F16H — Передачи

Номер патента: 1679101

Опубликовано: 23.09.1991

Авторы: Духовный, Коваленко, Смирнов, Стрельников

МПК: F16H 57/02

Метки: передачи, узел

...7, Последние зафиксированы в корпусе 1. При работе действующие на вал 2 радиальные и осевые усилия раздельно воспринимаются подшипниками 5-7 соответственно. При замене элементов 3, 4 передачи узел разбирается отвинчиванием гайки 9, При этом Яизвлекать подшипники б, 7 и болт 8 из корпуса 1 нет необходимости. 1 ил,осным стяжным болтом 8 с гайкой 9 и шайбой 10 для осевой фиксации на валу 2 одновременно всех подшипников 5, б, 7 и элементов 3, 4 передачи, а головка болта 8 размещена со стороны конца вала 2 со спаренными подшипниками б, 7. Элементы 3, 4 передачи представляют собой блок-шестерню, элемент 4 которой установлен на участке выступов элемента 3, причем, последний выполнен в виде зубчатого венца непосредственно на валу 2, Спаренные...

Номер патента: 1681088

Опубликовано: 30.09.1991

Авторы: Кабешкин, Макеев, Пронин, Шахов

МПК: F16H 39/06

Метки: гидропередача

...проис;ходитрастормаживание мотора 3. 50При смещении распределителя 30 изнулевого положения один из сервоцилиндров 24 перемещают регулирующий орган 25насОса 2 и В ОДноЙ из гидролиний 4 или 5возникает давление, обусловленное нагрузкой на моторе 3. Это давление, которое выше давления насоса 18, через линию 8,клапаны 9 и 13 и распределитель 30 передается в сервоцилиндр 24 ссуществлгпощий вданный момент перемешение регулиррощего органа 25. При максимальной нагрузке на мотор 3, больших углах отклонения регулирующего орана 25 и максимальном откоытии золотника силами пружины 31 давления в гидролинии 4 или 5 иинерция органа 25 создают максимальную нагрузку на цилиндр 24 и происходит уменьшение расхода в лийию 11 и замедление регулирующего органа...

Номер патента: 1681089

Опубликовано: 30.09.1991

Авторы: Сафонов, Сафонова

МПК: F16H 61/56

Метки: гидротрансформатор, комплексный

...изменением направления входа жидкости в колесо и последующие поворотные лопасти перестают контактировать одна с другой и с неподвижной частью. неподвижные лопасти (см. фиг.4), что еще более уменьшает угол поворота потока жидкости в колесе. При этом сохраняется практически безударный вход жидкости в колесо, так как при достаточном количестве поворотных лопастей углы между их направлениями (осями симметрии) в исходных положениях малы,При трогании транспортного средства с места (см, фиг. 5 а) гидротрансформатор ра ботает в режиме "Стоп", т.е, с остановленным турбинным колесом 14. Лопасти 17 колеса 14 находятся в контакте одна с другой, обеспечивая наибольший угол поворота потока в колесе 14, и, следовательно, максимальный крутящий...

Номер патента: 1681090

Опубликовано: 30.09.1991

Авторы: Бубб, Яуфман

МПК: F16H 61/64

Метки: гидротрансформатор

...35 40 45 50 55 исходит гидравлическим путем от колеса 3 к колесу 5,При повышении пеоедаточного отношения и уменьшении скольжения между колесами 3 и 4 гидротрансформатора последний переводится в режим блокировки (см. фиг, 2), Для этого под действием сигнала системы управления производится отключение источника 23 и сообщение каналов 22, камеры 20 и каналов 27 со сливом. Отключается подпитка гидратрансформатора. Пружинка 25 задавливает палец 24, освобождая поршень 11. Последний под действием пружин 18 перемещается в через толкатель 19 воздействует ча диск 9, включая муфту 7. Колеса 3 и 5 блокируются и начинают вращаться как единое целое. Переход с режима блокировки на режим трансформации происходит в обратном ггорядке; под действием системы...

