Патенты с меткой «рельсовых»

Номер патента: 397581

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: E01B 33/18

Метки: плетей, рельсовых, смены

...устройство в момент перестановки рельсовой плети; на фиг. 2 - тележка устройства. Устройсгво содержит портал 1 с опораминогами 2 и направляющими 3, силовые гпдроцилиндры поперечного перемещения (сдзижкп) 4 и сухари 5, жестко соединенные 5 со штоками силовых гидроцилиндров подъема 6. Гпдроцплпндры 6 жестко пртдкреплены к раме тележки (каретки) 7, перемещающейся по рельсу на колесах 8. Тележки снабжены рельсовыми зяхиятамп 9 и связаны между со бой кабелем.Устройство работает следующим образом.Комплек г тележек (число которых соответствует длине рельсовой плети) устанавливается дрезиной над заменяемой рельсовой 15 плетью, 11 овые рельсовые плети, подлежащиеустановке в путь, предварительно укладываются внутри рельсовой колеи. Затем...

Номер патента: 365300

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Перникис, Шевченко

МПК: B61L 23/30, B61L 25/06

Метки: автоблокировки, двусторонней, исправности, рельсовых, селективного, цепей

...контакты путевых реле Пь Пг П и Ппо всему перегону в схему направления.На одной из станций установлен дополни тельный источник постоянного тока И с последовательно включенным миллиамперметром ттт.4. Кроме того, устройство содержит калибровочный потенцпометр ттп, кнопку калибр, подключенную через нормально-разомкнутые О контакты ВИ ВИг вспомогательного измерительного реле ВИ в схему направления перегона; цепь возбуждения вспомогательного измерительного реле ВИ, в которой нажатием кнопки измерение при невозможности пере ключения схемы направления в измерительный режим прп свободном перегоне проверяется занятость перегона: при приеме - через нормально разомкнутый контакт В вспомогательного реле направления, нормаль- О но...

Номер патента: 368104

Опубликовано: 01.01.1973

МПК: B61L 23/16

Метки: автоблокировки, дренажей, защиты, рельсовых, токов, усиленных, цепей

...Это позволяет исключить влияние гармонок тока релейный конец и повышает надежность работы рельсовой цепи. На фиг. 1 изображена схема предлагаемого устройства; на фиг, 2 - схема устройства защиты цепей автоблокировки от токов усиленных дренажей.Предлагаемое устройство включает подземное сооружение 1, вольтодобавочное устройство 2; блок защиты 3, дренажный кабель 4, переходное устройство 5, дроссельную перемычку б, электрическую цепь 7 автоблокиров кн с путевыми дроссель-трансформаторамн,Устройство работает следующим образом, Выпрямленный ток защиты, проходя черезтрансформаторный фильтр сглаживается, при этом переменные составляющие тока защиты 10 замыкаются по цепи: первичная обмоткатрансформатора 1.т - конденсатор С, а постоянная...

Номер патента: 379436

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Вител, Слокатович

МПК: B61J 3/06

Метки: вагонеток, привод, рельсовых, тросовый

...выполняемых на вагонетках.Известны тросовые приводы для рельсовыхвагонеток, содержащие движущийся нереверсивно бесконечный трос, взаимодействующийс установленными на валах, закрепленных нараме вагонетки, приводными и направляющими шкивами.Цель изобретения - механизация разгрузки вагонетки. Для этого приводной шкивпредлагаемого привода снабжен ленточнымтормозным устройством, а его вал соединенс реверс-редуктором привода механизмов разгрузки вагонетки,На чертеже показан описываемый привод.Он содержит движущийся нереверсивнобесконечный тяговый трос 1, взаимодействующий с установленными на раме вагонеткинаправляющим 2 и приводимым З,шкивами,Шкив 3 жестко закреплен на валу 4, соединенном с реверс-редуктором б привода механизмов...

