F16H — Передачи

Номер патента: 1499016

Опубликовано: 07.08.1989

Автор: Гаврилов

МПК: F16H 29/02

Метки: механизм, реверсивный, храповой

...и постоянно взаимодействует с одним из отверстий 24. Ленточный зажим 22 свободно охватывает снаружи кольцо 6 и имеет возможность сжиматься вокруг. кольца с помощью специального привода (не показан) для реверса механизма. Для исключения смещения ведущей шестерни 2 на валу 1 установлены стопорные кольца 27. Ограничительное кольцо 28 на ва. лу 1 ограничивает перемещение храпового колеса 3 вдоль вала . Реверсивный крановой механизм работает следующим образом. Привод, например гидроцилиндр с зубчатой рейкой, находящейся в постоянном зацеплении с зубьями шестерни 2, совершает возвратно-поступательное движение и при прямом ходе вращает шестерню 2 в одну сторону (по стрелке), а при обратном ходе - в другую. В результате при прямом ходе...

Номер патента: 1499017

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Дурин, Курилов

МПК: F16H 29/10

Метки: вариатор, спиральный

...с с 51 ОХ Цс с с диска 2 и 4. 11 дцрдвгц.цц ц(ч(вкцл и г) с О В 1 длс(.т с и д 11) д Вс ( ц ц е м В) с 1 ц 1( ц ц Я Ведупего вала 3. Меж,1) с;рд.Вк 5 и кр- ПУСОМ 6 УСтаЦОВЛЦ Г;РсИИРОИЦЦс )аОР 5. УровяОн(ИЙ ДИСК 7 )С дисВЛц ООСИО с ведупеч взлом 3 и,+,1 вя дц с В(дом Ы М Вд.1 ОМ уцГ 1 с ВГ 51 К)ц 11(Х с ц ц Ы; 1 В ЧЦРДВЛЯЮЩЕМ ДИСК(.Вс(ЦОГИЦ Ц;8 его цилиндрической ИОВ 1)хцсги. В цдз 8 ц- мещсц отогцчтый коцц сццрс.и 5., 1 ЛЯ Дс 1 Ь(1.И 1(сГ УВЕГ 11(1151 11 Р(,1;1)с- чоо чомгд нд )длицццм ц.уцч ц;1- ЛУ,5 ) с Гд(овлцд лоно,ци, ц;5( фРкц)цс 1 я Х ( 1) 1 с)фц(. ) . Г) цс)ИИ.1 в(." ццго,иск ), ж(гк нос;жц о) Ид в(дупцм в;лх, 1(лч ,и(к; 1), Ибо цо Г(Од ж(ИИО 1 О цс ц(.сс ц(,с( Вс(,11, В( с)- шиц ) и Вдхыц 1) дцки ц.ищ цы м( жду собой цдд( Г)йц;...

Номер патента: 1499018

Опубликовано: 07.08.1989

Автор: Ялышев

МПК: F16H 37/02, H02K 7/00

Метки: привод, ялышева

...и редуктора.На чертеже представлен привод.Привод содержит электродвигатель 1, размещенный внутри редуктора между ведуцей шестерней ), устднов,)енной нд валу 3 электродвигателя 1, и соосным ей ведомым колесом 4, сочлененным с помощьн) упорного подшипника 5 с вторым концом вала 3 э,)ектродвигдтсля 1. Последний установлен с пмнцью подшипников 6 нд промежуточных вал-шестернях 7, расположенных равномерно по окруж ности вокруг эл с ктрс)д)ига)тс . ,)я 1. Привод работдеч след у к) щи м образом.Врацение выходного конца вала 3 электр)дви дтс.я 1 с сд щей шестерней 2 переда гся черсз промежточные вал-шестерни 7)с,гочс)с ко,есо 4 с заданным переда. )чным чшлом. Реактивный момент электрогнпдтеля 1 вол)ринимается через подшип. ники 6...

Номер патента: 1499019

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Бостан, Бушенин, Глушко, Дулгеру, Колов

МПК: F16H 1/32, F16H 25/20, F16H 37/02 ...

