B66C 23/36 — устанавливаемые на безрельсовых или рельсовых транспортных средствах; консольные краны, перемещаемые вручную для использования в цехах; плавучие краны

Номер патента: 2618

Опубликовано: 31.03.1927

Автор: Казанкин

МПК: B66C 23/36, B66C 6/00

Метки: дорог, железных, крановое, подъемное

...Красный Печатник, Ленинград, Международный, 7 Предлагаемое изобретение предназначается для перемещения тяжестей при укладке железнодорожного пути.На чертеже фиг. 1 изображает вид подемного кранового устройства спереди и фиг. 2 - вид сбоку,На жел,-дорожной платформе установлен остов 1, состоящий из четырех стоек, соединяемых внизу связями 2, а на верху продольными тавровыми балками 3, концы которых, выходящие за пределы платформы и соединенные связями 5, поддерживаются кронштейнами 4 укрепляемыми к вертикальным стойкам. На уырепленных к тавровым балкам 3 рельсах б перемещается мостовой кран 7 с ручной лебедкой 8 для перемещения материалов с одного конца платформы на другой. По бокам остова к средине балки 3 поворотно укреплены...

Номер патента: 16378

Опубликовано: 31.08.1930

Автор: Николаев

МПК: B66C 1/12, B66C 23/36

Метки: длинных, открытую, платформу, погрузки, подвижного, подъемное, предметов, состава

...буферами. Стойки 1 опираются через посредство шарнирных осей 15 на плечи 2, закрепляемые на рельсах крючковидными концами 4 йри помощи брусьев 1 б. Кроме- того, стойки 1 скрепляются с рельсами винтовыми растяжками 3 и кулаками 17. Для прдъема грузов стойки 1 снабжаются тросами 5, проходящими через систему погрузки длирных пред му подвижного состава мозом.Для перемещения стоек поперек платформы вместе с захваченным за концы и поднятым над платформою грузом каждая стойка снабжена тросом 10, укрепленным у ее вершины, проходящим через направляющие ролики Ц и 12 и "навиваемым на барабан лебедки 13, укрепленной в нижней части стойки, Направляющие ролики 11 и 12 укреплены на особой балке 9, устанавливаемой на буферах нагружаемой платформы....

Номер патента: 27171

Опубликовано: 31.07.1932

Автор: Сырейщиков

МПК: B66C 23/16, B66C 23/36

Метки: загрузочная, металлургических, печей, тележке

...посредством особой у каждоц из них коробки 27 или 36, с одинаковыми трубча-.тыми хвостовиками 28 и 37, вставляемыми с возможностью поворота Й. осевой канал стула 26. На случай постановки стрелы 29 с захватным загрузочным приспособлением, рама 21, а с нею вместе стул 26 и стрела, может наклоняться около оси 20 вращением опирающегося на скреплевие 24 тележки винта 23, гайка которого 32 жестко скреплена с рамой. Вращение это может производиться вручную рукояткой 25 или же сцеплением посредством рычага 16 конических шестерен 14 и 13, первая из которых закреплена на винте 23, авторая на оси тележки. Сама же эта ось получает вращение от вала мотора 3 через посредство,"передаточных шестерен 5, 6, 9, 11 и 12. Захватное загрузочное приспособление...

Номер патента: 39948

Опубликовано: 30.11.1934

Автор: Сиверский

МПК: B66C 17/00, B66C 23/36

Метки: железнодорожный, кран, паровой

...и сосредоточено управление воздушными паровозными тормозами при посредстве воздухопроводных трубок, проходящих к тормозам паровоза через тот же болт 9, Описанное устройство подъемного крана не препятствует управлению паровозом обычным путем из паровозной будки машиниста. Предмет изобретения.Паровой железнодорожный кран, отличающийся тем, что тележкой для парового крана обычной конструкции служит паровоз, на раме которого, поверх котла, при помощи стоек и поперечин установлена крановая фундаментная плита 7, служащая опорой для поворотных роликов, к которой присоединен поворотный остов 11 крана посредством трубчатого болта 9, пропускаю. щего через себя серию трубок, снаб. женных запорными органами (кранами) и предназначенных...