Номер патента: 429997

Опубликовано: 30.05.1974

Авторы: Грибков, Орлов, Проектно

МПК: B61L 1/18

Метки: рельсовых, цепей, шунтирования

...на двуплечем рычаге 2, установленном шарнирно на цапфе 3. Цапфа расположена на кронштейне 4, который закреплен на раме 5 подвижного состава, На одном плече рычага 2 установлена щетка 1, на другом плече - регулируемая 5 пружина б с упорным винтом 7 и упорнойпланкой 8. Пружина 6 служит для регулирования давления на щетку 1, а упорный винт 7 ограничивает просадку щетки при прохождении крестовин стрелочных переводов. Щет ки 1 соединены между собой электрическимпроводом 9 с низким омическим сопротивлением, исключающим ненадежную цепь шунтирования рельсовых цепей в месте контакта загрязненными поверхностями рельсов с коле 15 сами,При прохождении подвижного состава пострелочным, переводам плечо рычага 2, на котором закреплена щетка 1...

Номер патента: 440298

Опубликовано: 25.08.1974

Авторы: Камышан, Коган, Эбель

МПК: B61L 23/16

Метки: питания, преобразователями, рельсовых, цепей, частоты

...фазосдвигающую цепь, состоящую из конденсатора 18 и резистора 19.Напряжение переменного тока подается отпутевого преобразователя 1 через коммутиру ющне реле 3 и 4 на аноды тиристоров 11 и12. Полуволна переменного тока положительной полярности может пройти через тот из тиристоров 11 или 12, на управляющий электрод которого подан положительный импульс 25 от вторичной обмотки 15 импульсного трансформатора 16. В зависимости от фазы напряжения, подаваемого от местного преобразователя 10 по отношению к фазе путевого преобразователя 1, на управляющий элект род одного из тиристоров 11 или 12 подает446298 Составитель Л. Кузнецоваактор 3. Твердохлебова Техред А. Камышникова Корректор Н, Учакнн ПодписноСР Тираж 537о комитета Совета...

Номер патента: 442263

Опубликовано: 05.09.1974

Авторы: Андросов, Калина, Марголин, Орлов, Тонконогов

МПК: E01B 29/02

Метки: звеньев, рельсовых, тележка

...анло- на св,па 5 е стойки неравнолоцецием тдельцые Формула изобретения 5 ах, ами аны Тележка лля рсльсовых звеньев вк щая рамы с кодовыми колесами, про: балки лля отделяемых от звена шпал цые стойки для звена, о т л ц ч а ю 5 тем, что, с целью облегчения устацовк при цеолицаковом расстоянии между е замп, опорные стойки смонтированы мах, которые соединены с продольны камц с помогцыо ходовых вицтов ц о цацы олорцымц роликами. почаютольные и опора яся5 звена го шпатеыми колесами 2 смоцамы присоелинецы к при помощи ходовых опорными роликами 6. 5 а ран бало 1) уло.(43) Опубликовано 05.09 Изобретение относится к железцодорож му транспорту, в частности к мехацизиров ной разборке рельсовых звеньев железно рожцого пути и может быть использовано...

Номер патента: 443519

Опубликовано: 15.09.1974

Авторы: Плассер, Тойерер

МПК: E01B 79/16

Метки: железнодорожного, непрерывного, новых, одновременного, плетей, пути, рельсовых, старых, удаления, укладки

...платформы, с которой они стягиваются для укладки в путь,1-1 а чертеже показана схема путеремонтногопоезда, производящего непрерывное обновление пути предлагаемым способом.Локомотив 1 по еще неразобранному пути 5 тянет за собой платформы 2 с новыми рельсами, платформу 3, на которой осуществляется наращивание (сварка) рельс, платформы 4 для погрузки старых шпал и платформу 5 с рабочими механизмами. От платформы 3, с 10 которой рельсовые плети стягиваются для укладки в путь, до начала их закрепления на новых шпалах плети устанавливают на подвижные ролики, а концы укладываемых плетей соединяют с концами ранее уложенных, Локо мотив в толк б по вновь уложенному путиперемещает платформы 7 для разобранных рельс, платформы 8 с новыми шпалами и...

