Патенты с меткой «горения»

Номер патента: 14332

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Завазин

МПК: G05D 3/00

Метки: внутреннего, горения, двигателей, прибор, распределения, установки

...цилиндра находился на верхней мертвой точке. После этого раздвинутые в соответствии с диаметром , вала планки 7 закрепляются гайкой 11, и прибор надевается загнутыми концами планок 7 на конец главного коленчатого вала и закрепляется на нем нажимными винтами 12, причем концы стрелки 3 должны показывать на циферблате 0 (или 180"),После закрепления прибора на валу коленчатый вал медленно поворачивают за маховик или помощью рукоятки, при чем весь прибор вращается вместе с валом в то время, как стрелка прибора, благодаря тяжести груза 5, остается в строго горизонтальном положении. При вращении вала следят за тем, когда кулачок распределительного вала двигателя нажмет на ролик, и в это время записывают показание стрелки 3, т.-е., определяют...

Номер патента: 14337

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Беляев

МПК: F02B 75/28

Метки: внутреннего, вспомогательным, горения, двигатель, поршнем

...С при помощи шатуна Р. Вал В установлен в подшипниках Г и снабжен червячным колесом И (фиг, 3), сцепленным с червяком Е, на одном валу с которым сидит червячное колесо Л, сцепляющееся с червяком М, снабженным маховичком Н с ручкой О, Горючее подводится к форсункам при помощи насоса Ч, приводимого в действие распределительным валиком Ф, который также управляет выхлопными и продувочными клапанами Х. Горючее в цилиндр двигателя вводится через С произ и помощи ото м эксща ются, иположе-. ноговодит махо центр рыча ние и гиор П е игателя внутреннего Вспомогательный поршень и емого двигателя снабжен цапф рая при помощи шатунов связ ленчатыми рычагами, установ на эксцентричных шейках вала очередь связанными с коренньНа чертеже фиг. 1...

Номер патента: 14672

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Лапшин

МПК: F02B 15/02, F02F 3/28, F02M 69/10 ...

Метки: введения, горения, двигателя, двухтактного, жидкого, камеру, топлива

...применяемого в предлагаемом устройстве; фиг. 3 и 4 - два положения поршняв пилиндре, отвечающие начальному и кснечному моментам подачи топлива.Устройство для введения жидкого топлива в камеру горения двухтактного двигателя заключается в видоизмененииобычного поршня машины; это видоизменениесостоит в том, что в поршне устроенокольцевое угдубление 1, образованное между упдотняющими кольцами д (фиг. 1 и 2):кольцевое углубление сообщается каналом2 с полостью над поршнем, а следовательно и с камерой горения при верхнем положении поршня,Действие описанного устройства и подачатоплива происходят следующим образом:в положении поршня соответствующемнижней мертвой точке кривошипа кольцевое углубление 1 (фиг. В) располагаетсяМ, П. против канала 4,...

Номер патента: 14685

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Милич

МПК: F01B 15/02, F02B 59/00

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный

...движение на два параллельных вала, соединенные зубчатыми колесами, при чем кривошип поршня опережает кривошип цидиндра на 6 О.На чертеже фиг. 1 схематически изображает горизонтальный разрез двигателя; фиг, 2 - вертикальный разрез его; фиг. 3 - то же, при подожейии поршня и цидиндра, соответствующем концу сжатия.По направляющим 4 станины 1 движется цилиндр 3, связанный помощью шатуна 18 с кривошипом 20. Внутри цидиндра 3 ходит поршень б, шток 6 которого соединен шатуном 21 с кривошипом 28. Цилиндр д и поршень о имеют одинаковый ход и пемарта 1930 года, Действие патент от 31 марта 1930 года,редают движение на два вала 19 и 22, соединенн зубчатых колес С и Э. Кри ложены таким образом, что кривошип М поршня оп шип 20 цилиндра на 60,Такое...