Номер патента: 1682688

Опубликовано: 07.10.1991

Автор: Шмелев

МПК: F16H 1/08

Метки: зубчатая, передача, цилиндрическая

...25. 2 ил,.бредущее колесо 1 зацепляется с ведомым: коЛесом 2. Колеса 1 и 2 имеют трапецеидальный профиль зубьев, угол а зацепления которого равен углу ф подъема винтовых зубьев по начальному б цилиндру колес. Величины углов выбраны в предеСоставитель А, ВерховскийТехред М,Моргентал Корректор М. Максимишинец Редактор О, Головач Заказ 3397 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобрегениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в редукторостроении,Целью изобретения является уменьшение габаритов и металлоемкости путем уменьшения высоты зубьев.На фиг. 1...

Номер патента: 1682689

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Георгиев, Езерская, Сурнина

МПК: F16H 1/16

Метки: зацепления, передача, ротапринтной, смазкой, спироидная

...целью обеспечения прохождения зубьев последних за один полный оборот спироидного колеса 5 через всю (без каких-либо пропусков) протяженность зоны зацепления этого колеса с червяком 2 принято равным значению, определенному иэ условияпс Иге 2 02) + Ье +Ь А 1/(бс А) ГДЕ Ге 2 И П 2 - СООтВЕтСтВЕННО ВНЕШНИЙ И внутренний радиусы зубчатого венца 6 спироидного колеса 5;Ье (0,2-0,8)бс - величина разности между радиусом соосной со спироидным колесом окружности, соприкасающейся снаружи с окружностью диаметра бс самогоудаленного от оси спироидного колеса смаЭОЧНОГО СтЕРжНЯ, И РаДИуСОМ Ге 2,Ь =(0,2-0,8)бс - величина разности между радиусом п 2 и радиусом соосной со спироидным колесом окружности, соприкасающейся изнутри с окружностью диаметра бе...

Номер патента: 1682690

Опубликовано: 07.10.1991

Автор: Пыргару

МПК: F16H 3/44

Метки: коробка, передач, планетарная

...8 свободного хода по числу планетарных механизмов, которые размещены междутормозами 7 и центральными колесами 5.Коробка передач работает следующимобразом,При вращении входного вала 2 и привключенном тормозе 7 в каком-либо планетарном механизме (что приводит к торможению центрального колеса 5 с внутреннимизубьями этого планетарного механизма)имеет место работа коробки на одной изпередач с вращением выходного вала 3.Для переключения на другую передачупредварительно, не выключая тормоз 7 включенной передачи, производят торможение второго тормоза 7 на соседнем планетарном механизме. Наличие механизмов свободного хода 8 на планетарном механиз ме позволяет осуществить такое включениебез проскальзывания в тормозах, а окончательное включение...

Номер патента: 1682691

Опубликовано: 07.10.1991

Автор: Беляев

МПК: F16H 9/00

Метки: бесступенчатая, передача, силовая, средств, транспортных

...20 и 21,15 20 25 30 35 40 45 50 ную величину передаточные числа обеих частей передачи, приводя их в соответствие с,траекториями колес транспортного средства,2 ил. Бесступенчатая силовая передача для транспортных средств работает следующим образом,Вращение от приводного вала 2 двигателя 1 передается посредством передаточного звена 4 дополнительным валам 17, затем с помощью шестерен 20 и 21 - ведущим валам 7 и на конические диски ведущего шкива 8, При этом на холостом ходу ремень 16 своими боковыми поверхностями размещен на фасках ограничительных втулок 13 и не взаимодействует с коническими дисками 9 и 10, вследствие чего передача нагрузки не происходит.При увеличении частоты вращения ведущего шкива центробежнЫй регулятор 11...

Номер патента: 1682692

Опубликовано: 07.10.1991

Автор: Тищенко

МПК: F16H 19/04

Метки: механизм, реечный

...на противоположной его стороне так же диаметрально противоположно друг другу, но со смещением относительно цевок 7 и 8 на угол 90 О. Паз 4 рейки 3 поочередно взаимодействует с цевками 7 и 8, а паз 5 - с цевками 1 и 8,Реечный механизм работает следующим образом,При вращении колеса 6 цевка 7 входит в зацепление с пазом 4, После того, как колесо 6 повернется на 90 О, цевка 7, осуществив прямой ход рейки, выходит из зацепления с пазом 4, а цевка 9 одновременно входит в зацепление с пазом 5, и при дальнейшем повороте колеса происходит обратстороне колеса 6 за один его оборот происходит два возвратно-поступательных ходарейки 3. 3 ил,ный ход рейки. При повороте колеса 6 ещена 90 цевка 9 выходит иэ зацепления спазом 5, а цевка 8 входит в...

