Павлович

Номер патента: 1399313

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Ирхин, Князев, Кузнецов, Мардыкин, Матвеева, Морозова, Мусаелян, Павлович, Рахимов, Рясной, Скрипачев, Фонина

МПК: C08K 7/16, C08L 23/06

Метки: композиция, полимерная

...19729-74) и слюду 15арки СММ(ГОСТ 855-74). В каестве модифицирующей добавки испольуют окисленный олигомер пипериленамолекулярной массой 500-5000 синезированный в присутствии катализаора типа Фриделя-Крафтса, которыйкисляют кислородом воздуха в средеайт-спирита в присутствии каталиатора при повышенной температуре,ыделенное соединение имеет число , 25мыления 20-60 мг КОН-г и кислотноеисло 5-15 мг КОН/г.Изобретение иллюстрируется следуюми примерами.Наполненные композиции получают на 30слове полиэтилена высокого давленияарки 17504-006 путем смешения раслава с добавками в смесителе типаБенбери" с объемом смесительнойамеры 0,002 м , Время смешения комонентов составляет 5-10 мин при 130-150 С, Полученную композицию гранулируют. Испытания...

Номер патента: 1397321

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Бегун, Богдан, Павлович, Расолько

МПК: B60K 41/00

Метки: средство, транспортное

...При дальнейшем увеличении нагрузки гидрораспределитель перемещается в позицию 33 и включает в работу остальные гидроцилиндры двигателя. 1 ил. мостов, Распределитель имеет три позиции 31 - 33. Имеется третья секция 34 насоса, управляемая обшей рукояткой 35.Транспортное средство работает следующим образом.При .движении без нагрузки работают цилиндры, в которых топливо подается посредством секции 34 топливного насоса. Величина подачи регулируется рукояткой 35. Все гидроцилиндры 15 - 19 сообщены со сливом посредством гидрораспределителя 6, который находится в позиции 31. Дополнительный мост 2 отключен от основного моста 1, так как муфта 20 не включена.При увеличении сопротивления движению увеличивается нагрузка на валу 27 основного...

Номер патента: 1390099

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Богдан, Габа, Козловский, Павлович, Пешко, Рахлей, Романчик

МПК: B60T 15/42

Метки: пневматический, привод, прицепного, средства, тормозов, транспортного

...транспортного средства электрический сигнал поступает на контакты лампы 5 стоп-сигнала, она загорается и срабатывает электроклапан 4, который разъединяет полость 8 с атмосферой и сообщает с ресивером 1,: Под действием давления сжатого воздуха на малую полезную площадь диафрагмы 16 полый шток 17 перемещается вниз, закрывая выпускной клапан 20 и открывая впускной клапан 19.Сжатый воздух от ресивера 1 через управляемую полость 9 поступает в тормозные камеры 2. Так как электрический сигнал проходит быстрее пневматического, а последний поступает в полость 7 в виде падения давления сжатого воздуха через соединительную головку 3, то, в первую очередь, за короткий промежуток времени в тормозные камеры, 2 поступает сжатый воздух под...

Номер патента: 1390095

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Кахно, Малясов, Павлович, Романчик

МПК: B60T 13/24, F15B 9/08

Метки: пневматический, усилитель

...пружины перемещается вслед за управляющим штоком 10. Упругоэластичное кольцо 8 перекрывает канал 13, тем самым разобщая силовую полость А50 и управляющую полость Б. При дальнейшем перемещении управляющего штока 10 последний отрывается от выпускного седла и сообщает полость Б с атмос 55 ферой. Часть сжатого воздуха из полости Б выходит в атмосферу. Когда равенство усилий на диафрагму 3 со стороны полостей А и Б нарушается,диафрагма 3 вместе с полым стаканом 4 и силовым штоком 5 перемещается вслед за управляющим штоком.При остановке управляющего штока 10 в промежуточном положении полый стакан 4 с диафрагмой 3 перемещает упругоэластичное кольцо 8, которое перемещает элемент 6, закрывая при этом выпускной клапан и сообщая полость А с...