Номер патента: 14785

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Чувиков

МПК: G01L 23/00

Метки: внутреннего, горения, двигателя, прибор, работы

...прибора состоит в следующем,Коробка 3, прикрытая крышкой 2, сбжена упругой перепонкой 4, нагруженной пружиной 7, включена в отводящуюпродукты горения трубу 1, 8, В центреупругой перепонки 4 прикреплен кронштейник 5, несущий на штифте 18 свободно вращающийся стальной .рычаг б,гребенчатый конец которого прй помощи/храпового колеса 13 и червячного зацепления 14, 15 сцеплен со счетным механизмом 10, при чем для лучшего сцепления применена пружина 1 б (Фиг. 2). Калибровка счетного механизма дости гается посредством пружины 7, регули руемой фасонной гайкой 9, навинченной на втулку стойки 11, При этом регули рсвка фиксируется винтом 20 и гайкой 19 Предмет патента.Прибор для измерения работы двигателя внутреннего горения,...

Номер патента: 14922

Опубликовано: 30.04.1930

Авторы: Келлер, Скленар

МПК: F01L 7/02, F02B 75/22

Метки: внутреннего, горения, двигателей, золотником, кольцевым, механизм, многоцилиндровых, распределительный

...(фиг. 1). Упомянутое вращение уплотнительного кольца 17 может осуществляться автоматически путем применения на внутренней поверхности кольца 17 наклонных крылышек 17. Благодаря этим крылышкам уплотнитедьное кодьцо 17 во время периода всасывания и выхлопа приводится во вращение в меняющихся направлениях, чем уменьшается износ его(фиг. 4 а). Кольцевой золотник 3 может быть уплотнен не только у цилиндров, но и между ними. Для этой пели служат свободно надетые на головку цилиндра башмаки 21 (фиг. 1, 2, 3 и 4 а), которые охватывают снаружи своими цилиндрическими выступами 22 горловину 16 и образуют замкнутую кольцевую поверхность, прижимаемую к кольцевому золотнику 3 центробежной силой. Под действием одной центробежной силы нажатие...

Номер патента: 14974

Опубликовано: 30.04.1930

Автор: Гнездилов

МПК: F01B 3/08, F02B 23/00, F02B 55/02 ...

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...имеется пустотелая втулка 26 (фиг. 1, 5) с зубьями 21, предназначенными для упора в зубья Ж стаканаЗ(фиг, 1,7), с целью разгружения роликов 8 от давления поршня 2 в первый момент его движения, Стакан 3 прикреплен к задней крышке 4, цилиндра 1 и снабжен двумя винтовыми канавками 16, направленными обратно направлению канавок 14, и имеющими закругления концов, глубина которых постепенно сходит на нет. При рабочем ходе поршня 2, ролики 8 перемещаются по канавкам 14, анри холостом - по канавкам 16. Сквозь крышку 4 и стакан д проходит рабочий вал 5, квадратный конец 24 которого помещается во втулке 26 и ддя уменьшения потерь на трение окружен вадиками 13, другой же конец рабочего вала установлен в шариковых подшипниках 6, устроенных так, что...

Номер патента: 15044

Опубликовано: 30.04.1930

Автор: Зверков

МПК: F22B 1/26

Метки: воду, воздействием, горения, непосредственным, парогаза, продуктов

...вращение, через посредство червячной передачи, валиком 9 с маховичком 10, В расширенную часть воздушной трубки 6 с винтовой нарезкой ввинчивается трубка 11, ввинчиваемая также в подставку 18, а на свободный конец ее навинчивается воздушный игольчатый кран 12 с маховичком 14, служащим длярегулирования необходимого для горения нефти воздуха. Трубка б соединяется струбопроводом 8 для нефти, имеющим запор- юран 15; воздушный кран 12 соединяется с трубкой 13 от воздушного резервуара, имеющего запорный кран Ж Манометр 24 показывает давление парогаза в камере А, а манометр 23 - давление газов в камере З. На передней стенке камеры А устанавливаются одно или два водомерных стекла и три пробных краника для определения уровня воды, который не...

Номер патента: 15263

Опубликовано: 31.05.1930

Автор: О-Во

МПК: F02B 33/38

Метки: внутреннего, горения, двигателем, дли, компрессора, соединения

...болтом е и снабженная на своем свободном конце зубьями, служащими для сцепления ее с пусковой рукояткой г (фйг, 1). Муфта У с коническим зубчатым колесом , сцепляющимся с другим коническим зубчатым колесом Ф, заклиненным на оси компрессора, опирается на два шариковых подшипника д и И, укрепленные в кожухе Ь (фиг, 1). Втулка а, на наружной своей поверхности, несет пластинчатую фрикционную муфту 1, приводящуюся в соединение с муфтойпосредством рычагов о, р и втулки т с нажимным шариковым подшипником Ь (фиг, 1).Кожух Ь и компрессор а расположены в фасонной части 1 (фиг, 2) кожуха мотора и соединяются помощью флянца и (фиг. 1). К ккает также и глушсковая рукоятка внии удерживается(фиг. 1).Объединенныепрессор, соединитглушитель могутняться...

