F16H — Передачи

Номер патента: 1392294

Опубликовано: 30.04.1988

Автор: Попов

МПК: F16H 27/02

Метки: механизм, реверсивный, шаговый

...Ж-З 5, Раушская наб д, 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к общему машиностроению, в частности к механизмам преобразования движения, и может быть использовано в различных устройствах для преобразования вращательно-колебательного движения.Цель изобретения - расширение кинематических .возможностей путем ,обеспечения реверса ведомого звена. 10На чертеже изображен шаговый реверсивный механизм, общий вид.Шаговый реверсивный механизм со,держит двуплечий рычаг 1, совершаю,щий вращательно-колебательное движение, вокруг неподвижной оси 2. На рычаге 1, на равном расстоянии от оси 2, расположены пальцы в виде роликов 3 и 4, поочередно взаимодейст вующие с ведомым звеном 5,...

Номер патента: 1392295

Опубликовано: 30.04.1988

Автор: Черняев

МПК: F16H 29/00

Метки: вариатор

...с направлением вращения ведомого вала, Ролики 55 23 эксцентрично установлены на оси 15 и предназначены для взаимодействия с кулачком б,В варианте выполнения вариатора(фиг. 3) рычаги 17 выполнены двуплечими, Одно из плеч рычага 17 соединено с одним концом упругой спирали20, а другое через пружину 24 - сдругим концом упругой спирали.На фиг. 5 изображен вариант выполнения с ведомым валом, концы 25и 26 которого размещены в противолежащих стенках корпуса. Механизм регулирования передаточного отношениявыполнен в виде эксцентрика 27 иэксцентриковой втулки 28. В последней выполнены наклонные пазы 29 и30. Через осевые пазы 31 они штифтами32 связаны с плунжером 33, которыйможет перемещаться вдоль пазов 31при повороте ганки 34 на резьбе...

Номер патента: 1392296

Опубликовано: 30.04.1988

Автор: Шмаков

МПК: F16H 55/56

Метки: вариатора, клиноременного, шкив

...сцепления.На чертеже изображен шкив клиноременного вариатора.Шкив содержит ступицу 1 с подводящим каналом 2, установленные наней неподвижный 3 и подвижный 4 диски, гибкую гофрированную оболочку 5с размещенными в ее впадинах ограничительными кольцами 6. Подвижный диск4, гибкая оболочка 5 и ступица 1 образуют замкнутую герметичную полость7, сообщающуюся при помощи канала2 с пневмо- или гидросистемой илис атмосферой. Пневмо- или гидросистема может включать кран 8, связанный с редукторами 9 и 10, предназначенными, соответственно, для создания избыточного давления или разрежения в полости 7 шкива, При среднем положении крана 8 полость 7шкива сообщается с атмосферой,Для возврата подвижного диска 4в исходное положение при передачеограниченного...

Номер патента: 1393663

Опубликовано: 07.05.1988

Автор: Федоров

МПК: B60K 17/16, F16H 48/30

Метки: блокировки, дифференциала, механизм, средства, транспортного

...между собой как одно целое.Работа механизма при повороте,Когда. полуось 5 и подвижная полу- муфта 2 опережают полуось 4 и неподвижную полумуфтус фрикционным диском 10, то фрикционный диск 11 за счет трения о фрикционный диск 10 отстает от вращения полумуфты 2, скошенные зубья полумуфты 2 выходят из зацепления с полумуфтой 1 за счет осевой составляющей и, поворачиваясь относительно фрикционного диска 11Ф набегают своими наклонными поверхностями лунок на шарики. В результате осевой составляющей от шариков в наклонных поверхностях лунок расклинивается фрикционный диск 11, прижимаясь к фрикционному диску 10, и расклинивается подвижная полумуфта 2, перемещаясь по шлицам полуоси 5 в сторону отключения до ограничительного диска 7. В это время...

