Павлович

Номер патента: 1509837

Опубликовано: 23.09.1989

Авторы: Бергер, Богдан, Козача, Павлович

МПК: G05D 16/00

Метки: давления, испытаний, компрессора, разгрузки, регуляторов, ресурсных, стенд, узлом

...ресурсных испытаний ре" гуляторов давления состоит из опорнорамной конструкции, на которой смонтирован компрессор 1; соединенный пневмомагистралью с первым (входным) штуцером 2 и с регулятором 3 давления, содержащим узел разгрузки компрессора, включающий разгрузочный клапан 4, следящий механизм 5, обратный клапан 6, фильтр 7. Выходной штуцер 8 соединен дополнительной пневмомагистралью 9 с встроенным регулируемым дросселем 10 и пневмомагистралью 11 с выходными, например, , четырьмя штуцерами 12 - 15 испытуемых . регуляторов 16 в , 19 давления. При этом входные штуцеры 20 - 23 регуляторов давления 16 - 19 заглушены пробками 24 - 27. Полости за разгрузочными клапанами 4 соединены с индикаторами герметичности 28 - 3 1, выполненными из...

Номер патента: 1507618

Опубликовано: 15.09.1989

Авторы: Малясов, Павлович, Стрельская

МПК: B60T 15/08

Метки: кран, пневматической, системы, тормозной, трактора

...27 поступает во входныеполости 26 секций 2 и 3 и (при большой скорости трактора) от сигналаспидометра 32 через распределитель31 - в полости А поршней 20. Педальзаблокирована. При малой скороститрактора давление в полости А отсутствует. Педаль разблокирована,При нажатии на тормозную педаль8 (скорость трактора небольшая) вслучае необходимости торможения всештоки 7 перемещаются вниз, Закрываются выпускные клапаны 24 и открываются впускные клапаны 23 секций 2 и3 и подпружиненные клапаны 6 камер 4и 5. Сжатый воздух из полостей 26поступает в полости 28, 11 и далее -в магистраль 30 и тормозные камеры13 и 14, вызывая торможение трактораи прицепа. При этом следящее действие секций 2 и 3 обеспечивается эасчет возвратного хода диафрагм 21 ипосадки...

Номер патента: 1505817

Опубликовано: 07.09.1989

Авторы: Бергер, Малясов, Павлович, Созанский, Хомин

МПК: B60T 11/28, B60T 15/50

Метки: давления, регулятор

...кольцо О и прокладку 11. Полость В между корпусом 1 и фильтром 9 связана каналом с входным отверстием корпуса 1 (не показано) .На меньшей ступени штока 3 имеется осевое отверстие 12 и радиальное отверстие 13, расположенное непосредственно за уплотнительным кольцом 4. Кон центрично штоку 3 на боковой крышке 2 имеется резьбовой штуцер 14. Шток 3 поджат пружиной 15.Клапан отбора воздуха регулятора давления работает следующим образом.При отсутствии отбора сжатого воздуха (фиг. 1) подпружиненный шток 3 уплотнительным кольцом 4 поджат к седлу 5, при этом между уплотнительным кольцом 7 и седлом 8 имеется зазор, равный величи. не деформации кольца 4. Сжатый воздух из входного отверстия регулятора давления через внутренние каналы (не...

Номер патента: 1505816

Опубликовано: 07.09.1989

Авторы: Козача, Малясов, Павлович, Стягайло

МПК: B60T 15/12

Метки: комбинированный, кран, тормозной

...атмосферой. Сжатый воздух от ресивера поступает в полость Б, воздействуя на диафрагму 15, перемещает ее вниз, так как в полости Д, связанной с полостью А, давление отсутствует. Диафрагма 15 через толкатель 17 воздействует на полый шток 14, который отрывает клапан 13 от седла полого стакана 12. Сжатый воз 5 1 О 15 20 25 30 дух из полости Г поступает в полость В, откуда - на воздухораспределитель прицепа, через который идет зарядка ресивера прицепа.При торможении водитель воздействует на полый шток 10, который отрывает клапан 9 от седла полого стакана 8, при этом часть сжатого воздуха из полости Б поступает в полость А и в тормозные камеры тягача, тягач притормаживается, одновременно сжатый воздух из полости А по каналу 16 поступает в...

