Патенты с меткой «радиально-осевое»

Номер патента: 962664

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Берман, Биржаков, Хавия, Чиженко

МПК: F01D 5/04

Метки: двухстороннее, колесо, рабочее, радиально-осевое, турбомашины

...трехпоточного колеса.Колесо содержит осевые и радиальные лопаточные решетки 1 и 2, образующие межлопаточные каналы, разделенные ме,.т, андрообразной перегородкой 3 и обращенные входами в противоположные стороныПо меньшей мере одна осевая решетка 1 выполнена двухьярусной с внутренним 4 и внешним 5 ярусами, а каналы радиальной решетки имеют различную чередующуюся радиальную протяженность, притем каналы 6 большей протяженности сообщены с каналами 7 внутреннего яруса 4, а каналы 8 меньшей протяженностис каналами 9 внешнего яруса 5, Верхний ярус может иметь покрывающий диск. Двухъярусная решетка с одной стороны колеса обеспечивает трехпоточное колесо,. Рабочие тела подаются в осевом направлении из подводящих устройств в соответствующие...

Номер патента: 1044797

Опубликовано: 30.09.1983

Авторы: Берман, Биржаков, Гринкруг, Литинецкий

МПК: F01D 5/04

Метки: колесо, радиально-осевое, турбины

...с расположенными на нем и сопряженными между собой радиальными н осевыми лопат- . ками, хвостовики осевых лопаток установлены в пазах диска, диск в зоне сопряжения лопаток снабжен радиальными каналами, а хвостовики осевых лопаток или диск - отверстиями, сообщенными с каналами непосредственно, а с областью низкого давления турбины при помощи регулирующего элемента.При этом регулирующий элемент может быть выполнен в виде клапана с приводом или ввиде сменной пробки с калиброванным отверстием.На фиг. 1 изображено радиально- осевое колесо турбины с регулирующим элементом, выполненным в виде 3. Колесопоп, 1, отличаю щ е е с я тем, что регулирующий , элемент выполнен в виде сменной пробки с калиброванным отверстием. 2.клапана с приводом,...

Номер патента: 1138523

Опубликовано: 07.02.1985

Авторы: Биржаков, Гринкруг, Литинецкий

МПК: F01D 5/04

Метки: двухпоточное, колесо, рабочее, радиально-осевое, турбомашины

...плоскими перегородками радиальные межлопаточные право- и левостовонние каналы и осевые лопатки 21.25Недостатками известной конструкции колеса являются низкий КПД турбомашины и сложность изготовления рабочего колеса. Цель изобрстения - повышение КПД турбомашины и упрощение изготовления 30 рабочего колеса.Указанная цель достигается тем, что в двухпоточном радиально-осевом рабочем колесе турбомашины, содержащем зигзагообразную перегородку с плоскими радиальными стенками и образующими с расположенными под равными углами к плоскости вращения колеса с каждой стороны перегородки дополнительными плоскими перегородками радиальные межлопаточные право- и левосторонние каналы и осевые лопатки, каждая дополнительная перегородка...

Номер патента: 1350378

Опубликовано: 07.11.1987

Авторы: Бугов, Комов, Плетнев

МПК: F03B 3/02

Метки: гидротурбины, колесо, рабочее, радиально-осевое

...Изобретение относится к гидромашиностроению и может быть использовано при изготовлении рабочего колеса гидротурбины.Цель изобретения - повышение надежности рабочего колеса гидротурбины.На фиг. 1 показано радиально-осевое рабочее колесо гидротурбины на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.1 Радиально-осевое рабочее колесогидротурбины содержит ступицу 1,обод 2, имеющий толщину 5 и размещенные между ними лопасти 3, Обод 2снабжен пазами 4, а каждая лопасть 3в зоне выходной кромки - выступом 5,приваренным к стенке 6 паза 4. Выступ15 имеет толщину Б, высоту Ь и длинУ 1, 20составляющие соответственно 0,5-1,0;1,5-2; 3,0-5,0 толщины 8 обода 2.При сварке и термообработке рабочегоколеса в области сопряжения выходныхкромок лопастей 3 с ободом 2 возника...

Номер патента: 1499025

Опубликовано: 07.08.1989

Авторы: Баженов, Гайнутдинов, Глущенко, Гром, Дзядык, Порхачев, Пыткин, Рожнов, Рыбальченко, Трусов

МПК: F16H 41/28

Метки: гидротрансформатора, колесо, лопастное, радиально-осевое

...формы способствует зкже повышению харакгеристик плротрдпсформатора. Улучшению кзцест)з отливок сп- собствует также вцполспи( вькупн,виде тупых клиньев.К Особс иостч -кр;3(д сле.(уе(3 (сти наличие тор(илзль 03 участка 7, ,Ипдрицеского учск;3 6 и рзспхьк(но-0 Л)СЖЛЧ НИМИ )1 ДС 1 Кс( 1 О С П(.РС Ч(НЫЛ Рс)ЛИ Ъ (.0)1, КОТОРЫ И )15 Е,1 И Ч И 15 ЗГТСЯ ОТ Г(РО. илдльпого участка 7 к пиги(дрицс(колу. 1 реллдгз:чдя конфи(урзция приставго экрд (з 5 Обес печ вдет плавный обво( ч(- рилизнз.ьИй полости при перехоле от р(- акторз 1 к насосному колесу, цт способствл(т (.ниже)нию потерь энерГии. К ( того, Кос грк 3 я п(оляет получить надеж- НОЕ П(Е,Н 1, О;( 3 Н. ВЫПОЛНЕННОЕ С ВЫ сокой ра:л(р:3(и (сГс)к и Образованное цилинлрическич лч,с...

Номер патента: 1707357

Опубликовано: 23.01.1992

Авторы: Баженов, Гайнутдинов, Трусов

МПК: F16H 41/28

Метки: гидротрансформатора, колесо, радиально-осевое, турбинное

...кромка лопасти 12 пересекается с линией спинки профиля по внутреннему тору под тупым углом р 2, Рациональные значения укаэанных углов находятся в пределах р 1 = 105 - 160; р " 155 - 175, При этом лопасть имеет плавные очертания по наружному и внутреннему торам (см.фиг,4),8 средней части лопасть на входной части профиля со стороны корыта имеет участок 18 обратной кривизны, В средней части лопасть на выходной части профиля со стороны корыта может иметь участок 19 обратной кривизны. Наличие укаэанных участков обратной кривизны на корыте лопасти в ее средней части дает возможность увеличить угол поворота потока по внутреннему тору и одновременно удовлетворить технологические требования, связанные с раэмыканием металлической литейной...