Номер патента: 443830

Опубликовано: 25.09.1974

Авторы: Алонкин, Анкудинов

МПК: B66C 7/14

Метки: автоматической, защиты, машин, общих, подъемно-транспортных, путях, рельсовых, столкновений

...машине, подаемся через контакты центрального токосъемника ца секции рядов 11 ц 11 г троллеев.Эти секции электрически соедццецы с секция ми двух других рядов: секция ряда 11 - ссекциями ряда 1 и секция ряда 1 Ч - с секциями ряда 111, Эти соединения имеют по-, стоянный шаг, определяемый габаритами подъемно-транспортных машин, По указанным соединениям фаза Л 1 подается на секции рядов 1 и 111 троллеев. Таким образом, подьемно-транспортная машина, находясь на каком-либо рабочем месте, огораживает себя с обеих сторон секциями, находящимися под напряжением, располокенными на растоянии шага от машины. Для машины Б па схеме эти секции выделены на чертеке жирными линиями.Пу и м е р 1. Машина Б стоит на рабочем месте 5. Контакты ее центрального...

Номер патента: 447316

Опубликовано: 25.10.1974

Авторы: Редько, Сурменков

МПК: B61L 23/16

Метки: проверки, рельсовых, смежных, фаз, цепях, чередования

...на конденсаторе С 1 и 20 переменном сопротивлении Л 2, и постоянныхсопротивлениях ЯЗ и Р 4. Потенциометры Я 5 и Иб предназначены для выравнивания напряжений, подаваемых на обмотки 1 и 2 трансформатора, а конденсаторы С 2 и СЗ являют ся разделительными для тягового тока.С помощью магнитных наконечников б, 7 и 10, 11 подключают прибор к рельсовым цепям 8, 9 и 12, 13. Если в обмотках 1 и 2 трансформатора будут протекать одинаковые токи, то в обмотках 3 и 4 будет наводиться э.д.с., которая будет зависеть также от угла сдвига фаз между фазами в обмотках 1 и 2. Для выравнивания токов в обмотках 1 и 2 трансформатора сначала подают напряжение отдельно па обмотку 1, замыкая тумблер Т 1 и размыкая тумблер Т 2. Вращая ручку потенциометра...

Номер патента: 448972

Опубликовано: 05.11.1974

Авторы: Епифанов, Жолобов

МПК: B60B 9/10

Метки: колесо, рельсовых, упругое, экипажей

...2, нажимного диска 3, крепящегося к ступице болтами 4, упругих резиновых эпементов 5 в форме дисков, арл 1 ироваииьх по торцам стапьныли пластинами 6. Упругие эпементы коническими торцовыми выступами 7 армирующих пластин входят и соответствующие угпубнения в нажимном диске и дисках ступицы и обода и зажил 1 аются между этими дисками вос емью дистанционными шпильками 8, Между упругими энементали 5 и в ппоскостях, проходящих через центры этих элементов, иа внутренней поверхности кольцевого вьп туна ступицы и нажил 1 ного копьца расположены радиальные ребра 9, а зеркапьно к ням иа копьцевом выступе обода - ребра 1), В элементах колеса предусмотрены венгиняпи.3онные отверстия 11 и кольцевой зазор 12,Колесо работает следующим образом,При...

Номер патента: 451595

Опубликовано: 30.11.1974

Авторы: Бухтин, Карапетьян, Коваленко, Копышев, Лапчинский, Сергеев, Тимофеев, Шапошников

МПК: B65G 67/34

Метки: разгрузки, рельсовых, средств, транспортных

...Изобретение относится к горной промышленюстиИзвестны устройства для разгрузки рельсо-вых транспортных средств, содержащие безрель:овый участок пути, расположенный над бункером, и установленные на перекрытии бункера фермы с опорными роликами.Предлагаемое устройство отличается от из-вестных тем, что фермы выполнены с на ляющими для колес транспортных средств оаарнирно соединены с перекрытием бункера.Такое выполнение устройства позволяет обеспечить проход транспортных средств раз-яичного тина и разгрузку вагонеток с боковой откидной стенкой,На фиг. 1 изображено предлагаемое уст-ройство, вид сверху; . на фиг. 2 - то же, вид с боку; на фиг. 3 - разрез по А - А на фиг.1; на фиг. 4 устройство с фермами, установ-ленными в горизонтальном...