Номер патента: 1505815

Опубликовано: 07.09.1989

Авторы: Гуськов, Малясов, Павлович, Ходосовский

МПК: B60T 15/06

Метки: воздухораспределитель, пневматической, системы, тормозной

...клапан 2 кулачком 10,открывает его, разобшая камеру 3 с атмосферой и сообщая ее с ресивером 4.Одновременно сжатый воздух поступает ив камеру 13 шланга 12, стараясь разжатьего. Как только это произойдет, поворотный рычаг 6 перемещается в сторону, противоположную перемещению педали 8, и частично сжимает пружину 9. Чем больше усилие, прикладываемое к педали 8, тем боль шее давление сжатого воздуха требуется для разжатия шланга 12. Причем шланг 12 разжимается на величину, при которой устанавливается равновесие с двух сторон на плечи 14 и 18 рычага 6, клапан 2 закрывается, не открыв сообщение камер 3 и 13 с атмосферным окном 5. Этим обеспечивается следяшее действие тормозного крана.При оттормаживании отпускают педаль 8. Рычаг 6...

Номер патента: 1500533

Опубликовано: 15.08.1989

Авторы: Малтызов, Малясов, Павлович, Ходасовский

МПК: B60T 13/26, B62D 11/08

Метки: колесным, средством, транспортным

...крутого поворотатрактора, что необходимо при обработке почвы и уходу за посевами,например, вправо трактбрист нажимает на правую рукоятку 21 и одновременно поворачивает вправо рулевоеколесо 20. В результате замыкаетсяконтакт 23 правой рукоятки 2 1 и включается электроклапан 26, а такжетормозной кран 3. Через клапан 26,кран 3 и клапан ИЛИ 19 сжатый воздухиз источника 1 поступает в полость5 тормозного механизма 6. При этомклапан ИЛИ 19 под действием сжатоговоздуха перекрывает сообщение центрального крана 2 с полостью 5 механизма 6. В результате силовой поршень13 перемещается и сжимает пакет дисков 8, 12 и 14. Происходит взаимодействие вращающихся фрикционныхдисков 8, установленных на валу ведущей шестерни 10 конечной передачи 11 с дисками...

Номер патента: 1500532

Опубликовано: 15.08.1989

Авторы: Богдан, Лукерчик, Макаревич, Малясов, Павлович, Хабатов, Ходасовский

МПК: B60T 13/26

Метки: колесного, поезда, тормозная, тракторного

...17 и черезклапан 18 - в ресивер 19, При этомвоздухораспределитель, 1 находится впозиции, при которой тормозные камеры 20 разобщены с ресивером 19 исообщены с атмосферой,При нажатии на обе педали 1 и 2, (фиг,2) в случае затормаживания трактора и прицепного агрегата усилие от педалей 1 и 2 передается на управление тормозами трактора и одновременно на тяги 3, 12 и 13При этом кран 4 переходит в позицию, при которой вход блокаразобщается с ресивером 5 и сбобщается с атмосферой. Одновременно ограничители 14 и 15 тяг 12 и 13 воздействуют на штоки 10 и 11, удерживая клапаны 8 и 9 в открытом состоянии. Поэтому снижение. давления воздуха происходит и в управляющей полости воздухораспределителя 17, который переходит во вторую позицию. В...

