Гецович

Номер патента: 1313751

Опубликовано: 30.05.1987

Авторы: Гецович, Фаворов, Ходырев

МПК: B60T 8/52

Метки: противоблокировочное

...давления и атмосфере. Золотник 2 связан с толкателем 3, в винтовых пазах ко. торого размещены штифты 4, закрепленные на маховике 5. Толкатель 3 связан приводным валом 6 с тормозным колесом. Золотник 2 сообщен каналом 7 с тормозным краном, каналом 8 с тормозной камерой и каналом 9 с атмосферой. В канале 7 установлен дросселирующий элемент 1 О, соединенный с поршнем 11, образующим с корпусом полости 12 и 13. Полость 12 сообщена каналом 14 с тормозной камерой, а полость 13 - каналом 15 с тормозным краном. В полости 12 установлена возвратная пружина 6. Продольное смещение маховика 5 ограничено пружиной 17, а его поворот относительно толкателя 3 -- пружиной 18.При торможении воздух от тормоз. ного крана по каналам 7 и 8 поступает в...

Номер патента: 1313687

Опубликовано: 30.05.1987

Автор: Гецович

МПК: B25J 5/02

Метки: манипулятор

...корпусах 28, закрепленных на раме 1. Упоры 22 - 26, поджатые пружинами 29 к попарно расположенным кулачкам 30 - -34, установленным на валах 35, через цевочные колеса 36, цевки 37, собачки 38, вилки 39, штоки 40 и 41, поджатые соответственно пружинами 42 и 43, а также через тяги 44 и вилки 45, имеют возможность конпутям 3, пока рейка 14 не войдет в соприкосновение с одним из выдвинутых упоров 22. При нахождении рейки на упор она, перемещаясь на направляющей планке, утапливается и одновременно через шестерню 13 и захваты поворачивает оболочковую форму 50 на требуемый угол в предварительно поданную тележку 52. После полного контакта рейки 14 и планки 21, торцы которых в конечных положениях находятся в одной плоскости, на упоры 22 действует...

Номер патента: 1310261

Опубликовано: 15.05.1987

Автор: Гецович

МПК: B60T 8/36

Метки: гидравлическом, давления, приводе, тормозном

...16, который смещает золотник 10 в среднееположение, обеспечивая отсечку кана 55ла 19 от канала 21, и пульсирующеенапряжение на электромагнит 11, вследствие.чего золотник 9 начинает совершать возвратные перемещения, сообщая попеременно полость 14 с каналом 15 и каналом 8. При сообщении полости 14 с каналом 15 давление в ней повышается до давления, обеспечиваемого источником давления, а прн сообщении полости 14 с каналом 8 выравниваются давления в полостях 14 и 7, вследствие чего давление в полости 7 ступенчато повышается. Повышение давления в полости 7 приводит к смещению поршня 6 против усилия пружины, вследствие чего шток 5 освобождает клапан 1 и полость 4 отсекается от главного тормозного цилиндра. При дальнейшем повышении...

Номер патента: 1305464

Опубликовано: 23.04.1987

Авторы: Высокосов, Гецович, Гредескул, Лысенко, Онищенко, Подригало, Чернышев

МПК: F16D 65/32

Метки: дисковый, тормоз

...Дисковой тормоз, содержащий тормозной диск и механизм перемещения тормозных колодок, выполненный в виде шарнирно закрепленных на корпусе двуплечих рычагов, одни концы которых шарнирно связаны с колодками, а другие кинематически связаны с роликовыми и клиновыми элементами и с приводным элементом, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, сцелью повышения эксплуатационных качеств путемповышения стабильности тормозногомомента, он снабжен толкателями, установленными месяцу роликами и вторымиконцами рычагов, концы рычагов выполнены по эвольвентному профилю, причем основные окружности эвольвентныхпрофилей имеют общий центр, совмещенный с осью поворора рычага,1 1 1305464 2Изобретение относится к областимашиностроения и может быть использовано...

