-основу. Растворитель удаляют испарением. Полученный корректирующий материал 40испытывался на отечественной пишущей маэфиры фосфорной кислоты, полигликоли. Поливинилбутираль может быть предварительно пластифицирован,Трет-Бутилфенолформальдегидная смола выпускается,по ТУ 24 - 69.В качестве поверхностно-активных адгизивов были также испытаны другие синтетические смолы, например лак ЛБС, смола Е, смола М-ЗО, однако с ними не удалось получить положительных результатов.В качестве летучего растворителя могут быть использованы спирты, эфиры, хлорированные и ароматические углеводороды, обычно применяющиеся в лакокрасочной промышленности или их смеси. Соотношение твердого вещества и,растворителя рекомендуется подбирать так, чтобы...

Номер патента: 793818

Опубликовано: 07.01.1981

Автор: Похилов

МПК: B43L 11/00

Метки: дериватор

...перпендикулярна плоскости симметрии дериватора.При установке дериватора на плоскость чертежа произвольные кривые Кь К 2 и Кз с заданными точками ТТе и Т, отображаются в зеркально отражающей поверхности, оптически свертываясь в направлениях нормалей к эпициклоиде и образуя кривые К, К и Кз с точками Т, Т 2 и Тз.Нормали к энциклоиде являются касательными к полуветвям первой эволюты, которые имеют заострение на оси симметрии на расстоянии г от точки О, т. е. на продолжении визирной линии 5 (точка 5).Ось симметрии дериватора занимает положение нормали к кривой в заданной точ793818 принятый во емок ке в том случае, когда эта точка, ее отражение, совпадающее с вершиной оптически свернутой кривой В, и визиры на цилиндрическом элементе...

Номер патента: 793819

Опубликовано: 07.01.1981

Автор: Караманиц

МПК: B43L 13/04

Метки: доски, изображений, переспек-тивных, построения, пределамичертежной, прибор, расположенной, схода, точкой

...стерж. ней. 10Эти направляющие установлены в точках ь / /з схода модели, координаты которых по горизонтали и вертикали должны соответствовать парамеврам вычерчиваемой перспективы, взятым в масштабе. Масштабная лучевая модель,и рабочая линейка кинематически связаны параллелограммным механизмом 9 и тремя ърособлочными системами, имеющими блоки 10 - 18, Блоки установлены на осях шарниров параллелограммного механизма,и соединвны гибкой связью, образуя три цепи передач; одна,передача осуществляется блоками 10, 13, 16 от стержня 3; вторая - блоками 11, 14, 17 от стержня 4; третья - блоками 12, 15, 18 25 от стержня 5.При настройке прибора учитывают масштабность параллелопраммного механизма и,на лучевой модели устанавливают положение высоты...

Номер патента: 793820

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Головичер, Курец

МПК: B60B 3/14

Метки: дискового, колесак, крепления, ступице, узел

...сечение диска по выштамповке; на фиг. 4 - вид на ступицу по оси ступицы; на фиг. 5 - раз рез колеса между выштамповками диска и выступами фланца.Узел крепления дискового колеса содержит резьбовые крепежные детали 1, ступицу 2 с фланцем 3, имеющим крепежные от верстия 4, конусообразный диск 5 с выштамповками 6 вокруг крепежных отверстий 7. Фланец ступицы имеет радиально направленные дугообразные выступы 8 и углубления между ними 9, в которых установ з лены конические участки 10 диска.Наименьший диаметр конических участков 10 диска превышает диаметр фланца ступицы по углублениям 9 (фиг. 5), но меньше наружного диаметра ступицы по 20 выступам 8 (фиг, 1).Внутренняя поверхность 11 выштамповок 6 выполнена сферической, причем радиус...

Номер патента: 793821

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Кодинцев, Храмых, Шаламов

МПК: B60G 15/00

Метки: колесатранспортного, подвеска, средства, управляемого

...поворотный рычаг 10. Сферический палец 11 рычага 10 соединяется с тягой рулевого управления (не показана). Телескопические амортизаторы 12, например два, установлены параллельно штоку 4, Одни концы их с помощью проушин 13 закреплены на кронштейне 5, а другие с помощью проушин 14 соединены с опорной втулкой 15, свободно сидящей на штоке 4 и опирающейся на его буртик.При наезде колеса 1 на неровность шток4 вместе с втулкой 15 перемещается в осевом направлении на втулках 7 и 8 кронштейна 5. Пружины амортизаторов 12 смягчают толчки со стороны колеса 1, а самиамортизаторы гасят колебания корпуса 6транспортного средства. Для изменениянаправления движения транспортногосредства колесо 1 с помощью рычага 10 может быть повернуто рулевым...

