Патенты с меткой «рельсовых»

Номер патента: 1654088

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Жиров, Кибкало, Моня, Низкошапка, Смовж

МПК: B61L 25/04

Метки: опознавания, рельсовых, средств, транспортных

...1 соответствует номеру разрядапереносимой информации, Для определения направления движения транспортногосредства крайние магниты имеют поля противоположной полярности. Средние магнитынесут информацию о коде номера транспортного средства.Когда мимо чувствительного элемента2 (феррозондовог. датчика) проходит опознаваемое транспортное средство, то за счетдействия магнитного поля в чувствительномэлементе 2 наводи;ся импульсная ЗДС. Амплитуда навес:;ных импульсов зависит отрасстояния между магнитом и чувствительным элементом, полярность - от направления магнитного поля. Пороговый элемент 3отфильтровывает импульсы, обусловленныешумами и помехами, возникающими в линии, а также импульсы, возникающие вовремя нахождения кодового магнита в...

Номер патента: 1658006

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Межерицкий, Трущелев

МПК: G01M 17/00

Метки: испытания, рельсовых, средств, стенд, транспортных

...фиксации стоек 14 в вертикальном положении,Между рельсовыми стойками 7 и 10 на неподвижной раме 8 установлена рельсовая вставка 18.С обеих сторон стенда в его неподвижной части на неподвижных рамах 19 установлены нагрузочные устройства, состоящие иэ редуктора 20, соединенного с катковой опорой 5 карданным валом 21, и электрической машины 22. В неподвижной части стенда нагрузочные устройства установлены на подвижной раме 23, которая имеет возможность перемещаться по направляющим 24 одновременно с перемещением подвижной рамы 9 поводками 25, закрепленными на подвижных рамах 9 и 23,Приводные автосцепки 15 состоят из полого корпуса 26, вставленного в стойку 14, внутри которого с возможностью перемещения установлен ползун 27, в котором...

Номер патента: 1664946

Опубликовано: 23.07.1991

Авторы: Граур, Мурашко, Ровба

МПК: E01B 31/18

Метки: путей, рельсовых, термообработки

...блоком 10 электрической мощности. Автоматическое поддержание требуемого теплового режима в зоне над каждой рельсовой плетью обеспечивается блоком 10 электропитания и упоавления, указанными выше управляющими воздействиями, который в свою очередь управляется сигналами от датчика скорости транспортного средства, При полной остановке транспортного средства происходит отключение плазмотронов 5, на возможен и ручной режим включения устройства при неподвижном транспортном средстве, например, при очистке от льда стрелок, разьездов и т,п. В зависимости от требуемоо режима термообработки мощности, подводимая плазмой в зону над каждой плетью, может лежать в пределах от единиц до сотен кВт, температура рабочей поверхности рельсовых путей...

Номер патента: 1667952

Опубликовано: 07.08.1991

Авторы: Дорофеев, Кравченко, Шарапов

МПК: B21B 1/08

Метки: несимметричных, прокатки, профилей, рельсовых

...передается через массивную шейку профиля (фиг. 2, стрелки Р-Р ).1При этом величина уширения металла в разъеме чистового калибра посередине головки, необходимая для оформления криволинейной поверхности катания головки рельса, остается неизменной (фиг. 2, ЬЬ),На чертежах изображены в определенном масштабе соответственно предчистовой и чистовой калибры острякового рельса ОРпо ГОСТУ. Линия О-О на фиг. 1 - осевая линия, перпендикулярная поверхноИэ точки О, отстоящей от поверхности катания головки на расстоянии э, произведен плавный отгиб головки и прилегающей к ней шейки в сторону длинного фланца подошвы на угол а, Пунктиром показано исходное положение головки с шириной калибра Ь. Величина с отражает отгиб поверхности катания головки...

Номер патента: 1677146

Опубликовано: 15.09.1991

Авторы: Гаменица, Долгов, Кутко, Святохо

МПК: E01B 29/06

Метки: подачи, подкладок, рельсовых

...возможностью вертикального перемещения гидроприводом 12, Соотношение диаметров основной 8 и дополнительной 10 звездочек равно один к двум. Поворот кронштейна обеспечивается гидроцилиндром 13.Устройство для подачи подкладок работает следующим образом.При помощи конвейера возвратно-поступательного действия, подкладка посту пает под опорную плиту 4 устройства.Опорная плита 4 вместе с валом 3 и кронштейном 2 опускается на подкладку при помощи гидроцилиндра 12, Подкладка на конвейере может иметь два полокения; правильное и неправильное - развернутое в горизонтальной плоскости на 180. При правильном положении подкладки все фиксаторы 5 попадают в ее отверстия, при этом пружины фиксаторов 5 не сжимаются, и фиксатор не воздействует на концевой...