Номер патента: 1303461

Опубликовано: 15.04.1987

Авторы: Гецович, Серикбаев, Ходырев

МПК: B60T 8/36

Метки: привод, средства, тормозной, транспортного

...из нормально закрытого электромагнитного клапана 1, вход которого сообщен с ресивером 2, нормально открытого электромагнитного клапана 3, выход которого сообщен с атмосферой и силового цилиндра 4, полость 5 которо го сообщена с выходом клапана 1 и входом клапана 3, Поршень 6 цилиндра 4 штоком 7 соединен с рычагом 8 тормозной педали, В штоковой полости цилиндра 4 установлена пружина 9. Цилиндр 4 тягой 10 соединен с раэжимным рычагом 11 тормозного механизма. Шток 7 снабжен фиксатором положения, выполненным в виде резьбовой части 12, разрезной гайки 13, разжатой пру-:30 жинным кольцом 14, конИческой втулки 15 и жестко связанного с втулкой 15 цилиндра 16, поршень 17 которого обращен к гайке 13, а полость 18 сообщена с выходом клапана ....

Номер патента: 1292900

Опубликовано: 28.02.1987

Автор: Гецович

МПК: B21J 13/08

Метки: действия, ударного

...основной 5 и дополнительный 6 бойки, установленные на направляющих 7. В полости 8 корпуса 4 размещена втулка 9 механизма регулирования удара, выполненная с пазами 10,В конце пазов 10 установлено на резьбе втулки 9 спусковое устройство дополнительного бойка, состоящее изкулачка 11 и контрующей гайки 12, автулка 9 узла регулирования ударашарнирно связана с рукояткой 13 управления ее положением. На корпусе 4установлен силовой цилиндр 14 со штоком 15, На конце штока 15 установленкулачок 16, взаимодействующий с установленными в пазах бойка 5 сухарями 17, подпружиненными пружинами 18,а также дополнительный кулачок в видеребер 19, связанных кольцом 20,Дополнительный боек выполнен сразмещенными в его пазах сухарями 21,поджатыми пружинами 22, а...

Номер патента: 1289717

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Батанов, Гецович, Федосов

МПК: B60T 5/00

Метки: механизма, охлаждения, тормозного

...от поверхности диска 7 воздушным потоком, форсунка 5 ориентирована относительно поверхности диска так, чтобы проекция начальнойскорости струи на плоскость диска быланаправлена против воздушного потока (см.фиг. 1, 2), Распыление струи обеспечиваетбыстрое испарение капель жидкости, и ониуспевают испариться раньше, чем будутотброшены паровой подушкой от поверхности диска 7. Это обеспечивает полное испарение жидкости.После охлаждения диска 7 до температуры, меньшей порогового значения, реле 4размыкается, клапан 3 закрывается и подачажидкости к тормозному механизму прекращается.Распыление струи жидкости до диспергированного состояния обеспечивает значительное уменьшение массы капель и, какследствие, снижение времени их полногоиспарения....

Номер патента: 1281961

Опубликовано: 07.01.1987

Авторы: Гецович, Тобольски, Фур

МПК: B60T 17/22, G01M 17/007

Метки: имитации, процесса, средств, торможения, транспортных

...направлении в направляющих опорах 11 и 12 иснабженных реактивными гидроцилиндрами 13 и 14 и гидроцилиндрами 15 и 16прижатия колес 3 и 4 к беговым барабанам 1 и 2. Гидроцилиндры 15 и 16сообщены с источником давления черезредукционные клапаны 17 и 18. Рамы9 и 10 снабжены имитаторами динамического перераспределения вертикальных,реакций, выполненными в видедвухсекционных гидроцилиндров 19 и20, каждая из полостей которых сообщна с одним из реактивных гидроцилиндров 13 .и 14. Причем гидроцилиндр 19 выполнен тянущим, а гидроцилиндр 20 - толкающим, Регулятор8 давления снабжен имитатором усилия от подвески, выполненным в виде 0гидроцилиндра 21 с одной нагружающей полостью, сообщенной с гидроцилиндром 16, и двумя раэгружающимиполостями,...