Номер патента: 793822

Опубликовано: 07.01.1981

Автор: Топурия

МПК: B60G 19/10

Метки: остоватранспортного, положения, средства, стабилизатор

...и 16 и от сечения отверстия 18, а величина перекрытия находится в зависимости от размера зоны нечувствительности, т. е. она может быть меньше или равна ей в соответствии с чувствительностью системы. Поршень 15 перемещается направо с большой степенью демпфирования.При продолжении движения поршня 15 направо пояски смещаются относительно друг друга, в результате чего с помощью щелевидных прорезей 17 создается проходное сечение между поршнем и корпусом 12 демпфера, которое больше проходного сечения калиброванного отверстия 18, Благодаря этому жидкость свободно сливается из полости Б к корпусу 11 стабилизатора по образовавшейся щели. Одновременно изза увеличения объема полости А жидкость из корпуса 11 по образовавшейся щели сливается в...

Номер патента: 793823

Опубликовано: 07.01.1981

Автор: Шарапов

МПК: B60G 25/00

Метки: активная, подвеска, транспортногосредства

...сигналы, пропорциональные давлению в соответствующей полости рессоры, умноженному на рабочую площадь поршня. Выходы измерительных преобразователей 29 и 30 соединены со входом сумматора 31. Последний формирует сигнал, пропорциональный величине вертикальной поверхностной силы, действующей через пневмогидравлическую рессору на подрессоренный корпус 1.Преобразователи 29, 30 и сумматор 31 образуют измерительно-преобразовательное устройство силы.Задающее устройство 32 формирует сигнал, пропорциональный нагрузке на колесо, определяемой статическим весом подрессоренного корпуса 1, продольными и поперечными перегрузками, а также продольным и поперечным уклоном дороги.Выходы сумматора 31 и задающего устройства 32 соединены с входом сравниваю....

Номер патента: 793824

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Вишняков, Гапоян, Дьячков, Меламуд, Нерсисян

МПК: B60H 3/04

Метки: автомобиля, пневматическая

...путем предотвращения замерзания влаги в адсорбционном осушителе.Цель достигается тем, что адсорбционный осушитель снабжен кожухом, полость под которым подключена к линии нагнетания компрессора при помощи двух магистралей параллельно клапану выпуска продувочного воздуха и воздуха из компрессора.На чертеже схематически представлена описываемая система.Система содержит компрессор 1, линию 2 нагнетания, адсорбционный осушитель 3, баллон 4, ресивер 5, регулятор 6 давления воздуха, клапан 7 выпуска продувочного воздуха и воздуха после компрессора 1, обратные клапаны 8 и 9 и дроссель 10. Осушитель 3 снабжен кожухом 11, который подключен к линии 2 нагнетания параллельно клапану 7 при помощи двух магистралей 12 и 13. Магистраль 12 соединена с...

Номер патента: 793825

Опубликовано: 07.01.1981

Автор: Тимощуков

МПК: B60K 15/02

Метки: бак, топливный

...заливной горловины и днище 4 с отверстием 5 для топливной трубки 6. В корпусе 15 размещена эластичная оболочка 7, прикрепленная к днищу 4 и установленная с возможностью вертикального перемещения относительно направляющих 8, имеющих кронштейны 9 для фиксации крышки 2 в верхнем положении при заполнении бака топливом. Корпус 1 снабжен пружинами 10 сжатия,установленными вдоль направляющих 8, о 5 Верхние концы пружин 10 закреплены ккрышке 2 корпуса 1 быстроразъемным соединением 11.Крышка 2 н днище 4 выполнены из освинцованной листовой стали, а эластичная 3 О оболочка 7 - из прорезиненного бензостойкого материала.793825 Оиг. / ПО Поис каз 2720/8 Изд, М 114 Тираж 7 Подписное Типография, пр. Сапунова,3Топливный бак работает следующим...