Номер патента: 15307

Опубликовано: 31.05.1930

Автор: Петров

МПК: C10L 1/04

Метки: горения, масел, нефтяных, осветительных, тяжелых, улучшения

...нет взрывчатых газов, лампадках и т. д., очень быстро разгораются и дают коптящее пламя. Для улучшения горения в них вводят кокосовое масло в смеси с касторовым, сурепным маслом, американским вазелином и т. д,Предлагаемый способ имеет целью улучшить горение тяжелых нефтяных осветительных масел, например, вазелиновых, для чего к вазелиновому маслу прибавляются специальные препараты, приготовляемые из пчелиного воска или церезина и растительных масел, способных полимеризироваться при нагревании до высокой температуры в струе инертного газа.Пример, 20 вес. ч. пчелиного воска, 20 в. ч. сурепного масла и 70 в. ч. подсолнечного масла нагревают притемпературе 270 в 2 С в струе инертного газа (углекислоты) в продолжение 40 часов. После такого...

Номер патента: 15408

Опубликовано: 31.05.1930

Авторы: Караев, Лунякин

МПК: F02M 31/02

Метки: внутреннего, горения, двигателей, жидкого, карбюраторах, подогревателям, регулирующее, топлива

...трубке К в топливную камеру В, подогре вается .здесь действием газов, проходя-щих по трубе А, и удаляется через трубку Е, трехходовой кран Р и трубку М в карбуратор. Рубашка С заполнена легко испаряющейся жидкостью, точка кипения которой ниже, чем у топлива в камере В. При нагреве последнего жидкость в рубашке С также нагревается и при некоторой определенной температуре (зависящей от вы-бора жидкости) начинает испаряться.,ЗОБРЙТЙНИ Пары жидкости давят на поршень Р, заставляя его преодолеть действие пру жины И и переместиться влево. Одно; временно с поршнем Р перемещается влево и связанный с ним цилиндр Е, закрывая камеры В от лучеиспускания стенок трубы А. Вследствие этого тем. пература топлива в камере В понижается, что вызывает...

Номер патента: 15491

Опубликовано: 31.05.1930

Автор: Данилевский

МПК: F01B 13/04, F02B 75/26, F16H 19/00 ...

Метки: авиационный, внутреннего, горения, двигатель

...8, которая при вращении цилиндра вокруг своей оси поочередно сообщается с карбуратором через про-ход 9, с выхлопом через проход 10 и с продувкой через проход 11 (фиг, 1, 3). В клапанной коробке 8 установлены, распределительные клапаны 17, которыепри вращении цилиндра приводятся в дви-ЗОБРЙТ: НИЙ жение кулачным кольцом 12, неподвижно установленным над этими коробками 8 при помощи кольцевой рамы 10 (фиг. 2, 5). Горючая смесь, поступающая в цилиндр двигателя через проход 9, коробку 8 и клапаны 17, воспламеняется свечами 18, образующиеся при этом продукты горения продвигают поршень 17 к днищу цилиндра, благодаря чему связанный. с поршнем кривошип приходит во вращение и, в свою очередь, при помощи зубчатой передачи 5 - б вращает цилиндр....

Номер патента: 15586

Опубликовано: 30.06.1930

Авторы: Грейб, Макаров

МПК: F28F 1/36, F28F 5/02

Метки: внутреннего, горения, двигателей, радиатор

...быстровращающегося цилин-дра в направлении, указанном стрелками, падает на дно цилиндра, принимая кони-ческуюформу 20, и проходит через ниж, нюю трубку в рубашку цилиндра.атора.Вращающийся радиатор состоит из оси 1 (фиг, 1) с пустотелыми концами 2, опирающимися на втулки-подшипники 9 и 10, в которых ось-вращается со скоростью до тысячи оборотов в минуту посредством шкива 11 и приводного рем-. ня 12 от маховика 13, находящегося на моторе 14; ось 1 помещена внутри винтовой пустотелой коробки б 7 8, сообщающейся с осью вводным и выводным в конце оси отверстиями 3 и 4; вся. система соединена трубами 5 и 16, с охладительной рубашкой цилиндра 15.Жидкость (масло, вода, спирт) циркулирует вследствие разности температур и быстровращательного...