Номер патента: 42279

Опубликовано: 31.03.1935

Автор: Костылев

МПК: B66C 23/36, B66C 23/66

Метки: кран, поворотный, подъемный, тележке

...охвачена с двух сторон досками 10, образующими две рамы треугольного очертания, связанные между собою схватками 11 и 12. На схватках 12 прикреплены крючки Л, служащие для прикрепления концов каната 18, перекинутого через барабан 19, ось которого пропущена через раму 4. Барабан 19 управляется снабженным стопорным ме. ханизмом маховичком 20 и служит с канатом 18 для подъема и опускания стрелы крана, несущей на своем конце на оси 14 с подшипниками 13 систему блоков 15, связанных с грузовым крюком для подъема груза, Охватывающий блоки 15 грузовой канат 16 переброшен через блоки 21 - 21, вращающиеся на осях, закрепленных на концах досок 1 О со стороны, противоположной грузовому крюку. Для прикрепления нижнего свободного конца каната 16 и...

Номер патента: 68399

Опубликовано: 01.01.1947

Авторы: Истомин, Соколов, Стецовский

МПК: B66C 23/36, B66C 23/84

Метки: колонной, кран, неподвижной

...посредством двух катков 7. Таким образом, рама поворотной части благодаря балке 4 разгружена от изгибающего момента и работает ли 1 пь на сжатие.Левая часть поворотной рамы (фиг. 1) двумя тягами 8 соединена с верхним концом балки 4, вследствие чего она также разгружена от изгибающего момента.Верхний конец балки 4 испытывает изгибающий момент от оттяжки стрелы: однако у основания эта часть балки значительно разгружается моментом, создаваемым подвеской рамы313и действующим в противоположномнаправлении.Все механизмы управления краном размещены на поворотной егочасти. Привод механизмов осуществляется от двигателя 9 внутреннегосгорания или от электродвигателя/О в зависимости от местных условий.Ооа двигателя установлены на валу червяка...

Номер патента: 72423

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Киченков

МПК: B60P 1/54, B66C 23/36

Метки: автомобильный, краном, одноосный, прицеп

...Под павтомобиля подкладки.Подъем и опускание груза производятся механически с приводом от ведущих колес автомобиля. Поворот стрелы крана и перемещение каретки груза по стреле - вручную,Механизм подъема и опускания груза действует по следующей схеме.Ролики 7, вращаемые колесами автомобиля, приводят во вращение валы 2, сцепляемые с приводным валом зубчатого редуктора 3 с помощью промежуточной зубчатой передачи 4 и муфты 5. Грузовой вал редуктора соединен с барабаном б лебедки, от которого идет трос на отводные ролики 7 и 8. Далее трос проходит по стойке крана и, пройдя первый ролик каретки 9, огибает свободный блок 70 крюка 77, затем второй ролик каретки 9 и закрепляется на конце стрелы 72.Для обеспечения безопасности работы при...

Номер патента: 86557

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Рейнберг

МПК: B66C 1/22, B66C 23/36

Метки: кран, леса, перегрузки, полноповоротный, самоходный

...что, с иения в в Н 1 ЯРНПИзвестные самоходные погрузочны( устройства с подъемными вилочными подхватами имеют недостаточный вылет стрелы, вследствие чего могут захватывать только блцзлсгкаПие грузы.В описываемом кране этот недостаток устранен тст;, что подхваты прикрспл(ны шарнирно к стрс,с, к 010 р 151 ъ 05 кет погнпхяться и, ОпмсКатЬСЯ, ВСЛЕ:С;ВИ Ч(ио П(гХаты МСГУт СоС)П)т) и( ТОЛЬКО ВСРтпКЯ,Ц.- нь)й полл (м, но и горзонта.)ьн)с перс:)СисП)с.Н 1 чсртсткс схематически показан кран, вид сбоку.ВилОчньс подхваты 1 посре;ст 0 Парнира - связаны со стрелой 3, Поворот по;.;Ватов 1 ОтГО(итсльно иарнира 2 Осупествл 51 етс)1 при помоПи;вмх полиспясто 4 и,), присх, когда один из нпх подт 51- гВясся, 5 р 5 гой отпускается. Г 10; С, опускание и...