Метки: механизм, планетарно-винтовой

...9.Планетарно-винтовой механизм рабсггаег след) юшим образом.Вращение от ведущего вала 7 посредством кривошипа 6 преобразуется н процессион ное дни жение сателл ита 4. В резул ьтате зацепления зубьев 6 сателлита 4 с роликами 3 колеса 2 сателлит 4 вращается редукцией где Л,; и 2;, - соответственно число роликов 3 и зубьев 5. 11 ри этом гайка 10, раз. мешенная н стпице сателлита 4, совершает планетарное лвиженис вокруг оси винта 11 частотой, равной числу оборотов ведущего вала 7, а также вращательное движение вокруг оси винта 11 с редуцированной частотой вращения сателлита 4. Осевое перерешение винта 11 состоит из двух составляющих: осевое перемещение от планетарного движения гайки с частотой со и осевое пере. мещение от вращения гайки...

Номер патента: 1499020

Опубликовано: 07.08.1989

Автор: Абрамцев

МПК: F16H 37/12

Метки: вращательного, движения, механизм, преобразования, сложное

...идентичную основной и размещенную оппозитно ей, планетарные передачи, состоящие соответственно из цент. ральных колес 5 и 6, подпружиненных в осевом направлении и установленных на неподвижной оси 2, водила 7 и 8, жестко соединенные между собой и кинематически связанные с ведущим валом 1, с двумя сателлитами 9 и 10 на каждом. На оси 2 установлены основные и идентично им дополнительные ползуны 11 и 12, шарнирно связанные шатунами 13 и 14 с сателлитами 9 и 10. На оси 2 установлены ос новной 15 и идентичный ему дополнитель ный 16 ограничители перемещений ползунов 11 и 2. Кинематическая связь водил 7 и 8 с ведущим валом 1 осуществлена парой зубчатых колес 17 и 18. Ведущий вал 1 связан с приводом 19,Механизм работает следующим образом.При...

Номер патента: 1499021

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Витов, Казин

МПК: F16H 37/16

Метки: вращательное, движений, колебательных, механизм, преобразования

...ы Ужгород, уд. Гагарина, 101Изобретение относится к приборостроению, а именно к механическим устройствам инерционного типа, преобразующим колебания во вращательное движение,Цель изобретения - расширение функциональных возможностей механизма за счет преобразования хаотических колебаний маятника во вращательное движение.На фиг. 1 показан механизм, общий вид;на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Механизм содержит маятник 1, выходной элемент 2, конический дифференциал 3, включающий сателлит 4, с которым связан маятник 1, и центральное колесо 5, которое двумя кинематическими целями, содержащими каждая механизм свободного хода ос новной 6 и дополнительный 7, связано с выходным элементом 2. Основной 6 и допол.нительный 7 механизмы...

Номер патента: 1499022

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Дубенский, Лысенко, Стесин, Штельмах, Яковенко

МПК: F16H 41/00

Метки: гидротрансформатор

...колесо 2 при вращении захватывает жидкость и сообшает ей энергию. После насосного колеса 2 жидкость поступает в турбинное колесо 3, сообщая ему энергию и заставляя его вращаться со скоростью о. После турбинного колеса 3 жидкость поступает в реактор 4, назначение которого состоит в изменении момента коли. чества движения жидкости, поступающей в насосное колесо 2. Таким образом, при работе гидротрансформатора жидкость двигаегся постоянно в круге циркуляции. Из круга циркуляции жидкость удаляется и систему питания (не показана) через канал, выполненный в реакторе 4. Подвод и отвод жидкости через каналы 6 и 7 осуществляется постоянно для ее охлаждения. При работе гидротрансформатора жидкость также постоянно вытекает из круга...

Номер патента: 1499024

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Баженов, Беликов, Гируцкий, Раскин, Трусов

МПК: F16H 41/28

Метки: гидродинамической, колесо, лопастное, передачи

...герметичность. В наружном торе также отсутствуют глухие и узкие пазы, что позволяет упростить технологию изготовления лопастного колеса, поскольку прорези в кольце выполнены сквоз 253035 Изобретение относится к гидродинамическим передачам и касается конструкции лопастного колеса, используемого в гидротрансформаторах автомобилей и других самоходных машин. 5Цель изобретения - упрощение изготовления лопастного колеса при одновременном обеспечении герметичности рабочей по.лости гидропередачи.На фиг. 1 представлено лопастное колесо гидротрансформатора; на фиг. 2 -- разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 копьцо, служащее для закрепления лопастей: на фиг. 4 вид Б на фиг. 3; на фиг. 5 разрез В В на фиг. 4.15 ными, а само кольцо изготовлено из...