Номер патента: 1682693

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Василенко, Колесников, Кундель, Лепп, Лимаренко

МПК: F16H 19/04

Метки: виде, волновая, звеньями, клиньев, передача, промежуточными, реечная

...передача с промежуточными звеньями в виде клиньев содержит корпус 1, зубчатую рейку 2 и приводной вал 3, на котором расположены кулачки 4, охваченные гибкими подшипниками 5. Передача снабжена герметичной диафрагмой, представляющей собой ряд чередующихся друг с другом и герметично соединенных по торцам сильфонов б и жестких колец 7. При этом внешние поверхности жестких колец 7 соединены с клиньями 8 с возможностью относительного поворота, а внутренние поверхности контактируют с гибкими подшипниками 5.кулачков 4.Клинья 8 установлены в направляющих 9 в подпружиненном состоянии и контактируют с зубьями зубчатой рейки посредством роликов 10, Жесткие кольца 7 расположены, как и кулачки 4, по винтовой линии,Волновая передача работает...

Номер патента: 1682694

Опубликовано: 07.10.1991

Автор: Ушакова

МПК: F16H 21/00, F16H 25/00

Метки: воспроизведения, механизм, профиля, сложного

...двуплечий рычаг и кулачок 3, выполненный торцовым и имеющий направляющую канавку. Для взаимодействия с последней на одном конце двуплечего рычага 12 через пружину 13 и ось 14 установлен завальцованный шарик 15, Другой конец двуплечего рычага предназначен для связи с рабочим органом.С целью сокращения габаритов механизма ползун 7 выполнен в виде стакана 8 (фиг.2) и подпружинен двумя пружинами 8 и 16, Расположение пружины 16 внутри пружины 8 позволяет увеличить жесткость последней, не изменяя ее габаритов,собой двуплечий рычаг 12, установленный на другой оси 10 ползуна 7, Вращение ведущего кривошипа 4 вызывает движение ползуна 7 и обкатывание ролика 11 по кулачку 2 и шарика 15, установленного на одном конце двуплечего рычага 12, по...

Номер патента: 1682695

Опубликовано: 07.10.1991

Автор: Манохин

МПК: F16H 27/04

Метки: движения, постоянного, преобразования, прерывистое

...конструктивных элементов,На чертеже представлена схема предложенного устройства,Устройство содержит ведущий вал 1, ведомый вал 2 с фиксируемым звеном 3 в виде элемента с крестообразными радиальными выступами, торцовый кулачок 4 с выступом 5, фрикцйонную муфту б, соединяющую валы 1 и 2, фиксатор 7, толкатель в виде ролика 8 и пружину 9,Устройство работает следующим образом.Ведущий вал 1, получая вращение от привода (не показан). передает его через фрикционную муфту 6 и ведомый вал 2 фиксируемому звену 3, который, опираясь на фиксатор 7, останавливается, кулачок 4 выступом 5 через ролик 8. сокращая пружину 9, выводит фиксатор 7 из контакта со звеном 3, которое продолжает движение, а пружина 9 возвращает фиксатор 7 в исходное положение,...

Номер патента: 1682696

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Прохоров, Прохорова

МПК: F16H 37/12

Метки: зубчатый, механизм

...вращательного движенияведущего звена в сложное движение ведомого звена,Цель изобретения - повышение надежности нагрузочной способности механизмаза счет исключения необходимости выполнения зубчатых колес из магнита,На чертеже представлен зубчатый механизм, общий вид.Зубчатый механизм содержит расположенные в корпусе 1 на валу 2 с возможностью вращения вокруг оси 01-Оз ведущеезубчатое колесо 3 с зубьями 4 и взаимодействующее с ним расположенное в корпусе 11на валу 5 с возможностью вращения и поступательного перемещения вокруг и вдольоси 01-06 ведомое зубчатое звено 6 с зубьями 7, выполненными по примеру окна 8 встенке круглого полого цилиндра. На цапфевала 2 ведущего колеса 3 установлен с возможностью углового перемещения...

