Гидротрансформатор

(50 416 0 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН 29омобильно-дорожныйе Московский машиим. М. И. КалининаА. Яковенко,Дубенский ельство ГССР41/00, 1968.ОРМАТОРб. использовано приции гидродинамичесобретения - увелиГОСУДАРСТВЕККЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(57) Изобретение м.создании и эксплуатаких передач. Цель из ЯО 1499022 2чение объемного КПД и повышение долговечности гидротрансформатора путем предотвращения переполнения корпуса 1. Насосное и турбинное колеса 2, 3 и реактор 4 образуют круг циркуляции. Лабиринтное уп. лотнение 5 образовано между реактором 4 и колесом 3. Канал 6 для подвода питания выполнен в реакторе 4. Выход кана. ла 6 сообщен с уплотнением 5. Напротив выхода канала 6 в колесе 3 выполнена кольцевая проточка 9. Питание ос у ществл яется навстречу утечкам жидкости из круга циркуляции. Для создания гидрозатвора введена кольцевая проточка 9 с целью распределения давления питания по всему па. раметрч уплотнения 5. 2 ил.3Изобретение относится к энергетическому машиностроению и может быть использовано при создании и эксплуатации гидро- динамических передач.Цель изобретения увеличение объемного КПД и повышение долговечности путем предотвращения переполнения корпуса гидротрансформатора.На фиг. 1 показана принципиальная схема гидротрансформатора; на фиг. 2 узел 1 на фиг. 1.Гидротрансформатор содержит корпус 1, насосное колесо 2, турбинное колесо 3, реактор 4, лабиринтное уплотнение 5, образованное вместе с турбинным колесом 3 и реактором 4, канал 6 для подвода питания выполненный в реакторе 4, и канал 7 для отвода питания. Гри этом выход 8 канала 6 для подвода питания сообщен с лабиринтным уплотнением 5, причем напротив выхода 8 канала 6 в турбинном колесе 3 выполнена кольцевая проточка 9.Гидротрансформатор работает следующим образом.Насосное колесо 2 вращается от двигателя (не показан) с постоянной скоростью а,=соли, приводя во вращение насос питания (не показан), который подает жидкость через канал 6, соединенный с лаби. ринтным уплотнением 5 и кольцевой проточкой 9, в круг циркуляции (не показан). Насосное колесо 2 при вращении захватывает жидкость и сообшает ей энергию. После насосного колеса 2 жидкость поступает в турбинное колесо 3, сообщая ему энергию и заставляя его вращаться со скоростью о. После турбинного колеса 3 жидкость поступает в реактор 4, назначение которого состоит в изменении момента коли. чества движения жидкости, поступающей в насосное колесо 2. Таким образом, при работе гидротрансформатора жидкость двигаегся постоянно в круге циркуляции. Из круга циркуляции жидкость удаляется и систему питания (не показана) через канал, выполненный в реакторе 4. Подвод и отвод жидкости через каналы 6 и 7 осуществляется постоянно для ее охлаждения. При работе гидротрансформатора жидкость также постоянно вытекает из круга циркуляции в корпус 1 через лабиринтное уплотнение 5, и далее из корпуса 1 через сливное отверстие (не показано) попадает в бак (не показан), Удаление жидкости через уплотнение 5 снижает обьемный КПД гидро- трансформатора, который определяется по формулегде Я - расход жидкости в рабочей плоскости;д утечки из рабочей полости, Чем больше утечки, тем меньше объемный КПД. Для уменьшения утечек зазор в лабиринтном уплотнении 5 должен быть очень малым (0,08 - 0,1 мм), что невозможно сделать из-за биения поверхностей, образующих зазор в лабиринтах. При реально выполненных зазорах (0,2 0,3 мм) объемный КПД уменьшается на 2 - 3/ и больше утечки приводят к переполнению корпуса 1 (жидкость не успевает самотеком поступать из корпуса в бак), что приводит к течи 20 жидкости через уплотнение его валов, нарушению герметичности, что недопустимо по техническим условиям.Для устранения этих недостатков в предлагаемом гидротрансформаторе канал 6 для подвода питания соединен с лабиринтным уплотнением 5, т. е. питание гидротрансформатора осуществляется навстречу утечкам жидкости из круга циркуляции через уплотнение 5.Кроме того, введена кольцевая канавка 30 с целью распределения давления питанияпо всему периметру уплотнения 5, так как без нее невозможно создание гидрозатвора.Фор.мула изобретения35Гидротрансформатор, содержащий корпус, насосное и турбинное колеса и реактор, образующие круг циркуляции лабиринтное уплотнение между реактором и турбинным колесом, канал для подвода питания, выполненный в реакторе, и канал для отвода питания, отличающийся тем, что, с целью увеличения объемного КПД и долговечности гидротрансформатора, выход канала для подвода питания сообщен с лабиринтным уплотнением, причем напротив выхода канала в турбинном колесе выполнена кольцевая проточка.(.оставите,(ь ( ЛнисичовРедактор Л . Зайцева Тскрсд И Всрс Корректор Т. М а. (с иЗаказ 4667/31 Тирк 721 ГоднисносВНИИПИ Госсдарсгвенного ком(тета по изобрстнин(и и открытиич при КПГ (:(:(:Р13035, Москва, Ж, Раун(скан наг, д 4 5Произвоствнно-издатедьский кочйинт Па(снт, г Уокгои(;(, ун Рн(арина, 11