Номер патента: 15873

Опубликовано: 30.06.1930

Автор: Лукьянов

МПК: F02M 5/00

Метки: внутреннего, горения, двигателей, карбюраторам, напором, подачи, постоянным, топлива

...гильза, охватывающая питательную трубку и могущая перемещаться по высоте, для чего снабжена резьбой как на внешней, так и на внутренней своей поверхности.На чертеже изображено приспособление в разрезе.Горючее из топливного резервуара идет в карбуратор по питательной трубке К, ко-. нец которой опускается в расходный бачек А карбуратора, и уровень горючего устанавливается как раз у конца трубки К. Для отрегулирования высоты уровня горючего, на трубку К. навинчивается гильза С, в свою очередь ввинчиваемая в тело бачка А; вращением рукоятки Д гильза С поднимается или опускается в зависимости от направления вращения; на высоте свободного конца гильзы С и будет необходимый уровень В - В горючего, поступающего далее по каналу Р в...

Номер патента: 16487

Опубликовано: 31.08.1930

Автор: Катков

МПК: F01P 7/14, F02B 9/08

Метки: внутреннего, воды, впрыскиваемой, горения, двигателя, запальным, количестве, цилиндр, шаром

...с краном, регулирующим доступ охлаждающей воды, при чем длина одного из стержней рычажной передачи может быть изменена помощью стяжной муфты, чем регулируется открытие крана.На чертеже изображен вид приспособления сбоку.Запальный шар 1 двигателя внутреннего гооения охватывается металлическим стержнем 3, прикрепляемым к шару шпилькой 5 и прикрытым снизу в целях теплоизоляции металлическим чехлом 4; другой конец стержня 3 серьгой 6 соединяется на шарнире с коленчатьцю рычагом 7,.установленным на стойке 8, надевающейся на болт крышки цилиндра, Юъатента. Пр т Приспособлениоличества воды,для регулированпрыскиваемой в и с поводками 9 и 11, соединенными между собой стяжной муфтой 10 на резьбе и связанными с коленчатой ручкой крана 12....

Номер патента: 16488

Опубликовано: 31.08.1930

Автор: Хавкин

МПК: F02C 5/04

Метки: внутреннего, горения, турбина

...состоит и 3 двух входящих друг в друга барабанов А и С, первыйиз которых укреплен на валу 6 при помощи днища, снабженного отверстиями 4 .для запальных свечей и отверстием 3 .для впуска горючейсмеси. Это днищепредставляет собою одно целое с втулками 1, 2, междукоторыми помещаются втулки 7, 8 барабана С, свободно вращающегося -вокруг барабана А, благодаря шарикам 12 и втулке 10, составляющей одно целое с днищем барабана С Втулки вставленных друг в друга . барабанов образуют собою кольцевое пространство горения, наружные стенки 1 и 7 которого, снабжены рядами наклонных друг к другу отверстий 15 (фиг, 2), а внутрен- ние стенки 2 и 8 - отверстиями 16, расположенными близ одного концабара- баков, противоположному концу, снабженному...

Номер патента: 16489

Опубликовано: 31.08.1930

Автор: Колеров

МПК: F01D 9/02, F02C 3/16

Метки: внутреннего, горения, турбина

...на кольцах 41 и 42и рукояток 43, сидящих на валу 44, под-,держиваемом подшипниками 45 и 4 б.Лопатки сходятся по направлению к заднему концу двигателя, где они присоединены к сидящему на валу . 44 кони, ческому направляющему выступу 47,турбинногрколеса 48. Задний конецкожуха 37 имеет колвцевое открытие, вкотором поддерживаются направляющиелопатки 49. Взаимное положение направляющих и вращающихся лопаток показано детальнона фиг. 2. О БРТЙН И Й В целях пуска двигателя, вал 44 вместе с лопатками 40, приводится во вращательное движение пусковым мотором (не показанным). Топливо, подаваемое по трубке 4 к наклонно направленным и расположенным близ - передних концов лопаток 40 горелкам 5 зажигается соответствующим запальным...