Номер патента: 1682697

Опубликовано: 07.10.1991

Автор: Лавренко

МПК: F16D 3/68, F16H 55/14

Метки: зубчатое, колесо

...ступицу 1 по периферии ее ребер 2 венец 3, размещенные между ступицей 1 и венцом 3 с двух сторон каждого ребра 2 закрепленные одним концом на венце 3 пластины 4 и 5 и размещенные между ребром 2 и соответствующими пластинами 4 и 5 вкладыши 6 и 7 иэ упругоподатливого материала, Пластины 4 и 5 закреплены на венце 3 шарнирно и выполнены упругими на изгиб, другие концы пластин 4 и 5 закреплены на ступице 1 также шарнирно, а обращенные к пластинам 4 и 5 поверхности вкладышей 6 и 7 выполнены выпуклыми.Жесткое крепление ребер 2 к ступице 1 обеспечено с помощью закрепленных на торцах ступицы 1 накладок 8 и 9, в пазах которых ребра 2 размещены (фиг,2),Шарнирное крепление пластин 4 и 5 выполнено в виде закрепленных в венце 3 штифтов 10,...

Номер патента: 1682698

Опубликовано: 07.10.1991

Авторы: Довнар, Протасеня, Трофимович, Черкас

МПК: F16H 57/10

Метки: коробка, передач, планетарная

...с внутренними зубьями, одно 12 изкоторых связано с входным валом и переключающее устройство 14. Центральное колесо10 с наружными зубьями жестко связано сполумуфтой 15, а переключающее устройство14 выполнено трехпоэиционным для выборочной связи выходного вала 3 с водилом 5(показано ), центральным колесом 13 с внуренними зубьями или центральным колесом10 с наружными зубьями,Планетарная коробка передач рабогаетследующим образом.Для обеспечения первого (пониженного) ряда передаточных отношений выходнойвал 3 посредством переключаощего усгройства 14 связывается с водилом 5 Включениепервой, второй и третьей передач осуществляется остановкой соовегсгвующего цен, трального колеса 6, 7 или 8 с наружньлизубьями посредством связи его с корпусом1...

Номер патента: 1684563

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Иванов

МПК: F16H 15/30

Метки: вариатор, фрикционный

...расположении их в центре ведущего элемента 3 при положении холостого хода.Предложенное устройство работает следующим образом,При вра,цении ведущего вала 1 совместно со сферическим элементом 3, внутренняя поверхность которого сопряжена с фрикционными роликами 8 колеса 7, фрикционные ролики 8 вращаются на своих осях (не указаны), и если колесо 7 расположено при этом плоскостью вращения вдоль оси вращения колеса 3, то его фрикционные ролики 8 расположены и контактируют по линии., проходящей через центр ведущего колеса 3, в этом случае колесо 7 не будет10 расположение которого в этом случае долж 20 но быть под углом к оси вращения вала 1. 25 30 35 40 45 50 55 вращаться на оси 9, т, е, будет обеспечиваться нейтральное положение передачи, при...

Номер патента: 1684564

Опубликовано: 15.10.1991

Автор: Сабуров

МПК: F16H 19/04

Метки: передача, реечная

...котором установлен шарик 22, а другой конец его размещен в отверстии 26 рейки 8 и поверхность 24, описанную радиусом окружности, большим радиуса окружности шара, а другая опорная шайба 21 установле.на на рейке 8 подвижно и подпружинена пружиной 27 относительно нее в осевом направлении, рейка 8, размещенная в направляющих каретки, имеет воэможность самоустанавливаться относительно направляющих на опорах корпуса 1, что обеспечивает гарантированный боковой зазор между зубьями шестерни и рейки и исключает их заклинивание, а также снижает износ зубьев шестерни с рейкой и самой рейки и ее направляющих 7, выполненных в виде втулок. 3 ил. подпружинен относительно нее в осевомнаправлении пружиной 27. На рейке 8 выполнен продольный паз 28, в...