Номер патента: 1497085

Опубликовано: 30.07.1989

Авторы: Ветлугин, Козача, Крылик, Малясов, Павлович

МПК: B60T 15/20

Метки: воздухораспределитель

...значению давления в соединительной магистрали, шарик 11 под действием пружины 12 прижимается к конической расточке 10. При этом кольцевой буртик 8 контактирует с верхним торцом затвора 7, кольцевой буртик 9 контактирует с нижним торцом затвора 7, а тарельчатый затвор 5 давит на упругоэластичное кольцо б, сжимая его на величину первоначального зазора между кольцевым буртиком 9 корпусаи нижним торцом затвора 7.При торможении давление в соединительной магистрали падает, следовательно, па дает давление в полости А. Под действием давления из ресивера нижний торец затвора 7 вдавливается в кольцевой буртик 9, одновременно тарельчатый затвор 5 дополнительно прижимается к упругоэластичному кольцу 6, сжимая его повторно на величину зазора,...

Номер патента: 1495178

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Козача, Малясов, Павлович

МПК: B60T 15/08

Метки: кран, пневматической, системы, тормозной, трактора

...поэтому впускной клапан 7 в исходном положении тормозных педалей 24 закрыт и сжатый воздух из полости Б не поступает в полость управления В. Секция 3 прицепа работает на понижение давления, поэтому впускной клапан 8 этой секции в исходноч положении педалей 24 постоянно открыл и сжатый воздух из полости Б поступает в полость В, д оттуда - в соединитель. иую магистраль прицепа. Г 1 ри необходимости (ир работе нз пахоте) затормозить левое или правое ведушее колесо Водитель нажич дет и д соответствуюпую тормозную педаль 24. 1 ри этол педаль 24 своим кулачком 26 Воздействует на поршень 14, который в свон) оцере;ь перемешает поршень 5, д идиружииеницй шарик 18, опираясь на цилиндри вский стержень 20, отрывается от сед,д 17 11 ри...

Номер патента: 1495177

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Ветлугин, Козача, Крылик, Малясов, Павлович

МПК: B60T 15/06

Метки: кран, тормозной

...торцом корпуса 1 - возвратная пружина 13, причем верхний конец штока 5 связан с рычагом 14 управления, который контактирует с упором 15. Тормозной кран работает следующим образом.При расторможенном транспортном средстве рычаг управления 4 удерживается в исходном положении (прижат к упору 15) пружиной3. Сжатый воздух через отверстие в крышке 2 поступает в полость Б нагнетания и через пазы 9 - в полость А управления и в соединительную магистраль прицепа. При этом силовая пружина 12 находится в свободном состоянии, т. е. предварительно не поджата. При торможении водитель воздействует на тормозную педаль. Рычаг 14 управления переме 1 цается вверх (отрывается от упора 15) и тянет за собой шток 5. При этом упруго- эластичный кольцевой...

Номер патента: 1493498

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Лещев, Павлович, Трофимович

МПК: B60K 17/16, B60K 17/32

Метки: блокировкой, ведущего, дифференциала, колесного, моста, средства, транспортного

...1 переводят в положение Вкл. При этом масло под давлением поступает через распределитель 4 в голость Л муфты 8.,1,иафрагма 5 нажимает на диск 19, который прижимает фрикционные диски 7 к диску 20, удерживаемому силовыми пружинами 21. В этом случае пружины 21 не деформируются и пгктоянного соединения между корпусом 13 муфты 8 и дисками 17, посаженными на цглицы вала 16, не происходит, но происходит фрикционное сцепление указанных элементов 13 и 6. Г 1 ри этом возникает момент блокирования между шестернями 22 и 26, что способствует передаче крутящего момента на колеса ведушего моста от вала 28.В случае большой разницы коэффициента сцепления правого и левого колеса ведушего моста с опорной поверхностью, например левого - с асфальтом,...

