Патенты с меткой «рельсовых»

Номер патента: 1798423

Опубликовано: 28.02.1993

Автор: Вершинин

МПК: E01B 11/00

Метки: бесстыкового, вершининых, плетей, пути, рельсовых, соединение

...11, а второйвыходящий в нишу 4 нормальный торец упирается.в пружину 14 через гереходную глухую втулку 15. 50Принцип работы заключается в следующемПри рельсовой бесстыковой плети (в результате нагрева).ее конец давит на элемент 8, который, перемещаясь в пазу 3, проталки вает короткие элементы 11 и элемент 12, сжимая пружину 14, При охлаждении и уко-рачивании рельсовой плети разжимающая. ся пружина выталкивает элементы 12, 11 и 8 в обратную сторону, сохраняя плотность прилегания всех стыков, Верх элементов 6,8, 11 на половину ширины с внутреннейстороны колеи выполнен по коробковойкривой, соответствующей рельсовому стандарту, Ширина всех элементов, равная ширине головки стандартного рельса,сохранена по всей высоте вкладыша, за...

Номер патента: 1799790

Опубликовано: 07.03.1993

Авторы: Капуста, Крайнов, Луковнева, Подгайченко, Чаговец

МПК: B61L 23/16

Метки: коммутирующее, рельсовых, цепей

...5 контролирует его исправное состояние, В случае пробоя триака 1 реле 5 лишается питания, посколь. ку первая его обмотка шунтированаповрежденным триаком, а цепь второй обмотки разомкнута контактом 11. Реле 5 отпускает якорь и контактами 5.1 и 5.2 включает триак 2. Триак 2 без нарушения нормальной работы продолжает кодирование рельсовой це пи. Конденсатор 8 исключает возбуждение контрольного реле 5 по второй обмотке при открытом или пробитом триаке 1 в обход контакта 11 кодового трансмиттера и выпол няет сдвиг фаза управляющего сигнала по 45опережению фазы сигналы нагрузки. Это исключает отсечку анодного тока и способствует оптимальному режиму работы триаков, исключая при их работе создание помех на цепи связи. Резистор 9 предохраняет 50...

Номер патента: 1805075

Опубликовано: 30.03.1993

Авторы: Аветикян, Лучинин, Минин

МПК: B61L 23/16

Метки: разделения, рельсовых, цепей

...цепям.Целью изобретения является повышение надежности,На чертеже показана схема предлагаемого устройства.Устройство для разделения рельсовых цепей содержит рельсовую линию 1, к одному из рельсов которой подключены первые выводы индуктивных элементов 2. и 3; выполненных в виде катушек, вторые выводы которых подключены к первым выводам первого и второго конденсаторов 4 и 5, вторые выводы которых подключены к .другому рельсу рельсовой лийии, третий конденсатор 6, подключенный кпервому выводу второго индуктивного элемента 3 и второму выводу второго конденсатора 5 через до полнительные индуктивные элементы 7, вы.полненные в виде отрезков проводов; и четвертый конденсатор 8,:подключенный через дополнительные индуктивные элементы 9.к...

Номер патента: 1820298

Опубликовано: 07.06.1993

Авторы: Богданов, Бычкова, Катин, Макаров, Марков, Шур

МПК: G01N 3/56

Метки: износостойкость, испытания, качении, колесных, проскальзыванием, рельсовых, сталей

...и принцип действия устройства для испытания колеснорельсовых сталей на износостойкость при качении с проскальзыванием, обеспечивающего испытания по предлагаемому способу, поясняются фиг.3.Устройство содержит регулируемый электропривод 1, соединенный через короб 30. ку передач 2 с двумя вращающимися встречно валами 3 и 4, На первом валу расположен датчик момента 5, на втором - соединительная муфта 6, шлицевая муфта 7 и карданная передача 8, На концах валов закреплены шпиндели 9 и 10. На шпинделях закреплены испытуемые ролики 11 и 12. Каждый вал оборудован счетчиком циклов - тахометром 13 и 14, Шпиндель 9 установлен в механизме поворота 15. на котором имеется измеритель угла поворота шпинделя 16. Механизм поворота 15 закреплен на блоке...