Номер патента: 88597

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Лукницкий

МПК: B66C 23/36, B66C 5/10

Метки: кран, передвижной, стреловой

...портала (см. фиг. 3) выполнен в виде полиспаста, для чего на концах крайних поперечных балок площадки 7 укреплены блоки 11, а на поперечной балке 12 площадки - направляющие блоки 18. На верхней раме портала установлены четырестойки 14, на которых подвешены блоки 1 б, а непосредственно на самой раме укреплены четыре направляющих блока 16.М 88597Подъем площадки портала с въехавшим на нее гусеничным краном осуществляется лебедкой крана 17 при помощи полиспаста, образованного блоками и тросом, перекинутым через блок 18, подвешенным к стреле крана, и далее охватывающим последовательно блоки 13, 13, 15, 11, 15, 15, 11, 15, 1 б, 16, 1 б, 1 б, 15, 11, 15, 15, 11 и закрепленным своим концом в стойке 14 (см. фиг, 3 и 1 а).Для пропуска внутрь...

Номер патента: 93140

Опубликовано: 01.01.1951

Авторы: Головинцев, Головкин

МПК: B66C 23/36, B66C 23/70

Метки: башенный, кран, передвижной

...2 посредством шарнирного соединения 6 связана с башней 1.Для того, чтобы не применять вспомогательные механизмы при монтаже и демонтаже крана, на передвижной тележеке 3 установлена стойка 7, которая при транспортировке, монтаже и демонтаже крана служит упором для конца стрелы 2. При монтаже захватами 4 тележка 3 жестко крепится к рельсовому пути, зто предохраняет тележку от опрокидывания, Конец выдвижной части стрелы 2 шарнирно связан со стойкой 7, При включении гидравлического привода (на чертеже не показан) выдвижная часть стрелы телескопически вдвигается внутрь стрелы, создавая тем самым усилие, осуществляющее подъем конструкцдддд крана до вертикального положения (фиг, 2 и 3). После этого конец стрелы отсоединяется от стойки,...

Номер патента: 100019

Опубликовано: 01.01.1955

Авторы: Савинов, Тихонов, Толстой

МПК: B66C 23/36, B66C 23/76

Метки: кран, мостов, пролетных, строений, установки

...перемещается к центру крана);во втором случае контактор каретки будет скользить по внутреннему ряду контактов 14 (противовес может перемещаться от центра крана). В полости рычага управления устансвлен пружинный амортизатор 33, предназначенный для обеопечения падежного контакта во вспомогательной электроцепи между контактором Л и рядами контактов 13 и 14 в период носледовательного перемещения (поворота) рычага управления на максимальный угол в зависимости от веса поднимаемого,пруда. Кроме того, этот амортизатор служит для досылки колодки контактора,в крайние положения в период ревврсирования двигателя лебедки.Внутри корпуса прибора установлена,подвижно рейка 20, имеющая роликавые опоры 34 и сальник как в вертанем участке, так и в...

Номер патента: 101628

Опубликовано: 01.01.1955

Авторы: Ашурков, Подляшук, Страшко, Ходов

МПК: B66C 23/36, B66C 23/84

Метки: гусеничный, кран, стреловой

...катки (4). Применение катков и отсутствие кинематической связтд между механизмом передвижения и поворотной платформой обсспсчиватот удобное разъединение поворотной и неповоротной частя крана и подрузку крана на железнодорожные платформы без прцмененття дополнительных подъемных механизмов.Поворотная платформа крана снабжена домкратами т,5) и катказдтт (6) (Фиг. 3 и 4) для перекатывания поворотной части крана по балкам на железнодорожную тдлатфсрыу.Для погрузки крана укладывают вспомогательные балктт (7) (Фттг. 6 и 7), опирающиеся одним концом на железнодорож - ную платформу (8), а щлттдм концом на неповоротную часть (1) крана.При помощи домкратов (5) поворотная часть крана приподнимается и садится катками (6) на балкц (7), после чего,...

