ZIP архив

Текст

Союз Советских Социалистически Республик(22) Заявлено 17,1177(21) 2544196/27-11 Р 1)) 2 В 60 0 11/26 В 60 Ч 1/02 с присоедиением заявки Йо Государствеиый комитет СССР по делам изобретений и открытий(72) АВтОРы изобретения В,Я.Анилонич, И.А.Зинченко, Б.П.Кашуба, Б,И.Кальченко, А,Д.Левитанус и В.Л,Лютынский Харьковский институт механизации и электриФикациисельского хозяйства и Харьковский тракторный заводимени Серго Орджоникидзе(54) ПОДВЕСКА УЗЛА Изобретение относйтся к транспорту, а именно, к подвесным устройствам транспортных средств.Известно подвесное устройствотранспортного средстна, содержащее гидропневматическую рессору,регулятор уровня транспортногосредства, днухпозиционный золотникс электромагнитным управлением 11),Однако устройство имеет высокуюсложность и не обЕспечивает достаточной эффективности,Известна также подвеска узла,например сиденья, закрепленногона раме транспортного средства, 15преимущественно сельскохозяйственного, содержащая основной силовойцилиндр с гидравлическим регулируемым элементом, соединенный однимконцом с рамой транспортного средства, а другим - с осью колес 2,Однако в устройстве не исключена воэможность нозникнонения резонансных колебаний сиденья относительно оси колес транспортного средства.Цель изобретения - повышение комфортабельности путем снижения резонансных колебаний подрессорногоу зла. Для этого подвеска снабжена опирающимся на раму транспортного средства дЬполнительным силовым цилиндром, шток которого связан с подрессорен 3 ым, узлом, шток основного силового цилиндра соединен с рамой шарнирно, а дополнительный силовой цилиндр соединен с основным через регулируемый элемент, при .ем гидрегулируемый элемент выполнен в виде дросселяНа чертеже показана подвеска узла, например сиденья, закрепленного на раме транспортного средства.Устройство содержит основной силовой цилиндр 1, кинематически связанный с осью колес 2 и соединенный через регулируемый элемент 3, ныполненный н виде дросселя, с сиденьем 4, опирающимся на раму 5 транспортного средства. Устройстно снабжено опирающимся на раму 5 дополнительным силовым цилиндром 6, шток 7 которого связан с сиденьем 4. Основной силовой цилиндр 1 связан с осью колес 2 через рессору 8, а его шток 9 шарнирно закреплен на раме 5.698787 Заказ 7141Подписное ИИПИраж 80 Устройство работает следующим образом.При перемещении рамы 5 вниз рессора 8 деформируется и поршень цилиндра 1 вытесняет жидкость из нижней (по чертежу) полости через дроссель 3 в верхнюю. Возникающий при этом перепад давления на дросселе 3 и поршне дополнительного цилиндра 6 вызывает перемещение штока 7 вверх, что приводит к перемещению сиденья вверх. При ходе рамы 5 вверх происходит обратный цикл движения жидкости, что приводит к перемещению сиденья 4 вниз. Следовательно, при колебаниях рамы 5 сиденье 4 колеблется в противофазе с ней. Затрачиваемая на это энергия увеличивает демпфирование в основном цилиндре 1, что уменьшает амплитуду резонайсных колебаний оси колеса 2, Амплитуду колебаний сиденья можно регулировать дросселем 3 в зависимости от веса водителя и амплитуды колебаний рамы 5 транспорт ного средства.Формула изобретения1Подвеска узла, закрепленного на раме транспортного средства, преимущественно сельскохозяйственного,содержащая основной силовой цилиндрс гидравлическим регулируемым элементом, соединенный одним концомо рамой транспортного средства, адругим - с осью колес, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повышения комфортабельности путемснижения резонансных колебаний подрессоренного узла, она снабжена опирающимся на раму транспортного средства дополнительным силовым цилиндром, шток которого связана с подрессоренным узлом, шток основногосилового цилиндра соединен с рамойшарнирно, а дополнительный силовойцилиндр соединен с основным черезрегулируемый элемент. 2. Подвеска узла по п.1, о т л ич а ю щ а я с я . тем, что, регулируемый элемент выполнен в виде дросселя.Источники информации, принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР 9 455877, кл. В 60 6 13/06, 1972.2. Авторское свидетельство СССР Р 477016, кл, В 60 6 19/10, 1975. филиал ППП Патент,г. Ужгород, ул, Проектная,4

Смотреть

Заявка

2544196, 17.11.1977

ХАРЬКОВСКИЙ ИНСТИТУТ МЕХАНИЗАЦИИ И ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА, ХАРЬКОВСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД ИМ. СЕРГО ОРДЖОНИКИДЗЕ

АНИЛОВИЧ ВЕНИАМИН ЯКОВЛЕВИЧ, ЗИНЧЕНКО МИХАИЛ АЛЕКСЕЕВИЧ, КАШУБА БОРИС ПАВЛОВИЧ, КАЛЬЧЕНКО БОРИС ИВАНОВИЧ, ЛЕВИТАНУС АДОЛЬФ ДАВЫДОВИЧ, ЛЮТЫНСКИЙ ВИКТОР ЛЕОНИДОВИЧ

МПК / Метки

МПК: B60G 11/26

Метки: подвеска, узла

Опубликовано: 25.11.1979

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-698787-podveska-uzla.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подвеска узла</a>

Похожие патенты