Патенты опубликованные 05.04.1977

Номер патента: 553131

Опубликовано: 05.04.1977

Автор: Реев

МПК: B60D 1/14

Метки: буксирное, средства, траспотного

...выполнено с зазором относительно хвостовика проушины, а отверстие в сухаре 6 - резьбовым,20 В сложенном положении петля 10 расположена на стержне 2 и при помощи гайки 8 через косые шайбы 9 закреплена в кронштейне.Скос сухаря 5 совмещен со скосом сухаря 6, Петля 7 установлена на сухаре 5 с опорой на 25 сухарь 6 резьбовой частью. Болт 11, расположенный на стержне 1, ввернут в гайку 12, расположенную на стержне 2, Прокладки 13 установлены между сухарями 5 и буртиком проушины 7.ЗО Устройство работает следующим образом.При транспортировании объекта с двумя буксирными крюками петлю 7 устанавливают на сухаре 5 при помощи гайки 8 и шайбы 9, регулируя необходимое положение петли 7 прокладками 13. Петлю 10 устанавливают на сухаре 6 через...

Номер патента: 553132

Опубликовано: 05.04.1977

Автор: Фролов

МПК: B60G 25/00

Метки: боковым, мотоцикла, подпрессоривания, прицепом

...в сторону колеса 3, создавая опасность опрокидывания машины. При деформации подвески бокового прицепа рычаг 4 поворачивается относительно рамы 5 и через торсионный вал 6 заставляет повернуться в ту же сторону рычаг 2 задней подвески мотоцикла, тем самым уменьшая угол наклона машины в поперечной плоскости.Аналогично взаимодействие подвесок при правом повороте. Отсюда видно, что при наезде колеса 1 на неровность деформация задней подвески приводит к деформации подвески бокового прицепа и дополнительной динамической нагрузке на мотоцикл. Аналогично дополнительные динамические нагрузки получает боковой прицеп при наезде заднего колеса мотоцикла на дорожную неровность,При езде по разбитым дорогам требуется повышенная энергоемкость...

Номер патента: 553133

Опубликовано: 05.04.1977

Автор: Воронов

МПК: B60H 1/24

Метки: воздуха, кабину, подачи, средства, транспортного

...3, уплотняющую пластину 6, подпружиненную сверху и имеющую с нижней стороны прокладку 7, герметизирующую гибкую вставку 8, обеспечивающую герметичность в месте соединения воздухозаборника 5 и при емного воздуховода 9, приемный воздуховод9, связанный с кабиной и передающий движение кабины на каретку 3, уплотняющий замок 10, в паз которого за счет усилия, создаваемого нажимным роликом 11 каретки 3, входит 30 лента 4.При движении машины или агрегата вдоль оси воздуховода 1 посредством приемного воздуховода 9 и воздухозаборника 5 начинает двигаться каретка 3, При этом нижние и средний ролики каретки 3 обкатываются по ленте 4, приподнимая ее в месте прохождения каретки 3. Верхние ролики 12 каретки 3, перекатываясь по верхней стенке...

Номер патента: 553134

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Красницкий, Хоперский

МПК: B60L 3/12

Метки: исследования, работы, состава, токоприемнмков, электроподвижного

...3 связана с основанием 4. Снизу к платформе 2 прикреплен вибратор 5. Полоз 6 токоприемника соприкасается с контактным элементом 7, являющимся одним из звеньев параллело граммного механизма. Остальными звеньямиявляются стойки 8 н 9, изготовленные из электронзоляционного материала, папрнмер текстолита, н вал 10, находящийся в подшипниках 11. Вал 10 приводится в движение - 30 поворачивается на некоторый угол - за счетМайтйиковьй Дйяжекий кулйсм 12. КуЛйба совершает колебательные движения, взаимодействуя с вращающимся эксцентриком 13. Вращение эксцентрика осуществляется от электродвигателя 14 через понижающий редуктор 15. Возвратно-поступательные движения контактного элемента 7 и его взаимодействие с полозом 6 (фиг. 3) осуществляются за...

