Патенты с меткой «горения»

Номер патента: 12172

Опубликовано: 31.12.1929

Авторы: Рубенштейн, Ульгорн

МПК: F02N 9/04

Метки: внутреннего, воздухом, горения, двигателей, пуска, сжатым, ход

...в пусковое, в котором машина непредвиденно опять начала бы работать. Так как при обычных устройствах общего рычага для переключения и пуска в ход, при котором положение стоп" приходится между положением пуска" и рабочего хода", машинист может, намереваясь застопорить, перейти из одного крайнего положения (рабочего хода) через стоп" непосредственно в другое крайнее положение (пусковое) и тем самым создать условия для немедленного нового пуска в ход, При предлагаемом устройстве, однако, машинист может в положении рабочего хода передвинуть только одно из двух приспособлений, а именно присподробление, включающее на рабочийход, и он может перевести его только в положение, соответствующее остановке, Для пуска в ход он должен затем,...

Номер патента: 12432

Опубликовано: 31.12.1929

Авторы: Васильев, Дарьялов

МПК: F01B 7/16, F02B 75/28

Метки: внутреннего, вспомогательным, горения, двигатель, поршнем

...а поршень 2 вспомогательным, Поршни 2 и 3 соединены иежду собой подвижно, посредством болта 4 и двух пружин, из которых более сильная пружина 5 стремится раздвинуть поршни,. а более слабая пружина 6 в сдвину их. Для выхода отработанных газов цилиндр 1 имеет, кроме выпускного клапана 22, добавочные выпускные окна 15. Смазка, поступающая в цилиндр через инппеля 14, подается лишь во время сжатия.При всасывающем ходе поршней 2, 3 (вниз), открывается впускной клапан 21, пропуская в цилиндр рабочую смесь. Богда со вспомогательным поршнем.. Дарьялова, заявленному 14 августа свид.31357). поршни проходят нижнюю мертвую точку, всасывающий клапан 21 закрывается, и начинается сжатие смеси; под давлением пружина 5 начинает сжиматься и в верхней...

Номер патента: 12624

Опубликовано: 31.01.1930

Автор: Штаубер

МПК: F01D 1/06

Метки: взад, внутреннего, вперед, горения, движущейся, жидкостью, каналы, лопатками, между, передаточной, турбина

...рабочими колесами помещается неподвижное направляющее колесо 3, разделенное на расположенные рядом каналы, из которых на фиг. 1 показаны лишь каналы д, Ь, г.В началецикла работы турбины (фиг. 1 и 2) ячейка а рабрчего колеса 1 сообщается помощью канала д с ячейкой И колеса 2 и рабочая жидкость, введенная в ячейку а; под действием расширяющегося газа, вводиа мого в камеру г (фиг. 3) той же ячейки, будет переходить из последней в ячейку И, не содержащую жидкости, Сообщение между ячейками и и д, в виду наличия каналов направляющего колеса, не прерывается и при перемещении обоих рабочих колес по направлению стрелки (фиг. 1 и 2), и постепенно вся жидкость из ячейки а переходит в ячейку Ы. Когда ячейка а дойдет до положения Ь, а ячейка 4 до...

Номер патента: 12653

Опубликовано: 31.01.1930

Автор: Архангельский

МПК: F02M 25/022

Метки: воду, водяных, горения, паров, парогаза, последних, продуктов, пропускания, путем, смеси

...для воспламенения горючего предусматривается применение электрического запала, состоящего в том, что подхо)ящий источник тока 20, при помощи изолированного проводника 19, одним полюсом присоединяется к помещенному внутри камеры горении 2 шарику 18, а другим - через провод 21 присоединяется к корпусу котла, вследствие чего между шарами 14 и 18 может проскакивать искра. Питательная вода в котел подводится через трубу 22, а энергияобразующегося парогаза используется в турбинном колесе 24, при чем рабочий вал 25 приводит в действие как источник тока 20, так и насосы 7 и 12,При пуске устройства в ход, сначала при помощи горелки разогревается камера 13 до температуры испарения нефти, после чего при помощи какого-либо пускового механизма...

