Судовой волновой движитель

(57) Испольдвижители,ских волн.волнового дс баллеромотносителька крыла 14 связана снизм 5 регуэлемента. 1 довые морыло 1 инено нным кром- мента меха- ругого скии инсносоваимое, Н.Шапа янко и 7,002,54 (088,8) судно энергия 126), 1987, с.25, Указан предложен неподвижн указанный де упругой низмом р соединенн на, а други же тем, чт быть выполрпусом судной фермы. ОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИРИ ГКНТ СССР ПИСАНИЕ К АВТОРСКОМУ СВИ(72) Ю.Ф.Сенькин, Ю,Л.Як валова, Ф.В.Ковалевский В.И. Юшин (53) 629.12:532.582.5:035.0 (56) Сенькин Ю,Ф, Движе волн, Катера и яхты, )ч. 2 рис.б. Изобретение относится к судостроению, а именно к судовым движителям, использующим энергию морских волн для получения тяги,Известен судовой волновой движитель, содержащий небалансирное подводное крыло, установленное на баллере с возможностью поворота вокруг его оси и связанное с корпусом судна посредством упругого элемента.Недостатком известного движителя является отсутствие возможности его регулирования на разные скорости хода судна и относительная сложность конструкции,Цель изобретения - повышение эксплуатационных качеств и упрощение конструкции,ная цель достигается тем, что в ном волновом движителе баллер о соединен с корпусом судна, а упругий элемент выполнен в вигибкой связи, снабженной мехаегулирования ее натяжения и ой одним концом с корпусом.судм с задней кромкой крыла, а тако он снабжен пространственной СУДОВОЙ ВОЛНОВОЙ ДВИЖИТЕ ование: судостроение, су использующие энергию ущность изобретения: к вижителя шарнирно соед 2, неподвижно установл о корпуса судна 3. Задняя осредством упругого эле корпусом судна 3 через лирования натяжного уп з.п.ф-лы, 2 ил,фермои для крепления его к корпусу судна,содержащей продольную и поперечную балки со стойками, к которым прикреплен баллер,На фиг. 1 представлен судовой волновой движитель, установленный на судне посредством пространственной фермы, видсбоку; на фиг, 2 - судовой волновой движитель, монтированный на пространственнойферме,Крыло 1 волнового движителя шарнирно соединено с баллером 2, который неподвижно установлен относительно корпусусудна 3. Задняя кромка крыла посредствомупругого элемента 4 связана с корпусом судна 3 через механизм 5 регулирования натяжения упругого элемента, В качествеупругого элемента может быть использованрезиновый канат или пружина, а в качествемеханизма регулирования натяжения - винтовой зажим, которым зажимают упругийэлемент после его,натяжения с заданнымусилием.Волновой движитель можетнен сьемным и соединяться с кона посредством пространствен1726310 50 55 В этом случае он содержит продольную балку 6 и стойки 7, а баллер состоит из отдельных частей 2, к которым шарнирно присоединено одно или несколько крыльев 1. В носу продольная балка 6 подкреплена наклонными распорами 8, а сзади к ней жестко прикреплена стойка 9 с механизмом 5 регулирования натяжения упругого элемента,Продольная балка крепится к выступающей части корпуса судна 3 с помощью крепежных элементов 10. Стойки 7 соединены с продольной балкой 6 посредством поперечной балки 11. Стойки 7 и 9, наклонные распоры 8, а также поперечная балка 11 могут быть спрофилированы в форме крыла,При движении судна со скоростью Ч в условиях волнения крыло 1 совершает поступательное движение со скоростью Ч и вертикальные перемещения, обусловленные качкой, с некоторой скоростью Ч, Такое движение равносильно обтеканию крыла потоком со скоростью И/, где Ю = Ч+% Под действием этого потока крыло отклонится от горизонтального положения и будет стремиться занять флюгерное положение. Однако, упругий элемент 4, растягиваясь, будет препятствовать этому, В результате крыло займет некоторое промежуточное положение под углом атаки а к набегающему потоку,Возникающая на крыле подъемная сила, сложенная с силой сопротивления, образует результирующую гидродинамическую силу Я. Вертикальная составляющая силы В представляет собой силу Т, умеряющую качку, а горизонтальная составляющая тягу Р.Размещение волнового движителя на съемной пространственной ферме позволяет обеспечить монтаж и демонтаж его. на судне или шлюпке, При этом не претерпевают изменения конструктивные элементы ни движителя, ни шлюпки, а только развинчиваются крепежные элементы 10 на выступающих частях киля и форштевня,Положительный эффект предложенногоустройства заключается в том, что обеспечивается возможность с малыми трудозатратами в короткие сроки оборудовать 5 волнодвигателями малые суда, спасательные шлюпки, спортивные и туристские суда, а также модели судов, предназначенные для испытаний, и тем самым обеспечивать экономию топлива при их эксплуатации, 10 Благодаря шарнирному закреплениюкрыла на баллере, обеспечивается возможность быстрой его замены, что в сочетании с возможностью регулировать силу натяжения упругого элемента и изменять его длину 15 позволяет в широком диапазоне изменятьосновные параметры волнового движителя, а также изменять в широком диапазоне закон его регулирования (управления), Названное свойство особенно ценно при 20 проведении опытной отработки на моделяхволновых движителей для крупнотоннажных с:дов. Формула изобретения25 1. Судовой волновой движитель, содержащий небалансирное подводное крыло,установленное на баллере с возможностьюповорота относительно оси этого баллера исвязанное с корпусом судна посредством30 упругого элемента, о т л и ч а ю щ и й с я тем,что, с целью повышения эксплуатационныхкачеств, упомянутый баллер жестко соединен с корпусом судна, а указанный упругийэлемент выполнен в виде гибкой нити с ме 35 ханизмом регулирования ее натяжения, соединенной одним концом с корпусом судна,а другим - с задней кромкой упомянутогокрыла,2. Движитель по п,1, о т л и ч а ю щ и й 40 с я тем, что он снабжен пространственнойфермой для крепления к корпусу судна,включающей продольную и поперечныебалки со стойками, причем упомянутый баллер прикреплен к корпусу судна посредст 45 вом указанных стоек,1726310 б едактор И. Сегля Производс но аказ 123 ВНИИ Составитель Ю, Сенькинк Техред М.Моргентал Корректор Н. Король Тираж ПодписноеГосударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ С 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 льский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 10