Номер патента: 1686055

Опубликовано: 23.10.1991

Авторы: Иноземцева, Кац, Почтарь, Тресков, Фролов, Яснов

МПК: E01B 29/28

Метки: болтовых, завинчивания, отвинчивания, рельсовых, скреплений

...предохранительного клапана 13, после чего излишки жидкости сливаются в бак через предохранительный клапан 13 и трубопровод 22, Предохранительный клапан 13 настроен на меньшее давление, чем предохранительный клапан 5.При поступательном движении машины по рельсам происходит принудительный поворот трехлучевого редуктора, при этом упор 24 включает выключатель 25, управляющий золотником управления цилиндром подъема и опускания гайковерта (на схеме не показан), трехпозиционным 12 и двухпозиционным 10 гидрораспределителями,Гайковерт опускается, одновременно гидрораспределитель 12 переключается в первую позицию, включая гидромотор 8, Одновременно включается двухпозиционный гидрораспределитель 10, отключающий гидроаккумулятор 9 от насоса 4, При...

Номер патента: 1691162

Опубликовано: 15.11.1991

Авторы: Гюнтер, Новак, Хоссе

МПК: B60L 3/00

Метки: высоковольтный, переключатель, рельсовых, средств, транспортных

...сочлененной с цилиндрическим пальцем стойки. Пружинные контакты расположены по траектории движения отдельного ножа при открывании откидной крышки, а длина отделительного ножа равна расстоянию между пружинными контактами.Тираж Подписноесударственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж, Раушская наб., 4/5 аз 389ВНИИ иэводственно-иэдательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 10 На чертеже представлена конструкциявысоковольтного переключателя для рельСовых транспортных средств.Высоковольтный переключатель содержит корпус 1, закрепленный на фиксированном подшипнике 2 отделительный нож 3,откидную крышку 4 корпуса 1, закрепленную на шарнире 5. На крышке 4 установленаерпендикулярная стойка 6 с...

Номер патента: 1696636

Опубликовано: 07.12.1991

Автор: Вохмянин

МПК: E01B 29/28

Метки: гаек, завинчивания, отвинчивания, рельсовых, скреплений

...коробкой 9 на ней установлен щуп 16, взаимодействующий с элементами 17 скрепления, и золотник 18, взаимодействующий с линейкой 19 закрепленной на бесконечных направляющих 3, Попарно расположенные на каретке рабочие органы 5 содержат гидромотор 20, передающий вращение установленному вертикально в корпусе каретки 8 ключу 21, посредством шлицевой втулки 22, механизм подъема - спуска клк)ча, расположенный внутри корпуса рабочего органа и состоящий из гидроцилиндров 23 и вилки 24.Машина для завинчивания и отвинчивания гаек рельсовых скреплений работает следующим образомПо прибытии на место работ бесконечные направляющие 3 Опускаются гидроцилиндрами 2 до установки рам тележек 4 на головке рельса. Распределительная головка 6...

Номер патента: 1698338

Опубликовано: 15.12.1991

Автор: Грищенко

МПК: E01B 29/44

Метки: бесстыкового, напряжений, плетях, пути, расчетных, рельсовых, создания

...плети характеризуетсяэпюрайприведенной иа фиг,2, где Л М -величина созданных продольных сил:п 1 Ив2После второго цикла ударного воздействия напряженное состояние характеризуется эпюрой, приведенной на Фиг,3,Необходимое количество циклов для создания расчетного напряженного состояния, приведенного нэ фиг,4, определяетсяиз выраженияМ 2 а Е АЬ 1)Л М п 11 вП р и м е р. Осуществляют созданиерасчетных напряжений плети типа Р 65 длиной 800 м. Температура рельсов при производстве работ 1 ср = + 40 С. Расчетная температура закрепления рельсовых летей1 =+20 С.Для ввода рельсовых плетей в расчет 5 ный режим эксплуатации в них необходимосоздать расчетные сжимающие силы величинойКр=аЕ АЛтр=118 10 21 х 10 хх 83 х 10 х 20 = 403 кН,10 Для создания...