Номер патента: 1499025

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Баженов, Гайнутдинов, Глущенко, Гром, Дзядык, Порхачев, Пыткин, Рожнов, Рыбальченко, Трусов

МПК: F16H 41/28

Метки: гидротрансформатора, колесо, лопастное, радиально-осевое

...формы способствует зкже повышению харакгеристик плротрдпсформатора. Улучшению кзцест)з отливок сп- собствует также вцполспи( вькупн,виде тупых клиньев.К Особс иостч -кр;3(д сле.(уе(3 (сти наличие тор(илзль 03 участка 7, ,Ипдрицеского учск;3 6 и рзспхьк(но-0 Л)СЖЛЧ НИМИ )1 ДС 1 Кс( 1 О С П(.РС Ч(НЫЛ Рс)ЛИ Ъ (.0)1, КОТОРЫ И )15 Е,1 И Ч И 15 ЗГТСЯ ОТ Г(РО. илдльпого участка 7 к пиги(дрицс(колу. 1 реллдгз:чдя конфи(урзция приставго экрд (з 5 Обес печ вдет плавный обво( ч(- рилизнз.ьИй полости при перехоле от р(- акторз 1 к насосному колесу, цт способствл(т (.ниже)нию потерь энерГии. К ( того, Кос грк 3 я п(оляет получить надеж- НОЕ П(Е,Н 1, О;( 3 Н. ВЫПОЛНЕННОЕ С ВЫ сокой ра:л(р:3(и (сГс)к и Образованное цилинлрическич лч,с...

Номер патента: 1499026

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Иванов, Кирдяшев, Тарасенков, Федотов

МПК: F16H 47/00

Метки: гидромеханическая, трансмиссия

...9 изменяют скорость коронного колеса 14 до значения, обусловленного противоположным крайним положением регулятора 17. После этого выключают муфту 9 и включают муфту 10 и изменением положения регулятора 17 (вновь до начального значения) изменяют скорость коронного колеса 14. Таким образом достигается двухступенчатое непрерывное плавное регулирование скоросги коронного колеса 4. В режиме реверса выключают муфты и 1 О и при некотором положении регуля тора 17 подтормаживают водило1 тор. мозом 12, чем достигается плавное регулирование скорости коронного колеса 4.Диапазон регулирования объемной регулируемой гидропередачи (крайнее значение) может выбираться из условия равенства нулю начальной скорости вращения коронного колеса4 при...

Номер патента: 1499027

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Кокиш, Кочетов, Румянцев, Телицын, Турбин

МПК: F16H 55/14, F16H 55/17

Метки: зубчатое, колесо

...венцом 2 вибродемпфирующим ма гери алом 5. Восприятие осевых усилий в соединении обеспечивается противоположным направлением нарезки канавок 3 и 4 (фиг. 3 и 4). В конструкции отсутствуют места пересечения канавок 3 и 4, являющиеся концентраторами напряжений в материале 5. формула изобретения Зубчатос колесо, сод( ржащее ступин и ох -ватывактщий ее венец с винтовыми канавками на их обращенных одна к другой поверхностях, и размещенный в пространстве между венцом и ступицей и в винтовых канавках связующий вибродемпфирующий материал, отлича)ощееся тем, что, с целью повышения долговечности, канавки выполнены на ограниченных и чередующихся в окружном направлении колеса участках упо мянутых поверхностей.(,)" и н и ге,) н 11,...

Номер патента: 1499028

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Василенко, Колесников, Соловьюк

МПК: F16H 57/00

Метки: волновой, генератор, дисковый, передачи, регулируемый

...1) ) 11 ф)1 Г ); 1 ВВг. 4 1)В.(1)е. Б В 1 В фи;Регулируемый ликоньй г( ритор Волнонои передачи содержит основной Валс буртом 2, диски 3 и 4, установленные с разнонаправленным эксцентриситетом на основном валуи Охваченные подшипниками 5 и 6, а также В)движный в осевом направлении шток 7 с буртом 8. Диски 3 и 4 связаны с соответствующими буртами 2 и 8 таким образом, чтобы обеспечивалось только радиа;ьное перемещение дискон относительно буртов. С торцов дисков 3 и 4 выполнены с одного установа сквозные отверстия 9 и 10, оси которых перекрещиваются с осью основного вала 1. Отверстия 9 и О дисков 3 и 4 попарно соосны. Диски 3 и 4 соединены между собой штифтами 1 и 2 фиг. 3), установленными жестко в отверстия, выполненные во фланц 3...