Номер патента: 1823844

Опубликовано: 23.06.1993

Авторы: Авруцкий, Гора, Исаев, Наркевич, Никитина, Николаев, Сотников, Сушков, Шейкин

МПК: B61K 7/06

Метки: закрепления, рельсовых, средств, транспортных

...21, крепящейся к рельсу 1,Работает устройство следующим образосл, При втягивании шибера 19 стрелочного злектропривода 20 с помощью рычага 18. поворачивается двуплечий рычаг 16, При этом тяга 15 двигается вперед, а тяга 14 - назад, двигая зз собой соотвегсгвеннс рычаги 13, жестка связанные с поворотными рычагами 5. В результате рычаги 13 и башмаки поворачиваются вокруг осей 12 из положения 1 (нерабочего) а положение(рабочее) до упора полозов 3 в соловки рельсов 1. Если башмаки установились под углом к вертикальной оси рельса 1, в результате чего не обеспечивается плотное прилегание полоза 3 к с 1 овер,: пс,ги кззницрельса, то отворачиванием кон пайи и ,вращением регулировочного Ь.лтз б производят отведение башмаков ог рельса до 1...

Номер патента: 1832090

Опубликовано: 07.08.1993

Авторы: Виркагн, Фабиан

МПК: B61H 13/02

Метки: автоматической, колодки, механизм, накопителем, настройкой, отпускной, рельсовых, ручной, средств, тормоза, транспортных

...на шарикоподшипник 12,Устройство по альтернативному решению содержит гребень 13 храповика 5, вал 14, подшипник 15 и крышку 11 с затвором 16, Присоединительное приспособление прижимного конца шпинделя 1 состоит из направляющей трубки 17, наружного подшипника 18,внутреннего подшипника 19 и распорной трубки 20.Устройство работает следующим образом,Шпиндель 1, передающий тормозное усилие, опирается на шарик 10 ипи на подшипник 15 и на опорный подшипник 12, или на наружный подшипник 18 и внутренний подшипник 19, помещенный в направляющей трубке 17. При этом снижается момент противодействующий отпускному минимуму. 5 10 15 20 25 30 35 Ручной отпускной механизм тормоза имеет автоматическую настройку зазоров между накладкой, и диском в...

Номер патента: 2003538

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Масленников

МПК: B61K 7/02

Метки: закрепления, рельсовых, средств, транспортных

...рычаг, концами шарнирно связанный с одними плечами других двуплечих рычагов, несущих на других своих плечах указаные валы, Таким образом, заявляемое техническое решение соответствует критерию "новизна",Использование предлагаемого устройства, снабженного подпружиненными,башмаками вдоль валов и рычажным механизмом, состоящим из смонтированного на основании переводного двуплечего рыча 5 10 15 20 25 30 га, концами шарнирно связанного с одними плечами других двуплечих рычагов, несущих на других своих плечах указанные валы, повышает надежность закрепления рельсовых транспортных средств, исключая возможность перекатывания колесной пары при взаимодействии с башмаками.На фиг,1 и 2 показано предлагаемое устройство.Устройство состоит из башмаков...

Номер патента: 1746583

Опубликовано: 20.03.1996

Авторы: Карпенко, Кравченко, Кузнецов, Левченко, Нестеров, Сапрыгин, Таптыгин, Царев, Шарапов

МПК: B21B 1/10

Метки: прокатки, профилей, рельсовых

СПОСОБ ПРОКАТКИ РЕЛЬСОВЫХ ПРОФИЛЕЙ, включающий предчистовые проходы в калибрах дуо с обжатием горизонтальными валками шейки и головки по боковым ее поверхностям и чистовой проход в универсальном четырехвалковом калибре с обжатием вертикальным валком головки по катающей поверхности, отличающийся тем, что, с целью улучшения качества проката и повышения производительности прокатного стана путем повышения точности геометрических размеров профиля рельса, обжатие головки и шейки рельса в чистовом проходе устанавливают по величине уширения, определяемой по зависимости