Номер патента: 104278

Опубликовано: 01.01.1956

Авторы: Вульфович, Дулеев, Старцев, Столяров

МПК: B66C 23/36, B66C 5/02

Метки: колеи, консольно-портальный, кран

...продольно-портальпого крана.На фиг, 1 изображена схема описываемого крана в транспортном положении; па фиг. 2 показано положение крана прп консольной сборке по установке железобетонных пролетных строений; на фиг. 3 показа;ю положение крана при портальной сборке по замене временных металлическпх пакетов железооетонными пролетными строениями.Кран предназначен для установки и замены железобетонных пролетных строений и временных металлических пакетов,Кран (фиг. 1) состоит пз цельносварчой хребтовой балки 1, устанавливаемой различными пятниками 2 на две платформы 3, причем каждая из этих платформ состоит пз рамы 4, опирающеися на две серийные двухосные тележки Б колеи 750 л,я.Для уменьшения габарита подъемные лео едки 6 помещены внутри...

Номер патента: 105405

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Аксельрод, Виноградов, Журавлев, Никольская

МПК: B66C 23/18, B66C 23/36, B66C 9/10 ...

Метки: комбинированный, кран, путям, рельсовым, самоходный

...Счо)тир 3)3 ьй к)дн 3)ыя)531 дет: )53(р( нд(только, клько треоуется ,(ь дои)53) Р 15(й ОРРетоои ООРЬ 1. 3(РГем,)РОЯН ИОЬО Д )н 3)Я 3 Н)РИР 1 РДЯТ 31)ИДЯ ОИОкот рдя р,5 иед(тел и нижним )оо)- ц ч Р од)в)ком (н)ир,)(, я и )ру)т, П- .1;(; ой К КЛИРУ )(РО)ГЯО;)3 Г( Я 1)(в ;( (Р Н Ы Ч НОРТ )Ь) ЫЧ КРД НО.О(ьн (ГОГи 15 и О)н 1 О)5 О 3 Оно 1 (Р()ОТ 3 К ГО,ОНК)Г И У(Т 1(н 1(Т ООР- п)и йяокн Р;о);.,тем 35, коан шр(- ЧР(ЦДЕТСЯ ИО Р(Ь(Ь(ОНЫМ Н)ТЯМ И УО ГРДИ Р(С )5)ОРДЯ НОРД. Ь )НОИЫ )- НОМО(ЦНО ОООИМ ИОРтаа ЬНЫК КР1)О)5 5 )ЬДД.Ь)(а)ОТ) Я ;соки 3 ро,п(иго "Гроеи)(я.1)Р)ный ну(ь у.дин;н ,ч( и чдт, (но и; ИРНг)ГРя н нр ,)ии ):)"р )и. , Ни НРЧ 11 ОО( ИГВ ГРЯ(Т(Ч(.1 р" О)е Г и,)оор( тени;1. 5 О 1 ( ) н) р , 5))1 Г(ч он ы , .1 Р 1,( О,1;3 И," ОЧ)И ;ЯОЧИ...

Номер патента: 105419

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Дулеев, Клочков, Кукушкин

МПК: B66C 23/36, B66C 23/72, B66C 23/84 ...

Метки: двух, железнодорожный, консольный, кран, опорный, поворотный

.../ 1101501)сИБс 1 ГТС 51 В,СБО 01Втой оси 1)и. 3).При в 3 3рузов ии оосих Я)3 СОГ 51 Х 1 с кс 15 СИХ)ОИ ИЗЯСИ 51 310)С). Роов кснсс)лЙ обссцечвс)Г Полно ) Р 1 В 05 П 3 И Р и И И С И СТСЬ)ц 1 13 ИС)ИС- ) Г 1 ОМ 1 с 133 Р З 1)Л С 1311, 111)11 Л ЮОО)Ч Гс ПО 50 РО с КОИСОЛСи 5 ИЛс 13 С.Г)УЗОЦОДЬГМИОС 0001 ДОВсцц КРЛЦЗ С)СТОИТ КсК ООЫРИ 0 33 СО. ,101(, ПОИ(Ис 1 СТС)В И С 11)ОПОИР)Х ИРИ- способлсчий обычной коцструк 33.При поворотс консоли 7 с грузом 16) Б одиу стсоцу, и к(иГол 7 Г противовссом ,.) в другую сторону ОЗЗОБСС СРОСИИ(. -т 10;БРГсСТ 5 СК 3)У)1 ИВЛцО, КОТО)0(. В 31)ЗСТ 13 - 13 С С Т 1 Ы С С К 3 Л Ы Б с 13 0 1 3 И С) 1 с) 13 Р 5 Ж Г 151 В КО 111)К 3,11 Ос 130 ВОО Ст)1Г 35 )КРП ПОЦСРСЦЫХ ССЧЕИИЦ ГГО ИИ ОИОРЯХ. ЖССТКОСТЬ ЗЪОР...