Номер патента: 1499029

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Вийрок, Ворончихин, Мастеровой, Сорокин, Сютисте, Хунт

МПК: F16H 57/04

Метки: редуктор

...и надежности путем црицулительной подачи счазки н закрьпук полоть с обесцечениеч и;)ибольшей но:(чож. ной подачи счдзки 11 д фиг. 1 Иок(зц зубчатый релукгор, пролольны разрез; на фи. 2 разрез А -А цд фиг. 1; Ид фиг. 3 нил Ь на фи 2. Рслхктор содержи г замкнутую изо.)ированную полость 1 с мдслоч в картере 2 ре;1 уктора с уроннеч чдслд, расположенным ниже подшипников 3, зубчатые колеса, венец 4 по крайней мере одного из которых расположен ниже уровня часлд н карере 2, и мдс.опронол н вилс трубки 5. Конец 6 труб)(и 5 мс.оцронол( о.гнслсн к )1)мкнч ой пол(сти 7 о г 1 ш ни и и ка 3 редуктора, д конец 8 установлен на выходе зубчатог колеса с венцом 4 из зацепления. Отнрстие 9 нторсго конца 8 трубки 5 выполнсно с большим лиачетром, равным...

Номер патента: 1502890

Опубликовано: 23.08.1989

Автор: Явич

МПК: F16H 33/08

Метки: импульсный, привод

...варианте, показанном на фиг,4, толкатель 4 связан связан с водилом 6, установленным с возможностью осевого перемещения и связанным с центральным валом 3, а центральное колесо 5 связано с двигателем 2. В варианте, показанном ца фиг. 5, второе центральное колесо 9 заторможено, а в варианте, показанном на рис. 6, второе центральное колесо 9 установлено с возможностью вращения и является ведомым звеном.Импульсный привод (фиг. 1,2 и 4) работает следующим образом.При включении толкателя 4, т.е. осевом смещении его совместно с центральным колесом 5 (или водилом 6) до заклинивания зацепления (блокирования) центрального колеса 5 с сателлитом 7, водило 6, сателлит 7 и центральное колесо 5 образуют муфту, передающую вращения двигателя 2 на...

Номер патента: 1504384

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Булгаков, Валиков, Теренина, Терехов, Тимофеев, Хорохорин

МПК: F15B 21/04, F16H 39/02

Метки: гидропривод

...25гидролинии 13 между которыми связанс пружинной полостью отсечного клапана 9, причем выходной дроссель 15 выполнен регулируемым.Гидропривод работает следующим образом,При включении гидропривода рабочая.жидкость от насоса 5 поступает кпереливному 6 и отсечному 9 клапанам.Перед включением гидропривода отсечной клапан 9 закрыт, рабочая жидкостьне поступает к -клапанам 10 и 11 подпитки и силовым гидролиниям 3 и 4,давление в гидролиниях 3 и 4 примерноравно атмосферному, и пары трения регулируемого насоса 1 работают без нагрузки.Если включение гидропривода происходит при пониженных температурах окружающей среды и рабочей жидкости, 45давление на участке гидролинии 13между дросселями 14 и 15 оказываетсявыше, чем при нормальных...

Номер патента: 1504418

Опубликовано: 30.08.1989

Автор: Явич

МПК: F16H 1/14

Метки: импульсный, привод

...ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к машйНострМ нию и может быть использовано в качест. ве импульсного привода в системах управ. лен ия.Цель изобретения - повышение на дежности импульсного привода путем усовершенствования узла крепления подвиж. ного колеса.На чертеже покезана кинематнческаясхема импульсного привода, 1 ОПривод содержит корпус 1, двигатель 2,например гиревой илн пружинный, управляемый толкатель 3, зубчатую передачу, вклю-. чающую конические колеса 4 и 5, первое нз которых закреплено на валу б двигателя 2, а второе установлено с возмож-,15 ностью вращения на оси 7. Ось 7 шарнир. но установлена в корпусе 1 и связана с управляемым толкателем 3 через ползун 8, имеющий возможность осевого перемещения относительно оси....