Номер патента: 793826

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Высоцкий, Демидович, Кокин, Малашевич, Резников

МПК: B60K 20/12

Метки: опрокидываемойкабиной, передач, транспортногосредства, управлениякоробкой

...пружиной 13, а с другой стороны взаимодействует при опрокидывании кабины е упорной поверхностью 14 иижего к(шц рычага 1 переключения передач. Нз внут. рсннсй поверхности втулки 12 ыш)лися кольцевая проточка 15 со скосом 16 для рззблокировки элементов 11 и коцусная поверхность 17 для прижяти 51 э,смсцто 3 1. к поверхности отвсрстий 9. Втулка 12 сосгоит из двух частей, которыс сосдицсиь; Гюсредством рсзьбового соединения. Вал сВязан с исполиитсльньм Оргяио) 18 хсханизма 19 управления коробкой передачУстройство работает следующим обр"- зом.При установленной на рамс траисиортного средства кабины 2 валы 7 и 8 сблокированы, т. с, элементы 11 прижать к поверхности отверстий 9 вала 7 цовсрхностьн 17 втулки 12, Г 1 оворото 5 ры згяперс....

Номер патента: 793827

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Кузнецов, Морозов, Хорольский, Христофоров

МПК: B60L 5/14

Метки: токоприемникатроллейбуса, штанго-уловителем

...минимального тока и контакты 17 инерционного механизма разомкнуты, транзистор 7 закрыт, сигнальная лампа 19 включена и схема устройства находится в ждущем режиме.При рывке штанги вверх срабатывает инерционный механизм, контакты 17 которого замыкаются, конденсаторы 12 и 13 заряжаются, база транзистора через резистор 11 подключается к минусу источника питания и транзистор открывается. Если рывок штанги происходит без схода головки токоприемника с контактного провода и цепь тока высокого напряжения (от контактного провода в троллейбус) не прерывается, то штангоуловитель це срабатывает и штанга не опускается, так как контакты реле минимального тока не замыкаются и на эмиттер транзистора напряжение не подается.Если же рывок штанги происходит...

Номер патента: 793828

Опубликовано: 07.01.1981

Автор: Панченко

МПК: B60L 9/12

Метки: источник, тяговыхдвигателей, электровоза, электропитания

...ис. точником питания в виде вторичной обмотки трансформатора, подключенным согласно-параллельно к одному из указанных управляемых мостов.На чертеже дана принципиальная схема предлагаемого источника.Источник электропитания содержит однофазный трансформатор 1 с первичной обмоткой 2 и вторичными обмотками 3 - 5, подключенными к управляемым мостам (выпрямителям) б и 7, на зажимы которых включена нагрузка 8.Заказ 3 НПОИзд.113 Тираж 749 Подписноск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 ография, пр. Сапунова, 2 Параллельно выпрямителю 7 включенэлемент искусственной коммутации 9, содержащий втори шые полуобмотки 10 и 11,трансформатор 1 и управляемые ключи12 и 13.Источник...

Номер патента: 793829

Опубликовано: 07.01.1981

Автор: Пастухов

МПК: B60L 15/20

Метки: движениемрудничного, электровоза

...7 сигналы поступают на входы блока 10 и блока 9, опг 11- мально разгоняя и регулируя скорость движения электровоза.Разгон осуществляется по кривой изменения скорости, задаваемой блоком 7 с учетом допустимого тока и скорости нарастания тока, обеспечивая оптимальный коэффициент сцепления колесо-рельс. Сигнал обратной связи по току снимается с датчика 2 тока, На входы блока 4 определения местоположения электровоза подается величина падения напряжения в контактном проводе и величина тока нагрузки блок- участка сети. С выхода блока 4 снимается сигнал, пропорциональный положениюэлектровоза на блок-участке сети и подаваемьш на вход блока 5 и блока 6 коррекции. На выходе блока 5 появляется сигнал, пропорциональный скорости движения...

Номер патента: 793830

Опубликовано: 07.01.1981

Автор: Корельцев

МПК: B60P 3/00

Метки: барабанов, кабельных, прицеп

...от штанг выполнены отверстия для установки в них осей кабельных барабанов.5 На фиг. 1 - прицеп в транспортном положении; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - вид сбоку на траверсы с барабанами; на фиг. 4 - вид А, фиг, 3 при установке двух барабанов; на фиг, 5 - то же, 1 о при установке четырех барабанов.Прицеп состоит из П-образной рамы 1,шарнирно соединенного с ней дышла 2 и ходовой части 3. На раме установлен механизм подъема кабельных барабанов, вклю 1 з чающий каретки 4 с проушинами 5, в которые устанавливается и фиксируется засовом 6 средство для поддержания барабанов, выполненное в виде двух пли более траверс 7, соединенных штангами 8. На 2 О каждой траверсе имеются отверстия 9, вкоторых закреплены оси 10 кабельных...