Номер патента: 1393664

Опубликовано: 07.05.1988

Автор: Погосбеков

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: дифференциал, средства, транспортного

...15 вращаются с различной угловой скоростью. Ясно, что если временно блокировать дифференциал, то можно уменьшить буксование в целом и способствовать выходу автомобиля из участка буксования.Как правило, жесткая блокировка дифференциала производится соединением одной из ведущих полуосей с корпусом дифференциала, В предлагаемом устройстве осуществляется нежесткая блокировка, поэтому дано новое конструктивное решение: торможение оси сателлита, которая, в отличие от известных конструкций, в корпусе 8 вращается свободно; а сателлит на оси закреплен жестко.Водитель в кабине рычагом (не-показан) через тягу 5 перемещает ролик 2 вниз в рабочее положение. Корпус 8 с дорожкой 6 вращается, а ролик 2 относительно геометрической оси моста не...

Номер патента: 1393958

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Зоря, Малышко, Сопрун, Таранец

МПК: F16H 25/22

Метки: винтовая, передача, шариковая

...необходимого осе. вого натяга, При этом упорами 12 кольцо 10 воздействует на упругие элементы 13, сжимая их, а те, в свою очередь,- иа упоры 11 кулачка 9, приво 55дя его во вращение. Вращающийся таким образом кулачок 9 циклическидеформирует гибкое зубчатое колесо6, которое по принципу волновой передачи, взаимодействуя с зубчатым кольцом 7 и зубчатым венцом гайки 3,закручивает последнюю относительнокорпусаи гайки 2, выбирая зазори создавая осевой натяг в точкахконтактов дорожек качения гаек, винта и шариков,После достижения необходимого натяга осевое усилие с кольца 1 О снимается, после чего кольцо О упругимкольцом 14 смещается в сторону фланца 15 и садится на коническую поверхность, благодаря чему происходит егопервоначальная...

Номер патента: 1393959

Опубликовано: 07.05.1988

Автор: Фрагин

МПК: F16H 29/02

Метки: органа, преимущественно, привод, регулировочного

...ведущим колесом 14 соединено по-.средством промежуточного пояса 16ведомое колесо 17, с валом которогосоединен многодекадный счетчик 18.Привод работает следующим образом,В зависимости от того, каким способом производится настройка регулировочного органа 12 - вручную или автоматически, вращение червяка 12 происходит от устройства 15 или от электродвигателя 5. При этом червячное 40колесо 3 .вращает попый вал 4, а вместе с ним и штифт 10, который передаетвращение штырЬ 7, поджатому с помощьюпружины 13 прямоугольным выступом 8к прорези винта 11,Благодаря, большому передаточному отношению червячной передачи и малому шагу резьбы винта 11 регулировочный орган 12 имеет очень малое линейное перемещение, Ла счет этого обеспечивается точная...

Номер патента: 1393961

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Иванов, Кирдяшев, Тарасенков, Федотов

МПК: F16H 47/04

Метки: гидромеханическая, передача

...5 и 6 и тормо за 7, причем водило 8 второго планетарного ряда связано с тормозом 7 и через муфту 6 ссолнечной шестер, ней 9 первого планетарного ряда, кинематически связанной с входным валом 1,25,Выходной вал 2 соединен с эпициклом 10 второго планетарного ряда. Причем водило 11 и солнечная шестерня 12 второго планетарного ряда соединены между собой и посредством одной из 30 управляемых муфт 5 связаны с водилом 8 второго планетарного ряда. Не- . регулируемая гидромашина 4 связана с эпициклом 13 первого планетарного рядав 35Гидромеханическая передача работа" ет следующим образом.Первый диапазон, На первом диапазоне включена муфта 5, при этом бло кируется второй планетарный ряд. Регулирование передачи осуществляется путем изменения...

Номер патента: 1393962

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Гранкин, Кадацкий, Тимонин

МПК: F16H 47/04, F16H 57/00

Метки: волн, генератор, гидромеханический

...15.Гидромеханический генератор волнработает следующим образом.В исходном положении реверсивныйклапан 11 выключен, кольцевые каналы3 и 4 отсоединены от магистралейдавления Н и слива Б и заперты, аштоковая полость аксиальных цилиндров 13 соединена с магистралью слива Б, следовательно, штоки запорныхпоршней 12 под действием пружин 14введены в плунжерные полости 6 доупора своей конической частью в дноплунжеров 2 и поджимают их к гибкомуколесу 7. Таким образом происходитфиксация положения колеса 7 и плунжеров 2, занимаемого ими в момент отключения волнового привода от магистрали давления Н (или в момент аварийного исчезновения давления). Дляснижения нагрузки на пружину 14 отдействия внешних сил, стремящихсяповернуть гибкое зубчатое колесо...