Номер патента: 1504419

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Власенко, Кобус, Осипенко, Сенигов

МПК: F16H 1/28

Метки: передача, планетарная

...нагрузочной способности и уменьшение трудоемкости изготовления передачи.На фиг, 1 представлена планетарная зубчатая передача, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. . 10Планетарная передача содержит размещенные в корпусе 1 на подшипниках 2 и 3 ведомый вал (водило) 4, на подшипнике 5 установлено центральное колесо 6 с внешними зубьями, которое находится в зацеплении с сателлитами 7, установленными на осях 8. Сателлиты 7 находятся в зацеплении с центральным колесом 9 с внутренними зубьями, закрепленным в корпусе 1, Каждая ось 8 связана с водилом 4 упругими в продольно-поперечном направлении 20 тягами 10 и 11, позволяющими осям 8 с установленными на них сателлитами 7 в пределах упругой деформации тяг 10 и 11...

Номер патента: 1504420

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Бартенев, Прилепский, Сосунов, Сурменко, Филиппов

МПК: F16H 1/32

Метки: конической, монтажа, передачи, планетарной, прецессионной

...коническим передачам с внутренним зацеплением и их монтажу. Цель изобретения - повышение производительносги монтажа передачи. Способ монтажа планетарной прецессионной конической передачи заключается в совпадении базовых сферических поверхностей центрального колеса и сателлита с шаблоном, выполненным одного и того же радиуса, что н базовые сферические поверхности центрального колеса и сателлита. 2 ил,биение базовой сферической поверхности 2 сателлита 1. По характеру биения, зависящему от направления смешения и величины смещения цснтра базовой сферической поверхности 2, определяются величина и направление перемещения вдоль оси кривошипа 5 нрецессируюшего конического колеса 1. Центр базовой сферической поверхности 2 и вершина...

Номер патента: 1504421

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Власенко, Горобец, Макоивец, Осипенко, Половко

МПК: F16H 1/48

Метки: зубчатая, передача, планетарная

...4, расположенные на подвижных эксцентриковых осях 5, обкатываясь по внутренним и наружным зубьям центральных колес 2 и 3,совершают сложное плоскопараллельное движение: вращаются вокруг собственных осей вращения и вокруг центральной оси передачи. Кроме того, сателлиты независимо друг от друга выполняют качающееся движение вместе с подвижными эксцентриковыми осями 5 в опорах их крепления (утоненные участки 7 и 1 О щек водила). Радиус этого качающегося движения равен величине эксцентриси тета е. Источн и ком возбуждения являются погрешности изготовления и сборки деталей передачи. Направление движения каждого сателлита, его амплитуда зависят от направления и величины результирующего вектора суммарной ки- н нематическои погрешности,...

Номер патента: 1504422

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Александров, Валитов, Габдуллин, Заляев

МПК: F16H 3/06

Метки: коробка, скоростей

...элементом 5 с одной стороны и осеподвижной втулкой 18 механизма фиксации,установленнОй с радиальным зазором в по отношению к центральному элементу 5 с другой стороны. Торцовые поверхности 19 центрального элемента 5 выполнены в форме конусов. Торцовые поверхности 20 втулок 6 - 10 ответны торцовым поверхностям 19 центрального элемента 5 и на них выполнены пазы 21 для шариков 17. Глубина пазов 21 на торцовых поверхностях 20 втулок 6 - 10 выбрана из условияЬй(д/2,где Ь - радиальный зазор между осеподвнжной втулкой 18 и центральным элементом 5;й - глубина пазов 21 на торцовых поверхностях 20 втулок 6 в 1 О; д/2 - радиус шариков 17.Коробка скоростей работает следующим образом, 45В положении осеподвижной втулки 18 изображенном на фиг. 1,...

Номер патента: 1504423

Опубликовано: 30.08.1989

Автор: Кочетков

МПК: F16H 3/10, F16H 5/46

Метки: автоматическая, коробка, кочеткова, передач

...27. Этим контактом и обеспечивается кинематическое соединение ведущего и ведомого элементов муфты.Для повышения нагрузочной способности и устранения пульсирующего характера в передаче вращающего момента в муфте мо. жет быть установлено несколько пар центробежных грузов (не показаны). Валы 24, 26 могут являться частями соответствующего промежуточного вала, на котором они установлены. 4В конструктивном варианте на фиг. 4 на ведущем и ведомом валах 29, 30 установлено по одному зубчатому колесу 31 и 32, а механизм свободного хода в виде обгонной муфты 33 установлен в ветви с инерционной муфтой 34 соосно. Ветвь с высшей ступенью передач в этом варианте образована колесами 31, 35, 36, 32 и в ней устаяовлена инерционная муфта 37,В...