Номер патента: 1482839

Опубликовано: 30.05.1989

Авторы: Денисов, Козача, Малясов, Павлович, Хомин

МПК: B60T 13/58

Метки: пневматический, усилитель

...пружину 14, радиальные пазы 15, центральное отверстие 16 и кольцевую расточку 17, выполненную для управляющегоштока 18, пружину 19,управляющий шток 18 имеет седло20, заллечики 21, центральное 22 ибоковые 23 М 24 отверстия.35Жестко соединенные между собойсиловой шток 5 и полый поршень 9 образуют своимй раеточками клапаннуюполость 25, где установлен элемент 13,имеющий возможность поочередного вза" А 0имодейетвия с седлом 1 1 полого поршня 9 и седлом 20 управляющего штока 18.При сообщении синовой полости 26с управляющей полостью 27, последняяразобщена с атмосферой, а при разобщении этих полостей, полость 27 еообщаетея с атмосферой. На поршне 9установлены две полые кольцевые манжеты 28, на основании которых е одной стороны...

Номер патента: 1463580

Опубликовано: 07.03.1989

Авторы: Богдан, Ветлугин, Малясов, Павлович

МПК: B60T 13/26

Метки: пневматический, привод, прицепного, средства, тормозов, транспортного

...28. Впускной клапан 14 закрыт, а выпускнойклапан 15 открыт, сообщая, камеры 4прицепа с атмосферой через полостьВ. При незначительной скорости утечки иэ питающей магистрали 2 воздухиз ресивера .3, перетекая через дроссельный канал 9 и канал 23, выравнивает давление в полостях 19 .и 16воздухораспределителя 1, предотвращая его срабатывание.Одновременно сжатый воздух воздей.ствует и на лепестковую манжету 30,перекрывающую отверстие 31 сливнойкамеры Е, в которой скапливаетсяконденсат, стекающий с полости.При увеличении скорости утечки изпитающей магистрали 2, что происходитпри управлении воздухораспределитейлем 1 через питающую магистраль 2или, при обрыве сцепки тягача с прицепом, благодаря дросселированию создается перепад давлений...

Номер патента: 1456684

Опубликовано: 07.02.1989

Авторы: Ветлугин, Денисов, Козача, Крылик, Малясов, Павлович

МПК: F16T 1/14

Метки: конденсатоотводчик, пневматических, систем

...дроссельных каналов О, 25 выполненных в запорном органе 4, с полостью 1, сообщенной с ресивером 7. Каналы 1 О выполнены под углом не менее 45 к вертикальной оси. Между кольцевым выступом 5 и внутренней ; 30 стенкой корпуса 1 заключена сбросная полость 12, которая с помощью выполненных в периферийной части дни-. ща 3 выпускных отверстий 13 сообщена с атмосферой. В днище 3 установлен толкатель 14 для ручного привода запорного органа 4.Сжатый воздух иэ ресивера 7 по штуцеру 6 поступает в корпус 1, воздействует на эапорный орган 4, при жимаетего кольцевой выступ 5 к дни-. йу 3, и разобщает полости 9 и 12, Конденсат по дроссельным каналам 10 поступает в накопительную полость 9. При снижении давления в ресивере 7 и, 45 следовательно, в...

Номер патента: 1455212

Опубликовано: 30.01.1989

Авторы: Иванов, Конышев, Павлович, Сенин, Смирнов, Шелег

МПК: F25B 45/00, F28D 15/02

Метки: тепловой, трубы

...герметизирующую матрицу 3,снабженную приводом вращения н осевого перемещения, содержащим смонтированные на плите 4 электродвигатель 5и гидроцилиндр 6. Тепловая труба 7 25установлена на поворотной плите 8,снабженной гидроцилиндром 9 и поднипниковой опорой 10. На плите 4 закреплен мерный сосуд 11, соединенный магистралью 12, имеющей клапан избыточ ного . давления в виде 11-образного .гидрозатвора 13, с уплотнительной .муфтой 14, снабженной гидроцилиндром15 для ее осевого перемещения. Дляосуществления возвратно-поступательного движения матрицы 3 служит многопозиционный датчик 16 положения,имеющий источники 17 излучения, фотоприемники 18 и подвижную шкалу 19 сощелями 20, соединенную со штоком гид роцилиндра 6. Датчик 16 снабжен системой 21...