Номер патента: 1273283

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Алекса, Гецович, Дольберг, Кураксин

МПК: B60T 15/42

Метки: воздухораспределитель, однопроводного, привода, прицепа, тормозного

...полости 21 н 22, в которых размещены пружины 23 и 24. Псхпость 21 сообщена линией 25 с каналом, 4 и;срез жиклер 26 - с полостью 22,При торможении давление в соединительной м агистрали снижается, соответствснно снижается давпение и в полости 12, вследствие чсго равновесие поршней 3 и 11 нарушается, поршень 3 смещается, закрывает кланан 2 и открывает класан 1, обеспечивая перспуск воздуха из ресивсра по каплат 7 и 8 в гормозныс камеры. Снижс. нис давления в управляющей магистрали приводит к снижсник давления в полости 21, вследствис цсго возникает перепад дасгий в полостях 22 и 21, обусловленный наличием жшлера 26. Под действием этого перепада давлений золотник 20 смещается вправо и открывает щель 19, воздух из ресивера по каналу 8,...

Номер патента: 1273271

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Гецович, Мацевич

МПК: B60K 15/10

Метки: автомобиля, колебаний, масс, рекуперации, энергии

...4 пальца 6. В последнем 6 выпол иены подводящий 7 и отводящий 8 каналы. Канал 7 сообщен с резервуаром 9, а канал 8 - с гидроаккумулятором 1 О. Канал 7радиальными каналами 11 сообщен с выполненной во втулке 5 кольцевой канавкой 12, а канал 8 радиальными каналами 13 соединен с кольцевой канавкой 14. Канавки 12 и 14 каналами 15 и 16 через всасывающие обратные клапаны 17 и 18, нагнетательные обратные клапаны 19 и 20 и отверстия 21 и 22 сообщены с полостями 23 и 24 амортизатора 1. Палец 6 зафиксирован в кронштейне 4 с помощью втулок 25 и гаек 26.При ходе сжатия жидкость из полости 23 через отверстие 21, клапан 19, канал 16, канавку 14, каналы 3 и 8 нагнетается в гидроаккумулятор 10. Одновременно из резервуара 9 через каналы 7 и 11,...

Номер патента: 1269924

Опубликовано: 15.11.1986

Автор: Гецович

МПК: B23D 23/00

Метки: заготовки, мерные, прутков, резки

...при помощи рычагов 30 и поджаты пружинами 31. По ходу ползуна пресса установлен конечный выключатель 32, а в ресчетной точке заготовки установлен упор 33. На расстоянии длины отрезаемой заготовки (/) установлен конечный выключатель 34.Устройство работает следующим образом.Пруток 35 подают до упора в клиновую направляющую 11, постоянно поджимая предыдущий пруток через правые отверстия панелей 8 и 9 до упора 33. После отрезки заготовки за счет усилия подачи последующий пруток 35 подает вместе с предыдущим прутком подвижную панель 8 по направляющим 7 ца величину Г (длина отрезаемой заготовки), выжимая воздух из пневмоцилиндра 22 через перепускной клапан 25 и нажимая на конечный выключатель 34. При последующем ходе ползуна в процессе...

Номер патента: 1257006

Опубликовано: 15.09.1986

Авторы: Батанов, Гецович, Федосов

МПК: B60T 5/00

Метки: средство, транспортное

...машиностроению, в частности к тормозным системам колесных транспортных средств.Цель изобретения - упрощение кон. сгрукции путем использования насоса стеклоомывателя для нагнетания жидкости в устройство охлаждения тормозных механизмов.На чертеже показана схема подачи жидкости к стеклоомывателю и устройству охлаждения тормозных механизмов. 10Резервуар 1 с жидкостью сообщен с входом насоса 2, снабженного электродвигателем 3, электрически связанным с источником питания через выключатель 4. Выключатель 4 снабжен ручным приводом 5 и электромагнитом 6, катушка которого включена в цепь15 стоп - сигнала. Выход насоса 2 сообщен с двухпозиционным электромагнитным клапаном 7, электромагнит которого связан с цепью стопсигнала, нормально...

Номер патента: 1255484

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Гецович, Серикбаев, Ходырев

МПК: B60T 8/28, B60T 8/52

Метки: противоблокировочное

...ул, ГГ ектная. 1Изобретение относится к транспортному машиностроению и используется в тормоз. ных системах колесных транспортных средств для предотвращения блокирования колес при торможении.Цель изобретения - уменьшение габаритов и снижение металлоемкости устройства.На чертеже показано противоблокировочное устройство, разрез.Устройство содержит отсечной клапан 1 и установленный в отсекаемом объеме плунжер 2, который поджат в сторону клапана 1 пружиной 3. Устройство управления положением плунжера выполнено в виде маховика 4 и кулачка 5, контактирую 1 пих друг с дру гом торцовыми кулачковыми поверхностями. Маховик 4 связан с кулачком 5 упругой пластиной 6, а перемещение маховика 4 в продольном направлении ограничено пружиной 7....