Номер патента: 1714018

Опубликовано: 23.02.1992

Авторы: Вербицкий, Ильинский, Марголин, Скрипачев, Тонконогов

МПК: E01B 29/32

Метки: железнодорожного, пути, рельсовых, сбора, скреплений, элементов

...агрегат 1, перемещающийся по пути 2, объемлющем расположенный внутри него стендовый путь, 3 с перемещающимся по нему прицепным к агрегату 1 автономным бункером 4.Агрегат 1 снабжен ходовыми колесами 5, два из которых приводные механизмами 6 перемещения. Каждый механизм 6 перемещения оборудован расцепляющейся муфтой 7 для возможности бесприводного перемещения агрегата. Муфта 7 представляет собой две соосные полумуфтызвездочкй 8, сопряженные между собой подпружиненной пружиной 9 цепью 10 для быстрого,и надежного соединения или разьединения муфты.Портал 11 рамы агрегата оборудован поворотной в горизонтальной плоскости наклонной стрелой 12 со смонтированным на ней механизмом 13 поворота стрелы, вклю5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 чающим в...

Номер патента: 1717686

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Волков, Домбровский, Трущелев

МПК: E01B 29/20

Метки: разгонки, рельсовых, стыков

...имеет возможность поворачиваться в горизонтальной плоскости, а в верхней части подвески имеется отверстие 9 для пропуска соединительного штыря со стрелой путеремонтной машины, например, на стреле МСШУ, В качестве источника энергии используется рабочее давление гидросистемы путеремонтной машины.Предлагаемое устройство работает следующим образом.Устройство установлено на рельс. При подаче давления в поршневые полости гидроцилиндров штоки выдвигаются и начинают поворачиваться кривошипы вместе с эксцентриками. Поворот происходит до контакта экстрентрика с рельсом в точке, при этом каждая проушина гидроцилиндра пройдет путь 1 и ось проушины переместится из одной точки в другую. Рельс зажат эксцентриками. Дальнейшее перемещение поршней...

Номер патента: 1730320

Опубликовано: 30.04.1992

Авторы: Горохов, Карпов, Огар, Песельник, Сухих

МПК: E01B 29/20

Метки: железнодорожного, плетях, пути, разрядчик, рельсовых, термонапряжений

...пазах 13 звеньев.Звенья 6, 7 выполнены (фиг. 5-7) не- круглыми, Некруглая форма звеньев б, 7 (на фиг. 5 в качестве примера представлена эллипсная форма, на фиг. б - четырехсторонняя, на фиг. 7 - трехсторонняя) уточняется по конкретным условиям производства работ,Устройство работает следующим образом,5 10 15 20 25 При выполнении его по фиг. 1 колесное шасси 1 устанавливают на рельсовые плети 4 в зоне производства работ, Затем с помощью привода 2 приводят во вращение приводные звенья 6. Эти звенья тянут и приводят в поступательное смещение рабочий орган 3 - гибкое тело, охватывающий как приводные, так и натяжные звенья 7. При наличии эксцентриситета звеньев 6, установленного блоками 8 регулирования их положения на соответствующих...

Номер патента: 1733545

Опубликовано: 15.05.1992

Авторы: Кац, Яснов

МПК: E01B 29/28

Метки: завинчивания, отвинчивания, рельсовых, скреплений

...органов 4 на обрабатываемом скреплении каретка 3 под воздействием внешней нагрузки перемещается в сторону, противоположную движению машины, а возврат ее в исходное положение осуществляется гидроцилиндром 5, жестко закрепленным на раме 1, Гидроцилиндр 5 входит в гидросистему машины, состоящую из гидро- бака 6, насоса 7, сообщенного через фильтр 8, обратный клапан 9, гидрораспределитель 10 и трубопровод 11 (напорная магистраль) со штоковой полостью гидроцилиндра 5, бесштоковая полость которого через трубопровод 12 и гидрораспределитель 10 (сливная магистраль) сообщена со сливом 13. На отводе трубопровода 14 напорной магистрали установлен дополнительный предохранительный клапан 15, слив которого связан с гидробаком 6. Реле давления 16...