Номер патента: 1389789

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Бельский, Лагуткин, Павлович, Цымбал

МПК: A63B 23/04

Метки: мышц, ног, развития, силы

...втулка 25 снабжена рукояткой 29, а верхний конец оси 11 - градуированной шкалой 30. Устройство используется следующим образом.Крышкой 20 открывается люк 19, Вращением рукоятки 13 и совмещением стрелки 22 на рукоятке со шкалой 21 на торце трубы 6 устанавливают необходимую для поднятия величину грузов, а рукояткой 29 и совмещением верхнего края рукоятки 29 с делением шкалы 30 добавляют эту величину мелкими грузами 26. При этом (фиг. 2) своими выступами кулачковая грузовая втулка 12 надавливает на штоки 14, расположенные напротив пазов 15 одного из грузовых дисков 5, Эти штоки входят в пазы 15.Кулачковая втулка 12 фиксируется за счет вхождения соседних штоков 14 в выемки 15, винтовая втулка 25 входит в зацепление с определенным...

Номер патента: 1384446

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Козача, Лосихин, Малясов, Павлович, Романчик, Целищев

МПК: B60T 15/06

Метки: кран, тормозной

...педаль 8, а на шарнире 9 - нижняя дополнительная 15 педаль 10 Между педалями 8 и 1 О раз. мещен следящий упругий элемент 11, причем свободным концом педаль 10 контактирует со штоком 4, а закрепленным концом через выступ 12 - с 20 полым нажимным штоком 2. Ресивер 13 через регулятор 14 соединен с компрессором 15, а через клапан - с тормозными камерами 16 транспортного средства. Полый шток 2 сообщен с ат- мосферой.Тормозной кран работает следующим образом.В отторможенном состоянии впускной клапан 5 закрыт, а выпускной кла пан 6 открыт, тормозные камеры 16 сообщены через полый нажимной шток 2 с атмосферой.При нажатии на верхнюю педаль сжимается упругий следяций элемент 11, воздействуя на шток 2 через выступ 12. Выпускной клапан 6...

Номер патента: 1381020

Опубликовано: 15.03.1988

Авторы: Грибко, Козача, Павлович, Сидоренко, Скуртул, Таяновский

МПК: B60T 17/04

Метки: головка, комбинированная, соединительная

...соединительная головка работает следующим образом.При необходимости движения одиночного транспортного средства (без буксируемого прицепа) защитная крышка 2 соединительной головки находится в 1 фиксированном положении, при этом золотниковый кран 3 перекрывает доступ сжатого воздуха в соединительную головку.При необходимости движения транспортного средства, оснащенного комбинированной соединительной головкой, в составе поезда водителю необходимо подключить тормозную систему прицепа к тормозной системе тягача, для этого он переводит защитную крышку 2 во 11 фиксированное положение (см. фиг. 2), в котором золотник 3 перекрывает доступ сжатого воздуха 2в соединительную головку и обеспечивает возможность подключения ее к соединительной головке...

Номер патента: 1375609

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Ананьев, Ирхин, Лукша, Мардыкин, Мартынов, Мицкевич, Морозова, Павлович, Ралко, Рахимов

МПК: C04B 24/24

Метки: бетонная, смесь

...собойсополимер, содержащий следующиезвенья, мас.7; изопрена 0,5-7,5;изоамиленов 1,0-7,0; циклопентадиена0,3-3,0;пиперилен - остальное,мол.масса смолы 800-900,йодное число 130-180,содержание летучих не выше 1,57.Водную эмульсию углеводородной смолы готовят путем перемешивания49 мас.Х смолы, 2 мас.7 ОПи воды.Для приготовления бетонной смесииспользуют портландцемент М,кварцевый песок с М = 2,71, гранитныйщебень фракпии 3-5 мм,Приготовление бетонной смеси осуществляют по следующей методике. Перемешивают цемент и минеральный заполнитель и вводят водную эмульсиюуглеводородной смолы с водой затворе 26,0-76,0 30 0,04-0,35 Остальное Показатели для состава контрпаьвого вэвествого 23 Содержание компиас.Х 3 16,6 18,2 260 51,77 Ы,О 22,60...

