Архив за 1979 год

Номер патента: 698783

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Левин, Харитонов

МПК: B42C 13/00

Метки: книг, штриховки

...комплекту,Штрихующие ролики 6 и 11 (фиг.7служат для обработки книг, ориентированных корешками вниз, а ролики 7, 12.(фиг,8) для обработкикниг, ориентированных корешкамивверх.Устройство.длкнигработает следующПачки книг 10щие штриховке и 1 икорешками попеременно в разныестороны, устанавливают в самонак,ад,При очередном рабочем цикле выводной механизм 2 своим толкателем3 подает очередную книгу из самонаклада 1 на стол 4, который устанавливает эту книгу в одном из двухположений, в зависимости от того,куда направлен корешок книги: вверхили вниз.На фиг, 2 изображено положение,при котором на столе 4 находитсякнига 10, ориентированная корешкомвниз. Стол 4 иэ верхнего фиксированного положения начинает перемещаться вниз. Одновременно...

Номер патента: 698784

Опубликовано: 25.11.1979

Автор: Горев

МПК: B60C 27/00

Метки: пневматических, противоскольжения, шин

...поворачиваться во вре 20 мя движения транспортного средства, в результате чего крюки-захваты под действием приложенного к ним момента изгибаются и теряют при этом подвижность в радиальных направляю 25 Это достигается тем, ройстве противоскольжен тических шин, содержащем расположенную на дискесиально оси его вращени разные грунтозацепы, уст на ступице поворотно пос радиальных шарниров, рад шарниры грунтозацепов прце поворотно на штения которых парения колеса.иг, 1 показано предлагаемоетво; вид спереди; на фиг.2А-А на фиг. 1 на фиг. 3тво в сложенном для хране698784 средствами значительно сократитьупаковочные размеры противоскользящего устройства и тем самым повысить удобство пользования им. Устройство противоскольженияпневматических шин,...

Номер патента: 698785

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Алфимов, Вощинский, Попов

МПК: B60F 1/04

Метки: грузовая, тележка

...позволяют обеспечить различную5 степень маневренности тележкй,При применении предложенной тележкиотпадает необходимость перегрузки грузов срельсового транспорта на нерельсовый и обрат.но, обеспечивается транспортировка грузов в20 тесных и неудобных местах, что приводит кснижению трудозатрат на погрузо-разгрузочныеи транспортировочные работы,Формула изобретения 3ния б, фиксируемой в верхнем и нижнем поло.жениях блокирующим устройством 7, Рычажнаясистема состоит из коромысла 8 и тяг 9, связы.вающих оба рыча з 4 с рукояткой б, благодарячему все ролики 5 могут подниматься или опускаться одновременно, Колеса тележки снабжены пружинными фиксаторами 10, удерживающими вилки 11 колес 2 от поворота при движениитележки по рельсовому...

Номер патента: 698786

Опубликовано: 25.11.1979

Автор: Степанченко

МПК: B60G 11/18

Метки: колеса, подвеска, средства, транспортного

...длин Оный согласующий рычаг 7 Обратныйконец корректирующего торсиона б шарнирно установлен в кронштейне рамы4 и на него посажен короткий согласующий Рычаг 8. С.Огласующие рычаги 357 и 8 связаны между собой жесткойтягой 9 При этом в разгруженномсостоянии подвески взаимное расположение рычагов 1 2, 7 и 8 и тяги9 выбраны таким образом, что рычаг7 с тягой 9 образуют прямой угол,а рычаг 8 с тягой 9 - острый угол.Подвеска работает следующим образо.В начале нагружения (при появле 45нии нагрузки на ступице колеса) ступица 3 начинает пОдниматься к ПОворачивает рычаги 1 и 2 па часовойсрелке, Вместе с рычагами 1 и 2 поворачиваются соединенные с нимиконцы тарсионов 5 и б, которые стремятся повернуть установленные на ихобратных концах согласующие...