Номер патента: 12682

Опубликовано: 31.01.1930

Автор: Кисляков

МПК: F01N 3/04

Метки: внутреннего, глушитель, горения, двигателей

...3,едмет пате П нта,лоба Предлагаемое изооретение глушителя для двигателей внутреннего горения относится но принпипу своего действия к существующим глушителям подобных конструкций, где охлаждение выхлопных газов производится посредством вводимой в него воды,На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез глушителя и фиг. 2 - поперечный разрез его.Глушитель состоит из металлического корпуса 11, имеющего вид цилиндра, закрытого сверху крышкой 10, к которой прикреплен кольцеобразный жолоб 4, соедиаеннйй в свою очередь с сосудом конической формы, обращенным своим основанием вверх. Диаметр основания конусного сосуда более внутреннего диаметра жолоба 4, Несколько ниже вершйны Йонуса к стенкам корпуса 11 прикреплен во-, ротник 9 с диаметром...

Номер патента: 12717

Опубликовано: 31.01.1930

Автор: Дегтярев

МПК: F02M 5/00

Метки: внутреннего, горения, двигателей, карбюратор

...вместо обычно применяемого для этой цели поплавка, служат две трубки, сообщающие камеру карбуратора с топливным баком.Таким образом в камеру Б предлагаемого карбуратора, схематически изображенного на чертеже, топливо подводится самотеком из герметически закрытого топливного бака А по трубке б, в то время, как трубка а, сообщающая камеру Б с пространством над уровнем жидкого топлива в баке А, предназначена для поддержания жидкости в камере Бпостоянно на уровне отверстия з трубки а,Подобное условие выполнимо лишь при наличии в топливном баке А вакуума такой величины, чтобы разность давлений в последнем и атмосферного в камере Б уравновесила бы столб жидкости в трубке а высотой январи 1930 года. Действие патентат от 31 января 1980...

Номер патента: 12740

Опубликовано: 31.01.1930

Авторы: Добровольский, Лонткевич

МПК: B05B 1/08, F02M 47/06

Метки: бескомпрессорных, внутреннего, горения, двигателей, форсунка

...лость 1 о цилиндра тол нятии иглы 6 под да чего пжние сопла 3 с рабочей поько при подвлением горюретение кмпрессорньгоренияедством дочего и вбжена рядожени ыхел, придействиедавлением асается гх двис упраавления данном ом по- открычем попосле впрыПредм ражен разрез п снабже 1 с р верхней за седл имаемой распыом отчасти и4 кок седлу гр. Упр, Управл. В,-Ы. Сил РККА. Ленинград, здание Гл. Адмиралтейств Предлагаемое пзоофорсунок для бескогателей внутреннеговлением иглой посрраспыливаемого гор 1случае форсунка снаследовательно располтых и закрытых сопследние вступают вподнятия иглы подскиваемого горючегоНа чертеже изобоси форсунки.Корпус форсункиливающпм насадкомкрытых сопел 2 всопел 3, лежащихнуса 5 иглы 6, прпж патента.бескомпрессорных...

Номер патента: 12751

Опубликовано: 31.01.1930

Авторы: Елистратов, Рязанцев

МПК: F02M 39/02, F02M 67/02

Метки: бескомпрессорных, внутреннего, горения, двигателей, насосу, подающему, приводное, топливо

...перегоняет масло в камеру 4 и несколько сжимает в ней воздух.Для возможно быстрого получения давления в нефтяном насосе, применяется перепускной клапан 8, 9, который башыакоы 9 шарнирно связан с двуплечим рычагоы 10, закрепленным на неподвижной оси 10 а второй конец рычага 10 тягою 17 шарнирно связан с коленчатым рычагом 2. Выступ башмака 9 упирается в толкач 12, сидящий на рычаге 13, конец которого шарнирно соединен с поршнем 3; неподвижной осью рычага 13 служит эксцентрик 14, находящийся под воздействием регулятора,В начале нагнетания, нефть свободно выпускается через перепускнойЯ , г",фиг, Е иг. 1 фиг. Тип. Гидрогр, Упр, Управа, В.-М. Сил Р 1 СКА, Ленинград здание Гл. Адмиралтейства,клапан 8, 9 во всасывающий канал насоса, для...