Номер патента: 1373343

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Богдан, Гуськов, Павлович, Романчик

МПК: A01B 67/00, B60K 28/00

Метки: дизеля, колесного, остановки, трактора, экстренной

...ри рзботе гр;кторз цд горизонтальном уч стке ИО;151 И,1 И,101)О 1 И 11 с;1 ОНкд 2:а НИ- маег исходное в.нженис, при кягором впускной коллект)римеет мдксимзльное цроходнос ссчснис. 11 Олзл ц 7 цри этом находится в 55 цыемкс и нижнейО)изцдльной направляюцсей 5, к когорой Он приждт цод действием собсгвенцого цесд (фиг. 2). Переключатель размыкает электроцепь 22 сигнализатора23, а соединительный кран 20 находится вположении, при котором цилиндр 26 сообщенс атмосферой.При необходимости экстренной остановки дизеля трактора 14 и его самого тракторист из кабины, воздействуя на трос 4(фиг. 4), управляет рычагом 3 и перекрывает впускной коллектор 1. Так как доступвоздуха в цилиндры дизеля трактора прекращается, то он останавливается. При запуске...

Номер патента: 1370135

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Белова, Витринская, Казекин, Карпишева, Меледина, Озерова, Павлович

МПК: C12N 1/18

Метки: выращивания, дрожжей, хлебопекарных

...кг, выход 99,27 По примерам 1-4 дрожжи, отобранные по ходу процесса и полученные вконце в основном аппарате, обладаютвысокой подъемной силой (время подьема 36-45 мин) и стойкостью более 96 ч благодаря содержанию в них трегалоэы, возрастающему во время выращивания от 7 до 122.Сопоставление основных параметров известных и предлагаемых режимов дано в таблице. П р и м е р 5. Процесс ведут, как в примере 1. Засевают 1550 кг дрожжей. Первый отбор делают при концентрации 70 г/л. Культуральную жидкость отбирают в количестве 107 от ее объема в аппарате с интервалами в 1 ч. Расход мелассы на стадию 9677 кг.Выработка дрожжей 9515 кг, выход 82,37.П р и м е р 6. Процесс ведут, как в примере 1. Засевают 1839 кг дрожжей. Первый отбор делают при...

Номер патента: 1369952

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Богдан, Павлович, Рахлей

МПК: B60T 15/20, B60T 8/20

Метки: пневматический, привод, прицепного, средства, тормозов, транспортного

...отверстие 32 и электроуправляемый клапан 30 связана с атмосферой.Сжатый воздух из питающей магистрали 24 поступает через кран 4, питающую камеру 23, стабилизирующий клапан 17 в ресивер 25 прицепного средства. Одновременно сжатый воздух поступает в полости над и под верхней перегородкой 6. Перегородка 6 под действием возвратной пружины 18 расположена вместе с перегородкой 7 в крайнем верхнем положении.При этом тормозные цилиндры 29 прицепного транспортного средства расторможены, так как сообщены через полый шток 9 и камеру 33 с атмосферой, а доступ сжатого воздуха в тормозную камеру 28 закрыт, поскольку резиновый конус 15 клапана 14 плотно прижат к седлу 16,При торможении по однопроводной схеме привода давление в питающей магистрали...

Номер патента: 1368862

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Кахно, Козача, Павлович, Романчик

МПК: G05D 16/06

Метки: давления, регулятор

...с подпружиненнымразгрузочным клапаном 9, Промежуточная полость 4 образована стенкой 10,фильтрующим элементом 11 и перегородкой 12. Регулятор также содержитустановленные в корпусе 1 первый 13и второй 14 обратные клапаны, запорный элемент 15, а выходная полость 3соединена каналом 16 с полостью 17 30под подпружиненным чувствительным элементом 5. Седло 18 подпружиненного клапана 6 выполнено на торцовой поверхности полого поршня 8, а чувствительный элемент 5 нагружен пружинами 19. и 20.Регулятор работает следующим образом.В момент включения на накачивание сжатый воздух иэ компрессора поступает во входную полость 2, проходит 40 через фильтрующий элемент 11, первый 13 и второй 14 обратные клапаны и поступает в ресивер...

Номер патента: 1368210

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Кахно, Козача, Павлович, Романчик

МПК: B60T 17/02

Метки: давления, пневматической, регулятор, системы, тормозной, трактора

...втулки 13 и, воздействуя на стенки полости 31, создает постоянство напряженности резиновой втулки по всем направления за счет поджима резиновой фигурной втулки 13 к окружающим поверхностям верхней 15 и нижней 16 частей уплотнительного кольца 14. При этом края фигурной резиновой втулки 13 в месте выхода полости 31 на поверхность втулки 13 выполняют роль манжеты, исключая нарушение герметичности в зоне кон" такта с поверхностью верхней части 15 уплотнительного кольца 14. Одно" временно сжатый воздух через канал 27 протекает в поддиафрагменную полость 26, где воздействует на диафрагму 2 до тех пор, пока не создаст давления на полезную площадь диафрагмы 2, достаточного для преодоления силы предварительного сжатия пружин 2. Как...