Номер патента: 698787

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Анилович, Зинченко, Калъченко, Кашуба, Левитанус, Лютынский

МПК: B60G 11/26

Метки: подвеска, узла

...виде дросселяНа чертеже показана подвеска узла, например сиденья, закрепленного на раме транспортного средства.Устройство содержит основной силовой цилиндр 1, кинематически связанный с осью колес 2 и соединенный через регулируемый элемент 3, ныполненный н виде дросселя, с сиденьем 4, опирающимся на раму 5 транспортного средства. Устройстно снабжено опирающимся на раму 5 дополнительным силовым цилиндром 6, шток 7 которого связан с сиденьем 4. Основной силовой цилиндр 1 связан с осью колес 2 через рессору 8, а его шток 9 шарнирно закреплен на раме 5.698787 Заказ 7141Подписное ИИПИраж 80 Устройство работает следующим образом.При перемещении рамы 5 вниз рессора 8 деформируется и поршень цилиндра 1 вытесняет жидкость из нижней (по чертежу)...

Номер патента: 698788

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Козодон, Койфман, Кочетков

МПК: B60J 1/20

Метки: автомобиля, защиты, кузова, оконного, проема

...1 и на внешних сторонах боковых стенок 9 рамки 4 внутренней панели 2 имеются согласованные друг с другом скошенные выступы 10 и 11. Эти выступы 10 и 11 направлены наружу атомобиля снизу вверх и вместе образуют клиновый замок, стягивающий панели 1 и 2 и прижимающий их фланцы 5 и 6 квнешней 12 и внутренней 13 поверхности проема 7 окна автомобиля.Смещению внешней панели 1 вверх при затягивании замка, образованного выступами 10 и 11; препятствует верхняя часть 14 проема 7 окяа. Самопроизвольное смещение внутренней панели 2 вниз и разъединение косых выступов 10 и 11 после установки устройства в проем 7 окна исключается приподнятым стеклом 15 окна автомобиля, которое упирается в опорную площадку 16 нижней части рамки 4 внутренней панели 2....

Номер патента: 698789

Опубликовано: 25.11.1979

Автор: Грицай

МПК: B60J 7/12

Метки: автомобиля, кузов, легкового

...багажника; на фиг. 5 - кузов со сложенным тентом и закрытой крышкой багажника; нв фиг. 6 - крышка багажника с допопнитедьной панелью; на фиг, 7 - разрез А-А фиг, 6.Кузов 1 легкового автомобиля имеет тент 2, установпенный на многозвенном щ каркасе 3, Подвижное звено 4 каркаса 3 шарнирно соединено с кузовом 1 при помощи промежуточного звена 5. Кузов имеет также шарнирно соединенную крышку 6 багажника. Крышка 6 снабжена шар нирно соединенной с ней дополнительной . панепью 7, которая предназначена дпя закрывания проема кузова при размещении спожного тента в багажнике. Между крышкой 6 багажника и панепью 7 усгановден упругий эпемент 8 в виде работающей на куучение пружины. На панепи 7 звкреппен рычаг 9, связанный с подвижным звеном 4...

Номер патента: 698790

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Ермилов, Кайданский, Кондратов, Петрушев, Свиридов, Хаджиогло

МПК: B60K 15/02

Метки: бак, средства, топливный, транспортного

...н той части бака, гдв возможен отстой и вода,Известен также топливный баканспортного средства, содержащийрпус с заливной горловиной и топливоэаборную трубку, нижний конецкоторой выведен наружу через днище бака, а верхний заборный конецсоединен с поплавком 2 .Однако н известном топливном баке не исключена возможность подачизагрязненного топлива из-за взбалтывания его в баке.Цель изобретения - обеспечениеподачи из бака незагрязненного топлива.Для этого топливный бак снабженуспокоителем, выполненным в видетрубы с отверстием в нижней части,а топлиноэаборная трубка с поплавком размещены внутри успокоителя. чертеже показан топливный анспортного средства.состоит из корпуса 1, успоя 2, топливозаборной труб- размещенной ннутри...

Номер патента: 698791

Опубликовано: 25.11.1979

Автор: Некрасов

МПК: B60K 17/10

Метки: гидросистемы, золотниково-крановый, распределитель

...со стороны торцов рабочихпоясков золотника, соединены состо вом,распределитель работает следующимобразом.При повороте рукоятки 10 (фиг. 1и 3) вдоль корпуса 1 поворачиваетсявал-шестерня 9, что вызывает перемещение золотника 4 вдоль оси. Переме, ясь влево, отверстия 21 на пояске 5 ,:овмещаются с расходными окнами 11, обеспечивая подачу рабочей60 Формула, изобретения1. Золотниково-крановый распределитель гидросистемы, преимущественно для транспортных машин с раздельным приводом на каждый борт, содержащий корпус, имеющий сквозное продольное отверстие с размещенными в нем симметрично с двух жидкости к одному из гидродвигателей, а отверстия 22 ца пояске 6 совмешаются с расходными окнами 13, обеспечивая подачу рабочей жидкости к...