Номер патента: 12811

Опубликовано: 31.01.1930

Автор: Скалов

МПК: B05B 1/00, F02M 61/04

Метки: внутреннего, воздушным, горения, двигателей, клапан, распыливанием, топлива, топливный

...желобокканал 4, 4, в котором помещаются шарики 5, 5, удерживаемые на месте прп помоши винтов 6,6 со спиральными пружинами 7,7 и служащие опорой для пластинки 12. На посдеднюю опирается цилиндрический заплечик 11 втулки 10, подвижно сочлененной, помощью гидьзы 17 и пружины 15, с клапаном 16, концентрично охватывающим иглу 8. Между заплечиком 11 и призматической частью 9 помещена спиральная пружина 14, надетая на иглу 8, Последняя направляется в своем движении при помощи укрепленного в верхней ее части поршенька 19, нагруженного пружиной 21. В нижней части клапана помещается форсунка 18, снабженная прододьными каналами 18, поворачивающими вблизи выходного отверстия 20 в одном направлении (фиг. 3-4).При подъеме рычага 2 поднимается...

Номер патента: 14245

Опубликовано: 21.03.1930

Автор: Переверзев

МПК: F01M 1/10, F01M 3/00

Метки: внутреннего, горения, двигателей, двухтактных, смазки, центральной

...ф располагаются под окнами Л и снабжа. ются сетчатыми фильтрами Ь, а среднее д располагается под маслособирательной камерой М, и снабжается также фильтром Б. Углубление д сообщается с углублениями р обратным шаровым клапаном А. Отработанное масло из кривошипных камер, под давлением периодически сжимаемого воздуха, развивающегося при каждом обороте двигателя, поступает через фильтры О в углубления Р и через клапаны А в углубление д, из которого через фильтр О, и трубкив маслособирательную камеру М груб,- киукреплены в перегородке, отделяющей камеру М от углубления д, и служат для предупреждения обратного стекания масла в кривошипные камеры, В пробке (на чертеже не изображенной), закрывающей отверстие для наливания свежего масла в камеру...

Номер патента: 14279

Опубликовано: 21.03.1930

Автор: Никитов

МПК: F02C 5/08, F02K 7/06

Метки: внутреннего, горения, двигатель, реактивный

...удара о них поршня РВ, благодаря которому осуществляется как поворот связанных между вращение. ыдаче патента опубликовано няется на 1собою кранов 1, 2, так и,перестановка пластинки Ж, перекрывающей выпуск. ные окна ОЕ и 111В видоизмененной камере горения (фиг. 4) поршень РК насажен на проходной шток, концы которого сочленены с рычагами К, К, кранов 1, 2, при чем при повороте кранов 1, 2 концы рычагов К, К, ударом о концы пластины 1 Н переста вляют ее и тем самым производят открытие одного выпускного окна и закрытие другого. Горючая смесь в камеры Е подается насосом Н, приводиМым в действие эксцентриком Е (фиг, 2) и соединенным трубой Р с пустотелым валом 05, через который горючая смесь попадает в камеру В и отсюда уже по трубам И,...

Номер патента: 13111

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Проненко

МПК: B61C 1/00

Метки: горения, золотниковых, коробок, паровоза, подогревания, продуктами, цилиндров

...продуктами горения, характеризующееся применением канала А для направления части газов из дымогарных труб к цилиндрам и золотниковым коробкам и засдонки В, для регудирования потока газов, связанной со штоком поршня 4, находящегося с одной стороны под влиянием пружины 9, а с другой - под действием пара, поступающего по трубке 8 из золотниковой коробки при открытии регудятора. Предлагается устройство для подогревания цидиндров и золотниковых коробок паровоза продуктами горения, в котором поток газов, поступающий по каналу из части дымогарных труб, регулируется заслонкой, связанной с поршнем, на который с одной стороны действует пружина, а с другой, при открытом регуляторе, - пар из зодотниковой коробки.На схематическом чертеже фиг. 1...