Номер патента: 1248868

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Гецович, Фаворов, Ходырев

МПК: B60T 8/52

Метки: противоблокировочное

...машиностроению, в частности к тормозным системам колесных транспортных средств с пневматическим тормозным приводом.Цель изобретения - повышение надежности тормозной системы путем обеспечения возможност, обычного торможения при отказе противо,1 локировочного устройства.На чертеже показано противоблокировочное устройство, общий вид в разрезе.В корпусе 1 размещен золотник 2, сооб- О щенный каналом 3 с источником давления, каналом 4 - с тормозной камерой, каналом 5 - с атмосферой, и образующий с корпусом 1 торцовую полость 6. Золотник 2 поджат пружиной 7 к инерционному регулятору, выполненному в виде толкателя 5 8, маховика 9 и пружин 10 и 11. Полость 6 сообщена с источником давления магистралью 12 через нормально закрытый...

Номер патента: 1225658

Опубликовано: 23.04.1986

Автор: Гецович

МПК: B21H 1/18

Метки: поперечно-клиновой, прокатки, стан

...плит 6, клиновых механизмов 11 и 12 для перемещения фиксаторов 8, размещенных в полостях осей 3 и 4 барабанов 1 и 2, и приводов 13 перемещения ведущих звеньев клиновых механизмов. Стержневой фиксатор 8 может быть выполнен цилиндрическим или коническим, или другой формы.Стан содержит также привод 14 возвратно-поступательного перемещения одного из барабанов, два установленных у барабанов 1 и 2 ложемента 15 и 16 для размещения инструментальных плит 6 при их замене и привод 17 подъема и поворота ложементов 15 и 16.Барабан 1 может быть связан с приводом 14 его возвратно-поступательного перемещения, например, посредством радиусной шпонки 18, закрепленной на штоке 19 привода и размещенной в радиусном пазу 20 инструментальной плиты...

Номер патента: 1220974

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Гецович

МПК: B60T 8/36

Метки: гидравлического, давления, модулятор, привода, тормозного

...золотник 8, На золотнике 8 выполнена кольцевая проточка 9, а в 25 корпусе 1 - кольцевые расточки 1 О и 11, Расточка 10 сообщена каналом Г 2 с баком 13, а расточка 11 - каналом14 с источником давления. Золотник 8 установлен в нормальное положение с 30 помощью пружин 15 и 16, а в крышках корпуса размещены катушки 17 и 18,При торможении давление жидкости передается через отсечной клапан 3 и канал 7 в цилиндр 2. В случае выяв- З5 ления тенденции колеса к блокированию электронный управляющий блок (ЭУБ) противоблокировочной системы подает сигнал на катушку 6, вследствие чегоякорь 5 смещается вправо против уси О лия пружины и перемещает за собой шток 4. В начале перемещения штока 4 закрывается клапан 3, отсекая цилиндр 2 от источника...

Номер патента: 1215820

Опубликовано: 07.03.1986

Автор: Гецович

МПК: B21J 13/10

Метки: ковочный, манипулятор

...содержит раму 1, установленные на ней с помощью винтовых пар 2 подвижные пли,ты 3, на которых на упругих элементах 4 установлены основания 5. На последних в опорах 6 вращения установлены полые корпуса 7, в полостях 8 которых установлены с возможностью вращения профильные ролики 9 и ответные или подпружиненные пружинами 10 профильные ролики 11, Профильные ролики 9 кинематически связаны через конические шестерни 12 и установленные с возможностью осевого перемещения конические шестерни 13 с валами 14, размещенными в корпусах 7. На валах 14 установлены шестерни 15, соединенные внутренним зацеплением с колесами 16, находящиеся в наружном зацеплении с шестернями 11 и 18. На корпусах 7 выполнены зубчатые диски 19, входящие в зацепление с...