Номер патента: 1367942

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Бесстрашная, Молчанова, Павлович, Петров, Сухарева

МПК: A61B 5/16

Метки: исследований, психологических

...сигналы, соответствующие правильным реакциям испытуемого, проверяет правильность реак 55 ции испытуемого и сигналом со своего выхода переключает второй счетчик 15. 42 4Частота предъявляемых световых стимулов дискретно нарастает. С дру гого выхода управляемого задающего генератора 7 выдается кодовый сигнал, содержащий информацию о его частоте. Он поступает на вход первого регистра 13, т.е. в этом такте устройства первый регистр 13 временно запоминает другой параметр,предъявляемого стимула - его частоту предъявления. Блок 19 регистрации регистрирует полученную информацию, которая объективно характеризует подвижность нервных процессов испытуемого.На входы блока 6 управления сигналы с выходов первого счетчика 14, второго счетчика 15, и...

Номер патента: 1362610

Опубликовано: 30.12.1987

Авторы: Абульханов, Горюнов, Епишев, Павлович, Прохоров

МПК: B24B 39/02

Метки: упрочнения

...ротора 3. Приводной вал 19 соединен с ротором 3 через шестерни 20 и 21. Вал 4 регулировочного механизма связан с приводным валом 19 через сменные шестерни 22 и 23. Обрабатываемое изделие обозначено позицией 24. Ползун 17 имеет балансировочный груз 25. Стойка 26, жестко связанная с корпусом станка (на фиг. 1 не указан), образует с корпусом поступательную паруУстройство работает следующим образом.Устройство устанавливают в привод 1 - шпиндель сверлильного станка (не показан) . После этого устройство устанавливают таким образом, чтобы оси ротора 3 и отверстие изделия 24 были совмещены, а деформирующий элемент 16 касался наименьшего 5 10 15 20 25 30 35 40 мом осевого перем ещения, включающим в себя две червячные пары 5 и 10, два вала 6 и 9 и...

Номер патента: 1356162

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Егорин, Калачик, Никифорова, Павлович

МПК: H02M 7/523

Метки: гармонических, генератор, колебаний

...подключены к выводам распределителя 18 управляющих импульсов, 40Генератор гармонических колебаний работает следующим образом.При поступлении запускающего импульса на управляющий электрод управляемого вентиля 8 (Фиг. 2) происхо дит отпирание последнего, Протекающий через него ток создает в нагрузке 13 положительную полуволну гармонического колебания. Одновременнопроисходит колебательный заряд кон денсатора 12 цепочки 2, При уменьшении тока через управляемый вентиль 84цепочки до нуля происходит его выключение. Следующий импульс управления поступает на вход управляемоговентиля 9 цепочки 2. Протекающий через него ток Формирует в нагрузке13 отрицательную полуволну колебания. При этом происходит колебательный перезаряд конденсаторов 12 и 14...

Номер патента: 1350433

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Воронин, Козача, Малясов, Павлович, Рахлей, Романчик

МПК: F16K 17/22

Метки: защитное

...10 или 11,Каждый управляющий клапан содержит запорный орган 12 или 13 в видецилиндрической диафрагмы, Вход 14и управляющая полость 15 одного изуправляющих клапанов сообщены соответственно с управляющей полостью 2и выходным каналом 8 одного из отсечных клапанов, а выход 16 этогоуправляющего клапана сообщен с выходным каналом 9 второго отсечногоклапана каналом 17. Вход 18 и управляющая полость 19 второго управляющего клапана сообщены с управляющейполостью 3 и выходным каналом 9второго отсечного клапана, а выход20 второго управляющего клапана сообщен с выходным каналом 8 первого отсечного клапана каналом 21,Защитное устройство работаетследующим образом.При подключении источника давления к входным каналам 6 и 7 рабочаясреда...