Номер патента: 698792

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Выборнов, Недялков, Туртанов

МПК: B60K 20/16

Метки: контроллер

...О ное положение и устанавливается в. положениенад следующим отверстием пластины 15, сме.щенным относительно первоначального на величину шага "д" отверстий пластины 15. На фиг, 1 изображен разрез по оси контроллера; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг,3 - разрез Б-Б на фиг, 1; на фиг. 4 - разрезпо оси контроллера (рычаг управления в рабочем полоЖении); на фиг, 5 - разрез В-В нафиг, 4 (кулачковый барабан в рабочем положении),Контроллер содержит корпус 1 (фиг. 1) икрышку 2, между которыми свободно установ.лен вал 3. На валу 3 закреплены кулачковыйбарабан 4, а также поворачивающийся вместес взлом 3 и качаощийся относительно негорычаг упра 1 вления 5, который снабжен фикса.тором 6, взаимодействующим с выступами "а"крыппси 2.15В корпусе 1...

Номер патента: 698793

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Бортовой, Ляутов

МПК: B60K 23/02

Метки: средства, сцеплением, транспортного

...ониустанавливаются на поверхности втулки 4 с необходимым зазором. Соединительные пластины7 предварительно напряжены таким образом,что стремятся заклинить сухари 6 на втулке 4подшипника в сторону выключения сцепления,причем при включенном сцеплении усилие от напряжения пластин 7 компенсируется усилиемпружины 9, прижимающей сухари 6 к упору10, а втулку 4 в сторону рычагов 11 нажимного диска, С целью увеличения поверхности контакта вилки 2 с опорными площадками 12 сухарей 6 последним придан наклон в сторону вилки на угол, равный расчетному углу заклннйвания на втулке подшипника, 6987933Устройство работает следующим образом.Для выключения сцепления оператор нажимает на педаль 1 воздействуя на вилку 2 и сухари 6 по стрелке "В" фиг, 4), Сухари...

Номер патента: 698794

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Брод, Постнов

МПК: B60M 1/20

Метки: железнодорожном, контактного, подвески, провода, тоннеле

...фикации жетонормула изобретения Целью изобр шение надежнос ограничения см ка в стороны. ения является позыработы эа счетения токоприемнитакже устройство для нтактного привода н жеом тоннеле, содержащее с подвесными изолятора- контактный провод 2). Это достигается тем, что каждыйиэ кронштейнов снабжен держателем,на концах которого закреплены ограничительные провода.5 На чертеже показана схема устройства для подвески контактногопровода в железнодорожном тоннеле,Контактная подвеска 1 поддерживается изолированными кронштейнами 2, которые закреплены в сводетуннеля 3. На кронштейнах 2 расположены держатели 4 трапецеидаль-фной Формы, на концах 5 и 6 которых.закреплены провода 7 и 8, ограни 35 чивающие смещения токосьемника 9 встороны,...

Номер патента: 698795

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Кривощеков, Рожков, Серебряков, Словесный

МПК: B60N 1/02

Метки: сиденье, средства, транспортного

...торсиона.На чертеже показано сиденьетранспортного средства,25На неподвижном основании 1 закреплен основной торсион 2, размещенный в трубе 3 и снабженный механизмом закрутки 4,С торсионом 2 соединен рычаг 5,несущий на другом конце дополнительный торсион б, размещенный втрубе 7 и снабженный механизмомзакрутки 8, Торсион 6 соединен скаркасом 9 сиденья. Между спинкойсиденья и торсионом 2 расположенгидравлический амортизатор 10.Торсион 2 снабжен ограничителем11 поворота.Устройство работает следующим образом.Под воздействием нагрузки насиденье торсионы 2 и 6 поворачиваются навстречу друг другу, осуществляя,подпрессоривание сиденья. Амортизатор 10 гасит колебания,возникающие при движении транспортного средства, Ограничитель 11...