Номер патента: 456759

Опубликовано: 15.01.1975

Авторы: Введениский, Вертипорох, Данилов

МПК: B61L 3/24

Метки: рельсовых, трансмиттер, цепей

...Трансмиттср для щий закрепленные одн из которых сигнал, я друпс - воды, о т л и ч д ю20 исключения ложно тофора прн коротк ступы кулдчкогой наля расположен ь разрешдощсго сиг предложснньш рсльсонд осифорархразрешийс яго покаом замьшайбынародл;. Устроиство относится кавтоматике, в частности,формирования импульсов вИзвестны трансмиттерыпей, содержащие закрепленковые шайбы, одни,из которпрещающий сигнал, а другсигналы, выводы,С целью исключения ложного показанияпутевого светофора при коротком захьсаивыводов трянсмиттера выступы кулачково"шайбы запрещающего сигнала расположеньнапротив впадин шайб разрешающего сигнала.1-1 а чертеже изображентрансмиттер.Трансмиттер для рельсовых цепей содержит закрепленные на оси 1 кулачковые шайбы 2, 3, 4,...

Номер патента: 458631

Опубликовано: 30.01.1975

Авторы: Бромберг, Козлов, Семенов

МПК: E01B 29/17

Метки: временных, орган, рабочий, разборщика, рельсовых, скреплений

...балке 3, на кронштей тированы по две рабочие вилки ные с кронштейнами 4 валиками овои поверх- лыжи, взаии рельсовыный разбор очий орта й рельса, щика содерпомощи ко е (в зависи чие балки 3 нах 4 смон 5, соединен Изобретение дорожного тра Известны ра менных рельсо в виде вилок,ш разборщика,Однако пои чих органов р бочпх вилок д накладок про производитель бованиям технРабочая вилка сварной к из ребра 7, втулки 8 и лыж торой вилка 5 опирается н удерживается в правильно 5 сительно клина временно которым она должна взаи работе, пли на рельсовую должна обходить как преп1 о Разборщик работает следующим образом.Рельсоукладочный кран перемещается пофронту работ вдоль железнодорожного пути и тянет за собой разборщик. Рабочие вилки 5 лыжами 9...

Номер патента: 463572

Опубликовано: 15.03.1975

Авторы: Баганов, Котельников, Наумов

МПК: B61L 23/16

Метки: защиты, несимметричных, помех, рельсовых, цепей

...протекает по полуобмоткам дросселя в противоположных направлениях, и магнитный поток, создаваемый им, вычитается,В несимметричных рельсовых цепях на дополнительном (или основном) дроссель-трансформаторе 5 появляется разность потенциалов от гармонических составляющих тока защиты. При этом на обмотках управления 1 Г и Ю", а следовательно, и в датчике напряжения возникает напряжение управления Г. Рабочие обмотки датчика напряжения 8 имеют одинаковое число витков и соединены так, что магнитные потоки, вызываемые токами управления, противоположно направлены, а управление осуществляется разностью от действия токов обеих обмоток, определяемой не- симметрией рельсовой линии 6, Полученный сигнал подается в блок формирования 9 кода управления,...