Номер патента: 1348168

Опубликовано: 30.10.1987

Авторы: Зиндер, Краевский, Красновская, Олехнович, Павлович, Ситов, Хаги

МПК: B25J 15/00

Метки: манипулятора, схват

...21 = 1, 2, 3 - положения механизма, крайниеиз которых определяют диапазон зажимаемых деталей;ХУ, - координаты)-го положения соединительного шарнира 11 вело мого звена 6;Х У, - координаты опорного шарнираведомого звена 6;г - дпина ведомого звена 6;К - длина ведущего звена 5;10- длина соединительного звена 7,несущего призматическую губку 2;Х, - абсцисса опорного шарнираведущего звена;Е, - угловое положение ведущегозвена 5 относительно оси ординат;с(, - угловое положение соединительного звена относительно оси абсцисс.20Например, если длина 1 соединительногозвена 7 выбрана равной абсциссе Х с опорного шарнира 8 ведущего звена 5, то длина г ведомого звена 6 будет равна половине длины К ведущего звена 5.Схват работает следующим образом.25 В...

Номер патента: 1345003

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Крылик, Малясов, Павлович

МПК: F16T 1/12

Метки: конденсатоотводчик

...7 иуправляющую 8 полости, Управляющаяполость 8 подключена к магистралипневмосистемы, На диафрагме 5 закреплен полый шток 9, размещенный в сливной полости 10, На штоке 9 выполненкольцевой бурт 11, являющийся запор -ным органом выпускного клапана. Над.буртом 11 в кольцевой канавке 12,выполненной в стенке сливной полости10, установлено упругое кольцо 13,являющееся седлом выпускного клапана,Слив конденсата осуществляется черезвыпускное отверстие 14, К торцу штока 9 прикреплена рукоятка 15 для принудительного слива конденсата, Вштоке 9 выполнены радиальные сквозныеотверстия 16,Сжатый воздух из ресивера 4 поступает через впускное отверстие 3 всборную полость 7 и в управляющуюполость 8, Конденсат из сборной полости 7 по полому штоку 9 и через...

Номер патента: 1344651

Опубликовано: 15.10.1987

Авторы: Бергер, Воронин, Козача, Малясов, Павлович, Романчик, Скрипаченко

МПК: B60T 13/26

Метки: пневматический, привод, тормозной, тягача

...в ресивер 23. Тормозные камеры 8 сообщены с атмосферой через секцию 7 тормозного крана 5, а камеры 9 - через воздухораспределитель 10. Тягач и присоединенный к нему прицеп расторможены.При необходимости затормаживания тягача или автопоезда на стоянке или в движении стояночными тормозами с помощью рычага 26 воздействуют на тягу 20 механического привода тормозов тягача. При этом рукоятка 9 крана 14 переходит в положение, когда кран 14 разобщает тормозной кран 5 с магистралью 13 и сообщает ее с атмосферой. Благодаря этому происходит срабатывание воздухораспределителя 10 тягача и аналогичного клапана прицепа. При этом тормозные камеры 9 и тормозные камеры прицепа разобщаются с атмосферой и соответственно сообщаются с ресивером 23 и...

Номер патента: 1339509

Опубликовано: 23.09.1987

Авторы: Бергер, Дронин, Козача, Ломан, Павлович, Хомин, Черный, Шморгун

МПК: G05D 16/06

Метки: давления, регулятор

...канавки,Б П П- диаметр центров поперечныхсечений эластичной торообразной заслонки;), - диаметр сопла;35Р - внутренний диаметр эластичной торообразной заслонки(фиг 3),Сбросной клапан 12 выполнен ввиде заслонки 29 и седла 30, которое40 фиксируется нижней крышкой 31. Заслонка 29 поджата пружиной 32. Дляочистки сжатого воздуха от твердыхчастиц внутри корпуса 1 установленфильтр (не показан), Для ограниче 4, ния хода заслонки 29 в нижней крышке31 выполнен упор 33, Регулятор давления снабжен предохранительным клапаном и клапаном отбора сжатого воздуха, например, для накачки шин (не50Регулятор давления работает следующим образом,Сжатый воздух от компрессора подводится к входному каналу 8, черезвнутренние полости корпуса 1,...