Номер патента: 16524

Опубликовано: 31.08.1930

Автор: Давыдов

МПК: F02D 1/02

Метки: внутреннего, горения, двигателей, инерционный, регулятор

...с толкателем 1 при нормальной работе двигателя.- Пространства под легким поршенек 5 и тяжелым б соединены между собой трубкой 7 и заполнены жидкостью, передающей движения поршня б, возникающие при изменении числа оборотов двигателя, поршеньку 5, поднимающему клапан 12 ударом в его шпиндель 13, помещенный в центральном канале плунжера 1 б топливного насоса 2. Поперечный канал служит для отвода излишнего горючего по трубке 15 во всасывающее пространство насоса,С изменением числа оборотов двигателя пропорционально изменится скорость толкателя 1 и поршень б некото рое время останется на месте, вытесняя масло по трубке 7 в полость порШенька 5 и поднимая его кверху. Последний откроет клапан 12, а затем последует движение толкателя 1,...

Номер патента: 16949

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Данилевский

МПК: F02B 75/22, F16M 1/02

Метки: v-образным, внутреннего, горения, двигатель, расположением, цилиндров

...с применением штампованных металлических частей, имеет целью применение обработки штамповкой возыожно бельшего числа основных частей станины двигателя.На чертеже фиг. 1 изображает общий вид двигателя; фиг. 2 - фигурную штаыиованную раму сбоку; фиг, 3 - верхнюю фигурнув пластину для укрепления цилиндровых втулок; фиг. 4 - то же, нижнюю; фиг. 5 в пласти для установки упорного коленчатого вада.Основные связи в виде рам 1 (фиг. 2), штампованные из дурадюминия иди электрона, жестко соединяют крышку мотора (на чертеже не показанную) с коленчатым валом, воспринимающим силу взрыва.Стальные нормальные стаканы цилиндров соединены резьбой или каким-дибо йныы способом со штампованными фигурными пластинами верхней 2 и нижней 3, к которым...

Номер патента: 16951

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Ботковский

МПК: F01P 3/06, F02F 3/18

Метки: внутреннего, горения, двигателях, охлаждения, поршня

...изиз насадки е или непреи прерывисто, в соответпоршня. Предмет патента. Предлагаемое изобретение касается устройства для охлаждения поршня двигателя внутреннего горения путем испарения жидкости.На чертеже устройство изображено в разрезе и состоит из внутренней полости о и канала г в теле поршня в, заполненных гигроскопической массой или тканью а и соединенных с трубой д, прикрепленной к поршню а, движущейся вместе с ним, при чем охлаждающая жидкость поступает в свободный конец трубы д из неподвижной насадки е и, впитываясь массой или тканью а, поднимается в полость д; где, благодаря соприкосновению с нагретыми стенками поршня, испаряется, а образовавшийся пар по каналу зс, .трубе э и неподвижному патрубку а свободно выходит в атмосферу....

Номер патента: 16952

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Майдель

МПК: F02N 13/00

Метки: внутреннего, горения, двигателей, пусковое, у3стройсиво

...распределительного вала 1 О, посредством ударника 6 и спускной пружины 7. Для установки против дульного отверстия 4 нового, заряженного патрона, взамен использованного, барабан 1 при помощи движка 2 приводится во вращение лей внутреннего горения,му 1 октября 1928 года но33307).1930 года, Действие патентасентября 1930 года,от вала 10. Последний связан с главным распределительным валом 11 посредством зубчатой передачи и серег 12, допускающих поворот его относительно вада 11. Отверстие 4 закрывается краном 9, предназначенным для разобщения устройства с пмлиндром двигателя и снабженным стержнем 8, который при закрытом кране упирается в ударник 6, не позволяя последнему воздействовать на боек б (фиг, 1).При работе двигателя на топливе вал 1 0...