Номер патента: 1743346

Опубликовано: 23.06.1992

Авторы: Домоник, Маркус

МПК: B61G 1/26

Метки: автоматическая, рельсовых, средств, сцепка, транспортных

...предварительного натяжения пружин 39 сжатия.При дальнейшем введении головка 5 пальца входит во взаимодействие с расположенным на торцовой стороне концом 21 нажимной штанги и отжимает ее назад, при этом осуществляется смещение траверсы 19 через насадки 26 захвата 25 и расположенный на траверсе 19 фиксатор 22. Образованный пружинами 27 и 30 сжатия пружинный привод претерпевает дальнейшее натяжение, Траверса 19 увлекает раму 16 через пружины 39 до тех пор, пока она не будет удерживаться запирающими рычагами 12 на своей скошенной части 18 а контуров 18 прилегания,За счет дальнейшего сведения (фиг.2) траверса отталкивается назад под действием тягового пальца 3, нажимной штанги 20, насадок 26 захвата и выемок 34 фиксатора 32, причем...

Номер патента: 1745591

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Вознесенский, Никитин, Толстопятов

МПК: B61K 7/04

Метки: рельсовых, средств, торможения, транспортных

...дросселирующее приспособлениегщтроамортизаторавыполнено регулируемым еНа фиг. 1 изображено устройство,общий вид сверху (башмаки находятся на тормозной позиции звенья пантоЗ 0 графного механизма находятся в сжатом состоянии, шток гидроамортиэатора вытолкнут упругим элементом в крайнее положение; на фиг2 - то же, обпрй вид, башмаки находятся в выемках в рельсах; настиг, 3 - то же, вид сбоку, колесо наехало на башмак,происходит торможение; на Фиг, 4 -то же, подвижная часть башмака утоплена в выемке рельса и зафиксирована; на фиг, 5 - то же, башмак на тормозной позиции, разрез.УсТройство для торможения рельсовых транспортных средств содержит тормозной башмак 1 (фиг. 1), включающий упор 2 с выемкой для его Фиксации 3, шарнирно...

Номер патента: 1745809

Опубликовано: 07.07.1992

Авторы: Грищенко, Зубков, Комаров, Лукьянчиков, Муравьев, Рогов, Тен

МПК: E01B 29/20

Метки: бесстыкового, напряжений, плетях, пути, разрядки, рельсовых, температурных

...под углом а к границе раздела сред. В этом случае ударная волна имеет нестационарный фронт, что не обеспечивает равномерного массопереноса по сечению и вдоль рельса,Если детонационные волны с разных сторон среды распространяются вдоль границы, то в среде возникают сходящиеся волны, возбуждающие сложную нестационарную картину волн.Развиваемое от взрыва заряда давление Р связано со скоростью движения материала соотношением Р = р СО. Силы давления на рельс в течение времени детонации заряда Т = 1/О определяются из выражения Р = Р т Ь, а переданный импульс - ЛР = 2 ЕТ. 8 этом выражении т -- времядСв до прихода волны разрежения е продуктах детонации, Так как Рим = 2 Ро т Ь 1/О, то приС = О и Р =-р ОС. зим=-2 Р 1 --Ь - =2 Ь (1)а 1РС Св...

Номер патента: 1754542

Опубликовано: 15.08.1992

Автор: Пономарев

МПК: B61K 7/02

Метки: рельсовых, средств, торможения, транспортных

...со стороны головы башмака образована скобой 13, охватывающей изнутри и сверху головки путевого рельса (башмакосбрасывателя, приемного рельса), и направляющей для удержания башмака на путевом рельсе с возможностью перемещения по нему, а со стороны хвоста башмака образована двумя взаимно перпендикулярнымипластинами 14 и 15, Пластина 14 имеет ширину Ь вдоль башмака не менее расстоянияа между соседними соплами и расположейагоризонтальносверху на головкахпутевогорельса (башмакосбрасывателя; приемногорельса) и направляющей, не припятствуйперемещению башмака по рельсам, а вторая пластина 15 составляет с первой йрямой угол, обращенный к соплаМ; и ймеетвысоту с, орйентировочно равную половиневысоты рельса, и конфигурацию; перекрывающую...