Номер патента: 553135

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Кожахмедов, Хван

МПК: B60L 5/04

Метки: средства, токосъемное, транспортного

...этого устройства являются: сложность конструкции из-за наличия большого количества узлов, большая приведенная масса токоприемника и, как следствие, повышенный износ контактных вставок и провода.Наиболее близким к предлагаемому является токосъемное устройство транспортного средства, содержащее взаимодействующую с контактным проводом токосъемную головку, смонтированную на штанге с возможностью вращения вокруг своей вертикальной оси и теже схематически изображено токостройство.тво содержит жесткую Г-образнуювертикальное плечо которой уста- а транспортном средстве в шарнире горизонтального плеча штанги 1 штоком 3 шарниром 4. На верхнем ока 3 установлена контактная головертая пружиной 6.тво работает следующим образом,553135 Составитель...

Номер патента: 553136

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Гайдуков, Филиппов

МПК: B60L 11/02

Метки: генератора, тягового

...до тех пор, пока на его третий вход не поступит нулевой сигнал от блока 5 сравнения, после чего блок 2 памяти вновь переходит в режим линейного усилителя. Конструктивно блок 2 памяти выполнен в виде известного запоминающего устройства по любой схеме.Блок б боксования выдает сигнал о боксовании колесных пар тепловоза и переключает блок 2 памяти из режима линейного усилителя в режим запоминания, Конструкция блока б боксования не имеет каких-либо отличий от известных.Блок 4 управления возбуждением генератора является согласующим элементом между блоком 1 задания возбуждения и обмоткой возбуждения генератора тепловоза. Конструкция этого блока определяется типом тепловоза и не отличается от серийной конструкции, характерной данному типу...

Номер патента: 553137

Опубликовано: 05.04.1977

Автор: Замятин

МПК: B60L 15/22

Метки: группировок, двигателей, тяговых

...возоуждения тяговых двига;елей.Устройство работает следующим образом.На безрсостатной позиции последовательного соединения тяговых двигателей включены контакторы 7 и 10. Тяговый ток от положительного полюса 1 источника питания протекает по цепи: контактор 10, обмотка 11 якоря, обмотка 4 возбуждения, контактор 7, обмотка 2 якоря, обмотка 12 возбуждения и отрицательныи полюс 5 источника питания. Переключение тяговых двигателей на параллельное соединение осуществляется за три переходные позиции, причем первая и вторая являются подготовительными. На первой переходной позиции размыкается контактор 10, и в цепь тяговых двигателей включается резистор 9, 1 ок обоих тяговых двигателей одновременно уменьшается, стремясь в пределе к...

Номер патента: 553138

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Березкин, Мачихин, Субрысь

МПК: B60P 3/00

Метки: грузов, денег, перевозки, средство, транспортное, ценных

...11.Загрузочное устройство включает в себя корпус 12 с ограничителем поворота 13, опоры 14, приемную камеру 15, выполненную в виде барабана с люком 16, с полуосями 17 и поворотной рукояткой 18. Съемные емкости размещены в зоне грузового отсека на горизонтальных направляющих 19 под нижним окном 20 корпуса загрузочного устройства.В салоне для обслуживающего персонала установлено сиденье 21. Салон для обслуживающего персонала изолирован от грузового отсека перегородкой 7 и загрузочным устройством, не позволяющим свободное изъятие денег и ценных грузов в обратном направлении за счет того, что приемная камера выполнена в виде вращающегося барабана, с одним люком, а корпус загрузочного устройства имеет форму цилиндра с двумя окнами 8 и 20,...

Номер патента: 553139

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Арцыбасов, Ляпин, Шулев

МПК: B60P 1/267, B60P 3/40

Метки: коник, средства, транспортного

...средства посредством оси 3, и снабжен мачтовой 4 и откидной 5 стойками. При этом откидная стойка 5 соединена с балкой 1 коника посредством шарнира 6, а с рамой 2 транспортного средства - тросом 7, снабженным натяжной муфтой 8 и опирающимся на ролики 9. Ось 3 крепления балки коника к раме 2 смещена относительно продольной оси транспортного средства на величину е. Конец балки 1 коника, на котором закреплена откидная стойка, снабжен скобой 10, образующей с нижней плоскостью балки 1 продольный паз 11, в котором размещен палец 12 упорного рычага 13. Второй конец рычага 13 при помощи пальца 14 шарнирно прикреплен к раме 2 транспортного средства, СИзд.491 Тираж 904 1 ИИПИ Государственного комитета Совета Министр по делам изобретений и...