Номер патента: 13126

Опубликовано: 31.03.1930

Авторы: Парри, Федоров

МПК: F02B 55/16

Метки: внутреннего, горения, двигатель, коловратный

...одна сообщается с атмосферой, а другая - с резервуаром Р ддя горючего и с резервуаром Л ддя карбурирования воздуха. На внутреннем днище цидиндра В неподвижно укреплен шток с диском С, который плотно пригнан к -внутренним стенкам стакана Х, образуя таким образом замкнутую подость, в которой заключен сжатый воздух, стремящийся прижать допасти Ь к стенкам кожуха М,Труба Т, с кдапаном Я соединяет резервуар Л ддя карбурирования воздуха с неподвижной камерой А, где происходит взрыв газа, При входе в камеру .4 .расподожены концы проводов 8 а между ними и клапаномв сет 8.По оси резервуара В расподожена трубка М, ддя смазочного масда с каналами 7, подходящими к трущимся поверхностям диска С.Действие двигателя состоит в том, что поступившая в...

Номер патента: 13181

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Шиманек

МПК: F02M 23/12

Метки: внутреннего, горения, двигателей, карбюратор

...топливо могло набираться в камере 18 до уровняего в камере 6, вследствие чего, при пускев ход будет иметься смесь. богатаягорючим.Устройство, изображенное на фиг. ,имеет целью осуществить двойное предваварительное распылпвание, Для этого поступающий в трубчатый отросток Х 2 поршня двоздух разделяется на два потока, один изкоторых поступает в трубку Вентури 1,:.,а другой - в заключенную в ней концентрично расположенную трубку Вентурп 19,вблизи узкого сечения которой открываетсяканал, подводящий топливо,В устрхйстве, представленном на фиг. 4,одновременно меняется как количество воздуха идущее пз предварительное распыливанпе, так и то количество, которое вызывает окончательное распыливание. Дляэтой цеди впускное для воздуха отверстие...

Номер патента: 13373

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Торхов

МПК: E02D 7/12

Метки: бабой, внутреннего, горения, двигатель, копер, образующей

...днище 6. В нижнем днище 7, кроме того, имеется центральное отверстие для пропуска головы сваи 12, проходящей через диаметральное отверстие шара 18, установленного в соответствующем гнезде днища 7 и заменяющего кольцо сваи, служащее для подъема последней. Копр монтируется на шарнирном соединении 1 на шасси 2 грузового автомобиля и при помощи зубчатой дугообразной рейки 3, сцепленной с шестерней 4, может быть поставлен в рабочее положение или же уложен на платформу. На фиг. 1 пунктиром копр изображен лежащим на автомобиле,Для работы копр поднимается в вертикальное положение, при чем подлежащая забивке свая 12 до поднятия копра вкладывается головой в отверстия шара 13 и нижнего днища 7. Баба 8 приводится в действие путем вспышек горючего,...

Номер патента: 13402

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Окинчиц

МПК: F02B 75/28, F02F 3/24

Метки: внутреннего, вспомогательным, горения, двигатель, поршнем

...в верхнем мертвом положении и к нему почти вплотную прилегает вспомогательный поршень Р; отверстие О закрыто, В следующий момент, когда поршень А начинает опускаться, вспомогательный поршень Р под действием пружины Р (фиг, 3) поднимается вместе с выпускным клапаном , клапан же е остается на месте и таким образом открывается отверстие для впуска смеси, поступающей через впускную трубу Х Затем клапан е, под действием пружины Р, начинает подниматься, закрывает отверстие для впуска и таким образом позволяет движущемуся вверх поршню А йроизвести сжатие смеси (2-вй такт); при этом вспомогательный поршень Р и впускной клапан е плотно прижаты пружинами Р и Р, и давлением смеси в цилиндре к седлам выпу:4 фигТип. Рилрогр, Упр. Управл. ВЕ....

Номер патента: 13425

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Добощинский

МПК: E02D 7/12, E02D 7/14

Метки: базы, внутреннего, горения, двигателем, действие, копровой, приведения

...стойкамп ещ расположена рама А, нижнею своею частью шарнирно прикрепленная к бвусьям станины, а верхнею частьто привязанная посредством веревки к насадке О с некоторым отходом от стоек еиг. На валу г, лежащем в подшипниках, укрепленных на раме А (фпг. 2),дения в действие нопровойутреннего горения,ого, 3 13 июлясвид. насажен барабан о для лопарного каната и копровой бабы и зубчатое колесо ." сцепленное с зубчатым колесом к, заклиненным вместе с фрикционными шкивами ж, ж на валу,е, также, укрепленном в подп 1 ипниках на раме А, при чем шкивы х, ж имеют со стороны, обращенной к продольным брусьям . рамы зубцы (фиг. 2) для храповых собачек гги предотвращающих самопроизвольное раскручивание лопарного каната,При подводе вручную рамы. А к...