Номер патента: 1757930

Опубликовано: 30.08.1992

Авторы: Бичук, Тройненок, Цыганов

МПК: B60L 5/40, B60M 1/34

Метки: пересечения, путей, рельсовому, рельсовых, средству, токоподвода, транспортному, условиях

...содержит транспортное средство 1 с колесами 2, штанги 3 и 4 с хвостовиками 5, токоприемные башмаки 6 с корпусами 7, серьгами 8, осями 9, катками 10, изоляционнцми втулками 11, шпонками 12, стержнями 13, щеками 14, накладками 15, болтами 16, гайками 17, желобом 18, крцшками 19 с упорами 20, петлями 21, стенками 22 и 23, основанием 24, брусом 25 и шинами 26 с отогнутыми концами 26 а.В статическом положении транспортное средство установлено на рельсы 27, штанги 3 и 4 опущены, шины 26 соединенц кабелем 28 и находятся под электрическим напряжением, Катки 10 не касаются дна желоба,Устройство работает следующим образом.Включением электродвигателей 32 транспортное средство 1 начинает перемещаться, Как только один из токоприемнцх башмаков 6...

Номер патента: 1761570

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Виноградов, Заярный, Киреев, Ноткин, Старостин

МПК: B61J 3/06

Метки: перемещения, подъема, рельсовых, средств, транспортных

...средства в момент подъема его грузовым устройством; на фиг. 5 показана грузовая 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 тележка. вид сбоку; на фиг. 6 - запорный механизм.Устройство для подъема и перемещения рельсовых транспортных средств содержит две самоходные сдвоенные тележки 1 и 2, соединенные между собой нижним порталом 3, на каждой тележке имеется свой электропривод горизонтальных перемещений 4, гидростанция 5 с парой гидроцилиндров 6 подъема изделий и запорный механизм 7 с гидроцилиндром, подъездной путь 8, имеющий установочные выемки 9 с закладными рельсами 10, На верхней стороне портала приварены направляющие рельсы 11, На каждой раме тележки расположены гайка 12, опора 13, винт 14, пята 15. Обе тележки соединены кабелем...

Номер патента: 1766752

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Николаев, Цыганков

МПК: B61K 7/06

Метки: движения, закрепления, замедления, рельсовых, средств, транспортных

...содержит расположенные в горизонтальных направляющих 25 основания с обеих сторон рельса тормозныешины, соединенные резьбовым соединением с винтом, связанным с электродвигателем, имеющим приспособление для его отключения при рабочем положении тор мозных шин, Отличием изобретения является то, что тормозные шины выполнены клинообразными, а направляющие расположены под углом к рельсам, при этом приспособление для отключения 35 электродвигателя включает в себя расположенную между валом двигателя и винтом муфту п редел ьн ого момента с контактами в ее подвижных частях, включенными в цепь питания электродвигателя.40 На фиг, 1 изображено устройство длязамедления движения и закрепления рельсовых транспортных средств; на фиг. 2 - разрез А...

Номер патента: 1776713

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Возненко, Шавловский, Шраменко, Штомпель

МПК: E01B 29/17

Метки: бесстыкового, ввода, интервал, плетей, пути, расчетный, рельсовых, температурный

...превышать 0,27 м, асжимающие напряжения в плети, возникающие после самовыпрямления упругих из-,гибов, составляют 20 - 23 МПа, чтосоответствует изменению температурырельса на 8-9 ОС,В виду того, что упругие изгибы плети ввертикальной плоскости выполняются повсей ее длине и после их самовыпрямлениясжимающие напряжения равномерно распределяются вдоль плети, отпадает необходимость производить выравниваниесжимающих усилий по длине плети,Повышение безопасности работ обусловлено обеспечением условий для самовыпрямления искривленных участковплети, когда не требуется вручную выпрямлять изгибы плети,Выполнение упругих изгибов плети ввертикальной плоскости с обеспечением условий для их самовыпрямления повышаеттехнологичность производства работ...

Номер патента: 1781115

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Котик, Никитин, Шибков

МПК: B61K 7/08

Метки: остановки, рельсовых, средств, транспортных

...валиком); на фиг, 3 - то же, вид устройства в нерабочем положении.Устройство для остановки рельсовых транспортных средств содержит средний рычаг 1 с захватной вилкой 2 и два нижних упорных рычага 3 с упорами 4, связанных шарнирами 5 с педалью 6, опирающейся на упорный валик 7 привода 8, Хвостовая нижняя часть рычагов 1, 3 соединена шарниром 9 с ползуном 10, амортизатором 11 и находащегоса в направляющих 12 с выступом 13. Устройство работает следующим образом,В нерабочем положении упорный валик 7 привода 8 опущен и рычаги 1, 3 находятся в крайне нижнем положении, что обеспечивает беспрепятственное передвижение рельсового подвижного состава.Для осуществления остановки рельсовых транспортных средств необходимо поднять приводом 8...