Номер патента: 254483

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Бляхер, Закутинский, Халтурин, Шишко

МПК: B01J 1/00

Метки: газофазных, проведения, реакций, химических

...продукта сбольшим насыпным весом процесс взаимодействия между исходными фазами в оснэвном осуществляется наи/или смоченной поверхностировой насадки, Процесс пров образные реегенты, а в верхенная или охлажденная и смвая насадка,1 О На поверхности насадки исходные реты вступают в реакцию, образуют пров виде плотного или рыхлого слоя определенной толщины. Насадка вместе с осевшимна ней продуктом непрерывно разгружается 15 из реактора, направляется на разделитель-.ное устройство (например, барабанный грохот), охлаждается и смачивается и далееснова загружается в реактор.Для лучшего осаждения разницу темпера тур между шаровой насадкой и газовой фазой в аппарате поддерживают равной неменее 2-5 С, Применение смоченной насадки позволяет почти...

Номер патента: 553140

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Бреслер, Шнайдер, Щеславский

МПК: B60S 3/04

Метки: автомобиля, мойки, наружной

...4. При помощипружины 29, смонтированной на кронштейне30 на стойке, стрела, упираясь в упор, устанавливается в исходное положение.Привод ротационных щеток осуществляетсяэлектродвигателями 31 через редукторы 32.Установка снабжена рамкой 33 смачивания с соплами 34. Включение и выключениеустановки осуществляется командо-контроллерами 35 включения и 36 выключения,Автобус 37, заезжая на мост мойки, нажимает на командо-контроллер 36, в результатевключаются электродвигатели 31 вращенияротационных щеток и подается моющая жидкость. Горизонтальная щетка 2 обмывает переднюю, а затем верхнюю поверхность автомобиля.Под воздействием лобового усилия автомобиля на щетку 8 (см. фиг. 4) и сил трения8 с передней поверхностью, балансир 6 с...

Номер патента: 553141

Опубликовано: 05.04.1977

Автор: Органов

МПК: B60S 5/00, B61D 17/00

Метки: боковых, вагона, кузова, предварительного, стен

...установленными на поворотных секциях 5 и 6 силовыми цилиндрами 11.Для предотвращения сдвига колонн 3 в поперечном направлении верхние концы пар противостоящих колонн связаны между собой поворотной в горизонтальной плоскости разьемной стяжкой 12, обе половины которой соединены с помощью сцепного приспособления 13, а для уменьшения напряжений в средней секции 2 установки служат скользящие опоры 4, соединяющие средние секции 2 с колоннами 3. Во избежание поворота крайних секций 5 и 6 при действии поперечных нагрузок на их концах со стороны захватов 10 смонтированы откидные упоры 14.Установка работает следующим образом.На рельсовый путь (не показан), проходящий между рам установки, закатывают тележки и на них устанавливают...

Номер патента: 553142

Опубликовано: 05.04.1977

Автор: Нефедьев

МПК: B60T 8/08

Метки: задатчик, колеса, корректируемый, скорости, средства, тормозимого, транспортного

...и детектор 4 максимума сигнала. Информационный вход блока 1 памяти соединен с датчиком 2 скорости колеса, а его управляющий вход - через детектор 4 максимума сигнала и формирователь 3 сигнала ускорения соединен с датчиком 2 скорости колеса.Устройство работает следующим образом.В момент начала торможения на выходе блока 1 памяти формируется сигнал, пропорциональный некоторому значению заданной скорости, заведомо меньшей оптимальной. Колесо тормозится до заданной скорости, а затем эта скорость поддерживается с помощью системы автоматического управления торможением, работающей по скорости коле553142 Составитель В, Н. Коцюбенко Техред М. Семенов Корректор В, Петрова Редактор С. Титова Заказ 770/12 Изд. М 491 Тираж 904 Подписное...