Номер патента: 1334270

Опубликовано: 30.08.1987

Авторы: Губенко, Завгородний, Литковец, Павлович

МПК: H02K 1/16

Метки: асинхронной, статор

...изобретений и открьпий 113035, Москва, Ж, Раушская наб.,д.4/5Подписное Производственно-полиграфическое предприятие, г.уж ород, ул. Проектная, 4 машин.Цепь изобретения - снижение потерь в сердечнике статора асинхронной машины.11 а чертеже изображен сердечник статора асинхронной машины, поперечное сечение.Статор асинхронной машины состоит из сердечника 1, шихтованного из листов электротехнической стали. На наружной поверхности сердечника расположены шихтовочные метки 2 и сварочные пазы 3, в которых размещены сварочные швы 4. В пазах 5 сердечника :татора, образованных зубцами б, уложена однослойная трехфазная обмотка с числом пазов на полюс и фазу, равным целому числу. Обмотка на чертеже показана условно с обозначением принадлежности ее...

Номер патента: 1330705

Опубликовано: 15.08.1987

Авторы: Завгородний, Ненека, Павлович

МПК: H02K 7/10

Метки: электродвигатель

...В таком режиме шестерни 8 сцепления вращаются вместе с роторами в одном направлении по оси вращения роторов.Для исключения вращения шестерен 8сцепления по оси вращения роторовоси 9 шестерен 8 сцепления фиксируются на корпусе статора 1, а шестерни 8 сцепления размещаются между роторами 2 и 3 по их верхнему диаметру.При этом роторы 2 и 3, работающиена одну нагрузку, вращаются с одинаковой частотой в разных направлениях.При использовании двигателя в качестве эквивалента двух двигателей,работающих на независимые нагрузки,шестерни 8 сцепления с помощью штока 13 выводятся иэ зацепления с шестернями валов 5 и 7. При этом достигается возможность независимой работыроторов 2 и 3 один от другого ивалы 5 и 7 могут работать на отдельные...

Номер патента: 1330397

Опубликовано: 15.08.1987

Автор: Павлович

МПК: F16T 1/14

Метки: конденсатоотводчик

...В выпускном отверстии 2 выполнен кольцевой бурт 13, 2 бобразующий с корпусом 1 спивную полость 14. Под буртом 13 размещен клапан 1.5 с пружиной 6. Нижний торец17 штока 7 является седлом клапана15. Клапан 15 снабжен штогом 18 дпяручного привода. Формула изобретения 35Конденсагоотводчик по авт.св,Х 1252606, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности, верхний торец полого штока выполнен в виде конической воронки,Составитель Б,Новиков Техрец М. Ходанич Корректор ВГирняк Редактор Ааконскаг 3565 39 Тираж 639БАИИЛ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий3035, Москва, Х(-35, Раушская наб., д, 4/5 Под ги с то е Заказ Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4...

Номер патента: 1326488

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Малясов, Павлович, Романчик

МПК: B60T 17/04

Метки: головка, пневматической, системы, соединительная, средства, тормозной, транспортного

...5. 25Нижний торец кольцевого буртика выполнен в виде усеченного конуса. На нжкнем торце цилиндрической втулки выполнено седло 6. В корпусе 1 установлен подпружиненный сферический обратный клапан 7, контактирующий сседлом 6 кольца 3. К полости 8 соединительной головки подводится давлениесжатого воздуха.В корпус 1 через отверстие устанавливается подпружиненный сферический обратный клапан 7 из полиамида иудерживается в крайнем нижнем положении. Уплотнительное кольцо 3 устанавливается в кольцевую канавку корпуса 1, после чего обратный клапан 7отпускается.Под действием пружины и давлениясжатого воздуха в полости 8 обратныйсферический клапан прижимается к сед В лу 6 уплотнительнога кольца 3 и вследствие того, что равнодействующие силы...

Номер патента: 1326487

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Богдан, Малясов, Павлович, Романчик

МПК: B60T 8/22

Метки: регулятор, сил, тормозных

...11, устанавливая его профильсоответствующим радиусом в контактес приводным штоком 8. Давление в тормозньдх камерах Р у Рд Р 2 уответствует рабочим положениям рычага, т.е его углам поворота ЫЖ, Ы и соответствующим радиусом профйля кулачка К К, К,С учетом зависимости распределения давления в тормозных камерах иугла поворота рычага может быть полу 1. чено уравнение, описывающее профилькулачка,26487 устанавливается регулировочной гайкой 15. Формула 1 О 15 20 25 ЗО 35 40 45 50 з 137, перемещает шток с осевым каналом6. Шток 6 перекрывает выпускное седло клапана 3 и открывает выпускнойклапан на максимальную величину. Следовательно, давление в полости Б, редуцируемое клапаном 3, максимальнои поступает в соответствующую полость...