Номер патента: 1214284

Опубликовано: 28.02.1986

Автор: Гецович

МПК: B21D 37/04, B21J 13/02

Метки: крепления, штампа

...крепления штампа к подштамповой плите;на фиг. 2 - разрез А-А на Фиг. 1;на фиг3 - вид В на Фиг. 2," наФиг. 4 - разрез В-В на фиг. 2; наФиг. 5 в . разрез Г-Г на Фиг, 3.Устройство для хрепления штампасодержит стержень 1 в виде клина,узкая сторона которого переходит вцилиндрический хвостовик 2, имеющий резьбовую часть 3. Соосно резьбовой части 3 установлен стакан 4с Фиксатором 5 и пазами 6, упругийэлемент 7, подвижный корпус 8 соштырями 9, силовой элемент 1 О иконтряший элемент 11.Устройство работает следукицимобразом,Штамп 12 устанавливают на подштаеповую плиту 13 молота 14, соединяютих сухарем (не показан), вставляютстержень 1 в клиновой зазор и забивают его, обеспечивая клиновое соединение штампа 12 и подштамповойплиты 13. После этого...

Номер патента: 1207924

Опубликовано: 30.01.1986

Автор: Гецович

МПК: B65G 29/00

Метки: конвейер, роторный

...валах 3 паразитныешестерни 12. Валы 3 кинематическисвязаны между собой установленнымина них шестернями 13 через свободноустановленные на одном из валов 2паразитные шестерни 14,На одном из валов установленышаговые механизмы (например, обгон-фные мУфты) 15 с зацеплением в однусторону и механизмы 16 с зацеплениемв противоположную сторону, Шаговыемеханизмы 15 и 16 шарнирно связаныпосредством тяг 17 с приводом 18шагового перемещения.В роторах 4 и 5 выполнены проемы19, в которых установлены подпружиненные пружинами 20 фиксаторы 21,В раме 1 установлены подпружиненные 207924 2фиксаторы 22, а на валах 2 .и 3 соответственно фиксаторам 22 выполненывыемки 23 на расстоянии, равномуглу поворота ротора на один шаг.5 Изделие 24 устанавливают на...

Номер патента: 1204433

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Брыл, Высокосов, Гецович, Гредескул, Лысенко, Онищенко, Панасенко, Подригало, Штых, Щербань

МПК: B60T 13/14

Метки: гидравлическая, средства, тормозная, транспортного

...транспортныхсредствах, снабженных гидравлическимоткрытым приводом, например, усилителя рулевого управления, и закрытымгидравлическим приводом тормозов,Цель изобретения - повышение стабильности тормозной системы и унификация рабочих жидкостей транспортного средства путем обеспечения непрерывной прокачки рабочих тормозныхцилиндров,На чертеже показана схема тормозной системы.Тормозная система содержит главный тормозной цилиндр 1, в которомразмещены поршни 2 и 3, образующиес корпусом полости 4 и 5. В поршнях2 и 3 выполнены каналы 6 - 13. Порш-,ни 2 и 3 снабжены уплотняющими манжетами 14. В корпусе выполнены каналы 15 - 18. Поршень 2 связан штоком19 с рычагом 20 тормозной педали.Канал 15 сообщен через дроссель 21с насосом 22, каналы...

Номер патента: 1204430

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Высокосов, Гецович, Гредескул, Константинов, Лысенко, Панасенко, Подригало, Щербань

МПК: B60T 13/22, B60T 7/12

Метки: гидравлическая, средства, транспортного

...затормаживания при выходе из строя гидравлической системы усилителя рулевого управления. На чертеже показана гидравлическая система транспортного средства.Она состоит иэ главного тормозного цилиндра 1, сообщенного с бачком 2 и магистралями 3 и 4 с рабочими тормозными цилиндрами, Между тормозной педалью 5 и главным тормозным цилиндром 1 установлен пружинный энергоаккумулятор, состоящий из корпуса 6, штока , поршня 8 и пружины 9. Полость энергоаккумулятора сообщена магистралью 10 с насосом 1104430 2Педаль 5 имеет ограничитель хода12.При исправной гидросистеме в магистрали 10 имеется давление, поддействием которого поршень 8 удерживает пружины 9 в сжатом состоянии.В этом случае корпус 6 выполняет роль.толкателя между педалью...