Номер патента: 16953

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Эрлих

МПК: F01N 1/12

Метки: внутреннего, глушитель, горения, двигателя

...крышке - полушарии 9. едмет патент Глушител горения со образные ка пением песк по направлен соединенных расширениям влены винто очередно ме товой повер еннего интоииеющихся ,2,3азныи тапо- инВ предлагаеиом глу 1 пителе для двигателей внутреннего горения со вставками, образующими винтообразные каналы, применяются для последовательного прохождения газов конические трубы, соединенные шарообразными расширениями и имеющие винтообразные вставки для сообщения газам вращательного движения то в одну, то в другую сторону,На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез глушителя, фиг. 2 - вид его спереди. Глушитель состоит из последовательно сое; диненных шарообразными расширениями 4 и 5 комических расширяющихся по направлению движения газов...

Номер патента: 17260

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Златковский

МПК: F22B 1/26

Метки: воду, воздействием, горения, котел, непосредственным, паровой, продуктов

...внутри камеру 4 а а вднище 3 вставляется своей расширенной, воронкообразной частью 15 пароотводная труба 5, укрепляемая гайкой 16, при чем окончательное уплотнение днищ производится кольцевыми гайками, 17 и 18. Наружная стенка 2 камеры 29 присоединяется к цилиндру 1 посредством болтов 19. При работе котла в пламя форсунки 6, снабженной змеевиком 21 вводится смесь водяных брызг с воздухом, идущим на сжигание горючего. Вода подается в разбрызгиватель 12 из бака А через трубу 22, камеру 4 а и трубу 23, причем камера 4 а одновременно защищает заднюючасть котла от чрезмерного перегревания; воздух поступает в разбрызгнва-тель 12 из сосуда Ь по трубе 24,Разжигание котла производится следующим образом: по трубе 25 из бака Д к форсунке подводится...

Номер патента: 17581

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Швецов

МПК: F23C 5/06, F23K 3/02

Метки: горения, камеру, подвода, пылевидного, топлива

...с другой стороны в ша- чсрез отверстия в приливе патрубка 2, ровое расширение патрубка, надеваемого вилки 6, своим стержнем проходящей чеподвижно на подводящую топливо трубу рсз эллипсовидный фланец 7, укреплсни скрепляемого с фланцем при помощи ный на двух болтах 8 на фланце 1; на любого устройства стержень вилки 6 надета пружина 9, реНа чертеже фиг. 1 изображает общий гулируемая шайбой 10 с, гайкой. При повид устройства сбоку с частичным разре- вертывании рычага 5, его эксцентричная зом; фиг. 2 - то же со стороны патрубка головка натягивает пружину 9 и тем заподводящей топливо трубы. ,крепляет форсунку в определенном полоК обслуживаемому форсункой топоч- жении; вместо указанного закрепления ному устройству неподвижно...

Номер патента: 17778

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Михайловский

МПК: G01F 11/32

Метки: внутреннего, горения, двигателях, жидкого, прибору, расхода, регулирующее, топлива

...на перекры-вающи механизм 43, 44, 62 и 10, 11; 94 и этим увеличивается объемное наполнениеприбора. Вертикальный Е)ычажок 43 пере-дает свое движение горизонтальному вильчатому рычажку 45, вращающемуся на шар-, пире 60 у нижнего конца пустотелогоболта 56; на игарнире 60 также вращаетслрычажок 10 имеющий соответстгующие отвер-стия, в которые проходят валики 4, 62; рычажок 10 связан с рычагом 45 лружпнои 44. Елиан 62 сообшает и разобщаетвнутренний резервуар посредством отвер-стия 6 1 и трубки 7 1 с полостью патрубкау дроссельной заслонги кароуратора, Клапан 3 Сообщает и разоощает внутренний резервуар. с атмосферои; отверстием э вяеш-ний резервуар сообщается с атмосферов;отверстием 5 э и трубкой 7 3 внутренний резервуар сообщается с...

Номер патента: 17910

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Вольф

МПК: F02B 19/04

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...гор движение завихряет горения шиванию Двигат ступом на вину кам щийся те выступа М ками. В предлагаемом двигателе внутреннего горения с выступом на поршне входящим в горловину камеры горения, указанный выступ, с боковой поверх ности, с целвю завихрения и лучшего сгорания горючей смеси, снабжен вин. товыми канавками,ф На чертеже фиг. 1 изображает продольный разрез двигателя; фиг, 2 - поперечный разрез его,"Выступ М на поршне двигателя по боковой цилиндрической поверхности снабжен винтовыми канавками, по которым сжатый газ из камеры сжатия врыБРЙТ: НИ амеру горения в мо чего и получив винто при проходе через воздух" и горючее способствует лучш горючего с воздухом П р едм ет патента.ель внутреннего горения с выпоршне, входящим в горлоеры...