Номер патента: 698796

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Лукин, Ромейко, Самусевич, Суботкевич

МПК: B60N 1/02

Метки: опорная, подъемного, сиденья, средства, стойка, транспортного

...6 с возможностью ве перемещения в осевом направлении. В твубе 6 запрессована заглушка 7, являющаяся нижним упором для пружины20 5. На трубе 6 выполнен прилив, накотором посредством оси 8 закреплен разжимной элемент в виде клинового зажима 9, входящего своейклиновой поверхностью 10 в продоль-ный, повторяющий форму клино -гозажима, паз 11 трубы 3,Поверхность 10 зажима 9 выполнена эксцентрично относительно оси 8 поворота.Зажим 9 связан с приводом в виде рычага 12, подпружиненного пружиной 13. Нажатием рычага 12 преодолевается усилие пружины 13, при этом зажим 9 поворачивается вокруг оси 8 и выходит из контакта с поверхностями паза 11. В результате внутренняя труба 3 выходит из поверхностного контакта с трубой 6 и обеспечивается...

Номер патента: 698797

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Боков, Кривощеков

МПК: B60N 1/04

Метки: сиденье, средства, транспортного

...быть выполне гидр цлиндра с пружиной,На фиг, 1 показано сиденье, видсбоку; на фиг, 2 - то же, вид сверху; на фиг3 - разрез А-А на фиг.1.Сиденье 1 размещено на боковойстенке, 2 кабины транспортного средства. Через крышки 3 гидроцилиндрароходит шток 4, снабженный пруиной 5, ныпсьлняющий роль амортизирующего элемента В корпусе 6 гидроцилиндра размещен поршень 7 с дросселирующим отверстием 8, Крышки гидроцилиндра снабжены уплотнениями 9,Боковая стенка спинки сиденья снабжена кронштейнами 10, посредствомкоторых сиденье крепится к штокугидроцилиндра, при этом корпус 6гидроцилиндра жестко закреплен настенке 2 кабины.Сиденье работает следующим образом,При динамическом нагру денья 1 пружина 5 сжимает кость вытесняется из нижн ти гидроцилиндра...

Номер патента: 698798

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Литвиненко, Рогачевский, Семенко

МПК: B60P 1/02

Метки: грузов, перемещения, подъема

...связан с цилиндром 5. На одних концах штоков подъемных цилиндроВ закреплены опоры 10 для взаимодействия с перевозимым грузом.Цилиндры 5, б, 7, и 8 соединены с насосом 3 последовательно таким образом, что штоковая полость кажлого подъемного цилиндра соединена трубопроводами 11, 12 и 13 с нагнетательной полостью последующего подъемного цилиндра.На раме 1 закреглен подпружиненный двуплечий рычаг 14, имеющий педаль 15. К другому концу штока последнего цилиидра 8 прикреплен упор 16, взаимодействующий с рычагом 14. Итоковые полости цилиндров 5, б, и 7 заполнены рабочей средой.Устройство работает следующим образом. Устройство подводят под подставку 17 с грузом 18 таким образом, чтобы опоры 10 расположились в проемах подставки 17....

Номер патента: 698799

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Дамгаджян, Кондаков

МПК: B60P 1/32

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...на фиг. 3 - то же, при боковой разгрузке кузова; на фиг. 4 то же, вид сзади; на фиг. 5 - узел 1 на фиг. 2.Транспортное средство 1 содержит шасси 2, раму 3, поворотную платформу 4, соединенную с рамой 3 при помощи опорно- поворотного устройства 5, кузов 6, механизм подъема кузова 7, опирающийся на поворотную платформу 4 и шарнирно соединенный с кузовом 6. На заднем мосту 8 посредством стремянок 9 установлены гидро- цилиндры 10 со штоками 11, снабженными нижними и верхними опорными фланцами 12 и 13, упоры 14 размещены на раме 3, Вильчатые захваты 15 установлены на поворотной платформе 4.Устройство рабогает следу ош образом.Перед разгрузкой транспортного средства 1 штоки .11 гидроцилиндров 10 перемешаются вверх, нижние фланцы 12 штоков...