Номер патента: 553143

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Беркман, Ермаков, Леонтьев

МПК: B61B 7/00

Метки: дорога, канатная, подвесная

...управления привода, причемдатчики, установленные на выходе обеих станций, взаимосвязаны между собой.10 На фиг. 1 изображена предлагаемая канатная дорога, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, видв плане; на фиг. 3 - труппа вагонеток.Подвесная канатная дорога содержит замкнутый в кольцо канат 1, огибающий привод 15 ную и конечную станции 2 и 3, постоянно прикрепленные к канату на подвесках вагонеток4, и привод 5 с электрической цепью управления. На входе и выходе приводной станции2 смонтированы путевые датчики 6 и 7 устройства 8 автоматического изменения скоростидороги, введенного в цепь управления привода 5. На выходе конечной станции 3 смонтирован путевой датчик 9, включенный последовательно с датчиком 7 станции 2. Вагонетки25 4 внутри...

Номер патента: 553144

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Гибалов, Коваль, Макаренко, Огарков, Приходько

МПК: B61C 5/02

Метки: перекрывающее, тепловоза, холодильника, шахты

...между собой и со створками посредством шарниров 8 и 9. На днище 3 основания 2 с помощью стоек 10 установлен пневмоцилиндр 11, в который по трубопроводу 12 поступает сжатый воздух.Поршень 13 цилиндра 11 через шток 14 соеди- ЗО нен с крестовиной 15. Каждый палец 16 кре 553144стовины 15 соединен с поводком 17 через сухарь 18. Для обеспечения вращения поводков 17 вокруг шарниров б в пальцах 1 б выполнены пазовые отверстия 19, Поводки 17 с другой стороны неподвижно соединены со створками 5.Для закрытия воздушного канала 20 устройство снабжено пружинами растяжения 21, закрепленными на кронштейне 22 и крестовине 15.Для установки перекрывающего устройства на воздушный канал к диффузору 1 прикреплена плита 23,Работает перекрывающее...

Номер патента: 553145

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Курганов, Ножевников, Семин, Шереметьев

МПК: B61G 3/12

Метки: автосцепки, механизм, сцепления

...- в заднюю стенку корпуса автосцепки через шайбу 5.При дальнейшем сближении корпусов автосцепок замки продолжают перемещаться внутрь корпуса, одновременно малые зубья нажимают на лапы замкодержателя 8 и утопляют их заподлицо с ударной стенкой зева корпуса 1. 11 ри этом замкодержатели поворачиваются на шипах 7 и удерживаются в приподнятом положении малым зубом соседней автосцепки см. фиг, 2).У смежной автосцепки происходит аналогичныи процесс перемещения деталей, Малые зубья упираются в наклонные ударные стенки зева, скользят в направлении к боковым стенкам больших зубьев. Замки, освобождаясь от нажатия друг на друга под действием упругой силы пружины 4, выходят из карманов в зев и располагаются в пространстве между малыми зуоьями. 1 акое...

Номер патента: 553146

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Абрамов, Андреев, Анферов, Давыдов, Коломийченко, Кузьмин, Новиков, Старостин, Шилов

МПК: B61G 5/06

Метки: автосоединитель, коммуникаций, междувагонных

...выполнен в виде горизонтальной вилки и связан с шипом 11 рамки пазом а.Такая связь коробки с рамкой обеспечивает необходимые вертикальные отклонения коробки относительно автосцепки, а также горизонтальные поперечные вокруг оси стержня и шипа рамки.Пружина 12 служит для фиксации в исходном положении стержня и, следовательно, коробки,Рамка 3 подвижно сидит на оси 5 и может на ней поворачиваться в горизонтальной плоскости, что обеспечивает продольные перемещения коробки относительно автосцепки,В исходном переднем положении рамка вместе с коробкой фвксируется пружиной 4.С целью исключения излишних поперечных перемещений коробок, при ударном соединении автосцепок по бокам каждой коробки размещены ограничительные упоры 13, связанные с...

Номер патента: 553147

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Елагин, Каталхерман, Фридман

МПК: B61J 3/08

Метки: перемещения, тележек

...в прорези 30 закреплен упор 31, взаимодействующий с концевым выключателем 32. Последний закреплен с помощью винтов в пазу планки 33, установленной на верхней плоскости С-образной направляющей 34, с которой взаимодействует ролик 22, С-образная направляющая 34 является верхним основанием электромагнитного, клапана подачи сжатого воздуха в поршневую полость пневмоцилиндра Зо, 11 ри этом движение цепи 3 и, следовательно, тележки прекращается, а шток пневмоцилиндра 35, выдвигаясь из него, поворачивает стойку 36 по часовой стрелке, вследствие чего С-образная направляющая 34 поднимается, совершая одновременно ход вперед, так как оба ее конца шарнирно опираются на стойки 36 и 37.При подъеме и перемещении за ролик 22 С-ооразная направляющая 34...