Номер патента: 1393963

Опубликовано: 07.05.1988

Автор: Черепанов

МПК: F16H 57/04, F16N 7/16

Метки: механизмов, реверсивных, смазочный, черпак

...елам изобретений и открытий осква, Ж, Раушская наб.,дписноеСР НИИЛ по113035,Производственно-поли е предприятие, г. Ужгороп, ул. Проектная, 4 ииес Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано введущих мостах пневмоколесных машинс челночным характером движения наФ5пример шахтных погрузочно-транспортных и транспортных машин.Цель изобретения - сокращение потерь энергии за счет уменьшения перемешивания смазки. 10На фиг.1 представлен смазочныйчерпак; на фиг,2 - разрез А"А нафиг.1.Смазочный черпак содержит выполненные из трубы 1 два противоположно 15направленных заборных зева 2 и 3 итрубу 4 с переливным каналом 5, связывающим зева 2 и 3 с объектом смазки, например дифференциалом погрузочно-транспортных машин,...

Номер патента: 1395869

Опубликовано: 15.05.1988

Автор: Потапов

МПК: F16H 1/06, F16H 1/16

Метки: армированное, зубчатое, колесо, червячное

...на радиусер в партии из и деталей.По результатам измерения нетрудно определить среднее квадратичное 4 О отклонение и, выбирая закон распределения случайных величин, в зависимости от доверительной вероятностинетрудно далее назначить доверительный интервал йх, , лр. Р.пи таким обра зом полностью задать номинальный прах,ч х,э,ДЕЛЫ ЕГО ОТКЛОНЕНИЯ тЕ р и и ь р ц и В случае, если заранее определен 50 предельный критериальный износ И "Рнркоторый допустим по условиям работыдля данного типа червячной или зубчатой пары, то, действуя совершенноаналогично, нетрудно определить но минальное (или среднее) положениеповерхности предельного износа Х,У, Е рв зависимости от радиуса р,Срсреднее квадратичное отклонение срх "др,й,пфАналогично, задаваясь...

Номер патента: 1395870

Опубликовано: 15.05.1988

Автор: Литвинюк

МПК: F16H 1/16

Метки: литвинюка, передача, червячная

...13 установлен на ведомом валу 12 относительно червячногоколеса 11 таким образом, чтобы величина разности радиус-векторов при любом угле поворота червячного колеса11 в пределах одного оборота былапрямо пропорциональна действительному значению кинематической погрешности на данном угле поворота и противоположна ей по знаку. При этом рабочийугол поворота эксцентрика 13 отсчитывается от точки контакта щупа 18 сего рабочей поверхностью, а червячного колеса - от точки контакта виткачервяка 10 с зубом червячного колеса 11,Угол, измеренный между точками начала отсчета угла поворота эксцентрика 13 и червячного колеса 11 относительно их общей оси вращения, является углом Аазового сдвига между кривой эксцентрика 13 и кривой распреде"лення...

Номер патента: 1395871

Опубликовано: 15.05.1988

Авторы: Копытин, Маковкин, Ситников

МПК: F16H 48/08, F16H 57/12

Метки: безлюфтовый, дифференциал, конический

...стопором 12 на основном водиле 1.В последнем с воэможностью поступательного перемещения установлены противовесы 13, одни концы которых поджаты пружинами 14, а другие контактируют с кулачками 15, выполненными наконце вспомогательного водила 7. Уголпрофиля кулачков 15, масса противовесов 13 и их размеры, параметры торсиона 10 рассчитываются таким образом, чтобы центр тяжести дифференциала совпадал с осью вращения основного водила 1 при любом угловом поло-,жении вспомогательного водила 7 (вОпределах от 0 до 10 ).403 Беэлюфтовый конический дифференциал работает следующим образом,Вращение подводится к центральнымколесам 3 и 4 и суммируется на основном водиле 1, Люфты в зацепленияхцентральных колес с сателлитами 5 и бвыбираются за счет...