Номер патента: 1201010

Опубликовано: 30.12.1985

Автор: Гецович

МПК: B21B 39/20, F27D 3/00

Метки: манипулятор

...перпендикулярных плоскостях установлены с возможностью свободного вращения ролики 7 и 8, а в передней части паза 6 шарнирно установлены двуплечие рычаги 9 и 1 О. На шарнирном рычаге 9 в опорах вращения установлены приводные ролики 11 и 12, кинематически связанные через диски 13 - 15 с приводом 1635 вращения, а на рычаге 10 установлены в опорах вращения прижимные ролики 17 и 18, Двуплечие рычаги 9 и 1 О через валы 19 и закрепленные на них тяги 20 с пазами 21 связаны при помо 40 щи двусторонней вилки 22 со штоком 23 шагового привода 24. На штоке 23 выполнен упор 25 с возможностью контакта с вильчатым упором 26 шагового привода 27. На корпусе хобота 545 установлен приемный склиз 28, граничащий с пазом 6. На подвижной тележке 1 установлен...

Номер патента: 1199680

Опубликовано: 23.12.1985

Авторы: Алекса, Гецович, Ломака, Фаворов, Якштес

МПК: B60T 13/68

Метки: привод, тормозной, электропневматический

...электромагнитного клапана путем повышения точности следящего действия.На фиг.1 показана функциональная схема предлагаемого электропневматического тормозного привода; на фиг.2 характер измененйя во, времени С дав ления Р в тормозной камере при ее наполнении; на фиг.3. - распределение давления по плиие магистрали при наполнении тормозной камеры.Электропневматический тормозной привод (фиг.1) состоит из ресивера 1, соединенного через трехпозиционный электромагнитный клапан 2 с тормозными камерами 3, Тормозная педаль 4 связана с устройством 5 формирования задающего сигнала. Между клапаном 2 и камерами 3 установлен датчик 6 давления. Клапан 2, устройство 5 и датчик 6 электрически связаны с электронным сравнивающим блоком 7.При...

Номер патента: 1194738

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Гецович, Серикбаев, Ходырев

МПК: B60T 8/28

Метки: средство, транспортное

...649 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 13035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор М. БандураЗаказ 7370/23 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в колесных транспортных средствах.Цель изобретения - повышение долговечности привода противоблокировочных устройств и упрощение узлов крепления противоблокировочных устройств. На чертеже схематически показан ведуший мост транспортного средства.Мост транспортного средства состоит из колес 1, кинематически связанных с полуосями 2, размещенными внутри балки 3. На балке 3 выполнены радиальные приливы 4, в отверстиях 5 которых размещены вращающиеся инерционные элементы 6...

Номер патента: 1193036

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Гецович, Северин

МПК: B60T 8/36

Метки: аналоговый, давления, модулятор

...клапан 2, сообщенныйканалом 3 с-источником давления. Клапан2 поджат, пружиной 4 к седлу 5 и связанштоком 6 с выпускным клапаном 7, Клапан7 через клапан 2 и шток 6 поджат к подвижному седлу 8, выполненному на поршне 9, который связан с якорем 10 электромагнита 11посредством толкателя 12. Выпускной клапан 7 сообщен каналом 13 с тормознойкамерой и каналами 14 и 15 - . с атмосферой. Шток 6 размещен во впускном отверстии 16,При подаче на электромагнит 11 управляющего напряжения (например, от электронного блока управления противоблокировочной системы или электропневматическогопривода) якорь 1 О перемещает поршень 9 ичерез клапан 7 и шток 6 открывает клапан 2,открывая доступ воздуха от источника давления к тормозной камере. По мере...

Номер патента: 1175771

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Гецович, Северин, Ходырев

МПК: B60T 17/22

Метки: барабаном, беговым, стенд, тормозной

...наб., д. 4/5филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор Т. ПарфеноваЗа каз 5273/20 Изобретение относится к лабораторному оборудованию для исследования работы шин в тормозном режиме и используется преимущественно в инерционных и силовых стендах с беговыми барабанами.Цель изобретения - повышение точности экспериментальных исследований путем очистки барабана от продуктов износа шипы.На чертеже схематически изображен стенд.Стенд состоит из бегового барабана 1, испытываемого колеса 2, ролика 3 и нажимной пружины 4. Колесо 2 прижато к барабану 1 радиальным усилием в точке 5, а ролик 3 поджат к барабану 1 нажимной пружиной в точке 6. 11 ри исследовании работы шины в тормозном режиме колесо 2 затормаживается, и кинематическая...