Номер патента: 553148

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Жевлоченко, Пакелев, Черняк, Юзенчук

МПК: B62D 9/00

Метки: колесами, колесного, осью, передней, поворотной, рулевое, трактора, управление, управляемыми

...на выходном валу25 гидроусилителя рулевого управления,На фиг. 1 изображена кинематическая схема рулевого управления; на фиг. 2 - то же,вид сверху,Рулевое управление сод30 со 1, установленное на рдпненнос через гпдроусилитель 3 с выходным валом 4 гидроусилителя рулевого управления, размещенном в корпусе 5 механизма включения привода управляемых колес и передней оси. На выходном валу 4 жестко закреплен сектор 6, который входит в зацепление с зубчатым сектором 7, установленным на валу поворота передней оси 8 с возможностью осевого перемещения, которое может осуществляться при помощи вилки 9 и рукоятки 10. На нижнем конце выходного вала 4 закреплена сошка 11, которая связана при помощи поперечных 12, 13 и продольных 14, 15 тяг с...

Номер патента: 553149

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Иванов, Курбатов, Осипов, Чирсков, Эзау

МПК: B62D 55/00

Метки: гусеничный, двухсекционный, транспортер

...для обслуживания понтона 3. Понтон 3 по всей ширине охвачен гусеничными лентами 11. Каждый понтон 3 снабжен опорными рамами 12 и 13, Платформа 14 установленас помощью седельного устройства 15 на псредней секции 1 с возможностью продольного перемещения на задней секции 2. Каждый понтон 3 снабжен кронштейнами 16 и закольным устройством 17 с гидравлическими цилиндрама м и 18. Гидр авл ические цилиндры 19 прикреплены шарнирно к понтонам 3 кронштейнами 16. Возможность продольного перемещения задней секции 2 относительно платформы 14 обеспечивает телекка 20, перекатывающаяся по направляющим 21. Шарнир 22 обеспечивает взаимный поворот задней секции 2 относительно платформы 14. Закольное устройство 17 состоит из металлических пластин 23,...

Номер патента: 553150

Опубликовано: 05.04.1977

Автор: Павлушин

МПК: B62D 55/24

Метки: гибкая, гусеничная, лента

...содержит бесконечное армированное полотно 1 с отверстиями 2 для зацепления с зубчатым колесом, поперечные силовые стержни 3, которые закреплены при помощи скоб 4 и хомутов 5, установленных в отверстиях 2 и охватывающих стержни 3. Каждая скоба 4 состоит из парных пластин 6, 7, которые установлены между стержнями 3. Пластины 6, 7 выполнены Т- образной формы с выемками 8 на нижней части горизонтальных полок. Выемки 8 выполнены по форме стержней 3, а ножки пропущены через ленту и шайбу 9 и отогнуты в противоположные стороны. Часть скоб 4 соединена перемычкой 10, имеет в плоскости опоры на грунт П-образной и О-образной формы (последняя на чертежах не показана). Для соединения нескольких лент служат планки 11, которые установлены на...

Номер патента: 553151

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Колотилин, Николаев, Шкода, Шурпицкий

МПК: B62D 57/00

Метки: винтовый, движитель, средства, транспортного

...ротора и винтового гребня в пятне контакта его с грунтом и предотвращение выхода газа через верхние отверстия в роторе.На фиг. 1 изображен движитель, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А фиг. 1; на фиг.3 - разрез Б - Б фиг. 2.Винтовой движитель содержит пустотелый ротор 1 с навитым на нем полым гребнем 2, имеющим переднюю 3 и заднюю 4 кромки.Вся наружная поверхность ротора и задняя 4 кромка гребня 2 выполнены со сквозными отверстиями 5 и 6, Внутри ротора с небольшим радиальным зазором установлена неподвижная обечайка, имеющая два самоприжимных уплотнения 8, контактирующие с внутренней поверхностью ротора и разделяющие общий зазор между ротором и обечайкой 7 на верхнюю 9 и нижнюю 10 части. Уплотнения 8 расположены приблизительно на...

