Свайно-якорное устройство

Номер патента: 656911

Опубликовано: 15.04.1979

Автор: Жуков

МПК: B63B 21/50

Метки: жукова, свайно-якорное

...и рукояткууправления, соединенные между собой гибкой связью и шарнирно установленные накорпусе судна, а противовес снабжен вертикальной рейкой со шкалой.На фиг. 1 изображено предлагаемое уст.ройство в рабочем положении, вид сбоку;на фиг. 2 - сечение А - А фиг.20Устройство состоит иэ сваи 1 с крылом 2,шипом 3 и зубом 4, противовеса 5, троса 6,гибкой связи 7, фиксатора 8, рукоятки управления 9 и рейки 10. о закреплена на корпум положении размещаетыемке корпуса судна и ором 8,а 5 выбрана такой, что.относительно воды судбодно опускаться вниз.65693геометрическими характеристиками шипа 3 и свойствами грунта в месте стоянки.Для снятия достаточно придать ему движение вперед, при этом шип выходит нэ грунта, и свая под действием сил тяжести...

Номер патента: 244218

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Всесоюзный, Каламейцев, Научно, Члек

МПК: E02F 9/26

Метки: земснаряда, папильонироваиием, перемещений, рабочих, свайно-якорным

...масштабе и, длину горизонтальной проекции рамы грунтозаборного органа:У гг - А, У,соз р = ггг,асов р = тг/, в,где сг, - напряжение питающей сети, в;Й, - постоянный коэффициент трансформации вращающегося трансформатора;тг - постоянныйциент, в/л. Датчик положения напорной сваи выполняется также с использованием вращающегося трансформатора 2 ВТ, включенного по линейной компенсированной схеме на нагрузку 2 Я. Статор 2 ВТ закрепляется на корпусе земснаряда, а вал его ротора соединяется с меха 15 20 25 30 35 40 45 50 низмом передвижения напорной сваи таким образом, чтобы полному ходу напорной сва; Н соответствовал поворот ротора 2 ВТ на угол около 120. В этом случае напряжение на резисторе 2 Я будет изменяться по линейному закону и...

Номер патента: 1188250

Опубликовано: 30.10.1985

Автор: Суханин

МПК: E02D 27/12

Метки: забивки, наголовник, свай, свайный, фундамент

...1 выполнено глухим, повторяющим конфигурацию наружной поверхности голо"вы 4 сваи 3.Наголовник 5 для забивки свай 3,имеющих заостренную под углом 45голову 4, включает корпус 6 с гнездом 7 под голову 4 сваи 3, выполненным сужающимся кверху под углом 45При забивке сваи на ее головуодевается металлический наголовник 5, являющийся составной частьюсваебойного молота. Наголовникимеет вырез, повторяющий формуголовы сваи, и одевается он на сваювырезом плотно беэ прокладок. Чтобыконец головы сваи (вершина пирамиды) не застревал в наголовнике призабивке, его при изготовлении сваине доформовывают примерно на 5 см.Забивка сваи производится точнопод проектную отметку. Затем послою раствора или насухо, как приЩцг. 2 ВЯИИПИ Заказ 6708/2 нято...

Номер патента: 36333

Опубликовано: 30.04.1934

Авторы: Адольф, Гюнтер

МПК: B63B 1/00, B63H 1/04

Метки: гребными, колесами, корпус, судна, судов

...рядом с параллельными или к концам слегка заостренными боковыми стенками корпуса судна, то ширина струи воды, подходя. щей к гребным колесам, суживается с одной стороны от корпуса судна. Вследствие этого получается уменьшение продвижного усилия, образуемого гребными колесами, в то время как уменьшение ширины струи воды за гребными колесами вызывает повышение сопротивления судна.Предметом предлагаемого изобретения является корпус судна, сконструированный таким образом, чтобы приток воды к расположенным сбоку от судна гребным колесам не страдал от самого корпуса судна. Для этой цели боковая стенка, корпуса судна перед гребными колесами вдвинута внутрь.На основании произведенных для этой цели испытаний на моделях продвижное усилие...

Номер патента: 676687

Опубликовано: 30.07.1979

Авторы: Межогских, Тишин

МПК: E02D 7/28

Метки: погружения, полой, сваи, сплошной, способа

...давления жидкости 3, нагнетаемой по трубке 5, мо. жет перемещаться вслед за уровнем жидкости в полости стержня 2. Трубка 5 проходит через оголовок 1, подвижную диафрагму 4 и служит для нагнетания жидкости 3 в зямкнуту 10 полость (из пОлОсти) стержня 2 через гибкий шланг б посредством насоса из емкости (в емкость), находящейся, например на сваебойном механизме. Отверстие 7 в оголовке 1 предназначено для сообще;ия полости стержня 2 с атмосферой, На оголовке 1 и нижнем конце стержня 2 имеются амортизирующие прокладки 8 и 9, Сердечник находится во внутренней полости сваи 10 и опирается амортизирующими прокладками 8 и 9 на стенки сваи 10 и наконечник 11.Зффективпое погружение сваи 10 в грунтах разлигнюй плотности обеспечивается за счет...