Номер патента: 1395872

Опубликовано: 15.05.1988

Автор: Демин

МПК: F16H 48/06

Метки: дифференциал

...колесо 8 первого редуктора соединено с ,жестким колесом 9 второго, а гибкое ,колесо 10 второго редуктора соединено с крышкой 2 корпуса.При необходимости создания дифференциала с повышенным трением генера-торы 5 и б волн выполняются кулачковыми с трением скольжения между внут, ренней поверхностью гибких колес 8 и 10 и наружной поверхностью кулач- ков, которые могут иметь форму двух- вершинного, трехвершинного и т.д.овала.Дифференциал работает следующимобразом.При прямолинейном движении автомо, биля вперед или назад по твердой ров, ной дороге вращение от корпуса диф, ференциала, его крышек 1 и 2 переда ется через жесткие 7 и 9 и гибкие 8и 1 О колеса, а также генераторы 5и б волн йа полуосевые валы 3 и 4. 95872 2При этом все...

Номер патента: 1395873

Опубликовано: 15.05.1988

Авторы: Бондаренко, Португальский

МПК: F16H 1/48

Метки: передача, планетарная

...деформирует уп,ругую оболочку 6, которая имеет жесткость, обеспечивающую величину деформации при номинальной нагрузке,;равную величине ошибок изготовления,деталей передачи. 4 О Расстояние 1 от оси, проходящей через середину зуба, до окружности, по которой обод центрального колеса опирается на упругую оболочку, опре деляется из условия, что податливость упругой оболочки и тонкостенная оболочка, связывающая центральное колесо с корпусом, дадут равномерную радиальную деформацию. обода центрально го колеса, При этом выбором зазора эта деформация ограничивается величиной, равной максимальным ошибкам изготовления. 2При выполнении в корпусе 1 проточки 7 (Фиг,3) ступенчатого поперечного сечения при величине деформации 3, упругая...

Номер патента: 1395874

Опубликовано: 15.05.1988

Автор: Астафьев

МПК: F16H 3/44

Метки: коробка, передач, планетарная

...осевогоперемещения и связанная с первым тормозом 9 Полумуфты 7 и 8 взаимодействуют с полумуфтами 10 и 11 с внутренними зубьями, размещенными в центральном колесе 5 и водиле б соответственно. В центральном колесе 4 размещена дополнительная полумуфта 12 свнутренними зубьями. По другую сторону ряда, симметрично основным полумуфтам, размещены полумуфты 13 и 14с внутренними зубьями, размещеннымисоответственно в водиле 6 и колесе 5,На входном валу 2 размещена дополнительная полумуфта 15 с наружными зубьями, и с возможностью вращения исовместного осевого перемещения с по"следней установлена дополнительнаяполумуфта 16 с наружными зубьями,связанная с вторым тормозом 17.Осевые расстояния между соседнимиполумуфтами с внутренними зубьямиравны...

Номер патента: 1395875

Опубликовано: 15.05.1988

Авторы: Альгин, Болвако, Грицкевич, Мелешко, Царев

МПК: F16H 3/44

Метки: коробка, передач, планетарная

...получение пяти передач переднего хода и одну передачу заднего хода. Расположенные на выходе третий ичетвертый планетарные ряды с тормозом 6, муфтой 10 и дополнительнымимуфтами 11 и 12 образуют диапазонныйредуктор, имеющий три диапазона передач переднего хода и один диапазонпередач заднего хода, Общее число передач равно произведению числа передач, обеспечиваемого основной частьюкоробки на число диапазонов, что дает в итоге шестнадцать передач переднего хода и весемь передач заднегохода,В табл, 1 приведены числа зубьевг колес коробки передач в соответствии с их нумерацией на чертеже. Дляэтих чисел зубьев в табл. 2 .приведены порядковые номера диапазонов и передач, включаемые при этом муфты итормоза (обозначены крестиками), атакже значения...