Номер патента: 1783022

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Гладких, Гончаров, Егоров, Миронычев

МПК: E01B 29/00, E01B 29/04

Метки: путей, разборки, рельсовых

...в промывной каналстой воды потребителю по отвОдящему посредством воздействия на них кольцевойпатрубку 15, которая периодически преры обечайки, создающей препятствие (зкранивается на время промывки отстойника по- рующей) перемещению песка и гравиясредстом задействования восходящей 7 и вверх. Кроме того, повышается качествонисходящей 9 ветвей сифона 8. В реэуль-очищаемой воды за счет эффекта сифониротате в трубопроводах с чистой водой со-. вания воды в зоне между стенками основ-.эдаются воздушные пробки, снижающие 55 ной и дополнительной приемныхемкостей,эффективность в работе известного устрой- когда вода переливается через верхнююства и тем самым затрудняющие водоснаб- кольцевую кромку цилиндрической емкожение; "сти,...

Номер патента: 1787844

Опубликовано: 15.01.1993

Автор: Никитин

МПК: B61K 7/16

Метки: остановки, рельсовых, средств, транспортных

...тормозные башмаки 4,5 с механизмом постановки и снятия башмаков с рельсов, включающего привод в виде гидро- цилиндра 6, в котором разноименные полости сообщаются друг с другом по 20 трубопроводу 7 через запорный орган 8, а конец штока 9 заканчивается поршнем, подпружиненным пружиной 10, связан шарнирно через пантографобразную шарнирную систему рычагов 11 с ползунами 12,13 при этом тележка 1 связана жесткой связью 14 с центральным клином 15, взаимодействую 25 щим с крайними клиньями 16, 17, подпружиненными пружинами 18 и несущими на себезажимные шины 19 с захватными скобами20 на кронштейнах 21, нижние концы которых связаны с рычагами 22, несущими насебе зажимные шины 23,Устройство работает следующим обра 35 зом.В нерабочем...

Номер патента: 1789734

Опубликовано: 23.01.1993

Авторы: Зверев, Кириченко, Кривчиков, Кулибаба, Сахончик

МПК: B61B 12/06, E21F 13/02

Метки: лебедкой, рельсовых, средств, транспортных, тяговой, улавливания

...является повыше ние надежности работы.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для улавливания рельсовых транспортных средств с тяговой лебедкой, содержащем корпус с расположенными в 55 нем роликами и кулачками, установленными с зазором над канатом и механизмом для последовательного контакта кулачков с канатом, корпус имеет приспобления для закрепления на транспортном средстве, а механизмам для последовательного контакта кулачков снабжен штоком с предварительно сжатым упругим элементом, один конец которого связан с канатом тяговой лебедки, а другой установлен в ограничительному пазу, выполненном в корпусе, и связан шарнирно посредством тяги с кулачками, при этом длина тяги предыдущего кулачка больше длины тяги последующего,На...

Номер патента: 1791255

Опубликовано: 30.01.1993

Авторы: Бойник, Варбанец, Удовиков

МПК: B60L 15/20, B61L 23/16

Метки: движения, параметров, рельсовых, средств, транспортных

...при этом свободное состояние рельсовой линии.Если на рельсовой линии появляетсяпоездной шунт 12, входное сопротивлениеблока согласования 2 изменяется, что вызы, вает появление на выходе блока сравнения6 напряжения рассоглэсования, которое подается на интегратор 7, В сумматоре 8 выходное напряжейие интегратора 4складывается с напряжением опорного источника 9 и выходной сигнал сумматора 8изменяет частоту тока генератора 11 такимобразом, что напряжение рассогласованияуменьшается. При этом, благодаря наличиюинтегратора, уровень сигнала на управляющем входе генератора 1 не снижается, Таким образом, изменение частоты токагенератора 1 происходит до тех пор, покамодуль входного сопротивления блока согласования 2 не сравняется с модулем...