Номер патента: 1504424

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Бансявичюс, Каримов, Рагульскис

МПК: F16H 13/00

Метки: передача, фрикционная

...величины трения между шкивами2 и 7.Фрикционная передача работает следующим образом,При 1 одаче определенного напряжения от 25генератора 5 на пьезокерамические вибровозбудители 3 и 4 они создают высокочастотные изгибные колебания в виде стоячих волн на частоте второй формы собственных изгибных колебаний шкива 2, которые описываются следующей функциональной зависимостью1(ср Ю=КоапЬрсоьМ,где о - амплитуда;гр - угловая координата ведущего шкива 2;й - коэффициент, определяющий формуизгибных колебаний (в данном случае 1=2);ш - частота, определяемая следующейформулой, +, + (1 ч), (г) где о - коэффициент Пуассона; г - плошадь поперечного сечения шкива; 7 - момент инерции относительно главной оси. 45Напряжение генератора 5 действует также...

Номер патента: 1504425

Опубликовано: 30.08.1989

Автор: Андреев

МПК: F16H 15/10

Метки: вариатор, лобовой, фрикционный

...для бесступенчатой передачи вращающего момента.Цель изобретения повышение надежности за счет уменьшения изгибающих нагрузок на валы в местах их крепления. На чертеже изображен фрикционный лобовой вариатор, общий вид.Фрикционный лобовой вариатор состоит из корпуса 1, ролика 2, закрепленного на валу 3, дисков 4 и 5 на валах 6 и 7 и нажимных роликов 8 и 9, кинематически связанных с валом 3 и установленных на рычагах 10 и 11, вращающихся на шарнирах 12 и 13 и опирающихся на поджимающий элемент - пружину 14 сжатия. Диски 4 и 5 выполнены эластичными, а валы 6 и 7 установлены с возможностью осевого перемещения, что уменьшает изгибающие нагрузки на валы 6 и 7. Ролик 2 нагружен равномерно с диаметрально-противоположных сторон нажимными...

Номер патента: 1504426

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Малых, Родионов

МПК: F16H 19/04

Метки: зубчатая, передача, реечная

...в паз 14 каретки 7. В нижней части каретки выполнена кольцевая проточка 15, настенке 16 которой выполнены оппозитно расположенные пазы 17, ориентированные параллельно оси каретки по ее образующей.Балансир 9 установлен в кольцевой проточке каретки 7 на оппозитно расположенных осях8, каждая из которых одним конком жестко закреплена в гнезде 19 балансира, а другим концом установлена в подшипнике 20, установленном в гнезде каретки. В посадочных гнездах 21 балансира9 оппозитно установлены кронштейны 22,сферические головки 23 которых входят впазы 24 зубчатых реек 5 и 6.Зубчатая реечная передача работает следующим образом. При неподвижном корпусе 1 под действием усилия Я рейка 3 перемешается вниз, вызывая вращение оппозитно...

Номер патента: 1504427

Опубликовано: 30.08.1989

Автор: Мамырин

МПК: F16H 21/00

Метки: 6-го, кривую, кулисно-рычажный, мамырина, механизм, окружности, порядка, преобразования

...ползун 8, а на кулисе 6 - третий крестообразный ползун 9. Одним концом с ползуном 8 шарнирно связана ку-Кулисно-рычажный механизм для преоблиса 10, параллельная направляющей, разования окружности в кривую 6-го по- второй конец которой с возможностью рядка, содержащий основание с выполпоступательного перемещения установлен в ненной в нем прямолинейной направляюползуне 9, С ползуном 7 одним концом щей, установленный на основании криво- шарнирно связана поворотная кулиса 11, 30 шип, размещенный в направляющей полвторой конец которой с возможностью пос- зун, закрепленный на кривошипе второй тупательного перемещения установлен в пол- ползун, шарнирно связанную одним концом зуне 8. с кривошипом перпендикулярную направКулисно-рычажный...