Номер патента: 1395876

Опубликовано: 15.05.1988

Авторы: Желудков, Кирдяшев, Клименко

МПК: F16H 3/44

Метки: коробка, передач, планетарная

...ряда, которое связано с управляемым тормозом б, водило 10 первого планетарного ряда соединено с центральными колесами 16 45 и 24 с внутренними зубьями второго и четвертого планетарных рядов, центральные колеса 17 и 21 с внешними зубьями третьего и четвертого планетарных рядов связаны мвкду собой и с 50 управляемым тормозом 8, водило 22 четвертого планетарного ряда соединено с управляемым тормозом 7, а водило 18 третьего планетарного ряда связано с центральным колесом 12 с55 внутренними зубьями первого планетарного ряда и с выходным валом 3.Коробка передач работает следующим образом. Каждая ступень изменения скорости выходного вала осуществляется при включении двух элементов управления, Передачи реализуются при включении следующих...

Номер патента: 1395877

Опубликовано: 15.05.1988

Автор: Иванов

МПК: F16H 15/42, F16H 9/04

Метки: вариатор, фрикционный

...зубчатых колеса 34 и 35, связанных между собой механизмом управления, выполненным в виде рукоятки 36, установленной в пазу оси 37 зубчатого колеса 34 и имеющей дугообразную скобу, посредством которой рукоятка 36 взаимодействует через вал 38 и пару конических зубчатых колес 39 с коническим зубчатым колесом 35. Две пары ведомых колес.40, 41 и 42, 43 размещены в корпусе 1, а. ведомые элементы 32 и 33 охватывают соответственно каждую пару 40, 41 и 42, 43. Ведомое колесо 41 закреплено на ведомом валу 4, а ведомое колесо 43 - на ведомом валу 5. Боковины 6-9 установлены на ведущем валу 2 с возможностью поворота, а управляющие колеса 34 и 35 размещены между боковинами каждой пары 6, 7 и 8, 9 и взаимодействуют с боковинами посредством...

Номер патента: 1395878

Опубликовано: 15.05.1988

Автор: Квашнин

МПК: F16H 19/04

Метки: передача, реечная

...этом сила натякения Т троса 6 будет всегда проходить через зону касания зубьев шестерни 3 и рейки 5 и уравновешиваться равной ей силой реакции К. Поэтому система шестерня 3 - рейка 5 при натяжении троса 6 будет оставаться в равновесии, а люфт в зубчатом зацеплении отсутствовать, так как контактирующие зубья будут прижаты друг к другу силой натяжения Т троса. При вращении шестерни 3 сила Т от натяжения троса;6 сохранится независимо от направления вращения шестерни 3, так как при наматывании троса 6 на шестерню 3 и при разматывании его уменьшение или увеличение длины прямолинейного участка троса 6 будет всегда соответствовать такому же увеличению или уменьшению длины троса 6, расположенного в канавке. 8 шестерни 3.Шестерня 3 в передаче...

Номер патента: 1395879

Опубликовано: 15.05.1988

Авторы: Абдрахимов, Байгунчеков, Джолдасбеков, Тайжанов

МПК: F16H 21/00

Метки: механизм, прямолинейно-направляющий, шарнирно-рычажный

...АВ 14 2 07 Ь, 1 М,. Ь= 300,74 Ь; РЕ = Ь = 0,37 Ь; СЭ = Ь0,89 Ь,; ВС Ь = 0,3.1 Ь,; ВБ Ь =2,81 Ь,и СБ ф Ь = 3,05 ЬМеханизм работает следующим образом.Возвратно-поступательное движениеползуна 3 через коромысла 4 и б и ведущий шатун 7 преобразуется в сложиное движение ведомого шатуна 5. Приуказанных соотношениях расстояниймежду шарнирами точка Б шатуна 5 вопределенном интервале движений ползуна 3 перемещается по прямолинейнойтраектории, длина которой соизмеримас длиной шатуна 5,45Формула иэ о бр етения Шарнирно-рычажный прямолинейнонаправляюший механизм, содержащий основание с прямолинейной направляющей, 50 установленныгг в ней ползун, ведущее коромысло в виде треугольного рычага, одной иэ вершин шарнирно связанного с ползуном, и ведомое...