Номер патента: 1794750

Опубликовано: 15.02.1993

Авторы: Грачев, Колюжный, Масайтис

МПК: B61L 23/16

Метки: изолирующих, рельсовых, стыков, цепях

...1 сигналовсоединен с рельсом 6,1 рельсовой цепи б, асмежный с ним рельс 7.1 рельсовой цепи 7соединен с первым выводом выхода ключевого элемента 9, первый вывод входа ключевого элемента 9 соединен.с рельсом 6.2рельсовой цепи б, а смежный с ним рельс 7.2рельсовой цепи 7 соединен с первым выводом входа приемника 2 сигналов, второй5 вывод входа которого соединен со вторымвыводом выхода ключевого элемента 9, второй вывод выхода генератора 1 сигналовсоединен со вторым выводом входа ключевого элемента 9; выход генератора 10 импульсов соединен со входом управленияключевого элемента 9 и со входом синхронизации приемника 2 сигналов. К выходуприемника 2 сигналов подключен исполнительный элемент 3,15 Предлагаемое устройство работает...

Номер патента: 1796518

Опубликовано: 23.02.1993

Авторы: Мазалова, Полевой, Стрельцов

МПК: B61L 23/16

Метки: кабелях, рельсовых, сообщений, цепей

...выпрямителя 15, от полюсового выводавыпрямителя 15 через жилу кабеля Э (2 РП),фронтовой и общий контакт 13.3 на клеммуисточника питания 16 (минус),На фиг. 3 представлена схема включения реле контроля передающих (питающих)цепей. Они включены в цепь: источник питания 17 (плюс), контакт 13,5, жила кабеля 55 (1 ПП), контакт 13.6, первая обмотка реле 18(1 ПК), жила кабеля 7(2 ПП), контакт 13.7 вторая обмотка реле 18 (1 ПК), жила кабеля(ЗПП), контакт реле 13,8, первая обмоткареле 19 (2 ПК), жила кабеля (4 ПП), контактреле 13.9, вторая обмотка реле 19 (2 ПК),жила кабеля (5 ПП), контакт 13.10 и т.д., жилакабеля 9 (ПП), контакт 13,11, источник питания 20 (минус).На фиг. 4 представлена схема реле вклю 15 чения контрольных цепей 13 (К) и...

Номер патента: 1798223

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Долгов, Образцова

МПК: B60P 7/12

Метки: звеньев, ограничения, перемещений, платформе, продольных, рельсовых, средства, транспортного

...же,вид сверху.Устройство смонтировано с двух сторонплатформы транспортного средства и содержит жестко закрепленный на раме 1 15транспортера вертикальный кронштейн 2 идемпферный механизм 3, В кронштейне 2выполнен паз 4 для размещения корпусадемпферного механизма 3 в рабочем положении. 20Демпферный механизм 3 закреплен посредством оси 5, шайбы 6 и шплинта 7 наодной стороне кронштейна 2 с возможностью поворота в вертикальной поперечнойплоскости. Внутри корпуса демпферного 25механизма размещен поглощающий аппарат 8.Устройство работает следующим образом,В момент заведения рельсового звена 9 30на платформу, демпферный механизм 3 опрокидывается поворотом вокруг оси 5 в сторону, обеспечивая беспрепятственныйпроход пакета рельсовых звеньев по...

Номер патента: 1798235

Опубликовано: 28.02.1993

Авторы: Боденчук, Капуста, Крайнов, Луковнева, Подгайченко, Соболев

МПК: B61L 23/16

Метки: питания, рельсовых, цепей

...от средней части выходной обмотки трансформатора 5 и заблокируется через собственный фронтовой контакт 1.1, включенный в управляющую цепь тиристора 6. На этом процесс включения устройства Заканчивается. 5 10 15 20 25 30 35 40 Если же при включении устройства на шинах 14, 15 появится напряжение, противофазное с напряжением местного(опорного) источника, то реле 1 контроля фаз по второй обмотке не будет получать питания, поскольку несмотря на наличие управляющего сигнала в силовой цепи тиристора 4 будет отрицательный полупериод, для которого тиристор 4 представляет большое сопротивление. Реле 1 контроля фазы отпустит якорь. После замыкания тыловых контактов 1,1 процесс включения повторится аналогично описанному. Такой переходный режим...