Номер патента: 1684565

Опубликовано: 15.10.1991

Авторы: Алиханов, Лахненко, Любовный

МПК: F16H 29/00

Метки: поворота, ротора

...и 23, первый иэ которых предназначен для взаимодействия с зубьями храпового колеса 1. а второй - с выступом 16 упора 12.Устройство работает следующим образом.Б исходном положении (фиг. 1) шток силового цилиндра 17 находится в крайнем нижнем положении, Упоры 12 и 13 удерживает храповое колесо 1, а с ним и вал 2 ротора 3 в неподвижном состоянии. Толка- тель 7 находится в зацеплении с зубом храпового колеса 1. При подаче масла в поршневую полость силового цилиндра 17 шток поднимается, серьга 18 поворачивается относительно оси 19 до тех пор, пока ее выступ 22 не упрется в зуб храпового колеса 1, в результате чего происходит заклинивание серьги 18 и щек 5 относительно храпового колеса 1. Второй выступ 23 серьги 18 в это же время,...

Номер патента: 1685578

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Башков, Голубкин, Заикин, Пустовойт

МПК: B21D 53/18, F16H 55/48

Метки: арматуры, передачи, шкива

...деформации в направлении пробивки. Затем производят гибку заготовки с образованием и рофиля ручья шкива и последующую гибку профиля в кольцо. Использование способа позволяет повысить срок службы шкива передачи до начала отслаивания арматуры. 3 ил,и м е р. В полосе 1 иэ стали Зкпщ й Ь.= 0,6 мм, шириной = 52 мм и длиной . = 345 мм по боковым сторонам 2 симметрично относительно оси 3 произво дят пробивку пазов 4 с образованием эуб цов 5. Ширина паза Ьл = 2 мм, длина паза 1 и Ц 1 -20 мм, шаг пробивки 1=12 мм, число пазов Ц 1 равно 29. При этом ширина зубцов 5 Ьз = 10 4 мм, ширина перемычки 6 Ьп = 12 мм, число (ф зубцов 2 з - 28. Пробивку осуществляют пуансоном, имеющим с матрицей суммарный 1 зазор 0,25 мм, а сэма матрица имеет радиус э...

Номер патента: 1686241

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Мураховская, Мурог, Резников, Соломашенко, Шпаковский

МПК: F15B 19/00, F16H 41/00

Метки: гидродинамических, испытаний, передач, стенд

...пь поступает на первый входблока 5 регулирования оборотов, При этом привод 1 начинает вращаться и сигнал, пропорциональный скорости вращения пь с первого выхода блока 4 измерения и конт роля поступает на второй вход блока 5 регулирования оборотов, где сравнивается с заданным значением скорости вращения пь Когда величина выходного сигнала первого выхода блока 4 измерения и контроля ста нет равной величине задания, установленного на блоке 7 задатчиков, привод 1 будет вращаться с заданной скоростью, величину которой можно проконтролировать в блоке 4 измерения и контроля.35 Таким образом, заканчивается подготовительный этап испытаний, Затем с помощью блока 7 задатчиков устанавливается необходимая величина передаточного отношения...

Номер патента: 1687471

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Ракша, Снегарь, Шелудько

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: дифференциал, самоблокирующийся, средства, транспортного

...дифференциала позволяет сателлиту 3 иметь две оси равнове. сия сателлита как рычага в виде двухшариков 4 и 5,Самоблокируощийся дифференциал транспортного средства работает следующим образом.При движении транспортного средства силовая составляющая крутящего еломента приложена к сателлиту 3, через корпус 1 и шарики 4 и 5 в двух точках контакта кольцевого углубления 7 сателли 1 а 3 с шариками 4 и 5, равноудаленнцх от геометрической осисателлита 3 в сготону полуОсевых шестерен 2.Одновременно в полюсах зацеплениязубьев сателлита 3 с полуосевцми шестернями 2 приложены силовые составляющиеРк, Рк момента сопротивления движению,2которье изменяются в зависимости От условий дороги и определяют равновесие сателлита 3 относительно Отариков 4 и...

Номер патента: 1687964

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Локотков, Солодников

МПК: F16H 39/00, F16H 61/40

Метки: вращения, гидродвигателей, гидропередача, объемно-дроссельным, объемных, регулированием, частоты

...оогана соответствующео гидродвигателя в пропорциональный ему электрический сигнал.Сумматоры 19 и 20 представляют собой электрические блоки, на два входа которых подаются соответственно электрические сигналы от датчиков 21 и 22 положения регулирующих органов дросселей и датчиков 15 и 16 положения регулирующих органов гидродоигателей, а на выходе выдается сигнал, пропорциональный сумме двух входных сигналов.Датчики 21 и 22 положения регулируюв 1 их органов дросселей выполнены в виде35 Формула изобретения1, Способ регулирования частоты вращения объемных гидродвигателей, заключа 50 5 10 15 20 25 30 нреобразоваталей механического сигнала по положению задающей рукоятки в пропорциональный ему электрический сигнал.Гидропередача работает...