Номер патента: 108016

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Кессель, Малышев, Солдатов, Титоренко

МПК: B66C 23/36, B66C 23/82, B66C 23/84 ...

Метки: кран, полноповоротный, самоходный

...конструкции крана этот недостаток устранен тем, что в нем применена телескопическп-раздвижная колонна, монтированпая на поворотной части, опирающейся на раму автомобиля.На фиг. 1 кран показан в рабочем положении, а на фиг. 2 - в транспортном.На раме 1 грузового автомобиля укреплена поворотная опора 2 крапа, дающая стреле 3 возможность полного поворота, Стрела 3 при помощи идарнра 4 опирается на телескоппчсск раздвижную колонну 5, которая также при помощи шарнира б соединена с башмаком 7 опоры 2. Трс,"оволебедочное устройство 8, 9, 10, прикрепленное к задней консоли 11 стрелы 3 и к поворотной опоре 2, позволяет изменять вылет стрелы и производить подъем груза. Тросово-лебедочное устройство 12, 13, 14, 15 позволяет изменять высоту и...

Номер патента: 108119

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Кондратьев, Лукашунас, Расса

МПК: B65G 61/00, B66C 23/36

Метки: автопогрузчик, грузов, кип, мешков, него, разборки, различного, рода, укладки, штабель, штучных

...с встречно движуцимися лентами в виде нескольких параллельных клиновых ремней.На фиг. 1 и 2 изображен описываемый автопогрузчик в двух проекциях; на фиг. 3 и 4 - захват автопогрузчика в двух проекциях; на фиг. 5 - сечение по АА на ф На гусеничной тележкеновлена поворотная колонн сущая врашагощуюс относительно пгарпира 3 тслескоппчески раздвижнуо стрелу 4. 1( переднему концу стрелы прикреплен захват ), повора Нвающийся в вертикальной )лоскости отпосгпельно шарпи) 3 Й 1иО.5 Опиех 1 низъ 1 /, ,3 В и г а те;1 и . с х а н из. 0 В В ) 3 11 1 с и и я В Ве ртик 1 ньпой плоскости ст)елй и захвата сблокированьг таким н)разом, что обеспечивается при любом наклоне стрелы горизонтальное полокение захвата.351,ват Вы по,гнен В Виде уг,го -...

Номер патента: 108467

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Шейн

МПК: B66C 23/36, B66C 23/78

Метки: кран, передвижной, стреловой

.... снябжсцный вьш с опор 5"1, о тли чя что, с пельО Обсс та крана во время лы н в:,носную ПОСЛСДЦЕй СОЧЛЕН бяшмяом цгяровы грелоНОЦЮ 1 И 1печецопиьопор влц кран, л стрелыся тем 15 ЦОВОРО- ания стреу, стойкаопорным пиром,ена с иЯ г 11 редметом изобретения является конструкция раца ца повозке,преимуществеИо ца т 11 актлре, споперечной, рсположснцой сбокуповозки сгрелоц, цяею пей дополнительную опору ца грунт,15 известных кО 1 с грука 151 х подобного гцпа стрела связана сопорной пятой стержнем, оборудованньм цвлицдрц:ссим шарниром,поэтому пов 1 рот стрелы относительно верт 1 ял 1,цоц Оси невозможен,В Оццсьшяемом изобреецииэто, недосгаго,с 1 рцси тем, чтошарнир гиты выпиИец ш;1 ровым.(-(я итг. 1 ицзо. ражсц в двухц 11 )екциях Описьвде.,ь 1 ц...