Номер патента: 1453528

Опубликовано: 23.01.1989

Авторы: Завгородний, Павлович, Снитков, Чучман

МПК: H02K 13/14, H02K 26/00

Метки: двигателя, дискового, моментного, постоянного, якорь

...1 =1 2 38 пК+2 фФ У Ффффф = 3,4,5; 1 пс - оператор выделения целой части дробного числа. Внешняя 25 угловая ширина секции 2 в долях поЬ люсного деления составляет+ 2а угловая ширина окна430 секции по ее средней линии в доляхЬд полюсного деления составляет - ; - =62В окне 3 каждой секции42 вдоль ее оси 4 в радиальном направленин установлена пластина 5 под углом р к плоскости секции 2. При этом пластина может быть выполнена из немагнитного или изоляционного материала. Угол наклона 8 пластины 40 5 в окне 3 секции 2 на;вводится в пределахиоагсйд --Р 1 90ь45где й - толщина секции якоря,и определяется величиной частоты вращения дискового якоря из условий обеспечения требуемого расхода воздуха при заданном вентиляционном со50 противлении всей...

Номер патента: 1449409

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Денисов, Козача, Малясов, Павлович

МПК: B60T 13/58

Метки: пневматический, усилитель

...3130 и цсЕЙбы. Б иентРдльном Оте)Р(Гик ( цр) Ой иЙбы Быпо,цензОсс 133 Я ОтоОРтовкя с) ОбРззмкэн 13 Я Гси 10 к 1Цс 3 НЗ, 3 3 (РЕЦЕЙ ЕГО ЕЗС 1 И ВЫН 1 ТЗ;(1130 Взны две гофры 10 Диаметры ззщемлецияупругого злементя 8 со стороны силовсй иупрявляюцей полостей рявны. Упряяляющий;нток 7 пропуцец сквозь отверстие упру-(н оЗЛЕМЕНТ 3 С:33 ЗОРОМ. МЕЖДУ ТОРЦО 1 ПОЛОГОпоршня 4 и ззд(ей крышкой 2 обрязоязняС Р 1.10 В 3 53 П 0 Л 0 С Т ЬЕ, с Н Е Р (Д Н 51 51 и Р ЬП П К 3Орцом НОГ 1010 пор ц 3 Н 5( 4 Обрс(зуи)Т ч 1 );3 Я, я Он)(ч и) НО.ос Гь 1),11 неямоусцлцтель рябот Ее сге.уи),им00.) с ЗО М .Е,жс)ЬЕР БОЗ,Х ОТ ИСТОНИК)1 ДсЕБ,(НИЯНО 1 ВОд 1 ПСЯ В СИ(ОБчК) носОСТЬ ( ,1.1 ЕЕ и.,)(3От (ерстие 11, зазоры между кляпзном 6 и Гедлом , между упрзВГ 151 ю 1...

Номер патента: 1444155

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Ананьев, Баженов, Банковский, Мардыкин, Морозова, Павлович, Пшетаковская, Рахимов

МПК: B28B 7/38

Метки: смазка, форм

...к месту нанесения на поверхность форм. С помощью распыляющего устройства смазка наносилась на стальные формы для изготовления изделий из ячеистого бетона актоклавного твердения. После заливки в формы ячеистобетонного раствора и автоклавной обработки при 8 ати по режиму 2+8+2 ч изделия распалубливались (состав 5, табл. 1 и 2) Пример 2. Емкость, снабженную мешалкой, со скоростью вращения 200 об/мин загружаютт (из расчета на приготовление 100 кг готовой смазки) 40 кг машинного масла, 10 кг 90%-ного раствора углеводородной смолы в уайт-спирите и перемешивают 5 мин до получения однородного раствора, в который затем вводят 50 кг известкового молока и снова перемешивают. Полученная смазка имеет вязкость 55 с при 20 С по ВЗ - 4, что...