Номер патента: 1687965

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Гречанюк, Золотаревский, Качанов, Коренева, Лысенко, Слесаренко, Ткаченко, Хоманько

МПК: B01D 27/08, F16H 39/02, F16K 17/38 ...

Метки: гидропередача, объемная

...частью поднимает резиновое кольцо 21 и сжимает пружину 23. Посредством перфорации 26 и кольцевой щелью 30 вход 32 и выход 34 фильтра 15 сообщены между собой, С началом вращения вала регулируемого насоса 1 и насоса 11 подпитки последний начинает всасывать рабочую жидкость из бака 29, но так как сопротивление фильтроэлемента 18 большое, весь поток жидкости с входа 32 на выход 34,фильтра 15 проходит через перфорацию 26 и кольцевую щель 30, минуя фильтроэлемент 18, Проходя через кольцевую щель 30, рабочая жидкость кавитирует, нагревается и разогревает внутреннюю полость 33 фильтроэлемента 18, далее она поступает в насос 11 подпитки, питающий управляющий распределитель 6, и через обратные клапаны 13 и 14 - силовьге гидролинии 3 и...

Номер патента: 1689130

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Гакштетер, Рыжих, Трусенко

МПК: B60K 17/16, F16H 48/26

Метки: блокировкой, дифференциал, переменной

...при вращении коопуса 1 дифференциала. Клапаны 610 30 перепустилось через дросселирующее отверстие впускного золотника незначительное количество, Следовательно, будем 35 иметь нормальную работу дифференциала.При сравнительно увеличенных оборотах са 50 20 25 при вращении корпуса дифференциала перекрывают каналы 5 соответствующего направления, улучшают подвод масла к секциям насоса при движении транспорта вперед и при заднем ходе.Возможно применение золотника с обратным клапаном, т,е, создание сечений на входе и выходе секций насоса для подсоса масла в большем объеме, чем нэ выходе, С такой конструкцией золотника устройство будет работать на вязком (холодном) масле,которое будет переноситься в нагнетательную полость, а отверстие в...

Номер патента: 1689694

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Азанов, Михайлов

МПК: F16H 63/00, G05G 9/00

Метки: коробкой, передач

...вверх, при этом поводок 12 толкателя 10 скользит в пазу переключателя 18, Толкатель 10 поворачивает рычаг 7, который рабочей поверхностью в пазу 5 штока 1 перемещает шток 1 с вилкой 4 вверх, включая вторую передачу, Во время переключения шток 13 с поршнями 14 и 15, толкателем 10 и рычагом 7 проходит нейтральное положение, которое показано на фиг, 1,По команде от системы управления движением на включение третьей передачи распределитель 20 перемещается электромагнитом 21 через коромысло 22 в нейтральное полажение, после чего электромагнит 16 переключателем 18 через поводок 12 толкателя 10 перемещает толка- тель 10 в сторону рычага 6, вращая его вокруг оси штока 13, в результате чего головка толкателя 10 входит в паз рычага 6. После этого...

Номер патента: 1689695

Опубликовано: 07.11.1991

Автор: Модерау

МПК: F16H 37/16

Метки: возвратно-поступательное, вращательного, движения, механизм, наоборот, преобразования

...к машиностроению, а именно к механизмам для преобразования движения, и может быть использовано в различных отраслях техники,Цель изобретения - . расширение функциональных возможностей механизма за счет регулирования амплитуды перемещения,На чертеже показан механизм, общий вид.Механизм для преобразования содержит корпус 1, вал 2 с зам кнутой криволинейной канавкой 3, выполненной на наружной поверхности вала 1, концентрично распогсоженную втулку 4 с канавкой 5, идентичной канавке 3, теда качения с шариками б, размещенные в сепараторе 7 и расположенные между валом 2 и. втулкой 4 в замкнутых канавках 3 и 5. На сепараторе 7 выполнена зубчатая нарезка 8 с наружными зубьями, а механизм снабжен или приводом;включающим регулируемый...