Номер патента: 698800

Опубликовано: 25.11.1979

Автор: Чонишвили

МПК: B60P 1/48

Метки: контейнера, перевозки, средство, транспортное

...контейнера, нз фиг. 26 ц 8800 то же, при погрузке контейнера, яа фиг, 3то же при транспортировке контейнера; нафиг. 4 - . разрез А-А фиг. 2,Транспортное Средство состоит из кузова 1,контейнера 2, перемещающегося внутри кузовэпо направляющим 3, двух пщродвигателей 4с гидроцилиндрами 5, двумя парами рычагов6 и 7, перемещающихся по направляющим 8контейнера 2. Корпуса гидроцилиндров 5 закреплены на гидродвигателях 4 с возможностью 10вращения вокруг них. Направляющие 8установлены под углом 45 к основанию контейнера.При выгрузке включается гидродвигатель 4выдвигается контейнер по направляющим 3 одповременно приводятся в действие рычаги 7.Перемещаясь по направляющим 8 вверх, ониприводят в действие рычаги 6, обеспечивая горизонтальное...

Номер патента: 698801

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Васин, Колодкин, Шпильфер

МПК: B60P 3/00

Метки: автопоезд, грузов, перевозки, штучных

...10 и приводной тяги 11.Платформа от продольного перемещения удерживается двумя кронштейна"ми 12 с роликами, которые перемещаются в двух направляющих стойках13, установленных в передней частиполуприцепа. Трос 5, пройдя черезблоки 6, установленные н верхнейчасти несущих стоек 3, запасовывается через систему блоков 14, установленных на передней части полуприцепа и на его раме, и закрепляетсяна барабане лебедки 8.Трос 7, пройдя через блоки 6 назадних несущих стойках 3, запасовывается через систему блоков 15, укрепленных на боковых стенках полуприцепа, и своими концами крепится кплатформе 4. Привод поворота двуплечих рычагов 10, закрепленных настойках 3, состоит из блоков 16, дополнительных тросов 14, соединенныхс тягами 11,...

Номер патента: 698802

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Барна, Васин, Шпильфер

МПК: B60P 3/08

Метки: автопоезд, грузов, перевозки, штучных

...на фиг. 8 - вид Бна фиг. б.Автопоезд содержит тягач (начертежах не показан) с двухъярусным полуприцепом 1, преимущественно для перевозки кузовов.Боковые борта 2 изготовлены изтруб и имеют проем для загрузки впопутном направлении груза толькона нижний ярус. Борта 2 выполненыв виде тонкостенной .формы со стойками 3 коробчатого сечения, к которым крепятся продольные направляющие 4 верхнего яруса. Направляющие 4 изготовлены раздельныедля каждого кузова и выполненыЬ-образной формы. Продольные нап"равляющие 5 нижнего яруса крепятся к поперечным балкам рамы полуприцепа.Опора для кузова состоит из балок б и 7, установленных в передней и задней части перевозимогокузова. К торцам балок присоединены трубы 8, каждая из которых является пятой при...

Номер патента: 698803

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Черкашин, Шумкин

МПК: B60P 3/12

Метки: автомобилей, поврежденных, транспортировки

...Б-Бна фиг, 2; на фиг. 5 -момент погрузки закрепленного на устройстве автомобиля,Устройство установлено на заднем концерамы тягача и состоит из удлинителей 1, за.крепленных на лонжеронах рамы, опорных стоек 2, неподвижно соединенных с удлинителями1 рамы тягача, К раме шарнирно посредствомосей 3 прикреплено дышло 4, несущее на кон.це посредством соединения 5 опорную плиту б 10с шарнирами 7, Опорная плита б снабжена дву.мя пластинами 8, в которых установлена цап.фа 9.В сходящихся концах опорных стоек 2 закреплен фиксатор 10 для крепления троса 11 лебедки 12. На концах фиксатора 10 имеются от.верстия для осей 13, вокруг которых поворачи.ваются зацепы 14,На дьпдле установлены блок 15, охватыва.емый тросом 11 лебедки, и упоры 16, опирающи...