Номер патента: 1395880

Опубликовано: 15.05.1988

Автор: Иванов

МПК: F16H 21/00

Метки: кулисно-ползунный, механизм

...и охватывающая его эксцентриковая втулка 4. Вкулисе 5 выполнено отверстие, в котором размещена эксцентриковая втулка 4. Ползун б, установленный в пазукулисы 5, шарнирно связан с коромыслами 7 и 8, которые в свою очередьсоединены с соответствующими шатунами 9 и 10, один из которых жестко, связан с эксцентриком 3, а другой -с эксцентриковой втулкой 4. На кули се 5 может быть установлено испол, нительное звено 11,Механизм работает следующим об, разом.При.перемещении ползуна б движе, ние через коромысла 7 и 8, шатуны 9 и 10 передается эксцентрику 3 и эксцентриковой втулке 4, которые, поворачиваясь навстречу друг другу, 5 .перемещают кулису 5. Передаточноеотношение определяется эксцентриситетом эксцентрика 3 и втулки 4, а также длиной...

Номер патента: 1395881

Опубликовано: 15.05.1988

Автор: Кузнецов

МПК: F16H 21/00

Метки: звеном, механизм, упругим, шарнирно-рычажный

...деформируют упругое звено 5 до заданной величины и закрепляют его шарниры Е и Г в пазах 6 коромысел 2 и 3 так, чтобы звено5 не было параллельно шатуну 4 и соответственно стойке 1, В зависимости от вепичины деформации упругого звена5 и величины его непараллельности шатуну 4 коромысла 2 и 3, оставаясь параллельными, займут некоторое исходноеположение, при котором длина упругогозвена 5 будет минимальной. При сообще. нии любому иэ коромысел 2 и 3 колебательного движения от привода (не показан) в любую сторону коромысла 2и 3 будут возвращаться в исходное положение при прекращении на них воздействия от привода, Соотношение действующих в механизме сил, а также ско рость возврата механизма в исходноеположение регулируют как жесткостью...

Номер патента: 1395882

Опубликовано: 15.05.1988

Авторы: Пашковский, Черняков

МПК: F16H 21/04

Метки: воспроизведения, движения, замкнутому, контуру, прямоугольной, формы

...в машиностроении,Цель изобретения - распирение кинематических возможностей механизма Изменение соотношения сторон прямоугольника траекториидвижения ведомого звена Б-В-Г-Д осуществляется изменением положения упора 7 относительно зубчатого сектора 5 и основания 2,Формула изобретения Составитель Г,ЧириковТехред М,Ходанич Корректор О.Кравцова Редактор Э,Слиган Заказ 2482/37 Тираж 784ВНИИПИ 1 осударственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 ПЬдписное Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 путем регулирования длины шагового перемещения и высоты подъема или 10 опускания ведомого звена.На чертеже схематически изображе" но предлагаемое устройство, общий...

Номер патента: 1395883

Опубликовано: 15.05.1988

Авторы: Зоря, Малышко, Сопрун, Таранец

МПК: F16H 25/22

Метки: винт-гайка, качения, передача, планетарная

...18, установленным на валике 19.Планетарная передача винт-гайка качения работает и регулируется следующим образом.Винт 1 вращаясь,.приводит во вращение и осевое перемещение резьбовые ролики 2, которые, обкатываясь по резьбе полугаек 3 и 4, обеспечивают иХ осевое перемещение совместно с корпусом 8. Для регулировки осевого натяга отпускают крышку 11, заворачивают регулйровочный винт 17, которй перемещает шток 16. Своей клиновидной частью шток 16 вэаимодейству" 5 О 5 20 25 30 35 40 ет с клиновым пазом 1 5 (фиг.2) накольцах 12 и 13, разворачивая их друготносительно друга, Кольца, взаимодействуя друг с другом посредствомучастков винтовой поверхности 14,раздвигают полугайки 3 и 4, тем самым увеличивая степень осевого натяга в резьбе...

Номер патента: 1395884

Опубликовано: 15.05.1988

Авторы: Пугин, Украженко

МПК: F16H 27/02

Метки: механизм, храповой

...в корпусе 1. Собачка 23 содержит рычаг 24,соединенный шарнирно с сердечником 2550соленоида 26, и поджимается к храповому колесу 22 пружиной 27. Собачка 2 Ссодержит выступ 28, Размыкание собачек 20 и 23 производится соленоидом26 и по команде от конечного выключа теля 29 посредством рычага 24 собачки 23 и выступа 28 собачки 20, Конечный выключатель 29 управляет также и соленоидом 10. Храповое колесо 21жестко связано с шестерней 30, которая находится в зацеплении с рейкой 31связанной с исполнительным механиз -мом (не показан). Возврат рейки 31в исходное положение до регулируемогоупора 32 осуществляется пружиной 33,связанной с ней при помощи трособлочной системы 34, Качание тяги 14 осуществляется соленоидом 35 при помощипланки Зб в...