Номер патента: 13564

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Гейдельман

МПК: F02B 33/22

Метки: вертикальный, внутреннего, горения, двигатель, двукратный

...и камеры сжатого воздуха продувочных насосов расположены горизонтальными рядами вокруг цилиндров указанных насосов. В предлагаемом двигателе, с целью экономии места, всасывающие и нагнетательные клапаны продувочных насосов расположены,по сторонам своих цилиндров и размещены своими рабочими площадками в плоскостях, параллельных между собою и осям цилиндров. На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез двигателя фиг. 2 - вид его сверху.На стойках В В двигателя укрепляется рабочий цилиндр А., поршень С которого передает свое движение посредством штока Ю крейцкопфу Ь и отпоследнего посредством шатуна У на кривошип О коренного вала. Непосредственно рядом с кажхым рабочим цилиндром расположеи цилиндр Н его продувочного насоса, поршень...

Номер патента: 13622

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Певзнер

МПК: F02N 1/00

Метки: внутреннего, горения, двигателей, маховика, поворачивания, пуске, ход

...тормозную колодку, прижимаемую к внутренней стороне обода маховика.Согдасно изобретению рычаг, с целью съемного укрепления на валу двигателя, загнут на конце в виде крюка, а тормозной колодкой служит ролик, сидящий на общей оси с другим роликом, на который воздействует кулачок, скрепленный с ручным рычагом,На схематическом чертеже изображен вид сбоку предлагаемого приспособления, наложенного на вал двигателя.Рычаг а с крюкообразным концом имеет паз о, в котором может передвигаться кулачок юг, связанный с рычагом э. В этом же пазу помещена ось о, на которой сидят ролики р и р, при чем первый из них имеет фрикционную облицовку.Для поворачивания маховика приспособление накладывают крюком на свободный конец вала н двигателя, после...

Номер патента: 13714

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Махов

МПК: F01B 3/04

Метки: внутреннего, вращательное, горения, двигатель, движения, криволинейного, паза, поверхности, помощи, поршня, поступательного, преобразованием

...патрубком 20 (фиг. 3) с продувочным насосом и окнами 22 с полостью цилиндра; вторая же окнами 22 с ообщается с полостью цилиндра, а патрубком 21 - сатмосферой, Поршеньдвигателя состоит из снабженного криволинейным пазом 23 и продольными выступами 51, стакана 5 и головки 6,на боковой поверхности которой расположены пружинящие кольца, а внутри жестко укреплена упорная муфта 24, Последняя образует упорный шариковый подшипник 8 для стакана 5. Головка поршня 6 со стаканом 5 соединяется при, помощи втулки 7, которая кольцевым заплечиком захватывает упорную муфту 24, а другим концом жестко соединена со стаканом 5. Криволинейный паз, во время работы двигателя, взаимодействует с пальцем 10, который одним концом помощью резьбы укреплен в...

Номер патента: 13726

Опубликовано: 31.03.1930

Авторы: Инкулис, Шитов

МПК: F02B 53/06

Метки: внутреннего, горения, двигатель, коловратный

...распределяется по трубам 3, В корпусе статора имеются каналы 6 для выхода отработанного газа, сообщающиеся с общей выводной трубой 7, а во внутренней части статора - серповидные углубления 8, которые являются между двумя смежными лопатками в части а камерой сгорания газовой смеси, в части о в камер сжатия отработанного газа, в части в - выхдопной камерой и в части г - местом окончательного удаления газов. Для зажигания газа в камерах сгорания помещены зажигательные свечи 9, перед которыми газоподводящие трубы 3 снабжены кдапанами 10 с шестигранной головкой е, плотно прилегающими к пришлпфованной поверхности лс(фиг,2). Клапан 10 имеет ход в пространстве к и во время прилегания головки е (фиг. 3) к краю трубы в углах получаются...