Номер патента: 698804

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Белотуров, Бляхер, Пахомов, Фельдман, Целыковский

МПК: B60P 3/40

Метки: монтажа, транспортирования, труб

...кр(дп ящими трубу 1 5 ед 3 адан ном пОлО - ж(нии,пля транспОртирования и прие 50 - лигьдми в движение гидродомкратами 16, 17 и 18. Для передвижения рамы 1 в процессе монтажа коллектора 19 используется опорное устройство 20 с колесами 21, соединенное с гидродомкратом 22.Работа устройства происходит в следующей последовательности.К трубе 15, расположенной в месте складирования, подводят устройство задним концом с приводом от скрепера 3, имея опорой ее ходовые колеса 4 и 5 до момента входа опорного устройства 20 в трубу 15. После ввода опорного устройства 20 в трубу 15 колеса 21 опускаются до соприкосновения с внутренней поверхностью трубы 15. После этого ходовые колеса 4 и 5 поднимаются до упора, Опорное устройство перемещается в...

Номер патента: 698805

Опубликовано: 25.11.1979

Автор: Новожилов

МПК: A01G 23/00, B60P 3/40

Метки: лесозаготовительная

...рычагами.Однако известный коник не обеспечивает надежного закрепления технологического оборудования в транспортном положении из-эа отсутствияамортизации и плотного охвата рычагами рукояти. Кроме того, необходимость в разьедении рычагов дляукладки рукояти на конике отнимает определенное время у оператора.Известна также лесозаготовительная машина, содержащая коникс приемной балкой и манипулятор 21,Отсутствие четкой фиксации манипулятора в пазу коника приводит оп 698805под комли трелюемых деревьев. Поперечные пластины 4 и 5 приемнойбалки наклонены вперед по ходу машины, В балке 2 выполнено гнездо6, в котором установлен упругийэлемент 7, рабочая поверхность ко торого расположена ниже рабочейкромки 3, Ца раме 8 лесозаготовительной машины...

Номер патента: 698806

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Артамонов, Ведерников, Жуков, Орлов, Рубцов

МПК: B60P 3/41, B62D 53/06

Метки: колесная, подборочнотранспортная, трехосная

...дополнительногогидроцилиндра.На чертеже изображена трехоснаяколесная подборочно-транспортнаямашина, вид сбоку.Машина включает в себя колес"ный тягач 1, рама которого состоит из двух шарнирно-соединенныхмежду собой частей 2 и 3 с помощьюшарнира 4, составную раму полуприцепа в виде двух частей 5 и б,соединенных между собой при помощигоризонтального шарнира 7 и. гидро"цилиндра 8. Передний конец части5 рамы полуприцепа соединен с задней частью рамы 3 тягача 1 при помощи шарнира 9. Задняя часть 3 рамы тягача 1 соединена с частью 5рамы полуприцепа при помощи двухгидроцилиндрон.10, установленныхпод углом .друг к другу и к части5 рамы полуприцепа, причем штоки698806 Формула изобретения Составитель Н.ВеялкоТехред Э Чужик Корректор М.Вигула...

Номер патента: 698807

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Кирт, Мерелайне, Саава, Сакс, Тедер

МПК: B60R 21/10

Метки: аварийно-запирающееся, безопасности, втягивающее, ремня, средства, транспортного

...установки пружины собачки предусмот.рена жестко закрепленная на валу обойма 10,имеющая присоединительные элементы - с одной стороны выступы "в" для монтажа и регу.лировки натяжения пружины собачки, а с другой стороны - выступ "г".Инерционный механизм состоит иэ основания.11, в котором имеются два конусообразныхуглубления "д" с центральными сквозными отверстиями. К основанию закреплена П-образнаякрышка 12, а между крышкой и основаниемустановлена в соответствующих отверстиях вертикальная цапфа 13, на которой смонтированатормозная пластина 14, имеющая два круглыхотверстия под шарики 15, расположенные вупомянутых углублениях основания, Тормознаяпластина находится под действием пружины 16.К тормозной пластине жестко прикрепленизогнутый...

Номер патента: 698808

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Волчков, Миронос, Петрунин, Розовский

МПК: B60S 3/00

Метки: головка, промывочная

...и ее эксплуатация сопроождается значительным расходомоющей жидкости.Цель изобретения - упрощение кон трукции и снижение непроиэводиельногс расхода моющей жидкости.Для этого головка снабжена неодвижным кулачком и взаимодействую ими с ним рычагами, жестко прикреп На иг, 1 показана голонка, вид сбоку; на же, нид сверху. На неподвижном патр щен корпус поворотной реактивными соплами 3,соединен пружиной. 4 с Рычаги 5 жестко закреп 35 тинных соплах 3 и коцт выступами б неподвижноПри вращении корпуса поворотной головки 2 рычаги, 5, набегая на выс тупы б кулачка 7, поворачивают сопла 3. После прохождения рычагом 5 ныступа б кулачка 7 пружина 4 воз вращает рычаг 5 и соответственно сопло 3 в исходное положение. Величина угла и место отклонения...