Номер патента: 1440777

Опубликовано: 30.11.1988

Авторы: Ветлугин, Козача, Крылик, Малясов, Павлович

МПК: B60T 15/06

Метки: кран, тормозной

...магистралью прицепа.Тормозной кран работает следу,":;цим образом.При растормаживании транспортного средства рычаг 10 управления удерживзетсп в исходном полож)енин (прижат к упору 11, и воздействует нз поршень 6, сжимающий пружину 7, которая воздействует на полый стакан 3, вдавливая нижний кольцевои буртик 5 голого стакана 3 в резиновое кольцо 8, при этом верхний кольцевой буртик 4 Отрывается от резинового кольца 9. Снятый воздух от источника давления через канал 3 поступает в полости А, В и Б соединительную магистраль прицепа, при этом уравновешивающая пружина 7 устанавливяегся в состояИе равновесия под воздействием усилия со стороны рычага 10 управления и усилия сжатого воздуха на нижни торец полого стакана 3, а полый...

Номер патента: 1428637

Опубликовано: 07.10.1988

Авторы: Ветлугин, Козача, Крылик, Малясов, Павлович

МПК: B60T 15/36

Метки: воздухораспределитель, системы, средства, тормозной, транспортного

...воздействует на обратный клапан 15, отрывая его от нижнего торца тарельчатого затвора 3, и поступает в ресивер прицепа. Максимальное давление в соединительной магистрали, тарельчатый затвор 3 находится в равновесии, обратный клапан 15 прижат к нижнему торцу затвора 3. Полость А отсоединяется от ресивера.При торможении давление в соединительной магистрали падает, следовательно, падает давление в полости А. При этом нарушается равновесие тарельчатого затво. ра 3 к он под действием давления из полости ресивера, движется вверх. Кольцевые буртики 10 и 11 упругих колец 8 и 9 прижимаются к торцу крышки 2. Одновременно образуется зазор между нижним торцом тарельчатого затвора 3 и буртиками 14 упругого кольца 13, через который часть сжатого...

Номер патента: 1425619

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Гуськов, Козача, Павлович

МПК: G05D 16/06

Метки: давления, регулятор

...выходной полости.Регулятор работает следующим образом. При подаче давления от компрессора в полость 2 сжатый воздух проходит через фильтрующий элемент 15, попадает в полость 16, отжимает лепестковую часть запорного органа 19. Далее, отжимая второй обратный клапан 20, воздух попадает в камеру 21 и в полость штока 22, отжимает первый обратный клапан 14 и поступает в ресивер. Твердые частицы, находящиеся в сжатом воздухе, задерживаются фильтрующим элементом 15 и оседают на его наружной поверхности. При этом часть воздуха через дополнительное седло обратного клапана 14 попадает в по2. Регулятор по и. 1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что он снабжен механизмом осевого перемещения полого штока 314256лость 13, в которой устанавливаетсядавление,...

Номер патента: 1423699

Опубликовано: 15.09.1988

Авторы: Бобрышев, Любанец, Миненко, Павлович

МПК: E02F 3/76, E02F 9/22

Метки: погрузочная

...кромок горизонтальных ножей грейферз с опорной поверхностью, упор 3, устаноцленнцй на стреле, через ролик 15 и пружину 16 нереместит В крайнее ледое ноложени золотник управляемого гилрорзсцределителя 1), который перекроет кдцзл 12. При зточ Нтоковые полости гид- роиилиндроВ 7 булут соединены с гидрорзсцрелелителем .), д цоршневые - отсоелинецы от него и со)бн(ецы с п)лроаккумулязором 6, 6 лзпларя чему ца стрелу со старицы штоков с.и,(рщилиндроВ будет ;1 ЕИСТВОВД 1 Ь НЕК)ТО)с)Я НД 1)ЕЧЦД 51 СИ.1 Д И лВ.ение ножей гр( ифера нз цол или 11.ОиедлКЧ СИИИ Г(.Я.11 ри этом осу ш(стВ, я тся копирование нрофи.я 1)олз или нлопадки режущими кромками гори (ОН)дльццх ножей грейфера и ц(кту плени( из гидро:ккумулятора 6 или вы)есцсцие в иго р;16...

