Судовой забортный трап

С 0103 СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧГСКИРЕСПУБЛИК 63 В 27/1 51 О ЯЕ ИЗОБРЕТЕ орское бюро рткин, И.В.Ч во СССР4, 1982,Й ТРАПя к судостроениюс устройстваими переход ов ЮЩ(Л ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕ 1 Е 11 ИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГК 11 Т СССР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(57) Изобретение относитси касается забортных трапми установки, обеспечива людей иэ бортовых лацпоргов. Цель изобретения - повышение надежности и улучшение условий эксплуатации. Судовои трап содержит площадку 2, шарнирно соединенную с маршем 1, связанным тросами через трап-балку 7 с лебедкой Дополнительная трап-балка 4 шарнирно закреплена к корпусу судна и соединена со складной рамой 3, шарнирно соединен нои с площадкой 2. Трап включает в себя гакже направляющую балку 5, расположенную со стороны марша 1, связанную с площадкой 2 и с балкой б, шарнирно закрепленной к корпусу судна 6 ил.Изобретение относится к судостроению и касается забортных трапов с устройствами установки, расположенными на открытой палубе судна и обеспечивающими при установке в рабочее положение переход людей иэ бортовых лацпортов,Цель изобретения - повышение надежности и улучшение условий эксплуатации,На фиг.1 показан трап, общий вид; на фиг.2 - то же, в поднятом положении; на фиг,3 - вид А на фиг.1; на фиг,4 - трап, фронтальная проекция; на фиг.5 - тоже, вид сверху; на фиг.б - то же, вид сбоку,Забортный трап содержит марш 1, шарнирно соединенный с площадкой 2, связанной шарнирно со складной рамой 3, соединеннои с дополнительной трап-балкой 4. Направляющая балка 5 шарнирно связана с балкой 6, а трап-балка 7 соединена с траповой лебедкой 8 и маршем 1 тросами 9, Дополнительная трап-балка 4 связана с траповой лебедкой 10 и площадкой 2 тросами 11. На марше 1 выполнена поворотная площадка 12. имеющая ось 13 поворота. Складная рама 3 имеет ось 14 шарнирного соединения ее элементов, В проеме судна установлен поворотный мостик 15, взаимодействующий захватом 16 с площадкой 2.Установка трапа в рабочее положение производится путем сматывания тросов 9 и 11 с лебедок 8 и 10. Появившаяся в тросах 9 и 11 слабина дает воэможность трап-балкам 4 и 7 и балке 6 под действием силы тяжести повернуться вместе с трапом. В момент прихода трап-балок 4 и 7 и балки 6.в горизонтальное положение и касания упоров поворот прекращается, дальнейшее сматывание тросов 9 и 11 обусловливает опускание марша 1 трапа с площадкой 2 в горизонтальное положение, при этом складная рама 3 раскрывается, В момент подхода площадки 2 к лацпорту дальнейшее раскрытие рамы 3 прекращается. Одновременно прекращается сматывание троса 11 с лебед 5 10 15 20 25 30 35 40 45 ки О, Дальн.йшее сматывание троса 9 с лабедки 8 приводит марш 1 трапа в рабочее голожение. После установки трапа в рабочее положение откидной мостик 15 откидывается на площадку 2, Необходимый угол поворота марша устанавливается поворотом марша с поворотной площадкой 12 вокруг оси 13,Уборка трапа в положение "по-походному" производится наматыванием троса 9 на лебедку 8 до прихода марша 1 в горизонтальное положение, После этого начинается синхронная работа лебедок 8 и 10 с наматыванием тросов 9 и 11. Рама 3 складывается и в момент подъема к верхней палубе укладывается в сложенном положении на марш 1 трапа, При дальнейшем наматывании тросов 9 и 11 на лебедки 8 и 10 трап-балки 4 и 7 и балка 6 поворачиваются вокруг оси до прихода в вертикальное положение. Формула изобретения Судовой забортный трап, содержащий площадку, шарнирно соединенную с маршем, а также шарнирно закрепленные на корпусе судна трап-балку и дополнительную трап-балку, установленные с воэможностью поворота в параллельных плоскостях и связанные через трособлочную систему с лебедкой и, соответственно, со свободным концом марша и с площадкой, о т л и ч а ющ и й с я тем, что. с целью повышения надежности и улучшения условий эксплуатации, он снабжен складной рамой, один онец которой шарнирно соединен с дополнительной трап-балкой, а другой - с площадкой. а также расположенной со стороны марша направляющей балкой, один конец которой шарнирно связан с площадкой. а другой конец - с балкой, которая шарнирно установлена на корпусе судна с воэможностью поворота в плоскости. параллельной плоскостям поворота основной и дополнительной трап-балок.1675158Составитель О.Аргасов Редактор О.Юрковецкая Техред М.Моргентал Корректор А.Осауленко аказ 2967 Тираж 2 бО Подписное ВНИИГ 1 И Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СС113035, Москва, Ж, Раушская наб 4/5Г 1 роизводственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужород, ул Гагарина 1