Номер патента: 793831

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Зиновеев, Ковалев, Полчанинов, Хайзерук

МПК: B60P 3/00

Метки: барабанов, дляперевозки, кабельных, средство, транспортное

...силовых цилиндров 8 и 9, каждый из которых воздействует на клети через связанные шарниром 10 рычаги 11 и 12. Концы рычагов соединены склетями шарнирами 13 и 14. Каждый гидропилиндр шарнирно укреплен на клети 5 или 4 и связанном с ней рычаге 12.На раме установлены взаимно связанные рычажной системой замки, выполненные в виде поворотных крюков 15 и 16, которые предназначены для поочередного стопоре 793831ния одной из клетей при повороте другой.Поворот клетей производится из верхнегоположения в нжнее и наоборот для облегчения и ускорения погрузки-разгрузки кабельных барабанов 17, размещаемых в йячейках клетей. Ввод поворотных крюков взацепление с соответствующей клетью осуществляется рукояткой 18,Для разгрузки кабельных барабанов...

Номер патента: 793832

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Дашков, Коваль, Очеретяный, Халявка

МПК: B60P 3/06

Метки: буксировщик, колесных, транспортныхсредств

...14, установленного ыа раме 2 (см, фиг. 5).Б передпей часты рамы 2 установлены противовес 15 с роликами-толкатслямц 16 (см. фиг. 1, 2).Гцдроцилиыдр подъема 14, гпдроци. лпндр 9 поворота каретки и гидроцигпндр 13 поворота захватов подключены к гидросистеме трактора 1 и управляются гидро- распределителем 17, имеющемся на тракторе (см. фпг. 1).Гпдрораспредслитсль 17 пмсст грп . тырехпозиционыых золотника:1 позиция - нейтральная - оба канала подачи масла заперты;2 и 3-и позиции - подача ма.а ыод давлением в штоковую и бсзштоковую полость цилиндра поочередно;4-я позиция - плаваю 1 цес положение - оба трубопровода от шток 01 к)й бсзштоковой полост цилиндра сосдынеыь 1 на слив.Буксировцик колесных тракторов работает следуОшим образом.Передвигая...

Номер патента: 793833

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Боярский, Горобченко, Зиньковский, Косолап, Северин, Скалько

МПК: B60P 3/06

Метки: передвижных, подкатныхшасси, помещенийвагонного, типа, транспортировки

...заключающ него шасси соеди нием с рамой пе центральную ось При транспорт бом автопоезд им ты, что снижает транспортировки. Цель изобретент ва исается перевозок тран им к изобретению являетртировки подкатных шасых помещений вагонного ийся в том, что раму задняют разъемным соединереднего шасси, имеющего поворота колес 11, ировке известным спосоеет значительные габариудобство и безопасность аключается в повышеопасности транспорти я цель достигается тем, что пением рам раму переднего шасвают в горизонтальной плоскоельно оси колес на 90 и фиксиданном положении, а затем на него шасси устанавливают задположении ввер колесами. фор мула из обр етени Спосоо транспо си для передвиж типа, заключающ него шасси соеди нием с рамой пер центральную...

Номер патента: 793834

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Харитонашвили, Члаидзе

МПК: B60P 3/06

Метки: буксировкитранспортного, одноосный, прицеп, средства

...что ось прицепа снабжена шарнирно прикрепленными к ней шкворнями для жесткого крепления колес прицепа, при этом платформа выполнена в виде ложементов для колес буксируемого транспортного средства, механизм погрузки выполнен в виде закрепленного на оси прицепа поворотного подхвата, а дышло шарнирно соединено с осью прицепа и посредством тяг со шкворнями для колес,На фиг. 1 изображен прицеп, вид сверху;на фиг. 2 - то же, перед погрузкой; на фиг, 3 - кинематическая схема прицепа.Устройство содержит площадку 1, жестко 5 закрепленную на оси 2. Ось 2 соединена сошкворнями 3 и 4, которые посредством шарниров 5, тяги б и шарниров 7 и 8 соединены с дышлом 9. Дышло 9 шарнирно соединено с осью 2. На площадке 1 уста новлены упор 10 и поворотный...