Номер патента: 1421573

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Денисов, Малясов, Павлович

МПК: B60T 13/58

Метки: пневматический, усилитель

...2 образована силовая полость А,а между торцом поршня 4 и переднейкрышкой - управляющая полость Б,351Пневматический усилитель работаетследующим образом.Сжатый воздух от внешнего источ"ника подводится в силовую полость А идалее через отверстие 14, зазор между клапаном 6 и кольцевой отбортовкой 9 седла 8, зазор между управляющим штоком 7 и следяющим элементомпоступает в управляющую полость Б.Ввиду того, что диаметр силовогоштока больше диаметра управляющегоштока, полый поршень 4 находится нкрайнем (исходном) нижнем положении;, В связи с тем, что давление сжатоговоздуха на резиновое кольцо 10 с обеих сторон одинаково, тарелъчатыепружины 12 находятся в свободном состоянии. Торец управляющего штока 7прижат к клапану б пружиной 13, а...

Номер патента: 1421572

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Бергер, Денисов, Козача, Малясов, Павлович, Царенко

МПК: B60T 13/58

Метки: пневматический, усилитель

...Б.Пневматический усилитель работаетследующим образом,45Сжатый воздух от источника давле"ния подводится в силовую полость Аи далее через отверстие 14, зазормежду клапаном 6 и седлом 10 втулки 9, зазор между управляющим што"ком 7 и ступенчатым кольцом 8 поступает в управляющую полость Б. Таккак диаметр силового штока больше диаметра управляющего штока, полый пор- "шень 4 находится в крайнем верхнем(исходном) положенииВ .связи с тем, что давление сжатого воздуха в полостях А и Б одинаково и диаметр цилиндрической расточки силового штока 5 равен диаметрукольцевой канавки 12, ступенчатоекольцо 8 вместе с втулкой 9 находят"ся в состоянии равновесия, торец уп"равляющего штока 7 прижат пружиной 13к клапану 6, который оторван от седла 10...

Номер патента: 1416352

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Козача, Малясов, Павлович

МПК: B60T 17/02

Метки: давления, пневматической, регулятор, системы, средства, транспортного

...отверстие 23.Регулятор давления работает следующим образом,При невключенном компрессоре 21разгрузочный клапан 4 закрыт тарельчатый клапан 6 открыт, обратныйклапан 19 закрыт (Фиг.1). Упругаявтулка 12 прижимает шляпки 18 толкателей 17 к втулке 13 и они своимиострыми концами выступают за внутрен-нюю поверхность втулки 13. При этомпроходное сечение отверстий 16 минимально (фиг.2). При включении компрессора 21 (фиг.3) сжатый воздух,проникая через полость А и отверстия16 втулки 13 в полость Д, деформируетвтулку 12, прижимая ее к втулке 11.При этом толкатели 17 также перемещаются вслед за втулкой 12, обеспечивая при этом наибольшее проходноесечение отверстий 16. Крупные частицы загрязнений сжатого воздуха застревают в отверстиях 16...

Номер патента: 1414688

Опубликовано: 07.08.1988

Авторы: Богдан, Ветлугин, Козача, Павлович, Романчик

МПК: B60T 15/02, F15B 13/04

Метки: двухпозиционный, пневмораспределитель, трехлинейный

...посредством пружины 17 с тягой 18 .управления пневмораспределителем.40Трехлинейный двухпозиционный пневмораспределитель работает следующим образом.Тормозная камера 7 ( фиг.11 соединена с атмосферой посредством выход- . 45 ной 4 и выхлопной 5 камер и радиальных сквозных отверстий 14. Плоский затвор 10 под действием пружины 16 находится в верхнем положении, сжимая верхнее уплотнительное кольцо 8 и пе рекрывая отверстие 13. Плоский затвор находится в равновесии под дейст" вием пружины 16 с одной стороны и сил упругости кольца 8 и давления воздуха на поверхности затвора со стороны входной камеры 3 с другой стороны.Для осуществления торможения воэ" действуют на тягу 18, которая через пружину 17 передает усилие на толка- тель 15....