Номер патента: 17912

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Бриан

МПК: F01B 3/02, F01B 7/02, F02B 75/24 ...

Метки: внутреннего, горения, двигатель

...надетым на него концом кулисы 10, 10 а, образованной двумя звеньями, расположенными на противоположных боковых поверхностях.кулачной шайбы 7. Каждое из звеньев.кулисы 10, 10 а снабжено прорезью 11,.через которую проходит вал б и имеющую такие ширину и длину, что кулисы могут совершать полные ходы поршня.Концы кулис, расположенные под валом б, соединяются при помощи паль. цев или болтов 12,На пальцах 8 в 12 сидят ролики 13 и 14, соприкасающиеся с диаметрально противоположными сторонами кулачных, шайб 7 (фиг. 1 и 2), которые спроекти- .рованы для соприкосновения с обоими.роликами 13 и 14 при всех своих угло-, вых положениях, при чем расстояние. между роликами является определенной величиной, и профиль кулачной шайбы предусматривает...

Номер патента: 17914

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Свистунов

МПК: F02B 55/00

Метки: внутреннего, горения, двигатель, коловратный

...полости 22 сжимается и поджигается электрической свечей 25, соединенной провод- ником с вращающимся кольцевым кон. тактом 2 б. В момент воспламенения смеси поршень 13 продолжает итти вперед, в то же время кулачный механизм, состоящий из муфты 27, имеющий на своей поверхности канал с фасонным прорезом 28 роликовыми цапфами 30 перемещается вдоль шпонки 29 по валу 1вместе с направляющими 31, кольцевым золотником 32, снабженным кольцами 33, и скользящим по кольцам 34, вследствие чего полость 22 сообщается с кана. лом 35; по которому газы воспламенившейся горючей смеси .проходят в коль-. цевую рабочую полость 36 и расширяясь между выпускной задвижкой и лопаткой 38 приводят в вращательное движение барабан 39,Так как золотник.32 и поршень 13 в...

Номер патента: 17915

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Кизильштейн

МПК: F02B 55/00, F16H 37/12

Метки: внутреннего, горения, двигатель, косовратный, сдвоенный

...упоров.- стерженьков с закругленной головкой 15, а на уровне упоров на дисках 1 б, 17 вспомогательных лопастей:3 имеется ряд углублений по форме головки упора.Шестерни 8, вращаясь вместе с валом, скользят наружными концами 10 своих осей по волнистой канавке фасонного кольца И и заставляют последнее передвигаться, по направлению оси вала то к одному, то.к другому кожуху. При этом упоры кольца 11 попадают в углубления диска вспомогательных лопастей и задерживают их от вращения, так что, если, например, левая вспомогательнаялопасть будет задержана; то шестерни 8,вращаясь с валом и в то же время катясь по коническим зубчаткам, заставят правую вспомогательную лопасть продвинуться вперед настолько, насколько ле.вая осталась позади, На...

Номер патента: 17916

Опубликовано: 30.09.1930

Автор: Полуэктов

МПК: F02B 55/08, F02B 55/14

Метки: внутреннего, горения, двигатель, коловратный

...клапанбм 12, для выпуска, Горючая смесь из карбуратора под давлением поступает по трубе 19 через отверстие 16, преодолевая сопротивление пружины клапана 13, в камеру горения 8, закрытую в это время заслонкой 4, по которой скользит поршневая перегородка .3 раода. Действие патента распро я 1930 года. бочего цилиндра 1. В момент воспламенения смеси запальной свечей 10, под действием давления, развившегося .при взрыве, заслонка 4, скользя по заднему косому срезу поршневой перогородки 3, открывает проход для газа через отверстие б и одновременно перекрывает проход в рабочее пространство 14 с другой стороны,Под давлением газа, поступающего из камеры горения, поршневая перегородка 3 начинает вращаться вместе . с цилиндром 1, и когда...