Номер патента: 793835

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Раб, Щедрин

МПК: B60P 3/06

Метки: буксировкитранспортных, средств

...их взаимный поворот в горизонтальной плоскости. На кузове тягача 3 установлен грузоподьемный механизм 6, через грузозахватный орган 7 которого пропущен дополнительный трос 8, соединенный с уравнительным блоком 9.Троса-блочный механизм включает в себя блоки 10 и трос 11, на конце которого выполнены проушины 12, посредством которых трос взаимодействует с рамой буксируемого автомобиля. На опорной площадке793835 602 / Составитель Ю. Тау Тек ред Пенч едактор В. БольшаковаКорректор 3. Тара Изд.114осударственног изобретений г осква, Ж, Р Заказ 2720/1 НПО Поиск Тираж 749 комитета СС открытий аушская наб.,ПодписноеР по делам 13035, М Фиг Г Типография, пр. Сапунова 34 шарнирно установлены фиксаторы 13 спружинами 14 и роликами 15,...

Номер патента: 793836

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Безбородко, Роенко

МПК: B60P 3/22

Метки: автомобильная, цистерна

...успокоение как поперечных, так и продольных колебаний жидкости. льная цистерна, ром размещены тверстиями 2.2 тся наиболее ической сущату.едостаточная предусмотреаний жидкоявляео технезультется ней не цистернабретению п гаемому р ,) ее явля ак как в ноперечных Известная близкой к из ности и дост 1-1 едостатко надежность,но гашение сти. Целью изо надежности п продольных, ол Изобретение относится к автомобильному транспорту, и может быть использовано к автомобильным цистернам, оснащенным устройствами, ограничивающими перемещение жидкости, заполняющей автоцистерну, ЗИзвестна цистерна, содержащая корпус и смонтированные на его внутренней поверхности перегородки, обеспечивающие успокоение как поперечных, так и продольных колебаний жидкости...

Номер патента: 793837

Опубликовано: 07.01.1981

Автор: Провоторов

МПК: B60P 3/41, B66F 9/06

Метки: пачки, трелевки, хлыстови

...клещевой захват 8 с упругим элементом 9 и вибратором 10 с электрическим, гидравлическим, пневматическим или другим видом привода. Гидроцилиндр 11 обеспечивает управление, а гидроцилиндр 12 наводку вспомогательного клещевого захвата 8,Устройство для осуществления способа трелевки работает следующим образом.Трактор 1 подъезжает задним ходом к пачке хлыстов. С помощью гидроцилиндра 4 арка 5 с несущим клещевым захватом 3 опускается вниз и охватывает пачку хлыстов.После чего арка 5 вместе с пачкой хлыстов с помощью гидроццлиндра 4 устанавливается в транспортное положение. Затем штанга 6 гидроцилпндром 11 вместе с те 793837лескопическим ползуном 7 вспомогатель.ным клещевым захватом 8 и вибратором 10 приближаются к пачке хлыстов и...

Номер патента: 793838

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Александров, Бызер, Гришаков, Ковалев

МПК: B60P 3/41, B60P 7/06

Метки: длинномерныхгрузов, закрепленияна, подвешенном, состояниикрупногабаритных, средствев, транспортном

...5 при этом тяга размещена в плоскости симметрии указанных балок, а последние связаны с опорой шарнирно, Тяга выполнена в виде гибкой растяжки и может быть выполнена в виде телескопической балки. 10На фиг, 1 показан общий вид устройства, вид сбоку; на фиг, 2 - то же, вид сверху.Устройство содержит две сходящиеся под углом балки 1 с поперечинами 2 и 3 и тягу 4 переменной длины, выполненную, на пример, в виде гибкой растяжки с приводом 5 либо в виде телескопической балки. Одни концы балок 1 шарнирно с помощью оси 6 присоединены к балансирной части 7 опоры 8, а другие имеют проушины 9 для 20 соединения их с верхними проушинами 10 на перевозимом грузе 11, Тяга 4, выполненная в виде растяжки, включает два барабана 12 и 13 с удлиненными...

