Судовой крыльчатый движитель

(51)5 В 6 ИЕ ИЗОБР ИЯ Т ОПИ ЬСТВУ СВ АВТОРСК 9 (088,8)ьство СССР10, 1956.ЬЧАТЫЙ ДВИ тся к оборудованию тения - повышение ств, Судовой крыльжит корпус 1 и ротор Изобретение относится к судов . шиностроению.Целью изобретения является п ние эксплуатационных качеств обес частичного ремонта на плаву,На фиг,1 изображен крыльчатый тель., общий вид; на фиг.2 - разрез фиг,1 (стакан поднят); на фиг.3 - то кгн опущен.Судовой крыльчатый движител жит корпус 1, фланец которого кр фундаменту судна, и вращающийс вертикальной оси ротор 2, несущи 3 лопастей, в которых закреплены 4, К фланцу корпуса 1 крепится стакана, в которой размещен.вы стакан б с крышкой 7. В опоре 5 установлены две втулки 8 и две упло ные манжеты 9. Выдвижной стакан руется нэ опоре 5 с помощь направляющих шпилек 10, а так сьемных болтов 11 с втулками 12. стакана б, омываемому водой, креп овыше- печения е,ст ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ О ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯПРИ ГКНТ СССР(57) Изобретение относидля судов. Цель изобреэксплуатационных качечатый движитель содер ь содерепится к я вокруг и гнезда лопасти опора 5 движнойстакана тнитель фиксию трех же трех К торцу ится ре гнезда 3 лопастеи пусе 1 .установлена орой размещен выышкой 7, Стакан 6 стакана с помощью тулок 12. К торцовой крепится уплотникомле лопасти выурт 25, диаметр диаметру расточки ния, а на торце пера лотнительный эле 2, в котором размещень с лопастями 4. Нд кор опора 5 стаканав кот движной стакан б с кр фиксируется на опоре 5 шпилек 10, болтов 11 и в поверхности стакана 6 тельный элемент 13. На полнен кольцевой б которого соответствует 24 в корпусе 23 уплотне лопасти закреплен уп мент 26. 3 ил. зиновый кольцевой уплотнительный элемент 13. Уплотнение стыков между корпусом 1 и опорой 5 стакана и между стаканом б и крышкой 7 обеспечивается уплотнительными кольцами 14 и 15, Лопасть 4 крыльчатого движителя установлена в гнезде 3 лопасти на опорах с игольчатыми подшипниками 16 и 17 (или подшипниками других типов), Подшипник 16 закреплен в крышке 18 гнездэ лопасти, а подшипник 17 установлен во втулке 19, закрепленной в опоре 20 гнезда лопасти. Уплотнение лопасти обеспечивается резиновыми манжетами 21, рачбочие "усыч которых контактируют с кольцом 22 лопасти и которые размещены в корпусе 23 уплотнения, имеющем кольцевую расточку 24. На комле лопасти 4 имеется кольцевой бурт 25, диаметр которого соответствует диаметру расточки 24 в корпусе 23 уплотнения, К торцу пера лопасти крепится резиновый кольцевой уплотнительный элемент 26, Гнездо лопасти закрывается верхней крышкой 27.Замена вышедших из строя манжет 21 или других деталей гнезда лопасти (16, 17, 22) на плаву судна производится следующим образом.Снимаются болты 11 и втулки 12, фикси рующие выдвижной стакан 6 на опоре 5 стакана, затяжкой гаек направляющих шпилек 10 стакан 6 выдвигается вниз до упора торца стакана с уплотнительным элементом 13 в опорную поверхность фланца ротора 2, 10 затем снимается крышка 7 стакана и откачивается вода из внутренней полости стакана 6. После удаления воды над крышкой 18 производится разборка гнезда лопасти (предварительно откачивается масло из 15 внутренней полости ротора 2 обычным способом). Снимается верхняя крышка 27, лопасть 4 с помощью рым-болта, вворачиваемого в торец комля лопасти, поджимается вверх до упора уплотнительного 20 элемента 26 в корпус 23 уплотнения, при этом лопасть центрируется в корпусе 23 за счет вхождения бурта 25 комля лопасти в рэсточку 24 корпуса 23, чем достигается герметизация внутренней полости ротора от 25 доступа забортной воды, После этого снимается крышка 18 и производится демонтаж деталей обычным способом с выемом их через стакан 6, Установка новых манжет или подшипников и сборка гнезда лопасти про изводится в обратной последовательности,После установки новых манжет 21 и сборки гнезда лопасть 4 отжимается на свОе штатное место, после установки крышки 27 устанавливается на стакан 6 крышка 7, стакан 6 отжимается вверх и фиксируется на опоре 5 стакана втулками 12 и болтами 11.Формула изобретенияСудовой крыльчатый движитель, включающий корпус, ротор с лопастями и фланцем, стакан с крышкой и фиксаторами, а также уплотнительные кольцевые элементы, один из которых установлен на комле лопасти, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эксплуатационных качеств за счет обеспечения частичного ремонта на плаву, он снабжен закрепленной на корпусе опорой, на которой установлен упомянутый стакан с возможностью перемещения вдоль своей оси и с возможностью сопряжения посредством упомянутого уплотнительного кольцевого элемента, установленного на нижней торцовой поверхности, с поверхностью фланца, причем каждая лопасть выполнена с кольцевым буртом на комле, а уплотнительный кольцевой элемент на комле - с ответной кольцевой расточкой, причем на торцовой поверхности пера лопасти установлен уплотнительный кольцевой элемент.1645187А-А Фигоставитель А. Петрушиехред М,Моргентал орректор Л, Пилипенко едакт одакова роизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгор.Гагарина, 101 каз 1548 Тираж 279 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5