Номер патента: 553152

Опубликовано: 05.04.1977

Автор: Василец

МПК: B62K 15/00

Метки: велосипеда, замок, рамы, складной

...фиг. 3 - замок, общий вид; на фиг, 4 - сечение Л - А фиг. 3; на фиг. 5 - разрез Б - Б фиг. 3; на фиг, 6 - вид В фиг. 3; на фиг. 7 - вид Г фиг. 2; на фиг, 8 - вид Д фиг. 7; на фиг. 9 - сечение Е - Е фиг. 7,На стыкуемых трубчатых частях 1 и 2 рамы велосипеда жестко закреплены проушины 3 и 4 с криволинейными поверхностями. Проу)пины соединены между собой планками 5 и 6 при помощи осей 7 и 8, причем планки имеют проточки а. Для фиксации рамы велосипеда в транспортном и сложенном положениях служит стопор. Он содержит поворотную втулку 9, имеющую с торцовых сторон пазы б со скосами в на концах. Втулка стопорится фиксирующей пружиной 1 О, концы которой закреплены на планках, а центральная часть выполнена изогнутой, Во втулке имеются два...

Номер патента: 553153

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Рябченко, Токарев

МПК: B63B 1/10

Метки: грузом, маломерных, перевозки, судно, судов

...судно швартуется кормой 8 к причалу13 и за счет приема жидкого балласта в отсеки корпусов 1 и 2 притапливается до сопряжения упоров 12 с плоскостью причала 13. Прпэтом после стыковки с причалом в процессе пе 15 регрузки грузов способом наката судно меняетдифферент, однако благодаря шарнирам 11упоры 12 постоянно опираются на причал 13по всей поверхности. На причал 13 с кормы 8опускают аппарель 14 и между судном и при 20 чалом можно осуществлять перегрузку грузовспособом наката. При швартовке судна кормой 8 к причалу 13 лапы-вилы 10 подводятсяпод груз, расположенный вдоль кордона причала на клетках или кильблоках. Затем, отка 25 чивая жидкий балласт из корпусов 1 и 2, подымают на кронштейнах 9 и лапах-вилах 10груз над причалом 13,После...

Номер патента: 553154

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Браиловский, Фалеев

МПК: B63B 3/60

Метки: грузов, навалочных, переборка, перевозки, судна

...и рочных работ в закрытых местах, а такж хранение жесткости закрепления нижнеи 20 сти переборки и обеспечение беспрепятсного ссыпания навалочного груза из ка нов.Это достигается тем, чтого основания в плоско 25 ной полотнищу переборкпо форме четырехугольни ные бракеты расположен ней кромки верхней поло на равен угл естественн 30 ных гр зов.На фиг, 1 изображен общий вид переборки; на фиг. 2 - разрез А - А фиг. 1; на фиг, 3 - разрез Б - Б фиг. 2; на фиг. 4 - вид по стрелке В фиг. 1.Предложенная переборка содержит полотнище с вертикальными трапецеидальными гофрами 1. Последние имеют внизу наклонные заделочные бракеты 2 и установлены на наклонной верхней полосе 3 коробчатого основания 4 с двумя боковыми наклонными листами 5 и 6. При...

Номер патента: 553155

Опубликовано: 05.04.1977

Автор: Ионин

МПК: B63B 9/00

Метки: баллонов, высокого, группы, давления, крепления

...несущая балка 3 имеет забойную деталь 8, устанавливаемую по месту. Для закрепления баллонов от продольных перемещений при сборке устройства в цехе между верхними упорами 4 и торцами баллонов 1 установлены регулировочные скобы 9. Устройство устанавливается на ннгкнпе браксты 10 корпуса судна.Устройство устанавливается на полностью собранную корпусную конструкцию следующим образом.Устройство подается сверху на штатное место таким образом, чтобы между торцами несущей балки 3 и корпусными конструкциями, к которым она должна крепиться, был обеспечен необходимый монтажный зазор до тех пор, пока нижние упоры 6 не встанут на нижние бракеты 10 корпуса, после чего с помощью монтажных талрепов устройство подтягивается к корпусной конструкции до...