Номер патента: 793839

Опубликовано: 07.01.1981

Автор: Шуть

МПК: B60P 7/06

Метки: крепленияметаллических, наплатформе, рукавов, средства, транспортного

...например ряда 6, На концах первого закрепляемого и последнего закрепляемого рукавов 2 закреплены натяжные приспособления 9, имеющие на свободных концах фигурные штыри 10 для взаимодействия с фигурными отверстиями 4 рядов 6 и 7. Смежные концы рукавов 2 оснащены заглушками 11, также имеющими фигурные штыри 10. Для связи смежных концов рукавов 2 между собой служат соединительные элементы 12, в которых выполнены по два противоположно ориентированных фигурных отверстия 4 и имеются фигурные штыри 10 для взаимодействия с фигурными отверстиями 4 промежуточных рядов 8,Фигурный штырь 10 натяжного приспособления 9 первого закрепляемого рукава 2 заводят в фигурное отверстие 4 крайнего ряда 6, наматывают рукав 2 на барабан 1, затем штырь 10...

Номер патента: 793840

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Антонов, Воронцов, Лысяков, Маргорин, Новожилов, Терещенко

МПК: B60P 7/08

Метки: креплениягрузов, платформе, транспортногосредства

...крепления грузов, вид сверху; на фиг, 2 - вид А фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б фиг. 2.При закреплении гусеничной машины 1(фиг. 2) используются четыре устройства 2, которые устанавливаются по внутренним углам гусеницы 3 машины и закрепляются штырями к деревянному настилу платформы 4,Устройство 2 состоит из основания 5(фиг, 2) и упора 6. Основание 5 содержит корпус 7, внутри которого смонтированы подвижные в вертикальной плоскости штыри 8 и фиксирующие их скалки 9. В передней части основания закреплен стакан 10. Внутрь стакана 10 входит с возможностью поворота цилиндрический кулак 11 упора 6. Последний представляет собой Г-образный рычаг, образованный балками 12 и 13. Внутренний контур рычага соответствует форме гусеницы. Геометрическая ось...

Номер патента: 793841

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Бочкарев, Булгаков, Кащенков, Половинкин, Строчков, Чухин

МПК: B60R 21/10

Метки: безопасности, транспортногосредства

...сигнал от генератора 11через элемент 12 и антенну 10 излучаетсяв направлении движения транспортногосредства, При наличии препятствия отраженный сигнал с измененной частотой, зависящей от скорости сближения, попадаетчерез антенну 10 и элемент 12 на детектор13, Принятый сигнал обрабатывается преобразователями 14 и 15. На выходе послед.них получаются напряжения в функции скорости сближения и расстояния междутранспортным средством (автомобилем) и 10препятствием, которые вводятся в узел 16.В узел одновременно поступает сигнал отспидометра 17 об абсолютной скорости автомобиля. Туда же при последующем торможении от датчика 7 вводятся величины, 1 зхарактеризующие замедление (тормознойпуть) автомобиля.На основе поступившей информации...

Номер патента: 793842

Опубликовано: 07.01.1981

Авторы: Черемухин, Шишкин

МПК: B60T 8/02

Метки: анти-блокировочного, задатчик, корректируемый, средства, транспорт-ного, устройства

...блока памяти, вход которого соединен с выходом схемы сборки сигналов.Это обеспечивает автоматический подбор 5 порога замещения ограничиваемого по низу сигнала параметра вращения опорным сигналом, свободным от помех. Количественным выбором величин подверженность блока помехам может быть сделана близкой к 1 О минимальной, так как порог замещения следит за фактической потребностью блока в сигнале.На чертеже дана функциональная схема корректируемого задатчика. 15Предлагаемый корректируемый задатчик содержит источник 1 сигнала параметра вращения колеса, блок памяти 2 и схему сборки сигналов 3, один из входов 4 которой соединен с выходом блока памяти 2, а 2 о другой 5 - с источником 1. Вход б схемы 3 является вспомогательным.На чертеже...

Номер патента: 793843

Опубликовано: 07.01.1981

Автор: Колпакчиев

МПК: B61B 15/00

Метки: модульная, скоростная, транспортнаясистема

...и т. д.Станции приема и отправления подвижного состава обеспечивают интервал време793843 Х 4 ни, необходимый для посадки пассажиров или загрузки контейнеров, при сохранении высокой частоты посылки модулей на трассу. Эти станции выполнены в виде поворотных кругов 5, по хордам последних расположены приемники 6 модулей, представляющие собой часть путевой структуры, по которой движется модуль.Транспортная система работает следующим образом,Модуль, замедляясь на боковом ответвлении 7 от основного пути, попадает на поворотный круг 5, который поворачивается на определенный угол и освобождает место для следующего модуля. При полном повороте круга происходит посадка и высадка пассажиров с допуском времени, нормируемым для городского...