Номер патента: 473636

Опубликовано: 15.06.1975

Авторы: Конов, Разгонов

МПК: B61L 23/16

Метки: импульсов, рельсовых, формирования, цепях

...в выходных Обмотках 6 и 17 возникает пмптгпс пс 81 р 5 жецп 5 1) , посГнсОп(ц пс 1)хОд триггера 20. 1 хонтзкт 9 в замкнутом состоянии, подключая резистор 19 к базовой цепи тригг(.ра 20, цядск 1:о блок)1)уст послед:пй, н ня (10 ВЬХ(ГДС ЦМСС ГСЯ 01 РЦЦЯ 1(Х 1 ЬЦ Ыц 001(ЦЦИ 1,1.И м п у Г 1 ь с и а п р я ж е н н 51 1 18 О п р О 1 х и д ь 1 вс 1 триггер 20 ц протпвополокное состо)ппе, в резульгятс пя его выходе возникает положительный потенциал 1.(8 о, поступающий на вход логического элемента 3 И). Однако ца Гп 1- ходс этОГО эг 1 смепта сцп(я;1 Отстствует до поступления па другой вход положнтслш(ого импульса (/8 с обмоток 24 и 27 1;)ансформаторов "3 и 25, и:(к,11 синьх и 1 сточцнку 50 Гц аналоги ио преобразователю 8 частоты, Передний фронт...

Номер патента: 479053

Опубликовано: 30.07.1975

Авторы: Жох, Котляренко, Промышлянский

МПК: G01R 27/00

Метки: изоляции, проводимости, рельсовых, цепях

...при этом сопротивление резистора 31 в цепи первого датчикаравно сумме сопротивлений диода 33 и резистора 34 в цепи второго датчика, то токи 1,И.Ли 1, в цепях датчиков также равны, и разИ.Ипостный ток Л 1 ид= 1, - 1., = О. СтрелкаИ.Д И.Диндикатора 16 не отклоняется, значит проводимость би рельс в зем в месте измерения равна нулю,Таким же образом осуществляется баланси по контрольному току, разностный контрольный ток Л 1 и,= 1, - 1 =- О, и стрелК.И И.Дка индикатора 18 находится на нуле. В этомслучае напряжение смещения, подаваемое впроводящем направлении на регулируемыйдиод 33, равно только напряжению Уснимаемому с делителя 29; это напряжение рекомендуется держать равным 0,4 - 0,5 в, Если в этом случае (утечки нет) наступает разбаласс...

Номер патента: 481478

Опубликовано: 25.08.1975

Авторы: Грибачев, Литовченко, Марквардт, Сергеев

МПК: B60M 3/00

Метки: дорог, железных, компенсации, постоянного, рельсовых, тягового, утечки, цепей, электрических

...зависит от коэффициента трансформации трансформатора 7. В большинстве случаев оптимальным является выполнение условия= 1 в месте включения устройства,к,с рт, е, К =1. Такой же эффект цостигаетсятри при примененич известных устройств, но отличие в том, что в известных решениях компенсация тока в земле происходит за счет энергии постороннего источника, причем большая часть этой энергии неизбежно расходуется всегда на тягу поездов, так как выпрямитель включается последовательно в электрическую цепь питания локомотивов и повышает напряжение на пантографе послецних. Поэтому известные устройства с точки зрения затрат энергии, ицуаей на уменьшение токов утечки по отношению к обшей переработанной энергии, работают крайне нерационально. В...

Номер патента: 506678

Опубликовано: 15.03.1976

Авторы: Грачев, Карпов, Лапунов, Лобанов, Панчев

МПК: E01B 29/20

Метки: зазоров, напряжений, плетях, прибор, путевой, разгонки, разрядки, рельсовых, стыках

...Известны, путевые приборы для разрядки напряжений в рельсовых плетях и разгонки зазоров в их стыках, содержащие рельсовые захваты, шарнирно соединенные через рабочие цилиндры продольными тягами, и гидро- проводвключающий насос, соединенный через тидросистему со штоковой и,поршневой полостями цилиндров.Однако такие путевые приборы не обеспечивают полную и равномерную разрядку напряжений в рельсовых плетях.Цель изобретения - обеспечение более полной и равномерной разрядки напряжений в плетях.Это достигается тем, что параллельно насосу подключен плунжерный пульсатор, напорная магистраль которого соединена через обратный клапан с напорной магистралью насоса, причем в последней за точечкой подключения пульсатора установлен обратный...