Номер патента: 109896

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Завьялов, Ратновский

МПК: B66C 13/06, B66C 23/36

Метки: длиномеров, кран, погрузки, стреловой

...пачками двумя грузовыми канатами.Кран монтируется на тракторе или автод 1 обиле и предназначается для погрузки как хлыстов, так и сортиментов на подвижной состав лесовозных дорог. С этой целью стрела крана снабжена грузовыми канатами 1 и 2 с крюками одинаковой грузоподъемности.Погрузка крупных хлыстов объемом 1 ма и выше производится поштучно (фиг. 2). Хлыст подтягивается грузовым канатом и комлем упирается в нижний пояс стрелы, при дальнейшем подъеме выравнивается в горизонтальное положение и поворачивается стрелой. Погрузка мелких хлыстов объемом до 1 мв производится пачками при помощи двух грузовых канатов (фиг. 3). В этом случае несколько хлыстов прицепляется за комли первым грузовым канатом и подтаскивается под стрелу, затем...

Номер патента: 111549

Опубликовано: 01.01.1957

Автор: Краснополов

МПК: B66C 23/36, B66C 23/66

Метки: кран, передвижной, строительный

...площадки ца другую, кран переводят и транспортное состояние, для чего пускают в ход стр еловую лебедку и уменьшают вылет стрелы, предварительно ослабив тросовую оттяжку гуська таким образом, чтобы он повис в вертикальном положении. Стрелу опрокидывают назад ц в сложенном положении вместе с гуськом укладывают ца верхние перекладины рамы поворотной платформы, после чего кран отбуксировывяют автомашиной (фиг. 2).Чтобы при переходе крана из рабочего положения в транспортное стрела ц гусек складывались в горизонтальном положении, располагаясь один няд дргим, в головке стрелы крана предусмотрено устройство, которое дает возможность при опускании гуська в верт 11 кальнос положение отсоединить его от основного центрального шарнира...

Номер патента: 118367

Опубликовано: 01.01.1958

Авторы: Дулеев, Иванова, Старцев, Ширяева

МПК: B66C 23/36, B66C 23/78

Метки: двухопорный, железнодорожный, кран, мостов, поворотный, пролетных, строений, установки

...крана с выносом главных полиспастов в сторону осуществляется путем поперечного сдвига опорных рам 9 базового строения по сферическим опорным частям 10, расположенным неподвижно на опорных шестиосных платформах. Сдвиг спорных рам 9 осуществляется с помощью винтовых приводов поворота 11, расположенных по одному на каждой опорной платформе.Каждый винтовой привод поворота 11 состоит из двух винтов, расположенных по бокам ригеля опорной рамы 9. Оба винта привода 1( приводятся во вращение от одного электродвигателя через редуктор, размещенный внутри коробки ригеля опорной рамы 9 (на чертеже не показаны), Там же размещен путевой конечный выключатель, ограничивающий крайнее положение гаек 12 на винте, Гайки 12 винтов укреплены шарнирно...

Номер патента: 123680

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Бельский, Борознин, Кудрявцев, Рыбаков

МПК: B66C 23/36, B66C 23/78

Метки: башенный, кран, мобильный

...в транспортное положение, звеньев, выполнетяжелых самоходных повозках.Описываемый мобильный кран выгодно отлитс м, что, для повышения мобильности он выпо.венраме прицепной коляски мотоцикла.На фиг. 1 изображен Описываемый кран в общехже, в плане; на фиг. 3 - то же, видсбоку; на фиг. 4ном положении,Кран включает в себя поворотную колоннуна раме прицепной коляски 2 мотоцикла 3, ручнуменения вылета стрелы, установленную на поворотипятника б колонны 1, стрелу 7, грузовую лебедкураме мотоцикла и проводимую от его двигателя, ауканат 10 и стрелоподъемный канат 11, закрепленныстрелы.На решетчатой стреле 7 смонтированы грузовой бняющий блок 13.Поворот колонны крана производится вручную, пной рукоятки 14.Для возможности складывания...