Номер патента: 13795

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Попов-Платонов

МПК: F02B 41/08

Метки: внутреннего, горения, двигатель, компаунд

...поступают в цилиндр 3, где за счет оставшейся энергии и благодаря разности площадей поршней 15 и 16 производятработу и затем через, клапан 8, выбрасываются в атмосферу. Этот процесс затем повторяется между цилиндрами 2 и 3, при посредстве клапанов 9 и 7. При наличии цилиндра, работающего отработавшими газами, наполнение цилиндров смесью до насыщения весьма существенно, поэтому недостающая степень наполнения их компенсируется подкачивающим насосом 4, рассчитанным так, чтобы он подавал ет патента нутреннего горения к изкого давления, рабо арактеризующийся п 4, предназначенного ого количества горюч ысокого давдения.1 омпаунд тающимрименеддя поей смеси Двигатедь с цидиндром в два такта, нием насоса дачи добавочн в цилиндры в Л. 3. О выдаче...

Номер патента: 14047

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Ботковский

МПК: F02B 25/00, F02M 35/10

Метки: внутреннего, горения, двигателей, двухтактных, продувки

...в цилиндр чистого, юздуха, причем количество последнего, проходящее через каждый из парных саналов б и в, регулируется клапана. Действие патента распростра1930 года. ми г и золотниками.Р, Р, 4 (фиг. 1) так, что золотник Р обслуживает каналы б,б; а золотники Р и 4 - соответственно, каналы в, в, Каналы ж и з назначаются для выхода выхлопных газов. В положении, показанном на фиг. 1, золотник Р открыт, а золотники Р и г 4 закрыты; если теперь золотник Р действием кулачка д" (фиг. 1 и 5) сдвигается постепенно вниз, а золотники Р и , связанные общей тягой е, действием парных кулачков д- (фиг, 1 и 6) сдвигаются вверх, то количество воздуха, проходящего через каналы б, б, будет постепенно уменьшаться, а количество воздуха, проходящего через...

Номер патента: 14140

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Порошин

МПК: F01P 11/16

Метки: внутреннего, воды, выключения, горения, горючего, двигателях, жидкого, нарушении, них, охлаждающей, подачи, циркуляции

...горения при нарушении циркуляции охлаждающей воды:, состоящего из соединенного с выключающим подачу го-, рючего органом поршенька, нагруженного с одной стороны пружиной, а с д 1 угой - давлением вытекающей из рубашки двйгателя охлаждающей воды..Предлагается в подобном приспособлениипоршенек цилиндра, через который протекаетвыходящая из рубашки двигателя охлаждающая вода, соединйть помощью, дугообразно,. изогнутого штока с двойным клапанным затворомцилиндра, пропускающего. жидкое топливо к топливному насосу .двигателя,На чертеже изображен продольный разрез, предлагаемого приспособления. Оно мостоитиз цилиндра а "с, поршеньком, нагруженным сверху пружиной, а снизу поддерживаемым напором охлаждающей цилиндры воды, по ступающей из рубашки...

Номер патента: 14170

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Бобров

МПК: F02D 1/04

Метки: внутреннего, горения, двигателей, двухтактных, насос, топливный

...частичный продольный разрез двигателя с установкой предлагаемого насоса и фиг. 2 - поперечный разрез его.Булак 200 (фиг, 1), насаженный на коренной вал двигателя в средней части крайнего подшипника действует на толкач 18, установленный на крышке 2 полшипника (фиг. 2). Рычаг 28, воздействующий по- средством толкача 2 о на перепускной клапан, одним своим концом входит в прорез толкача 18, а другим - опирается роликом 20 на клин 71, передвигаемый от регулятора. При подъеме толкача 25 последний приподнимает перепускной клапан 303 топливного насоса и прекращает подачу топлива, а именно: между клапаном 303 и толкачем 25 имеется зазор, который при изменении нагрузки двигателя, вследствие перемещения клина 7 1 от действия регулятора...