Номер патента: 507689

Опубликовано: 25.03.1976

Авторы: Бромберг, Козлов, Семенов

МПК: E01B 29/17

Метки: плетей, последовательной, разгрузке, рельсовых, стяжки

...2 вместе скрюком крепится к шейке рельса гайками 4.На конце второго стыкуемого рельса устацавливается серьга 5, свободно поворачивающаяся в отверстии накладки 6. Иакладка 6 имеет две шпильки 7, связанные сней неподвижно. Прн помощи нарезьбованных концов шпилек накладка 6 вместе ссерьгои 5 крепится к шейке рельса гайками 8, К корневой части серьги приварена консоль 9, В конец консоли 0 постоянно упирается торец стакана 10, размещае мого:в гнезде .накладки 6 Торец стакана 1 О прижимается к кронштейну пружи.ной 11,. размещаемой внутри стакана, Перемещение стакана в гнезде накладки 6ограничено буртиком стакана 10 и заплечиком гнезда,Благодаря воздеиствию пружины 11 через стакан:10 на консоль 9, серьга 5 постоянно повернута в сторону...

Номер патента: 515857

Опубликовано: 30.05.1976

Авторы: Бромберг, Козлов, Семенов

МПК: E01B 29/24

Метки: временных, разборщик, рельсовых, скреплений

...пальцы, при помощи которых устанавливаются по высоте две балки 4 - по одной над каждой рельсовой ниткой.На каждой балке 4 подвешено по одному рабочему органу 5. Рабочий орган 5 содержит две поворотных на оси 6 вилки 7, два двуплечих рычага 8, поворачивающихся на осп 9, и два направляющих ролика 10 и 11. Ролик 10, имея ограниченные зазоры между его ребордами и головкой рельса, центрирует связаннуо с ним общей осью 6 вил 1 7 по лапках клиа, что обеспечивает их надежное вь;таскивание независимо от поперечного разбега тележкп относительно рельсов пути. Ролк 11 удеркн. вает двуплечпй рычаг 8, связанный с нпм общей осью 9, в строго определенном положенш относите,ьно рельсовых накладес и Вилк /. Это обеспечивает надежный поворот двупле 8...

Номер патента: 520317

Опубликовано: 05.07.1976

Автор: Котов

МПК: B66C 9/18

Метки: кранов, противоугонное, рельсовых

...что ис хватов при, что устройство ,. тко связанной с опорной между эахвататепсе смонтированы оторые вьполнены в относительно продольной оси ре лючает возможность поломки за редвижении крана. случае ударов понии крана.Целью изобретениянадежности устройстваватов клешей относитчем состоянии.Это достигается тем.снабжено стенкой, жесной рамой и расположеми клешей, причем нарегулируемые упоры, к ОЛ ЙСАНЙЕЙЗОБРЕТЕЯ ЙЯИ АВ 7 ОРСИОМУ СВИДИЕЛЬС 7 ВУ 43) Опубликовано 05,07,76,Бюллетень25 45) Дата опубликования описании 08,08,76 Противоугонное устройство рельсовых кранов содержит приводные клеши, захваты 3. которых шарнирно укреплены на опорной раме 2 ходовой части крана, и регулируемые упоры, расположенные между захватами Х клешей, Регулируемые...

Номер патента: 521376

Опубликовано: 15.07.1976

Авторы: Миляков, Шустов

МПК: E01B 9/02

Метки: железобетонным, основанием, передвижных, подрельсовым, путей, рельсовое, рельсовых, скрепление

...со стенками закладной и клином. На фиг. 1 показан разрез пути вдо лы; на фиг. 2 - скрепление в плане. В шпале 1 заложена деталь 2, выпо в виде усеченной пустотелой призмые относится к рельсовым скрепередвижных железнодорожных зобетонным подрельсовым осноэтого скрепления является то спечивается быстрое креплени е рельса при перемещении рель новленным по се основанияклином 3,В закладной детали 2 помещены крепежныеэлементы 4, выполненные в виде соединенных5 осью 5 клещей, верхние концы которых охватывают подошву рельса 6, а нижние боковыми поверхностями взаимодействуют со стенками закладной детали 2 и клином 3. На шпалепод верхними концами крепежных элемен 1 О тов 4 размещена резиновая прокладка.Для соединения рельса 6 со шпалой 1 на...