Номер патента: 1172786

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Гецович, Серикбаев, Ходырев

МПК: B60T 8/34

Метки: противоблокировочное

...1 новки регулятора давления и устройства включения его привода на оси автомобиля; на фиг.2 - устройство 15 включения привода регулятора давления; на фиг.3 - развертка системы па- зов. Регулятор давления 1 пневматически 20 авязан с источником давления и тормозными камерами 2 и кинематически - с,колесами через зубчатые пары 3 и 4 и устройство включения привода 5. Устройство включения привода пневма тически связано с источником давления через коллектор 6. Устройство включения привода 5 состоит из корпуса 7, жестко связанного с ведущей шестерней зубчатой пары 4. В корпусе З 0 7 установлен распределительный золотник 8, сообщенный каналами 9 и 10, канавкой 11, каналом 12 и канавкой 13 с коллектором 6. В золотнике 8 вы" полйен...

Номер патента: 1172785

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Высокосов, Гецович, Гредескул, Лысенко, Онищенко, Подригало, Штых

МПК: B60T 8/26

Метки: давления, приводе, регулятор, средства, тормозном, транспортного

...давлений между тормозными контурами передних и задних колес и зависимость, обеспечиваемая данным регулятором.Регулятор состоит из корпуса 1 20 ,с установленным в нем поршнем 2, образующим с корпусом 1 кольцевую 3 и торцовую 4 полости. Полость 4 закрыта крышкой 5 и связана каналом б с источником давления рабочего тела, 25 Полость 3 соединена с полостью 4 через клапан 7 и связана каналом 8 с тормозным контурОм задних колес Поршень 2 поджат к торцу крышки 5 пружиной 9 клапана 7. Седло 10 клапана 7 поджато к стопорному кольцу 11, установленному в корпусе 1, пружиной 12, Поршень 2 имеет упор 13 и разгрузочную площадку 14. При отсутствии цавления в системе35поршень 2 под действием пружины 9клапана 7 поджат к торцу крышки 5.Седло 10 клапана 7...

Номер патента: 1172784

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Гецович, Подригало

МПК: B60T 8/18

Метки: средства, тормозная, транспортного

...6, Гидроцилиндр 6состоит из корпуса 7, размещенного внем плунжера 8, штока 9 и пружины 10.На штоке 9 закреплен кулачок 11. Отсечное устройство 5 состоит из корпу еа 12, следящей втупки 13 и золотника14, поджатого к кулачку 11 пружиной15. В корпусе 12 выполнены каналы16 - 19. Следящая втулка 13 образуетс корпусом 12 полости 20 и 21, В полости 21 размещены пружина 22 и поршень 23. Полость под поршнем 23 сообщена через суммирующий цилиндр 24 идроссели 25 с реактивными цилиндрами26, корпуса которых соединены с ку.о"З 0вом автомобиля, а поршни являютсяопорами пружин подвески. Отсечноеустройство 5 сообщено трубопроводом27 с рабочими тормозными цилиндрами28 задних колес. Канал 19 сообщен струбопроводом 4 через обратный клапан 29. В следящей...

Номер патента: 1172783

Опубликовано: 15.08.1985

Автор: Гецович

МПК: B60T 8/00

Метки: гидравлическая, противоблокировочная, тормозная

...3 и 15 трубопроводы 4 с рабочими тормозными цилиндрами 5. Модулятор давления 3 содержит отсечной клапан 6, плунжер 7, поршень 8, образующий с корпусом полости 9 и 10. В полости 10 20 размещена пружина 11, а полость 9 сообщена через трубки 12 и магистрали 13 и 14 с насосом 15 и баком 16. Трубки 12 выполнены из магнитомягкого материала и размещены внутри 25 электрических катушек 17 и 18,электрически связанных с электронным управляющим блоком 19. Система, образованная баком 16, насосом 15, магистралями 13 и 14 и полостью 9, за- Зо полнена ферромагнитной жидкостью.При торможении блок 19 подает на катушку 17 максимальное напряжение, а катушка 18 обесточена. Вследствие этого вязкость ферромагнитной жидкости на входе в полость 9 под действием...