Номер патента: 124085

Опубликовано: 01.01.1959

Автор: Лобов

МПК: B66C 23/34, B66C 23/36

Метки: башенного, крана, перевода, положение, строительного, транспортное

...положения относительно рамы. Для передвижения башни вдоль рамы крана используется один из компонентов крана,На фиг, 1 изображен башенный строительный кран в рабочем положении; на фиг. 2 - кран в транспортном положении.Для перевода башенного строительного крана в транспортное положение стрелу 1 опускают в положение, параллельное башне 2, и закрепляют, затем башню 2 отъединяют от шарнирной опоры 3 на раме 4 и поворачивают в горизонтальное положение относительно этой рамы При помощи полиспаста 5 поднимают переднюю часть 6 рамы 4 и под. водят под нее .трейлер 7.После этого башню 2 отсоединяют от шарнирвают с помощью дополнительного монтажного стлиспастом 5 передвигают вдоль рамы 4 со специзанятия симметричного положения относительно рМ...

Номер патента: 127796

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Ромман

МПК: B66C 23/36, B66D 5/16

Метки: автомашин, грузовых, погрузочно-разгрузочное

...тормозного хсхан:.зма, 32- креп:1 сннОГО неподзи)кно на Оси 28, на котороЙ такжс елодг)1 и(ПО 32- креплсн рычаГ 16 упр 2 злсн 1 я. Ось -8 сВОбодно В)2 ца(.тс 51 В дГух подшиппиках В ВерхнеЙ части корпуса тормозОГО мсх 2111 зма.При нахождегпи; рычага 16 управлення тормозного механпзма 3 положении А с)1(имы 21 находя 1 ся В прсдсльпо разВсрнутом состоянин, тормозной мсхаизм выключен, рабочий трос свооодно проходнт между полукруглыми цапфами 22. Когда рычагн 16;срсводят влево, В положе. и:е 1), фигурными вырезами поводков 28 и серег , действу:ОпИми иа сегментные ц)п)ы -, сжнмь сближ 210 тся, происходт 3;хват р 1)Р. го троса. Б этот момент рабочий трос 11 полно:тпо 3 Тормах(Пает 5). псрсст;е) 1)аботат, на подъе) Груз;1 1 Начинает ВмСГ с...

Номер патента: 130655

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Бидевкин, Холодилин

МПК: B66C 23/36, B66C 23/82, B66C 23/84 ...

Метки: кран, поворотный

...винтовой пары, при этом совпадающие с гайкой 6 винтовые поверхности винта 7 не находятся с ней в непосредственном контакте, а разделяются катящимися шариками 8. Прилагая усилие к храповой рукоятке 9, заставляют ее совершать колебательные движения. Затем преобразуют колебательные движения рукоятки при помощи реверсивной собачки 10 и стопорных собачек 11 и 12 во вращательные движения нажимного диска 13 и блокируют двухстороннее фрикционное устройство 14, связанное с гайкой 6, Вращательное движение гайки 6 преобразуется в поступательное движение винта 7 и связанного с ними штока 15.130655Механизм изменения вылета стрелы устроен так же, как и механизм поворота, и действует аналогично ему, с той лишь разницей, что колебательное движение...

Номер патента: 140740

Опубликовано: 01.01.1961

Авторы: Габдуллин, Панков, Шабанов

МПК: B66C 23/36

Метки: грузоподъемное

...защищены от солнца и предохраняют ее от нагревания при работе устройства в жарком климате.Колонну стрелы устройства поворачивают от подвижного гидро- цилиндра-толкателя 14 с неподвижным поршнем на двухстороннем штоке 15, который концами прикреплен к раме устройства,По внутренним каналам штока рабочая жидкость поступает в подвижной цилиндр, с двух сторон которого закреплены зубчатые рейки 1 б. Рейки входят в зацепление по оси цилиндра с двухвенечной шестерней П, на верхнем торце которой помещены кулачки, взаимодействующие с кулачковой муфтой 18. Кулачковая муфта может пеоемещаться на шлицах конца колонны от рычага 19 управления, обеспечивая круговое вращение поворотной рамы колонны при малом ходе цилиндра-толкателя путем его...