Номер патента: 522780

Опубликовано: 25.07.1976

Авторы: Хельмут, Херберт

МПК: B60B 29/00

Метки: колесных, пар, путей, рельсовых, спуска, улавливания, цеховых

...шарнирах 6 и 7 улавливающие рычаги 8 и 9. Эти рычаги укреплены так, что их поверхность 10 движения находится ниже ходовых поверхностей уложенного рельса 4 и поднимается по кривой с непрерывно возраста-ющей кривизной к середине зазора до величины сверх двойной высоты реборды бандажа.Рычаги 8 и 9 подпираются на своих свободных концах и направляются обшей вилкой 11, которая, в свою очередь, подпирается и приводится в движение гидравлическим приводом 12. При этом гидравлический привод 12 служит амортизатором, в котором обе стороны поршня соединены друг с другом дросселем 13 и выбрасывателем, если большая сторона поршня покрывается маслом подЯО давлением. Подкатившаяся в направлении стрелки колесная пара 14 катится вверх по кривой...

Номер патента: 522814

Опубликовано: 25.07.1976

Автор: Иозеф

МПК: E01B 29/32

Метки: механизированной, подачи, промежуточных, рельсовых, скреплений, средство, транспортное, элементов

...го обема механи- б акже - неудовлетоты обслуживакшего ля этих трац невысокая про езцачительцоопераций, а тусловия раб Однакохарактернавследствиезированныхворнтельнь петоиала.Целью изобретения я производительности тр;.и и улучшение условий ра ляется повышениеспиртного средства 20оты обслуживающего онала,то дос ч что бункеры снаби, разводящими элеоложенньми пдд лотигается темнцыми лоткам плеций, и рас есколь 1., подвиж ны накло нты скре3ной нижней - 12, стенки 13 и окна 14, необходимого для работы обслуживающего персо, нала и, в частности, для ручной укладкиэлементов скреплений. В кабине 5 предусмотре- но сиденье 15, Положение нижней части ка/ бины 12 относительно уровни пути регули-) руется посредством гиЩоцйМН 6)а 16, пе-...

Номер патента: 523826

Опубликовано: 05.08.1976

Авторы: Евсеев, Ляличев

МПК: B61L 23/16

Метки: защиты, перегрузки, рельсовых, цепей

...трансформатора 1 подключеначерез автоматический контактный выключатель 3 термического типа к нелинейномушунту 4 и блоку путевых приборов 5. Не линейный шунт 4 выполнен из селеновыхэлементов, собранных на изолированномболте, Элементы собраны попарно, приэтом они соприкасаются друг с другом поверхностями апюминиевых пластин, на ко М торые не нанесен слой полупроводника, т,е.включены навстРечу друг другу в про-.водящем направлении. Все попарно включенные элементы соединены последовательно. Наружные элементы селенового шунта 25 имеют выводные электроды,523826 Рели оставитель А, Наумовехред И. Ковач ктор А Лаки едактор С, Титовааказ 4977/395 Ттираж 654 Подпис Государственного комитета по делам изобретен 13035, Москва, Ж, Раушвета...

Номер патента: 531485

Опубликовано: 05.10.1976

Авторы: Ганс, Гюнтер, Экарт

МПК: B61H 7/08

Метки: рельсовых, средств, тормоз, транспортных, электромагнитный

...м у п 54) ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ТОРМ мотками и расположенных между ними пр межуточных элементов-вставок из немагнит ного металла.Недостатком известных конструкций элек тромагнитных тормозов является то, что в зазор между полюсными наконечниками могут попадать посторонние предметы с магнитными свойствами, что снижает надежность его работы, и что он сложен в изготовлении и установке на рельсовое транспортное средство,Для упрощения конструкции, повышения надежности его в эксплуатации предложено на обращенной в сторону обмоток поверхности каждого промежуточного элемента закрепить плиту с выступами, входящими в щели соответствующей формы, образованСОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТ 10, которыми сторона де асти 11, входящие в пазь сными наконечниками 7...