Номер патента: 1412729

Опубликовано: 30.07.1988

Автор: Павлович

МПК: A61B 3/00

Метки: критической, мельканий, слияния, частоты

...Время каждого предъявления по результатам предварительных исследований установлено 5 с, что значительно превышает время установки в запоминающем регистре 9 текущего значения частоты предъявления световых:.мельканий, поэтому синхронизация этих двух процессов не нужна. После каждого предьявления пациент принимает решение - различает он.или не различает световые.мелькания и нажимает одну иэ двух кнопок "Различаю" или "Не раз з 14127 личаю", расположенных на пульте 11 пациента таким образом, что на первую он нажимает правой рукой, на вторую - ,левой, Если после первого предъявления пациент нажимает кнопку Различаю", единица в регистре 10 сдвига перемещается вправо (010000), ,в запоминающем регистре 9 записывается число 110000 (48 Гц)....

Номер патента: 1411186

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Богдан, Зарецкий, Павлович

МПК: B60T 8/24

Метки: тормозная

...и 19 тормоэньгх камер 9 и 11.Таким образом, воздух иэ ресивера 2 одновременно подается в полости 8, 10 и 18, 19 всех тормозных камер, Так как полезная площадь поршня со стороны полостей 8 и 10 больше полез - цой площади поршня со стороны полостей 18 и 19, происходит перемещение поршня в сторону воздействия на тормозные механизмы, При возрастании давления в магистралях 16 и 17 до максимальных величин соответствующих регуляторов 14 и 15 давления нри среднем положении маятника .24 за счет обратных связей 21 и 23, воздух поступает во внутренние управляющие полости распределителей 14 и 15 которые разъединяют полости 18 и 19 с магистралями 12 и 13, Таким образом, давление воздуха в полостях 18 и 19 остается постоянным и суммарное усилие от...

Номер патента: 1409982

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Козача, Павлович

МПК: G05D 16/06

Метки: давления, пневматической, регулятор, системы, тормозной

...диафрагмой 14. Полость Г сообщена дроссельн:и каналом 16 с полостью Ж, и через основной управляющий клапан 7с выходной полостью Б, Обратный клаДавление во входной полости резко снижается, причем вместе со сжатым воздухом иэ полости А удаляется и скопившийся в ней конденсат. Обратм 4ный клапан закрывается, разъединив входную и выходную полости, Разгрузка компрессора происходит, пока давление в ресивере 24 не снизится вследствие торможения транспортного средства или утечек до давления закрытия клапана 7, т.е. до заданного минимального уровня рабочего давления, при котором диафрагма 2 перемещается вправо закрыв клапан 7 и открыв атмосферный клапан 6.Сжатый воздух из полостей Г, Д и Ж резко стравливается в атмосферу, при этом...

Номер патента: 1409652

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Анисимов, Лепилин, Новоселов, Павлович, Тишин, Хасаншин

МПК: C12M 1/04

Метки: аппарат, выращивания, микроорганизмов

...центральный диффуэор 2 разделен на секции 7, товся энергия, подводимая к газожидкостной смеси, расходуется на поддержание высокого значения ПКФ повсей высоте каждой из секций 7, Приэтом, осуществляется интенсивноеперемешивание среды.В секциях 7 жидкость движется восходящим потоком к верхнему срезу диффузора 2, после достижения которогопереливается впространство междустенкой диффузора 2 и промежуточнымиперегородками 4, Так как перегородки4 расположены выше диффузора 2, перетока газожидкостной смеси через ихвернюю кромку не происходит, а средадвижется вниз и попадает в пространство между перегородками 4 и периферийными перегородками 3.Движение среды вниз между диффузором и перегородкапщ 4 усиливается действием струивыходящих из сопловых...