Номер патента: 553156

Опубликовано: 05.04.1977

Автор: Безбах

МПК: B63B 9/00

Метки: корпуса, лекало, постели, сборки, сварки, секций, сменное, судна

...подкладкой вставлена распорная пружина, прижпмающая подкладку к кромкам секций корпуса судна. На фиг. 1 схемати 1 ески изображено предлагаемое лекало; на фиг. 2 - сечение А - А фиг. 1,Натяжное приспособление лекала содержлг 5 перемычку 1, жестко установленную между еговертикальными стенками 2 п 3. В верхней части между стенками 2 и 3 устаноьлена подвижная подкладка 4, при этом между ней и перемычкой 1 вставлена распорная пружина 5.10 Верхняя часть лекала Выполнена криволинейной по форме секции 6 корпуса судна.Секция 6 содержит кромки 7 и 8 листов, подлекащих сборке и сварке.Перед сборкой секции 6 постель (на черте жах не показана) настраивают на заданнуюпогпбь путем смены лекал, которые устанавливают таким образом, чтобы...

Номер патента: 553157

Опубликовано: 05.04.1977

Автор: Сальников

МПК: B63B 19/14

Метки: закрытие, люковое

...рычагов, а концы последних, сопряженные с контактными рабочими поверхностями входного и выходного участка профилей, снабжены обкатывающими роликами.На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство при закрытой крышке (пунктиром изображена крышка в открытом положении); на 30 А фиг. 1; на фиг, 3 - узел г. 4 - разрез Б - Б фиг. 3; н 3 В - В фиг. 3; на фиг. 6 - раззакреплен палец 13, на котором свободно насажен ролик 14.Плоский запорный клин 15 неподвижно закреплен на внутренней поверхности отверстия и имеет входной участок 16 профиля контактной рабочей поверхности и выходной участок 17.Устройство работает следующим образом.При закрытой крышке 1 выдвижение поршней 6 в направлении стрелки вызывает поворот рычага 9 относительно крышки 1 по...

Номер патента: 553158

Опубликовано: 05.04.1977

Автор: Бляхер

МПК: B63B 21/36

Метки: маломерных, самоосвобождающийся, складной, судов, якорь

...2, средние части 10 боковин составляют с осью веретена угол больше 90, а проекция точки 12 пересечения внешних и средних частей 11 и 10 боковин на ось веретена расположена ближе к скобе 2, чем ось шарнира,Шарнир 7 рагов с веретеном включает болт 13 с гайкой 14. Головка болта 15 имеет выступ 16, фиксированно входящий в отверстие 17 одной из боковин 18.3Внешние части 11 боковин с лапами 6 в рабочем положении составляют с осью веретена угол от - 8 до +15, а концы 19 внешних частей 11 боковин выступают за режущую часть кромки 20 лап.Самоосвобождающийся складной якорь работает следующим образом.Перед использованием якоря его рогам придают рабочее положение, в котором они фиксируются гайкой 14. При падении якоря на дно благодаря штоку 3 он...

Номер патента: 553159

Опубликовано: 05.04.1977

Авторы: Миронов, Тучинский

МПК: B63B 21/56

Метки: буксирном, крепления, обтекателей, съемных, тросе

...подшипниках 15 станины 2 установленывертикальные валы 16 с разъединительнымимуфтами 17, при этом валы 16 посредством конических зубчатых пар 18 связаны с приводным валом 19.На приводном валу 19 установлен зубчатыйсектор 20,На вертикальных валах 16 эксцентрично закреплены диски 21 смыкания частей обтекателя 9 и асимметрично - планки 22 проталкивания обтекателей 9, при этом диски и планкижестко закреплены на валах 16.В верхней части устройства расположеноприспособление съема обтекателей, включающее в себе прикрепленные к станине 2 ось 23 склином 24, и желоб 25.Устройство работает следующим образом.На поддон 3 кассеты 1 укладывают в раскрытом положении обтекатели 9, вставляюткассету в станину 2, после чего проводят черезверхний обтекатель...