Номер патента: 1689696

Опубликовано: 07.11.1991

Авторы: Демешкевич, Кохан

МПК: F16H 47/08

Метки: гидромеханическая, передача

...валу 2, редуктор 3 связан с редуктором 7 постоянно и ерез свою муфту 5 с основным двигателем 3 редуктор 4 по стоянно связан с валами 2 и 9, а его муфта 6 связывает промежутачнь е шестерни.В варианте ис,-,олнения на фиг. 3 вал 9 дополнительного двю ателя 8 расположен коаксиально и внутри вала 2, редуктор 3 связан с валом 2 постоянна и через свок муфту 5 - с редуктором 7, а редуктор 4 гюстоя н н связан с реду ) тор мПередача работает сг.едукгщим обраЗам,Прямой(передний) ход(ПХ) Осуществляется при работаю щи,: двигателях 1 и 8, включенной муфте 5 и выключенной муфте 6, при этом двигатели 1 и 8 вращаотся в противоположных направлениях,Реверсирование с ПХ на задний ход(ЗХ) осуществляется следующум ОбразОм: Вь.:ключают двиГатель 8 и...

Номер патента: 1691158

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Ракша, Снегарь, Шелудько

МПК: B60K 17/16, F16H 48/28

Метки: дифференциал, самоблокирующийся, средства, транспортного

...6 располагается в корпусе 1 посредине, равноудаленноот обеих полуосевых шестерен 2. Продольная ось втулки 4 и продольная ось сателли 16 О 115 Г.та 3 расположены под углом а друг к другу и совмещены с плоскостью симметрии дифференциала, перпендикулярной оси врашения полуосевых шестерен 2 и пересекающей эту ось под прямым углом в центре 0 дифференциала,Силы Р от моментов соп ротивления качению приложены в полюсах зацепления зубьев сателлитов 3 и полуосевых шестерен 2 и моменты М; ат сил, действующих в плоскости вращения сателлита 3, уравновешены.Силовая составляющая Ро момента трансмиссии приложена к втулке Л от корпуса 1 в этой же плоскости. Момент на втулке 4 от силы Ро не возникает. Сателлиты 3 и втулка Л находятся в равновесии....

Номер патента: 1691630

Опубликовано: 15.11.1991

Автор: Иванцов

МПК: F16H 43/00

Метки: приводом, силовая, электрогидравлическим

...моментд Окружнои корости маховика 9, электрически сообшенцыч блоком 12, напряжением посредством копровода. При полаце высокого напряжения Олоком 12 ца электрордзрялник электролы 3 и 5 цроисхолит пробой чежэлектролного промежутка, в приводной среле возникает кониц- ский кольцевой электрицеский разрял, кот)- рый приволит к ее испарению и образовдцик рдс)пиряюпейя конической парогазовой ПО.10 Т И С ВЫСОКИ х 1 Л 11 В,1 Н 11 Х 1, ПРИ ЭТОМ 11 РХ гое давлцие приводной срлы, вклюцдя лдвлецие фоксируечое коницскичи стенко)(и Г(.та ио изобрстсниЯ )скан, Ж. -зо, Г)аиска ский ко(ибинат Патснт,31,(х)и камеры 2, направлено к центру камеры 2 н)л углом к ее основанию 4, что обесц(чиваст бризантность импульса давления, :05 ИГ)е последовательное от...

Номер патента: 1693301

Опубликовано: 23.11.1991

Автор: Любезнов

МПК: F16G 13/04, F16H 57/05

Метки: любезнова, приводная, цепь

...соединяющие внутренние пластины 2, защитные элементы 5 коробчатой формы с боковыми гранями 6 и торцовыми гранями 7, которые прикреплены к попарно расположенным наружным пластинам 1 и внутренним пластинам 2, боковые грани 6 и торцовые грани 7 не соединены между собой по ребрам.Торцовые грани 7 могут быть приварены к пластинам 1 и 2.Защитные элементы 5 коробчатой формы закрывают пространство, образованное шарнирами цепи, образованными валиком 3 и втулкой 4, которое заполняется консистентной смазкой. Смазкой заполняется также и защитный элемент 5 коробчатой формы,Приводная цепь работает следующим образом,В процессе работы цепи зубья звездочки, приводящие ее в движение, попадают в пространство, образованное между втулками 4 шарнира цепи, и...