Номер патента: 698809

Опубликовано: 25.11.1979

Автор: Мудров

МПК: B60S 3/00

Метки: мойки, средств, транспортных

...платформой установлена на Фундаменте посредством пружин,продольные оси которых перпендикулярны к осям вращения кривошипов. 20На чертеже показано предлагаемоеустройствот общий вид,Устройство для мойки содержитванну 1, заполненную моющим раствором, в которой смонтирована платформа 2, установленная на кривошипах.Два кривошипа 3 и 4 расположены побокам платформы 2 и имеют общую осьвращения, а ось вращения третьегокривошнпа 5 наклонена под углом к общей оси первых двух. Ванна 1 связана с Фундаментом б через пружины 7, продольные оси которых перпендикулярны к осям вращения кривошипов.Под действием неуравновешенного момента, возникающего от неравномерного вращения ведомых кривошипов, ванна 1, связанная с фундаментом пружинами 7, будет...

Номер патента: 698810

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Бондарев, Караваев, Олифиренко

МПК: B60S 5/00

Метки: автомобилей, обслуживания, технического

...1 с автомобилями,размешенными над проемами бф и зафиксированными от смешения в продольномнаправлении, 50Затем срабатывает конечный выключатель платформы 1 (на фиг, не показан)и последняя останавливается по центрурычажного подьемника, Подачей воздухав пневмоцилиндры 18 производят польем 55автомобиля над платформой 1 (вывешивание), при этом штоки 27, выходя из пневмоцилиндров 10, и, воздействуя черезпоперечину 28 на ось 25 перемещают 104нижние рычаги 24, которые вследствие горизонтального перемешения ползунов 26 в нанравляюших 17, сближаясь перемешают площадку 16 вверх.Поднявшись до кузова автомобиля площадка 16 .упирается в продольные лонжероны поднимает автомобиль на требуемую высоту.У поднятого автомобиля снимают колеса, открывают...

Номер патента: 698811

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Замойский, Резников

МПК: B60T 1/14

Метки: колесного, отката, против, средства, транспортного

...на фиг, 2 - сечение Л-А на фиг. 1.Приспособление содержит подкладной башмак 1, шарнирно соединенный с кронштейном 2 рамы 3 транспортного средства посредством шарнирного четырехзвенного механизма 4. Этот механизм снабжен приводом, выполненным в виде троса 5, Кроме того, приспособление снабжено кулисой 6, с которой через упругий элемент 7 соединено верхнее звено 8 упомянутого. механизма 4, расположенное напротив звена 9 с башмаком 1. Один конец кулисы 6 шарнирно соединен с кронштейном 2 рамы 3. Другойее конец, имеющий продольную прорезь 10, через ось 11 связан с кронштейном 12, закрепленным на мосту 13 транспорт 40 ного средства. Мост 13 подвешен на рессоре 14.Приспособление действует следующим образом, Когда транспортное средство...

Номер патента: 698812

Опубликовано: 25.11.1979

Авторы: Бабкин, Козюлин, Ляскин, Михеев, Тужилкин

МПК: B60T 8/18

Метки: авторегулятор, воздуха, давления, железнодорожного, средства, тормозном, транспортного, цилиндре

...клапан 30, Сжатый воздух поступает в полость 26 до тех пор, пока давление в ней не возрастет до 4-4,5 кгс/см . Этого давле 2ния и усилия пружины 32 достаточно для обратного хода диафрагмы (влево по чертежу) и закрытия клапана 30. Таким образом, в полости 26 будет поддерживаться давление воздуха не свыше 4,5 кгс/см2 зо 1. Авторегулятор давления воздуха в тормозном цилиндре железнодорожного транспортного средства, преимущественно вагона электроподвижного состава, содержащий корпус, в котором размещены з 698812ненному пружиной 9, Хвостовик 8 уплот -нен в сальнике 10 манжетой 11.Посредством контактирующего рычага кается до сопротивления с опорой 13.12, опирвюшегося на опору 13, передающий рычаг 14 механически взаимодействует с задающим...