Номер патента: 146007

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Ромман

МПК: B60P 1/54, B66C 23/36

Метки: автомашин, грузовых, погрузочно-разгрузочное

...фиг.изображено описываемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сздди; цд фиГ. 3 крюковдя осбоймд с захватом.В КУЗОВЕ ЯВтомаШИНЫ УотаНОВЛЕИЫ Ка(ГЯОЩИГГСЯ ПОРтаЛ,;ОСтОЯПГий из траверсы 1 и двух шарнирно укрепленных телескопических стоек 2, а также цепо;(вижцые стойки 1, Нд траверсс смонтированы направляОщие и отИ(дяиие блоки 1 и 5, полиспастцыс блоки 6 и 7 с кр(оковыми обоймами 8 и тормозной механизм 9 рабочего каната 10. Привод устройства осуществляется лсбедко 1 11. На траверсе для каждого п 0.1 испастного бгОка мстдцовлец захВат, Выполненный В Виде д(вух плоских пружин 1 г, между которыми стопорятся конусные наконечники .г и 110 коВых Ооойм. Захваты х дергкив;11 т крюковые Обойми в церабочсх положении.Описывасмос...

Номер патента: 146008

Опубликовано: 01.01.1962

Автор: Малышев

МПК: B66C 13/40, B66C 23/36, B66C 23/90 ...

Метки: двигателя, крана, отключения, привод, стрелового, сцепления, электропневматический

...катушки элс 1 кгромагнита через токопровод 14 и токосьсхник идет к концевым выключателям 15, 1 б, 17, соотвстственно смонтированным па руеояткс о реверса, ограничителе 19 подьс 1 а стрелы и указатслс всса146008груза и устойчивости крана, в котором расположена контрольцая лам. почка 20.Показания ограничителя рузового момента ц Ограцичцтсля устой. чивости крапа посредством контакта 2 передаотея к стрелке указателя ограцичитсля. При подходе стрелки к риске Стоп срабатывает коццевой выключатель, подаюгций ток в катуцку электролагццта, который, воздействуя ца тормозной кран, открывает доступ с)катого Возду:са от ресивсра к пцсвмоцилицдру, Шток ццгиндра посрсдством сочлсцеццы); с цим рычагов и тяги выключает сцепление двигателя крапа....

Номер патента: 155434

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B65G 63/04, B65G 65/02, B65G 67/14 ...

Метки: 155434

...закрытых разъемных корпусах. На раме тележки 1 установлены две двутавровые балки с квадратными направляющими 5, служащими для перемещения каретки 2,Между указанными балками установлена стальная плита - накопительная платформа 7 машины. Рядом с плитой расположен ящик 81554;34для сбора отходов и некондиционного камня, Кроме того, на раме тележки установлена кабина 9 для оператора машины. Впереди тележки 1 расположен передвижной клиновидный нож 10, который отодвигает камни от забоя. Перемещающаяся по тележке 1 каретка 2 опирается на четыре катка, два из которых являются ведущими, Привод ведущих катков осуществляется от электродвигателей 11 через редуктор 12 и систему зубчатых колес, также закрытых в разъемных корпусах. Кроме механизма...

Номер патента: 156285

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: B66C 23/36, B66C 23/82

Метки: 156285

...описываемого стрелового крана во врем монтака, при расположении распорки свободным концом вперед; на фиг. 3 - то же, при расположении распорки свободным концом назад.В транспортном положении крана стрела 1 находится в горизонтальном положении и удерживается стрелоподъемным полиспастом 2.М 156285Неподвижные блоки полиспаста смонтированы на стойкеповоротнои части крана. Гусек 4 поджат к стреле, а распорка 5 занимает горизонтальное или наклонное положение. Оттяжки 6 и 7 крепления распорки и гуська ослаблены.При монтаже крана стрелу натяжением полиспаста поднимают в наклонное положение, освобождают гусек и закрепляют на его головке оттяжку 7. Конец дополнительной гибкой тяги 8 укрепляют на стойке 3. При опускании стрелы тяга 8...