Номер патента: 532348

Опубликовано: 15.10.1976

Автор: Йозеф

МПК: E01B 29/32

Метки: креплений, механизированной, погрузки, подборки, промежуточных, рельсовых, средство, транспортное, элементов

...фиг. 1 изображено описываемое транспортное средство (путевая машина), общий вид; на фнг. 2 - узел / на фиг. 1; на фнг. 3 и 4 - разрезы А - А и Б - Б на фиг. 1.Транспортное средство для механизированной подборки и погрузки элементов промежуточных рельсовых креплений содержит железнодорожную платформу 1, смонтированные под платформой съемные бункеры 2, раз мещенный на платформе ленточный транспортер 3 с управляемым отклоняющим устройством, например затворами 4, наклонный ленточный транспортер 5, параллельный продольной оси платформы, магнитный транспортер-подборщик 6 и рельсовую тележку 7 с краном.Принцип ортного средства заключается При движении железнодорожной платформы по пути находящиеся у рельсов промежу"очные рельсовые крепления,...

Номер патента: 541910

Опубликовано: 05.01.1977

Авторы: Бондаренко, Дракин, Климковский, Осташевский

МПК: E01B 29/26

Метки: забивки, подачи, рельсовых, скреплений

...связан через сгопорную шайбу 21 и пружил.у 22 с ховодхом .17.) -ГРОттогво тЯ ЦОДатт", ХлтЕГтЕЦХй За. крепллхеся ца машине или а 1 регате пр помоХИ кронштейна 2 З С 1 елыо обеспече- М 1 ЦЯ ТОЧной ОРПЕНганци СКР 81 ЛЕХЛХЯ О ЗаХи;ХЮХтС тт 1 ЧСТХит тИ Я МЕЮ" Вт СтуГт 1 24 на внутренней поверхносгх, Еонфлгурация огсекателя 12 соответствует формеразмсхам цожллц скрепгения 6, Задеркка СХ,РОЛХХЕХЛЦй 6 ПРО:.ЗВОДИТСЯ ХХОВ 8 СХХХОСГЯМХ ттсекателя 12. Поверхность контакта 25 П алсо. .СК ОГЛРХ 18 6 ВЫПОЛ 1 ЛСНа: Срэтсга. рабтает СледуЮШИМ ОбраЗ": т аа-:.Е В ЛОТОК-НаКОПИтЕЛЬВСтаВЛЯ- югся:кррлехия С с предварительной ориэн".; ОХЦХОй ГОЛОВКИ. ЗатЕМ ПРЦ СОПРНКОСПОВСХП.Х ШтЫря - ИНдИКатОра 19 СО СКОЕХПтяэ- - , ц,: объектол пагргмер со шпалой, пружи н...

Номер патента: 557979

Опубликовано: 15.05.1977

Авторы: Волков, Куткин, Попов

МПК: B66B 17/08

Метки: направляющих, подъемника, рельсовых, скипового, транспортировки

...груза и передвижения тележки, причем на свободном конце рычага смонтирована ручная лебедка для подъема груза и установки тележки на рельс 11.Недостатком указанной конструкции является ее сложность и ограниченность применения в связи с малыми уклонами железнодорокных путей.Наиболее близким к предлагаемому является устройство для транспортировки рельсовых направляюцих, содержащее раму, снабженную лыжей и фиксирующими элементами, взаимодействующими с транспортируемым отрезком рельсовой направляющей 21.Недостатком этой конструкции является ограниченность использования и жесткое закрепление транспортируемого отрезка рельсовой направляющей, что замедляет и усложняет работу ца участках с малым радиусом кривизны.С целью сокрния ремонтных...