Номер патента: 1395885

Опубликовано: 15.05.1988

Авторы: Деев-Анисимов, Тимофеева

МПК: F16H 29/02

Метки: герметизированный, движения, объем, передачи

...сильфонами 9. Дляобеспечения цикличности движения ведо; мых звеньев 1 и 2 толкатели 5 и 6размещены группами для взаимодействия,каждой группы с одним из ведомых зубчатых звеньев 1 и 2.40Устройство для передачи движенияв герметизированный объем работаетследующим образом.В начальный момент толкатель 5 первой группы (вторая группа толкательей 15выведена из зацепления) находится вкрайнем положении, т.е. находится всоприкосновении с зубомведомого звена 1 не менее чем в двух точках. Приэтом другие толкатели этой группы,например толкатель 6, смещены относительно друг друга на заданную величиСну деления, например 1 ш + - , гдеишаг зубьев ведомого звена 1, ш - число шагов, и - число толкателей. Толкатель 5 вытягивается из зацепленияс...

Номер патента: 1395886

Опубликовано: 15.05.1988

Авторы: Гречишкин, Димитров, Колесников

МПК: F16H 29/08

Метки: механизм, преобразующий

...в котором собачки 5 установлены в корпусе 7 шарнирно, а замкнутый гибкий элемент 12 выполнен в виде троса, концы которого35 соединены между собой упругими элементами 13.Преобразующий механизм работает следующим образом.При несоосном расположении промежуточного вала 1 и корпуса 7 вращение от ведущего вала 2 передается промежуточному валу 1, который,поворачивается в барабане 3 с храповым коле - сом 4, заставляя его совершать посту 45 пательное движение. Концы собачек 5 в точке контакта с храповым колесом 4 2будут иметь различную относит ьно храпового колеса линейную скорость.Собачка, чья относительная линейная скорость наибольшая, вступает в зацепление с храповым колесом 4.Эта собачка деформирует гибкий элемент 8, который перемещает...

Номер патента: 1395887

Опубликовано: 15.05.1988

Автор: Смирнов

МПК: F16H 33/02

Метки: механизм, преобразующий

...меха 5 ниэмах.Цель изобретения - повышение надежности преобразующего механизма. При этом обеспечивается устранение ударов грузов о направляющие.На фиг. 1 приведена принципиальная кинематическая схема преобразую 1 цего механизма; на фиг. 2 - вид А на фиг, 1.Преобразующий механизм содержит в дущее звено, включающее ведущий в 1, жестко закрепленный на неманец 2 с консолями 3. На консолях 3 н варнавах 4 аанренненн неуравновешенные грузы 5. Последние вэаимодей - свуют с направляющими 6. Направля". ю 1 цие выполнены в виде полого тораЮи 4 Техред М,Ходанич Корректор О. Кравцова дактор Э, Слига аказ 2482/37 Тираж 784 ВНИИПИ Государственног по делам изобретений 113035, Москва, Жр РаунПодписикомитета СССР открытиикая цаб., д, 4/ предприятие, г,...

Номер патента: 1397644

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Кравченко, Розенцвайг, Чернявский

МПК: F16H 1/28

Метки: колесный, планетарный, редуктор

...чертеже представлен планетарныйколесюй редуктор, продольный разрез, 10Планетарный колесный редуктор содержит входной вал с жестко установленными на нем центральным колесом1 с наружными зубьями, неподвижноецентральное колесо 2 с внутренними 15зубьями, установленное на фланце 3,связанном со ступицей 4, и водило 5с сателлитами 6, жестко связанноес вращающимся корпусом 7Угол зацепления во внешнем зацеплении выполнен больше угла зацепления во внутреннем, .а высота головки зуба центрального колеса с внут-:, ренними зубьями уменьшена на величину, предельным значением которой ообеспечено равенство коэффициентов перекрытия в зацеплении сателлитов с обоими центральными колесами.Планетарныйколесный редуктор ра ботает следующим...