Номер патента: 14187

Опубликовано: 31.03.1930

Авторы: Альтов, Затольский

МПК: F22B 1/26

Метки: горения, пара, продуктов, смеси

...путем пропуска его через кольцевую трубу, расположенную вокруг камеры горения.На чертеже изображен вертикальный :разрез устройства, состоящего из котла 1, днище 2 которого образует камеру горения 3, снабженную клапаном 4, находящимся под воздействием пружины 6, Снизу камера горения 3 закрыта головкой 7 компрессорного цилиндра, который сообщается с камерой горения 3 при помощи канала 8, снабженного клапаном 15; кроме того, этот ци.линдр каналом 11 соединен с кольцевой .трубой 10, расположенной вокруг камеры горения и сообщающейся с атмосферой через посредство трубы 12 с фильтром 13. Горючее в камеру горения подается насосом 17 через форсунку 16.При всасывающем ходе поршня компрессора в цилиндр его поступает воздух, подогретый в трубе...

Номер патента: 14224

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Бобров

МПК: F02B 25/04, F02F 1/22

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный

...были направлены по касательной к егоокружности, а средние имели одинаковый наклон к соответствующим радиусам.На чертеже фиг, 1 изображает про.- .дольный разрез предлагаемого двигателя; фиг. 2 в разр по линии а, Ь на фиг. 1,Продувочные каналы 1, 2, 3 и 4, на. правленные к оси цилиндра под углом 30" - 40, в поперечном сечении цилиндра расположены так, что крайние кана.лы 1 и 4 направлены по касательной к его окружности, а средние каналы 2,3яаклонены к соответствующим радиусам вым угломокружности дувочных каизобретателя, лению из цидуктов горе- двигателя,едмет патен выдача патента опубликовано няется нав одну сторону под один (20 - 25 к касательной к цилиндра).Такое направление про налов, по утверждению способствует хорошему уд линдра...

Номер патента: 14226

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Сейм

МПК: F02B 57/00

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...двигатели внутреннего горения с кольцевым круговым цилиндроми несколькими поршнями в нем, и с вращением тех и других в одном направлении вокруг неподвижного вала.В подобных двигателях предлагаетсяприменить направленные в противоположные стороны храповые зацеплениямежду диском неподвижного вала с одной стороны и соответственно втулкамицилиндра и поршневого колеса - с другой; что имеет целью преобразованиепопеременного движения поршней относительно цилиндра в постоянное,На чертеже фиг, 1 изображает раз.рез двигателя плоскостью перпендикулярной к оси вала и проходящей черезсередину цилиндра; фиг. 2 - разрездвигателя плоскостью, совпадающей сосью вала,, Предлагаемый двигатель (фиг. 1 и 2)состоит из неподвижного вала К наса.женных...

Номер патента: 14284

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Литвинченко

МПК: F02B 41/06, F02B 47/08

Метки: внутреннего, горения, двигателей, двойного, работы, расширения

...которыми производится распределительнымвалом (на чертеже не показанным) так,что в первом такте воздух засасываетсяв цилиндр через клапан 12, во второмпроисходит его сжатие, в третьем - взрывсмеси воздуха и нефти, подаваемой форсункой 2, и расширение, в четвертом - ,выхлоп отработанных газов через кла-пан 4, но не в атмосферу, а в газоочи- ,ститель С при посредстве насоса В сле-,дующим, образом: перед началом откры-;тия выпускного клапана 4, поршень 7насоса С поднят на четверть своего хода, отчего в трубе 3 и под поршнем 7, образуется небольшой вакуум, благодаря которому при открытии клапана 4, отработанные газы устремляются в трубу 3, насос В и через клапан 9 по трубе 8 в газоочиститель С, в котором охлаждаются, смешиваются с...

Номер патента: 14309

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Савельев

МПК: F01B 7/14, F02B 75/24

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...цилиндров.На схематическом чертеже фиг. 1 изображает двигатель с двумя цилиндрами; фиг, 2 - видоизмененный двигатель, снабженный двумя парами цилиндров,Предлагаемый двигатель снабжен двумя цилиндрами а, а (фиг. 1), оси которых расположены на одной линии. Между этими цилиндрами установлены два вала Ь, Ь, которые своими центрами расположены на линии, перпендикулярной оси цилиндров, и снабжены кривошипами с, с, установленными противоположно друг другу. Поршень цилиндра а связан с кривошипами с, с, при помощи шатунов е, е, а поршень цилиндра а с кривошипами с, с, шатунами е, е. При работе двигателя, поршни цилиндров его двигаются в противоположные стороны и вращают валы Ь, Ь в противоположных направлениях, Благодаря такому сочетанию...