Номер патента: 1504428

Опубликовано: 30.08.1989

Авторы: Магдиев, Садриддинов

МПК: F16H 21/00

Метки: кулисный, механизм

...Раушская наб., д. 4/5Производственно. издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 Изобретение относится к кулисным механизмам и может быть использовано в машиностроениии.Цель изобретения - расширение кинематических возможностей механизма за счет его снабжения высокой передачей с гибкой связью и иного крепления ведомого звена.На чертеже изображена кинематическая схема предложенного механизма,Механизм содержит передачу с гибкой связью, выполненную в виде шкивов 1 и огибающего их гибкого элемента 2, ведомое звено, выполненное в виде ползуна 3 и кулисы 4, одним концом шарнирно связанной с гибким элементом 2, вторую передачу с гибкой связью, аналогичную первой и установленную вне контура, включающую шкивы 5 и огибающий их...

Номер патента: 1504429

Опубликовано: 30.08.1989

Автор: Магдиев

МПК: F16H 21/00

Метки: кулисный, механизм

...в ро асширение низма пуьного воз- Положиарнирным ем шкиве вращаясь, лемент 3, ает кули- вязанного совершаетпетлеоб1504429 формула изобретения Составитель Г. Чири ковРедактор М. Келемеш Техред И. Верес Корректор Т. ПалийЗаказ 5233 137 Тираж 721 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Гроизводственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 3Изобретение относится к кулисным механизмам и может быть применено в машиностроении.Цель изобретения - расширение кинематических возможностей механизма путем сообщения кулисе дополнительного возвратно-поступательного движения.На чертеже представлен кулисный механизм, общий...

Номер патента: 1504430

Опубликовано: 30.08.1989

Автор: Магдиев

МПК: F16H 21/00

Метки: кулисный, механизм

...механизма за счет сообщения ведомому звену вращательного и качательного движения.На чертеже представлен кулисный механизм, общий вид.Механизм содержит ведущий шкив 1, направляющие шкивы 2, охватывающий их гибкий элемент 3, ведомое звено, выполненное в виде стержня 4, шарнирно связанного с гибким элементом 3, и кулису 5, шарнирно установленную ца ведущем шкиве 1.Кулисный механизм работает следующим образом. 2в машиностроении. Цель изобретения - расширение кинематических возможностей механизма за счет сообщения ведомому звену вращательного и одновременно качательцого движения. Цель досгигается за счет шарнирного крепления кулисы на ведущем шкиве. При вращении ведущего шкива 1 движение посредством гибкого элемента 3 передается стержню...

Номер патента: 1504431

Опубликовано: 30.08.1989

Автор: Юрьев

МПК: F16H 21/00

Метки: механизм, толкателя, шарнирно-рычажный

...чая ад гуноч 5 и корочыслом 4, В итоге . лис, р;.впваемое преобразователем 6 и пр) жпно , остается постоянным и миниД,11 Д ,1ИГ 1. кдк и;жег из пьезокерамических пластин. Между одной пз боковых стенок корпуса 1 и шдрнироч, свяывдюшич коромысло 4 и паун 5, установлено упругое звено в виде,пржнны 7 сжатия. Для исклюи ния потери устойчивости системы коромысло 4 шатун о установлены упоры 8, ограничивающие их перемещение. Толкатель 3, являюцийся выходным зненом механизма, воздейстнует на исполнительный орган н виде, например, гибкого зеркдлд 9. Механизм рдоотдет еле,1 ующич ирдзоч.11 ри подаче напряжения нд преобразователь 6 он начинает хдлиняться и .Овместно с пружиной 7, коромыслом 4 и шдтуном 5 перемешает толкдтел 1 3, в резульгте...

Номер патента: 1504432

Опубликовано: 30.08.1989

Автор: Мамырин

МПК: F16H 21/00

Метки: двухкоординатных, мамырина, механизм, перемещений, прямолинейных, шарнирно-рычажный

...в автоматических устройствах.Цель изобретения - упрощение конструкции механизма.На чертеже показана кинематическая схема механизма.Механизм содержит основание 1 с прямолинейной направляющей 2, установленный в нем ползун 3 и четыре стержня 4 равной длины, образующие шарнирно-рычаж. ный ромб КЕРИ. Одним из шарниров, например шарниром К, ромб связан с пол зуном 3. На основанииустановлены два одинаковых двуплечих соосных кривошипа 5 и 6 с плечами равной длины. Концы кривошипов 5 и 6 с помощью четырех шатунов 7 равной длины шарнирно связаны с шарнирами Е и 6 ромба КЕГ 6, расположенными на диагонали ромба, перпендикулярной той диагонали, на которой расположен шарнир, связывающий ромб с ползуном 3.Механизм работает следующим образом.При...