Номер патента: 1326400

Опубликовано: 30.07.1987

Авторы: Павлович, Ривкин

МПК: B23H 1/02

Метки: генератор, импульсов, электроэрозионной

...ключа 3 подключен кточке соединения второго вывода балластного резистора 4 с вторым выводом индуктивного элемента 8. Работутранзисторного ключа задает блок управления не показан) и может бытьвыполнен в виде блокннг-генератора,Генератор импульсов для электроэрозионной обработки работает следующим образом,При закрытом транзисторном клк)че3 накопительная емкость 7 заряжается по цепи: вторая клемма источника1 питания - резистор 5 - разделительный диод 6 - накопительный конденсатор 7 - индуктивный элемент 8 6400 1 О 15 20 30 5 40 45 50 ;з балластный резистор 4 - первая клемма источника питания 1. При отпирании транзисторного ключа 3 в первомразряднике 2 инициируется рабочийимпульс ло цепи. "вторая клемма источника 1 питания - первый...

Номер патента: 1320105

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Гуськов, Козловский, Павлович

МПК: B60T 15/42

Метки: воздухораспределитель, однопроводного, привода, прицепа, тормозного

...образованная поршнем 15 и перегородкой 4, соединена с полостью 7, сообщенной с магистральюО.Г 1 ерепускной клапан 22 имеет три позиции.В позиции Л тормозные камеры 12 и полость 9 сообщены с атмосферой ц разобгггеггы с ресивером 11, В позиции Б (ггромежуточная тормозные камеры 12 и полость 9 разобщены с атмосферой и рссивером 11, В позиции В тормозные камеры 12 и полость 9 сообщены с ресивером 11 и разобщены с атмосферой.Воздухораспределитель для однопроводного тормозного привода прицепа работает следующим образом.В отторможенном состоянии транспортного средства происходит заполнецие ресивера 1 из магистрали 10 через обратный клапан 5 и полость 8. Перепускцой клапг22 находится в позиции Л. Тормозные камеры 12 сообгцены с атмосферой. Г 1...

Номер патента: 1320104

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Гуськов, Козача, Козловский, Павлович

МПК: B60T 15/12

Метки: воздухораспределителя, кран, прицепа, растормаживания

...штока 3.В положении Выключен (фиг. 1) выходная полость 9 сообщена через радиальное отверстие 21 в штоке 3 с входной полостью 7 и с питающей магистралью 10. В положении Включен (фиг. 2) выходная полость 9 сообщена с выходной полостью 8.Кран растормаживания воздухораспределителя прицепа работает следующим образом.В отторможенном состоянии прицепа и при включенном кране растормаживания 1 сжатый воздух подается по питаюгцей магистрали 10 в полость 7 и через отверстие 20 в штоке 3 - в полость 9 крана 1 и полость 14 воздухораспределителя 12. Отжи форму,га изобретения 40 45 50 55 5 10 15 20 25 30 35 мая обратный клапан 13, сжатый воздух подается в ресивер 8 прицепа.При торможении прицепа сжатый воздух или удаляется из питаюгцей магистрали 1 О...

Номер патента: 1320103

Опубликовано: 30.06.1987

Авторы: Кахно, Малясов, Павлович, Романчик

МПК: B60T 15/06

Метки: кран, тормозной

...Между диафрагмой и стенкой корпуса в полости Б управления установлена силовая пружина 16. Шток 7 связан с рычагом 17 управления и подпружинен пружиной 18.Тормозной кран работает следующим образом. 30При расторможенном транспортном средстве в нагнетательную полость А постоянно от ресивера подается сжатый воздух, который, воздействуя на диафрагму 3, перемещает ее, сжимая при этом силовую пружину 16 до состояния равновесия. Г 1 ри этом рычаг 17 управления пружиной 18 прижат к упорам, а шток 7 под воздействием пружины 18 перемещается вниз, при этом торообразный клапан 14 нижней частьк упирается в седло 5 втулки 4 и при дальнейшем перемещении штка верхней частью при жимается к верхней грани цилиндрической канавки 9 и торцу штока 7,...